Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Highlander/Toyota Highlander II рестайлинг (2010-2013)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Гибридный трансаксель (P313) (служебная информация): Диагно…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Гибридный трансаксель (P313) (служебная информация): Диагностика Toyota Highlander II рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 37 иллюстраций ~9 мин чтения

Как осмотреть транспортный средство

  1. ОСМОТРЕТЬ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ При переключении из положения П в положение Р с включенным выключателем зажигания и нажатой педалью тормоза убедиться, что рычаг переключения плавно перемещается и правильно переходит на позицию Запустить двигатель и проверить, чтобы автомобиль двигался вперед при переходе из положения Н в положении Д и двигался назад при переводе в положение R. Если результат не соответствует заданному, осмотреть узел переключателя стояночного / нейтрального положения и проверить состояние установки рычага переключения в сборе.
  2. Проверить Переключение замок OPERATION Переведите рычаг переключения передач в положение Р. Выключить выключатель зажигания. Проверить невозможность перевода рычага переключения передач из положения Р. Включить выключатель зажигания, нажать на педаль тормоза и убедиться, что рычаг переключения может быть переведен в другие положения. Если выполнить операцию не удается как указано, осмотреть узел рычагов переключения передач и блок управления замками переключений в сборе.
  3. Проверить переключение замок отпускание BUTTON OPERATION При работе с рычагом переключения передач при нажатой кнопке снятия блокировки переключения передач проверить возможность перевода рычага в любое положение. Если операция не может быть выполнена, как указано, проверить узел рычага переключения передач.
  4. Проверить ключ INTERLOCK OPERATION (w / o Smart ключ система) Включить выключатель зажигания. Нажать на педаль тормоза и переведите рычаг переключения передач в любое положение, отличное от П. Проверить невозможность выключения выключателя зажигания. Переведите рычаг переключателя передач в положение Р, отключить переключатель зажигания и проверить возможность извлечения ключа. Если результаты не соответствуют указанным, осмотреть ЭБУ управления замком переключения передач.
Схема №1691
Схема №1692
Схема №1693
Схема №1694
Схема №1695
  1. СНЯТЬ КОРОБКУ КОНСОЛИ В СБОРЕ См. раздел ДЕМОНТАЖ
  2. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРНУЮ ЩИТОК ЛЕВЫЙ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 20 ") (ref-426798-S32880365282011101200000)
  3. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ БОКОВОЙ облицовки КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 21 ") (ref-426798-S32880365282011101200000)
  4. ДЕМОНТИРОВАТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 23
  5. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЦУ И ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНУЮ ПЛАСТИНУ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 29 ") (ref-426798-S32880365282011101200000)
  6. СНЯТЬ ПРАВЫЙ БОКОВОЙ ПОДУЗЕЛ ДИФФЕРЕНТА КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 30 ") (ref-426798-S32880365282011101200000)
  7. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ № 2 ПОД УЗЛОМ КРЫШКИ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 26 ") (ref-426817-S24143773132011101200000)
  8. СНЯТЬ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 27 "). (ref-426817-S24143773132011101200000)
  9. ИЗВЛЕЧЬ ПЕРЕДНЮЮ ВСТАВКУ КОНСОЛИ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 31 ") (ref-426817-S24143773132011101200000)
  10. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВСТАВКУ ПУЛЬТА № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 32 ") (ref-426817-S24143773132011101200000)
  11. Снять Переключение LEVER KNOB SUB сборка Повернуть ручку рычага переключения против часовой стрелки и снять ручку рычага.
  12. ОТСОЕДИНИТЬ ТРОС УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ При помощи отвертки отсоединить конец троса управления трансмиссией от рычага переключения передач в сборе. Повернуть розетку на тросе управления передачей в сборе против часовой стрелки и, удерживая розетку в этом положении, приподнимите трос управления коробкой передач в комплекте для его отсоединения от рычага переключения.текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Розетка
  13. СНЯТЬ РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ В СБОРЕ Отсоединить 2 разъема от рычага переключения, отвернуть 4 гайки и рычаг переключения в сборе. Вывернуть 2 винта и снять кронштейн для крепления коробки консоли № 2.
