Расшифровка кодов ошибок модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - 2 из 9: Прочее Volvo XC90 I рестайлинг

Гидравлический разлом

См. ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ОТКАЗ

Прерывистый разлом

Проверить проводные соединения между клеммой A52 модуля управления и клеммой C разъема автоматической коробки передач (# A3). Проверить кабельные соединения между зажимами A70 модуля управления (# xtigx2) и разъемом D автоматической трансмиссии на наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ, ПРЕРЫВИСТЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ". B10 (ref-494744-S21907642182012081600000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для получения информации об отключении модуля управления см. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), ЗАМЕНА ". (ref-476724-S00589636882012060500000)
2. Для подключения break-out box (тестер-адаптер) к разъему трансмиссии см. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер), АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБОК Gm ". (ref-476722-S29818612462012060500000)
3. Для получения информации о подключении блока предохранителей и реле см. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле ". (ref-476722-S31430916672012060500000)
4. Информацию о сигналах см. в разделе " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛОВ ". (ref-476723-S00285721212012060500000)

Схема №588

Войти

Схема №589

Войти

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

Информация об отслеживании неисправностей.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить расшифровку кода ошибки модуля управления передачи (блока управления трансмиссии (TCM) (блока управления трансмиссией)) - 2 из 9: прочее

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Схема №590

Войти

Схема №591

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса были беспрепятственно.
4. Заведи машину.
5. Считать ток через цепь соленоида.
6. Зафиксировать колеса тормозами, переведя переключатель передач в положение Г.
7. Медленно нажимайте педаль акселератора (AP). Ток должен уменьшаться по мере нажатия на нее.

Ток уменьшается?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить управляющий модуль и разъемы передачи на контактное сопротивление и окисление согласно КОНТАКТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ И ОКИСЛЕНИЕ

Проверить проводные соединения между клеммой A52 модуля управления и клеммой C разъема передачи (# A3). Проверить кабельные соединения между контактами A70 (# B10) и разъемом передачи D (# А4) на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " ОБРЫВ ЦЕПИ, ПРЕРЫВИСТЫЕ ОТКАЗЫ ". (ref-494744-S28925640132012081600000)

ПОДСКАЗКА: При выключенном зажигании, отсоединенном разъеме трансмиссии и подключенной break-out box (тестер-адаптер) сопротивление между клеммами 3 и 4 должно быть примерно 3,5 Ом.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для получения информации о подключении блока предохранителей и реле см. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле ". (ref-476722-S31430916672012060500000)
2. Для подключения break-out box (тестер-адаптер) к разъему трансмиссии см. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер), АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБОК Gm ". (ref-476722-S29818612462012060500000)
3. Информацию о сигналах см. в разделе " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛОВ ". (ref-476723-S00285721212012060500000)

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить состояние соленоида давления в линии

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъемы АКП и модуля управления
3. Устраните контактное сопротивление и окисление в модуле управления и разъемах автоматической коробки передач. См. КОНТАКТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ И ОКИСЛЕНИЕ
4. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
5. Поднять автомобиль так, чтобы передние колеса оторвались от земли
6. Заведите машину
7. Переведите селектор переключения передач в положение D
8. Считывание тока через цепь соленоида
9. Медленно нажимайте педаль акселератора (АР). Ток должен уменьшаться по мере нажатия на педаль газа (AP) Если ток уменьшается при нажатии педали акселератора, то причиной неисправности стало контактное сопротивление и окисление Прочая информация: Для отключения модуля управления см. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), ЗАМЕНА " Информацию о сигналах см. в разделе " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА ". (ref-476724-S00589636882012060500000)(ref-476723-S00285721212012060500000)

Уменьшается ли ток при нажатии на педаль акселератора (АП)?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА СОЛЕНОИДА STH

Схема №592

Войти

Схема №593

Войти

Схема №594

Войти

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем коробки передач
3. Подсоединить адаптер (см. " 9511505 ") и разъединительную коробку (см. " 9813190 ") к разъему коробки передач (сторона коробки передач) (ref-460875-S33714941712012040200000)(ref-460875-S22209126012012033000000)
4. Подключить омметр между клеммами # С (# А3) и # D (№ А4) на break-out box (тестер-адаптер) Сопротивление электромагнита СТХ должно быть от 3 до 5 Ом Другая информация: Для подключения break-out box (тестер-адаптер) к разъему трансмиссии см. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер), Гм АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ " Информацию о сигналах смотрите в разделе " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛОВ ". (ref-476722-S29818612462012060500000)(ref-476723-S00285721212012060500000)

Сопротивление было в порядке?

1. ДА См. ПРОВЕРКА КАБЕЛЕЙ В ЦЕПИ НА НАЛИЧИЕ СОЛЕНОИДА STH
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КОМПОНЕНТОВ

Схема №595

Войти

Схема №596

Войти

1. Зажигание выключено
2. Подсоединить выкатную коробку к коробке передач
3. Отсоединить модуль управления.
4. Отсоединить разъем коробки передач
5. Подключить адаптер, см. " 9511505 " и блок отключения. См. " 9813190 ". Соединить разъединительную коробку с разъемом передачи (сторона модуля управления). Проверить кабель между клеммой # A52 модуля управления и разъемом трансмиссии # C (# A3). Убедиться в отсутствии обрыва цепи. См. раздел " РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ, ПОСТОЯННЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ".проверить кабель между зажимами модуля управления # хтагх1 (# А4) и клеммой трансмиссии № D. A70 B10 (ref-460875-S33714941712012040200000)(ref-460875-S22209126012012033000000)(ref-494744-S18857066992012081600000)(ref-494744-S18857066992012081600000)(ref-476722-S31430916672012060500000)(ref-476722-S29818612462012060500000)(ref-476723-S00285721212012060500000)

Проводка была в порядке?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса были беспрепятственно.
4. Заведи машину.
5. Считать ток через цепь соленоида.
6. Зафиксировать колеса тормозами, переведя переключатель передач в положение Г.
7. Медленно нажимайте педаль акселератора (AP). Ток должен уменьшаться по мере нажатия на нее.

Ток уменьшается?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить модуль управления и разъемы передачи на контактное сопротивление и окисление согласно КОНТАКТНОМУ СОПРОТИВЛЕНИЮ И ОКИСЛЕНИЮ

Проверить проводные соединения между клеммой A52 модуля управления и клеммой C разъема передачи (# A3). Проверить кабельные соединения между зажимом A70 модуля управления (# B10) и разъемом передачи D (# А4) на наличие кратковременного короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " КОРОТКОЕ замыкание на массу, ПЕРИОДИЧЕСКИЕ НЕИСПРАВНОСТИ ". (ref-494744-S23434364492012081600000)

ПОДСКАЗКА: При выключенном зажигании, отсоединенном разъеме трансмиссии и подключенной break-out box (тестер-адаптер) сопротивление между клеммами 3 и 4 должно быть примерно 3,5 Ом.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для получения информации о подключении блока предохранителей и реле см. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле ". (ref-476722-S31430916672012060500000)
2. Для подключения break-out box (тестер-адаптер) к разъему трансмиссии см. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер), АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБОК Gm ". (ref-476722-S29818612462012060500000)
3. Информацию о сигналах см. в разделе " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛОВ ". (ref-476723-S00285721212012060500000)

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить соленоид STH

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъемы АКП и модуля управления
3. Проверить модуль управления и разъемы АКП на контактное сопротивление и окисление, при необходимости устранить
4. Подсоединить разъемы модуля управления и автоматической коробки передач
5. Заведите машину
6. Переключатель передач в положении P
7. Считывание тока через цепь соленоида
8. Медленно нажимайте педаль акселератора (AP). Ток должен уменьшаться по мере нажатия на педаль дроссельной заслонки (АР) Причиной неисправности стало сопротивление контактов или окисление, если ток уменьшается при нажатии на педали дросселя (АП) Другая информация Для отключения модуля управления см. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (ТКМ), ЗАМЕНА " Информацию о сигналах см. в разделе " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛОВ " см. " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММЫ ПОСТОЯННАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ ". (ref-476724-S00589636882012060500000)(ref-476723-S00285721212012060500000)(ref-494744-S01982450142012081600000)

Уменьшается ли ток при нажатии на педаль акселератора (АП)?

1. ДА См. раздел ПРОВЕРКА КАЧЕСТВА ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА СОЛЕНОИДА STH

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем коробки передач
3. Подсоединить адаптер (см. " 9511505 ") и разъединительную коробку (см. " 9813190 ") к разъему коробки передач (сторона коробки передач) (ref-460875-S33714941712012040200000)(ref-460875-S22209126012012033000000)
4. Подключить омметр между клеммами # С (# А3) и # D (№ А4) на break-out box (тестер-адаптер) Сопротивление электромагнита СТХ должно быть от 3 до 5 Ом при 20 ° С. Другая информация: Для подключения break-out box (тестер-адаптер) к разъему трансмиссии см. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер), АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ Gm " Информацию о сигналах смотрите в разделе " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА ". (ref-476722-S29818612462012060500000)(ref-476723-S00285721212012060500000)

Сопротивление было в порядке?

