Расшифровка кодов ошибок модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - 8 из 9: Прочее Volvo XC90 I рестайлинг

Отслеживание неисправностей блока управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)-P086087

См. ТРАССИРОВКА ОТКАЗОВ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)-P086087

Как заменить систему управления

Поиск и устранение неисправностей указывает на внутреннюю неисправность в трансмиссии.

Прочая информация

1. См. КОРПУС КЛАПАНА

1. Продолжение Обратитесь к разделу СБРОС АДАПТАЦИИ

Как проверить расшифровку кода ошибки модуля управления передачи (блока управления трансмиссии (TCM) (блока управления трансмиссией)) - 8 из 9: прочее

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Схема №813

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Датчик положения переключения передач для трансмиссии должен быть откалиброван, если модуль управления был отсоединен. ПОДСКАЗКА: Выбрать диагностику / автомобильную связь в VIDA (Volvo scan tool).
4. Запустить двигатель. Испытайте автомобиль следующим образом: " ГРАФИК ТЕСТ-ДРАЙВА, ОПИСАНИЕ " Проверить, чтобы трансмиссия не отображала каких-либо явных функциональных неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ: При пробном вождении температура масла должна быть выше 20 ° C. (ref-476826-S39116990072012060500000)

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Информация об отслеживании неисправностей.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить систему зубчатой передачи

Проблемы, с которыми может столкнуться клиент - это жесткие смены или скользящие смены. Следующий тест-драйв содержит несколько различных ситуаций вождения, которые могут спровоцировать эти симптомы, если коробка передач повреждена.

Испытание 1

1. Езда со скоростью 100 км / ч, 6-я передача.
2. Выполнить кикдаун на 4-ю передачу.
3. Пусть коробка передач автоматически переключается до 5-й передачи.
4. Отпустить педаль акселератора и дать трансмиссии переключиться на 6-ю передачу.

Испытание 2

1. Езда со скоростью 100 км / ч, 6-я передача.
2. Слегка поднимаясь в гору, нажимайте педаль акселератора до тех пор, пока не получите переключение 6-5, а не кикдаун.

Испытание 3

1. Движение со скоростью 80 км / ч.
2. Переведите селектор передач в положение М и включить 6-ю передачу.
3. Выполняйте кикдаун и смену 6-5, 5-4, 4-3 одновременно.
4. Затем сразу повышайте передачу до 6-й передачи.

Испытание 4

1. Неподвижный автомобиль, двигатель работает, стояночный тормоз включен, тормоз активирован левой ногой, переключатель передач в положении R.
2. Нажать на педаль акселератора (тормоз все еще активирован). ПРИМЕЧАНИЕ: Отпустить педаль в случае шума или соскальзывания.

Испытание 5

1. Неподвижный автомобиль, двигатель работает, стояночный тормоз включен, тормоз активирован левой ногой, переключатель передач в положении D.
2. Нажать на педаль акселератора (тормоз все еще активирован). ПРИМЕЧАНИЕ: Отпустить педаль в случае шума или соскальзывания.

Если симптомы жестких смен или скользящих смен возникают во время тест-драйва, система управления коробкой передач должна быть заменена.

Прочая информация

1. См. СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

Функция в порядке?

1. ДА См. ПРОВЕРКА КОНТАКТНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ И ОКИСЛЕНИЯ
2. НЕТ См. раздел ЗАМЕНА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

Отслеживание неисправностей

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

Трассировка неисправностей указывает на внутреннюю неисправность в коробке передач.

Прочая информация

1. См. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ, ЗАМЕНА

1. Продолжение Обратитесь к разделу СБРОС АДАПТАЦИИ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Схема №814

Войти

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Датчик положения переключения передач для коробки передач должен быть откалиброван, если модуль управления был отсоединен. ПОДСКАЗКА: Сохраните закладку. Отмените отслеживание неисправностей и выбрать Vehicle communication in VIDA (Volvo scan tool).
4. Запустить двигатель. Испытайте автомобиль следующим образом: " ГРАФИК ТЕСТ-ДРАЙВА, ОПИСАНИЕ " Проверить, чтобы трансмиссия не отображала каких-либо явных функциональных неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ: При пробном вождении температура масла должна быть выше 20 ° C. (ref-476826-S24443895412012060500000)

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проблемы, с которыми может столкнуться клиент - это жесткие смены или скользящие смены. Следующий тест-драйв содержит несколько различных ситуаций вождения, которые могут спровоцировать эти симптомы, если коробка передач повреждена.

Испытание 1

1. Езда со скоростью 100 км / ч, 6-я передача.
2. Выполнить кикдаун на 4-ю передачу.
3. Пусть коробка передач автоматически переключается до 5-й передачи.
4. Отпустить педаль акселератора и дать трансмиссии переключиться на 6-ю передачу.

