Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/V50/Volvo V50 I рестайлинг (2007-2012)/Руководство по ремонту/Разное электрооборудование - конструкция и функции - 1 из 4 — процедуры ремонта/Воспроизведение звука
Содержание Электросхемы Раздел: Разное электрооборудование - конструкция и функции - 1 из 4 — процедуры ремонта Все разделы

Воспроизведение звука Volvo V50 I рестайлинг

Разное электрооборудование - конструкция и функции - 1 из 4 — процедуры ремонта 6 иллюстраций ~6 мин чтения

Воспроизведение звука

V50

Схема №877

Все функции в звуковом модуле (AUD) (16 / 105) управляются сигналами от других узлов сети MOST.

Для воспроизведения звука модуль управления передает запрос информационно-развлекательному модулю (блок управления зажиганием) (16 / 1). Информационно-развлекательный управляющий модуль (ИКМ) распределяет запрос на аудиомодуль (AUD), после чего модуль управления может передавать данные через сеть MOST в аудио модуль (АУД).

Модуль управления информационно-развлекательной системой (блок управления зажиганием) обрабатывает изменения в настройках громкости, баланса, басов, высоких частот и эквалайзера. Модуль контроля информационно-развлекательных систем (ИКМ) передает изменения через сеть MOST на аудиомодуль (AUD), который затем выполняет изменения.

Модули управления в сети MOST, использующие аудиомодуль (AUD) для воспроизведения звука:

  1. Модуль AM / FM-тюнера (AFM) (16 / 94), для АМ / ЧМ-радио (прекращенная структура неделя 2004w46, заменена интегрированным аудиомодулем (IIM))
  2. Телефонный модуль (PHM) (16 / 60) для звонков по громкой связи
  3. Мультимедийный модуль (МММ) (16 / 108) для голосового управления (навигации)
  4. Модуль медиаплеера (MPM) (16 / 107) для cds и mds (прекращенная структура, неделя 2004 w46, заменен интегрированным аудиомодулем (IAM))
  5. Встроенный аудиомодуль (IAM) (16 / 1).

Аудиомодуль (AUD) может генерировать простые звуковые сигналы, которые используются, например, для предупреждения водителя и пассажиров о проблемах. Эти сигналы передаются из модуля управления информационно-развлекательной системой (блок управления зажиганием) через сеть MOST в аудиомодель.

Когда аудиомодуль (AUD) принимает оптические сигналы по сети MOST, эти сигналы передаются далее в виде аналоговых сигналов на непосредственно подключенные громкоговорители.

  1. Громкоговоритель левый передний (16 / 4, 16 / 55)
  2. Громкоговоритель правый передний (16 / 3, 16 / 56)
  3. Громкоговоритель левый задний (16 / 6, 16 / 136)
  4. Громкоговоритель справа сзади (16 / 5, 16 / 137)
  5. Центральный громкоговоритель (16 / 26) (опция).

Микрофон (16 / 98) напрямую подключается к звуковому модулю (AUD). Микрофон передает аналоговые сигналы на управляющий модуль.

Когда требуется компенсация звука, модуль управления информационно-развлекательной системой (блок управления зажиганием) передает сигналы компенсации звука через сеть MOST в аудиомодуль (AUD).

Некоторые версии аудиомодуля (AUD) также могут генерировать цифровой сигнал сабвуфера из сигнала, передаваемого в аудио модуль (АУД). Этот сигнал затем передается через сеть MOST в сабвуфер модуль (SUB) (16 / 79). Сигнал, который передается от аудио модуля (aв) к модулю (СУБ) является суммированным и отфильтрованным сигналом громкоговорителя.

Сигналы басового динамика передаются от аудиомодуля (AUD) по выделенному каналу в сети MOST.

Когда сеть MOST запускается после включения зажигания, модуль управления информационно-развлекательной системой (блок управления зажиганием) передает в аудиомодуль (AUD) данные, указывающие на наличие или отсутствие модуля сабвуфера (SUB), доступного в сети MOVE.

Схема №878

Основной задачей аудиомодуля (AUD) является управление функциями

  1. Передний, центральный и задний громкоговорители
  2. Модуль сабвуфера (SUB)
  3. Микрофона.