1. ДА См. ПРОВЕРКА КАБЕЛЕЙ В ЦЕПИ НА НАЛИЧИЕ СОЛЕНОИДА STH
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КОМПОНЕНТОВ

Как проверить кабели в цепи на статическое напряжение соленоида

1. Зажигание выключено
2. Подсоединить выкатную коробку к коробке передач
3. Отсоединить модуль управления.
4. Отсоединить разъем коробки передач
5. Подключить адаптер, см. " 9511505 " и клеммы для вывода сигнала неисправности см. " 9813190 " к разъему передачи (стороне модуля управления).проверить кабель между клеммой # A52 модуля управления и клеммой передачи № C (# A3) на наличие короткого замыкание на массу. Проверить провод между клеммами модуля управления № хтагх1 (# B10) и клеммной колодкой передачи № D (№ A4) на предмет наличия короткого замыкания с землей. Другая информация: A70 (ref-460875-S33714941712012040200000)(ref-460875-S22209126012012033000000)(ref-476722-S31430916672012060500000)(ref-476722-S29818612462012060500000)(ref-476723-S00285721212012060500000)(ref-494744-S01982450142012081600000)

Проводка была в порядке?

1. ДА См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КОМПОНЕНТОВ
2. НЕТ Обратитесь к разделу Стирание расшифровка кодов ошибок

Как заменить коробки передач

Трассировка неисправностей указывает на механическую неисправность в трансмиссии. Заменить трансмиссию согласно " ПЕРЕДАЧА, СНЯТИЕ ". (ref-476724-S31715532142012060500000)

Схема №597

Войти

1. Подробнее смотрите в разделе " СБРОС АДАПТАЦИИ ". (ref-476828-S16855883082012060500000)

Схема №598

Войти

1. Зажигание включено
2. Стереть расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)
3. Тест-драйв автомобиля. См. " ФОРМА ТЕСТ-ДРАЙВА, ОПИСАНИЕ ". (ref-476828-S26704328102012062500000)

1. Продолжение См. СЧИТЫВАНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки)

Проверить качество трансмиссионного масла

1. Зажигание выключено. Проверить качество трансмиссионного масла. Возьмите пробу с помощью маслоохладителя. Заменить трансмиссионную жидкость, если она пахнет сгоревшей Заменить жидкость и фильтр, если трансмиссионная жидкость содержит частицы Проверить, есть ли масло или масляная пленка в расширительном бачке. МАСЛО в компенсационном баке указывает на утечку из охладителя трансмиссионных масел, который расположен в блоке кулера. ПРИМЕЧАНИЕ: Трансмиссионное масло красного цвета и не следует путать с черным моторным маслом. Если трансмиссионная среда мутнеет или розового цвета, оно загрязнено охлаждающей жидкостью в таких случаях коробки передач. (ref-476826-S00740343862012060500000)(ref-476724-S15117405072012060500000) Выбрать опцию: Жидкость содержит воду. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ТРАНСМИССИИ " Жидкость пахнет сгоревшей или содержит частицы. См. " СБРОС СЧЕТЧИКА ЗАМЕНЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ ". Неисправность не обнаружена. См. раздел ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ (ref-476828-S34640758042012060500000)(ref-476828-S09898455582012060500000)

Проверить уровень трансмиссионного масла

Схема №599

Войти

1. Заведите машину
2. Считать температуру масла. При проверке уровня масла в коробке передач температура масла должна быть 80 ° C - 90 ° c, при правильной температуре уровень масла должен находиться между " Min hot " и " Max hot ". Уровень масла Слишком высокий: Слить трансмиссионную жидкость до правильного уровня Слишком низкий: Проверить коробку передач на предмет утечки. Устраните по мере необходимости. Другая информация: Для проверки и регулировки уровня масла см. " УРОВЕНЬ МАСЛА, ПРОВЕРКА ". (ref-476826-S18007962692012060500000)

Был ли уровень трансмиссионной жидкости правильным?

1. ДА См. раздел ПРОВЕРКА СОЛЕНОИДА STH
2. НЕТ См. СБРОС СЧЕТЧИКА СМЕНЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса были беспрепятственно.
4. Заведи машину.
5. Считать ток через цепь соленоида.
6. Зафиксировать колеса тормозами, переведя переключатель передач в положение Г.
7. Медленно нажимайте педаль акселератора (AP). Ток должен уменьшаться по мере нажатия на нее.

Ток уменьшается?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить уровень электромагнита блокировки

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении P
3. Включить электромагнит блокировки Sl, значение должно изменяться между OFF и ON.

Значение меняется?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подождать не менее 90 секунд.
3. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
4. Зажигание включено.
5. Переключатель передач в положении Р.
6. Включить соленоид Sl, значение должно изменяться между OFF и ON.

Значение меняется?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Выключение зажигания. Проверить кабель между клеммой 51 модуля управления (# A51) и разъемом передачи (сторона модуля управления) T # A17 на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " ОБРЫВ ЦЕПИ, ПЕРЕМЕЖАЮЩИЕСЯ НЕИСПРАВНОСТИ ".проверить проводку между клеммной колодкой модуля управления 53 (# хтагх2) и разъёмом передачи # E (# A5) для наличия прерывающегося размыкающего контура согласно " Обрыв цепи, перемежающиеся неисправности ". A53 (ref-494744-S28925640132012081600000)(ref-494744-S28925640132012081600000)(ref-476722-S31430916672012060500000)(ref-476722-S29818612462012060500000)(ref-476723-S00285721212012060500000)

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Проверить модуль управления и разъемы АКП на контактное сопротивление и окисление по " КОНТАКТНОМУ СОПРОТИВЛЕНИЮ И ОКИСЛЕНИЮ ", при необходимости устранить (ref-494744-S00891297232012081600000)
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Зажигание включено
5. Переключатель передач в положении P
6. Включить электромагнит блокировки Sl. Ток должен колебаться приблизительно от 0 до 1 А. Если ток колеблется, проблема была вызвана сопротивлением контактов и окислением. Другая информация: Для отключения модуля управления см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), ЗАМЕНА " Чтобы отсоединить разъем коробки передач, см. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер), АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБОК Gm " Информацию о сигналах смотрите в разделе " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА ". (ref-476724-S00589636882012060500000)(ref-476722-S29818612462012060500000)(ref-476723-S00285721212012060500000)

Ток колеблется?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА СОЛЕНОИДА Sl

Как проверить соленоид Sl

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем АКП
3. Подсоединить адаптер (см. " 9511505 ") и разъединительную коробку (см. " 9813190 ") к разъему коробки передач (сторона коробки передач) (ref-460875-S33714941712012040200000)(ref-460875-S22209126012012033000000)
4. Подключить омметр между клеммами E (# A5) и T (№ A17). Сопротивление соленоида Sl должно быть от 10 до 15 Ом. Другая информация: Для подключения break-out box (тестер-адаптер) к разъему передачи см. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер), АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ Gm " Информацию о сигналах можно найти в разделе " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА ". (ref-476722-S29818612462012060500000)(ref-476723-S00285721212012060500000)

Сопротивление было в порядке?

1. ДА См. раздел ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КОМПОНЕНТОВ

Как проверить модуль управления

1. Зажигание выключено
2. Соединить распределительную коробку с модулем управления, не подключая разъем блока предохранителей и реле к коробке передач
3. Разъем коробки передач отсоединен
4. Зажигание включено
5. Переключатель передач в положении P
6. Подключить вольтметр между клеммами # 51 (# A51) и # 53 (# A53) на блока предохранителей и реле
7. Включить соленоид Sl. Напряжение должно колебаться приблизительно от 0 до 12 В. Если напряжение не колеблется, заменить модуль управления. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении разъема передачи управляющий модуль может хранить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) для датчика положения переключения передач, соленоидов переключения и датчика температуры и т.д. Прочая информация: Чтобы отключить разъем трансмиссии, см. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ КОРОБКИ СИГНАЛОВ ОТКЛЮЧЕНИЯ, АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ Gm " Заменить сигналы управления, см. (ref-476722-S29818612462012060500000)(ref-476724-S00589636882012060500000)(ref-476723-S00285721212012060500000)

Напряжение колеблется?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Переключатель передач в положении Р.
5. Включить электромагнит блокировки Sl. Ток должен колебаться приблизительно от 0 до 1 А

Ток колеблется?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить кабель между клеммой модуля управления # 51 (# A51) и разъемом передачи # T (# хтагx1) на наличие кратковременного короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " КОРОТКОЕ замыкание на массу, ПЕРИОДИЧЕСКИЕ НЕИСПРАВНОСТИ ". A17 (ref-494744-S23434364492012081600000)

Проверить проводку между клеммой 53 модуля управления (# A53) и разъемом передачи # E (# A5) на наличие кратковременного короткого замыкание на массу в соответствии с " КОРОТКОЕ замыкание на массу, ПЕРИОДИЧЕСКИЕ НЕИСПРАВНОСТИ ". (ref-494744-S23434364492012081600000)

