Главная/Volvo/V50/Volvo V50 I (2004-2007)/Руководство по ремонту/Электрооборудование кузова/Расшифровка кодов ошибок центрального электронного модуля (…
Содержание Электросхемы Раздел: Электрооборудование кузова Все разделы

Расшифровка кодов ошибок центрального электронного модуля (CEM) - 6 из 9: Электросхемы Volvo V50 I

Электрооборудование кузова 10 иллюстраций ~30 мин чтения

Как проверить компоненты и проводку

Расшифровка кода ошибки указывает на то, что связь между центральным электронным модулем и модулем управления сиреной (SCM) (дополнительное оборудование) или удаленным приемным модулем (Rrx) не работает. Это может быть связано с неисправностью сигнального кабеля между модулями управления или повреждением устройства связи в одном или всех модулях управления.

Проверить сигнальный кабель между центральным электронным модулем (CEM) и модулем управления сиреной (SCM). Проверить наличие обрыва цепи. Убедиться, что короткое замыкание на массу. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Снять показания между

  1. Терминал центрального электронного модуля (CEM) # G1 (# 1) и терминал сирены (SCM) # 2.

Проверить кабель между центральным электронным модулем (CEM) и удаленным приемным модулем (Rrx). Убедиться, что цепь разомкнута. Проверить наличие короткого замыкание на массу и напряжение питания.

Снять показания между

  1. Клемма разъема центрального электронного модуля (CEM) # A35 (# 35) и клемма No5 удаленного приемного модуля (Rrx).

Прочая информация

  1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2005-07)
  2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM)
  3. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (2005-07)
  4. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
  5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ
Схема №596
Схема №597

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
  2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА СВЯЗИ

Расшифровка кодов ошибок указывает на то, что связь между центральным электронным модулем (CEM) и модулем блокировки рулевой колонки (SCL), пускорегулирующим блоком управления (КСУ), левосторонним газоразрядным ламповым модулем (Gdl- аксессуаром) и правосторонним газовый разрядный ламповый модулем (Гдл) не функционирует. Это может быть связано с неисправностью сигнального кабеля между модулями управления или неисправным устройством связи в одном или во всех модулях управления.

Проверить сигнальный кабель между центральным электронным модулем (CEM) и модулем блокировки рулевой колонки (SCL). Проверить обрыв цепи. Убедиться в коротком замыкание на массу. Проверить короткое замыкание для подачи напряжения.

Снять показания между

  1. Клемма разъема центрального электронного модуля (CEM) # B17 (# 17) и клемма № 4 модуля блокировки рулевой колонки (SCL).

Проверить кабель между центральным электронным модулем (CEM) и пускорегулирующим модулем (SCU). Проверить обрыв цепи; проверить короткое замыкание на массу; проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Снять показания между

  1. Клемма разъема центрального электронного модуля (CEM) # B17 (# 17) и клемма № 2 модуля управления запуском (SCU).

Проверить кабель между центральным электронным модулем (CEM) и левым газоразрядным ламповым модулем (Gdl). Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкание на массу или напряжение питания.

Снять показания между

  1. Клемма разъема центрального электронного модуля (CEM) # G26 (# 26) и клемма модуля левой газоразрядной лампы (Gdl) # хтагх1. A12

Проверить кабель между левым модулем газоразрядной лампы (Gdl) и правым модулем газовой разрядной лампы. Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкание на массу или напряжение питания.

Снять показания между

  1. Клемма разъема модуля левой газоразрядной лампы (Gdl) # A11 и клемма модуля правой газоразряженной лампы (Гдл) № хтагх1. A11

Прочая информация

  1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2005-07)
  2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM)
  3. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (2005-07)
  4. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
  5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ
Схема №598
Схема №599
Схема №600

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
  2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА СВЯЗИ

Расшифровка кодов ошибок указывает на то, что связь между центральным электронным модулем (CEM) и модулем блокировки рулевой колонки (SCL), пускорегулирующим блоком управления (КСУ), левосторонним газоразрядным ламповым модулем (Gdl- аксессуаром) и правосторонним газовый разрядный ламповый модулем (Гдл) не функционирует. Это может быть связано с неисправностью сигнального кабеля между модулями управления или неисправным устройством связи в одном или во всех модулях управления.

Проверить сигнальный кабель между центральным электронным модулем (CEM) и модулем блокировки рулевой колонки (SCL). Проверить обрыв цепи. Убедиться в коротком замыкание на массу. Проверить короткое замыкание для подачи напряжения.

Снять показания между

  1. Клемма разъема центрального электронного модуля (CEM) # B17 (# 17) и клемма № 4 модуля блокировки рулевой колонки (SCL).

Проверить кабель между центральным электронным модулем (CEM) и пускорегулирующим модулем (SCU). Проверить обрыв цепи; проверить короткое замыкание на массу; проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Снять показания между

  1. Клемма разъема центрального электронного модуля (CEM) # B17 (# 17) и клемма № 2 модуля управления запуском (SCU).

