Как снять и установить комбинированный выключатель Wey Lanshan I

снятие

1. Поверните руль так, чтобы передние колеса находились в прямолинейном положении
2. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
3. После 90 секунд ожидания демонтируйте подушку безопасности водителя
4. Снятие руля для просмотра деталей
5. Отсоедините 8 защелок и поднимите верхний кожух рулевой колонки

Войти

6. Снять 3 винта, снять нижний кожух рулевой колонки

Войти

Войти

7. Закрепите часовую пружину в нулевом положении, отсоедините вставку жгута проводов

Войти

8. Снимите 1 болт (Примечание: если часовая пружина (clock spring) не находится в нулевом положении, необходимо отрегулировать часовую пружину до нуля).

Войти

• Если часовая пружина (clock spring) не находится в нулевом положении, необходимо отрегулировать часовую пружину до нуля.

9. Снять комбинированный переключатель

установка

1. Установка производится в обратном порядке демонтажа (Внимание: затягивания крепежа в соответствии с заданным значением момента. Перед установкой комбинированного переключателя и после него необходимо убедиться в том, что пружина часов находится в нулевом положении, а если пружина часов закреплена лентой, то перед повторным монтажом необходимо удалить удерживающую ленту. После установки комбинированного переключателя необходимо убедиться в том, что часовая пружина (clock spring) соединена с диагностом для калибровки углового датчика в нулевом положении и в прямом направлении колеса. После установки комбинированного переключателя необходимо убедиться, что часовая пружина (clock spring) находится в нулевом положении. После замены комбинированного переключателя необходимо подключить диагностика, онлайна-программатора и написать параметры конфигурации. Комбинированный выключатель является интегрированным и запрещает раздельный снятие комбинированного выключателя, часового пружины и других компонентов.)

• Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
• Перед установкой комбинированного переключателя и после него необходимо убедиться в том, что пружина часов находится в нулевом положении, а если пружина часов закреплена лентой, то перед повторным монтажом необходимо удалить удерживающую ленту.
• После установки комбинированного переключателя необходимо убедиться в том, что часовая пружина (clock spring) соединена с диагностом для калибровки углового датчика в нулевом положении и в прямом направлении колеса.
• После установки комбинированного переключателя необходимо убедиться, что часовая пружина (clock spring) находится в нулевом положении.
• После замены комбинированного переключателя необходимо подключить диагностик, онлайн-программатор и написать параметры конфигурации.
• Комбинированный выключатель является интегрированным и запрещает раздельный снятие комбинированного выключателя, часовой пружины и других компонентов.