Схема №1696
Схема №1697
Схема №1698
Схема №1699
Схема №1700
Схема №1701
Схема №1702
Схема №1703
  1. СНЯТЬ КОРПУС ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ В СБОРЕ Отсоединить зажим разъема и 2 зажима жгута проводов от блока управления замком переключения передач. С помощью отвертки отпустить стопор Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Стопор * а Вид спереди соединителя жгута кабелей (к разъему провода сигнального фонаря) Используя отвертку, открепите фиксирующий наконечник клемм 4 и 8, а также вытянуть клеммы из задней части разъема провода сигнальной лампы индикатора Снять зажим жгута со замка управления переключением 4.
  2. СНЯТЬ КОЛПАЧОК РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ С помощью отвертки снять колпачок рычага переключения передач с корпуса индикатора положения в сборе.
  3. СНЯТЬ КОРПУС ИНДИКАТОРА НИЖНЕГО ПОЛОЖЕНИЯ Отсоединить 4 клешни и вынуть корпус индикатора нижнего положения из корпуса индикатора положения.
  4. СНЯТЬ СВЕТОВОД ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ Отсоединить 4 клешни и вынуть световод индикатора положения из нижнего корпуса индикатора положения.
  5. Снять INDICATOR фонарь провод SUB сборка Снять провод светового индикатора со световода указателя положения.
  6. СНЯТЬ ЛАМПОЧКУ ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ Снять лампочку и колпачок с розетки провода индикатора.
  7. СНЯТЬ СКОЛЬЗЯЩУЮ КРЫШКУ ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ Снять скользящую крышку индикатора положения с нижнего корпуса индикатора положения.
  8. СНЯТЬ СКОЛЬЗЯЩУЮ КРЫШКУ УКАЗАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ № 2 Снять с крышки ползуна указателя положения № 2.
Схема №1704
Схема №1705
Схема №1706
  1. ПРОВЕРИТЬ БЛОКИРОВКУ ЗАЖИГАНИЯ 1 Вкл. / выкл.1 Переключить рычаг управления зажиганием на величину(ы), указанную в таблице ниже. TEXT IN ILLUSTRATION * Вид сзади кабельного жгута Разъем (к блоку управления выключением) * b без смарт-ключа Подключение тестера напряжения Указано условие 6 (ACC) - 1 (E) Переключатель зажигания включен с 11 по 14 V 6 (AC) -переключатель зажигания ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид сзади разъема электрожгута (к блоку управления блокировкой переключения) Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 1 (Е) - масса кузова всегда ниже 1 ом ПРИМЕЧАНИЕ: не отсоединять разъем сборки блока управления блокировками переключений. Если результат не соответствует указанному, заменить сборку блока управления замками переключения передач.
  2. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ СОЛЕНОИД Отсоединить указанный разъем электромагнита блокировки переключения. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже, когда рычаг переключения перемещается в каждое положение. Заменить значение сопротивления * Вид спереди разъема жгута проводов (на соленоид блокировки переключения) Стандартное сопротивление Тестер положения переключения Указанное условие 1 (P) - 2 (E2) P 10 к Ом или выше 1 (P- 2) не является результатом управления переключением.
Схема №1707
Схема №1708
Схема №1709
  1. ОСМОТР ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ При переводе рычага переключения передач с П на Р при включенном выключателе зажигания и нажатой педали тормоза необходимо убедиться, что рычаг переключения передач плавно и правильно перемещается в положение Повернуть переключатель зажигания во включенное состояние (ГОТОВ) и убедиться, что автомобиль двигается вперед при перемещении рычага переключения из Н на Д и движется назад при переводе рычага переключателя передач в Р. Если результат не соответствует заданному, осмотреть датчик положения рычага переключения и проверить состояние установки рычагов переключения передач в сборе.
  2. РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ Отвернуть гайку с помощью зажимного элемента вала управления. Отсоединить трос управления коробкой передач в сборе от рычага вала управления, снять зажим и отсоединить тросик управления передачей от кронштейна троса управления. Используя шуруповерт, отсоединить 4 зажима и отключить кабель управления трансмиссией вместе с зажимом из кабельного узла управления передачей. При помощи отвертки отсоединить 2 зажимов и извлечь зажим из кабеля управления передачей назад. Сдвинуть ползунок в направлении управления коробкой передачи. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить, что датчик положения рычага переключения передач и рычаг переключения находятся в нейтральном положении. Надежно втолкните блокировочную деталь до тех пор, пока не войдет в зацепление замок ползунка. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Блокировочная деталь Верните пыльников в исходное положение. После регулировки положения рычага переключателя передач проверить работу и функционирование рычага переключения. При возникновении проблемы снова отрегулировать положение. Установить двигатель № 1 под крышку.