Проверить кабель между центральным электронным модулем (CEM) и левым газоразрядным ламповым модулем (Gdl). Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкание на массу или напряжение питания.

Снять показания между

  1. Клемма разъема центрального электронного модуля (CEM) # G26 (# 26) и клемма модуля левой газоразрядной лампы (Gdl) # хтагх1. A12

Проверить кабель между левым модулем газоразрядной лампы (Gdl) и правым модулем газовой разрядной лампы. Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкание на массу или напряжение питания.

Снять показания между

  1. Клемма разъема модуля левой газоразрядной лампы (Gdl) # A11 и клемма модуля правой газоразряженной лампы (Гдл) № хтагх1. A11

Прочая информация

  1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2008-11)
  2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM)
  3. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (2008-09)
  4. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
  5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
  2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА СВЯЗИ

Расшифровка кодов ошибок указывает на то, что связь между центральным электронным модулем (CEM) и модулем блокировки рулевой колонки (SCL), пускорегулирующим блоком управления (КСУ), левосторонним газоразрядным ламповым модулем (Gdl- аксессуаром) и правосторонним газовый разрядный ламповый модулем (Гдл) не функционирует. Это может быть связано с неисправностью сигнального кабеля между модулями управления или неисправным устройством связи в одном или во всех модулях управления.

Проверить сигнальный кабель между центральным электронным модулем (CEM) и модулем блокировки рулевой колонки (SCL). Проверить обрыв цепи. Убедиться в коротком замыкание на массу. Проверить короткое замыкание для подачи напряжения.

Снять показания между

  1. Клемма разъема центрального электронного модуля (CEM) # B17 (# 17) и клемма № 4 модуля блокировки рулевой колонки (SCL).

Проверить кабель между центральным электронным модулем (CEM) и пускорегулирующим модулем (SCU). Проверить обрыв цепи; проверить короткое замыкание на массу; проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Снять показания между

  1. Клемма разъема центрального электронного модуля (CEM) # B17 (# 17) и клемма № 2 модуля управления запуском (SCU).

Проверить кабель между центральным электронным модулем (CEM) и левым газоразрядным ламповым модулем (Gdl). Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкание на массу или напряжение питания.

Снять показания между

  1. Клемма разъема центрального электронного модуля (CEM) # G26 (# 26) и клемма модуля левой газоразрядной лампы (Gdl) # хтагх1. A12

Проверить кабель между левым модулем газоразрядной лампы (Gdl) и правым модулем газовой разрядной лампы. Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкание на массу или напряжение питания.

Снять показания между

  1. Клемма разъема модуля левой газоразрядной лампы (Gdl) # A11 и клемма модуля правой газоразряженной лампы (Гдл) № хтагх1. A11

Прочая информация

  1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2008-11)
  2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM)
  3. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ
  4. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
  5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
  2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА СВЯЗИ

Расшифровка кода ошибки указывает на то, что связь между центральным электронным модулем и модулем управления сиреной (SCM) (дополнительное оборудование) или удаленным приемным модулем (Rrx) не работает. Это может быть из-за сбоя в сигнальном кабеле между модулями управления или неисправного устройства связи в одном или всех модулях управления.

Проверить сигнальный кабель между центральным электронным модулем (CEM) и модулем управления сиреной (SCM). Проверить наличие обрыва цепи. Убедиться, что короткое замыкание на массу. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Снять показания между

  1. Терминал центрального электронного модуля (CEM) # G1 (# 1) и терминал сирены (SCM) # 2.

Проверить кабель между центральным электронным модулем (CEM) и удаленным приемным модулем (Rrx). Убедиться, что цепь разомкнута. Проверить наличие короткого замыкание на массу и напряжение питания.

Снять показания между

  1. Клемма разъема центрального электронного модуля (CEM) # A35 (# 35) и клемма No5 удаленного приемного модуля (Rrx).

Прочая информация

  1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2005-07)
  2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM)
  3. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (2005-07)
  4. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
  5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
  2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА СВЯЗИ

Расшифровка кода ошибки указывает на то, что связь между центральным электронным модулем и модулем управления сиреной (SCM) (дополнительное оборудование) или удаленным приемным модулем (Rrx) не работает. Это может быть из-за сбоя в сигнальном кабеле между модулями управления или неисправного устройства связи в одном или всех модулях управления.

Проверить сигнальный кабель между центральным электронным модулем (CEM) и модулем управления сиреной (SCM). Проверить наличие обрыва цепи. Убедиться, что короткое замыкание на массу. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Снять показания между

  1. Терминал центрального электронного модуля (CEM) # G1 (# 1) и терминал сирены (SCM) # 2.

Проверить кабель между центральным электронным модулем (CEM) и удаленным приемным модулем (Rrx). Убедиться, что цепь разомкнута. Проверить наличие короткого замыкание на массу и напряжение питания.

