снятие
Внимание
- Перед операцией необходимо правильно носить защитные средства безопасности. Этот автомобиль имеет высоковольтную систему, поэтому неправильная работа может привести к электрическому удару или утечке. Ключ к замку замка предохранительного выключателя аккумулятора при работе системы высокого напряжения должен быть помещен в безопасное положение и находиться на хранении у специалиста. Перед эксплуатацией необходимо снизить температуру транспортного средства до комнатной температуры. Перед эксплуатацией должно быть подтверждено, что под высоким напряжением весь автомобиль находится не менее 5 мин. Перед разборкой убедитесь, что детали не заряжены. При эксплуатации должны использоваться соответствующие изоляционные инструменты. немедленно промыть чистой водой, если охлаждающая жидкость распыляется на кожу во время работы; Если брызги в глаза, немедленно промойте большим количеством чистой воды и обратитесь за своевременной медицинской помощью. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
- Не повреждайте предупреждающую маркировку на деталях во время ремонта. В любом случае запрещается разбирать корпус детали, чтобы не нанести непоправимого ущерба.
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Отсоедините положительный полюс аккумулятора
- Отключить выключатель безопасности батарей
- Поднять автомобиль в нужное положение
- Выпуск охлаждающей жидкости для системы охлаждения высокого давления Подробностей
- Эмиссия электропривода Смазочные материалы Подробностей
- Ведомый вал после демонтажа Посмотреть детали
- Снятие глушителя для просмотра деталей
- Правильная поддержка электропривода
- Отсоедините впускной и выпускной патрубки электродвигателя привода (Внимание: Перед отсоединением трубопровода необходимо принять меры защиты от распыления охлаждающей жидкости на детали. Перед тем как отсоединить трубопровод, опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе. После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых сопряжения, не допуская попадания мусора.)
- Перед тем, как отсоединить трубопровод, необходимо принять меры защиты от распыления охлаждающей жидкости на детали.
- Перед тем как отсоединить трубопровод, опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе.
- После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.
- Снимите 4 болта и опустите электропривод в нужное положение
- Отсоедините 3 вставки для подключения кабелей (Внимание: При отсоединении и установке высоковольтных соединительных вставок необходимо проверить наличие следов охлаждающей жидкости, водяных пятен в высоковольтных соединительных вставках, которые после подачи воды могут вызвать короткое замыкание и абляцию деталей, которые необходимо заменить.)
- При отсоединении и установке высоковольтных соединительных вставок необходимо проверить наличие следов охлаждающей жидкости, водяных пятен в высоковольтных соединительных вставках, которые после подачи воды могут вызвать отказ при коротком замыкании и абляции деталей и компонентов, которые необходимо заменить.
- Снять 1 болт
- Разделите 8 застежек
- Снять 1 болт и 1 гайку
- Снять электропривод
- Разделительная застежка
- Снимите 1 винт, снимите водовыпускную трубу приводного двигателя (Внимание: Перед отсоединением трубопровода необходимо принять меры защиты от брызг охлаждающей жидкости на детали. Перед тем как отсоединить трубопровод, опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе. После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых сопряжения, не допуская попадания мусора.)
- Перед тем, как отсоединить трубопровод, необходимо принять меры защиты от распыления охлаждающей жидкости на детали.
- Перед тем как отсоединить трубопровод, опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе.
- После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.
- Снять 3 болта, снять кронштейн жгута
- Снять 4 болта, снять кронштейн задней подвески заднего приводного двигателя
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа (Внимание: подрамника с предварительно покрытым клеевым болтом, установленным на кузове, не подлежит повторному использованию. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента. Проверьте положение колес и при необходимости внесите корректировки. В случае замены нового электрического моста обратите внимание на то, что уплотнительное кольцо внутри крышки высоковольтного соединительного вкладыша сбрасывается на высоковольтный соединительный вкладыш старого электрического моста, и в случае его удаления его необходимо вернуть обратно. При отсоединении и установке высоковольтных соединительных вставок необходимо проверить наличие следов охлаждающей жидкости, водяных пятен в высоковольтных соединительных вставках, которые после подачи воды могут вызвать отказ при коротком замыкании и абляции деталей и компонентов, которые необходимо заменить. После замены электропривода необходимо подключить диагностика для калибровки EOL. После завершения монтажа необходимо выполнить операцию замены охлаждающей жидкости высокого давления с добавлением соответствующего количества охлаждающей жидкости и проверить транспортное средство на предмет утечки жидкости, а также выполнить операцию добавления охлаждающей жидкости высокого давления согласно разделу системы охлаждения высокого давления. Добавьте электроприводное мостовое смазочное масло и проверьте объем заправки электроприводного мостового смазочного масла.)
- Подрамник и предварительно покрытый клеевой болт, установленный на кузове, не могут использоваться повторно.
- Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- Проверьте положение колес и при необходимости внесите корректировки.
- В случае замены нового электрического моста обратите внимание на то, что уплотнительное кольцо внутри крышки высоковольтного соединительного вкладыша сбрасывается на высоковольтный соединительный вкладыш старого электрического моста, и в случае его удаления его необходимо вернуть обратно.
- При отсоединении и установке высоковольтных соединительных вставок необходимо проверить наличие следов охлаждающей жидкости, водяных пятен в высоковольтных соединительных вставках, которые после подачи воды могут вызвать отказ при коротком замыкании и абляции деталей и компонентов, которые необходимо заменить.
- После замены электропривод необходимо подключить диагностик для калибровки EOL.
- После завершения монтажа необходимо выполнить операцию замены охлаждающей жидкости высокого давления с добавлением соответствующего количества охлаждающей жидкости и проверить транспортное средство на предмет утечки жидкости, а также выполнить операцию добавления охлаждающей жидкости высокого давления согласно разделу системы охлаждения высокого давления.
- Добавьте электроприводное мостовое смазочное масло и проверьте объем заправки электроприводного мостового смазочного масла.