Расшифровка кодов ошибок центрального электронного модуля (CEM) - 3 из 9: Диагностика Volvo V50 I

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-6C4C

Состояние

Схема №472

Войти

ПОДСКАЗКА: расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) включены в большую трассировку отказов для симптома " Пусковой двигатель не работает ".

Центральный электронный модуль (CEM) управляет электропитанием модуля блокировки рулевой колонки (SCL).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует короткое замыкание на массу в кабеле питания для модуля блокировки рулевой колонки (SCL).

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в кабеле питания от центрального электронного модуля (CEM) к модулю блокировки рулевой колонки (SCL).

Симптом [ы] неисправности

1. Блокировка рулевой колонки не заблокирована / не разблокирована.
2. Не работает электродвигатель стартера

Информация об отслеживании неисправностей симптомов

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) включены в большую трассировку отказов для симптома " Пусковой двигатель не работает ".

Добавьте симптом и трассировку неисправностей в соответствии с разделом Проверка системы запуска.

Если это уже было выполнено, продолжить трассировку неисправностей.

Продолжить эту процедуру?

1. ДА См. раздел " ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ".
2. НЕТ ОКЕЙ: Устранение неполадок завершено.

Функциональные испытания

1. Вынуть ключ из выключателя зажигания. Блокировка рулевой колонки должна быть заблокирована. Поворот рулевого колеса должен быть невозможен.
2. Вставить ключ в выключатель зажигания. Замок рулевой колонки должен быть разблокирован. Должна существовать возможность поворота рулевого колеса.

Схема №473

Войти

Функция в порядке?

1. ДА Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ

Схема №474

Войти

Схема №475

Войти

1. Выключение зажигания. Проверить кабель питания между клеммой центрального электронного модуля (CEM) # B10 (# 10) и клеммой модуля блокировки рулевой колонки (SCL) # A2. Убедиться в наличии короткого замыкание на массу. Другая информация приведена в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ (2008-11) " см. " ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (СЕМ) " см. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ (/volvo/v50/i-2004-2007/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#elektricheskaia-chast-obshchaia-diagnostika-i-ispytaniia)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) включены в большую трассировку отказов для симптома " Пусковой двигатель не работает ".

Добавьте симптом и трассировку неисправностей в соответствии с разделом Проверка системы запуска.

Если это уже было выполнено, продолжить трассировку неисправностей.

Продолжить эту процедуру?

1. ДА См. раздел МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРОГРАММИРОВАНИЕМ
2. НЕТ ОКЕЙ: Устранение неполадок завершено.

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-6C50

Состояние

ПОДСКАЗКА: расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) включены в большую трассировку отказов для симптома " Пусковой двигатель не работает ".

Блокировка рулевой колонки проверяется модулем блокировки рулевых колонок (SCL). Блок является частью системы торможения старта. Для того, чтобы блок работал, он должен быть запрограммирован рядом кодов.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется в том случае, если центральный электронный модуль (CEM) получает сообщение от модуля блокировки рулевой колонки (SCL) о том, что этот модуль не запрограммирован.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Модуль блокировки рулевой колонки (SCL) не запрограммирован.

Симптом [ы] неисправности

1. Не работает электродвигатель стартера
2. Блокировка рулевой колонки не блокируется \ разблокировать

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-6C51

Состояние

ПОДСКАЗКА: расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) включены в большую трассировку отказов для симптома " Пусковой двигатель не работает ".

Блокировка рулевой колонки проверяется модулем блокировки рулевых колонок (SCL). Блок является частью системы запрета запуска. Для того, чтобы блок работал, он должен быть запрограммирован рядом кодов. Коды используются в коммуникациях между блоками, включенными в систему запрета старта.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) передает сообщение в модуль блокировки рулевой колонки (SCL) и получает неправильный ответ.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Неправильно запрограммирован модуль блокировки рулевой колонки (SCL).

Симптом [ы] неисправности

1. Не работает электродвигатель стартера
2. Блокировка рулевой колонки не блокируется \ разблокировать

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) включены в большую трассировку отказов для симптома " Пусковой двигатель не работает ".

