Трансмиссия - очистка, осмотра и регулировка: Прочее Volvo XC90 I рестайлинг

Тросы селектора передач, регулировки

Подготовительные работы

Убедиться, что автомобиль находится на ровной поверхности. Стояночный тормоз не должен быть применен.

Переведите селектор передач в положение Р.

Зажигание выключено.

Схема №527

Войти

Снять

1. Забор свежего воздуха из корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр)
2. Заборник свежего воздуха и корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) (применяется к автомобилям с двигателями B5254T4).

Схема №528

Войти

Отпустить доводчик на тросе селектора передач, сдвинув вперед подпружиненную втулку и потянув за проушину вверх в положение расцепления.

Нажать рычаг вперед в положение П на трансмиссии (самое переднее положение рычага). Переведите рычаг переключения передач в положение П.

Схема №529

Войти

Убедиться, что переключатель передач находится в положении P.

Нажать на наконечник кабеля вниз.

Как установить компоненты

Установить

1. Заборник свежего воздуха для корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр)
2. Впуск свежего воздуха и корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр), а также все соединения (относится к автомобилям с двигателями B5254T4).

Схема №530

Войти

Снять корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр). См. раздел " КАБЕЛИ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ, ЗАМЕНА ". (ref-476724-S08622966562012060500000)

Сдвинуть стопорное кольцо назад, одновременно нажать на защелку вверх для освобождения троса селектора передач.

Улов необходимо оставить на месте.

Переведите рычаг переключения передач в положение Р.

Переведите рычаг переключения передач на трансмиссии в положение П (передвиньте рычаг вниз по направлению к рулевому механизму).

Толкайте автомобиль до тех пор, пока не войдет в зацепление положение Р.

Схема №531

Войти

Нажать на фиксатор вниз так, чтобы стопорное кольцо отпружинило назад. После этого трос селектора передач окажется в правильном положении.

Схема №532

Войти

Потянуть рычаг переключения передач вниз, насколько это возможно. Усилие пружин заставит рычаг переключателя передач прыгнуть влево (черный заштрихованный круг).

Переместить рычаг переключения передач вправо (большая стрелка) и проверить, не перемещается ли дальше рычаг переключателя передач в верхнем вырезе под узел переключения передач (круг) при боковом перемещении рычага переключения передач.

Схема №533

Войти

Включить зажигание.

Считать с приборной панели (см. стрелку) Сдвиг вверх (+). Индикатор должен затем отображать 1, 2 или 3. После переключения на более низкую передачу индикатор должен вернуться к значению 1 (-).

Регулировка была проведена правильно, если это функционирует корректно.

Если на индикаторе высвечивается D, повторить регулировку согласно " регулировка ". (ref-476826-S26544138902012060500000)

Как установить корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр)

Нажать на корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр).

Установить воздушные шланги и штуцер.

См. КАБЕЛИ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ, РЕГУЛИРОВКА

Начальная настройка кабеля блокировки ключа (регулировка)

Начальную настройку и регулировку кабеля блокировки ключа см. в разделе " НАЧАЛЬНАЯ НАСТРОЙКА КАБЕЛЯ БЛОКИРОВКИ КЛЮЧА (РЕГУЛИРОВКА) ". (ref-476724-S15943924902012060500000)

См. КАБЕЛИ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ, РЕГУЛИРОВКА

Как проверить наличие охлаждающей жидкости в масле

Схема №534

Войти

Влить 5 мл (2 х 2,5 мл) реагента VOLVO A с помощью пластиковой пипетки (3 мл).

Схема №535

Войти

Добавить 0,5 мл масла, которое должно быть проверено с помощью пластиковой пипетки (1 мл).

Схема №536

Войти

Добавьте содержимое одного мешка VOLVO B (белый порошок) непосредственно в пробирку. Установить колпачок.

Схема №537

Войти

Осторожно встряхивать до тех пор, пока весь порошок не растворится в жидкости.

Схема №538

Войти

Подождать 20-25 минут или поместить пробирку в горячую водопроводную воду как минимум на 5 минут.

Открутить колпачок пробирки. Добавьте содержимое одного мешка VOLVO C (сиреневый порошок) прямо в пробирку. Снова установить колпачек.

Осторожно встряхивать до тех пор, пока весь порошок не растворится в жидкости.

Подождать 75 минут или поместить пробирку в горячую водопроводную воду как минимум на 20 минут.

Схема №539

Войти

Загрязнение гликолем можно определить по цвету образца. Сирень указывает на гликоль в трансмиссионном масле, чем темнее цвет тем больше содержание гликоля.

Всегда ждите окончательных цветов образца.

Левая пробирка (А): Нет гликоля в трансмиссионном масле.

Правая пробирка (Б): Гликоль в трансмиссионном масле.

Если в трансмиссионном масле обнаружено загрязнение гликолем, то необходимо заменить трансмиссию, радиатор и шланги между радиатором и коробкой передач.

См. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В МАСЛЕ

Датчик положения переключения передач, проверки / регулировка

Специальный инструмент

См. 9995475

См. 9997077

Схема №540

Войти

Снять корпус воздухоочистителя воздушный фильтр в сборе с заборной трубой.

Схема №541

Войти

Снять

1. Винты с кронштейна троса селектора передач
2. Кабель от рычага. С помощью специального инструмента см. " 9997077 ". (ref-460875-S05662014872012033000000)

Переместить кабель в одну сторону.

Схема №542

Войти

Снять рычаг, установить регулировочный инструмент см. " 9995475 " на тягу рычажной передачи переключения передач и убедиться в том, что вал находится в положении N. Канавка на инструменте должна совпадать с маркировкой на датчике положения шестерни. (ref-460875-S24691132822012040200000)

Если требуется регулировка, см. следующую процедуру в этом разделе.

