Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/A6/Audi A6 C5 рестайлинг (2001-2004)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Многопортовый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива…
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Многопортовый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) - 2.7L V6 BITURBO - APB, BEL: Электросхемы Audi A6 C5 рестайлинг

Топливная система двигателя 3 иллюстрации ~5 мин чтения

Как проверить проводки датчика кислорода для датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) -G39

Расположение компонентов 4-контактного кабеля датчика кислорода см. в разделе РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ, ОБЗОР.

  1. Отсоединить 4-контактный разъем (черный) для -G39- датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).
  2. Подсоединить VAG1598/31 испытательную коробку к жгуту проводов модуля управления двигателем. Не подключайте к самому модулю управления двигателем. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КОМПОНЕНТОВ С ПОМОЩЬЮ VAG1598/31 ИСПЫТАТЕЛЬНОЙ КОРОБКИ.
  3. Проверить следующие соединения проводки на наличие разомкнутых цепей

Назначение соединителей для двигателей с кодом двигателя BEL смотри СОЕДИНИТЕЛИ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ С КОДОМ BEL.

Разъем на жгуте проводов, розеткаVAG1598/31 гнездо испытательной коробки
351
470

Подогреваемый кислородный датчик -G39- ИСПЫТАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ: РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ

Сопротивление в проводке: макс. 1,5 Ом

См. соответствующую статью Схемы подключения системы.

  1. Проверить также проводку на 4-контактном кабельном жгуте на наличие коротких замыканий между собой.

Назначение соединителей для двигателей с кодом двигателя BEL смотри СОЕДИНИТЕЛИ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ С КОДОМ BEL.

Разъем на жгуте проводов, розеткаVAG1598/31 гнездо испытательной коробки
451

Подогреваемый кислородный датчик -G39- ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ

Спецификация: бесконечный Ом (разомкнутая цепь)

См. соответствующую статью Схемы подключения системы.

  1. Проверить экранированный провод на короткое замыкание с проводкой датчика.
Разъем на жгуте проводов, розеткаVAG1598/31 гнездо испытательной коробки
432
332

Подогреваемый кислородный датчик -G39- ИСПЫТАНИЯ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭКРАНИРОВАННОГО ПРОВОДА

Спецификация: бесконечный Ом (разомкнутая цепь)

См. соответствующую статью Схемы подключения системы.

При отсутствии неисправности в электропроводке

  1. Заменить -J220- модуля управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J220- (БЕЗ МЕТАЛЛИЧЕСКОГО ПРОТИВОУГОННОГО КОРПУСА), ЗАМЕНА.

Как проверить проводки для датчика кислорода (O2s) за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC) -G130

Расположение компонентов 4-контактного кабеля датчика кислорода см. в разделе РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ, ОБЗОР.

  1. Отсоединить 4-контактный разъем (черный) датчика кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC) -G130-.
  2. Подсоединить VAG1598/31 испытательную коробку к жгуту проводов модуля управления двигателем. Не подключайте к самому модулю управления двигателем. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КОМПОНЕНТОВ С ПОМОЩЬЮ VAG1598/31 ИСПЫТАТЕЛЬНОЙ КОРОБКИ.
Схема №420

Назначение соединителей для двигателей с кодом двигателя BEL смотри СОЕДИНИТЕЛИ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ С КОДОМ BEL.

  1. Проверить следующие соединения проводки на наличие разомкнутых цепей
Разъем на жгуте проводов, розеткаVAG1598/31 гнездо испытательной коробки
368
469

Подогреваемый кислородный датчик -G130- (ПОСЛЕ TWC) ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ ПРОВОДКИ: РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ

Сопротивление в проводке: макс. 1,5 Ом

См. соответствующую статью Схемы подключения системы.

  1. Проверить также проводку на 4-контактном кабельном жгуте на наличие коротких замыканий между собой.

Назначение соединителей для двигателей с кодом двигателя BEL смотри СОЕДИНИТЕЛИ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ С КОДОМ BEL.

Разъем на жгуте проводов, розеткаVAG1598/31 гнездо испытательной коробки
468

Подогреваемый кислородный датчик -G130- (ПОСЛЕ TWC) ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ ПРОВОДКИ: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ

Спецификация: бесконечный Ом (разомкнутая цепь)

См. соответствующие электросхемы системы.