Добавьте симптом и трассировку неисправностей в соответствии с разделом Проверка системы запуска.

Если это уже было выполнено, продолжить трассировку неисправностей.

Продолжить эту процедуру?

1. ДА См. раздел МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРОГРАММИРОВАНИЕМ
2. НЕТ ОКЕЙ: Устранение неполадок завершено.

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-6C52

Состояние

ПОДСКАЗКА: расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) включены в большую трассировку отказов для симптома " Пусковой двигатель не работает ".

Блокировка рулевой колонки проверяется модулем блокировки рулевых колонок (SCL). Центральный электронный модуль (CEM) проверяет состояние замка рулевой колонки. Центральный электрический модуль (СЕМ) управляет подачей питания на модуль блокировки рулевых колонок. Для того, чтобы замок рулевой колонке был активирован, должен быть выполнен ряд критериев

1. Автомобиль должен быть неподвижен
2. Двигатель необходимо выключить
3. Ключ не должен находиться в выключателе зажигания.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует внутреннюю неисправность.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Внутренняя неисправность в центральном электронном модуле (CEM).
2. Неисправность источника питания в центральном электронном модуле (CEM)

Симптом [ы] неисправности

1. Блокировка рулевой колонки не заблокирована / не разблокирована
2. Не работает электродвигатель стартера

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) включены в большую трассировку отказов для симптома " Пусковой двигатель не работает ".

Добавьте симптом и трассировку неисправностей в соответствии с разделом Проверка системы запуска.

Если это уже было выполнено, продолжить трассировку неисправностей.

Продолжить эту процедуру?

1. ДА См. раздел ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ
2. НЕТ ОКЕЙ: Устранение неполадок завершено.

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-6C53

Состояние

ПОДСКАЗКА: расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) включены в большую трассировку отказов для симптома " Пусковой двигатель не работает ".

Модуль блокировки рулевой колонки (SCL) проверяет работу замка рулевой колонки. Центральный электронный модуль (CEM) проверяет подачу питания на модуль блокировки рулевых колонок (SCL.C ortal electronic модуль) также передает команды при необходимости блокировки или разблокировки замка рулевых колонок. Когда начинается связь, центральный электронный модуль получает информацию о состоянии блокировки рулевых стоек.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) получает информацию от модуля блокировки рулевой колонки (SCL) о том, что модуль блокировки рулевых колонок (SLC) зарегистрировал внутреннюю неисправность.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Внутренняя неисправность в модуле блокировки рулевой колонки (SCL).

Симптом [ы] неисправности

1. Не работает электродвигатель стартера

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) включены в большую трассировку отказов для симптома " Пусковой двигатель не работает ".

Добавьте симптом и трассировку неисправностей в соответствии с разделом Проверка системы запуска.

Если это уже было выполнено, продолжить трассировку неисправностей.

Продолжить эту процедуру?

1. ДА См. раздел " ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ".
2. НЕТ ОКЕЙ: Устранение неполадок завершено.

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-6C54

Состояние

Схема №476

Войти

ПОДСКАЗКА: расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) включены в большую трассировку отказов для симптома " Пусковой двигатель не работает ".

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет функции в системе блокировки запуска. Система блокировки запуска включает в себя ряд модулей управления. При попытке запуска, центральный электронный модуль проверяет включенные компоненты через зашифрованную связь.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) получает неправильный ответ от модуля управления двигателем (блок управления двигателем).

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Неверное программирование модуля управления двигателем (блок управления двигателем)
2. Неправильное программирование центрального электронного модуля (CEM).

Симптом [ы] неисправности

1. Стартерный двигатель не вращается

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) включены в большую трассировку отказов для симптома " Пусковой двигатель не работает ".

Добавьте симптом и трассировку неисправностей в соответствии с разделом Проверка системы запуска.

Если это уже было выполнено, продолжить трассировку неисправностей.

Продолжить эту процедуру?

1. ДА См. раздел МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРОГРАММИРОВАНИЕМ
2. НЕТ ОКЕЙ: Устранение неполадок завершено.