ПОДСКАЗКА: При выключенном зажигании и отключенном модуле управления сопротивление между клеммой 51 модуля управления (# A51) и землей (отключающая коробка № 53) должно быть 11-15 Ом.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для получения информации о подключении блока предохранителей и реле см. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле ". (ref-476722-S31430916672012060500000)
2. Для подключения break-out box (тестер-адаптер) к разъему трансмиссии см. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер), АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБОК Gm ". (ref-476722-S29818612462012060500000)
3. Информацию о сигналах см. в разделе " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛОВ ". (ref-476723-S00285721212012060500000)

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено. Проверить модуль управления и разъемы автоматической коробки передач на контактное сопротивление и окисление в соответствии с " КОНТАКТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ И ОКИСЛЕНИЕ ". При необходимости устраните (ref-494744-S00891297232012081600000)
2. Зажигание включено
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Переключатель передач в положении P
5. Включить электромагнит блокировки Sl. Значение должно меняться между OFF и ON. Прочая информация: Для отключения модуля управления см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), ЗАМЕНА " Для отсоединения разъема коробки передач см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВЫКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ, АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБОК Gm " Информацию о сигналах смотрите в разделе " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА ". (ref-476724-S00589636882012060500000)(ref-476722-S29818612462012060500000)(ref-476723-S00285721212012060500000)

Значение меняется?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА СОЛЕНОИДА Sl

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем АКП
3. Подсоединить адаптер см. " 9511505 " и break-out box (тестер-адаптер) см. " 9813190 " к разъему коробки передач (сторона передачи). Подключить омметр между клеммами Е (# А5) и Т (№ A17). Сопротивление соленоида Sl должно быть от 11 до 15 Ом. Другая информация: Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " Чтобы подключить break-out box (тестер-адаптер) к разъёму АКПП, см. (ref-460875-S33714941712012040200000)(ref-460875-S22209126012012033000000)(ref-476722-S31430916672012060500000)(ref-476722-S29818612462012060500000)(ref-476723-S00285721212012060500000)

Сопротивление было в порядке?

1. ДА См. раздел ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ
2. НЕТ См. ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ

1. Зажигание выключено
2. Разъем коробки передач отсоединен
3. Подключить модуль управления.
4. Соединительная коробка подключена
5. Зажигание включено
6. Переключатель передач в положении Р. Проверить модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Измерить напряжение между клеммой # 51 (# A51) и клеммой № 53 (# хтагх1) на break-out box (тестер-адаптер). Напряжение должно быть приблизительно 0 В. ПРИМЕЧАНИЕ: При демонтаже разъема коробки передач, модуль управления может хранить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) для датчика положения переключения передач, соленоидов переключений и датчика температуры и т.д. Попробуйте новый модуль управления, если напряжение превышает 1 В, заменить break-out box (тестер-адаптер). A53 (ref-476722-S29818612462012060500000)(ref-476724-S00589636882012060500000)(ref-476723-S00285721212012060500000)

Напряжение было выше 1 В?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подождать не менее 90 секунд.
3. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
4. Зажигание включено.
5. Переключатель передач в положении Р.
6. Включить соленоид Sl, значение должно изменяться между OFF и ON.

Значение меняется?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено
2. Активировать электромагнит блокировки Sl. При активации соленоида должен быть слышен " щелчок ". Использовать стетоскоп, чтобы более четко услышать этот щелчок. Если соленоид не щелкает, возникает механическая неисправность. Попробуйте новый электромагнит блокировки SL. прочая информация Для замены электромагнитного клапана Slсм. " ФУНКЦИЯ БЛОКИРОВКИ СОЛЕНОИДА, ЗАМЕНА ". (ref-476724-S16621620082012060500000)

Щелкает ли электромагнит блокировки Sl?

1. ДА См. ПРОВЕРКА КОНТАКТНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ И ОКИСЛЕНИЯ
2. НЕТ Обратитесь к разделу СБРОС АДАПТАЦИИ

Как проверить контактный сопротивление и окисление

Проверить разъемы модуля передачи и управления на контактное сопротивление и окисление согласно " КОНТАКТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ И ОКИСЛЕНИЕ ". (ref-494744-S00891297232012081600000)

Прочая информация

1. Доступ к разъему коробки передач см. в разделе ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер), АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБОК Gm
2. Для получения информации о доступе к разъему модуля управления см. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле ". (ref-476722-S31430916672012060500000)

1. Продолжение См. ИСПЫТАНИЕ НА ВОЖДЕНИЕ

Трассировка неисправностей указывает на механическую неисправность в коробке передач. Заменить коробку передач. См. " ПЕРЕДАЧА, СНЯТИЕ " и " КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, УСТАНОВКА (2003, 2004) " или " ТРАНСМИССИЯ, МОНТАЖ (2005, 2006) ". (ref-476724-S31715532142012060500000)(ref-476724-S32864932282012060500000)(ref-476724-S26394933352012060500000)

1. Подробнее смотрите в разделе " СБРОС АДАПТАЦИИ ". (ref-476828-S39612034292012060500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подождать не менее 90 секунд.
3. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
4. Зажигание включено.
5. Переключатель передач в положении Р.
6. Включить соленоид Sl, значение должно изменяться между OFF и ON.

Значение меняется?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Модуль управления ранее зарегистрировал ошибку. Ошибки больше нет.

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить соленоиды переключения S1 и S2

1. Зажигание включено.
2. Переключатель передач в положении Р.
3. Включить соленоиды S1 и S2 по отдельности. Значения должны изменяться между OFF (выкл) и ON (вкл).

Меняются ли значения?

1. YES неисправность TRACING FAILED: ошибка должна была быть обнаружена и устранена. Так как это не тот случай, когда произошел сбой трассировки ошибок. Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или сделайте другую попытку.
2. НЕТ См. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ И ПРОГРАММИРОВАНИЕ

Как заменить модуль управления и программирование

Для получения дополнительной информации о программировании и замене модуля управления см. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), ЗАМЕНА ". (ref-476724-S00589636882012060500000)

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить сигнал датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля))

1. Зажигание выключено
2. Проверить модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъемы датчика скорости. Проверить контактное сопротивление и окисление в соответствии с " КОНТАКТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ И ОКИСЛЕНИЕ ". При необходимости устраните (ref-494744-S00891297232012081600000)
3. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса находились в стороне от земли
4. Запустить двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу
5. Переместить переключатель передач в положение D, чтобы ведущие колеса начали вращаться.
6. Считать скорость передачи. Нажать педаль акселератора (AP) и проверить, что скорость обновлена. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что колеса не вращаются при перемещении селектора передач. Примечание: расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут храниться в системе ABS, когда задние колеса неподвижны, а передние вращаются. Удалить любые расшифровка кодов ошибок (dtcc), сохраненные в системе АБС после отслеживания ошибок. Если частота вращения обновляется, причиной неисправности, вероятно, было контактное сопротивление или датчик окисления в разъемах модуля управления или скорости автомобиля.

Скорость обновлялась?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И ДАТЧИКОВ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса были беспрепятственно.
4. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
5. Переключите переключатель передач в положение D, чтобы ведущие колеса начали вращаться.
6. Считать скорость передачи. Проверить, что скорость обновлена ПРИМЕЧАНИЕ: когда задние колеса неподвижны и передние колеса вращаются, расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть сохранены в системе ABS. После отслеживания неисправностей удалить любые диагностические кодексы неисправности (коды неисправностей), хранящиеся в системе АБС. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться в том, что колеса не вращаются при перемещении селектора передач.

Обновлялась ли скорость?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить сигнал датчика скорости на выходе коробок передач

1. Зажигание выключено
2. Позаботьтесь о разъеме модуля управления и датчика скорости в отношении сопротивления контакта и окисления согласно: ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ. ПОСТОЯННАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ
3. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса находились в стороне от земли
4. Запустить двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу
5. Переведите селектор переключения передач в положение D, чтобы ведущие колеса начали вращаться
6. Считать скорость передачи. Нажать на педаль акселератора (AP) и проверить, что скорость обновлена. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что колеса не вращаются при перемещении селектора передач. ЗАМЕЧАНИЕ: расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут храниться в системе ABS, когда задние колеса неподвижны, а передние - вращаются. Удалить любые диагностические сигналы неисправности (dtks), хранящиеся в системе АБС после отслеживания неисправностей. Другая информация по выходу: Для доступа к разъему модуля управления см. ПОДКЛЮЧЕНИЕ КОРОБКИ БЕЗОПАСНОСТИ (ref-494777-S22007504032012081600000)

Скорость обновлялась?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И ДАТЧИКОВ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса были беспрепятственно.
4. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
5. Переключите переключатель передач в положение D, чтобы ведущие колеса начали вращаться.
6. Считать скорость передачи. Проверить, что скорость обновлена ПРИМЕЧАНИЕ: когда задние колеса неподвижны и передние колеса вращаются, расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть сохранены в системе ABS. После отслеживания неисправностей удалить любые диагностические кодексы неисправности (коды неисправностей), хранящиеся в системе АБС. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться в том, что колеса не вращаются при перемещении селектора передач.

