11 14 110 Снятие и установка нижней крышки корпуса синхронизации (S63) BMW X5 M E70

11 14 110 Снятие и установка нижней крышки корпуса синхронизации (S63)

Необходимые специальные инструменты:

1. 11 4 470.

Необходимые предварительные работы

1. Демонтировать ДВИГАТЕЛЬ.
2. Снимите обе головки цилиндров. См. 11 12 105 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЛЕВОЙ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ (S63) или 11 12 106 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРАВОЙ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ (S63).
3. Демонтировать ВЕРХНЮЮ СЕКЦИЮ МАСЛООТСТОЙНИКА.
4. Снять генератор переменного тока УСТРОЙСТВО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ.
5. Демонтировать ВИБРОГАСИТЕЛЬ (/bmw/x5-m/e70-2009-2011/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-remont__11-23-010-sniatie-i-ustanovkazamena).
6. Демонтировать НАСОС ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ.
7. Снимите генератор переменного тока.
8. Демонтировать КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА.
9. Демонтировать ступицу ВИБРОГАСИТЕЛЯ (/bmw/x5-m/e70-2009-2011/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-remont__11-23-010-sniatie-i-ustanovkazamena).

Отверните винты по линиям 1.

Снимите крышку корпуса синхронизации (2) спереди.

Очистите уплотнительные поверхности специальным инструментом 11 4 470.

Схема №265

Войти

Отпустите винт 1.

Момент затяжки 11 14 1AZ.

Снимите ограждение прыжка (2).

Схема №266

Войти

Очистите уплотнительные поверхности специальным инструментом 11 4 470.

Примечание по установке:

Подготовьте все болты в крышке корпуса синхронизации.

Замените фланцевые металлические прокладки (1, 2 и 3).

Схема №267

Войти

Установите крышку корпуса синхронизации (2).

Сначала затяните все болты приблизительно на 5 Нм.

Полностью затяните все болты в чередующейся последовательности.

Момент затяжки 11 14 2AZ.

Примечание по установке:

Дождитесь появления материала ПУ на уплотнительных швах.

Осторожно вытрите выступающий материал ПУ.

Заменить РАДИАЛЬНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ВАЛА в крышке корпуса синхронизации внизу.

Соберите двигатель.