Регулирующий датчик положения переключения передач.

Ослабить винты датчика положения механизма переключения передач.

Повернуть датчик положения зубчатой передачи так, чтобы метка на переключателе совпала с канавкой на инструменте. Затянуть винты М8 для датчика.

Снять регулировочный инструмент.

Схема №543

Войти

Установить

1. Рычаг на тяге рычажной передачи переключения передач и затянуть. См. КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ О МОМЕНТАХ ЗАТЯЖКИ ОТДЕЛЬНЫХ КОМПОНЕНТОВ
2. Трос селектора передач и кронштейн на коробке передач при помощи 2 винтов М8, затянуть
3. Шаровой шарнир для троса селектора передач на рычаге, нажать рукой на место.

Установить корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) в сборе с заборной трубой и штуцером.

Давление в линии / скорость торможения, проверки

Специальный инструмент

См. 9992531

См. 9995074

Как проверить уровень масла

Проверить уровень масла (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА "). (ref-476826-S32177927322012060500000)

Как снять корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр)

Зажигание выключено.

Снять корпус воздухоочистителя воздушный фильтр в сборе с заборной трубой.

1. Впускной коллектор
2. Шланг от датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха)
3. Штуцер.

Вытащите корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) из креплений.

Схема №544

Войти

Извлечь пробку из коробки передач и установить ниппель (см. " 9995074 "). (ref-460875-S01248143732012033000000)

Подсоединить к ниппелю шланг и манометр см. " 9992531 ". (ref-460875-S39169965772012033000000)

Установка корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр)

Установить корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр), включая все шланги и электрические клеммы.

Как проверить частоту вращения двигателя на холостом ходу

Запустить двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу в нейтрали.

Проверить обороты холостого хода двигателя. См. таблицу ниже.

Как проверить давление в трубопроводе

Нажать на педаль тормоза.

Переместить переключатель передач в различные положения и считать давление из линии.

ТАБЛИЦА, ЛИНЕЙНОЕ ДАВЛЕНИЕ AW55-50/AW50AWD

Как проверить скорость остановки

Проверить скорость сваливания при проверке давления в линии.

Тест скорости сваливания дает указание о состоянии гидротрансформатора, муфт трансмиссии и двигателя.

Чтобы тест был точным, должны быть выполнены следующие условия

1. Двигатель должен быть правильно настроен
2. Давление в линии должно быть правильным
3. Уровень масла в трансмиссии должен быть правильным, а коробка передач должна находиться при рабочей температуре.

Проверить

Кондиционер должен быть выключен. Заблокируйте все четыре колеса. Запустить двигатель.

Переведите переключатель переключения передач в положение D. Полностью нажать педаль акселератора (AP) и удерживайте ее не более 5 секунд. Считать максимальную частоту вращения двигателя (об / мин) и давление в магистрали. Сравнить с таблицей ниже.

Повторить испытание с переключателем передач в положении R.

Сравнить с таблицей.

Если частота вращения двигателя (об / мин) превышает значение, приведенное в таблице, см. раздел " Высокая скорость сваливания ", а если частота вращения меньше значения из таблицы - в разделе " Низкая скорость валки ".

Высокая скорость остановки

Условия испытания, описанные в разделе " ПРОВЕРКА " выше, были соблюдены. Является ли ускорение от 0 до 100 км / ч нормальным? (ref-476826-S15695365512012060500000)

Если зарегистрированная скорость сваливания превышает нормальную более чем на 300 об / мин

Проверить, не обесцвечено ли масло или пахнет жженым. См. " МАРКА МАСЛА, ПРОВЕРКА ". (ref-476826-S16530952212012060500000)

Если масло в порядке, заменить гидротрансформатор.

FWD

См. " ТРАНСМИССИЯ, СНЯТИЕ " и " КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, УСТАНОВКА ". (ref-476724-S17463949182012060500000)(ref-476724-S30555582072012060500000)

(См. процедуры, которые также применяются при замене гидротрансформатора)

AWD

См. " ТРАНСМИССИЯ, СНЯТИЕ " и " КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, УСТАНОВКА ". (ref-476724-S23150694972012060500000)(ref-476724-S28330338762012060500000)

(См. процедуры, которые также применяются при замене гидротрансформатора)

Загрязненное масло указывает на изношенные или обгоревшие диски сцепления. Заменить трансмиссию.

FWD

См. " ТРАНСМИССИЯ, СНЯТИЕ " и " КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, УСТАНОВКА ". (ref-476724-S17463949182012060500000)(ref-476724-S30555582072012060500000)

AWD

См. " ТРАНСМИССИЯ, СНЯТИЕ " и " КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, УСТАНОВКА ". (ref-476724-S23150694972012060500000)(ref-476724-S28330338762012060500000)

После замены коробки передач еще раз проверить скорость сваливания.

Низкая скорость остановки

Условия испытаний, описанные в разделе " ПРОВЕРКА " выше, выполнены. (ref-476826-S15695365512012060500000)

Попробуйте новый гидротрансформатор, если зарегистрированная скорость сваливания ниже нормального значения более чем на 300 об / мин.

FWD

О бензиновых двигателях см. разделы " ТРАНСМИССИЯ, СНЯТИЕ " и " КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, УСТАНОВКА ". (ref-476724-S17463949182012060500000)(ref-476724-S30555582072012060500000)

AWD

О бензиновых двигателях см. разделы " ТРАНСМИССИЯ, СНЯТИЕ " и " КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, УСТАНОВКА ". (ref-476724-S23150694972012060500000)(ref-476724-S28330338762012060500000)

После замены гидротрансформатора еще раз проверить скорость сваливания

Если неисправность сохраняется, заменить коробку передач.

