Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/A6/Audi A6 C5 рестайлинг (2001-2004)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Многоканальный впрыск топлива (распределённый впрыск топлив…
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя
Все разделы

Многоканальный впрыск топлива (распределённый впрыск топлива), универсальный сканирующий инструмент - 4.2L V8 5V - ART, AWN, BBD: Расположение компонентов Audi A6 C5 рестайлинг

Топливная система двигателя ~3 мин чтения

Расположение компонентов, датчика положения дроссельной заслонки (Tp) -G79- и датчик 2 положения педалей акселератора -G185

  1. Встроенный в модуль педали акселератора (стрелка) ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) -G79- и датчик -2- для -G185- положения педали акселератора интегрированы в модуль педали акселератора и не могут быть заменены отдельно.

Расположение компонентов реле топливного насоса (Fp) -J17

  1. Расположен в позиции 4 центральной электроники в нише для ног водителя, слева

Расположение компонентов переключателя стоп-сигнала -f- и переключателя педалей тормоза -F47-, переключателя вакуумного выпускного клапана сцепления -F36

  1. Клип
  2. Переключатель стоп-сигнала -f-, переключатель педали тормоза -F47
  3. Выключатель вакуумного выпускного клапана сцепления -F36- ПРИМЕЧАНИЕ: Для обеспечения достаточно надежной установки переключатели не должны устанавливаться более одного раза.

Расположение компонентов в E-box, приточной камере

  1. Модуль управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J220
  2. Реле насоса закачки вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -J299
  3. Реле питания модуля управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J271-; устанавливается не на всех версиях
  4. Предохранитель S130 для насоса подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха)

Расположение компонентов датчика положения распределительного вала (положение распредвала) -G40

  1. У блока головок цилиндров 1 (правая сторона), передняя (стрелка).

Расположение компонентов датчика положения распределительного вала (положение распредвала) -G163

  1. У блока головок цилиндров 2 (левая сторона), задняя (стрелка).

Расположение компонентов электромагнитного клапана подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -N112

  1. Сзади на топливном рельсовом трубопроводе (стрелка).

Расположение компонентов электродвигателя насоса закачки вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -V101

  1. Спереди справа в моторном отсеке под лонжероном (стрелка)

Рекомендуемые специальные инструменты и оборудование

  1. VAG1526A ручной мультиметр
  2. VAG1594A для проверки разъемов
  3. VAG1598/31 испытательный бокс
  1. VAG1526A ручной мультиметр
  2. VAG1594A для проверки разъемов
  3. VAG1598/31 испытательный бокс
  1. VAG1526A ручной мультиметр
  2. VAG1594A для проверки разъемов
  3. VAG1598/31 испытательный бокс
  1. VAG1526A ручной мультиметр
  2. VAG1594A для проверки разъемов
  3. VAG1598/31 испытательный бокс
  1. VAG1526A ручной мультиметр
  2. VAG1594A для проверки разъемов
  3. VAG1598/31 испытательный бокс

ПримечаниеДатчик оборотов (об/мин) двигателя определяет обороты и контрольные отметки. Двигатель не может быть запущен без сигнала от датчика -G28- частоты вращения двигателя (об/мин). Если сигнал -G28- датчика частоты вращения двигателя (об/мин) не срабатывает во время работы двигателя, двигатель немедленно останавливается.

  1. VAG1526A ручной мультиметр
  2. VAG1594A для проверки разъемов
  3. VAG1598/31 испытательный бокс
  1. VAG1526A ручной мультиметр
  2. VAG1594A для проверки разъемов
  3. VAG1598/31 испытательный бокс
  1. VAG1526A ручной мультиметр
  2. Тестер напряжения V.A.G 1527 B
  3. VAG1594A для проверки разъемов
  4. VAG1598/31 испытательный бокс
  1. VAG1526A ручной мультиметр
  2. VAG1594A для проверки разъемов
  3. VAG1598/31 испытательный бокс
  1. Впрыск топлива Набор манометров V.A.G 1318 с адаптерами V.A.G 1318/6 и V.A.G 1318/7
  1. VAG1526A ручной мультиметр
  2. Тестер напряжения V.A.G 1527 B
  3. VAG1594A для проверки разъемов
  4. VAG1598/31 испытательный бокс
  1. VAG1348/3A пульт дистанционного управления с VAG1348/3-2 кабелем адаптера
  2. VAG1594A для проверки разъемов
  3. VAG1598/31 испытательный бокс
  4. Измеритель количества впрыскиваемого топлива V.A.G 1602
  1. Струя обнаружения течи двигателя G 001 800 A1

ПримечаниеОтрицательное давление во впускной системе всасывает струю для обнаружения утечки с неизмеренным воздухом. Распыление при обнаружении утечек снижает качество воспламенения топливной смеси. Это вызывает снижение оборотов двигателя и резкое увеличение содержания СО. Абсолютно необходимо соблюдать меры безопасности, перечисленные на банке.

  1. VAG1526A ручной мультиметр
  2. VAG1594A для проверки разъемов
  3. VAG1598/31 испытательный бокс
  1. VAG1526A ручной мультиметр
  2. VAG1594A для проверки разъемов
  3. VAG1598/31 испытательный бокс
  1. VAG1526A ручной мультиметр
  2. VAG1594A для проверки разъемов
  3. VAG1598/31 испытательный бокс

Специальный инструмент и оборудование

  1. VAG1526A ручной мультиметр
  2. VAG1594A для проверки разъемов
  3. VAG1598/31 испытательный бокс

Примечание-J271- реле питания модуля управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) устанавливается не во всех версиях.

  1. VAG1526A ручной мультиметр
  2. VAG1594A для проверки разъемов
  3. VAG1598/31 испытательный бокс

Другие статьи — Многоканальный впрыск топлива (распределённый впрыск топлива), универсальный сканирующий инструмент - 4.2L V8 5V - ART, AWN, BBD