Расшифровка кода ошибки P0125: недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливом в замкнутом контуре
ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки может быть вызван тем, что в транспортном средстве заканчивается топливо.
| Внимание | Если замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) предписана в следующем тесте, всегда проверять исправность электрических разъемов и цепей массы. Если любой из них неисправен, отремонтируйте и повторить тестирование для подтверждения неисправности блок управления двигателем.Н а моделях, оборудованных иммобилайзером двигателя, в случае замены ЭСУД должен быть запрограммирован соответствующий код ключа зажигания для системы иммобилизатора двигателя. Процедуры программирования см. в разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПЕРЕЗАГРУЗКЕ КОМПЬЮТЕРА " СТАТЬИ ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ или соответствующие ПРИНАДЛЕЖНОСТИ ОБОРУДОВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ. |
|---|
Описание цепи
Датчики нагретого воздуха / топлива (A / F) могут контролировать содержание кислорода в выхлопных газах двигателя и подавать входные сигналы на блок управления двигателем. Нагретые датчики A \ F расположены на выпускном коллекторе над каталитическими преобразователями. ( 7) Датчик А / Ф для цилиндров № 1 и 4 упоминается как блок № 1, датчик № 1. Датчик A F для баллонов № 2 и 3 называется также блоком № 2, датчиком № 1 впрыска.
Схема №309
- Цепь датчика A/F разомкнута или закорочена.
- Неисправен датчик ВП.
- Неисправность системы впуска воздуха.
- Неправильное давление топлива.
- Неисправность топливной форсунки.
- Течь выхлопной системы.
- На транспортном средстве закончилось топливо.
- Дефектный блок управления двигателем.
Средства диагностики
После подтверждения расшифровка кода ошибки P0125, используя ручной тестер или инструмент сканирования Toyota, чтобы получить доступ к CURRENT DATA для считывания выходного напряжения для датчиков A / F. блок управления двигателем поддерживает фиксированное напряжение 3,3 вольта на клеммах AFR + и AFL + в блок управления двигателем.О бъем 3,0 вольт на клемме AFRI-и AFL-. Невозможно подтвердить выходные данные сенсора при выходном напряжении без использования ручного тестера Toyota или инструмента сканирования.