Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/A6/Audi A6 C5 рестайлинг (2001-2004)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Многоканальный впрыск топлива (распределённый впрыск топлив…
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя
Все разделы

Многоканальный впрыск топлива (распределённый впрыск топлива), универсальный сканирующий инструмент - 3,0 л V6 AVK: Расположение компонентов Audi A6 C5 рестайлинг

Топливная система двигателя 7 иллюстраций ~2 мин чтения

Расположение компонентов, датчика положения дроссельной заслонки (Tp) -G79- и датчик 2 положения педалей акселератора -G185

  1. Встроен в модуль педали акселератора (стрелка)
Схема №662

ПримечаниеДатчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) -G79- и датчик -2- для -G185- положения педали акселератора интегрированы в модуль педали акселератора и не могут быть заменены отдельно.

Расположение компонентов реле топливного насоса (Fp) -J17

  1. Расположен в позиции 4 центральной электроники в нише для ног водителя, слева
Схема №663

Расположение компонентов переключателя стоп-сигнала -f- и переключателя педалей тормоза -F47-, переключателя вакуумного выпускного клапана сцепления -F36

  1. Клип
  2. Переключатель стоп-сигнала -f-, переключатель педали тормоза -F47
  3. Переключатель вакуумного выпускного клапана сцепления -F36
Схема №664

ПримечаниеДля обеспечения достаточно надежной установки выключатели не должны устанавливаться более одного раза.

Расположение компонентов в E-box, приточной камере

  1. Модуль управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J220
  2. Реле насоса закачки вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -J299
  3. Реле питания модуля управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J271
  4. Предохранитель S130 для насоса подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха)
Схема №665

Расположение компонентов переключающего клапана впускного коллектора -N156

  1. Подрезанный к вакуумному элементу
Схема №666

Расположение компонентов датчика положения распределительного вала (положение распредвала) -G40- и датчика положения распределительного вала (положение распредвала) 3 -G300

  1. В блоке 1 головок цилиндров (справа), сзади
Схема №667
  1. Разъем электрического жгута для датчика положения распределительного вала (положение распредвала) 3 -G300
  2. Разъем электрического жгута для датчика положения распределительного вала (положение распредвала) - G40

Расположение компонентов датчика положения распределительного вала (положение распредвала) 2 -G163- и датчика положения распределительного вала (положение распредвала) 4 -G301

  1. В блоке 2 головок цилиндров (левая сторона), сзади
Схема №668
  1. Разъем электрического жгута для датчика положения распределительного вала (положение распредвала) 2 -G163
  2. Разъем электрического жгута для датчика положения распределительного вала (положение распредвала) 3 -G300

Рекомендуемые специальные инструменты и оборудование

  1. Струя обнаружения течи двигателя G 001 800 A1

ПримечаниеОтрицательное давление во впускной системе всасывает струю для обнаружения утечки с неизмеренным воздухом. Распыление при обнаружении утечек снижает качество воспламенения топливной смеси. Это вызывает снижение оборотов двигателя и резкое увеличение содержания СО. Абсолютно необходимо соблюдать меры безопасности, перечисленные на банке.

  1. VAG1526A мультиметр
  2. VAG1594A для проверки разъемов
  3. VAG1598/31 испытательный бокс

Другие статьи — Многоканальный впрыск топлива (распределённый впрыск топлива), универсальный сканирующий инструмент - 3,0 л V6 AVK