Испытание 2

1. Езда со скоростью 100 км / ч, 6-я передача.
2. Слегка поднимаясь в гору, нажимайте педаль акселератора до тех пор, пока не получите переключение 6-5, а не кикдаун.

Испытание 3

1. Движение со скоростью 80 км / ч.
2. Переведите селектор передач в положение М и включить 6-ю передачу.
3. Выполняйте кикдаун и смену 6-5, 5-4, 4-3 одновременно.
4. Затем сразу повышайте передачу до 6-й передачи.

Испытание 4

1. Неподвижный автомобиль, двигатель работает, стояночный тормоз включен, тормоз активирован левой ногой, переключатель передач в положении R.
2. Нажать на педаль акселератора (тормоз все еще активирован). ПРИМЕЧАНИЕ: Отпустить педаль в случае шума или соскальзывания.

Испытание 5

1. Неподвижный автомобиль, двигатель работает, стояночный тормоз включен, тормоз активирован левой ногой, переключатель передач в положении D.
2. Нажать на педаль акселератора (тормоз все еще активирован). ПРИМЕЧАНИЕ: Отпустить педаль в случае шума или соскальзывания.

Если симптомы жестких смен или скользящих смен возникают во время тест-драйва, система управления коробкой передач должна быть заменена.

Прочая информация

1. См. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ, ЗАМЕНА

Функция в порядке?

1. ДА См. раздел ПРОВЕРКА КОНТАКТНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ И ОКИСЛЕНИЯ
2. НЕТ См. раздел ЗАМЕНА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Выйдите из текущего отслеживания неисправностей. Добавьте механические симптомы в список симптомов. неисправность-trace симптомы.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Запустить двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу.
5. Считать температуру масла. Проверить, что температура масла находится в пределах допустимого диапазона. Сравнить ее с температурой автоматической коробки передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии находится внутри системы управления и может подвергаться воздействию тепла, выделяемого соленоидами.

Показания температуры в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить функции

ПОДСКАЗКА: Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) имеет счетчик качества жидкости, который подсчитывает количество раз, когда передача подвергается слишком сильной нагрузке или слишком высокой температуре окружающей среды. Если счетчик не сбрасывается во время слива / замены, существует риск того, что расшифровка кода ошибки будет установлен в неправильных условиях. Таким образом, важно, чтобы счетчик для смены трансмиссионной жидкости был сброшен.

1. Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000, чтобы сбросить счетчик.

1. Продолжение См. ИСПЫТАНИЕ НА ВОЖДЕНИЕ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

Отмените выполняемую трассировку неисправностей. Добавьте механические симптомы в список симптомов и отследите симптомы неисправности.

Схема №815

Войти

1. Открыть систему управления коробкой передач Проверить сигнальный кабель между датчиком температуры масла в коробке передач и клеммой модуля управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # В8 (# B8). Проверить наличие короткого замыкание на массу. Устраните проблему при необходимости Другая информация: см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " см. " ОПИСАНИЕ СИГНАЛА " см. " СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КРЫШКОЙ, ЗАМЕНА (2007-2011 ГГ.) " См. СОДЕРЖАНИЕ (ref-476723-S31387922782012060500000)(ref-476724-S14432327532012060500000)(ref-476689-S17283010372012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
5. Считать температуру масла для модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Убедиться, что температура масла находится в пределах допустимого диапазона. Сравнить с внешней температурой коробки передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри системы управления и может подвергаться воздействию тепла, выделяемого соленоидами.

Температура в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Отслеживание неисправностей блока управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)-P089709

См. ТРАССИРОВКА ОТКАЗОВ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)-P089709

Как проверить состояние

1. Зажигание включено.
2. Переключатель передач в положении P. Попробуйте перевести переключатель передач в другое положение без нажатия на педаль тормоза. Не должно быть возможности передвинуть селектор передач. Нажать на тормозную педаль и попытайтесь перевести селектор передачи в другую позицию. Теперь должна быть возможность переместить селектор коробки передач. Если функция переключателя передач исправна, это является индикацией того, что неисправность присутствовала ранее, но не активна в данный момент, т. е. прерывистая неисправность.

1. Продолжить См. ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТА

Как проверить компонент

Проверить кабель на короткое замыкание на массу.

Снять показания между

1. Соленоид для блокировки P-позиции и модуль селектора передач (GSM).

Проверить сопротивление соленоида, подключив омметр между клеммами # 1 и # 2 на разъеме электромагнита.

Значения сопротивления см. ниже. Если сопротивление неправильное, заменить соленоид.

Прочая информация

1. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ
2. См. БЛОКИРОВКА СМЕЩЕНИЯ СОЛЕНОИДА, ЗАМЕНИТЬ
3. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КОМПОНЕНТОВ

Схема №816

Войти

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Переключатель передач в положении P. Попробуйте переместить переключатель передач в другое положение без нажатия на педаль тормоза. Не должно быть возможности передвинуть селектор передачи. Нажать на тормозную педаль и попытайтесь перевести селектор передач в другую позицию. Теперь должна быть возможность сдвинуть переключатель передач.

