Аварийные программы в случае неисправности
Аварийная программа активируется, чтобы справиться с неисправностью, когда модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) обнаруживает неисправность трансмиссии (постоянную неисправность). Система управления затем реализует корректирующие действия для защиты коробки передач, оставляя автомобиль в наилучшем возможном состоянии вождения. Незначительные неисправности не активируют аварийную программу.
Существуют различные программы в зависимости от типа неисправности
- Аварийный режим I
- Аварийный режим II
- Аварийный режим III
- Режим Limp-home
Аварийный режим I включается при незначительных неисправностях и для наиболее серьезных неисправностей активируется режим Limp-home. Если неисправность носит прерывистый характер, модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) возвращается в нормальный режим работы при следующем включении зажигания.
Аварийный режим I
- Предупреждающая лампа на комбинированной приборной панели горит (S80), мигает (S / V / xtegx1) для определенных диагностических кодов неисправности (коды неисправностей). C70
- Коробка передач переключается во всех передачах, но не передает сигнал на электромагнит блокировки. Это означает, что блокировка недоступна.
Аварийный режим II
- Способ устранения как для аварийного режима I.
- Отсутствие снижения давления в магистрали при перемещении переключателя передач между положениями P-R, N-Rи N - D. Это приводит к резкому переключению.
- Нет запроса на ограничение крутящего момента от модуля управления двигателем (блок управления двигателем) во время переключения передач.
- Предупреждающая лампа в комбинированной панели приборов горит / мигает.
Аварийный режим III
- Способ устранения как для аварийных режимов I и II.
- Отсутствие управления соленоидом линейного давления SLT. Постоянное максимальное давление в системе, что приводит к резкому переключению и более жесткому зацеплению шестерен в положениях P-R, N-Rи N - D.
Режим Limp-home
- Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) прерывает включение всех соленоидов. Это приводит к тому, что коробка передач вообще не переключается. Трансмиссия работает только на 3-й передаче в положениях 3 и L, 4-я передача в положении D и реверс в положении R. Переключение может осуществляться только вручную между 3-ей и 4-ой передачами и передачей заднего хода.
- Отсутствие контроля соленоида линейного давления STH. Постоянное максимальное давление в системе, что приводит к резкому переключению и более жесткому зацеплению шестерен в положениях P-R, N-Rи N - D.
- Мигает предупреждающая лампа в комбинированной панели приборов.
ПримечаниеПри запуске и движении селектор передач следует сначала переместить в положение L, чтобы свести к минимуму нагрузку на трансмиссию.
См. ДИЗАЙН
Загрузка по и замена модуля управления
См. ЗАГРУЗКА ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ И ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ
См. ФУНКЦИЯ
См. ЗАГРУЗКА ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ И ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ
См. ФУНКЦИЯ
См. ЗАГРУЗКА ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ И ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ
См. ФУНКЦИЯ
См. ЗАГРУЗКА ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ И ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ
См. ФУНКЦИЯ