Главная ОтзывыВозврат
Главная/BMW/X5 M/BMW X5 M E70 (2009-2011)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - ремонт BMW X5 M E70

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 79 иллюстраций ~17 мин чтения

24 00 018 Рычаг регулировочной передачи (аварийный расцепитель блокировки парковки)

ПримечаниеПроверьте трос на легкость перемещения. Переведите переключатель переключения передач в положение «Р». Управление аварийным сбросом не должно приводиться в действие.

Отвинтите гайку.

Снимите трос 1.

Установка:

Регулировка кабеля

Схема №248
  1. Отпустить гайку
  2. Отрегулируйте кабель с помощью держателя (2)
  3. Шаг А = 1,5 мм

ПримечаниеПроверьте трос на легкость перемещения. Переведите переключатель переключения передач в положение «Р». Управление аварийным сбросом не должно приводиться в действие.

Отвинтите гайку.

Отрегулируйте кабель (1) с помощью держателя (2)

Расстояние А = 1, 5 мм.

Схема №249

00 11 500 Проверка/доливка уровня масла в автоматической коробке передач (GA6HP26Z)

ВАЖНО:Используйте только одобренное масло для коробки передач. См. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ. Для установки правильного уровня в обязательном порядке с помощью системы диагностики выполняется сервисная функция «Блок управления трансмиссией: регулировка масла». Несоблюдение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач.

Примечание по установке:

Затяните заливную пробку, используя

Схема №250
  1. Ключ шестигранный 8 A/F
  2. Ключ моментный
  3. Розетка 8 A/F

Долив трансмиссионного масла после ремонта

Стоять автомобиль на ровной поверхности и обеспечить от скатывания.

Отвернуть пробку заливки масла (1).

Примечание по установке

Замените уплотнительное кольцо.

Долейте жидкость автоматической коробки передач до тех пор, пока она не выйдет из отверстия наполнителя.

Запустите двигатель.

Схема №251

Пополнять жидкость автоматической коробки передач до тех пор, пока она не выйдет из отверстия наполнителя.

Вверните пробку заливной масляной (1).

Момент затяжки: 24 11 7AZ.

Нажать педаль тормоза на пол и несколько раз переключиться через все передачи на холостых оборотах. Затем перевести в положение «Р»(Парк).

Затем проверьте уровень масла.

Проверка уровня масла

  1. Вызов сервисных функций (привод) в системе диагностики BMW
  2. Проверить уровень масла в соответствии с указаниями

00 Опасность отравления при попадании/всасывании масла через кожу

Опасность отравления!

Проглатывание масла или всасывание через кожу может вызвать отравление!

Возможные симптомы:

  1. Головные боли
  2. Головокружение
  3. Боли в животе
  4. Рвота
  5. Диарея
  6. Судороги/посадки
  7. Бессознательное состояние

Защитные меры/правила поведения

  1. Заливать масло только в контейнеры с соответствующей маркировкой
  2. Не наливайте масло в емкости для питья (бутылки для напитков, стаканы, чашки или кружки)
  3. Соблюдение правил техники безопасности, специфичных для страны

Меры по оказанию первой помощи

  1. Не вызывать рвоту. Если пострадавший все еще находится в сознании, он/она должен промыть рот водой, выпить много воды и немедленно обратиться к врачу. Если пострадавший без сознания, ничего не вводите ртом, поместите человека в положение восстановления и немедленно обратитесь к врачу.

24 00 043 Установка обменной передачи (GA6HP26Z)

ВАЖНО:Не допускайте контакта кожи с трансмиссионным маслом и не вдыхайте пары топлива. Используйте защитные перчатки. Обеспечить достаточную вентиляцию.

Слейте жидкость автоматической коробки передач у пробки слива масла.

Момент затяжки 24 11 6AZ.

ВАЖНО:После окончания ремонтных работ запрограммировать блок управления передачей.

Переработка

Уловить и утилизировать вытекающее трансмиссионное масло.

Соблюдайте специфичные для страны правила утилизации отходов.

ВАЖНО:Перед установкой обменной коробки передач обязательно промойте ОХЛАДИТЕЛЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА ВМЕСТЕ С ЛИНИЯМИ. После завершения работы ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА. Используйте только одобренное трансмиссионное масло. См. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ.

Несоблюдение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач

Сменная коробка передач поставляется заполненной трансмиссионной жидкостью

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять АКПП.

Изменить рычаг переключения передач (1).

Момент затяжки 24 51 1AZ.

Измените зажим (2) для кабеля.

Схема №252

Изменить РАЗДАТОЧНУЮ КОРОБКУ.

Модифицировать транспортировочные фиксаторы.

Преобразование всех кабельных зажимов.

Переделать все уплотнительные пробки.

Изменить защитный колпачок на выходном валу.

ВАЖНО:После снятия транспортировочного фиксатора закрепите гидротрансформатор от выскальзывания.
Схема №253

Идентификация передачи:

  1. Обратитесь в отдел запчастей BMW.
  2. На заводской табличке
Схема №254

Комплектная коробка передач, замена трансмиссионного масла, обозначения коробок передач

24 00 023 Снятие и установка АКПП (GA6HP26Z)

Необходимые специальные инструменты:

  1. 00 2 030
  2. 23 4 050
  3. 24 1 380
  4. 24 2 390
ВАЖНО:По окончании работ проверить УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА. Используйте только одобренное трансмиссионное масло. См. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ. Невыполнение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач!