Снять показания между

  1. Клемма разъема центрального электронного модуля (CEM) # A35 (# 35) и клемма No5 удаленного приемного модуля (Rrx).

Прочая информация

  1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2008-11)
  2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM)
  3. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (2008-09)
  4. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
  5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
  2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА СВЯЗИ

Расшифровка кода ошибки указывает на то, что связь между центральным электронным модулем и модулем управления сиреной (SCM) (дополнительное оборудование) или удаленным приемным модулем (Rrx) не работает. Это может быть из-за сбоя в сигнальном кабеле между модулями управления или неисправного устройства связи в одном или всех модулях управления.

Проверить сигнальный кабель между центральным электронным модулем (CEM) и модулем управления сиреной (SCM). Проверить наличие обрыва цепи. Убедиться, что короткое замыкание на массу. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Снять показания между

  1. Терминал центрального электронного модуля (CEM) # G1 (# 1) и терминал сирены (SCM) # 2.

Проверить кабель между центральным электронным модулем (CEM) и удаленным приемным модулем (Rrx). Убедиться, что цепь разомкнута. Проверить наличие короткого замыкание на массу и напряжение питания.

Снять показания между

  1. Клемма разъема центрального электронного модуля (CEM) # A35 (# 35) и клемма No5 удаленного приемного модуля (Rrx).

Прочая информация

  1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2008-11)
  2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM)
  3. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ
  4. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
  5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
  2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА СВЯЗИ

Расшифровка кода ошибки указывает на то, что связь между центральным электронным модулем и модулем управления сиреной (SCM) (дополнительное оборудование) или удаленным приемным модулем (Rrx) не работает. Это может быть из-за сбоя в сигнальном кабеле между модулями управления или неисправного устройства связи в одном или всех модулях управления.

Проверить сигнальный кабель между центральным электронным модулем (CEM) и модулем управления сиреной (SCM). Проверить наличие обрыва цепи. Убедиться, что короткое замыкание на массу. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Снять показания между

  1. Терминал центрального электронного модуля (CEM) # G1 (# 1) и терминал сирены (SCM) # 2.

Проверить кабель между центральным электронным модулем (CEM) и удаленным приемным модулем (Rrx). Убедиться, что цепь разомкнута. Проверить наличие короткого замыкание на массу и напряжение питания.

Снять показания между

  1. Клемма разъема центрального электронного модуля (CEM) # A35 (# 35) и клемма No5 удаленного приемного модуля (Rrx).

Прочая информация

  1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2005-07)
  2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM)
  3. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (2005-07)
  4. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
  5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
  2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА СВЯЗИ

Расшифровка кодов ошибок указывает на то, что связь между центральным электронным модулем (CEM) и модулем блокировки рулевой колонки (SCL), пускорегулирующим блоком управления (КСУ), левосторонним газоразрядным ламповым модулем (Gdl- аксессуаром) и правосторонним газовый разрядный ламповый модулем (Гдл) не функционирует. Это может быть связано с неисправностью сигнального кабеля между модулями управления или неисправным устройством связи в одном или во всех модулях управления.

Проверить сигнальный кабель между центральным электронным модулем (CEM) и модулем блокировки рулевой колонки (SCL). Проверить обрыв цепи. Убедиться в коротком замыкание на массу. Проверить короткое замыкание для подачи напряжения.

Снять показания между

  1. Клемма разъема центрального электронного модуля (CEM) # B17 (# 17) и клемма № 4 модуля блокировки рулевой колонки (SCL).

Проверить кабель между центральным электронным модулем (CEM) и пускорегулирующим модулем (SCU). Проверить обрыв цепи; проверить короткое замыкание на массу; проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Снять показания между

  1. Клемма разъема центрального электронного модуля (CEM) # B17 (# 17) и клемма № 2 модуля управления запуском (SCU).

Проверить кабель между центральным электронным модулем (CEM) и левым газоразрядным ламповым модулем (Gdl). Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкание на массу или напряжение питания.

Снять показания между

  1. Клемма разъема центрального электронного модуля (CEM) # G26 (# 26) и клемма модуля левой газоразрядной лампы (Gdl) # хтагх1. A12

Проверить кабель между левым модулем газоразрядной лампы (Gdl) и правым модулем газовой разрядной лампы. Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкание на массу или напряжение питания.

Снять показания между

  1. Клемма 11 разъема модуля левой газоразрядной лампы (Gdl) и клемма # A11 модуля правой газоразряженной лампы (Гдл).

Прочая информация

  1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2005-07)
  2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM)
  3. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (2005-07)
  4. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
  5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
  2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА СВЯЗИ

Расшифровка кодов ошибок указывает на то, что связь между центральным электронным модулем (CEM) и модулем блокировки рулевой колонки (SCL), пускорегулирующим блоком управления (КСУ), левосторонним газоразрядным ламповым модулем (Gdl- аксессуаром) и правосторонним газовый разрядный ламповый модулем (Гдл) не функционирует. Это может быть связано с неисправностью сигнального кабеля между модулями управления или неисправным устройством связи в одном или во всех модулях управления.

