24 11 010 Демонтаж и установка/уплотнение или замена картера редуктора (GA6HP26Z)
| ВАЖНО: | Не допускайте контакта кожи с трансмиссионным маслом и не вдыхайте пары топлива. Используйте защитные перчатки. Обеспечить достаточную вентиляцию. |
|---|
| ВАЖНО: | Снимайте картер трансмиссионного масла только после его остывания. После завершения ремонтных работ проверить УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА. Используйте только одобренное масло для коробки передач. Невыполнение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач! См. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ. |
|---|
Отверните винты 1.
Снимите воздушный дефлектор 2.
Момент затяжки 24 00 6AZ.
Схема №270
Снимите пробку 1 для слива масла.
Момент затяжки: 24 11 6AZ.
Слейте масло автоматической коробки передач.
Примечание по установке
Замените пробку для слива масла.
Схема №271
Переработка
Уловить и утилизировать вытекающее трансмиссионное масло.
Соблюдайте специфичные для страны правила утилизации отходов.
Открутите все болты.
Снимите картер трансмиссионного масла (1).
Примечание по установке:
Вставьте винты 2 до соприкосновения головок винтов.
Вставьте все последующие винты в диагональной последовательности изнутри наружу до тех пор, пока головки винтов не войдут в контакт.
Момент затяжки: 24 11 5AZ.
Схема №272
Снимите прокладку 1 с отстойника трансмиссии.
Очистить масляный поддон коробки передач для удаления остатков масла.
Протрите уплотняющие поверхности тряпкой.
Установите новое уплотнение на масляный поддон коробки передач.
Схема №273
| ВАЖНО: | Не обезжиривайте отстойник трансмиссионного масла чистящим средством. |
|---|