Главная ОтзывыВозврат
Главная/Wey/Lanshan/Wey Lanshan I (2023-2026)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Как снять и установить передняя подрамную установку
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Как снять и установить передняя подрамную установку Wey Lanshan I

Передняя подвеска 28 иллюстраций ~2 мин чтения

снятие

  1. Перевести передние колеса в положение линейного движения
  2. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  3. Поднять автомобиль в нужное положение
  4. Снятие переднего колеса Просмотра деталей
  5. Снятие дефлектора под передним бампером Подробностей
  6. Снятие нижней защитной панелей двигателя для просмотра деталей
  7. Снимите 1 болт (Внимание: после снятия болта запрещается поворачивать рулевое колесо или узел рулевого управления. Снятый болт не подлежит повторному использованию.)
  • После снятия болта запрещается поворачивать рулевое колесо или узел рулевого управления.
  • Снятый болт не подлежит повторному использованию.
  1. Отсоединение 2 подключаемых модулей кабельных трасс
  1. Отсоедините 1 застежку и переместите электрический жгут в безопасное и подходящее положение
  1. Снимите 2 гайки и отсоедините узел рулевого управления
  1. Снять 4 застежки, отделить доску брызг перед
  1. Снять 2 застежки и переместить электрический жгут в безопасное и подходящее место
  1. Снимите 2 болта и отсоедините кронштейн водопровода
  1. Разделите 1 застежку
  1. Снять 2 подвески
  1. Для поддержки поддона картера двигателя с помощью подъемного устройства снимите 2 болта и отсоедините узел задней подвески двигателя
  1. Ослабьте 2 болта
  1. Снимите 2 болта и отсоедините узел кронштейна криогенного водопровода
  1. Снимите 2 гайки и отсоедините передний поперечный стабилизирующий шток от соединительного штока (Внимание: При отделении передний поперечный стабилизирующий шток от соединительного штока необходимо использовать внутренний стопорный инструмент.)
  • При разделении соединительных стержней поперечных стабилизаторов перед отделением необходимо использовать наружный инструмент внутреннего упора.
  1. Снимите 2 гайки и отсоедините рычаг управления под передней подвеской
  1. Использование домкрата для поддержки передней подстатив
  2. Снять 4 болта, снять левую/правую арматурную пластину
  1. Снять 6 гаек
  1. Снять 8 болтов
  1. Спуск подъемной платформы
  2. Снять 4 болта, снять передний поперечный стабилизатор
  1. Снять 3 болта, демонтировать узел рулевого управления
  1. Снять 4 болта
  1. Снять переднюю подрамную сборку

установка

  1. Установка производится в обратном порядке демонтажа (Внимание: выравнивания маркировки сборки. Крепежные болты, нанесенные на подрамник если установлено с кузовом, не могут использоваться повторно. Количество применений неавтоматизированной гайки или заклеенного болта клея составляет ≤3 раз. При сборке наносят крепежный клей с резьбой в соответствии с требованиями заданного момента. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента. Проверьте положение передних колес и при необходимости внесите корректировки.)
  • Выравнивание маркера сборки.
  • Крепежные болты, нанесенные на подрамник если установлено с кузовом, не могут использоваться повторно.
  • Количество применений неавтоматизированной гайки или заклеенного болта клея составляет ≤3 раз.
  • При сборке наносят крепежный клей с резьбой в соответствии с требованиями заданного момента.
  • Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
  • Проверьте положение передних колес и при необходимости внесите корректировки.