Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/XC90/Volvo XC90 I рестайлинг (2006-2014)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Коробка передач - снятие, замены и установка: Снятие и уста…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Коробка передач - снятие, замены и установка: Снятие и установка Volvo XC90 I рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 38 иллюстраций ~9 мин чтения

Уплотнительное кольцо, вала коронного колеса, левая сторона, заменить

Специальный инструмент

9997086

9997087

ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако существенная информация всегда правильна.

Снять

  1. Переднего коллектора. См. ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР / ПРОКЛАДКА, ЦИЛИНДР 1, 3, 5 И 7 (БЛОК 1), ЗАМЕНА
  2. Заднего коллектора. См. раздел ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР / ПРОКЛАДКА, ЦИЛИНДР 2, 4, 6 И 8 (БЛОК 2), ЗАМЕНА
  3. Карданный вал от ведущего фланца конической шестерни. См. карданный вал, ЗАМЕНА
Схема №46
Схема №47
Схема №48

При переходе на новую коническую передачу эта деталь должна быть перенесена.

Схема №49
Схема №50

Смазка в соответствии с SPLINES GREASING

Схема №51

Затянуть коническую шестерню к трансмиссии в соответствии с МОМЕНТОМ ЗАТЯЖКИ

Схема №52

При переходе на новую коническую передачу эти винты должны быть сняты и отбракованы.

Затянуть кронштейн коллектора для конического зубчатого колеса в соответствии с МОМЕНТОМ ЗАТЯЖКИ

  1. Переднего коллектора. См. ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР / ПРОКЛАДКА, ЦИЛИНДР 1, 3, 5 И 7 (БЛОК 1), ЗАМЕНА
  2. См. раздел ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР / ПРОКЛАДКА, ЦИЛИНДР 2, 4, 6 И 8 (БЛОК 2), ЗАМЕНА
  3. Карданный вал от ведущего фланца конической шестерни. См. карданный вал, ЗАМЕНА
Схема №53

При переходе на новую коническую передачу эта деталь должна быть утилизирована.

Схема №54

При переходе на новую коническую передачу эта деталь должна быть утилизирована.

Схема №55

При переходе на новую коническую передачу эта деталь должна быть утилизирована.

Схема №56

При переходе на новую коническую передачу эта деталь должна быть утилизирована.

При переходе на новую коническую передачу эта деталь должна быть перенесена.

Смазка согласно СМАЗЫВАНИЕ ШЛИЦЕВ

Затянуть коническую шестерню к трансмиссии в соответствии с МОМЕНТОМ ЗАТЯЖКИ

Уплотнительное кольцо, вала коронного колеса с левой стороны, заменить

Специальный инструмент

9997086

9997189

ПримечаниеИллюстрации в этой служебной информации используются для различных модельных лет и / или моделей. Некоторые изменения могут произойти. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.

Снять пыльник и ручку переключения передач

См. " СНЯТИЕ ЧЕХЛА С РУЧКИ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ ". (ref-476724-S20621700012012060500000)

Схема №57

Удерживайте пыльников и поднять его прямо вверх, чтобы панель освободилась.

Ослабить передний край панели и потянуть ее назад.

Схема №58

Отожмите защелки (4) с верхней панели и снять сапог.

Установка новой загрузки

Нажать на защелки для ботинка на место в верхней панели.

Схема №59

Нажать вниз на панель, пока она не заблокируется.

Установить ручку переключения передач и пыльник

См. " УСТАНОВКА РУЧКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ". (ref-476724-S42741096482012060500000)

Тросы селектора передач, заменить

Специальный инструмент

9997077

ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.

Схема №60

Снять корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр). См. раздел " КАБЕЛИ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ, ЗАМЕНА ". (ref-476724-S08622966562012060500000)

Схема №61

Извлечь трос селектора передач из кронштейна на трансакселе специальным инструментом " 9997077 ", не повреждая шарик. (ref-460875-S05662014872012033000000)

Схема №62

Снять боковые панели с центральной консоли.