Аудиомодуль (AUD) поддерживает связь с непосредственно подключенными компонентами и другими модулями управления через сеть MOST - оптоволоконную сеть, используемую для связи.

Аудиомодуль (AUD) использует встроенную диагностику для проверки всех активаций и входных и выходных сигналов. расшифровка кодов ошибок сохраняется, если управляющий модуль обнаруживает неисправность. Любые расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) сохраняются в памяти управляющего модуля. Эта информация может быть считана с помощью VIDA (Volvo scan tool) через разъем канала передачи данных (диагностический разъём (диагностический разъём) - диагностический разъём) в автомобиле.

Для корректной работы в сети MOST модуль управления информационно-развлекательной системой (блок управления зажиганием) проверяет правильность серийного номера в звуковом модуле (AUD).если номер неверен, то аудиомодуль не будет функционировать. Попробуйте выключить и включить зажигание при возникновении проблем с заменой модуля управления.

Простой способ проверить, функционирует ли управляющий модуль - включить радио и затем изменить громкость. Громкость от громкоговорителей должна расти и падать с изменениями.

Аудиомодуль (AUD) - это ведомый модуль в сети MOST. Информационно-развлекательный управляющий модуль (блок управления зажиганием) является ведущим управляющим модулем.

Есть три версии аудио модуля (AUD)

  1. Производительность (введена после структурной недели 2004w46 в интегрированном звуковом модуле (IAM))
  2. Высокая производительность
  3. Премиум-звук.

Количество функций и выходов громкоговорителей варьируется в зависимости от версии. Выходная мощность версий также различна.

Модуль управления расположен в грузовом отсеке, за левой колесной аркой.

В таблице ниже суммированы входные сигналы и выходные сигналы от аудиомодуля (AUD). Типы сигналов делятся на непосредственно подключенные сигналы и связь MOST. На рисунке ниже показана та же информация с обозначениями компонентов Volvo.

Входные сигналыВыходные сигналы
Напрямую подключенПрямое подключение: (источник питания, если не указано иное)
Микрофонные (16 / 98) аналоговые сигналы.Левая передняя часть громкоговорителя (16 / 4, 16 / 55) Правая передняя сторона Громкоговоритель (16,3, 16,6 / 56) Левая задняя часть громкой связи (16,6, 16 136) Правый задний край громкотеки (16,5, 16.137) Центральная громкополосная связь (16.26) (опция).
Через коммуникацию MOST: (кольцевая сеть)Через коммуникацию MOST: (кольцевая сеть)
Модуль управления информационно-развлекательной системой (блок управления зажиганием) (16 / 1) основной модуль управления аудиомодулем AM / FM тюнер (AFM-) (16,94) (прекращенная структура неделя 2004w46, замененный интегрированным модулем аудио (IAM) после этого) Media Player модуль (MPM, 16 / 107) (прерванный 2004 w46) после чего заменен интегрированным модулями аудио (ИАМ) 108 Телефон (PHМ) и мультимедийный модуль высокой производительности (16,6 / 60 мм.Информационно-развлекательный управляющий модуль (блок управления зажиганием) (16 / 1) основной управляющий модуль Сабвуфер-модуль (SUB), (16.79) Телефонный модуль (PHM- 16 / 60) Мультимедийный модуль (МММ) 16 / 108.
Схема №879
Схема №880

Audio модуль (AUD) - это усилитель, который переносит звуковой сигнал, передаваемый по сети MOST, на напрямую подключенные громкоговорители.

При наличии модуля сабвуфера (SUB), установленного в сети MOST, аудиомодуль (AUD) может обрабатывать входящий сигнал и передавать его на модуль сабвуфера (СУБ).

Доступны следующие версии аудиомодуля (AUD)

Аудиомодуль (AUD) высокий Performance имеет выходную мощность 4x40 Вт, а Premium Sound - 5x130 Вт.

Каждая версия аудиомодуля (AUD) имеет разное количество громкоговорителей и разные модели динамиков.

Аудиомодуль (AUD) может выполнять ряд различных функций, но эти функции также могут быть активированы другими узлами. Примером этих функций является снижение и увеличение громкости. Сигнал поступает от модуля управления информационно-развлекательной системой (блок управления зажиганием), но на самом деле меняет громкость именно аудиомодель (АУД).функции описаны ниже.