Функция была в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

Проверить работу соленоида блокировки переключения передач

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении Р.
3. Попробуйте передвинуть рычаг переключения передач, не нажимая на педаль тормоза.
4. Попробуйте передвинуть рычаг переключения передач с нажатой педалью тормоза. Теперь должна быть возможность переместить рычаг выбора передачи. Если функция рычага переключения передач не в порядке, это указывает на то, что неисправность является постоянной.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КОМПОНЕНТОВ ". (ref-476839-S26223351842012060500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Переключатель передач в положении Р.
5. Попробуйте передвинуть рычаг переключения передач, не нажимая на педаль тормоза.
6. Попытайтесь переместить рычаг переключения передач при нажатой педали тормоза. Теперь должна быть возможность перемещения рычага переключения передач.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Отслеживание неисправностей блока управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)-P092813

См. ТРАССИРОВКА ОТКАЗОВ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)-P092813

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении Р.
3. Попробуйте передвинуть рычаг переключения передач, не нажимая на педаль тормоза.
4. Попробуйте передвинуть рычаг переключения передач с нажатой педалью тормоза. Теперь должна быть возможность переместить рычаг выбора передачи. Если функция рычага переключения передач не в порядке, это указывает на то, что неисправность является постоянной.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КОМПОНЕНТОВ ". (ref-476839-S33762172362012060500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Переключатель передач в положении Р.
5. Попробуйте передвинуть рычаг переключения передач, не нажимая на педаль тормоза.
6. Попытайтесь переместить рычаг переключения передач при нажатой педали тормоза. Теперь должна быть возможность перемещения рычага переключения передач.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Отслеживание неисправностей блока управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)-P093011

См. ТРАССИРОВКА ОТКАЗОВ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)-P093011

1. Зажигание включено.
2. Переключатель передач в положении P. Попробуйте перевести переключатель передач в другое положение без нажатия на педаль тормоза. Не должно быть возможности передвинуть селектор передач. Нажать на тормозную педаль и попытайтесь перевести селектор передачи в другую позицию. Теперь должна быть возможность переместить селектор коробки передач. Если функция переключателя передач исправна, это является индикацией того, что неисправность присутствовала ранее, но не активна в данный момент, т. е. прерывистая неисправность.

1. Продолжить См. ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТА

Проверить кабель на наличие короткого замыкания для подачи напряжения.

Снять показания между

1. Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A13 (# A43) и модуль выбора передач (GSM) № 3.

Проверить сопротивление соленоида, подключив омметр между клеммами # 1 и # 2 на разъеме электромагнита.

Значения сопротивления см. ниже. Если сопротивление неправильное, заменить соленоид.

Прочая информация

1. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ
2. См. БЛОКИРОВКА СМЕЩЕНИЯ СОЛЕНОИДА, ЗАМЕНИТЬ
3. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КОМПОНЕНТОВ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Переключатель передач в положении P. Попробуйте переместить переключатель передач в другое положение без нажатия на педаль тормоза. Не должно быть возможности передвинуть селектор передачи. Нажать на тормозную педаль и попытайтесь перевести селектор передач в другую позицию. Теперь должна быть возможность сдвинуть переключатель передач.

Функция была в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении Р.
3. Попробуйте передвинуть рычаг переключения передач, не нажимая на педаль тормоза.
4. Нажать на педаль тормоза и попробуйте переместить переключатель передач в другое положение. Теперь должна быть возможность передвинуть селектор передач. Если функция рычага переключателя передач не в порядке, это указывает на то, что неисправность является постоянной.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КОМПОНЕНТОВ ". (ref-476839-S30667760522012060500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Переключатель передач в положении Р.
5. Попробуйте передвинуть рычаг переключения передач, не нажимая на педаль тормоза.
6. Попытайтесь переместить рычаг переключения передач при нажатой педали тормоза. Теперь должна быть возможность перемещения рычага переключения передач.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Отслеживание неисправностей блока управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)-P093112

См. ТРАССИРОВКА ОТКАЗОВ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)-P093112

Как проверить планку соленоида давления в линии

1. Зажигание включено.
2. Активировать соленоид SLT, нажав на символ VCT2000. Считать ток через цепь соленоида Slt. Ток должен колебаться между 100 и 950 м А. Неисправность является постоянной, если ток не изменяется. При изменении тока это указывает на то, что неисправность присутствовала ранее, но в данный момент не активна, т. е. прерывистая неисправность.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-476839-S18900043642012060500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Активировать соленоид SLT, щелкнув на символе VCT2000. Считать ток через цепь соленоида ТА. Ток должен колебаться между 100 и 950 ма.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