Схема №63

Отсоединить панель вокруг рычага переключения передач, приподняв ее прямо у задней кромки.

Схема №64

Отсоединить стопор рычага селектора передач (см. " GEARTRONIC, REPLACING "). (ref-476724-S34463296432012060500000)

Снять

  1. Захват для троса на селекторе переключения передач
  2. Трос от конца селектора передач в сборе, нажав на замок лицевой стороной. Использовать отвертку
  3. Кабель.
Схема №65
Схема №66

Снять

  1. 2 воздуховода
  2. 4 винта для пребывания в приборной панели
  3. Кабель. Потянуть его внутрь в салон.

ПОДСКАЗКА: Закрепить кабель с помощью ленты в конце моторного отсека на механическом кабеле, прежде чем вытаскивать его для облегчения переустановки. Правильно проложите кабель в моторном отсеке с кем-то, кто поможет вам.

ПримечаниеМоменты затяжки см. в разделе " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ". (ref-476845-S38326810142012060500000)

Подготовка к монтажу

Привяжите кабель к новому кабелю

ПримечаниеПри установке механического кабеля: Убедиться, что нет резких изгибов или перегибов, особенно в концах кабеля между внутренним кабелем и внешним корпусом.

ПОДСКАЗКА: Правильно проложите кабель в моторном отсеке с кем-то, кто поможет вам.

Схема №67

Установить кабель под блок нагревателей с левой стороны, вниз по направлению к отверстию.

ПримечаниеБудьте очень осторожны при прокладке резинового сильфона для кабеля через отверстие в брандмауэре. Кабель не должен быть поврежден.

Подайте небольшое количество кабеля через отверстие.

ПОДСКАЗКА: Правильно проложите кабель в моторном отсеке с кем-то, кто поможет вам.

Найдите втулку на шпильках

Установить

  1. Гайки. Затянуть, см. ПЕРЕЧЕНЬ МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ ОТДЕЛЬНЫХ ДЕТАЛЕЙ
  2. Воздуховоды
  3. Останов и винты М6. Затянуть.
Схема №68

Установить

  1. Трос на переключателе передач, закрепить его защелкой
  2. Трос к концу узла селектора передач.

Установить на место стопор рычага селектора передач (см. " GEARTRONIC, REPLACING "). (ref-476724-S34463296432012060500000)

Схема №69

ПримечаниеАвтоматическая коробка передач имеет трос выбора передачи, в то время как механическая трансмиссия имеет два троса выбора передачи.

Перед установкой синего зажима убедиться, что трос переключателя передач находится в зацеплении.

Схема №70

Убедиться, что зажим расположен в канавке, как показано на рисунке.

Схема №71

Установить

  1. Трос на кронштейне и прижать его так, чтобы он застопорился
  2. Шаровой шарнир для троса на рычаге. Нажать на место рукой.

ПримечаниеПосле замены трос необходимо отрегулировать (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ТРОСОВ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ "). (ref-476826-S02145841942012060500000)

Схема №72

ПримечаниеАвтоматическая коробка передач имеет трос выбора передачи, в то время как механическая трансмиссия имеет два троса выбора передачи.

Перед установкой синего зажима убедиться, что трос переключателя передач находится в зацеплении.

Схема №73

Убедиться, что зажим расположен в канавке, как показано на рисунке.

Схема №74

Снять верхнюю панель с центральной консоли.

Захватите пыльников и потянуть его вверх.

Схема №75

Вставить небольшую отвертку между багажником и ручкой рычага селектора передач, чтобы получить доступ к кронштейну замка.

Осторожно отведите отвертку вперед, чтобы кронштейн замка отделился от ручки рычага переключения передач.

ПримечаниеДопускается повторное использование только неповрежденных кронштейнов замка.

Схема №76

Снять ручку переключения передач следующим образом

Встаньте на центральную консоль. Обхватите рукоятку рычага переключения передач обеими руками и резким рывком потянуть ее прямо вверх.

