Переключатель STC / dstс / BLIS (-2007)
Переключатель для STC / DSTС (-2006) и BLIS (2007-) расположен в центральной консоли. Выключатель и его светодиод напрямую подключены к модулю управления климатом (CCM).
Есть диагностика для выключателя.
Схема №1008
Коммутатор, туннельная консоль, доступна в двух версиях, спереди (1) и сзади (2) туннельной консоли (только C70).
Оба они представляют собой клавиатуры с местом для двух переключателей в каждой.
Следующее относится к V50
Если транспортное средство оснащено всеми тремя функциями в соответствии с изложенным ниже, то переключатель туннельной консоли управляет (1) включением и отключением функций предупреждения о " мертвом угле " (BLIS) и автоматического запуска / остановки двигателя.
Задняя (2) консоль туннеля с переключателем управляет активацией и деактивацией функции системы помощи при парковке (PAS).
Функции:
- " мертвый угол " - предупреждение (BLIS)
- Система помощи при парковке (PAS)
- Автоматический пуск / останов двигателя
2.
Если транспортное средство оснащено не более чем двумя из вышеупомянутых функций, то включение и выключение этих функций осуществляется с помощью пульта управления туннелем (1).
Коммутатор, консоль туннеля спереди и сзади затем подключаются к модулю управления климатом (CCM) через LIN-связь.
Если транспортное средство не оборудовано системой предупреждения о " мертвом угле " (BLIS), системой помощи при парковке (PAS) или автоматическим запуском / остановкой двигателя, то в туннельной консоли нет переключателя.
Схема №1009
Датчик температуры пассажирского салона находится за панелью приборной панели слева. Модуль климат-контроля (CCM) (для ECC) получает значение, указывающее текущую температуру в пассажирском салоне от датчика. На датчике также есть вентилятор. Вентилятор снабжает датчик воздухом из пассажирского салона. Это предотвращает искажение значения датчиком теплом, генерируемым окружающей электроникой.
Датчик температуры салона и вентилятор напрямую подключаются к модулю климат-контроля (CCM).
Есть диагностика для датчика температуры пассажирского салона и вентилятора.
Схема №1010
В качестве опции для ECC доступен датчик качества воздуха (Aqs). Датчик качества воздуха входит в комплект с фильтром частиц и датчиком влажности (2008-) в системе, основной задачей которой является обеспечение того, чтобы воздух в пассажирском салоне был свободен от загрязнений.
Задачей датчика качества воздуха (Aqs) является передача сигналов в модуль климат-контроля (CCM), если он регистрирует повышенное количество загрязненного наружного воздуха.
Датчик качества воздуха (Aqs) измеряет концентрации кокса и nox.
Датчик качества воздуха (Aqs) сравнивает текущие значения с предыдущими и может вычислять изменения в концентрациях загрязняющих веществ.
Сигнал от датчика качества воздуха (Aqs) на модуль климат-контроля (CCM) имеет четыре ступени, 0-3
- Сигнал 0 = без увеличения или уменьшения уровня загрязняющих веществ
- Сигнал 1 = постепенное повышение уровня загрязняющих веществ
- Сигнал 2 = среднее увеличение уровня загрязняющих веществ
- Сигнал 3 = быстрое повышение уровня загрязняющих веществ.
Модуль климат-контроля (CCM) использует сигнал для управления двигателем рециркуляционной заслонки.
Датчик качества воздуха (Aqs) находится под капотом с правой стороны заборника свежего воздуха.
Есть диагностика для датчика качества воздуха (Aqs).