Необходимые предварительные задачи

  1. Отсоедините батарею. См. 12 00... ПРИМЕЧАНИЯ ПО ОТКЛЮЧЕНИЮ И ПОДКЛЮЧЕНИЮ БАТАРЕИ или 61 20 900 ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА БАТАРЕИ.
  2. Закрепите ДВИГАТЕЛЬ В УСТАНОВОЧНОМ ПОЛОЖЕНИИ.
  3. Демонтировать КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА.
  4. Демонтировать ВЫТЯЖНУЮ СИСТЕМУ.
  5. Снимите переднюю ЗАЩИТУ ДНИЩА КУЗОВА.
  6. Демонтировать АРМАТУРНУЮ ПЛАСТИНУ.
  7. Демонтировать ПЕРЕДНИЙ ГРЕБНОЙ ВАЛ.

Отвинтите гайку.

Отсоедините кабель 1.

Примечание по установке:

  1. Отвинтите гайку.
  2. Отрегулируйте трос с помощью держателя (2) до получения расстояния А = 1 мм.
  3. Затяните гайку.

Отверните винты 1.

Закрепите фал 2 под поперечиной 3.

Снимите крышку 4.

Схема №255

Отпустите винт 1 и снимите датчик коленчатого вала.

Отсоедините трос от держателя 2.

Схема №256
  1. Отверните и отсоедините штуцер 1.
  2. Освободите трос от кронштейнов.
  3. Вставьте специальный инструмент 24 2 390 в уплотнительную манжету.
Схема №257

Отпустите винт 1.

Отсоедините гидролинии 2 к охладителю трансмиссионного масла.

Примечание по установке:

Замените уплотнительные кольца.

Схема №258

Провернуть двигатель на гасителе колебаний до тех пор, пока в выемке не будет виден винт 1.

Отпустите все 6 винтов (1) гидротрансформатора.

Момент затяжки 24 40 1AZ.

Схема №259

Спрессовать вместе специальный инструмент 24 1 380 и вставить в углубление в корпусе трансмиссии.

Схема №260

Расконтрите и отсоедините соединители 1 и 2.

Схема №261

Поддерживающая коробка передач

Поддержите передачу специальными инструментами 23 4 050 , 00 2 030.

Закрепите передачу на монтаже натяжным ремнем (1).

Задачи описаны в разделе ДЕРЖАТЕЛЬ РЕДУКТОРА.

Схема №262

Отверните винты.

Момент затяжки 22 32 4AZ.

Отпустите винт 1.

Момент затяжки 22 32 5AZ.

Снимите поперечину.

Схема №263
  1. Гребной вал ВЫНУТЬ из трансмиссии.
  2. Освободите центральное крепление.
  3. Важно:
  4. Изгиб гребного вала на чрезмерный угол может привести к преждевременному повреждению сочленения/гребного вала!
  5. Привяжите гребной вал к днищу.
  6. Поддержка двигателя с подъемником при снятии трансмиссии.

Нижний двигатель с трансмиссией.

Закрепление двигателя и трансмиссии в опущенном положении опорной балкой двигателя.

Тогда поддержите передачу.

Отверните винты.

Момент затяжки 24 00 1AZ.

Разблокировать трансмиссию.

Схема №264

Примечание по установке:

Проверьте правильность установки втулок (2).

Замените поврежденные втулки фитинга.

Схема №265

Примечание по установке:

Вращать гидротрансформатор до тех пор, пока отверстие в гидротрансформаторе не окажется заподлицо с отверстием в приводной пластине.

Фланцевая передача на двигатель.

00 Риск получения травм при попадании масла в глаза и на кожу

Опасность ранения!

Контакт с глазами или кожей может привести к травме!

Возможные симптомы:

  1. Ухудшение зрения
  2. Раздражение глаз
  3. Покраснение кожи
  4. Грубая и потрескавшаяся кожа

Защитные меры/правила поведения

  1. Носить защитные очки
  2. Наденьте маслостойкие защитные перчатки
  3. Соблюдение правил техники безопасности, специфичных для страны

Меры по оказанию первой помощи

  1. Контакт с глазами: Немедленно промыть глаза большим количеством воды в течение не менее 15 минут; при наличии используйте флакон для промывки глаз. Если раздражение глаз сохраняется, обратитесь к врачу.
  2. Контакт с кожей: Немедленно смыть водой с мылом. Если раздражение сохраняется, обратитесь к врачу. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте растворители/разбавители.

00 Правила техники безопасности при работе с маслом

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:ОПАСНОСТЬ ОТРАВЛЕНИЯ при попадании/всасывании масла через кожу! РИСК ПОЛУЧЕНИЯ ТРАВМЫ при попадании масла на глаза и кожу!

Переработка

Соблюдайте правила утилизации отходов в конкретных странах.

Меры в случае непреднамеренного разлива нефти

  1. Меры личной предосторожности: Опасность соскальзывания! Не допускать к работе посторонних лиц. Носить индивидуальную защитную одежду/оборудование.
  2. Мероприятия по охране окружающей среды: Не допускать слива масла в дренажные каналы, системы канализации, ямы, подвалы, воду и землю.
  3. Ограничение растекания: Используйте масляные блоки для предотвращения поверхностного растекания масла.
  4. Процедура очистки: Связать и утилизировать вытекшее масло негорючими абсорбентами. ПРИМЕЧАНИЕ: Не смывайте масло водой или водными чистящими средствами.