Электромагнитный замок переключения передач, заменить

ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.

КАБЕЛИ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ, ЗАМЕНИТЬ

БЛОКИРОВКА СМЕЩЕНИЯ СОЛЕНОИДА, ЗАМЕНИТЬ

БЛОКИРОВКА СМЕЩЕНИЯ СОЛЕНОИДА, ЗАМЕНИТЬ

БЛОКИРОВКА СМЕЩЕНИЯ СОЛЕНОИДА, ЗАМЕНИТЬ

БЛОКИРОВКА СМЕЩЕНИЯ СОЛЕНОИДА, ЗАМЕНИТЬ

Привяжите кабель к новому тросу селектора передач.

ВниманиеСоблюдать большую осторожность при установке тросов селектора передач, чтобы не возникало резких изгибов или обрывов, особенно в концах тросов переключателя передач между внутренним тросом и наружным кожухом.

ПОДСКАЗКА: Правильно проложите трос селектора передач в моторном отсеке вместе с кем-то, кто поможет вам.

БЛОКИРОВКА СМЕЩЕНИЯ СОЛЕНОИДА, ЗАМЕНИТЬ

Снять масляный поддон и уплотнение

ПредупреждениеИзбегайте контакта кожи с маслом. Есть риск ожогов.

Дайте оставшемуся маслу стечь в контейнер.

Очистить масляный поддон.

ПримечаниеПрокладка может быть использована повторно один раз.

Схема №77

Фильтр крепится к трансмиссии только пластиковой трубой и уплотнительным кольцом.

Используй джимми-бар.

Расположить джимми-бар за трубу, соединяющую масляный фильтр с трансмиссией.

Снять масляный фильтр прямо вниз и удерживайте его.

ПримечаниеИспользовать съемник " 9994090 ", если пластиковая труба оторвалась. Вытащите трубу и уплотнительное кольцо. Заменить уплотнительное кольца. (ref-460875-S06053515412012040200000)

Схема №78

Перед его установкой смазать трубу масляного фильтра небольшим количеством масла.

Установить фильтр на место в коробке передач и убедиться, что он надежно защищен.

Установить масляный поддон

Установить винты, затянуть до 10 Нм.

ПримечаниеПрокладка может быть использована повторно один раз.

Напорный трубопровод / шланг, рулевой механизм, замены

ПримечаниеИллюстрации в этой служебной информации используются для различных модельных лет и / или моделей. Некоторые изменения могут произойти. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.

ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ

Схема №79

Удалить вывод батареи. См. " БАТАРЕЯ, ОТКЛЮЧАЮЩАЯ ". (ref-476746-S00156360512012060500000)

ПОДСКАЗКА: Поместить бумагу или тряпку под подающую трубу, чтобы поглотить любой разлив масла.

Установить хомут для шланга на подающий шланг насоса гидроусилителя руля.

Снять напорную магистраль с насоса ГУР.

УДАЛЕНИЕ ПОДРАМНИКА

Снять подрамник (см. " ПОДРАМНИК ПЕРЕДНИЙ, ЗАМЕНА "). (ref-476996-S09312001362012060500000)

УДАЛЕНИЕ ЛИНИЙ ДОСТАВКИ

Схема №80

Поместить контейнер под рулевой механизм.

Снять

  1. Подводящий трубопровод от рулевого механизма, слить масло
  2. Освободить подводящий трубопровод / шланг от зажима
  3. Подводящий трубопровод.

ПримечаниеОбратить внимание на трассировку подводящей трубы / шланга.

ПримечаниеМоменты затяжки см. в разделе " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ". (ref-476956-S10484718402012060500000)

МОНТАЖ ПОДВОДЯЩЕГО ТРУБОПРОВОДА / ШЛАНГА

Установить

  1. Подводящий трубопровод и обратный трубопровод к рулевому механизму. Затянуть
  2. Подающая труба / шланг в зажиме для рулевого механизма.

ПримечаниеИспользовать новое уплотнительное кольцо.