Как проверить планку электромагнита линейного давления

1. Зажигание включено
2. Включить соленоид SLT, щелкнув на символе VCT2000. Считать ток через цепь для соленоида ТА. Ток должен колебаться приблизительно от 100 до 950 м А. Неисправность является постоянной, если ток не изменяется. Если ток колеблется, то это будет означать, что сбой ранее присутствовал, но больше не активен. Ошибка прерывистая.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-476839-S23473316252012060500000)

Схема №817

Войти

1. Зажигание выключено
2. Открыть систему управления редуктором Проверить разъем B (22-контактный) для модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Проверить наличие повреждений и нажатий на контактные штырьки, проверить контактное сопротивление и окисление. " Проверить проводку между разъемом передачи # B3 и разъемом для соленоида SLT клемма № 1. Убедиться в том, что проводка между разъёмом передачи # В1 и гнездом для электромагнита SLТ клеммная колодка # 2. Проверить обрыв цепи. SLC1 SLC2 SLC3 SLB1 (ref-494755-S35350762902012081600000) Прочая информация приведена в разделе " ОПИСАНИЕ СИГНАЛА " см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " см. раздел " СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ, ЗАМЕНА " смотри раздел " КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ, СИСТЕМА КОНТРОЛЯ, КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, ЗАМЕНИТЬ " Для доступа к системе управления трансмиссией: " Система управления крышкой, замена (2007-2011) " см СОДЕРЖАНИЕ (ref-476722-S20565380472012060500000)(ref-476724-S09736336192012060500000)(ref-476708-S18416970892012060500000)(ref-476724-S14432327532012060500000)(ref-476689-S17283010372012060500000)

1. Продолжение Обратитесь к разделу СБРОС АДАПТАЦИИ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Включить соленоид SLT, щелкнув мышью на символе VCT2000. Считать ток через цепь для соленоида ТА. Ток должен колебаться приблизительно между 0 и 1000 м А.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Отслеживание неисправностей блока управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)-P096000

См. ТРАССИРОВКА ОТКАЗОВ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)-P096000

1. Зажигание включено.
2. Активировать соленоид SLT, нажав на символ VCT2000. Считать ток через цепь соленоида Slt. Ток должен колебаться между 100 и 950 м А. Неисправность является постоянной, если ток не изменяется. При изменении тока это указывает на то, что неисправность присутствовала ранее, но в данный момент не активна, т. е. прерывистая неисправность.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-476839-S28145637852012060500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Активировать соленоид SLT, щелкнув на символе VCT2000. Считать ток через цепь соленоида ТА. Ток должен колебаться между 100 и 950 ма.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. ТРАССИРОВКА ОТКАЗОВ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)-P096000

1. Зажигание включено
2. Включить соленоид SLT, щелкнув на символе VCT2000. Считать ток через цепь для соленоида ТА. Ток должен колебаться приблизительно от 100 до 950 м А. Неисправность является постоянной, если ток не изменяется. Если ток колеблется, то это будет означать, что сбой ранее присутствовал, но больше не активен. Ошибка прерывистая.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-476839-S12537515972012060500000)

Схема №818

Войти

1. Зажигание выключено
2. Размыкание системы управления коробкой передач Проверить разъем B (22-контактный) для модуля управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Проверить наличие повреждений и нажатий в выводных контактах, Проверить контактное сопротивление и окисление. Проверить проводку между соединителем передачи # B3 и разъемом для соленоида SLT клемма № 1. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДНОЕ СОЕДИНЕНИЕ между разъемом передачи # В1 и гнездом для электромагнита SLT- клеммой № 2. Убедиться, что цепь разомкнута для проверки наличия короткого замыкания на напряжение питания: см. SLC1 SLC2 SLC3 SLB1 (ref-494755-S35350762902012081600000) Прочая информация приведена в разделе " ОПИСАНИЕ СИГНАЛА " см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " см. раздел " СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ, ЗАМЕНА " смотри раздел " КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ, СИСТЕМА КОНТРОЛЯ, КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, ЗАМЕНИТЬ " Для доступа к системе управления трансмиссией: " Система управления крышкой, замена (2007-2011) " см СОДЕРЖАНИЕ (ref-476722-S20565380472012060500000)(ref-476724-S09736336192012060500000)(ref-476708-S18416970892012060500000)(ref-476724-S14432327532012060500000)(ref-476689-S17283010372012060500000)

1. Продолжение Обратитесь к разделу СБРОС АДАПТАЦИИ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Включить соленоид SLT, щелкнув мышью на символе VCT2000. Считать ток через цепь для соленоида ТА. Ток должен колебаться приблизительно между 0 и 1000 м А.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Отслеживание неисправностей блока управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)-P096100

См. ТРАССИРОВКА ОТКАЗОВ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)-P096100