Обновлялась ли скорость?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено. Проверить управляющий модуль и разъемы датчика выходной скорости передачи. Убедиться в наличии контактного сопротивления и окисления согласно " КОНТАКТНОМУ СОПРОТИВЛЕНИЮ И ОКИСЛЕНИЮ ".проверить проводку между клеммой # A57 (# A57) модуля управления и клеммой № A4 датчика выходной частоты вращения. Проверите проводную связь между клеммами # хтагх2 (# хт Агх3) управляющего модуля и клеммным датчиком скорости передачи согласно " замыканию на массу ". A39 A39 (ref-494744-S39998085242012081600000)(ref-494744-S28925640132012081600000)(ref-494744-S23434364492012081600000)(ref-494744-S21907642182012081600000) Прочая информация: Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " Чтобы отсоединить разъемы передачи, см ". СОЕДИНИТЕЛИ, ТРАНСМИССИЯ, РАЗЪЕДИНЕНИЕ / СОЕДИНЕНИЕ " Для проверки или замены датчика скорости на выходе трансмиссии см ".ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ / ДАТЧИК ВЫХОДНОЙ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ, ЗАМЕНА " Информацию о сигналах см. в разделе " ОПИСАНИЕ СИГНАЛА. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (МУТ) ". (ref-476691-S38062545372012060500000)(ref-476708-S22046096772012060500000)(ref-494776-S37095510122012081600000)(ref-476723-S25716014342012060500000)

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Проверить модуль управления и разъемы датчика выходной скорости передачи. Проверить контактное сопротивление и окисление согласно КОНТАКТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ И ОКИСЛЕНИЕ
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса могли свободно вращаться
5. Холостой ход двигателя
6. Переключатель передач в положении D
7. Считывание выходного сигнала скорости передачи. Проверить, что скорость увеличивается с частотой вращения двигателя (об / мин). Если частота вращения обновлена, причиной неисправности были неплотные соединения в модуле управления коробкой передач или разъемы датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)). ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кодов ошибок может храниться в системе ABS, когда задние колеса неподвижны и передние колеса вращаются. Стереть любые расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) в системе управления АБС после завершения трассировки неисправностей. Другая информация для отключения см. (ref-476724-S00589636882012060500000)(ref-476708-S22046096772012060500000)(ref-476723-S25716014342012060500000)

Увеличивается ли частота вращения с частотой вращения двигателя (об / мин)?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И ДАТЧИКОВ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса были беспрепятственно.
4. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
5. Переключите переключатель передач в положение D, чтобы ведущие колеса начали вращаться.
6. Считать скорость передачи. Проверить, что скорость обновлена ПРИМЕЧАНИЕ: когда задние колеса неподвижны и передние колеса вращаются, расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть сохранены в системе ABS. После отслеживания неисправностей удалить любые диагностические кодексы неисправности (коды неисправностей), хранящиеся в системе АБС. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться в том, что колеса не вращаются при перемещении селектора передач.

Обновлялась ли скорость?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить модуль управления и разъемы датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) на контактное сопротивление и окисление в соответствии с разделом " КОНТАКТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ И ОКИСЛЕНИЕ ". (ref-494744-S39998085242012081600000)

Проверить проводку между клеммой # 59 модуля управления (# A59) и прерывистым замыканием на клемму # S передачи. Проверить наличие прерывистого обрыва в цепи. См. " РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ, ПРЕРЫВИСТЫЕ ОТКАЗЫ ". Убедиться в наличии кратковременного замыкание на массу. См. также раздел " КОРОТКОЕ замыкание на массу, НЕПОЛАДКИ ПРИ ПОДАЧЕ ПИТАНИЯ ". A16 A41 A17 (ref-494744-S28925640132012081600000)(ref-494744-S23434364492012081600000)(ref-494744-S21907642182012081600000)(ref-494744-S28925640132012081600000)(ref-494744-S23434364492012081600000)(ref-494744-S21907642182012081600000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Информацию о подключении блока предохранителей и реле см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле ". (ref-476722-S31430916672012060500000)
2. Для проверки или замены датчика выходной скорости см. раздел " ДАТЧИК ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ ПЕРЕДАЧИ, ЗАМЕНА ". (ref-494777-S22007504032012081600000)
3. Информацию о сигналах см. в разделе " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛОВ ". (ref-476723-S00285721212012060500000)

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Проверить модуль управления и разъемы датчика выходной скорости передачи. Проверить контактное сопротивление и окисление согласно КОНТАКТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ И ОКИСЛЕНИЕ
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса могли свободно вращаться
5. Холостой ход двигателя
6. Переключатель передач в положении D
7. Считать выходной сигнал скорости коробки передач. Проверить, что скорость увеличивается с частотой вращения двигателя (об / мин). Если частота вращения обновляется, причиной неисправности были неплотные соединения в модуле управления или разъемы датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)). ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кодов ошибок может храниться в системе ABS, когда задние колеса неподвижны и передние колеса вращаются. Стереть любые расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) в системе АБС после завершения отслеживания неисправностей. Другая информация Для доступа к разъему блока управления см. (ref-476722-S31430916672012060500000)(ref-476722-S29818612462012060500000)

Увеличивается ли частота вращения с частотой вращения двигателя (об / мин)?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И ДАТЧИКОВ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса были беспрепятственно.
4. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
5. Переключите переключатель передач в положение D, чтобы ведущие колеса начали вращаться.
6. Считать скорость передачи. Проверить, что скорость обновлена ПРИМЕЧАНИЕ: когда задние колеса неподвижны и передние колеса вращаются, расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть сохранены в системе ABS. После отслеживания неисправностей удалить любые диагностические кодексы неисправности (коды неисправностей), хранящиеся в системе АБС. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться в том, что колеса не вращаются при перемещении селектора передач.

Обновлялась ли скорость?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить сигнал датчика частоты вращения на входе коробок передач

1. Зажигание выключено
2. Проверить модуль управления и разъемы датчика выходной скорости передачи. Проверить контактное сопротивление и окисление согласно КОНТАКТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ И ОКИСЛЕНИЕ
3. Запустить двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу
4. Считать входную скорость трансмиссии. Нажать педаль акселератора (AP) и проверить, что частота вращения двигателя (обороты в минуту) обновлена. Сравнить с частотой вращения двигателя.

Скорость обновляется?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И ДАТЧИКОВ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
4. Считать скорость передачи. Нажать педаль акселератора (AP) и проверить, что частота вращения двигателя (обороты в минуту) обновлена. Сравнить с частотой вращения двигателя.

Скорость обновляется?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Выключение зажигания. Проверить разъем передачи. Убедиться в наличии контактного сопротивления и окисления. См. " ПРЕРЫВИСТОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ И ОКИСЛЕНИЕ ".проверить кабель питания между модулем управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) клемма # A59 (# A59) и разъёмом передачи # A2. Проверите наличие прерывистой разомкнутой цепи согласно разделу " РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ, ПРЕРЫВИСТЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ". Проверить сигнальный кабель между модулем передачи (ТСМ) и клеммой № xtax3. A41 A41 (ref-494744-S39998085242012081600000)(ref-494744-S28925640132012081600000)(ref-494744-S28925640132012081600000)(ref-476691-S38062545372012060500000)(ref-476724-S00589636882012060500000)(ref-476708-S22046096772012060500000) МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (МПТ) ". (ref-476723-S25716014342012060500000)

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Переключатель передач в положении P
2. Запустить двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу
3. Считать входную скорость трансмиссии. Проверить, что частота вращения трансмиссии обновлена. Сравнить с частотой вращения двигателя (об / мин).

Скорость обновляется?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И ДАТЧИКОВ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
4. Переключатель передач в положении Р.
5. Считать скорость передачи. Нажать педаль акселератора (AP) и проверить, что частота вращения двигателя (обороты в минуту) обновлена. Сравнить с частотой вращения двигателя.

Скорость обновляется?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить проводку между клеммой модуля управления A59 (# хтагх1) и разъемом передачи # S (# xtагх2) на наличие прерывистого обрыва цепи по " ОБРЫВУ ЦЕПИ, ПРЕРЫВИСТЫМ НЕИСПРАВНОСТЯМ ", прерывистого замыкание на массу по " ЗАМЫКАНИЮ НА ЗЕМЛЮ, ПЕРЕМЕЖАЮЩИХСЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " и прерывистого короткого замыкания на напряжение питания в соответствии с сопротивлением и окислением контактов " КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ АЕТСЯ к НАПРЯЖЕНИЮ СЕТИ, СКАЧКАМ ". A59 A16 (ref-494744-S28925640132012081600000)(ref-494744-S23434364492012081600000)(ref-494744-S21907642182012081600000)(ref-494744-S39998085242012081600000)

Также проверить проводку между клеммой 41 модуля управления (# A41) и разъемом передачи # V (# хтагх1) на наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с " РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ, ПЕРЕМЕЖАЮЩИЕСЯ НЕИСПРАВНОСТИ ", прерывистое короткое замыкание на массу согласно " КОРОТКОЕ замыкание на массу, СКАЧКООБРАЗНЫЕ ОТКАЗЫ ", а также сопротивление и окисление контактов и напряжение питания в соответствии со схемой " КОРОТКОЗАМЫКАНИЯ О ". A17 (ref-494744-S28925640132012081600000)(ref-494744-S23434364492012081600000)(ref-494744-S21907642182012081600000)(ref-494744-S39998085242012081600000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для получения информации о подключении блока предохранителей и реле см. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле ". (ref-476722-S31430916672012060500000)
2. Для подключения break-out box (тестер-адаптер) к разъему трансмиссии см. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер), АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБОК Gm ". (ref-476722-S29818612462012060500000)
3. Информацию о сигналах см. в разделе " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛОВ ". (ref-476723-S00285721212012060500000)

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Проверить входной модуль управления и разъемы датчика скорости передачи. Проверить контактное сопротивление и окисление. См. " КОНТАКТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ И ОКИСЛЕНИЕ ". При необходимости устраните (ref-494744-S00891297232012081600000)
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Запустить двигатель
5. Считать входную скорость трансмиссии. Нажать на педаль акселератора (AP). Проверить, что скорость передачи увеличивается с частотой вращения двигателя (обороты в минуту).другая информация: Для доступа к разъему коробки передач см. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер), АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБОК Gm " Чтобы получить доступ к разъёму модуля управления, обратитесь к разделу " Подключение выкидной коробки ". (ref-476722-S29818612462012060500000)(ref-476722-S31430916672012060500000)

Увеличивается ли входная скорость трансмиссии с частотой вращения двигателя (об / мин)?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И ДАТЧИКОВ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
4. Считать скорость передачи. Нажать педаль акселератора (AP) и проверить, что частота вращения двигателя (обороты в минуту) обновлена. Сравнить с частотой вращения двигателя.