УСТАНОВКА ПОДРАМНИКА

Установить подрамник, см.: " ПОДРАМНИК ПЕРЕДНИЙ, ЗАМЕНА ". (ref-476996-S09312001362012060500000)

МОНТАЖ ЛИНИЙ ДОСТАВКИ

Установить подводящий трубопровод на насос ГУР, затянуть до: МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

ПримечаниеИспользовать новое уплотнительное кольцо.

Снять щипцы для шлангов с подводящей линии.

ОТДЕЛКА

Схема №81

Подключить вывод аккумуляторной батареи.

ПредупреждениеИзбегайте контакта кожи с маслом.

ПримечаниеДля правильного сорта масла использовать Volvo усилитель руля жидкость P / N 1161529.

Заполните бачок гидроусилителя рулевого управления маслом и прокачать систему.

Повернуть руль из замка в замок несколько раз. Долить масло по мере необходимости.

Опустить автомобиль.

Включить стояночный тормоз, запустить двигатель.

  1. A Медленно повернуть рулевое колесо вправо и удерживайте его в крайнем положении в течение двух секунд.
  2. В Медленно повернуть рулевое колесо влево, удерживайте его на предельной позиции две секунды.

Повторить шаги А и Б десять раз.

ПримечаниеИллюстрации в этой служебной информации используются для различных модельных лет и / или моделей. Некоторые изменения могут произойти. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.

ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ

Удалить вывод батареи. См. " БАТАРЕЯ, ОТКЛЮЧАЮЩАЯ ". (ref-476746-S00156360512012060500000)

ПОДСКАЗКА: Поместить бумагу или тряпку под подающую трубу, чтобы поглотить любой разлив масла.

Установить хомут для шланга на подающий шланг насоса гидроусилителя руля.

Снять напорную магистраль с насоса ГУР.

УДАЛЕНИЕ ПОДРАМНИКА

Снять подрамник (см. " ПОДРАМНИК ПЕРЕДНИЙ, ЗАМЕНА "). (ref-476996-S09312001362012060500000)

УДАЛЕНИЕ ЛИНИЙ ДОСТАВКИ

Поместить контейнер под рулевой механизм.

Снять

  1. Подводящий трубопровод от рулевого механизма, слить масло
  2. Освободить подводящий трубопровод / шланг от зажима
  3. Подводящий трубопровод.

ПримечаниеОбратить внимание на трассировку подводящей трубы / шланга.

ПримечаниеМоменты затяжки см. в разделе " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ". (ref-476956-S10484718402012060500000)

МОНТАЖ ПОДВОДЯЩЕГО ТРУБОПРОВОДА / ШЛАНГА

Установить

  1. Подводящий трубопровод и обратный трубопровод к рулевому механизму. Затянуть
  2. Подающая труба / шланг в зажиме для рулевого механизма.

ПримечаниеИспользовать новое уплотнительное кольцо.

УСТАНОВКА ПОДРАМНИКА

Установить подрамник, см.: " ПОДРАМНИК ПЕРЕДНИЙ, ЗАМЕНА ". (ref-476996-S09312001362012060500000)

МОНТАЖ ЛИНИЙ ДОСТАВКИ

Установить подводящий трубопровод на насос ГУР, затянуть до: МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

ПримечаниеИспользовать новое уплотнительное кольцо.

Снять щипцы для шлангов с подводящей линии.

ОТДЕЛКА

Подключить вывод аккумуляторной батареи.

ПредупреждениеИзбегайте контакта кожи с маслом.

ПримечаниеДля правильного сорта масла использовать Volvo усилитель руля жидкость P / N 1161529.

Заполните бачок гидроусилителя рулевого управления маслом и прокачать систему.

Повернуть руль из замка в замок несколько раз. Долить масло по мере необходимости.

Опустить автомобиль.

Включить стояночный тормоз, запустить двигатель.

  1. A Медленно повернуть рулевое колесо вправо и удерживайте его в крайнем положении в течение двух секунд.
  2. В Медленно повернуть рулевое колесо влево, удерживайте его на предельной позиции две секунды.