1. Зажигание включено.
2. Активировать соленоид SLT, нажав на символ VCT2000. Считать ток через цепь соленоида Slt. Ток должен колебаться между 100 и 950 м А. Неисправность является постоянной, если ток не изменяется. При изменении тока это указывает на то, что неисправность присутствовала ранее, но в данный момент не активна, т. е. прерывистая неисправность.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-476839-S24458664122012060500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Активировать соленоид SLT, щелкнув на символе VCT2000. Считать ток через цепь соленоида ТА. Ток должен колебаться между 100 и 950 ма.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

1. Зажигание включено
2. Включить соленоид SLT, щелкнув на символе VCT2000. Считать ток через цепь для соленоида ТА. Ток должен колебаться приблизительно от 100 до 950 м А. Неисправность является постоянной, если ток не изменяется. Если ток колеблется, то это будет означать, что сбой ранее присутствовал, но больше не активен. Ошибка прерывистая.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-476839-S38530924062012060500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Включить соленоид SLT, щелкнув мышью на символе VCT2000. Считать ток через цепь для соленоида ТА. Ток должен колебаться приблизительно между 0 и 1000 м А.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Отслеживание неисправностей блока управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)-P096300

См. ТРАССИРОВКА ОТКАЗОВ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)-P096300

Как проверить соленоид блокировки SLU

1. Зажигание включено.
2. Активировать соленоид SLU, нажав на символ VCT2000. Считать ток через цепь соленоида СЛУ. Ток должен колебаться в пределах от 100 до 950 м А. Неисправность является постоянной, если ток не изменяется. При изменении тока это указывает на то, что сбой присутствовал ранее, но не был активным в данный момент, т. е. прерывистый сбой.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-476839-S00695665772012060500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Активировать соленоид SLU, нажав на символ VCT2000. Считать ток через цепь соленоида SLU.Т ак должен колебаться между 100 и 950 ма.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

1. Зажигание включено
2. Активировать соленоид SLU, щелкнув на символе VCT2000. Считать ток через цепь для соленоида СЛУ. Ток должен колебаться между приблизительно 100 и 950 м А. Неисправность является постоянной, если ток не изменяется. Если ток колеблется, то это будет означать, что сбой ранее присутствовал, но больше не активен. Ошибка прерывистая.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-476839-S36492991602012060500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Включить соленоид SLU, нажав на символ VCT2000. Считать ток через цепь для соленоида SLU.Т ак должен колебаться приблизительно от 0 до 1000 м А.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Отслеживание неисправностей блока управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)-P096400

См. ТРАССИРОВКА ОТКАЗОВ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)-P096400

1. Зажигание включено.
2. Активировать соленоид SLU, нажав на символ VCT2000. Считать ток через цепь соленоида СЛУ. Ток должен колебаться в пределах от 100 до 950 м А. Неисправность является постоянной, если ток не изменяется. При изменении тока это указывает на то, что сбой присутствовал ранее, но не был активным в данный момент, т. е. прерывистый сбой.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-476839-S09011820182012060500000)

Схема №819

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Открыть систему управления трансмиссией. Проверить разъем B (22-контактный) для модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Убедиться в наличии поврежденных или запрессованных контактов ".проверить сопротивление контакта и окисление. Проверите кабели на обрыв цепи и короткое замыкание на массу. Снять показания между: разъемом передачи # B9 и разъемом для соленоида SLU # 1. Разъем передачи # В4 и разъем для электромагнителя SLUS # 2. СОВЕТ: если не обнаружено неисправности, см. (ref-494755-S39029879152012081600000)(ref-476722-S41564584892012060500000)(ref-476723-S18687044652012060500000)(ref-476797-S23235973442012060500000)(ref-476724-S14432327532012060500000)(ref-476689-S17655503092012060500000)

1. Продолжение Обратитесь к разделу СБРОС АДАПТАЦИИ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Активировать соленоид SLU, нажав на символ VCT2000. Считать ток через цепь соленоида SLU.Т ак должен колебаться между 100 и 950 ма.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

1. Зажигание включено
2. Активировать соленоид SLU, щелкнув на символе VCT2000. Считать ток через цепь для соленоида СЛУ. Ток должен колебаться между приблизительно 100 и 950 м А. Неисправность является постоянной, если ток не изменяется. Если ток колеблется, то это будет означать, что сбой ранее присутствовал, но больше не активен. Ошибка прерывистая.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-476839-S12001339472012060500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Включить соленоид SLU, нажав на символ VCT2000. Считать ток через цепь для соленоида SLU.Т ак должен колебаться приблизительно от 0 до 1000 м А.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Отслеживание неисправностей блока управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)-P096500

См. ТРАССИРОВКА ОТКАЗОВ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)-P096500

