Освобождение соединителя жгута
- Чтобы отсоединить многоштырьковый разъем жгута в топливном насосе (ТН), необходимо освободить разъем жгута. Это можно сделать вручную или с помощью небольшой отвертки -стрелка-.
Как проверить напряжение питания и проводки к модулю управления
- Подключить мультиметр к следующим клеммам разъема для измерения напряжения. Клемма 1 и масса (масса) Клемма 1 и 5 Клемма 2 и масса (масса) Клемма 2 и 3 Заданное значение: не менее 4,5 В
- Выключить зажигание.
Если указанные значения не получены
- Подключить испытательную коробку к кабельному жгуту модуля управления. См. ИСПЫТАТЕЛЬНАЯ КОРОБКА ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ПРОВОДКИ, ПОДКЛЮЧЕНИЕ.
- Проверить провода между испытательной коробкой и 6-контактным разъемом на обрыв цепи согласно схеме соединений. Клемма 1 и розетка 72 Клемма 2 и розетка 73 Клемма 3 и розетка 36 Клемма 4 и розетка 35 Клемма 5 и розетка 33 Клемма 6 и розетка 34 Сопротивление провода: макс.: 1,5 Ом
- Также проверить провода на наличие коротких замыканий друг на друга, на массу транспортного средства (масса) и на B +. Заданное значение: INFINITY ohm
Если неисправность в проводке не обнаружена и если источник напряжения исправен
- Заменить датчик положения педали акселератора. См. КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОННОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ МОЩНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (E-ГАЗ), ОБСЛУЖИВАНИЕ, пункт 3.
- Стереть память расшифровка кода ошибки модуля управления двигателем (блок управления двигателем). См. РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ 4: СБРОС/СТИРАНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ДАННЫХ.
- Создать код готовности. См. КОД ГОТОВНОСТИ, ГЕНЕРАЦИЯ.