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-6C55

Состояние

Схема №477

Войти

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет функции в системе блокировки запуска. Система блокировки запуска включает в себя ряд модулей управления. При попытке запуска, центральный электронный блок (СЕМ) проверит включенные компоненты через зашифрованную связь. расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в положениях зажигания 0, I, II и III.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) получает неверный ответ от модуля Keyless Vehicle модуль (Kvm).

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Неправильное программирование Keyless Vehicle модуль (Kvm).
2. Неправильное программирование центрального электронного модуля (CEM).

Симптом [ы] неисправности

1. Стартерный двигатель не вращается
2. Запуск / двигатель не запускается / Двигатель не вращается / не уверен, когда / всегда

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) включены в большую трассировку отказов для симптома " Пусковой двигатель не работает ".

Добавьте симптом и трассировку неисправностей в соответствии с разделом Проверка системы запуска.

Если это уже было выполнено, продолжить трассировку неисправностей.

Продолжить эту процедуру?

1. ДА См. раздел МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРОГРАММИРОВАНИЕМ
2. НЕТ ОКЕЙ: Устранение неполадок завершено.

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-6C56

Состояние

ПОДСКАЗКА: расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) включены в большую трассировку отказов для симптома " Пусковой двигатель не работает ".

Блокировка рулевой колонки проверяется модулем блокировки рулевых колонок (SCL). Центральный электронный модуль (CEM) непрерывно проверяет состояние блокировки рулевых колонок через сообщения от модуля блокировки рулевой колонке (SIL).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) принимает сообщения от модуля блокировки рулевой колонки (SCL) в неправильном порядке.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Внутренняя неисправность в модуле блокировки рулевой колонки (SCL).

Симптом [ы] неисправности

1. Блокировка рулевой колонки не заблокирована / не разблокирована
2. Стартерный двигатель не вращается

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) включены в большую трассировку отказов для симптома " Пусковой двигатель не работает ".

Добавьте симптом и трассировку неисправностей в соответствии с разделом Проверка системы запуска.

Если это уже было выполнено, продолжить трассировку неисправностей.

Продолжить эту процедуру?

1. ДА См. раздел " ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ".
2. НЕТ ОКЕЙ: Устранение неполадок завершено.

1. Вставить ключ в выключатель зажигания. Замок рулевой колонки должен быть разблокирован. Должна существовать возможность поворота рулевого колеса.

Можно ли повернуть руль?

1. ДА Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-6C57

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) непрерывно снабжается необходимой информацией из телефонного модуля (PHM). Центральный электронное модуль (СЕМ) проверяет информацию, поступающую от телефонного модуля.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Передающий модуль управления посылает неверное значение центральному электронному модулю (CEM).

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Все позиции зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Неправильное программное обеспечение в модуле телефона (PHM).
2. Неправильное программное обеспечение в центральном электронном модуле (CEM).

ПОДСКАЗКА: Если несколько диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) хранятся в центральном электронном модуле (CEM) для ошибок связи с другими модулями управления в низкоскоростной сети, это указывает на общую ошибку в сети области управления. Не заменять центральный электронный модуль (cв) без необходимости.

Симптом [ы] неисправности

1. Volvo On Call / не работает
2. Volvo On Call / Другие проблемы с Volbo On Cell

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-6F10

Состояние

Схема №478

Войти

Центральный электронный модуль (CEM) связан с модулем солнечной крыши (SRM).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует короткое замыкание на напряжение батареи в цепи сигнала скорости для солнечной крыши.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в положениях I и II переключателя зажигания, когда активна кнопка люка.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на напряжение батареи в сигнальном кабеле.

Симптом [ы] неисправности

1. Автоматическое закрытие солнечной крыши не функционирует.