  1. Регулируемый объем, повышает и понижает громкость
  2. Регулируемый бас, поднимает и понижает уровень баса
  3. Регулируемые высокие частоты, повышает и понижает уровень высоких частот
  4. Система генерирует звуковые сигналы, помогает другим узлам системы с помощью одиночных звуковых сигналов, генерируемых в модуле управления, например аварийных сигналов для функции помощи парку.
  5. Ограничитель, функция ограничителя в модуле управления не позволяет увеличить уровень выходной мощности, если это приводит к падению качества звука
  6. Микширование, смешивание позволяет смешивать множество различных типов звука. В этом случае различные типы звука - это основной шум, фоновый шум и звуковые сигналы, генерируемые системой. Примером этого является то, когда проигрывается компакт-диск (фоновый звук) и звонит телефон (основной шум). Вызывной сигнал будет слышен через громкоговорители, в то время как громкость музыки падает одновременно
  7. Цифровой выход низкочастотного громкоговорителя через сеть MOST передает сигналы в модуль сабвуфера (SUB).
  8. Компенсация басов, басы из модуля управления компенсируются или модифицируются в зависимости от уровня громкости и скорости автомобиля. При изменении скорости и уровня громкости автомобиля также изменяется компенсация басов
  9. Компенсация высоких частот, высокая частота в модуле управления компенсируется или модифицируется в зависимости от того, как изменяется громкость. При изменении громкости компенсация высоких частот также меняется
  10. Настройка эквалайзера, компенсация звука, есть разные настройки для звучания от аудио модуля (AUD). Это компенсирует такие факторы как расположение громкоговорителей и планировка салона автомобиля.
  11. Dolby prologic II - объемный декодер для воспроизведения звука.

Есть два типа звука: основной звук и фоновый звук. Звуки, которые на переднем плане и заднем плане перечислены ниже.

Основной звук

  1. Навигация
  2. Звук, генерируемый системой из аудиомодуля (AUD) (различные типы звукового сигнала тревоги)
  3. Сообщения о трафике.

Фоновый звук

  1. Аналоговое радио, AM / FM
  2. Проигрыватель компакт-дисков
  3. Воспроизведение звука через AUX-вход.

Функции различных версий аудиомодуля (AUD):

  1. Регулируемый объем
  2. Регулируемый уровень басов
  3. Регулируемый уровень высоких частот
  4. Звуковые сигналы, генерируемые системой
  5. Ограничитель
  6. Смешивание
  7. Цифровой выход низкочастотного динамика
  8. Компенсация басов
  9. Компенсация высоких частот
  10. Эквалайзер
  1. Регулируемый объем
  2. Регулируемый уровень басов
  3. Регулируемый уровень высоких частот
  4. Звуковые сигналы, генерируемые системой
  5. Ограничитель
  6. Смешивание
  7. Цифровой выход низкочастотного динамика
  8. Компенсация басов
  9. Компенсация высоких частот
  10. Эквалайзер
  11. DPL2 - Долби прологик II
Схема №881

Высокий Performance использует 8 громкоговорителей. Это 2-х сторонняя акустическая система с базой / средним диапазоном и отдельными трелями. Динамики установлены в передней и задней дверях.

Полное сопротивление составляет 2 Ом для громкоговорителей базового / среднего диапазона и 8 Ом - для динамиков высоких частот.

Для Premium Sound используются 9 громкоговорителей. Это 2-х сторонняя система громкой связи с базой / средним диапазоном и отдельными треблами. Динамики установлены в передней и задней дверях. Для увеличения звука есть 2-ходовой центральный громкостях на приборной панели.

Импеданс составляет 4 Ом для громкоговорителей базового / среднего диапазона и 8 Ом - для треблов. Центральный акустический импеданс равен 6 Ом, если в приборной панели установлен экран дисплея, в противном случае центральный акустический полное сопротивление равно 8 Омам.

Схема №882

Микрофон напрямую подключается к звуковому модулю (AUD). Микрофон передает аналоговые сигналы на модуль управления.

Телефонные звонки могут быть сделаны как без рук, так и с помощью телефонной трубки. Во время звонков по громкой связи используются микрофон и динамик, которые подключены к звуковому модулю (AUD). Микрофон фантомно питается через аудиомодуль (a