23 Обозначения трансмиссии

Разбивка обозначения BMW

A5S 300J (прежнее обозначение)
AТип коробки передачS = механическая коробка передач A = автоматическая коробка передач
5Число передач переднего хода
SТип верхней передачиD = прямая передача S = повышающая передача
300Макс. входной крутящий момент (Нм)
JКодовое письмо изготовителя коробки передачG = Getrag J = Jatco R = GMPT (трансмиссия General Motors) Z = ZF (Zahnradfabrik Friedrichshafen)
SMGПримечанияSMG = последовательная M коробка передач/трансмиссия
GS6-37BZ (новое обозначение в соответствии со стандартом BMW Group GS 90007)
GТрансмиссия
SТип коробки передачS = механическая коробка передач A = автоматическая коробка передач
6Число передач переднего хода
-- = Стандарт с ручным переключением передач HP = Гидравлическая планетарная передача DKG = коробка передач с двойным сцеплением
37Тип коробки передач26 = D-передача 31 = C-передача 39 = F-передача 37 = H-передача 53 = G-передача 17 = I-передача 47 = J-передача SMG -7-скорость 45 = K-передача 36 = передача DKG
BЗубчатая передачаB = Бензиновое передаточное число D = Дизельное передаточное число S = Спортивное передаточное число
ZКодовое письмо изготовителя коробки передачG = Getrag Z = ZF (Zahnradfabrik Friedrichshafen)

Механическая коробка передач

Обозначение BMWПроизводительОбозначение изготовителяЗамечания
S5D 200GГетрагКоробка передач B (220/5)
S5D 200GГетрагКоробка передач B (221/5)Только для двигателя M41
S5D 250GГетрагКоробка передач B (220/5)Усиленная версия
S5D 260ZZFС-передача (S5-31 D)Только для двигателя M51
S5D 280ZZFС-передача (S5-31)
S5D 310ZZFС-передача (S5-31)До 9,95
S5D 320ZZFС-передача (S5-31)От 9.95 (усиленная версия)
GS5S31BZ (SMG)ZFПередача СSMG
GS5-39DZZFПередача F
S6S 420GГетрагD-трансмиссия (226/6)
S6S 420G (SMG)ГетрагПередача DSMG
S6S 560GГетрагЭлектронная коробка передач (286/6)
GS6-37BZZFH-трансмиссия
GS6S37BZ (SMG)ZFH-трансмиссия
GS6-37DZZFH-трансмиссия
GS6-37BGГетрагH-трансмиссия
GS6-53BZZFG-трансмиссия
GS6-53DZZFG-трансмиссия
GS6-17BGГетрагI-передача
GS6-17DGГетрагI-передача
GS7S47BG (SMG)ГетрагJ-трансмиссия (247)SMG-7-передача
GS7D36SGГетрагDKG (436)DKG-7-передача
GS6-45BZZFК трансмиссии
GS6-45DZZFК трансмиссии

Автоматическая коробка передач

Обозначение BMWПроизводительОбозначение изготовителяЗамечания
A4S 200RТрансмиссия General MotorsGM4
A4S 270RТрансмиссия General MotorsTHM-R1wТрансмиссия широкоступенчатая
A4S 310RТрансмиссия General MotorsTHM-R1
A5S 300JЖаткоЖатко
A5S 310ZZF5HP-18
A5S 325ZZF5HP-19
A5S 440ZZF5HP-24
A5S 560ZZF5HP-30
A5S 360R/ 390RGMGM5
GA6HP19ZZF6HP19
GA6HP26ZZF6HP26
GA6HP32ZZF6HP32
GA6L45RGMGM6
GA8HP45ZZF8HP45
GA8HP70ZZF8HP70
GA8P70HZF8P70Гибрид
GA8HP90ZZF8HP90
GA7AHSCDДаймлерAHS-CГибрид

23... Универсальная коробка передач BMW take-up

Необходимые специальные инструменты:

  1. 00 2 030
  2. 23 4 050

ПримечаниеУниверсальный кронштейн коробки передач введен для E60 AWD Подходит для механических и автоматических коробок передач

ВАЖНО:Передняя и задняя опоры (1) могут регулироваться в боковом направлении с помощью винтов (2). Водило (3) задних опор (1) выполнено с возможностью продольной регулировки посредством винта. Опоры должны быть адаптированы по длине и ширине к трансмиссии.
Схема №266

Поддерживающая коробка передач

Поддержите передачу специальными инструментами 23 4 050 , 00 2 030.

ВАЖНО:Трансмиссия должна быть закреплена натяжным ремнем (1).
Схема №267

23..... Удерживающий мост универсальной коробки передач

Необходимые специальные инструменты:

  1. 00 1 450
  2. 24 0 200

ПримечаниеМост для удержания коробки передач 24 0 200 подходит как для механических, так и для автоматических коробок передач

ВАЖНО:Адаптеры и шпиндели должны быть приспособлены для принудительной блокировки трансмиссии. (Риск получения травмы)

Адаптируйте переходники (1) и шпиндель с упорной деталью (3) к трансмиссии.

Приспособить длину с помощью салазок (2).

Вверните шпиндель 4.

ВАЖНО:Перед установкой на сборочный стенд 00 1 450 следует проверить стопорный мост на предмет надежности посадки.
Схема №268

24 11 665 Демонтаж и установка/замена фильтра трансмиссионного масла (GA6HP26Z)

ВАЖНО:По окончании работ проверить УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА. Используйте только одобренное трансмиссионное масло. Несоблюдение данной инструкции приведет к серьезным повреждениям трансмиссии. См. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ.