Схема №479

Войти

Схема №480

Войти

Схема №481

Войти

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем модуля солнечной крыши (SRM). Проверить поворотные клеммы питания. Убедиться в коротком замыкании для подачи напряжения. Сделайте показания между: клеммой центрального электронного модуля (CEM) # H20 (# 34) и клеммой пассажирского отсека модуля солнечной кровли (СРМ) # 6. Устранение при необходимости. Другую информацию см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2008-11) " СМ. " ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (СЕМ) " СМ.-РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ(/volvo/v50/i-2004-2007/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#elektricheskaia-chast-obshchaia-diagnostika-i-ispytaniia)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) связан с модулем солнечной крыши (SRM).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует короткое замыкание на напряжение батареи в цепи сигнала скорости для солнечной крыши.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован на ключевых позициях I и II.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на напряжение батареи в сигнальном кабеле.

Симптом [ы] неисправности

1. Автоматическое закрытие солнечной крыши не функционирует.

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-6F11

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) связан с модулем солнечной крыши (SRM).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует короткое замыкание на массу в цепи сигнала скорости для солнечной крыши или разомкнутой цепи.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован на ключевых позициях I и II.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле
2. Обрыв в сигнальном кабеле для сигнала скорости.

Симптом [ы] неисправности

1. Автоматическое закрытие солнечной крыши не функционирует.

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-6F12

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) связан с модулем солнечной крыши (SRM).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует короткое замыкание на массу в общей цепи размыкания / замыкания для солнечной крыши или разомкнутой цепи.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован на ключевых позициях I и II.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле
2. Обрыв в сигнальном кабеле для глобального размыкания / замыкания.

Симптом [ы] неисправности

1. Автоматическое закрытие солнечной крыши не функционирует.

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-6F13

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) связан с модулем солнечной крыши (SRM).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует короткое замыкание на напряжение батареи в общей цепи размыкания / замыкания для солнечной крыши.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован на ключевых позициях I и II.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на напряжение батареи в сигнальном кабеле.

Симптом [ы] неисправности

1. Автоматическое закрытие солнечной крыши не функционирует.

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-6F51

Состояние

Схема №482

Войти

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет двигатель замка двери багажника через напрямую подключенное соединение. расшифровка кодов ошибок сохраняется, если управляющий модуль регистрирует обрыв цепи или короткое замыкание для подачи напряжения в кабель питания двигателя замка.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Обрыв в кабеле питания между центральным электронным модулем (CEM) и двигателем замка двери багажника
2. Короткое замыкание для подачи напряжения в кабель питания между центральным электронным модулем (CEM) и двигателем замка двери багажника.

Симптом [ы] неисправности

1. Нет блокировки / разблокировки двери багажника.

Схема №483

Войти

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем двигателя замка задней двери. Проверить сигнальный кабель на обрыв и короткое замыкание для подачи напряжения. Снять показания между: клеммой центрального электронного модуля (CEM) # C8 (# 8) и клеммой двигателя замка задних дверей # A1. Устраните проблему при необходимости. Другую информацию см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2005-07) " См. " ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (СЕМ) " см. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (2005- 07)(/volvo/v50/i-2004-2007/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#elektricheskaia-chast-obshchaia-diagnostika-i-ispytaniia)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-6F52

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет двигатель замка двери багажника через непосредственно подключенное соединение. расшифровка кодов ошибок сохраняется, если управляющий модуль регистрирует короткое замыкание на массу в кабеле питания двигателя замка.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в кабеле питания между центральным электронным модулем (CEM) и двигателем замка двери багажника.

Симптом [ы] неисправности

1. Не блокирует и не разблокирует крышку багажника.

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-6F53

Состояние

Выключатель для открытия двери багажника подключается непосредственно к центральному электронному модулю (CEM). Когда переключатель нажат, управляющий модуль активирует двигатель замка в задней двери и автомобиль разблокирован. расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (c, CEMS) регистрирует, что выключатель был нажат неправдоподобно долгое время (2 минуты).

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Выключатель открытия двери багажника застрял в включенном положении
2. Переключатель открытия двери багажника активируется уже более двух минут.

Симптом [ы] неисправности

1. Дверь багажника не может быть закрыта
2. Дверь багажника закрыта, но открывается сразу.