Скорость обновляется?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выкл. Проверить модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъемы коробки передач. Убедиться в наличии прерывистых замыканий на контакт и окисления согласно " Контакт RESISTANCE и OXIDATION ".проверить проводку между клеммой # A41 модуля управления коробкой передачи (# A41) и клеммой № А1 разъема коробки передач, а также наличие прерывистого размыкания - согласно разомкнутой цепи. A59 A59 (ref-494744-S39998085242012081600000)(ref-494744-S28925640132012081600000)(ref-494744-S23434364492012081600000)(ref-494744-S21907642182012081600000) Другая информация: Для подключения break-out box (тестер-адаптер) обратитесь к разделу " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " Чтобы отключить модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией), ознакомьтесь с разделом " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (ТСМ) ", ЗАМЕНЯЯ " Для отсоединения разъемов автоматической трансмиссии см. раздел " СОЕДИНИТЕЛИ, ТРАНСМИССИЯ, РАЗЪЕДИНЕНИЕ / СОЕДИНЕНИЕ " Проверка или замена датчика скорости передачи смотрите в разделе " ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ / ДАТЧИК ВЫХОДНОЙ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ, ЗАМЕНА МОДУЛЯ " Информация о сигналах управления передачей СМ (СМ ОПИСАНИЕ). (ref-476691-S38062545372012060500000)(ref-476724-S00589636882012060500000)(ref-476708-S22046096772012060500000)(ref-494776-S37095510122012081600000)(ref-476723-S25716014342012060500000)

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Проверить модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъемы передачи. Проверить контактное сопротивление и окисление в соответствии с " КОНТАКТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ И ОКИСЛЕНИЕ ". При необходимости устраните (ref-494744-S00891297232012081600000)
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Переключатель передач в положении P
5. Запустить двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу
6. Считать входную скорость трансмиссии. Проверить, что входная скорость передачи обновлена. Сравнить с частотой вращения двигателя (об / мин). При увеличении частоты вращения передачи причиной неисправности были неплотные соединения в модуле управления или разъемы датчика скорости передачи Другая информация: Для отключения модуля управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (ТСМ), ЗАМЕНА " Для отсоединения разъемов автоматической коробки передач см. раздел " РАЗЪЕМЫ ПЕРЕДАЧИ, ОТКЛЮЧЕНИЕ / ПОДКЛЮЧЕНИЕ " Описание сигналов управления коробкой передач СМ. (ref-476724-S00589636882012060500000)(ref-476708-S22046096772012060500000)(ref-476723-S25716014342012060500000)

Увеличивается ли входная скорость трансмиссии с частотой вращения двигателя (об / мин)?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И ДАТЧИКОВ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
4. Переключатель передач в положении Р.
5. Считать скорость передачи. Нажать педаль акселератора (AP) и проверить, что частота вращения двигателя (обороты в минуту) обновлена. Сравнить с частотой вращения двигателя.

Скорость обновляется?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить программный обеспечение

ПОДСКАЗКА: Это может быть связано со старым программным обеспечением в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). Неисправность можно устранить, обновив программное обеспечение в модуле контроля передачи (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Схема №600

Войти

Возможно загрузить новое программное обеспечение в модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). При заказе программного обеспечения программное и аппаратное обеспечение автомобиля сравнивается с центральной базой данных Volvo. Если сравнение соответствует, программное обеспечение загружается в управляющий модуль.

Проверить и загрузите новейшее программное обеспечение для модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), если оно доступно, и возобновите трассировку отказов.

1. Продолжение См. ПРОВЕРКА КАЧЕСТВА ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА

1. Зажигание выключено. Проверить качество трансмиссионного масла. Возьмите образец с помощью мерной палочки. См. " ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В МАСЛЕ " Выбрать альтернативный гликоль в трансмиссионной жидкости. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ТРАНСМИССИИ " Неисправность не обнаружена. См. раздел Проверка уровня масла в трансмиссии (ref-476828-S03325274932012060500000)(ref-476828-S21798439432012060500000)

Трассировка неисправностей указывает на неисправность в трансмиссии. Заменить трансмиссию.

При обнаружении охлаждающей жидкости в масле трансмиссии необходимо заменить трансмиссию, радиатор и шланги между радиатором и трансмиссией.

При замене коробки передач блок охладителя, включая дополнительный охладитель, должен быть заменен, если это применимо.

Прочая информация

1. Сведения о снятии коробки передач см. в разделах " КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, СНЯТИЕ " и (ref-476724-S31715532142012060500000)
2. Об установке коробки передач см. " КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, УСТАНОВКА (2003, 2004) " или " ТРАНСМИССИЯ, МОНТАЖ (2005, 2006) ". (ref-476724-S32864932282012060500000)(ref-476724-S26394933352012060500000)

1. Подробнее смотрите в разделе " СБРОС АДАПТАЦИИ ". (ref-476828-S11509349462012060500000)

Трассировка ошибок указывает на то, что модуль управления ранее обнаружил ошибку, но эта ошибка больше не активна.

Как проверить датчики и отношения

1. Зажигание выключено.
2. Проверить модуль управления и разъемы датчика входной скорости передачи. Проверить контактное сопротивление и окисление. При необходимости устраните
3. Проверить модуль управления и разъемы датчика скорости, сопротивление контактов и окисление. При необходимости устраните
4. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса находились в стороне от земли
5. Запустить двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу
6. Если автомобиль имеет STC или DSTС, эти функции должны быть отключены. Нажать кнопку STC- / DNTC на центральной консоли. Удерживайте кнопку в течение не менее двух секунд
7. Нажать на символ VCT2000, чтобы начать тестовую последовательность.

1. Для получения информации о доступе к разъему модуля управления см. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле ". (ref-476722-S31430916672012060500000)
2. Для получения информации о доступе к разъему датчика скорости см. раздел " ВЫХОДНАЯ ПЕРЕДАЧА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ, ЗАМЕНА ". (ref-494777-S22007504032012081600000)
3. Доступ к разъему датчика частоты вращения двигателя см. в разделе ВХОДНАЯ ПЕРЕДАЧА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ, ЗАМЕНА
4. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ. ПОСТОЯННАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ
5. См. " ТАБЛИЦЫ - СООТНОШЕНИЯ И СХЕМЫ СДВИГОВ ". (ref-494782-S11272263192012081600000)

Выбрать один из следующих параметров

1. Один из датчиков частоты вращения двигателя не был обновлен. См. раздел ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И ДАТЧИКОВ
2. Обнаружены ранее сохраненные коды неисправностей. См. раздел ЗАМЕНА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
3. Ошибка не обнаружена. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей)

Теперь неисправность должна быть обнаружена и устранена. Поскольку это не так, трассировка неисправностей не удалась.

Эта неисправность также может быть вызвана внутренней неисправностью в модуле управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) или его компонентах.

1. Заведите машину
2. Считать температуру масла. При проверке уровня масла в коробке передач температура масла должна быть 80 ° C - 90 ° c, при правильной температуре уровень масла должен находиться между " Min hot " и " Max hot ". Уровень масла Слишком высокий: Слить трансмиссионную жидкость до правильного уровня Слишком низкий: Проверить коробку передач на предмет утечки. Устраните по мере необходимости. Другая информация: Для проверки и регулировки уровня масла см. " УРОВЕНЬ МАСЛА, ПРОВЕРКА ". (ref-476826-S18007962692012060500000)

Был ли уровень трансмиссионной жидкости правильным?

1. ДА См. Проверка диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей)
2. НЕТ См. Проверка диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей)

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Проверить модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), датчик выходной скорости трансмиссии и разъемы коробки передач. Проверить на контактное сопротивление и окисление. См. " КОНТАКТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ И ОКИСЛЕНИЕ ". Испытайте автомобиль. Смотрите раздел " ГРАФИК ТЕСТ-ДРАЙВА, ОПИСАНИЕ ".при тестовом вождении температура масла должна быть выше 20 ° С. Убедиться в неисправности передачи. Прослушивайте наличие механических шумов от трансмиссии. (ref-494744-S00891297232012081600000)(ref-476826-S39116990072012060500000)

Исправна ли функция передачи?