  3. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ При перемещении рычага переключения передач из положения N в каждое положение проверить плавность перемещения рычага и правильность включения индикатора положения переключения передач по положению рычага переключения. Включить выключатель зажигания (ГОТОВ) и проверить следующее: При переводе рычага переключения на D автомобиль движется вперед, а при переводе его на R - задним ходом.
Схема №1710
Схема №1711
  1. УСТАНОВИТЬ СКОЛЬЗЯЩУЮ КРЫШКУ УКАЗАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ № 2 Установить скользящую крышку указателя положения № 2 к скользящей крышке указателя положений ПРИМЕЧАНИЕ: Установить золотниковую крышку указателей положения № 2с бобышкой, обращенной в заднюю часть автомобиля.
  2. Установить положение INDICATOR SLIDE крышка Установить скользящую крышку индикатора положения на нижний корпус индикатора положения. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a спереди
  3. УСТАНОВИТЬ КОРПУС ИНДИКАТОРА НИЖНЕГО ПОЛОЖЕНИЯ Прикрепите 4 клешни для установки корпуса индикатора нижнего положения к корпусу индикатора положения. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что когти прочно зацеплены.
  4. УСТАНОВИТЬ СВЕТОВОД ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ Прикрепите 4 клешни для установки световода индикатора положения к нижнему корпусу индикатора положения. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что когти прочно зацеплены.
  5. УСТАНОВИТЬ ЛАМПОЧКУ УКАЗАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ Установить колпачок на колбу, в розетку провода лампы указателя положения.
  6. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ПРОВОДА СВЕТОВОГО ИНДИКАТОРА Установить провод светового индикатора на световод указателя положения.
  7. УСТАНОВИТЬ КОЛПАЧОК РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ Установить колпачок рычага переключения передач на корпус индикатора положения в сборе.
  8. УСТАНОВИТЬ КОРПУС ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ В СБОРЕ Закрепить 4 клешни для установки корпуса указателя положения на рычаг переключения передач в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что когти прочно зацеплены. Прикрепите зажим электрожгута к блоку управления замком переключения передач. Подсоединить клеммы 4 и 8 провода лампы-индикатора. Нажать на стопор. Соединить соединитель и присоедините хомут жгута проводов к блоку контроля замка смены.
Схема №1712
Схема №1713
Схема №1714
Схема №1715
  1. УСТАНОВИТЬ РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ Установить узел рычага переключения передач с 4-мя гайками. Крутящий момент: 12 Н * м (120 кгс * см, 9 фут * фунт) ПОДСКАЗКА: Затянуть гайки в порядке А, Б, В и Г. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны во избежание прокладки проводки индикатора или системы блокировки переключений между узлом рычага переключения и полом при установке узла рычага переключения. Установить кронштейн крепления коробки № 2 с помощью 2 винтов.
  2. ПОДСОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ Повернуть розетку против часовой стрелки и, удерживая розетку в этом положении, нажать на колпачок с мылом. ТЕКСТ НА ЧЕРТЕЖЕ * 1 Розетка * 2 Колпачок со стопором * a Поворот * b Нажать Соединить всю наружную часть сборки кабеля передачи с рычагом переключения передач. Текст НА РИСУНКЕ * 1запасный колпак ПРИМЕЧАНИЕ: После установки проверить, что наружная часть замка кабеля выступает за пределы части А-А мыла, как показано на иллюстрации.
  3. УСТАНОВИТЬ РУЧКУ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ Установить ручку рычага переключения передач.