Необходимые предварительные задачи

  1. Демонтировать ОТСТОЙНИК ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ.

Снимите масляный фильтр шестерни 1.

Установка:

Замените уплотнение масляного фильтра и смочите его жидкостью автоматической коробки передач.

Схема №269

24 11 010 Демонтаж и установка/уплотнение или замена картера редуктора (GA6HP26Z)

ВАЖНО:Не допускайте контакта кожи с трансмиссионным маслом и не вдыхайте пары топлива. Используйте защитные перчатки. Обеспечить достаточную вентиляцию.
ВАЖНО:Снимайте картер трансмиссионного масла только после его остывания. После завершения ремонтных работ проверить УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА. Используйте только одобренное масло для коробки передач. Невыполнение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач! См. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ.

Отверните винты 1.

Снимите воздушный дефлектор 2.

Момент затяжки 24 00 6AZ.

Схема №270

Снимите пробку 1 для слива масла.

Момент затяжки: 24 11 6AZ.

Слейте масло автоматической коробки передач.

Примечание по установке

Замените пробку для слива масла.

Схема №271

Переработка

Уловить и утилизировать вытекающее трансмиссионное масло.

Соблюдайте специфичные для страны правила утилизации отходов.

Открутите все болты.

Снимите картер трансмиссионного масла (1).

Примечание по установке:

Вставьте винты 2 до соприкосновения головок винтов.

Вставьте все последующие винты в диагональной последовательности изнутри наружу до тех пор, пока головки винтов не войдут в контакт.

Момент затяжки: 24 11 5AZ.

Схема №272

Снимите прокладку 1 с отстойника трансмиссии.

Очистить масляный поддон коробки передач для удаления остатков масла.

Протрите уплотняющие поверхности тряпкой.

Установите новое уплотнение на масляный поддон коробки передач.

Схема №273
ВАЖНО:Не обезжиривайте отстойник трансмиссионного масла чистящим средством.

24 31 010 Замена уплотнения вала гидротрансформатора (GA6HP26Z)

Необходимые специальные инструменты:

  1. 00 1 450
  2. 24 0 200
  3. 24 2 351
  4. 24 2 352
  5. 24 2 353
  6. 24 2 360

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять АКПП.
ВАЖНО:По окончании работ проверить УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА. Используйте только одобренное трансмиссионное масло. Несоблюдение данной инструкции приведет к серьезным повреждениям трансмиссии. См. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ.

Закрепите передачу специальным инструментом 24 0 200 на сборочном стенде 00 1 450.

Демонтировать ГИДРОТРАНСФОРМАТОР.

Схема №274

Закрепите на входном валу 1 специальный инструмент 24 2 353.

Схема №275

Завинтите специальный инструмент 24 2 351 до надежного соединения с радиальным уплотнением вала.

Завинтите специальный инструмент 24 2 352 для удаления радиального уплотнения вала.

Схема №276

Масляный уплотнительный выступ на уплотнении вала.

Привести в действие радиальное уплотнение вала (1) специальным инструментом 24 2 360 насколько это возможно.

Схема №277

24 13 012 Замена уплотнения выходного фланцевого вала (GA6HP26Z)

Необходимые специальные инструменты:

  1. 23 0 490
  2. 24 4 310
ВАЖНО:По окончании работ проверить УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА. Используйте только одобренное трансмиссионное масло. Невыполнение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач! См. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ.

Необходимые предварительные работы

  1. Демонтировать РАЗДАТОЧНУЮ КОРОБКУ.

Введите отверстие в радиальное уплотнение вала (1) с помощью центрального пуансона.

ВАЖНО:Не используйте дрель, так как сверление может привести к неисправности трансмиссии.

Проденьте специальный инструмент 23 0 490 в радиальное уплотнение вала (1).

Вынуть радиальное уплотнение вала (1) с ударным грузом (2).

Схема №278

Примечание по установке:

Покройте уплотнительные кромки нового радиального уплотнения вала чистым трансмиссионным маслом.

Уплотнение приводного вала надежно фиксируется с помощью специального инструмента 24 4 310.

Схема №279

24 14 001 Замена уплотнения вала селектора (GA6HP26Z)

Необходимые специальные инструменты:

  1. 24 5 361
  2. 24 5 362
  3. 24 5 364
  4. 24 5 366
ВАЖНО:По окончании работ проверить УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА. Используйте только утвержденную трансмиссионную жидкость. Невыполнение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач! См. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ.

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять ЗАЩИТУ ДНИЩА КУЗОВА.

Отвинтите гайку.

Снимите трос 1.

Установка:

Регулировочный кабель:

  1. Отпустить гайку
  2. Отрегулируйте кабель с помощью держателя (2)

Расстояние А> или = 1 мм.

Отвинтите гайку.

Снять держатель 1.

Момент затяжки 24 51 1AZ.

Схема №280

Завинтите специальный инструмент 24 5 361 до надежного соединения с радиальным уплотнением вала.

Схема №281

Навинтите специальный инструмент 24 5 362 на специальный инструмент 24 5 361 и затяните.

Это вытягивает уплотнение вала из корпуса трансмиссии.

Схема №282

Масляный уплотнительный выступ на уплотнении вала (1).

Ввинтите радиальное уплотнение вала (1) с помощью специальных инструментов 24 5 366 и 24 5 364 до упора.