1. ДА См. раздел Проверка качества масла и уровня масла в коробке передач
2. НЕТ Обратитесь к разделу ЗАМЕНА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Как проверить качество и уровень масла в коробке передач

1. Зажигание включено
2. Считать температуру масла. Проверить уровень жидкости. Если уровень масла низкий, проверить на утечку. Долить масло. Убедиться в качестве масла. Заменить трансмиссионную жидкость, если жидкость пахнет сгоревшим ". Проверить альтернативную трансмиссию на наличие металлической стружки. Возьмите образец с помощью мерной палочки. Заменить коробку передач, если трансмиссионная жидкость содержит металлическую стружку. Другая информация: Заменить трансмиссийную жидкость см. раздел " ТРАНСМИССИОННАЯ ЖИДКОСТЬ, ЗАМЕНА " Для проверки уровня см. (ref-476724-S30766900702012060500000)(ref-476826-S32177927322012060500000)(ref-494777-S05718295862012081600000)(ref-476828-S22433990982012060500000)(ref-476828-S02629864312012060500000)(ref-476828-S35110618832012060500000)

Схема №601

Войти

1. Зажигание включено
2. Считать положение датчика положения переключения передач. Переместить селектор переключения передач несколько раз вокруг различных положений передачи. Проверить, что положение передачи обновлено. Выбранное положение должно совпадать с положением, отображаемым в VIDA (сканирующее устройство Volvo). Если на дисплее отображается неопределенное положение (например, OR), необходимо отрегулировать кабель трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Неопределенное положение может отображаться между фиксированными положениями шестерни. Это не является неисправностью. Исправьте как необходимо другую информацию для регулировки кабеля механической коробки передач. (ref-476826-S02711616882012060500000)

Неправильно отрегулирован датчик положения переключения передач?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ НА ВЫХОДЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

1. Зажигание выключено
2. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса могли свободно вращаться
3. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах
4. Переключатель передач в положении D
5. Считать выходной сигнал скорости передачи. Проверить, чтобы скорость увеличивалась с частотой вращения двигателя (об / мин). ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кодов ошибок может храниться в системе ABS при неподвижных задних колесах и вращении передних колес. Удалить любые расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) в системе АБС после завершения трассировки неисправностей. Прочая информация: для отключения модуля управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) см. раздел " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ / TСМ. (ref-476724-S00589636882012060500000)(ref-476708-S22046096772012060500000)(ref-476723-S25716014342012060500000)

Увеличивается ли частота вращения с частотой вращения двигателя (об / мин)?

1. ДА См. раздел ПРОВЕРКА СИГНАЛА ДАТЧИКА ВХОДНОЙ СКОРОСТИ ТРАНСМИССИИ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И ДАТЧИКОВ

1. Зажигание выключено
2. Переключатель передач в положении P
3. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах
4. Считать входную скорость трансмиссии. Проверить, что входная скорость передачи обновлена. Сравнить с частотой вращения двигателя (об / мин). Другая информация: Для отключения модуля управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (ТСМ), ЗАМЕНЯЯ " Чтобы отсоединить разъемы автоматической коробки передач, см ". СОЕДИНИТЕЛИ, ПЕРЕДАЧА, РАЗЪЕДИНЕНИЕ / СОЕДИНЕНИЕ " Информацию о сигналах см. в разделе " ОПИСАНИЕ СИГНАЛА. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСМИССПЕРЕДАЧЕЙ (ТКМ) ". (ref-476724-S00589636882012060500000)(ref-476708-S22046096772012060500000)(ref-476723-S25716014342012060500000)

Увеличивается ли входная скорость трансмиссии с частотой вращения двигателя (об / мин)?

1. ДА См. раздел " ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ НА ВОЖДЕНИЕ ". (ref-476828-S14679147842012060500000)
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И ДАТЧИКОВ

1. Трассировка неисправностей указывает на внутреннюю неисправность в трансмиссии. Заменить трансмиссию. См. " ПЕРЕДАЧА - СНЯТИЕ, ЗАМЕНА И УСТАНОВКА ". (ref-476724)

Схема №602

Войти

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Как заменить систему управления трансмиссией

Предыдущие тесты указывают на наличие неисправности в системе управления трансмиссией.

Попробуйте новую систему управления. См. " ТРАНСМИССИЯ - СНЯТИЕ, ЗАМЕНА И УСТАНОВКА ". (ref-476724)

1. Подробнее смотрите в разделе " СБРОС АДАПТАЦИИ ". (ref-476828-S34046661262012060500000)

Модуль управления ранее зарегистрировал ошибку. Ошибка больше не присутствует. Проверка функции передачи показывает, что теперь все в порядке.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание на тест-драйве автомобиля следующее: " ГРАФИК ТЕСТОВОГО ВОЖДЕНИЯ, ОПИСАНИЕ " Во время тестового драйва температура масла должна быть выше 20 ° C. Обратить внимание на любые отклонения в функции трансмиссии. (ref-476826-S39116990072012060500000)

Безупречно ли функционирует трансмиссия?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. NO VERIFICATION FAILED: Ошибка должна была быть обнаружена и устранена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась. Выйдите из трассировки ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или сделайте другую попытку.

Как заменить датчик входной скорости передачи и датчика выходной частоты вращения коробок передач

Неправильное передаточное число

См. НЕПРАВИЛЬНОЕ ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО

1. Выключение зажигания Проверить разъемы коробки передач и разъем модуля управления на контактное сопротивление и окисление. Прочая информация: Для доступа к разъемам коробки передач: " РАЗЪЕМЫ, ТРАНСМИССИЯ, РАЗЪЕДИНЕНИЕ / СОЕДИНЕНИЕ " см. КОНТАКТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ И ОКИСЛЕНИЕ (ref-494744-S00891297232012081600000)

1. Продолжить См. ПРОВЕРКА ШУМА В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ

Как заменить систему управления / коробки передач

Испытание с новой системой управления следующее: " ПЕРЕДАЧА - СНЯТИЕ, ЗАМЕНА И УСТАНОВКА ". (ref-476724)

Если это не помогает, заменить трансмиссию. Для AW50AWD 2003- см. " ПЕРЕДАЧА, УДАЛЕНИЕ " или для AW55-50 2004- см. " Передача, удаление " и для AW50AWD 2003 - см ". Передачи, установка " или xtagen x3 2004 - См. " Передачу, установку ". AW55-50 (ref-476724-S23150694972012060500000)(ref-476724-S17463949182012060500000)(ref-476724-S28330338762012060500000)(ref-476724-S30555582072012060500000)

1. Подробнее смотрите в разделе " СБРОС АДАПТАЦИИ ". (ref-476828-S10040646322012060500000)

Заменить трансмиссию. AW50AWD 2003- см. раздел " ТРАНСМИССИЯ, СНЯТИЕ " или AW55-50 2004- см. " КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, УДАЛЕНИЕ " и Хтагх2 2003-см. " ПЕРЕДАЧА, УСТАНОВКА " либо xtagх3 2004-см. " Коробка передач, установка ". AW50AWD AW55-50 (ref-476724-S23150694972012060500000)(ref-476724-S17463949182012060500000)(ref-476724-S28330338762012060500000)(ref-476724-S30555582072012060500000)

1. Подробнее смотрите в разделе " СБРОС АДАПТАЦИИ ". (ref-476828-S10040646322012060500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание на тест-драйве автомобиля следующее: " ГРАФИК ТЕСТОВОГО ВОЖДЕНИЯ, ОПИСАНИЕ " Во время тестового драйва температура масла должна быть выше 20 ° C. Обратить внимание на любые отклонения в функции трансмиссии. (ref-476826-S39116990072012060500000)

Безупречно ли функционирует трансмиссия?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено. Проверить разъемы трансмиссии и разъем модуля управления. Убедиться в наличии контактного сопротивления и окисления. См. " КОНТАКТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ И ОКИСЛЕНИЕ " Прочая информация: Для получения доступа к разъемам трансмиссии см. раздел " РАЗЪЕМЫ, ТРАНСМИССИЯ, ОТКЛЮЧЕНИЕ / ПОДКЛЮЧЕНИЕ ". (ref-494744-S00891297232012081600000)(ref-476708-S22046096772012060500000)

1. Продолжить См. ПРОВЕРКА ШУМА В ТРАНСМИССИИ

Заменить трансмиссию. AW50AWD 2003- см. раздел " ТРАНСМИССИЯ, СНЯТИЕ " или AW55-50 2004- см. " КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, УДАЛЕНИЕ " и Хтагх2 2003-см. " ПЕРЕДАЧА, УСТАНОВКА " либо xtagх3 2004-см. " Коробка передач, установка ". AW50AWD AW55-50 (ref-476724-S23150694972012060500000)(ref-476724-S17463949182012060500000)(ref-476724-S28330338762012060500000)(ref-476724-S30555582072012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание на тест-драйве транспортного средства следующее: " ФОРМА ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ДРАЙВА, ОПИСАНИЕ " Во время тестового драйва температура масла должна быть выше 20 ° C. Обратить внимание на любые отклонения в функции трансмиссии. (ref-476828-S26704328102012062500000)