FWD

О бензиновых двигателях см. разделы " ТРАНСМИССИЯ, СНЯТИЕ " и " КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, УСТАНОВКА ". (ref-476724-S17463949182012060500000)(ref-476724-S30555582072012060500000)

AWD

О бензиновых двигателях см. разделы " ТРАНСМИССИЯ, СНЯТИЕ " и " КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, УСТАНОВКА ". (ref-476724-S23150694972012060500000)(ref-476724-S28330338762012060500000)

Шум

Заменить коробку передач

FWD

О бензиновых двигателях см. разделы " ТРАНСМИССИЯ, СНЯТИЕ " и " КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, УСТАНОВКА ". (ref-476724-S17463949182012060500000)(ref-476724-S30555582072012060500000)

AWD

О бензиновых двигателях см. разделы " ТРАНСМИССИЯ, СНЯТИЕ " и " КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, УСТАНОВКА ". (ref-476724-S23150694972012060500000)(ref-476724-S28330338762012060500000)

После замены коробки передач еще раз проверить скорость сваливания.

После окончания проверки

Зажигание выключено.

Снять корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) в сборе с заборной трубой.

Снять как соединение манометра, так и сам манометр.

Установить

1. Испытательная заглушка. Проверить целостность уплотнительного кольца, при необходимости заменить и затянуть до 8 Н · м
2. Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) со всеми шлангами и электрическими клеммами.

Проверить масло

Проверить масло. Возьмите образец с помощью щупа.

Масло обесцвечено или пахнет подгоревшим?

1. Проверить, сохранен ли расшифровка кода ошибки блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)-0042, блок управления трансмиссией-0046.
2. Также устраните неисправность передачи в соответствии с кодом блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)-0046.
3. При замене масла. См. " ТРАНСМИССИОННАЯ ЖИДКОСТЬ, ЗАМЕНА ". (ref-476724-S30766900702012060500000)

Есть ли в масле охлаждающая жидкость (масло серого цвета)?

1. Проверить трансмиссию на наличие охлаждающей жидкости, см. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В МАСЛЕ
2. Определить причину, почему в масле есть хладагент.
3. Заменить коробку передач.

FWD

В отношении бензиновых двигателей см. разделы " КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, СНЯТИЕ " и " ТРАНСМИССИЯ, УСТАНОВКА ". (ref-476724-S17463949182012060500000)(ref-476724-S30555582072012060500000)

AWD

В отношении бензиновых двигателей см. разделы " КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, СНЯТИЕ " и " ТРАНСМИССИЯ, УСТАНОВКА ". (ref-476724-S23150694972012060500000)(ref-476724-S28330338762012060500000)

Промыть маслоохладитель, трубопроводы и масляные шланги

Уровень масла, проверки

Схема №545

Войти

Разница между объемами МАКС и МИН составляет 0,2 л. Проверить температуру масла в коробке передач.

При комнатной температуре (+ 20 ° С) уровень масла близок к отметке МИН на " холодной зоне ".

При комнатной температуре (+ 20 ° C) и низком уровне масла масло едва достигает щупа.

" Холодный диапазон " (+ 40 ° C) достигается приблизительно после 15 минут работы на холостом ходу в мастерской, тогда как " горячий диапазон " - примерно через 30 минут езды по шоссе при температуре воздуха выше + 15 ° C.

Подготовка к проверке уровня масла

Припарковать автомобиль на ровной поверхности.

Приложите ручной тормоз.

Включить ножной тормоз.

Дайте двигателю поработать на холостом ходу.

Переведите рычаг переключения передач в положение Р.

Переместить переключатель передач во все положения и подождать в каждом положении примерно 3 секунды

Переместить переключатель переключения передач в положение P и подождать приблизительно 2 минуты перед проверкой уровня масла.

Измерительный стержень должен быть по возможности утоплен в трубку измерительного стержня.

Долить масло через трубу измерительного стержня

При доливке масла учитывайте температуру, см. " ПОДГОТОВКА К ПРОВЕРКЕ УРОВНЯ МАСЛА ". (ref-476826-S12167554652012060500000)

Высокий уровень (переполнение)

Схема №546

Войти

Открутить сливную пробку.

Дать стечь части масла и переустановить пробку. Затянуть до 40 Нм.

Проверить уровень с учетом температуры. См. " УСЛОВИЯ ", " ПОДГОТОВКА К ПРОВЕРКЕ УРОВНЯ МАСЛА " и " ПЕРЕМЕЩЕНИЕ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ ЧЕРЕЗ ВСЕ ПОЛОЖЕНИЯ. ПОДОЖДАТЬ В КАЖДОМ ПОЛОЖЕНИИ ПРИМЕРНО 3 СЕКУНДЫ ". (ref-476826-S42037574522012060500000)(ref-476826-S12167554652012060500000)(ref-476826-S28861116122012060500000)

Масло также можно высасывать через трубку щупа, используя шприц для всасывания масла с узким шлангом.

Адаптация модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

После загрузки нового программного обеспечения или модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), либо замены коробки передач необходимо адаптировать модуль управления трансмиссией для получения хорошего качества переключения передач.