Схема №283

24 31 575 Замена уплотнительных колец масляного насоса (GA6HP26/19Z)

Необходимые специальные инструменты:

  1. 24 1 180
  2. 24 1 184
ВАЖНО:После завершения ремонтных работ проверить УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА. Используйте только одобренное трансмиссионное масло. Несоблюдение данной инструкции приведет к серьезным повреждениям трансмиссии.

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять АКПП.
  2. Закрепите трансмиссию на монтажном стенде с помощью трансмиссия HOLDING BRIDGE.
  3. Демонтировать ГИДРОТРАНСФОРМАТОР.
  4. Удалить МЕХАТРОНИКА.

Снимите переходник 1.

Примечание по установке:

Обратите внимание на положение при установке.

Схема №284

Отверните винты.

Момент затяжки 24 31 3AZ.

Схема №285

Полностью вставьте специальный инструмент 24 1 184 в съемник 24 1 180.

Схема №286

Закрепите специальный инструмент 24 1 180 и закрепите винтом 1.

Вставьте винт 2 и освободите узел подвода масла из корпуса трансмиссии.

Схема №287

Отверните винты.

Момент затяжки 24 31 1AZ.

Схема №288

Отсоедините крышку 1 от корпуса 2 насоса.

Замените уплотнительные кольца (3 + 4).

Примечание по установке:

Обратите внимание на установочное положение шестерен при разборке.

Схема №289

Необходимые специальные инструменты:

  1. 00 1 450
  2. 24 0 200
  3. 24 2 351
  4. 24 2 352
  5. 24 2 353
  6. 24 2 360

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять АКПП.
ВАЖНО:По окончании работ проверить УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА. Используйте только одобренное трансмиссионное масло. Несоблюдение данной инструкции приведет к серьезным повреждениям трансмиссии. См. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ.

Закрепите передачу специальным инструментом 24 0 200 на сборочном стенде 00 1 450.

Демонтировать ГИДРОТРАНСФОРМАТОР.

Закрепите на входном валу 1 специальный инструмент 24 2 353.

Завинтите специальный инструмент 24 2 351 до надежного соединения с радиальным уплотнением вала.

Завинтите специальный инструмент 24 2 352 для удаления радиального уплотнения вала.

Схема №290

Масляный уплотнительный выступ на уплотнении вала.

Привести в действие радиальное уплотнение вала (1) специальным инструментом 24 2 360 насколько это возможно.

Ручное аварийное снятие блокировки коробок передач изнутри пассажирского салона более не применяется к GA6HP/ GA8HP коробкам передач с 03/2010 и далее

Начиная с даты производства 04/2010, в E70/71 нет кабеля Боудена для снятия блокировки коробки передач.

Снятие блокировки трансмиссии на полу автомобиля по-прежнему возможно для целей маневрирования.

См. СНЯТИЕ БЛОКИРОВКИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ВРУЧНУЮ.

В случае перебоя в подаче электроэнергии, например, из-за неисправности батареи или электричества, блокировка коробки передач должна быть разблокирована вручную, в противном случае колеса будут заблокированы, и транспортное средство не сможет двигаться.

ВАЖНО:Защита транспортного средства от скатывания, например, с помощью колодок. Нажмите на педаль тормоза при ручном отпускании блокировки трансмиссии, в противном случае есть риск, что автомобиль будет крениться при ручном отпускании блокировки трансмиссии. Если стояночный тормоз также должен быть отпущен, соблюдайте следующую процедуру: Сначала вручную отпустите СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ. Затем вручную отпустить блокировку автоматической коробки передач.

ПримечаниеСпусковой инструмент расположен в комплекте инструмента под панелью пола в багажном отделении!

Сдвиньте назад закрывающий коврик (1) держателя для напитков и снимите.

Схема №291

Открыть крышку (1) в основании держателя для напитков с выпускным инструментом в направлении стрелки.

Схема №292

Вставьте спусковой инструмент в проем.

Поверните спусковой инструмент по часовой стрелке вверх до упора и нажмите вниз.

Блокировка трансмиссии снята!

Схема №293

Блокировка блокировки коробки передач:

Вытянуть спусковой инструмент в направлении стрелки.

Блокировка трансмиссии заблокирована.

Схема №294

Начиная с даты производства 04/2010, в E70/71 нет кабеля Боудена для снятия блокировки коробки передач.

Снятие блокировки трансмиссии на полу автомобиля по-прежнему возможно для целей маневрирования.

См. СНЯТИЕ БЛОКИРОВКИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ВРУЧНУЮ.

В случае перебоя в подаче электроэнергии, например, из-за неисправности батареи или электричества, блокировка коробки передач должна быть разблокирована вручную, в противном случае колеса будут заблокированы, и транспортное средство не сможет двигаться.

ВАЖНО:Защита транспортного средства от скатывания, например, с помощью колодок. Нажмите на педаль тормоза при ручном отпускании блокировки трансмиссии, в противном случае есть риск, что автомобиль будет крениться при ручном отпускании блокировки трансмиссии. Если стояночный тормоз также должен быть отпущен, соблюдайте следующую процедуру: Сначала вручную отпустите СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ. Затем вручную отпустить блокировку автоматической коробки передач.

ПримечаниеСпусковой инструмент расположен в комплекте инструмента под панелью пола в багажном отделении!

Сдвиньте назад закрывающий коврик (1) держателя для напитков и снимите.

Открыть крышку (1) в основании держателя для напитков с выпускным инструментом в направлении стрелки.

Вставьте спусковой инструмент в проем.

Поверните спусковой инструмент по часовой стрелке вверх до упора и нажмите вниз.