Проверить сигнальный кабель между центральным электронным модулем (CEM) и модулем блокировки рулевой колонки (SCL). Проверить обрыв цепи. Убедиться в коротком замыкание на массу. Проверить короткое замыкание для подачи напряжения.

Снять показания между

  1. Клемма разъема центрального электронного модуля (CEM) # B17 (# 17) и клемма № 4 модуля блокировки рулевой колонки (SCL).

Проверить кабель между центральным электронным модулем (CEM) и пускорегулирующим модулем (SCU). Проверить обрыв цепи; проверить короткое замыкание на массу; проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Снять показания между

  1. Клемма разъема центрального электронного модуля (CEM) # B17 (# 17) и клемма № 2 модуля управления запуском (SCU).

Проверить кабель между центральным электронным модулем (CEM) и левым газоразрядным ламповым модулем (Gdl). Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкание на массу или напряжение питания.

Снять показания между

  1. Клемма разъема центрального электронного модуля (CEM) # G26 (# 26) и клемма модуля левой газоразрядной лампы (Gdl) # хтагх1. A12

Проверить кабель между левым модулем газоразрядной лампы (Gdl) и правым модулем газовой разрядной лампы. Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкание на массу или напряжение питания.

Снять показания между

  1. Клемма 11 разъема модуля левой газоразрядной лампы (Gdl) и клемма # A11 модуля правой газоразряженной лампы (Гдл).

Прочая информация

  1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2008-11)
  2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM)
  3. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (2008-09)
  4. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
  5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
  2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА СВЯЗИ

Расшифровка кодов ошибок указывает на то, что связь между центральным электронным модулем (CEM) и модулем блокировки рулевой колонки (SCL), пускорегулирующим блоком управления (КСУ), левосторонним газоразрядным ламповым модулем (Gdl- аксессуаром) и правосторонним газовый разрядный ламповый модулем (Гдл) не функционирует. Это может быть связано с неисправностью сигнального кабеля между модулями управления или неисправным устройством связи в одном или во всех модулях управления.

Проверить сигнальный кабель между центральным электронным модулем (CEM) и модулем блокировки рулевой колонки (SCL). Проверить обрыв цепи. Убедиться в коротком замыкание на массу. Проверить короткое замыкание для подачи напряжения.

Снять показания между

  1. Клемма разъема центрального электронного модуля (CEM) # B17 (# 17) и клемма № 4 модуля блокировки рулевой колонки (SCL).

Проверить кабель между центральным электронным модулем (CEM) и пускорегулирующим модулем (SCU). Проверить обрыв цепи; проверить короткое замыкание на массу; проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Снять показания между

  1. Клемма разъема центрального электронного модуля (CEM) # B17 (# 17) и клемма № 2 модуля управления запуском (SCU).

Проверить кабель между центральным электронным модулем (CEM) и левым газоразрядным ламповым модулем (Gdl). Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкание на массу или напряжение питания.

Снять показания между

  1. Клемма разъема центрального электронного модуля (CEM) # G26 (# 26) и клемма модуля левой газоразрядной лампы (Gdl) # хтагх1. A12

Проверить кабель между левым модулем газоразрядной лампы (Gdl) и правым модулем газовой разрядной лампы. Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкание на массу или напряжение питания.

Снять показания между

  1. Клемма 11 разъема модуля левой газоразрядной лампы (Gdl) и клемма # A11 модуля правой газоразряженной лампы (Гдл).

Прочая информация

  1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2008-11)
  2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM)
  3. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ
  4. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
  5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
  2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА СВЯЗИ

Расшифровка кода ошибки указывает на то, что связь между центральным электронным модулем и модулем управления сиреной (SCM) (дополнительное оборудование) или удаленным приемным модулем (Rrx) не работает. Это может быть из-за сбоя в сигнальном кабеле между модулями управления или неисправного устройства связи в одном или всех модулях управления.

Проверить сигнальный кабель между центральным электронным модулем (CEM) и модулем управления сиреной (SCM). Проверить наличие обрыва цепи. Убедиться, что короткое замыкание на массу. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Снять показания между

  1. Терминал центрального электронного модуля (CEM) # G1 (# 1) и терминал сирены (SCM) # 2.

Проверить кабель между центральным электронным модулем (CEM) и удаленным приемным модулем (Rrx). Убедиться, что цепь разомкнута. Проверить наличие короткого замыкание на массу и напряжение питания.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2005-07)
  2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM)
  3. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (2005-07)
  4. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
  5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ
Схема №601
Схема №602

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
  2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА СВЯЗИ

Расшифровка кода ошибки указывает на то, что связь между центральным электронным модулем и модулем управления сиреной (SCM) (дополнительное оборудование) или удаленным приемным модулем (Rrx) не работает. Это может быть из-за сбоя в сигнальном кабеле между модулями управления или неисправного устройства связи в одном или всех модулях управления.