1. Зажигание включено.
2. Активировать соленоид SLU, нажав на символ VCT2000. Считать ток через цепь соленоида СЛУ. Ток должен колебаться в пределах от 100 до 950 м А. Неисправность является постоянной, если ток не изменяется. При изменении тока это указывает на то, что сбой присутствовал ранее, но не был активным в данный момент, т. е. прерывистый сбой.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-476839-S19212554302012060500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Активировать соленоид SLU, нажав на символ VCT2000. Считать ток через цепь соленоида SLU.Т ак должен колебаться между 100 и 950 ма.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

1. Зажигание включено
2. Активировать соленоид SLU, щелкнув на символе VCT2000. Считать ток через цепь для соленоида СЛУ. Ток должен колебаться между приблизительно 100 и 950 м А. Неисправность является постоянной, если ток не изменяется. Если ток колеблется, то это будет означать, что сбой ранее присутствовал, но больше не активен. Ошибка прерывистая.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-476839-S35872167692012060500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Включить соленоид SLU, нажав на символ VCT2000. Считать ток через цепь для соленоида SLU.Т ак должен колебаться приблизительно от 0 до 1000 м А.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Отслеживание неисправностей блока управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)-P096700

См. ТРАССИРОВКА ОТКАЗОВ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)-P096700

Как проверить линейный соленоид давления SLC2

1. Зажигание включено.
2. Активировать соленоид SLC2, щелкнув на символе хтагх1. Считать ток через цепь для соленоида хтаджх2. Ток должен колебаться между 100 и 950 м А. Неисправность является постоянной, если ток не изменяется. При изменении тока это указывает на то, что неисправность присутствовала ранее, но в данный момент неактивна, т. е. прерывистая неисправность. VCT2000 SLC2

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-476839-S05893518932012060500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Активировать соленоид SLC2, щелкнув на символе VCT2000. Считать ток через цепь для соленоида xtegx2. Ток должен колебаться между 100 и 950 м А. SLC2

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

Как проверить электромагнит давления в линии SLC2

1. Зажигание включено
2. Активировать соленоид SLC2, щелкнув на символе VCT2000. Считать ток через цепь для соленоида SLC2. Ток должен колебаться приблизительно между 100 и 950 м А. Неисправность является постоянной, если ток не изменяется. Если ток колеблется, то это будет означать, что неисправность ранее присутствовала, но больше не активна. Ошибка прерывистая.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-476839-S03474243532012060500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Активировать соленоид SLC2, щелкнув на символе для VCT2000. Считать ток через цепь для соленоида SLC2. Ток должен колебаться приблизительно между 0 и 1000 м А.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Отслеживание неисправностей блока управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)-P096900

См. ТРАССИРОВКА ОТКАЗОВ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)-P096900

1. Зажигание включено.
2. Активировать соленоид SLC2, щелкнув на символе хтагх1. Считать ток через цепь для соленоида хтаджх2. Ток должен колебаться между 100 и 950 м А. Неисправность является постоянной, если ток не изменяется. При изменении тока это указывает на то, что неисправность присутствовала ранее, но в данный момент неактивна, т. е. прерывистая неисправность. VCT2000 SLC2

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-476839-S36372952212012060500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Активировать соленоид SLC2, щелкнув на символе VCT2000. Считать ток через цепь для соленоида xtegx2. Ток должен колебаться между 100 и 950 м А. SLC2

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

Как проверить электромагнит блокировки SLC2

1. Зажигание включено
2. Активировать соленоид SLC2, щелкнув на символе VCT2000. Считать ток через цепь для соленоида SLC2. Ток должен колебаться приблизительно между 100 и 950 м А. Неисправность является постоянной, если ток не изменяется. Если ток колеблется, то это будет означать, что неисправность ранее присутствовала, но больше не активна. Ошибка прерывистая.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-476839-S19140867052012060500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Активировать соленоид SLC2, щелкнув на символе для VCT2000. Считать ток через цепь для соленоида SLC2. Ток должен колебаться приблизительно между 0 и 1000 м А.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Отслеживание неисправностей блока управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)-P097000

См. ТРАССИРОВКА ОТКАЗОВ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)-P097000

1. Зажигание включено.
2. Активировать соленоид SLC2, щелкнув на символе хтагх1. Считать ток через цепь для соленоида хтаджх2. Ток должен колебаться между 100 и 950 м А. Неисправность является постоянной, если ток не изменяется. При изменении тока это указывает на то, что неисправность присутствовала ранее, но в данный момент неактивна, т. е. прерывистая неисправность. VCT2000 SLC2

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-476839-S11921128022012060500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Активировать соленоид SLC2, щелкнув на символе VCT2000. Считать ток через цепь для соленоида xtegx2. Ток должен колебаться между 100 и 950 м А. SLC2