Блокировка трансмиссии снята!

Блокировка блокировки коробки передач:

Вытянуть спусковой инструмент в направлении стрелки.

Блокировка трансмиссии заблокирована.

24 34... Снятие блокировки парковки вручную (снизу транспортного средства)

Для различных задач необходимо разблокировать и заблокировать парковочный замок.

Это может быть сделано изнутри пассажирского салона или под транспортным средством.

Перед разблокировкой парковочного замка закрепите автомобиль от скатывания.

В случае перебоя в подаче электроэнергии, например, из-за неисправности аккумулятора или электричества, парковочный замок должен быть разблокирован вручную, в противном случае колеса будут заблокированы, и транспортное средство не сможет двигаться.

Ручное аварийное снятие стояночного замка с салона невозможно с GA6HP/GA8HP коробками передач с 03/2010

Кабель Боудена для разблокировки коробки передач может быть исключен для E70/71 с даты производства 04/2010.

Перед снятием панели днища кузова всегда проверяйте внутри автомобиля, чтобы убедиться, что аварийное разблокирование парковочного замка не установлено.

Из днища транспортного средства:

Поднять автомобиль.

Ручное аварийное снятие блокировки стоянки

Графические изображения: GA6HP коробка передач.

Схема №295
  1. Снять ЗАЩИТУ ДНИЩА КУЗОВА.
  2. Завинтите винт 1 с шестигранным гнездом SW5 до освобождения стояночного замка рычагом 2.

Затем открутите и снимите винт 1.

Винт 1 должен выступать над выступом резьбы А на 1,5- 2,5 мм.

Схема №296

Из днища транспортного средства:

Поднять автомобиль.

Ручное аварийное разблокирование парковочной блокировки На иллюстрации показана GA8HP передача.

Схема №297
  1. Снять ЗАЩИТУ ДНИЩА КУЗОВА.
  2. Завинтите болт 1 с шестигранным гнездом SW5 до освобождения стояночного замка рычагом 2.
  3. Крайне важно, чтобы болт всегда заменялся.
  4. Прочистите резьбу резьбовым отводом размером M6X1, 0.

Завинтите новый микрокапсулированный винт (1) в резьбу.

ВАЖНО:Завинчивание и регулировка винта на 1,5-2,5 мм над выступом резьбы (А) должна производиться в течение 3 минут. Винт можно уже не проворачивать через 3 минуты (затвердевание клея), в противном случае его необходимо заменить.
Схема №298

Из пассажирского салона:

  1. См. РУЧНАЯ АВАРИЙНАЯ РАЗБЛОКИРОВКА ПАРКОВОЧНОГО ЗАМКА.

Снизу транспортного средства с тросом Боудена:

  1. На рисунке показана передача GA6HP.
  2. Снять ЗАЩИТУ ДНИЩА КУЗОВА.
  3. Нажмите на рычаг 1 в сторону заднего.

Прочно зажмите рычаг, если требуется постоянная разблокировка.

Контровка:

Схема №299
  1. Отпустите рычаг 1 или отпустите зажим

24 34... Примечания по мехатронике (GA6HP26Z/GA6HP32Z

Необходимые специальные инструменты:

  1. 24 2 390
ВАЖНО:После завершения ремонтных работ: Загрузить конкретные данные о состоянии с DIS. Проверьте УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА. Используйте только одобренное трансмиссионное масло. См. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ. Невыполнение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач!

Открутите разъем 1 и отсоедините его.

Схема №300

Вставьте специальный инструмент 24 2 390 в уплотнительную втулку 1.

Схема №301

24 34 561 Замена мехатроники (GA6HP26Z/6HP32Z)

Необходимые специальные инструменты:

  1. 24 2 390

ПримечаниеПосле завершения работы: Загрузить конкретную версию данных с DIS.

ВАЖНО:После завершения работы ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА. Используйте только одобренную трансмиссионную жидкость. Невыполнение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач! См. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ.

Необходимые предварительные задачи

E60/E61/E63/E64, E70 N62/N62TU только:

  1. Снимите выхлопную систему.
  2. При необходимости освободить траверсу от выхлопной системы на трансмиссии.
  3. При необходимости снимите теплозащитный экран слева и справа.
  4. Снять ПОПЕРЕЧНЫЙ ЭЛЕМЕНТ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.

ПримечаниеВерсия 1: Открепить гайку. Снимите трос 1.

Установка:

См. РЕГУЛИРОВКА РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ.

ПримечаниеИсполнение 2: Зажимная втулка захвата (1) и ослабленная гайка (2). Отверткой открепите фиксатор 3 в сторону дна. Вытащите трос (4) из держателя.

Установка:

Отрегулируйте рычаг селектора.

Схема №302

ПримечаниеИсполнение 3: Винт выпуска (1). Снимите хомут 2. Освободите отверткой головку троса переключения передач 3 от шариковой головки рычага троса переключения передач.

Установка:

Отрегулируйте рычаг селектора.

Схема №303

ПримечаниеВерсия 4: Открепить гайку. Снимите трос 1.

Установка:

ОТРЕГУЛИРУЙТЕ РЫЧАГ СЕЛЕКТОРА.

Закрепите рычаг (1) тросовой стяжкой (2) или проволокой в вертикальном положении.

ПримечаниеНа рисунке показано E65.

Схема №304
ВАЖНО:Мехатроника может быть разрушена статическими разрядами. Поэтому контакты внутри вилки не должны касаться. Сразу после рабочего шага вставьте специальный инструмент.