1. Во время процедуры адаптации температура трансмиссионного масла должна быть в пределах 65-110 ° C (150-146°C). Ускоряя автомобиль в зимнем режиме, можно ускорить прогрев температуры масла, если она ниже предписанного уровня. Испытание на скорость торможения не может использоваться для повышения температуры масла. Считать температуру с помощью VIDA (инструмент сканирования Volvo). Адаптация не будет завершена, если температура масла находится за пределами этого диапазона.
2. Управляйте автомобилем примерно с 15% дроссельной заслонкой и удерживайте педаль на одном уровне через все передачи, пока не достигнете 4-й передачи. Вы не можете перейти на 5-ю передачу с этим положением педали. Повторяйте это до тех пор, пока качество переключения не будет в порядке для всех переключений.
3. Повторить шаг 2, но теперь с примерно 25% дроссельной заслонкой. Держите педаль на одном уровне через все передачи, пока не дойдете до 5-й передачи.
4. Разгоняйтесь примерно до 72 км / ч (45 миль в час) и уменьшайте скорость, слегка нажимая на тормоз, пока автомобиль не остановится. Это должно занять около 7 секунд. Повторяйте это, пока качество понижающей передачи не станет нормальным.
5. Удерживайте педаль тормоза в нижнем положении и переведите ее в положение P. Переместить рычаг в положение R и подождать 5 секунд. Верните рычажок в положение Р и дождаться еще 5 секунд, повторяйте до тех пор, пока переключение в положение R- не пройдет успешно.
6. Повторить процедуру шага 5, но перемещайте рычаг между положениями N и D до тех пор, пока переключение в положение D не станет нормальным.

Проверки после замены коробок передач

Долить и проверить уровень охлаждающей жидкости двигателя до и во время тест-драйва.

Схема №547

Войти

Проверить уровень масла (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА "). (ref-476826-S32177927322012060500000)

Тест-драйв автомобиля

Использовать график тестового вождения. См. " РАСПИСАНИЕ ТЕСТ-ДРАЙВА, ОПИСАНИЕ ". (ref-476826-S39116990072012060500000)

Передача, подготовки перед установкой

Схема №548

Войти

Проверить, чтобы сопрягаемые поверхности передачи были абсолютно чистыми.

Смазать отверстия в трансмиссии (для направляющих штифтов) и отверстие под направляющий штифт для стартерного двигателя. Использовать немного смазки.

Если трансмиссия новая, перенесите систему защиты от столкновений на новую трансмиссию.

Схема №549

Войти

Убедиться, что гидротрансформатор находится как можно дальше в коробку передач.

Проверить линейкой, чтобы расстояние между крышкой и монтажными проушинами было примерно 14 мм.

Нанести небольшое количество смазки на направляющий штифт для гидротрансформатора.

Схема №550

Войти

Поместить нижнюю трубу от маслоохладителя в поддон.

Промыть маслоохладитель через верхний шланг. Использовать жидкость автоматической коробки передач P / N 116 1540-8 (упаковка 1 литр) и шприц или тому подобное.

Схема №551

Войти

Проверить, чтобы несущая пластина не была повреждена или потрескалась.

Сведения о замене несущей пластины см. в разделе " НЕСУЩАЯ ПЛАСТИНА, ЗАМЕНА " для бензина XC90. (ref-476826-S25427809282012060500000)

Проверить чистоту сопрягаемых поверхностей двигателя, целостность и положение направляющих втулок трансмиссии.

Несущая пластина, замены

Специальный инструмент

См. 9995112

См. 9995678

См. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ, ПРОВЕРКА / РЕГУЛИРОВКА

См. ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ / СКОРОСТИ ОСТАНОВА

Марка масла, проверки

См. МАРКА МАСЛА, ПРОВЕРКА

См. УРОВЕНЬ МАСЛА, ПРОВЕРКА

См. ПЕРЕДАЧА, ПОДГОТОВКА ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ

Давление в линии / частота вращения при останове, проверки

Специальный инструмент

См. 9992531

См. 9995728

Зажигание выключено.

Снять корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр)

Отвернуть винты 1 впускного коллектора.

Отсоединить хомут (2) для крепления воздушного шланга.

Снять штуцер 3 с датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).

Снять корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) с креплений и потянуть его прямо вверх.

Временно подключить корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр)

Убедиться, что впускной коллектор соединен с зажимом. В противном случае утечка воздуха может быть зарегистрирована и расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) сохранены.

Проверить давление в системе и скорость торможения

Проверить скорость торможения при проверке давления в линии

Тест скорости сваливания дает указание о состоянии гидротрансформатора, муфт трансмиссии и двигателя.

Для того, чтобы тест давал точные результаты

1. Двигатель должен быть правильно настроен
2. Давление в линии должно быть правильным
3. Уровень масла в коробке передач должен быть правильным, и коробка передач должна находиться при рабочей температуре. См. " УРОВЕНЬ МАСЛА, ПРОВЕРКА ". (ref-476826-S19001045082012060500000)

Подсоединить тахометр так, чтобы его можно было считывать с места водителя.

Система кондиционирования воздуха (A / C) должна быть выключена.

Заблокируйте все четыре колеса.

Запустить двигатель.

Переведите переключатель передач в положение D. Полностью нажать педаль акселератора (AP) максимум на 5 секунд. Считать самую высокую частоту вращения двигателя (обороты в минуту) и давление в магистрали. Сравнить с таблицей ниже.

Нормальная скорость сваливания на уровне моря и температура воздуха + 20 ° С (частота вращения двигателя (об / мин) снижается на 120 оборотов в минуту на 1000 метров над уровнем моря и на 50-100 оборотов в секунду на 10 ° с выше температуры воздуха + 20о С).

Повторить испытания с переключателем передач в положении R. Сравнить с таблицей.

Если частота вращения двигателя (об / мин) превышает значение, приведенное в таблице, см. ниже раздел Высокая скорость сваливания.

Если частота вращения двигателя (об / мин) ниже значения в таблице, см. Низкая скорость сваливания ниже.

Высокая скорость торможения

Условия испытания, описанные в разделе " ПРОВЕРКА СКОРОСТИ ТОРМОЖЕНИЯ ПРИ ПРОВЕРКЕ ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ " выше, были соблюдены. (ref-476826-S42770250902012060500000)

Ускорение от 0-100 км / ч нормальное?