  1. Проверить экранированный провод на короткое замыкание с проводкой датчика.
Разъем на жгуте проводов, розеткаVAG1598/31 гнездо испытательной коробки
432
332

Подогреваемый кислородный датчик -G130- (ПОСЛЕ TWC) ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ ПРОВОДКИ: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭКРАНИРОВАННОГО ПРОВОДА

Спецификация: бесконечный Ом (разомкнутая цепь)

См. соответствующую статью Схемы подключения системы.

При отсутствии неисправности в электропроводке

  1. Заменить -J220- модуля управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J220- (БЕЗ МЕТАЛЛИЧЕСКОГО ПРОТИВОУГОННОГО КОРПУСА), ЗАМЕНА.

Как проверить проводки для датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) 2 -G108

Расположение компонентов 4-контактного кабеля датчика кислорода см. в разделе РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ, ОБЗОР.

  1. Отсоединить 4-контактный разъем (черный) датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) 2 -G108-.
  2. Подсоединить VAG1598/31 испытательную коробку к жгуту проводов модуля управления двигателем. Не подключайте к самому модулю управления двигателем. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КОМПОНЕНТОВ С ПОМОЩЬЮ VAG1598/31 ИСПЫТАТЕЛЬНОЙ КОРОБКИ.
Схема №421

Назначение соединителей для двигателей с кодом двигателя BEL смотри СОЕДИНИТЕЛИ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ С КОДОМ BEL.

  1. Проверить следующие соединения проводки на наличие разомкнутых цепей
Разъем на жгуте проводов, розеткаVAG1598/31 гнездо испытательной коробки
312
413

Подогреваемый кислородный датчик 2 -G108- ИСПЫТАНИЕ ЦЕПЕЙ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ: ОБРЫВ ЦЕПИ

Сопротивление в проводке: макс. 1,5 Ом

См. соответствующую статью Схемы подключения системы.

  1. Проверить также проводку на 4-контактном кабельном жгуте на наличие коротких замыканий между собой.

Назначение соединителей в двигателях с кодом двигателя «BEL» смотри СОЕДИНИТЕЛИ ДЛЯ КОДА ДВИГАТЕЛЯ BEL.

Разъем на жгуте проводов, розеткаVAG1598/31 гнездо испытательной коробки
412

Подогреваемый кислородный датчик 2 -G108- ИСПЫТАНИЕ ЦЕПЕЙ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ

Спецификация: бесконечный Ом (разомкнутая цепь)

См. соответствующую статью Схемы подключения системы.

  1. Проверить экранированный провод на короткое замыкание с проводкой датчика.
Разъем на жгуте проводов, розеткаVAG1598/31 гнездо испытательной коробки
432
332

Подогреваемый кислородный датчик 2 -G108- ИСПЫТАНИЕ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭКРАНИРОВАННОГО ПРОВОДА

См. соответствующую статью Схемы подключения системы.

Спецификация: бесконечный Ом (разомкнутая цепь)

При отсутствии неисправности в электропроводке

  1. Заменить -J220- модуля управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J220- (БЕЗ МЕТАЛЛИЧЕСКОГО ПРОТИВОУГОННОГО КОРПУСА), ЗАМЕНА.

Как проверить проводки для датчика кислорода (O2s) 2 за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC) -G131

Расположение компонентов 4-контактного кабеля датчика кислорода см. в разделе РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ, ОБЗОР.

  1. Отсоединить 4-контактный разъем датчика кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) 2 позади трехходового каталитического нейтрализатора (TWC) -G131-.
  2. Подсоединить VAG1598/31 испытательную коробку к жгуту проводов модуля управления двигателем. Не подключайте к самому модулю управления двигателем. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КОМПОНЕНТОВ С ПОМОЩЬЮ VAG1598/31 ИСПЫТАТЕЛЬНОЙ КОРОБКИ.
Схема №422

Назначение соединителей в двигателях с кодом двигателя «BEL» смотри СОЕДИНИТЕЛИ ДЛЯ КОДА ДВИГАТЕЛЯ BEL.

  1. Проверить следующие соединения проводки на наличие разомкнутых цепей
Разъем на жгуте проводов, розеткаVAG1598/31 гнездо испытательной коробки
310
411

Подогреваемый кислородный датчик 2 -G131- (после TWC) ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ ПРОВОДКИ: РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ

Сопротивление в проводке: макс. 1,5 Ом

См. соответствующую статью Схемы подключения системы.