Проверить сигнальный кабель между центральным электронным модулем (CEM) и модулем управления сиреной (SCM). Проверить наличие обрыва цепи. Убедиться, что короткое замыкание на массу. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Снять показания между

  1. Терминал центрального электронного модуля (CEM) # G1 (# 1) и терминал сирены (SCM) # 2.

Проверить кабель между центральным электронным модулем (CEM) и удаленным приемным модулем (Rrx). Убедиться, что цепь разомкнута. Проверить наличие короткого замыкание на массу и напряжение питания.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2005-07)
  2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM)
  3. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (2005-07)
  4. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
  5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
  2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА СВЯЗИ

Расшифровка кода ошибки указывает на то, что связь между центральным электронным модулем и модулем управления сиреной (SCM) (дополнительное оборудование) или удаленным приемным модулем (Rrx) не работает. Это может быть из-за сбоя в сигнальном кабеле между модулями управления или неисправного устройства связи в одном или всех модулях управления.

Проверить сигнальный кабель между центральным электронным модулем (CEM) и модулем управления сиреной (SCM). Проверить наличие обрыва цепи. Убедиться, что короткое замыкание на массу. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Снять показания между

  1. Терминал центрального электронного модуля (CEM) # G1 (# 1) и терминал сирены (SCM) # 2.

Проверить кабель между центральным электронным модулем (CEM) и удаленным приемным модулем (Rrx). Убедиться, что цепь разомкнута. Проверить наличие короткого замыкание на массу и напряжение питания.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2008-11)
  2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM)
  3. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (2008-09)
  4. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
  5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
  2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА СВЯЗИ

Расшифровка кода ошибки указывает на то, что связь между центральным электронным модулем и модулем управления сиреной (SCM) (дополнительное оборудование) или удаленным приемным модулем (Rrx) не работает. Это может быть из-за сбоя в сигнальном кабеле между модулями управления или неисправного устройства связи в одном или всех модулях управления.

Проверить сигнальный кабель между центральным электронным модулем (CEM) и модулем управления сиреной (SCM). Проверить наличие обрыва цепи. Убедиться, что короткое замыкание на массу. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Снять показания между

  1. Терминал центрального электронного модуля (CEM) # G1 (# 1) и терминал сирены (SCM) # 2.

Проверить кабель между центральным электронным модулем (CEM) и удаленным приемным модулем (Rrx). Убедиться, что цепь разомкнута. Проверить наличие короткого замыкание на массу и напряжение питания.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2008-11)
  2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM)
  3. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ
  4. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
  5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
  2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА СВЯЗИ

Как проверить проводки

Проверить предохранитель для выключателя зажигания в фузебоксе моторного отсека.

Если предохранитель перегорел, проверить цепь после предохранителя перед заменой предохранителя. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Отсоединить разъем A на центральном электронном модуле (CEM) и подсоединить распределительную коробку.

Вставить ключ в выключатель зажигания.

Измерить напряжение между # A15 (# 15) и землей.

Напряжение должно быть 12 В.

Проверить кабель между клеммами # 3 и # 6 на модуле управления запуском (SCU). Проверить обрыв цепи.

Проверить сигнальный кабель между клеммой # B17 (# 17) центрального электронного модуля (CEM) и клеммой № 2 пускорегулирующего модуля (SCU). Проверить обрыв цепи; проверить короткое замыкание на массу; проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Проверить кабель между клеммой № A1 модуля управления пуском (SCU) и землей. Убедиться в отсутствии обрыва цепи, а также проверить клемму массы на окисление.

При необходимости исправьте кабели.

Прочая информация

  1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2005-07)
  2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM)
  3. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
  4. См. ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ
  5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ
Схема №603
Схема №604

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
  2. НЕТ См. Проверка выключателя зажигания

Проверить предохранитель для выключателя зажигания в фузебоксе моторного отсека.

Если предохранитель перегорел, проверить цепь после предохранителя перед заменой предохранителя. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Отсоединить разъем A на центральном электронном модуле (CEM) и подсоединить распределительную коробку.

Вставить ключ в выключатель зажигания.

Измерить напряжение между # A15 (# 15) и землей.

Напряжение должно быть 12 В.

Проверить кабель между клеммами # 3 и # 6 на модуле управления запуском (SCU). Проверить обрыв цепи.

Проверить сигнальный кабель между клеммой # B17 (# 17) центрального электронного модуля (CEM) и клеммой № 2 пускорегулирующего модуля (SCU). Проверить обрыв цепи; проверить короткое замыкание на массу; проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Проверить кабель между клеммой № A1 модуля управления пуском (SCU) и землей. Убедиться в отсутствии обрыва цепи, а также проверить клемму массы на окисление.