  4. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВСТАВКУ КОРОБКИ КОНСОЛИ № 2 (см. " УСТАНОВКА - шаг 15 ") (ref-426817-S37379892072011101200000)
  5. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВСТАВКУ КОНСОЛИ № 1 (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 16 "). (ref-426817-S37379892072011101200000)
  6. УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 20
  7. УСТАНОВИТЬ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ № 2 ПОД ПОДУЗЛОМ КРЫШКИ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 21
  8. УСТАНОВИТЬ ПРАВЫЙ ПОДУЗЕЛ БОКОВОЙ облицовки КАПОТА (см. " МОНТАЖ - Шаг 98 ") (ref-426798-S23052176692011101200000)
  9. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЦУ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЙ ПЛАНКОЙ (см. " УСТАНОВКА - шаг 99 ") (ref-426798-S23052176692011101200000)
  10. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 24
  11. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ БОКОВОЙ ОТДЕЛКИ КАПОТА ЛЕВЫЙ согласно установка - Step 89
  12. УСТАНОВИТЬ ЩИТОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ. (см. " МОНТАЖ - Шаг 90 ") (ref-426798-S23052176692011101200000)
  13. РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ См. шаг 2
  14. ПРОВЕРИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ См. шаг 1
  15. МОНТАЖ КОРОБКИ КОНСОЛИ В СБОРЕ См. УСТАНОВКА
Схема №1716
Схема №1717
Схема №1718
Схема №1719
  1. ДЕМОНТАЖ ВАЛА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА В СБОРЕ См. раздел ДЕМОНТАЖ
  2. СНЯТЬ САЛЬНИКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ГИБРИДНОГО ТРАНСАКСЕЛЯ С ПОМОЩЬЮ SST снять масляное уплотнение гибридного трансаксела (левый борт).SST: 09514-35011 TEXT IN ILLUSTRATION * a Удержание Turn Используя SSТ, удалить маслоуплотнение гибридного трансмиссия (правый борт). SSP: 09612-30012 TEXT В ИЛЛЮСТРАЦИИ * А удержания поворота
Схема №1720
Схема №1721
  1. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ HYBRID трансмиссия 001мм С помощью SST и молотка, метчик в новом гибридном масляном уплотнении трансакселя 0,5 0,3мм (глубина 09 197 Lh). Глубина масляного уплотнения от -0,5 до 0,5 мм (от -0,0197 до 0 017 дюйма) SSM: 09223-15020 SST: 09950-70010 09951-07100 Покрыть смазкой Mp.
  2. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ См. раздел МОНТАЖ
Схема №1722
Схема №1723
  1. ДЕМОНТАЖ УЗЛА ТРАНСМИССИИ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА См. раздел ДЕМОНТАЖ
  2. СНЯТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ВХОДНОГО ВАЛА С помощью отвертки снять масляное уплотнение входного вала с узла трансмиссии гибридного транспортного средства. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Защитная лента ПРИМЕЧАНИЕ: будьте осторожны, чтобы не повредить входной вал. ПОДСКАЗКА: оберните наконечник отверток лентой.
Схема №1724
  1. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ВХОДНОГО ВАЛА С ПОМОЩЬЮ SST И МОЛОТКА, врезать в новое масляное уплотнение входного вала. SST: 09388-40010 Глубина масляного уплотнения входного вала от 1,0 до 1,8 мм (от 0,0394 до 0,0708 дюйма)
  2. УСТАНОВКА УЗЛА ТРАНСМИССИИ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА См. раздел МОНТАЖ
Схема №1725
Схема №1726
Схема №1727
  1. СНЯТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ См. раздел ДЕМОНТАЖ
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КРОНШТЕЙНА ЛОТКА ИНВЕРТОРА. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 59
  3. ДЕМОНТАЖ УСТАНОВКИ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА См. раздел ДЕМОНТАЖ
  4. ОТСОЕДИНЕНИЕ ТРОСА УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ Отвернуть гайку с рычага вала управления. Отсоединить тросик управления трансмиссией в сборе от рычага вала управления. При помощи отвертки отсоединить 4 клешни и отсоединить трос управления передачей в сборе со скобой от кронштейна троса управления коробкой передач, при помощи отверток отсоединить 2 клешня и снять скобу с тросика управления КПП в сборе Отсоединить трос 3 кронштейнов кабеля управления КП.
  5. СНЯТЬ ТРОС УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ Откинуть ковер назад. Отвернуть 3 болта и отсоединить трос управления коробкой передач в сборе от автомобиля. При помощи отвертки отсоединить конец троса управления трансмиссией от узла рычага переключения передач. Повернуть розетку на тросе управления передачей в сборе против часовой стрелки и, удерживая розетку в этом положении, приподнять узел троса передачи для отсоединения его от узла рычажка переключения передач ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Розетка

Другие статьи — Гибридный трансаксель (P313) (служебная информация)