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

1. Зажигание включено
2. Активировать соленоид SLC2, щелкнув на символе VCT2000. Считать ток через цепь для соленоида SLC2. Ток должен колебаться приблизительно между 100 и 950 м А. Неисправность является постоянной, если ток не изменяется. Если ток колеблется, то это будет означать, что неисправность ранее присутствовала, но больше не активна. Ошибка прерывистая.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-476839-S09920396552012060500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Активировать соленоид SLC2, щелкнув на символе для VCT2000. Считать ток через цепь для соленоида SLC2. Ток должен колебаться приблизительно между 0 и 1000 м А.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Отслеживание неисправностей блока управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)-P097100

См. ТРАССИРОВКА ОТКАЗОВ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)-P097100

Как проверить соленоид переключения S1

1. Зажигание включено.
2. Включить электромагнит S1. Проверить состояние электромагнита S1.с остояние должно переключаться между OFF (выкл) и ON (вкл). Если состояние не изменяется, то неисправность считается постоянной, а если состояние переключается, это означает, что она присутствовала ранее, но сейчас неактивна. Имеется периодическая неисправность.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-476839-S24188965002012060500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Активировать соленоид S1, щелкнув на символе VCT2000. Прочтите состояние соленоида S1.с его помощью необходимо переключиться между состояниями OFF (выкл) и ON (вкл).

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

1. Зажигание включено
2. Включить электромагнит S1. Проверить состояние электромагнита S1.с остояние должно переключаться между OFF (выкл) и ON (вкл). Неисправность является постоянной, если ее состояние не изменяется. Если статус переключается, это означает, что неисправность присутствовала ранее, но сейчас неактивна. Имеется прерывистый сбой.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-476839-S24306769702012060500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Активировать соленоид S1, щелкнув на символе VCT2000. Прочтите состояние соленоида S1.с его помощью необходимо переключиться между состояниями OFF (выкл) и ON (вкл).

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Отслеживание неисправностей блока управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)-P097300

См. ТРАССИРОВКА ОТКАЗОВ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)-P097300

1. Зажигание включено.
2. Включить электромагнит S1. Проверить состояние электромагнита S1.с остояние должно переключаться между OFF (выкл) и ON (вкл). Если состояние не изменяется, то неисправность считается постоянной, а если состояние переключается, это означает, что она присутствовала ранее, но сейчас неактивна. Имеется периодическая неисправность.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-476839-S17613271322012060500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Активировать соленоид S1, щелкнув на символе VCT2000. Прочтите состояние соленоида S1.с его помощью необходимо переключиться между состояниями OFF (выкл) и ON (вкл).

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

1. Зажигание включено
2. Включить электромагнит S1. Проверить состояние электромагнита S1.с остояние должно переключаться между OFF (выкл) и ON (вкл). Неисправность является постоянной, если ее состояние не изменяется. Если статус переключается, это означает, что неисправность присутствовала ранее, но сейчас неактивна. Имеется прерывистый сбой.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-476839-S37161546962012060500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Активировать соленоид S1, щелкнув на символе VCT2000. Прочтите состояние соленоида S1.с его помощью необходимо переключиться между состояниями OFF (выкл) и ON (вкл).

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Отслеживание неисправностей блока управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)-P097400

См. ТРАССИРОВКА ОТКАЗОВ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)-P097400

Как проверить соленоид переключения S2

1. Зажигание включено.
2. Включить электромагнит S2. Проверить состояние электромагнита S2.с остояние должно переключаться между OFF (выкл) и ON (вкл). Неисправность является постоянной, если ее состояние не изменяется. Если статус переключается, это означает, что неисправность присутствовала ранее, но сейчас неактивна. Имеется прерывистая неисправность.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-476839-S09916010162012060500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Включить соленоид S2, щелкнув на символе VCT2000. Считать состояние соленоида S2.в этом состоянии необходимо переключиться между OFF (выкл) и ON (вкл).

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

1. Зажигание включено
2. Включить электромагнит S2. Проверить состояние электромагнита S2.с остояние должно переключаться между OFF (выкл) и ON (вкл). Отказ является постоянным, если состояние не изменяется. Если статус переключается, это означает, что неисправность присутствовала ранее, но сейчас неактивна. Имеется прерывистый сбой.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-476839-S21095982842012060500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Включить соленоид S2, щелкнув на символе VCT2000. Считать состояние соленоида S2.в этом состоянии необходимо переключиться между OFF (выкл) и ON (вкл).

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Отслеживание неисправностей блока управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)-P097600

См. ТРАССИРОВКА ОТКАЗОВ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)-P097600

1. Зажигание включено.
2. Включить электромагнит S2. Проверить состояние электромагнита S2.с остояние должно переключаться между OFF (выкл) и ON (вкл). Неисправность является постоянной, если ее состояние не изменяется. Если статус переключается, это означает, что неисправность присутствовала ранее, но сейчас неактивна. Имеется прерывистая неисправность.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-476839-S06777624022012060500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Включить соленоид S2, щелкнув на символе VCT2000. Считать состояние соленоида S2.в этом состоянии необходимо переключиться между OFF (выкл) и ON (вкл).