Схема №484

Войти

1. Активировать интеллектуальный инструмент для считывания состояния переключателя задней двери для открытия задней двери
2. Нажать на переключатель для открытия двери багажника. Проверить, что состояние меняется Статус переключателя должен быть " Активирован " при нажатии выключателя и " Не активирован ", когда кнопка не нажата в. ПОДСКАЗКА: Если состояние переключателя активировано, когда выключатель не нажат, неисправность либо в переключателе, либо в кабеле от переключателя к центральному электронному модулю (CEM).

Работает ли переключатель?

1. ДА См. раздел ИНФОРМАЦИЯ
2. НЕТ См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ

1. Активировать интеллектуальный инструмент для считывания состояния переключателя задней двери для открытия задней двери
2. Нажать на переключатель для открытия двери багажника. Проверить, что состояние меняется Статус переключателя должен быть " Активирован " при нажатии выключателя и " Не активирован ", когда кнопка не нажата в. ПОДСКАЗКА: Если состояние переключателя активировано, когда выключатель не нажат, неисправность либо в переключателе, либо в кабеле от переключателя к центральному электронному модулю (CEM).

Работает ли переключатель?

1. ДА См. раздел ИНФОРМАЦИЯ
2. НЕТ См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-6F83

Состояние

Схема №485

Войти

Расшифровка кода ошибки сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует слишком низкий уровень сигнала или отсутствие входного сигнала от реостата.

Расшифровка кода ошибки можно диагностировать при включенном зажигании и неактивном реостате.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Реостат замкнут накоротко на массу.
2. Обрыв в сигнальном кабеле
3. Поврежден выключатель света.

Симптом [ы] неисправности

1. Освещение приборов / диммер не работает
2. Освещение КИП и А / кнопок / не работает

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет яркость освещения прибора через выход. Управляющий модуль также проверяет крышку заправочного бака с помощью выхода. Эти два выхода используют один и тот же диагностический сигнал.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует короткое замыкание на напряжение батареи в цепи крышки заливной горловины приборного освещения / топливного бака или обрыв.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован на ключевых позициях I и II.

Заменяющее значение

1. Освещение прибора горит в полную силу.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на напряжение аккумуляторной батареи в сигнальном кабеле к приборному освещению / заливной крышке топливного бака
2. Разомкнутая цепь в сигнальном кабеле для освещения приборов / заливной крышки топливного бака.

Симптом [ы] неисправности

1. Освещение прибора постоянно горит в полную силу
2. Освещение прибора не работает
3. Не запирает и не отпирает крышку заливной горловины топливного бака.

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-6F84

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) управляет питанием двигателя замка для крышки бака через напрямую подключенный кабель. Управляющий модуль активирует двигатель, если нажат переключатель открытия крышки бака на блоке выключателей света. Если управляющий модуль регистрирует, что кабель подачи напряжения к двигателю замка крышкой бака закорочен до напряжения или разомкнут, формируется расшифровка кода ошибки.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в кабеле питания двигателя замка крышки заливной горловины топливного бака. Кабель для подачи напряжения на крышку бака замков закорочен до напряжения или разомкнут.

Симптом [ы] неисправности

1. Топливозаправочная дверь / блокировка не работает
2. Топливозаправочная дверь / Трудно / невозможно открыть

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-6F85

Состояние

Схема №486

Войти

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет яркость освещения прибора через выход.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует короткое замыкание на массу в выходном сигнале для освещения прибора.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован на ключевых позициях I и II.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на напряжение аккумуляторной батареи в сигнальном кабеле до крышки заливной горловины освещения / топливного бака прибора.

Симптом [ы] неисправности

1. Освещение прибора не работает.

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-6F86

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) управляет питанием двигателя замка для заливной крышки топливного бака через напрямую подключенный кабель. Управляющий модуль активирует двигатель, если нажат переключатель открытия наливной крышки топливной емкости на блоке выключателей света. расшифровка кодов ошибок сохраняется, если управляющий модуль регистрирует короткое замыкание на массу в кабеле питания двигателя замка у наливной пробки топливного бака.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в кабеле питания двигателя замка крышки заправки топливного бака.

Симптом [ы] неисправности

1. Не запирает и не отпирает крышку заливной горловины топливного бака.