При необходимости исправьте кабели.

Прочая информация

  1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2008-11)
  2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM)
  3. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
  4. См. ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ
  5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
  2. НЕТ См. Проверка выключателя зажигания

Расшифровка кодов ошибок указывает на то, что связь между левосторонним модулем газоразрядной лампы (Gdl) и центральным электронным модулем (CEM) прервана. Это может быть связано с неисправностью кабеля между модулями управления или неисправным устройством связи в одном или обоих модулях управления.

Проверить кабель между центральным электронным модулем (CEM) и левосторонним модулем газоразрядной лампы (Gdl). Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Снять показания между

  1. Клемма разъема центрального электронного модуля (CEM) # G26 (# 26) и клемма модуля левой газоразрядной лампы (Gdl) # хтагх1. A12

Также проверить целостность предохранителя для фары. При необходимости заменить предохранитель.

Прочая информация

  1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2005-07)
  2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM)
  3. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (2005-07)
  4. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
  5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
  2. НЕТ Обратитесь к разделу ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ

Расшифровка кодов ошибок указывает на то, что связь между левосторонним модулем газоразрядной лампы (Gdl) и центральным электронным модулем (CEM) прервана. Это может быть связано с неисправностью кабеля между модулями управления или неисправным устройством связи в одном или обоих модулях управления.

Проверить кабель между центральным электронным модулем (CEM) и левосторонним модулем газоразрядной лампы (Gdl). Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Снять показания между

  1. Клемма разъема центрального электронного модуля (CEM) # G26 (# 26) и клемма модуля левой газоразрядной лампы (Gdl) # хтагх1. A12

Также проверить целостность предохранителя для фары. При необходимости заменить предохранитель.

Прочая информация

  1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2008-11)
  2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM)
  3. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (2008-09)
  4. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
  5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
  2. НЕТ Обратитесь к разделу ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ

Расшифровка кодов ошибок указывает на то, что связь между левосторонним модулем газоразрядной лампы (Gdl) и центральным электронным модулем (CEM) прервана. Это может быть связано с неисправностью кабеля между модулями управления или неисправным устройством связи в одном или обоих модулях управления.

Проверить кабель между центральным электронным модулем (CEM) и левосторонним модулем газоразрядной лампы (Gdl). Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Снять показания между

  1. Клемма разъема центрального электронного модуля (CEM) # G26 (# 26) и клемма модуля левой газоразрядной лампы (Gdl) # хтагх1. A12

Также проверить целостность предохранителя для фары. При необходимости заменить предохранитель.

Прочая информация

  1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2008-11)
  2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM)
  3. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ
  4. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
  5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
  2. НЕТ Обратитесь к разделу ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ

Расшифровка кодов ошибок указывает на то, что связь между правым модулем газоразрядной лампы (Gdl) и центральным электронным модулем (CEM) прервана. Это может быть связано с неисправностью кабеля между модулями управления или неисправным устройством связи в одном или обоих модулях управления.

Проверить кабель между правым и левым модулями газоразрядной лампы (Gdl). Проверить обрыв цепи. Убедиться в коротком замыкание на массу.

Снять показания между

  1. Правый газоразрядный ламповый модуль (Gdl) клемма # A11 и левый газоразарядный ламповой модуль (Гдл) зажим # хтагх1. A12

Проверить кабель между центральным электронным модулем (CEM) и левосторонним модулем газоразрядной лампы (Gdl). Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Снять показания между

  1. Клемма разъема центрального электронного модуля (CEM) # G26 (# 26) и клемма модуля левой газоразрядной лампы (Gdl) # хтагх1. A12

Также проверить целостность предохранителя для фары. При необходимости заменить предохранитель.

Прочая информация

  1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2005-07)
  2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM)
  3. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (2005-07)
  4. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
  5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
  2. НЕТ Обратитесь к разделу ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ

Расшифровка кодов ошибок указывает на то, что связь между правым модулем газоразрядной лампы (Gdl) и центральным электронным модулем (CEM) прервана. Это может быть связано с неисправностью кабеля между модулями управления или неисправным устройством связи в одном или обоих модулях управления.

Проверить кабель между правым и левым модулями газоразрядной лампы (Gdl). Проверить обрыв цепи. Убедиться в коротком замыкание на массу.

Снять показания между

  1. Правый газоразрядный ламповый модуль (Gdl) клемма # A11 и левый газоразарядный ламповой модуль (Гдл) зажим # хтагх1. A12

Проверить кабель между центральным электронным модулем (CEM) и левосторонним модулем газоразрядной лампы (Gdl). Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Снять показания между

  1. Клемма разъема центрального электронного модуля (CEM) # G26 (# 26) и клемма модуля левой газоразрядной лампы (Gdl) # хтагх1. A12

Также проверить целостность предохранителя для фары. При необходимости заменить предохранитель.

