Как установить трансмиссию - очистка, осмотра и регулировка: снятия и установки
ПримечаниеМоменты затяжки см. в разделе " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ". (ref-476845-S38326810142012060500000)
Как снять трансмиссию - очистка, осмотра и регулировка: снятия и установки
ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ
Снять трансмиссию, см. раздел " ТРАНСМИССИЯ - СНЯТИЕ, ЗАМЕНА И УСТАНОВКА ". (ref-476724)
СНЯТИЕ НЕСУЩЕЙ ПЛАСТИНЫ
Снять датчик частоты вращения двигателя (об / мин) с кронштейном, положив его в одну сторону.
Схема №519
Заблокируйте несущую пластину с помощью зубчатого сектора, см. " 9995112 ". (ref-460875-S36509387272012033000000)
Снять
- Все винты
- Несущая пластина
- Зубчатый сектор см. " 9995112 ". (ref-460875-S36509387272012033000000)
Схема №520
Проверить уплотнение коленчатого вала на наличие утечек.
Для замены уплотнения коленчатого вала обратитесь к модели автомобиля и году.
УСТАНОВКА НЕСУЩЕЙ ПЛИТЫ
Схема №521
ПримечаниеУбедиться, что сопрягаемые поверхности на коленчатом валу и несущей пластине полностью чистые.
Использовать инструмент см. " 9995678 ", который состоит из 3-х шпилек с гайками. (ref-460875-S21852882082012033000000)
Установить
- 3 шпильки, принадлежащие инструменту, см. " 9995678 ", распределенные так, как показано на чертеже. (ref-460875-S21852882082012033000000)
- Несущая пластина.
ПримечаниеПроверить, что установочный штифт на коленчатом валу расположен напротив отверстия в несущей пластине.
Расположить зубчатый сектор (см. " 9995112 ") на несущей пластине. (ref-460875-S36509387272012033000000)
Потянуть маховик в сторону коленчатого вала, используя три гайки на специальном инструменте см. " 9995678 ". (ref-460875-S21852882082012033000000)
| Внимание | Несущая пластина должна прилегать к фланцу коленчатого вала перед установкой винтов. Существует риск того, что избыток блокирующей жидкости на винтах попадет между сопрягаемыми поверхностями. |
|---|
Установить 7 новых винтов, затянуть крест-накрест и до 45 Н · м.
Снять 3 гайки и шпильки.
Установить оставшиеся 3 новых винта. Затянуть винты до 45 Н · м, затем накрест затянуть все 10 винтов под углом 50 °.
Установить датчик частоты вращения двигателя (об / мин) с кронштейном и затянуть до 10 Нм.
ОТДЕЛКА
Установить трансмиссию. См. раздел " ТРАНСМИССИЯ - СНЯТИЕ, ЗАМЕНА И УСТАНОВКА ". (ref-476724)
Как заменить коробки передач, последующая проверка
См. ЗАМЕНА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ, ПОСЛЕДУЮЩАЯ ПРОВЕРКА
Снять кабель передачи с кронштейна
ПримечаниеПо возможности избегайте отсоединения кабеля механической передачи от кронштейна полностью, так как зажим легко ломается.
Схема №522
Убедиться, что кабель и рукав не треснули и не сломались.
Сдвинуть кабель в одну сторону, отвернуть передний винт и слегка ослабить задний винт кронштейна кабеля.
Схема №523
Установить ниппель см. " 9995728 ". (ref-460875-S07199029672012040200000)
ПримечаниеНе допускайте чрезмерной затяжки конической винтовой резьбы.
Подсоединить шланг и манометр (см. " 9992531 ") к ниппелю. Расположить манометры так, чтобы они были хорошо видны с места водителя. (ref-460875-S39169965772012033000000)
Схема №524
Повернуть кронштейн троса в сторону двигателя.
Слегка затянуть задний винт кронштейна.
Зажигание выключено, снять воздухоочиститель (воздушный фильтр) со шланга и отсоединить штуцер
Слегка ослабить задний винт кронштейна.
Снять шланг, манометр и ниппель.
Схема №525
Установить заглушку с новым тестовым выходом.
Подтянуть кабельный кронштейн к трансмиссии, затянув до 25 Нм.
Установить корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр)
См. " КАБЕЛИ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ, ЗАМЕНА ". (ref-476724-S08622966562012060500000)
См. ЗАМЕНА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ, ПОСЛЕДУЮЩАЯ ПРОВЕРКА
См. ЗАМЕНА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ, ПОСЛЕДУЮЩАЯ ПРОВЕРКА
См. ЗАМЕНА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ, ПОСЛЕДУЮЩАЯ ПРОВЕРКА