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

1. Зажигание включено
2. Включить электромагнит S2. Проверить состояние электромагнита S2.с остояние должно переключаться между OFF (выкл) и ON (вкл). Отказ является постоянным, если состояние не изменяется. Если статус переключается, это означает, что неисправность присутствовала ранее, но сейчас неактивна. Имеется прерывистый сбой.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-476839-S04562024572012060500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Включить соленоид S2, щелкнув на символе VCT2000. Считать состояние соленоида S2.в этом состоянии необходимо переключиться между OFF (выкл) и ON (вкл).

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Отслеживание неисправностей блока управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)-P097700

См. ТРАССИРОВКА ОТКАЗОВ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)-P097700

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Проблемы, с которыми может столкнуться клиент - это жесткие смены или скользящие смены. Следующий тест-драйв содержит несколько различных ситуаций вождения, которые могут спровоцировать эти симптомы, если коробка передач повреждена.

Испытание 1

1. Езда со скоростью 100 км / ч, 6-я передача.
2. Выполнить кикдаун на 4-ю передачу.
3. Пусть коробка передач автоматически переключается до 5-й передачи.
4. Отпустить педаль акселератора и дать трансмиссии переключиться на 6-ю передачу.

Испытание 2

1. Езда со скоростью 100 км / ч, 6-я передача.
2. Слегка поднимаясь в гору, нажимайте педаль акселератора до тех пор, пока не получите переключение 6-5, а не кикдаун.

Испытание 3

1. Движение со скоростью 80 км / ч.
2. Переведите селектор передач в положение М и включить 6-ю передачу.
3. Выполняйте кикдаун и смену 6-5, 5-4, 4-3 одновременно.
4. Затем сразу повышайте передачу до 6-й передачи.

Испытание 4

1. Неподвижный автомобиль, двигатель работает, стояночный тормоз включен, тормоз активирован левой ногой, переключатель передач в положении R.
2. Нажать на педаль акселератора (тормоз все еще активирован). ПРИМЕЧАНИЕ: Отпустить педаль в случае шума или соскальзывания.

Испытание 5

1. Неподвижный автомобиль, двигатель работает, стояночный тормоз включен, тормоз активирован левой ногой, переключатель передач в положении D.
2. Нажать на педаль акселератора (тормоз все еще активирован). ПРИМЕЧАНИЕ: Отпустить педаль в случае шума или соскальзывания.

Если симптомы жестких смен или скользящих смен возникают во время тест-драйва, система управления коробкой передач должна быть заменена.

Прочая информация

1. См. СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

Функция в порядке?

1. ДА См. ПРОВЕРКА СОЛЕНОИДА SLC1
2. НЕТ См. раздел ЗАМЕНА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

Как проверить соленоид SLC1

1. Зажигание включено.
2. Активировать соленоид SLC1, щелкнув на символе xtegx1. VCT2000

Считать ток через цепь для соленоида SLC1. Ток должен колебаться между 100 и 950 ма.

Если ток изменяется и слышен щелкающий шум, управляющий сигнал от модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и функции соленоида в порядке.

ПОДСКАЗКА: Чтобы легче получить " щелчок ", переместить селектор передач в разные положения и затем снова попробуйте активировать соленоид.

Схема №820

Войти

Управляющий сигнал соленоида исправен?

1. ДА См. раздел " ЗАМЕНА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ". (ref-476839-S33948894122012060500000)
2. НЕТ См. раздел ЗАМЕНА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

Как заменить коробки передач

Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) зарегистрировал внутреннюю неисправность в трансмиссии. Заменить трансмиссию.

Прочая информация

1. См. " ТРАНСМИССИЯ " (B6324S, Tf-80SC; 2007-2010) " ТРАНСМИССИЯ " B6324S 80SC (ref-476724-S16376145972012060500000)(ref-476724-S19100630782012060500000)

1. Продолжение Обратитесь к разделу СБРОС АДАПТАЦИИ

Заменить систему управления следующим образом: СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

1. Продолжение Обратитесь к разделу СБРОС АДАПТАЦИИ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Датчик положения переключения передач для коробки передач должен быть откалиброван, если модуль управления был отсоединен. ПОДСКАЗКА: Сохраните закладку. Отмените отслеживание неисправностей и выбрать Vehicle communication in VIDA (Volvo scan tool).
4. Запустить двигатель. Испытайте автомобиль следующим образом: " ГРАФИК ТЕСТ-ДРАЙВА, ОПИСАНИЕ " Проверить, чтобы трансмиссия не отображала каких-либо явных функциональных неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ: При пробном вождении температура масла должна быть выше 20 ° C. (ref-476826-S24443895412012060500000)

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.