1. Зажигание включено.
2. Нажать переключатель для открытия крышки заливной горловины топливного бака на блоке выключателей света. Двигатель для крышки наливной горловиной топливного бака должен быть активирован, а крышка наливного устройства топливного бака должна быть открыта. Если крышку заправочной горловины топливных баков нельзя открыть с помощью переключателя, попробуйте открыть крышку заправки топливного бака путем активации двигателя замка через VIDA (инструмент сканирования Volvo). Щелкните по символу VCT2000, чтобы активировать функцию. Выбрать " Разблокировка функции заливной раковины топливного резервуара ". Нажать соответствующую кнопку ниже для продолжения работы выключателя топливной горловины.

Переключатель проверки функционирования

Проверить работу переключателя открытия крышки заливной горловины топливного бака.

Нажать на символ VCT2000, чтобы снять показания с переключателя.

Нажать переключатель несколько раз. Состояние переключателя должно меняться между " Активировано " и " Не активировано ", когда выключатель нажат и отпущен соответственно.

Работает ли переключатель?

1. ДА См. раздел ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ЗАМКА
2. НЕТ См. ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ И ПРОВОДКИ

1. Зажигание включено.
2. Нажать переключатель для открытия крышки заливной горловины топливного бака на блоке выключателей света. Двигатель для крышки наливной горловиной топливного бака должен быть активирован, а крышка наливного устройства топливного бака должна быть открыта. Если крышку заправочной горловины топливных баков нельзя открыть с помощью переключателя, попробуйте открыть крышку заправки топливного бака путем активации двигателя замка через VIDA (инструмент сканирования Volvo). Щелкните по символу VCT2000, чтобы активировать функцию. Выбрать " Разблокировка функции заливной раковины топливного резервуара ". Нажать соответствующую кнопку ниже для продолжения работы выключателя топливной горловины.

Проверить работу переключателя открытия крышки заливной горловины топливного бака.

Нажать на символ VCT2000, чтобы снять показания с переключателя.

Нажать переключатель несколько раз. Состояние переключателя должно меняться между " Активировано " и " Не активировано ", когда выключатель нажат и отпущен соответственно.

Работает ли переключатель?

1. ДА См. раздел ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ЗАМКА
2. НЕТ См. ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ И ПРОВОДКИ

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-6F87

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) управляет питанием двигателя замка для заливной крышки топливного бака через напрямую подключенный кабель. Управляющий модуль активирует двигатель, если нажат переключатель открытия наливной крышки топливной емкости на блоке выключателей света. расшифровка кодов ошибок сохраняется, если управляющий модуль регистрирует, что выключатель открывания наливной пробки топливной цистерны был активирован невероятно долгое время (две минуты).

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Выключатель для открытия крышки заправки топливного бака застрял в включенном положении (неисправный выключатель)
2. Выключатель для открывания заливной крышки топливного бака срабатывает уже более двух минут.

Симптом [ы] неисправности

1. Крышка заливной горловины топливного бака не может быть открыта с помощью выключателя переключателем света.

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-8A02

Состояние

Схема №487

Войти

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует внутреннюю неисправность.

Для сохранения расшифровка кодов ошибок необходимо активировать реле дальнего света.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Внутренняя неисправность в модуле управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Дальний свет постоянно горит.

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-8A03

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует внутреннюю неисправность.

Реле дальнего света не должно активироваться для сохранения расшифровка кодов ошибок.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Внутренняя неисправность в модуле управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Дальний свет не работает.

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-8A04

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет состояние подачи питания на светодиод для боковой регулировки фар на модуле выключателя света (LSM). расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль регистрирует, что сигнал с выхода слишком высок.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в положениях зажигания I или II.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Светодиод на модуле выключателя света (МШУ), закороченный до напряжения.

Симптом [ы] неисправности

1. Освещение приборов / диммер не работает

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-8A05

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет состояние питания светодиода для боковой регулировки фар на модуле выключателя света (LSM). расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль регистрирует, что сигнал слишком низкий или нет сигнала.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в положениях зажигания I или II.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Светодиод на модуле выключателя света (МШУ), замкнутый накоротко на массу или обрыв цепи.