Открутите вилку 1 и отсоедините.

Схема №305

Вставьте специальный инструмент 24 2 390 в уплотнительную втулку 1.

Демонтировать ОТСТОЙНИК ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА.

Схема №306

Расконтрите уплотнительную втулку золотником 1.

Схема №307

Обратите внимание на положение уплотнительной втулки.

Вытащите уплотнительную втулку 1.

Установка:

Частично ввинтите уплотнительную втулку (ушко в верхней области). Проворачивайте до тех пор, пока выступ не войдет в зацепление с пазом передачи. Вставьте уплотнительную втулку.

Ушко на уплотнительной втулке не должно иметь повреждений!

Схема №308

ПримечаниеGA6HP26Z, GA6HP32Z

Отпустите все винты (1 и 2).

  1. 1 = M6 x 59 мм
  2. 2 = M6 x 20 мм

Удалить мехатронику.

Схема №309

ПримечаниеGA6HP26TU, GA6HP32TU

Отпустите все винты (1 и 2).

  1. 1 = M6 x 59 мм
  2. 2 = M6 x 20 мм

Удалить мехатронику.

Схема №310
ВАЖНО:Только E65/66: Мехатроника без защитной планки для электромагнитного клапана не должна повторно использоваться после снятия.
Схема №311
ВАЖНО:Только E65/66: Устанавливать/повторно использовать только мехатронику с защитной планкой (1) для электромагнитного клапана.
Схема №312

Установка:

Проверьте прокладки 1 и 2 на отсутствие повреждений, при необходимости замените прокладки.

Новые уплотнения покрыть жидкостью автоматической коробки передач и установить.

Схема №313

Установка:

Поочередно вставляйте винты 3 до контакта с каждой головкой винта.

Все последующие винты вставляют в контакт с каждой головкой винта.

Схема №314

ПримечаниеGA6HP26Z, GA6HP32Z

ВАЖНО:Затяните винты по порядку 1... 10. Невыполнение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач! Момент затяжки 24 30 1AZ.
Схема №315

ПримечаниеGA6HP26TU, GA6HP32TU

ВАЖНО:Затяните винты в порядке 1... 13. Невыполнение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач! Момент затяжки 24 30 1AZ.
Схема №316

Необходимые специальные инструменты:

  1. 24 1 180
  2. 24 1 184
ВАЖНО:После завершения ремонтных работ проверить УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА. Используйте только одобренное трансмиссионное масло. Несоблюдение данной инструкции приведет к серьезным повреждениям трансмиссии. См. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ.

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять АКПП.
  2. Закрепите трансмиссию на монтажном стенде с помощью трансмиссия HOLDING BRIDGE.
  3. Демонтировать ГИДРОТРАНСФОРМАТОР.
  4. Удалить МЕХАТРОНИКА.

Снимите переходник 1.

Примечание по установке:

Обратите внимание на положение при установке.

Отверните винты.

Момент затяжки 24 31 3AZ.

Полностью вставьте специальный инструмент 24 1 184 в съемник 24 1 180.

Закрепите специальный инструмент 24 1 180 и закрепите винтом 1.

Вставьте винт 2 и освободите узел подвода масла из корпуса трансмиссии.

Отверните винты.

Момент затяжки 24 31 1AZ.

Отсоедините крышку 1 от корпуса 2 насоса.

Замените уплотнительные кольца (3 + 4).

Примечание по установке:

Обратите внимание на установочное положение шестерен при разборке.

24 34 020 Замена уплотнительной втулки корпуса коробок передач (GA6HP26Z)

Необходимые специальные инструменты:

  1. 24 2 390
ВАЖНО:После окончания работ проверить УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА. Используйте только одобренную трансмиссионную жидкость. Невыполнение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач! См. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ.

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять ЗАЩИТУ ДНИЩА КУЗОВА.
  2. Демонтировать ОТСТОЙНИК ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА.
ВАЖНО:Опорная передача с цеховым подъемником.

Расконтрите и отсоедините вращением пробку 1.

Схема №317

Вставьте специальный инструмент 24 2 390 в уплотнительную втулку 1.

Схема №318

Расконтрите уплотнительную втулку золотником 1.

Схема №319

ПримечаниеОбратите внимание на положение установки уплотнительной втулки.

Вытащите уплотнительную втулку 1.

Установка:

Частично ввинтите уплотнительную втулку (ушко в верхней области). Проворачивайте до тех пор, пока выступ не войдет в зацепление с пазом передачи. Вставьте уплотнительную втулку.

Ушко на уплотнительной втулке не должно иметь повреждений!

Схема №320

24 34... Разблокировка блокировки коробок передач электронным способом

Для различных задач необходимо разблокировать и заблокировать парковочный замок.

Перед разблокировкой парковочной блокировки закрепите автомобиль от скатывания.