  1. Проверить также проводку на 4-контактном кабельном жгуте на наличие коротких замыканий между собой.

Назначение соединителей в двигателях с кодом двигателя «BEL» смотри СОЕДИНИТЕЛИ ДЛЯ КОДА ДВИГАТЕЛЯ BEL.

Разъем на жгуте проводов, розеткаVAG1598/31 гнездо испытательной коробки
410

Подогреваемый кислородный датчик 2 -G131- (после TWC) ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ ПРОВОДКИ: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ

Спецификация: бесконечный Ом (разомкнутая цепь)

См. соответствующую статью Схемы подключения системы.

  1. Проверить экранированный провод на короткое замыкание с проводкой датчика.
Разъем на жгуте проводов, розеткаVAG1598/31 гнездо испытательной коробки
432
332

Подогреваемый кислородный датчик 2 -G131- (после TWC) ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ ПРОВОДКИ: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭКРАНИРОВАННОГО ПРОВОДА

Спецификация: бесконечный Ом (разомкнутая цепь)

См. соответствующую статью Схемы подключения системы.

При отсутствии неисправностей в электропроводке

  1. Заменить -J220- модуля управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J220- (БЕЗ МЕТАЛЛИЧЕСКОГО ПРОТИВОУГОННОГО КОРПУСА), ЗАМЕНА.

Если неисправность не может быть обнаружена в проводке

  1. Заменить -J220- модуля управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J220- (БЕЗ МЕТАЛЛИЧЕСКОГО ПРОТИВОУГОННОГО КОРПУСА), ЗАМЕНА.
  2. Код готовности дисплея. См. КОД ГОТОВНОСТИ, ПРОВЕРКА. Если память расшифровка кода ошибки была стерта, необходимо создать новый код готовности. См. КОД ГОТОВНОСТИ, ГЕНЕРАЦИЯ.

Как проверить проводки на напряжение, сигнала и включение

  1. Подсоединить VAG1598/31 испытательную коробку к жгуту проводов модуля управления двигателем. Не подключайте к самому модулю управления двигателем. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КОМПОНЕНТОВ С ПОМОЩЬЮ VAG1598/31 ИСПЫТАТЕЛЬНОЙ КОРОБКИ.
  2. Проверить следующие проводные соединения для разомкнутых цепей и короткого замыкания на B + или землю (масса)
6-контактный разъем на жгуте проводов, розеткаVAG1598/31 испытательная коробка, розетка
192
283
3117
484
5118
691

ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ: РАЗМЫКАНИЯ И ЗАМЫКАНИЯ

Сопротивление в проводке: макс. 1,5 Ом

  1. При необходимости устраните любое обрыв/короткое замыкание.

См. соответствующую статью Схемы подключения системы.

Если неисправности проводки не обнаружено

  1. Заменить модуль управления дроссельной заслонкой.

Как проверить проводки

  1. Подсоединить VAG1598/31 испытательную коробку к жгуту проводов модуля управления двигателем. Не подключайте к самому модулю управления двигателем. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КОМПОНЕНТОВ С ПОМОЩЬЮ VAG1598/31 ИСПЫТАТЕЛЬНОЙ КОРОБКИ.
  2. Проверить обрыв цепи и короткое замыкание на B + или землю (масса) в следующих проводных соединениях
Розетка соединителяVAG1598/31 испытательная коробка
172
273
336
435
533
634

ПРОВЕРКА ЦЕПИ ДАТЧИКОВ ПОЛОЖЕНИЯ АКСЕЛЕРАТОРА: ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ

  1. При необходимости устраните любое обрыв/короткое замыкание.

Если неисправности проводки не обнаружено

  1. Заменить датчики положения акселератора.

ПримечаниеПосле замены датчика положения акселератора, на автомобилях с автоматической коробкой передач выполнить адаптацию переключателя Kick - Down. См. ФУНКЦИЯ КИКДАУНА, АДАПТАЦИЯ.

Функция Kick-Down, адаптация

На автомобилях с автоматической/бесступенчатой трансмиссией при замене датчика положения акселератора или модуля управления двигателем (блок управления двигателем) должна быть адаптирована функция Kick-Down от блок управления двигателем.

Другие статьи — Многопортовый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) - 2.7L V6 BITURBO - APB, BEL