Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0120: THROTTLE POSITION SENSOR CIRCUIT Toyota RAV4 II

Расшифровка кода ошибки P0120: Схема датчика положения дроссельной заслонки

ВниманиеЕсли замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) предписана в следующем тесте, всегда проверять исправность электрических разъемов и цепей массы. Если любой из них неисправен, отремонтируйте и повторить тестирование для подтверждения неисправности блок управления двигателем.Н а моделях, оборудованных иммобилайзером двигателя, в случае замены ЭСУД должен быть запрограммирован соответствующий код ключа зажигания для системы иммобилизатора двигателя. Процедуры программирования см. в разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПЕРЕЗАГРУЗКЕ КОМПЬЮТЕРА " СТАТЬИ ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ или соответствующие ПРИНАДЛЕЖНОСТИ ОБОРУДОВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ.

ПримечаниеЕсли одновременно выдаются коды неисправностей P0100, xtigx1, хтагx2, P0115 и xtegx6, то цепь массы датчика Е2 на клемме № 18 (Коричневый провод) у электрического соединителя ЕСМ Е5 может быть разомкнута. См. статью электросхемы. Для обозначения клеммы электрического соединителя ЕСМ ( 4) Может потребоваться проверка коричневого провода между сплайсом № 2 и клеммой № 18 пассажирской панели Ecm. P0101 P0110 P0120

Описание цепи

Датчик положения дросселя (Tp) представляет собой переменный резистор, расположенный на корпусе дросселя, который контролирует открытие дросселя и подает входной сигнал на клемму VTA в блок управления двигателем. Входной сигнал составляет около 3-1,0 вольта при полностью закрытой дроссельной заслонке и около 3,2-4,9 вольт при полностью открытой дроссельной шайбе. P0120

  1. Цепь датчика ТП разомкнута или замкнута накоротко.
  2. Неисправен датчик ТП.
  3. Дефектный блок управления двигателем.

Средства диагностики

После подтверждения расшифровка кода ошибки P0120 использовать ручной тестер или сканирующий инструмент Toyota, чтобы подтвердить процент открытия дроссельной заслонки при полностью закрытом и полностью открытом дросселе для определения вероятной причины. Если отображаемое процентное соотношение всегда равно нулю, цепь Vc может быть разомкнута или схема VTA может быть размыкаемой или замкнутой.