Прочая информация

  1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2008-11)
  2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM)
  3. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (2008-09)
  4. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
  5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
  2. НЕТ Обратитесь к разделу ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ

Расшифровка кодов ошибок указывает на то, что связь между правым модулем газоразрядной лампы (Gdl) и центральным электронным модулем (CEM) прервана. Это может быть связано с неисправностью кабеля между модулями управления или неисправным устройством связи в одном или обоих модулях управления.

Проверить кабель между правым и левым модулями газоразрядной лампы (Gdl). Проверить обрыв цепи. Убедиться в коротком замыкание на массу.

Снять показания между

  1. Правый газоразрядный ламповый модуль (Gdl) клемма # A11 и левый газоразарядный ламповой модуль (Гдл) зажим # хтагх1. A12

Проверить кабель между центральным электронным модулем (CEM) и левосторонним модулем газоразрядной лампы (Gdl). Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Снять показания между

  1. Клемма разъема центрального электронного модуля (CEM) # G26 (# 26) и клемма модуля левой газоразрядной лампы (Gdl) # хтагх1. A12

Также проверить целостность предохранителя для фары. При необходимости заменить предохранитель.

Прочая информация

  1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2008-11)
  2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM)
  3. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ
  4. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
  5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
  2. НЕТ Обратитесь к разделу ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ

Расшифровка кодов ошибок указывает на то, что связь между центральным электронным модулем (CEM) и модулем двигателя стеклоочистителя (WMM), модулем датчика дождя (RSM) (аксессуар), не функционирует. Это может быть из-за сбоя в кабеле между модулями управления или неисправного устройства связи в одном или обоих модулях управления.

Проверить кабель между центральным электронным модулем (CEM) и модулем двигателя стеклоочистителя (WMM). Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Снять показания между

  1. Клемма разъема центрального электронного модуля (CEM) # G3 (# 3) и клемма № 1 модуля двигателя стеклоочистителя (WMM).

Также проверить исправность предохранителя стеклоочистителей, при необходимости заменить предохранитель.

Проверить кабель между центральным электронным модулем (CEM) и модулем датчика дождя (RSM). Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Снять показания между

  1. Клемма разъема центрального электронного модуля (CEM) # H23 (# 37) и клемма 3 модуля датчика дождя (RSM).

Также проверить исправность предохранителя для датчика дождя. При необходимости заменить предохранитель.

Прочая информация

  1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2005-07)
  2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM)
  3. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (2005-07)
  4. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
  5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ
Схема №605

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
  2. НЕТ Обратитесь к разделу ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ

Расшифровка кодов ошибок указывает на то, что связь между центральным электронным модулем (CEM) и модулем двигателя стеклоочистителя (WMM), модулем датчика дождя (RSM) (аксессуар), не функционирует. Это может быть из-за сбоя в кабеле между модулями управления или неисправного устройства связи в одном или обоих модулях управления.

Проверить кабель между центральным электронным модулем (CEM) и модулем двигателя стеклоочистителя (WMM). Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Снять показания между

  1. Клемма разъема центрального электронного модуля (CEM) # G3 (# 3) и клемма № 1 модуля двигателя стеклоочистителя (WMM).

Также проверить исправность предохранителя стеклоочистителей, при необходимости заменить предохранитель.

Проверить кабель между центральным электронным модулем (CEM) и модулем датчика дождя (RSM). Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Снять показания между

  1. Клемма разъема центрального электронного модуля (CEM) # H23 (# 37) и клемма 3 модуля датчика дождя (RSM).

Также проверить исправность предохранителя для датчика дождя. При необходимости заменить предохранитель.

Прочая информация

  1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2005-07)
  2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM)
  3. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (2005-07)
  4. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
  5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
  2. НЕТ Обратитесь к разделу ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ

Расшифровка кодов ошибок указывает на то, что связь между центральным электронным модулем (CEM) и модулем двигателя стеклоочистителя (WMM), модулем датчика дождя (RSM) (аксессуар), не функционирует. Это может быть из-за сбоя в кабеле между модулями управления или неисправного устройства связи в одном или обоих модулях управления.

Проверить кабель между центральным электронным модулем (CEM) и модулем двигателя стеклоочистителя (WMM). Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Снять показания между

  1. Клемма разъема центрального электронного модуля (CEM) # G3 (# 3) и клемма № 1 модуля двигателя стеклоочистителя (WMM).

Также проверить исправность предохранителя стеклоочистителей, при необходимости заменить предохранитель.

Проверить кабель между центральным электронным модулем (CEM) и модулем датчика дождя (RSM). Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Снять показания между

  1. Клемма разъема центрального электронного модуля (CEM) # H23 (# 37) и клемма 3 модуля датчика дождя (RSM).

Также проверить исправность предохранителя для датчика дождя. При необходимости заменить предохранитель.