Симптом [ы] неисправности

1. Освещение приборов / диммер не работает
2. Освещение КИП и А / кнопок / не работает

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-8A08

Состояние

Схема №488

Войти

Центральный электронный модуль (CEM) питает правый луч ближнего света непосредственно через выход. расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль регистрирует, что потребляемая мощность на выходе слишком высока.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован после того, как ближний свет был включен в течение минуты.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле ближнего света.

Симптом [ы] неисправности

1. Ближний свет не работает.

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-8A09

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) питает правый луч ближнего света напрямую через выход. расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль регистрирует, что потребление энергии на выходе слишком низкое.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован после того, как ближний свет был включен в течение минуты.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Ближний свет неисправен или отсутствует
2. Обрыв в сигнальном кабеле на правый ближний свет
3. Короткое замыкание на напряжение питания в сигнальном кабеле.

Симптом [ы] неисправности

1. Ближний свет не работает
2. Ближний свет постоянно горит.

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-8A11

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) подает питание на левый луч ближнего света непосредственно через выход. расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль регистрирует, что потребление энергии для выхода слишком велико.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован после того, как ближний свет был включен в течение минуты.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле ближнего света.

Симптом [ы] неисправности

1. Ближний свет не работает.

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-8A12

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) подает питание на левый луч ближнего света непосредственно через выход. расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль регистрирует, что потребление энергии для выхода слишком низкое.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован после того, как ближний свет был включен в течение минуты.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Ближний свет неисправен или отсутствует
2. Обрыв цепи в сигнальном выводе на лампу левого ближнего света.
3. Короткое замыкание на напряжение питания в сигнальном кабеле ф.

Симптом [ы] неисправности

1. Ближний свет не работает
2. Ближний свет постоянно горит.

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-8A20

Состояние

Схема №489

Войти

Центральный электронный модуль (ЦЭМ) осуществляет связь с левосторонним модулем газоразрядной лампы (ГДЛ).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется в том случае, если центральный электронный модуль (CEM) получает информацию от модуля левой газоразрядной лампы (Gdl), который регистрирует, что левый модуль газовой разрядной лампы не имеет параметров для типа транспортного средства.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Будет использован самый короткий диапазон фар.

Возможный источник

1. Модуль левой газоразрядной лампы (Gdl) не запрограммирован с учетом специфических параметров транспортного средства.

Симптом [ы] неисправности

1. Автоматическая регулировка диапазона фар не функционирует.

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-8A21

Состояние

Центральный электронный модуль (ЦЭМ) осуществляет связь с левосторонним модулем газоразрядной лампы (ГДЛ).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) получает информацию от левого модуля газоразрядной лампы (Gdl), который регистрирует, что датчики положения не откалиброваны.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Будет использован самый короткий диапазон фар.

Возможный источник

1. Датчики положения не откалиброваны.

Симптом [ы] неисправности

1. Автоматическая регулировка диапазона фар не функционирует.

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-8A22

Состояние

Центральный электронный модуль (ЦЭМ) осуществляет связь с левосторонним модулем газоразрядной лампы (ГДЛ).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) получает информацию от левого модуля газоразрядной лампы (Gdl), который регистрирует внутреннюю неисправность.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Внутренняя неисправность в модуле левой газоразрядной лампы (ГДЛ).

Симптом [ы] неисправности

1. Ближний свет не работает.

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-8A23

Состояние

Центральный электронный модуль (ЦЭМ) связан с правым модулем газоразрядной лампы (ГДЛ).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) получает информацию от правого модуля газоразрядной лампы (Gdl), который регистрирует внутреннюю неисправность.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Внутренняя неисправность в правом модуле газоразрядной лампы (Gdl).

Симптом [ы] неисправности

1. Ближний свет не работает.