Повторить шаги А и Б десять раз.

ПримечаниеИллюстрации в этой служебной информации используются для различных модельных лет и / или моделей. Некоторые изменения могут произойти. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.

ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ

Удалить вывод батареи. См. " БАТАРЕЯ, ОТКЛЮЧАЮЩАЯ ". (ref-476746-S00156360512012060500000)

ПОДСКАЗКА: Поместить бумагу или тряпку под подающую трубу, чтобы поглотить любой разлив масла.

Установить хомут для шланга на подающий шланг насоса гидроусилителя руля.

Снять напорную магистраль с насоса ГУР.

УДАЛЕНИЕ ПОДРАМНИКА

Снять подрамник (см. " ПОДРАМНИК ПЕРЕДНИЙ, ЗАМЕНА "). (ref-494778-S04718581822012081600000)

УДАЛЕНИЕ ЛИНИЙ ДОСТАВКИ

Поместить контейнер под рулевой механизм.

Снять

  1. Подводящий трубопровод от рулевого механизма, слить масло
  2. Освободить подводящий трубопровод / шланг от зажима
  3. Подводящий трубопровод.

ПримечаниеОбратить внимание на трассировку подводящей трубы / шланга.

ПримечаниеМоменты затяжки см. в разделе " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ". (ref-476956-S10484718402012060500000)

МОНТАЖ ПОДВОДЯЩЕГО ТРУБОПРОВОДА / ШЛАНГА

Установить

  1. Подводящий трубопровод и обратный трубопровод к рулевому механизму. Затянуть
  2. Подающая труба / шланг в зажиме для рулевого механизма.

ПримечаниеИспользовать новое уплотнительное кольцо.

УСТАНОВКА ПОДРАМНИКА

Установить подрамник, см.: " ПОДРАМНИК ПЕРЕДНИЙ, ЗАМЕНА ". (ref-494778-S04718581822012081600000)

МОНТАЖ ЛИНИЙ ДОСТАВКИ

Установить подводящий трубопровод на насос ГУР, затянуть до: МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

ПримечаниеИспользовать новое уплотнительное кольцо.

Снять щипцы для шлангов с подводящей линии.

ОТДЕЛКА

Подключить вывод аккумуляторной батареи.

ПредупреждениеИзбегайте контакта кожи с маслом.

ПримечаниеДля правильного сорта масла использовать Volvo усилитель руля жидкость P / N 1161529.

Заполните бачок гидроусилителя рулевого управления маслом и прокачать систему.

Повернуть руль из замка в замок несколько раз. Долить масло по мере необходимости.

Опустить автомобиль.

Включить стояночный тормоз, запустить двигатель.

  1. A Медленно повернуть рулевое колесо вправо и удерживайте его в крайнем положении в течение двух секунд.
  2. В Медленно повернуть рулевое колесо влево, удерживайте его на предельной позиции две секунды.

Повторить шаги А и Б десять раз.

Снять грузоподъемную траверсу и подъемный крюк с двигателя автомобиля

Опустить автомобиль.

Снять подъемное приспособление с двигателя.

Установить и затянуть заземляющую планку.

Подготовка к снятию коробок передач

Снять

  1. 2 гайки для хвостовика крыла. Наклонить и привяжите хвостовик крыла к подъемной балке с помощью удерживающего ремня
  2. Линию АБС от пружинной стойки.
Схема №82

Установить

  1. " 9995463 ". Использовать приспособление и пластину вместе с: 9985972 (ref-460875-S31638350912012033000000)(ref-460875-S36065306832012033000000)
  2. " 9995735 " до: " 9995 463 ". (ref-460875-S24302449782012040200000)(ref-460875-S17039504392012033000000)
Схема №83

Выровнять: " 9995735 " под трансмиссию. (ref-460875-S24302449782012040200000)

Сложите боковые крепления за край трансмиссии и закрепить.

Другие статьи — Коробка передач - снятие, замены и установка