Прочая информация

  1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2008-11)
  2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM)
  3. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (2008-09)
  4. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
  5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
  2. НЕТ Обратитесь к разделу ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ

Расшифровка кодов ошибок указывает на то, что связь между центральным электронным модулем (CEM) и модулем двигателя стеклоочистителя (WMM), модулем датчика дождя (RSM) (аксессуар), не функционирует. Это может быть из-за сбоя в кабеле между модулями управления или неисправного устройства связи в одном или обоих модулях управления.

Проверить кабель между центральным электронным модулем (CEM) и модулем двигателя стеклоочистителя (WMM). Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Снять показания между

  1. Клемма разъема центрального электронного модуля (CEM) # G3 (# 3) и клемма № 1 модуля двигателя стеклоочистителя (WMM).

Также проверить исправность предохранителя стеклоочистителей, при необходимости заменить предохранитель.

Проверить кабель между центральным электронным модулем (CEM) и модулем датчика дождя (RSM). Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Снять показания между

  1. Клемма разъема центрального электронного модуля (CEM) # H23 (# 37) и клемма 3 модуля датчика дождя (RSM).

Также проверить исправность предохранителя для датчика дождя. При необходимости заменить предохранитель.

Прочая информация

  1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2008-11)
  2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM)
  3. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ
  4. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
  5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
  2. НЕТ Обратитесь к разделу ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ

Расшифровка кодов ошибок указывает на то, что связь между центральным электронным модулем (CEM) и модулем двигателя стеклоочистителя (WMM), модулем датчика дождя (RSM) (аксессуар), не функционирует. Это может быть из-за сбоя в кабеле между модулями управления или неисправного устройства связи в одном или обоих модулях управления.

Проверить кабель между центральным электронным модулем (CEM) и модулем двигателя стеклоочистителя (WMM). Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Снять показания между

  1. Клемма разъема центрального электронного модуля (CEM) # G3 (# 3) и клемма № 1 модуля двигателя стеклоочистителя (WMM).

Также проверить исправность предохранителя стеклоочистителей, при необходимости заменить предохранитель.

Проверить кабель между центральным электронным модулем (CEM) и модулем датчика дождя (RSM). Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Снять показания между

  1. Клемма разъема центрального электронного модуля (CEM) # H23 (# 37) и клемма 3 модуля датчика дождя (RSM).

Также проверить исправность предохранителя для датчика дождя. При необходимости заменить предохранитель.

Прочая информация

  1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2005-07)
  2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM)
  3. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (2005-07)
  4. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
  5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
  2. НЕТ Обратитесь к разделу ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ

Расшифровка кодов ошибок указывает на то, что связь между центральным электронным модулем (CEM) и модулем двигателя стеклоочистителя (WMM), модулем датчика дождя (RSM) (аксессуар), не функционирует. Это может быть из-за сбоя в кабеле между модулями управления или неисправного устройства связи в одном или обоих модулях управления.

Проверить кабель между центральным электронным модулем (CEM) и модулем двигателя стеклоочистителя (WMM). Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Снять показания между

  1. Клемма разъема центрального электронного модуля (CEM) # G3 (# 3) и клемма № 1 модуля двигателя стеклоочистителя (WMM).

Также проверить исправность предохранителя стеклоочистителей, при необходимости заменить предохранитель.

Проверить кабель между центральным электронным модулем (CEM) и модулем датчика дождя (RSM). Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Снять показания между

  1. Клемма разъема центрального электронного модуля (CEM) # H23 (# 37) и клемма 3 модуля датчика дождя (RSM).

Также проверить исправность предохранителя для датчика дождя. При необходимости заменить предохранитель.

Прочая информация

  1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2008-11)
  2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM)
  3. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (2008-09)
  4. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
  5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
  2. НЕТ Обратитесь к разделу ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ

Расшифровка кодов ошибок указывает на то, что связь между центральным электронным модулем (CEM) и модулем двигателя стеклоочистителя (WMM), модулем датчика дождя (RSM) (аксессуар), не функционирует. Это может быть из-за сбоя в кабеле между модулями управления или неисправного устройства связи в одном или обоих модулях управления.

Проверить кабель между центральным электронным модулем (CEM) и модулем двигателя стеклоочистителя (WMM). Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Снять показания между

  1. Клемма разъема центрального электронного модуля (CEM) # G3 (# 3) и клемма № 1 модуля двигателя стеклоочистителя (WMM).

Также проверить исправность предохранителя стеклоочистителей, при необходимости заменить предохранитель.

Проверить кабель между центральным электронным модулем (CEM) и модулем датчика дождя (RSM). Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Снять показания между

  1. Клемма разъема центрального электронного модуля (CEM) # H23 (# 37) и клемма 3 модуля датчика дождя (RSM).

Также проверить исправность предохранителя для датчика дождя. При необходимости заменить предохранитель.

Прочая информация

  1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2008-11)
  2. См. ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (CEM)
  3. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ
  4. См. БЛОК РЕЛЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА
  5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
  2. НЕТ Обратитесь к разделу ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