  1. Аварийный сброс возможен только в том случае, если двигатель не запускается, а стартер поворачивается.
  2. Если аварийный сброс должен быть активирован, хотя двигатель запускается, предохранитель для электрического топливного насоса может быть потянут.
  3. Аварийный сброс активен в течение 15 минут.
  4. Как только будет зафиксирован сигнал скорости вращения колеса, этот период будет продлен еще на 15 минут.
  5. По истечении этого периода времени парковочная блокировка будет задействована без сообщения.
  6. Хронологическая информация зависит от емкости аккумулятора.
  7. К работе с обоими механическими допускается только специально обученный обслуживающий персонал. См. "24 34... РУЧНОЙ АВАРИЙНЫЙ СБРОС БЛОКИРОВКИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ»(/bmw/x5-m/e70-2009-2011/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-remont) или «24 34... РУЧНОЕ РАЗБЛОКИРОВАНИЕ ПАРКОВОЧНОГО ЗАМКА (СНИЗУ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА), а также электрической системы аварийного разблокирования коробки передач.
  8. Для приведения в действие механического механизма транспортное средство должно быть поднято, а днищевые панели удалены. См. "24 34... РУЧНОЙ АВАРИЙНЫЙ СБРОС БЛОКИРОВКИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ»(/bmw/x5-m/e70-2009-2011/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-remont) или «24 34... РУЧНОЕ РАЗБЛОКИРОВАНИЕ ПАРКОВОЧНОГО ЗАМКА (СНИЗУ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА) аварийное расцепление коробки передач.
ВАЖНО:Для срабатывания электронного аварийного расцепителя трансмиссии транспортное средство не должно буксироваться, а должно только толкаться. В случае неправильного использования соответствующая ошибка вводится в память ошибок.

Разблокировка блокировки коробки передач электронным способом

Схема №321
  1. Включите зажигание.
  2. Нажмите на педаль тормоза и удерживайте ее в течение всей процедуры.
  3. Нажмите кнопку START-STOP (ПУСК-ОСТАНОВ).
  4. Как только будет слышно, что стартер работает (это может занять несколько секунд на дизельных двигателях или при низких температурах).
  5. Нажмите и удерживайте кнопку спуска (1)
Схема №322
  1. Указанное время должно обязательно соблюдаться!
  2. Нажмите рычаг селектора (2) вперед до точки сопротивления и удерживайте в течение 2 секунд.
  3. Отпустите рычаг селектора и снова быстро передвиньте его вперед на другой уровень.
Схема №323
  1. Положение передачи N показано на панели приборов.
  2. Теперь блокировка парковки разблокирована электронным способом.
  3. Отпустите педаль тормоза после успешной разблокировки стояночного замка.
  4. Оставить включенным зажигание для последующего перемещения автомобиля.
  5. Трансмиссия автоматически переходит в П при выключении зажигания.
ВАЖНО:При повторном нажатии кнопки Старт-Стоп парковочная блокировка будет повторно активирована без сообщения. Если коробка передач не может быть отпущена, выключите и снова включите зажигание и повторите предыдущие шаги. Дайте стартеру остыть в течение примерно 10 минут после неудачных попыток.

24 40 010 Снятие и установка/замена гидротрансформатора (GA6HP26Z)

Необходимые специальные инструменты:

  1. 00 2 550
ВАЖНО:По окончании работ проверить УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА. Используйте только одобренное трансмиссионное масло. Несоблюдение данной инструкции приведет к серьезным повреждениям трансмиссии. См. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ.

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять АКПП.

Вытащите гидротрансформатор 1 рукой из корпуса и установите вертикально.

ПримечаниеПри снятии гидротрансформатора вытекает трансмиссионное масло.

Схема №324

Установка:

При установке не повреждайте уплотнение вала и подшипник.

При неправильной установке гидротрансформатора может быть поврежден драйвер рабочего колеса насоса при фланцевом соединении трансмиссии с двигателем.

Установка:

Протолкнуть гидротрансформатор через уплотнение вала на вал трансмиссии до упора.

Запрессовать гидротрансформатор вручную в корпус гидротрансформатора и провернуть в процессе. Отверстие ступицы преобразователя должно защелкиваться на место в приводе рабочего колеса насоса. Необходимо ощущать проскальзывание гидротрансформатора внутрь.

Рассчитать измерение между контактной поверхностью и верхним краем преобразователя (1) с помощью специального инструмента 00 2 550.

Схема №325

ПримечаниеИзмеряемая величина должна быть не менее 25 мм.

Необходимые специальные инструменты:

  1. 24 1 180
  2. 24 1 184
ВАЖНО:После завершения ремонтных работ проверить УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА. Используйте только одобренное трансмиссионное масло. Несоблюдение данной инструкции приведет к серьезным повреждениям трансмиссии. См. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ.

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять АКПП.
  2. Закрепите трансмиссию на монтажном стенде с помощью трансмиссия HOLDING BRIDGE.
  3. Демонтировать ГИДРОТРАНСФОРМАТОР.
  4. Удалить МЕХАТРОНИКА.

Снимите переходник 1.

Примечание по установке:

Обратите внимание на положение при установке.

Отверните винты.

Момент затяжки 24 31 3AZ.

Полностью вставьте специальный инструмент 24 1 184 в съемник 24 1 180.

Закрепите специальный инструмент 24 1 180 и закрепите винтом 1.

Вставьте винт 2 и освободите узел подвода масла из корпуса трансмиссии.

Отверните винты.

Момент затяжки 24 31 1AZ.

Отсоедините крышку 1 от корпуса 2 насоса.

Замените уплотнительные кольца (3 + 4).

Примечание по установке:

Обратите внимание на установочное положение шестерен при разборке.

24 50 010 Замена аварийного привода

Необходимые предварительные работы:

  1. Снимите ВОЗДУХОДУВКУ ЗАДНЕГО ОТСЕКА.
  2. Снимите воздуховод под центральной консолью.

Отвинтите гайку.

Снимите трос 1.

Установка:

Отрегулируйте РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ.

Отверните винты 1 и снимите аварийный привод 2 вверх.

Схема №326

Примечание

Другие статьи — Трансмиссия