Безупречно ли функционирует трансмиссия?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено. Проверить разъемы трансмиссии и разъем модуля управления. Убедиться в наличии контактного сопротивления и окисления. См. " КОНТАКТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ И ОКИСЛЕНИЕ " Прочая информация: Для получения доступа к разъемам трансмиссии см. раздел " РАЗЪЕМЫ, ТРАНСМИССИЯ, ОТКЛЮЧЕНИЕ / ПОДКЛЮЧЕНИЕ ". (ref-494744-S00891297232012081600000)(ref-476708-S22046096772012060500000)

1. Продолжить См. ПРОВЕРКА ШУМА В ТРАНСМИССИИ

Заменить трансмиссию. AW50AWD 2003- см. раздел " ТРАНСМИССИЯ, СНЯТИЕ " или AW55-50 2004- см. " КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, УДАЛЕНИЕ " и Хтагх2 2003-см. " ПЕРЕДАЧА, УСТАНОВКА " либо xtagх3 2004-см. " Коробка передач, установка ". AW50AWD AW55-50 (ref-476724-S23150694972012060500000)(ref-476724-S17463949182012060500000)(ref-476724-S28330338762012060500000)(ref-476724-S30555582072012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание на тест-драйве транспортного средства следующее: " ФОРМА ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ДРАЙВА, ОПИСАНИЕ " Во время тестового драйва температура масла должна быть выше 20 ° C. Обратить внимание на любые отклонения в функции трансмиссии. (ref-476828-S26704328102012062500000)

Безупречно ли функционирует трансмиссия?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено. Проверить разъемы трансмиссии и разъем модуля управления. Убедиться в наличии контактного сопротивления и окисления. См. " КОНТАКТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ И ОКИСЛЕНИЕ " Прочая информация: Для получения доступа к разъемам трансмиссии см. раздел " РАЗЪЕМЫ, ТРАНСМИССИЯ, ОТКЛЮЧЕНИЕ / ПОДКЛЮЧЕНИЕ ". (ref-494744-S00891297232012081600000)(ref-476708-S22046096772012060500000)

1. Продолжить См. ПРОВЕРКА ШУМА В ТРАНСМИССИИ

Заменить трансмиссию. AW50AWD 2003- см. раздел " ТРАНСМИССИЯ, СНЯТИЕ " или AW55-50 2004- см. " КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, УДАЛЕНИЕ " и Хтагх2 2003-см. " ПЕРЕДАЧА, УСТАНОВКА " либо xtagх3 2004-см. " Коробка передач, установка ". AW50AWD AW55-50 (ref-476724-S23150694972012060500000)(ref-476724-S17463949182012060500000)(ref-476724-S28330338762012060500000)(ref-476724-S30555582072012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание на тест-драйве транспортного средства следующее: " ФОРМА ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ДРАЙВА, ОПИСАНИЕ " Во время тестового драйва температура масла должна быть выше 20 ° C. Обратить внимание на любые отклонения в функции трансмиссии. (ref-476828-S26704328102012062500000)

Безупречно ли функционирует трансмиссия?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено. Проверить разъемы трансмиссии и разъем модуля управления. Убедиться в наличии контактного сопротивления и окисления. См. " КОНТАКТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ И ОКИСЛЕНИЕ " Прочая информация: Для получения доступа к разъемам трансмиссии см. раздел " РАЗЪЕМЫ, ТРАНСМИССИЯ, ОТКЛЮЧЕНИЕ / ПОДКЛЮЧЕНИЕ ". (ref-494744-S00891297232012081600000)(ref-476708-S22046096772012060500000)

1. Продолжить См. ПРОВЕРКА ШУМА В ТРАНСМИССИИ

Заменить трансмиссию. AW50AWD 2003- см. раздел " ТРАНСМИССИЯ, СНЯТИЕ " или AW55-50 2004- см. " КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, УДАЛЕНИЕ " и Хтагх2 2003-см. " ПЕРЕДАЧА, УСТАНОВКА " либо xtagх3 2004-см. " Коробка передач, установка ". AW50AWD AW55-50 (ref-476724-S23150694972012060500000)(ref-476724-S17463949182012060500000)(ref-476724-S28330338762012060500000)(ref-476724-S30555582072012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание на тест-драйве транспортного средства следующее: " ФОРМА ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ДРАЙВА, ОПИСАНИЕ " Во время тестового драйва температура масла должна быть выше 20 ° C. Обратить внимание на любые отклонения в функции трансмиссии. (ref-476828-S26704328102012062500000)

Безупречно ли функционирует трансмиссия?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить неисправность

Клиент жаловался на вибрации?

1. ДА См. Проверка качества масла и уровня масла в коробке передач
2. НЕТ Обратитесь к разделу ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ БЕЗ РЕЗУЛЬТАТА

1. Зажигание включено.
2. Считывание показаний температуры масла. Проверка уровня масла. Если уровень масла низкий, проверить трансмиссию на утечку, затем долить масло. Проверить качество масла. При запахе масла заменить трансмиссионное масло. Убедиться в наличии металлической стружки у трансмиссионной жидкости. Возьмите пробу с помощью мерной палочки. Заменить трансмиссионную жидкость, если она содержит металлическую стружку. Другая информация: см. " ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО / МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР, ЗАМЕНА " СМ. ".УРОВУРОВЕНЬ МАСЛА, СМ ".Д.ЗУМИТ. (ref-476724-S15117405072012060500000)(ref-476826-S18007962692012060500000)(ref-476826-S16530952212012060500000)(ref-476828-S06651466932012060500000)(ref-476828-S20435994832012060500000)(ref-476828-S07216667242012060500000)

Схема №603

Войти

1. Выполнить следующую проверку, смотри ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ НАДДУВ

Давление падает?

1. ДА См. раздел ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ

Более ранние тесты указывают на наличие неисправности в трансмиссии.

Заменить трансмиссию. AW50AWD 2003- см. раздел " ТРАНСМИССИЯ, СНЯТИЕ " или AW55-50 2004- см. " КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, УДАЛЕНИЕ " и Хтагх2 2003-см. " ПЕРЕДАЧА, УСТАНОВКА " либо xtagх3 2004-см. " Коробка передач, установка ". AW50AWD AW55-50 (ref-476724-S23150694972012060500000)(ref-476724-S17463949182012060500000)(ref-476724-S28330338762012060500000)(ref-476724-S30555582072012060500000)

Схема №604

Войти

1. Подробнее смотрите в разделе " СБРОС АДАПТАЦИИ ". (ref-476828-S38446648932012060500000)

Убедиться, что в модуле управления установлена последняя версия соответствующего программного обеспечения.

1. Если доступно новое программное обеспечение, загрузите его в модуль управления и нажать Продолжить.
2. Если в модуле управления уже установлена последняя версия программного обеспечения, выбрать Continue (Продолжить).

1. Продолжение См. ИСПЫТАНИЕ ТРАНСМИССИИ НА ВОЖДЕНИЕ

Трассировка отказов без результата

Расшифровка кодов ошибок указывает на то, что ранее произошел сбой, но он больше не присутствует.

Никаких дополнительных корректирующих действий не требуется, если расшифровка кодов ошибок является прерывистым и не повторяется.

Как проверить систему охлаждения

Убедиться, что утечка является причиной контакта охлаждающей жидкости с трансмиссионным маслом путем проверки качества масла.

Если качество трансмиссионной жидкости ухудшилось из-за утечки из системы охлаждения, заменить коробку передач, радиатор, шланги и расширительный бачок, как показано ниже.

Прочая информация

1. См. МАРКА МАСЛА, ПРОВЕРКА (AW50/51 AWD; AW55-50/51SN)
2. См. ПЕРЕДАЧА - СНЯТИЕ, ЗАМЕНА И УСТАНОВКА
3. См. РАДИАТОР / ОХЛАДИТЕЛЬ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА (интеркулер), ЗАМЕНА

1. Подробнее смотрите в разделе " СБРОС АДАПТАЦИИ ". (ref-476828-S38446648932012060500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Испытайте автомобиль следующим образом: см. " проверка-привод регламент обслуживания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)-002E AW55-50/51SN " Во время тест-драйва температура масла должна быть выше 20 ° C. Следить за любыми нарушениями в работе трансмиссии. (ref-494782-S11111543522012081600000)

Коробка передач работает правильно?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Коробка передач: рывков при включении блокировки

См. РЫВКИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ БЛОКИРОВКИ

Соединение т-образной трубы

1. Деактивировать функцию для STC / DSTС, нажав на кнопку STC- и DST-сигналов в течение приблизительно 2 секунд.
2. Зажигание выключено
3. Подсоединить тройник (см. " 9997002 ") с манометром масла (см ". 9995114 ") к шлангу охлаждающей жидкости от коробки передач для маслоохладителя (ref-460875-S21089286022012040200000)(ref-460875-S09225891592012040200000)
4. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса были свободны от земли. ВНИМАНИЕ: Убедиться в том, что автомобиль безопасно поднят. Убедиться, что нет предметов, попавших на передние колеса.
5. Запустить двигатель
6. Переключатель передач в положении P
7. Активировать функцию " Блокировать автоматическое переключение передач ". Другая информация Для подключения тройника к маслоохладителю трансмиссии См. " Т-ОБРАЗНЫЙ ПАТРУБОК, ПОДКЛЮЧАЮЩИЙСЯ К МАСЛООХЛАДИТЕЛЮ ". (ref-476828-S37030494272012060500000)

Дайте поработать двигателю.