Если зафиксированная скорость сваливания превышает нормальную более чем на 300 об / мин

Заменить коробку передач

Низкая скорость срыва потока

Условия испытания, описанные в разделе " ПРОВЕРКА СКОРОСТИ ТОРМОЖЕНИЯ ПРИ ПРОВЕРКЕ ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ " выше, были соблюдены. (ref-476826-S42770250902012060500000)

Если зарегистрированная скорость сваливания ниже нормального значения более чем на 300 об / мин

Заменить коробку передач

Приготовления

1. Припарковать автомобиль на ровной поверхности
2. Включить стояночный тормоз
3. Пустить двигатель на холостом ходу
4. Переведите рычаг переключения передач в положение П
5. Выбрать каждое положение передачи, останавливаясь на пять секунд в каждом положении
6. Переведите рычаг переключения передач в положение Р.

Схема №552

Войти

Максимальный уровень горячей 85 ° С ± 5 ° С.

Минимальный уровень горячей 85 ° С ± 5 ° С.

Тест-драйв автомобиля

Тройник, соединения с маслоохладителем

Специальный инструмент

См. 9992531

См. 9997002

Схема №553

Войти

Измерить давление, подсоединив тройник между маслоохладителем и возвратным шлангом.

Инструменты

Манометр масла см. 9992531

Тройник (переходник) см. 9997002

Приготовления

Для температуры передачи, см. VIDA (Volvo scan tool) связь автомобиля.

Подсоединить шланг манометра к тройнику.

Затянуть винт до 25 Н · м.

Схема №554

Войти

Снять корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр). См. " Модуль управления тормозами (BCM), ЗАМЕНА ". (ref-476729-S01950593092012060500000)

Отсоединить масляный трубопровод от маслоохладителя.

Собрать любое масло, которое вытекает.

Схема №555

Войти

Подсоединить Т-образную деталь к маслоохладителю (вставить ее на место).

Подсоединить масляный шланг к тройнику.

Содержание

Трассировка неисправностей состоит из

1. Вождение, см. УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ
2. Трассировка отказов, см. неисправность-TRACING
3. Корректирующее действие после пробного вождения и отслеживания неисправностей, см. раздел " КОРРЕКТИРУЮЩИЕ ДЕЙСТВИЯ ПОСЛЕ ПРОБНОГО ВОЖДЕНИЯ И ОТСЛЕЖИВАНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-476826-S41621534102012060500000)

Вождение

Рабочая температура трансмиссионной жидкости должна быть нормальной (85 ° C). См. VIDA (сканирующий инструмент Volvo) связь с автомобилем.

Запустить автомобиль с переключателем передач в положении D. Разгоняйтесь с равномерным открытием дроссельной заслонки. Короткий джудер должен ощущаться в автомобиле при переключении вверх между 2-й и 3-й передачами.

Повторить это пять-десять раз, пока симптом не станет заметным.

Испытайте с различными отверстиями дроссельной заслонки, чтобы убедиться, что джудер исходит от трансмиссии и происходит только при переключении между 2-м и 3-м. Переключение вверх со 2-го -3-го происходит в пределах 40-140 км / ч.

Если указанные выше условия выполняются, продолжить трассировку отказов следующим образом.

Отслеживание неисправностей

Неисправности, которые возникают в трансмиссии, но не хранят какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), могут быть механически обнаружены путем выполнения определенных проверок и регулировок.

Неисправность-trace в следующем порядке.

Проверить трансмиссионную жидкость

Проверить цвет. Цвет должен быть прозрачным красным или коричнево-красным, цвет не должен быть розовым. Масло не должно быть мутным (розовое и / или мутное масло означает, что хладагент вошел в трансмиссию).

Проверить расширительный бачок

Проверить отсутствие трансмиссионной жидкости в расширительном бачке радиатора (не путайте с черным моторным маслом).

Корректирующее действие

Следующие корректирующие действия должны быть предприняты при обнаружении любых неисправностей в трансмиссионной жидкости

Заменить коробку передач в сборе. См. разделы " КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, СНЯТИЕ " и " ТРАНСМИССИЯ, УСТАНОВКА ". (ref-476724-S31715532142012060500000)(ref-476724-S26394933352012060500000)

Заменить радиатор, включая дополнительный кулер, если он установлен, и шланги для трансмиссии.

Очистить расширительный бачок, при необходимости проверить и заменить его.

Схема №556

Войти

При замене коробки передач маслоохладитель должен всегда промываться чисто, так как в нем могут быть частицы См. " ПЕРЕДАЧА МАСЛЯНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ - ПРОМЫВКА И ОЧИСТКА ". (ref-477030-S00752287382012060500000)

Проверить, чтобы сопрягаемые поверхности передачи были абсолютно чистыми.

Смазать отверстия в трансмиссии (для направляющих штифтов) и отверстие под направляющий штифт для стартерного двигателя. Использовать немного смазки.

Схема №557

Войти

Убедиться, что гидротрансформатор находится как можно дальше в коробку передач.

Нанести небольшое количество смазки на направляющий штифт для гидротрансформатора.

Как проверить несущий пластину

Проверить, чтобы несущая пластина не была повреждена или потрескалась.

Информацию о замене несущей пластины см. в разделе " НЕСУЩАЯ ПЛАСТИНА, ЗАМЕНА ". (ref-476996-S39071483642012060500000)

Проверить чистоту сопрягаемых поверхностей двигателя, целостность и положение направляющих втулок трансмиссии.

См. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В МАСЛЕ

См. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В МАСЛЕ

Специальный инструмент

См. 9992531

См. 9995074

Проверить уровень масла (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА ") (ref-476826-S18007962692012060500000)

Зажигание выключено.

Снять корпус воздухоочистителя (см. " ДРОССЕЛЬНЫЙ КЛАПАН "). (ref-476768-S33718197072012060500000)

Соединение манометра

Подсоединить шланг и манометр (см. " 9992531 ") к трансакселю (положение D). (ref-460875-S39169965772012033000000)

Установка корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр)

Установить корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр), включая все шланги и электрические клеммы.

Запустить двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу в нейтрали.

Проверить частоту вращения на холостом ходу. См. раздел ДАВЛЕНИЕ В СИСТЕМЕ / СКОРОСТЬ ОСТАНОВКИ

Нажать на педаль тормоза.

Переместить переключатель переключения передач в положение D и измерить давление в магистрали. См. раздел ДАВЛЕНИЕ В СИСТЕМЕ / СКОРОСТЬ ОСТАНОВКИ

Проверить скорость сваливания при проверке давления в линии.

Тест скорости сваливания дает указание о состоянии гидротрансформатора, муфт трансмиссии и двигателя.

Чтобы тест был точным, должны быть выполнены следующие условия

1. Двигатель должен быть правильно настроен
2. Давление в линии должно быть правильным
3. Уровень масла в трансмиссии должен быть правильным, а коробка передач должна находиться при рабочей температуре.

Кондиционер (ВС) должен быть выключен.

Заглушить все четыре колеса.

Запустить двигатель.

Схема №558

Войти

Переместить селектор переключения передач в положение D.

Нажать педаль акселератора до упора, макс. 5 секунд.

Считать скорость (об / мин), а также давление в линии. См. ДАВЛЕНИЕ СИСТЕМЫ / СКОРОСТЬ ОСТАНОВКИ

Если скорость превышает табличные значения, см. раздел Высокая скорость сваливания, если скорость ниже табличных значений; см. Низкая скорость срыва потока.

Схема №559

Войти

Передайте манометр в гнездо для проверки в положении R.

Переместить селектор передач в положение R.

Нажать педаль акселератора до упора, макс. 5 секунд.

Считать скорость (об / мин), а также давление в линии. См. ДАВЛЕНИЕ СИСТЕМЫ / СКОРОСТЬ ОСТАНОВКИ

Если скорость превышает табличные значения, см. раздел Высокая скорость сваливания, если скорость ниже табличных значений; см. Низкая скорость срыва потока.

Условия испытания, описанные в разделе " ПРОВЕРКА " выше, были соблюдены. Является ли время разгона с 0-100 км / ч нормальным? (ref-476826-S18909246862012060500000)

Если зарегистрированная скорость сваливания превышает нормальную более чем на 300 об / мин

Проверить, не обесцвечено ли масло или пахнет жженым. См. МАРКА МАСЛА, ПРОВЕРКА

Если масло в порядке, заменить гидротрансформатор.

См. " ТРАНСМИССИЯ " (B6324S, Tf-80SC; 2007-2010) или " КОРОБКА ПЕРЕДАЧ " B6324S 80SC (ref-476724-S16376145972012060500000)(ref-476724-S19100630782012060500000)

Загрязненное масло указывает на изношенные или обгоревшие диски сцепления. Заменить трансмиссию.

См. " ТРАНСМИССИЯ " (B6324S, Tf-80SC AWD; 2007-2012) или " ТРАНСМИССИОННОЕ УСТРОЙСТВО " B6324S 80SC (ref-476724-S19100630782012060500000)(ref-476724-S16376145972012060500000)

Еще раз проверить скорость сваливания после замены трансмиссии.

Условия испытаний, описанные в разделе " ПРОВЕРКА " выше, выполнены. (ref-476826-S18909246862012060500000)

Попробуйте новый гидротрансформатор, если зарегистрированная скорость сваливания ниже нормального значения более чем на 300 об / мин.

См. " ТРАНСМИССИЯ " (B6324S, Tf-80SC AWD; 2007-2012) или " ТРАНСМИССИОННОЕ ДВИЖЕНИЕ ". B6324S 80SC (ref-476724-S19100630782012060500000)(ref-476724-S16376145972012060500000)

После замены гидротрансформатора еще раз проверить скорость сваливания

Если неисправность не устранена, заменить коробку передач. См. " КОРОБКА ПЕРЕДАЧ " (B6324S, Tf-80SC; 2007-2010) или " ТРАНСМИССИЯ ". B6324S 80SC (ref-476724-S16376145972012060500000)(ref-476724-S19100630782012060500000)

После окончания проверки

Зажигание выключено.

Снять как соединение манометра, так и сам манометр.

Установить

1. Испытательную пробку. Проверить целостность уплотнительного кольца, при необходимости заменить и затянуть (см. раздел " СВЕДЕНИЯ О МОМЕНТАХ ЗАТЯЖКИ ОТДЕЛЬНЫХ КОМПОНЕНТОВ ") (ref-476845-S20195840272012060500000)
2. Кронштейн для боковины
3. Держатель для разъемов на кронштейне
4. Крышка для кронштейна.

Специальный инструмент

См. 9992531

См. 9995074

ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА

Проверить уровень масла (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА ") (ref-476826-S18007962692012060500000)

Зажигание выключено.

ДЕМОНТАЖ КОРПУСА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (воздушный фильтр)

Снять корпус воздухоочистителя. См. СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА - СНЯТИЕ, ЗАМЕНА и УСТАНОВКА

СОЕДИНЕНИЕ МАНОМЕТРА

Подсоединить шланг и манометр (см. " 9992531 ") к трансакселю (положение D). (ref-460875-S39169965772012033000000)

Установка корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр)

Установить корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр), включая все шланги и электрические клеммы.

ПРОВЕРКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ

Запустить двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу в нейтрали.

Проверить частоту вращения на холостом ходу. См. раздел ДАВЛЕНИЕ В СИСТЕМЕ / СКОРОСТЬ ОСТАНОВКИ

ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В ТРУБОПРОВОДЕ

Нажать на педаль тормоза.

Переместить переключатель переключения передач в положение D и измерить давление в магистрали. См. раздел ДАВЛЕНИЕ В СИСТЕМЕ / СКОРОСТЬ ОСТАНОВКИ

ПРОВЕРКА СКОРОСТИ ОСТАНОВКИ

Проверить скорость сваливания при проверке давления в линии.

Тест скорости сваливания дает указание о состоянии гидротрансформатора, муфт трансмиссии и двигателя.

Чтобы тест был точным, должны быть выполнены следующие условия

1. Двигатель должен быть правильно настроен
2. Давление в линии должно быть правильным
3. Уровень масла в трансмиссии должен быть правильным, а коробка передач должна находиться при рабочей температуре.

Проверить

Кондиционер (ВС) должен быть выключен.

Заглушить все четыре колеса.

Запустить двигатель.

Переместить селектор переключения передач в положение D.

Нажать педаль акселератора до упора, макс. 5 секунд.

Считать скорость (об / мин), а также давление в линии. См. ДАВЛЕНИЕ СИСТЕМЫ / СКОРОСТЬ ОСТАНОВКИ

Если скорость превышает табличные значения, см. раздел Высокая скорость сваливания, если скорость ниже табличных значений; см. Низкая скорость срыва потока.

Передайте манометр в гнездо для проверки в положении R.

Переместить селектор передач в положение R.

Нажать педаль акселератора до упора, макс. 5 секунд.

Считать скорость (об / мин), а также давление в линии. См. ДАВЛЕНИЕ СИСТЕМЫ / СКОРОСТЬ ОСТАНОВКИ

Если скорость превышает табличные значения, см. раздел Высокая скорость сваливания, если скорость ниже табличных значений; см. Низкая скорость срыва потока.

ВЫСОКАЯ СКОРОСТЬ ОСТАНОВКИ

Условия испытания, описанные в разделе " ПРОВЕРКА " выше, были соблюдены. Является ли время разгона с 0-100 км / ч нормальным? (ref-494776-S28662990902012081600000)

Если зарегистрированная скорость сваливания превышает нормальную более чем на 300 об / мин

Проверить, не обесцвечено ли масло или пахнет жженым. См. МАРКА МАСЛА, ПРОВЕРКА

Если масло в порядке, заменить гидротрансформатор.

См. ПЕРЕДАЧА - СНЯТИЕ, ЗАМЕНА И УСТАНОВКА

Загрязненное масло указывает на изношенные или обгоревшие диски сцепления. Заменить трансмиссию.

См. ПЕРЕДАЧА - СНЯТИЕ, ЗАМЕНА И УСТАНОВКА

Еще раз проверить скорость сваливания после замены трансмиссии.

НИЗКАЯ СКОРОСТЬ ОСТАНОВКИ

Условия испытаний, описанные в разделе " ПРОВЕРКА " выше, выполнены. (ref-494776-S28662990902012081600000)

Попробуйте новый гидротрансформатор, если зарегистрированная скорость сваливания ниже нормального значения более чем на 300 об / мин.

См. ПЕРЕДАЧА - СНЯТИЕ, ЗАМЕНА И УСТАНОВКА

После замены гидротрансформатора еще раз проверить скорость сваливания

Если неисправность осталась, заменить трансмиссию. См. раздел ТРАНСМИССИЯ - СНЯТИЕ, ЗАМЕНА И УСТАНОВКА

После окончания проверки

Зажигание выключено.

Снять как соединение манометра, так и сам манометр.

Установить

1. Испытательную пробку. Проверить целостность уплотнительного кольца, при необходимости заменить и затянуть (см. раздел " СВЕДЕНИЯ О МОМЕНТАХ ЗАТЯЖКИ ОТДЕЛЬНЫХ КОМПОНЕНТОВ ") (ref-476845-S20195840272012060500000)
2. Кронштейн для боковины
3. Держатель для разъемов на кронштейне
4. Крышка для кронштейна.

См. ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В ТРУБОПРОВОДЕ / ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПРИ ОСТАНОВЕ

См. ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В ТРУБОПРОВОДЕ / ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПРИ ОСТАНОВЕ

См. МАРКА МАСЛА, ПРОВЕРКА

См. ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В ТРУБОПРОВОДЕ / ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПРИ ОСТАНОВЕ

Передача, подготовки перед установкой (2007-2011)

Как проверить / передача компоненты коробок передач

Проверить, чтобы сопрягаемые поверхности коробки передач были полностью чистыми.

Смазать отверстия (под направляющие гильзы) на трансмиссии и двигателе. Использовать небольшое количество смазки.

Если коробка передач заменена на новую, перенесите компоненты в новую коробку передач. См. " ПЕРЕДАЧА, ПЕРЕНОС КОМПОНЕНТОВ ". (ref-476724-S06248739612012060500000)

Схема №560

Войти

Убедиться, что гидротрансформатор находится как можно дальше в коробку передач.

Убедиться, что расстояние между крышкой и монтажными проушинами составляет приблизительно 13 мм. Использовать линейку.

Нанести небольшое количество смазки на проушины гидротрансформатора.

Проверить, чтобы несущая пластина не была повреждена или потрескалась.