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-8A24

Состояние

Центральный электронный модуль (ЦЭМ) осуществляет связь с левосторонним модулем газоразрядной лампы (ГДЛ).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) получает информацию от левого модуля газоразрядной лампы (Gdl), который регистрирует внутреннюю неисправность.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Неисправен левый модуль газоразрядной лампы (Gdl)
2. Неисправен корпус левой лампы
3. Обрыв сигнального кабеля между корпусом левой лампы и модулем левой газоразрядной лампы (Gdl)
4. Короткое замыкание на напряжение батареи в сигнальном кабеле между корпусом левой лампы и модулем левой газоразрядной лампы (Gdl)
5. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле между корпусом левой лампы и модулем левой газоразрядной лампы (Gdl).

Симптом [ы] неисправности

1. Ближний свет не работает.

Схема №490

Войти

1. Зажигание выключено
2. Выключатель света в положении 0
3. Отсоединить разъем A и разъем B от модуля левой газоразрядной лампы (Gdl)
4. Отсоединить разъем корпуса лампы. Убедиться, что клемма модуля зажигания в корпусе лампы установлена правильно. Проверить разъемы на контактное сопротивление и окисление. Тщательно проверить наличие повреждений. Проверить следующие сигнальные кабели между модулем газоразрядной лампы (Gdbl) и корпусом лампы. Убедиться в обрыве цепи. Проверять короткое замыкание на " землю ". Снять показания между: клеммой # B1 модуля газоразделительной лампы и клеммой № 6 модуля газовой разрядной лампы. Прочая информация: см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) (2005-07) " см. " ОПИСАНИЕ СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (СЕМ) " см " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (2005- 07) см .КОНТРОЛЬ ПРОВОДКИ И КЛЕММ (/volvo/v50/i-2004-2007/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#elektricheskaia-chast-obshchaia-diagnostika-i-ispytaniia)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ Обратитесь к разделу КОМПОНЕНТ, ЗАМЕНА

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-8A25

Состояние

Центральный электронный модуль (ЦЭМ) связан с правым модулем газоразрядной лампы (ГДЛ).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) получает информацию от правого модуля газоразрядной лампы (Gdl), который регистрирует внутреннюю неисправность.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Неисправен правый модуль газоразрядной лампы (Gdl)
2. Неисправен корпус правой лампы
3. Обрыв сигнального кабеля между правым корпусом лампы и правым модулем газоразрядной лампы (Gdl)
4. Короткое замыкание на напряжение аккумулятора в сигнальном кабеле между правым корпусом лампы и правым модулем газоразрядной лампы (Gdl)
5. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле между корпусом правой лампы и модулем правой газоразрядной лампы (Gdl).

Симптом [ы] неисправности

1. Ближний свет не работает.

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-8A26

Состояние

Центральный электронный модуль (ЦЭМ) осуществляет связь с левосторонним модулем газоразрядной лампы (ГДЛ).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) получает информацию от левого модуля газоразрядной лампы (Gdl), который регистрирует невозможность освещения левым лучом ближнего света.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Неисправен корпус левой лампы
2. Обрыв сигнального кабеля между левым модулем газоразрядной лампы (Gdl) и корпусом левой лампы.

Симптом [ы] неисправности

1. Ближний свет не работает.

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-8A27

Состояние

Центральный электронный модуль (ЦЭМ) связан с правым модулем газоразрядной лампы (ГДЛ).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) получает информацию от правого модуля газоразрядной лампы (Gdl), который регистрирует, что невозможно зажечь правый луч ближнего света.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Неисправен корпус правой лампы
2. Обрыв в сигнальном кабеле между правым модулем газоразрядной лампы (Gdl) и правым корпусом лампы.

Симптом [ы] неисправности

1. Ближний свет не работает.

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-8A28

Состояние

Центральный электронный модуль (ЦЭМ) осуществляет связь с левосторонним модулем газоразрядной лампы (ГДЛ).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) получает информацию от модуля левой газоразрядной лампы (Gdl), который регистрирует проблемы с освещением левого ближнего света.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания через 3 минуты.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Обрыв в сигнальном кабеле к левой лампе ближнего света
2. Неисправна левая лампа ближнего света
3. Левая лампа ближнего света приближается к концу срока службы.

Симптом [ы] неисправности

1. Ближний свет не работает
2. Прерывистая функция ближнего света.