1. Продолжение работы см. в разделе ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТОВ БЛОКИРОВКИ Sl

1. Работа двигателя
2. Переведите селектор переключения передач в положение D
3. Включить соленоид для передачи 2, а затем функцию блокировки.
4. Проверить изменение давления на манометре масла. Значительное изменение в давлении должно наблюдаться
5. Деактивировать функцию блокировки. Проверить изменение давления. Повторить активацию и деактивацию функции блокировки несколько раз, чтобы обеспечить точные результаты. ПОДСКАЗКА: неизменное давление означает, что система управления неисправна.

Давление изменилось?

1. ДА См. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ БЛОКИРОВКИ
2. НЕТ См. ЗАМЕНА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ

Как проверить функции блокировки

1. Работа двигателя
2. Поднять автомобиль так, чтобы колеса могли свободно вращаться
3. Переведите селектор переключения передач в положение D
4. Доведите обороты двигателя до 2000 об / мин
5. Включить соленоид для передачи 2, а затем функцию блокировки.
6. Считать входную скорость передачи и скорость двигателя. Нажать педаль акселератора (AP). Проверить функцию блокировки, сравнивая входную частоту вращения передачи и частоту вращения двигателя (обороты в минуту).скорости должны следовать друг за другом и быть примерно одинаковыми. Если разница в скорости больше 100 об / мин, функция блокировки не функционирует.

Разница в частоте вращения (об / мин) больше 100 об / мин.?

1. ДА См. раздел ЗАМЕНА НЕИСПРАВНОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДА Sl

Как проверить сопротивление соленоида Sl

1. Зажигание выключено
2. Подсоединить выкатную коробку
3. Подсоединить адаптер см. " 9511505 " и break-out box (тестер-адаптер) см. " 9813190 " к разъему коробки передач (сторона передачи). Подключить омметр между клеммами E (# A5) и T (№ A17). Сопротивление соленоида Sl должно быть от 11 до 15 Ом. Другая информация: Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " Чтобы подключить break-out box (тестер-адаптер) к соединителю трансмиссии, см. (ref-460875-S33714941712012040200000)(ref-460875-S22209126012012033000000)(ref-476722-S31430916672012060500000)(ref-476722-S29818612462012060500000)(ref-476723-S00285721212012060500000)(ref-476689-S17655503092012060500000)

Сопротивление было в порядке?

1. ДА См. раздел ИСПЫТАНИЕ НА ВОЖДЕНИЕ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ

Заменить систему управления коробкой передач

1. Для демонтажа см. раздел СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ / КОРПУС КЛАПАНА, ДЕМОНТАЖ
2. Для установки см. раздел " СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ / КОРПУС КЛАПАНА, УСТАНОВКА ". (ref-476724-S08466658172012060500000)

1. Подробнее смотрите в разделе " СБРОС АДАПТАЦИИ ". (ref-476828-S24125369832012060500000)

Как проверить цепь соленоида Sl

1. Зажигание выключено
2. Открыть систему управления коробкой передач. Проверить кабель между разъемом коробки передач # T (# A17) и клеммами Sl соленоида ", соединить коробку передач # A и # E (№ A5) с соленоидом. Устраните короткое замыкание для подачи напряжения. Убедиться в том, что все кабели в жгуте от разъема передачи до компонентов коробки передач прошли проверку на наличие короткого замыкания друг с другом. ПОДСКАЗКА: Проверить электромагнитную коробку Sl10. Измерить сопротивление электромагнита. (ref-476722-S29818612462012060500000)(ref-476724-S04289849332012060500000) Для установки см. раздел " БОКОВАЯ КРЫШКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ, УСТАНОВКА " Для замены соленоида Sl обратитесь к разделу " ФУНКЦИЯ БЛОКИРОВКИ СОЛЕНОИДОВ, ЗАМЕНА " Чтобы заменить кабельный жгут, ознакомьтесь с разделом " ЖИДКОСТЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ, ТРАНСАКСЕЛЬ, (TFT) " Информацию о сигналах смотрите в разделе " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛОВ " см. " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476724-S34337264272012060500000)(ref-476724-S16621620082012060500000)(ref-476708-S03343101022012060500000)(ref-476723-S00285721212012060500000)(ref-476689-S17655503092012060500000)

1. Подробнее смотрите в разделе " СБРОС АДАПТАЦИИ ". (ref-476828-S24125369832012060500000)

1. Зажигание выключено. Проверить качество трансмиссионного масла. Возьмите пробу с помощью маслоохладителя. Заменить трансмиссионную жидкость, если она пахнет сгоревшей Заменить жидкость и фильтр, если трансмиссионная жидкость содержит частицы Проверить, есть ли масло или масляная пленка в расширительном бачке. МАСЛО в компенсационном баке указывает на утечку из охладителя трансмиссионных масел, который расположен в блоке кулера. ПРИМЕЧАНИЕ: Трансмиссионное масло красного цвета и не следует путать с черным моторным маслом. Если трансмиссионная среда мутнеет или розового цвета, оно загрязнено охлаждающей жидкостью в таких случаях коробки передач. (ref-476826-S00740343862012060500000)(ref-476724-S15117405072012060500000) Выбрать опцию: Жидкость содержит воду См. " ЗАМЕНА НЕИСПРАВНОЙ ТРАНСМИССИИ " Жидкость пахнет сгоревшим или содержит частицы См. раздел " Замена неисправной коробки передач " Неисправность не обнаружена. Обратитесь к разделу Проверка уровня масла в коробке передач (ref-476828-S18933615102012060500000)(ref-476828-S14729565322012060500000)

1. Заведите машину
2. Считать температуру масла. При проверке уровня масла в коробке передач температура масла должна быть 80 ° C - 90 ° c, при правильной температуре уровень масла должен находиться между " Min hot " и " Max hot ". Уровень масла Слишком высокий: Слить трансмиссионную жидкость до правильного уровня Слишком низкий: Проверить коробку передач на предмет утечки. Устраните по мере необходимости. Другая информация: Для проверки и регулировки уровня масла см. " УРОВЕНЬ МАСЛА, ПРОВЕРКА ". (ref-476826-S18007962692012060500000)

Был ли уровень трансмиссионной жидкости правильным?

1. ДА См. раздел Стирание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей)
2. НЕТ См. СБРОС СЧЕТЧИКА СМЕНЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ

1. Зажигание включено
2. Считать диагностический номер модуля управления. Сверьте считанные диагностические номера с номерами диагностики, указанными в центральной таблице. Если номер диагностики включен в таблицу, модуль управления должен быть запрограммирован на новейшее программное обеспечение. Обратитесь к техническому журналу для получения информации о самом последнем программном обеспечении.

1. Продолжение См. СОЕДИНЕНИЕ Т-ОБРАЗНОЙ ТРУБЫ

Как заменить неисправный коробку передач

Заменить трансмиссию. AW50AWD 2003- см. раздел " ТРАНСМИССИЯ, СНЯТИЕ " или AW55-50 2004- см. " КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, УДАЛЕНИЕ " и Хтагх2 2003-см. " ПЕРЕДАЧА, УСТАНОВКА " либо xtagх3 2004-см. " Коробка передач, установка ". AW50AWD AW55-50 (ref-476724-S23150694972012060500000)(ref-476724-S17463949182012060500000)(ref-476724-S28330338762012060500000)(ref-476724-S30555582072012060500000)

1. Подробнее смотрите в разделе " СБРОС АДАПТАЦИИ ". (ref-476828-S24125369832012060500000)

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено
2. Считать диагностический номер модуля управления. Сверьте считанные диагностические номера с номерами диагностики, указанными в центральной таблице. Если номер диагностики включен в таблицу, модуль управления должен быть запрограммирован на новейшее программное обеспечение. Обратитесь к техническому журналу для получения информации о самом последнем программном обеспечении.

1. Продолжение См. ИСПЫТАНИЕ НА ВОЖДЕНИЕ

Тройник соединительный с маслоохладителем

Специальный инструмент

См. 9992531

См. 9997002

ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ ФУНКЦИИ БЛОКИРОВКИ В СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ

Схема №605

Войти

Измерить давление, подсоединив тройник между маслоохладителем и возвратным шлангом.

Инструменты

Манометр масла см. 9992531

Тройник (переходник) см. 9997002

Приготовления

Для получения информации о температуре коробки передач см. раздел " Связь с автомобилем VIDA ".

Подсоединить шланг манометра к тройнику.

Затянуть винт до 25 Н · м.

Схема №606

Войти

Отсоединить масляный трубопровод от маслоохладителя.

Собрать любое масло, которое вытекает.

Схема №607

Войти

Подсоединить Т-образную деталь к маслоохладителю (вставить ее на место).

Подсоединить масляный шланг к тройнику.