Информацию о замене несущей пластины см. в разделе " НЕСУЩАЯ ПЛАСТИНА, ЗАМЕНА ". (ref-476996-S29297886552012060500000)

Проверить чистоту сопрягаемых поверхностей двигателя, наличие на месте и отсутствие неисправностей направляющих втулок - одна на трансмиссии, другая на двигателе.

См. ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В ТРУБОПРОВОДЕ / ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПРИ ОСТАНОВЕ

Марка масла, проверки (2007-2011)

См. МАРКА МАСЛА, ПРОВЕРКА (2007-2011)

См. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В МАСЛЕ

Схема №561

Войти

Снять брызговик.

Схема №562

Войти

Снять

1. Крышка над воздухоочистителем, потянув прямо вверх
2. Винты, 2 шт., для шланга свежего воздуха в передней пластине
3. Шланг забора свежего воздуха.

Схема №563

Войти

Снять

1. Гайка в переднем левом крыле
2. Зажим шланга для пневмобаллонов
3. Разъемы к модулю управления двигателем (МУД)
4. Разъем для датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха)
5. Воздухоочиститель.

Схема №564

Войти

Снять заливную пробку (Torx 55).

Опустить в заливное отверстие наливную насадку или шланг с воронкой.

Как установить воздухоочиститель (воздушный фильтр)

Временно на месте

1. Воздушный фильтр для воздушных сильфонов
2. Разъемы к модулю управления двигателем (МУД)
3. Штуцер для датчика массового расхода воздуха.

Как установить заливный пробку

Установить заливную пробку (Torx 55). Использовать новое уплотнительное кольцо. Смочите новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и затянуть в соответствии с: " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ". (ref-476845-S38326810142012060500000)

Установить

1. Разъем для датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха)
2. Зажим шланга для пневмобаллонов
3. Разъемы к модулю управления двигателем (МУД)
4. Гайка в переднем левом крыле.

Схема №565

Войти

Установить

1. Шланг забора свежего воздуха
2. Винты, 2 шт., для шланга свежего воздуха в передней пластине
3. Крышка над воздухоочистителем.

Подключить диагностическое оборудование и непрерывно считывайте температуру трансмиссионной жидкости.

Запустить двигатель.

Пробежать все позиции между P и D на селекторе передач, остановиться в каждой позиции не менее чем на 2 секунды, выполнить этот процесс дважды.

Дайте трансмиссионной жидкости нагреться до 50 ° C.

Поместить нижний капельный щиток на пол под транспортным средством.

Во время работы двигателя снять встроенную заглушку уровня (Torx 40).

Дайте лишней жидкости стечь.

Когда температура жидкости находится в диапазоне от 50 ° C до 60 ° С, убедиться, что трансмиссионная жидкость перестала вытекать и только падает из отверстия для пробки уровня.

Установить встроенную уровневую пробку (Torx 40). Использовать новое уплотнительное кольцо. Смочите новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и затянуть в соответствии с: " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ". (ref-476845-S38326810142012060500000)

Как установить нижний крышку двигателя

Установить нижнюю крышку двигателя с помощью болтов, 6 x M8. Затянуть.

Выключить двигатель.

Долить и проверить уровень охлаждающей жидкости до и во время дорожного испытания.

Проверить уровень масла (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА "). (ref-476826-S18007962692012060500000)

Возврат коробок передач (только при замене комплектной кп)

Верните старую коробку передач.

Для правильного анализа неисправностей должна быть известна информация обо всех симптомах, которые были причиной замены коробки передач. Обратить внимание на эту информацию в протоколе испытаний, см. " ДИАГНОСТИКА / КОНТРОЛЬНЫЙ СПИСОК ". (ref-476826-S06835943302012060500000)

Убедиться, что отчет заполнен правильно и содержит всю необходимую информацию, включая замечания клиентов.

Сделайте копию отчета и вставить его в пластиковый карман за гидротрансформатором, чтобы он не ошибся. Отправьте также копию импортеру и сохраните одну копию для собственного использования.

См. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В МАСЛЕ

См. УРОВЕНЬ МАСЛА, ПРОВЕРКА

Проверить, чтобы сопрягаемые поверхности коробки передач были полностью чистыми.

Смазать отверстия (под направляющие гильзы) на трансмиссии и двигателе. Использовать небольшое количество смазки.

Если трансмиссия заменена на новую, перенесите компоненты в новую трансмиссию.

Проверить, чтобы несущая пластина не была повреждена или потрескалась.

Информацию о замене несущей пластины см. в разделе " НЕСУЩАЯ ПЛАСТИНА ". (ref-476775-S29847445582012060500000)

Проверить чистоту сопрягаемых поверхностей двигателя, наличие на месте и отсутствие неисправностей направляющих втулок - одна на трансмиссии, другая на двигателе.

См. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В МАСЛЕ

См. УРОВЕНЬ МАСЛА, ПРОВЕРКА

См. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В МАСЛЕ

См. УРОВЕНЬ МАСЛА, ПРОВЕРКА

См. ПЕРЕДАЧА, ПОДГОТОВКА ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ

Информация по этому методу будет подготовлена позднее.

Схема №566

Войти

Повернуть ключ зажигания в положение 0.

Переведите рычаг переключения передач в положение Р.

Расположить сверло 5 мм в корпусе над желтой фиксирующей втулкой. Это должно привести рычаг в закрепленное положение.

Установить новую стопорную втулку в положение (1), как показано на рисунке.

Установить трос на корпус и на резьбовой конец в канавку на желтой стопорной втулке.

Нажать на фиксирующую муфту в положение (2), как показано на рисунке, чтобы она зафиксировала кабель.

Проверить

Проверить, что ключ не может быть вынут, когда селектор передач находится в любом другом положении, кроме П.

См. КАБЕЛИ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ, РЕГУЛИРОВКА