Стратегия мониторинга
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0705: Парковка/переключатель нейтрального положения/Проверка входа переключателя |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Переключатель стояночного/нейтрального положения |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Условия (A), (B) и (D): 2 сек. Условие (C) 60 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
Типичные условия включения
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. | Ничего |
|---|
| Выключатель зажигания | ON |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
Типичные пороги неисправностей
- Выполняется одно из следующих условий: Условие (А), (В); (С) и (D) СОСТОЯНИЕ (A): Число следующего сигнального входа одновременно 2 или более P переключатель ВКЛ N переключатель ON R выключатель ON D ПОЛОЖЕНИЕ (B) Количество следующих сигнальных входов одновременно 2 и более NSW (STAR) Переключатель ВКЛ. R Переключатель выкл.
Рабочий диапазона компонентов
| Переключатель стояночного/нейтрального положения | Переключатель стояночного/нейтрального положения посылает в блок управления двигателем только один сигнал. |
|---|
Схема №1517
Схема №1518
Схема №1519
Схема №1520
Схема №1521
Схема №1522
Схема №1523
Схема №1524
Схема №1525
- ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (АККУМУЛЯТОР - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО / НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ) Отсоединить разъем выключателя стояночного / нейтрального положения. Включить выключатель зажигания (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное условие B5-2 (Rb) - Корпус масса Включатель зажигания включен (LG) от 11 до 14 V Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ или СОЕДИНИТЕЛЯ OK Переход к следующему шагу:
- ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ) Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие B5-4 (B) - Масса кузова Выключатель зажигания включен (IG) от 11 до 14 В Результат результата Перейдите к OK A Ng (без системы интеллектуальных ключей) B нг (с системой умных ключей) C B -- > См. Шаг 8 - см. Далее
- Проверить PARK / NEUTRAL положение выключатель сборка Измеряйте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже, когда рычаг переключения передач перемещается в каждое положение. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Смещение Положение Указанное Условие 4-5 P и N ниже 1 Ом Кроме Р и Н 10 КО м или выше 2-6 П Ниже 1 Ома за исключением Р 10 к Ом или выше + 9 О Д: см. ниже 1 О
- ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (АККУМУЛЯТОР - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ) Отсоединить разъем переключателя трансмиссии блока управления блокировкой переключения передач в сборе. Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Состояние переключателя указано Условие D28-3 (IG) - Корпус Масса Выключатель зажигания включен (LG) от 11 до 14 В Выключатель зажигания отключен Ниже 1 В Ngg -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ или ПЕРЕХОД к разъему OK:
- Проверить Переключение замок управление UNIT сборка Measure the resistance according to the value (s) in the table below when the Переключение lever is moved to each положение. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Положение переключения передач Specified Condition 3-7 S, " + " и " - Ниже 1 ом Кроме S ", + " и " - 10 к или выше Ng -- > См. шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу
- Проверить жгут и разъём (Переключение замок управление UNIT сборка - блок управления двигателем) Подсоединить разъем переключателя коробки передач блока управления блокировкой переключения передач в сборе. Отсоединить соединитель ЕСМ. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже, когда рычаг переключения передач перемещается в каждую позицию. Стандартное напряжение Соединение Положение переключения передач Заданное состояние жгута D60-24 (S) - Корпус масса S, " + " и " -11 " до 14 за исключением V >
- Проверить жгут и разъём (PARK / NEUTRAL положение выключатель - блок управления двигателем) Слегка подсоединить кабель освещения Xn к разъему 11. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже, когда рычаг переключения передач перемещается в каждое положение. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключение положения Указанное условие B51-35 (P) - Масса корпуса P от 11 до 14 V за исключением P ниже 1 V + xtag1-29 (N - Земля) B51 B51 B51
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (PARK / NEUTRAL положение выключатель - блок управления двигателем) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить соединитель блок управления двигателем.Р азмер сопротивления в соответствии со значением (ами) в таблице ниже -- стандартное сопротивление (проверка на обрыв) тестера Условие соединения, указанное условие B5-4 (B) - B50-2 (NSW) Всегда ниже 1 Ом стандартное сопротивление 10 (проверить на короткое замыкание) тест-соединение, указанное состояние B50
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (для 2GR-FE) согласно снятие
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УДЕРЖАНИЯ ПРОКРУТКИ (для 2GR-FE). См. Цепь удержания прокрутки
- ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО / НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-422434-S28609041602011092600000)
- ЗАМЕНИТЬ АГРЕГАТ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422434-S40755483362011092600000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0711: датчик температуры ATF/Проверка рациональности |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Датчик температуры ATF (датчик TFT) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 3 сек.: Условие (A), (B) Непрерывно.: Состояние (C) |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. (Не неисправность цепи) | P0712, P0713 (схема датчика температуры ATF) xtaxxagx2, xtaxx3, хtxxx29, (схема сенсора температура охлаждающей жидкости) P0110, x Tx6, P0113 (цепь сенсора температура впускного воздуха) P0120, P0121, xta x10, xto x11, xte x12, xx x13, xa x17, x15 P0115 P0117 P0118 P0112 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P0604 P0606 P0607 P060A P060B P060D P060E P0657 P2102 P1607 P2103 P2111 P2112 P2118 P2119 P2135 P2610 |
|---|
| Время после запуска двигателя | 10 мин. и более |
|---|
| Расстояние пробега после запуска двигателя | 5 км (3 мили) или более |
| Температура впускного воздуха (Температура всасываемого воздуха) (через 12 с после запуска двигателя) | 15°C или более |
| Температура охлаждающей жидкости (12 сек. после запуска двигателя) | 15°C или более |
| Время выдержки | 5 часов |
| Время после запуска двигателя | 18 минут и 20 секунд или более |
|---|
| Расстояние пробега после запуска двигателя | 9 км или более |
| Температура впускного воздуха (Температура всасываемого воздуха) (через 12 с после запуска двигателя) | 10°C или более |
| Температура охлаждающей жидкости (12 сек. после запуска двигателя) | 10°C или более |
| Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя) | 60°C или более |
|---|
| Температура охлаждающей жидкости (12 сек. после запуска двигателя) | Менее 35°C |
| Датчик температуры ATF | Менее 20°C |
|---|
| Датчик температуры ATF | 110°C или более |
|---|
| Датчик температуры ATF | Атмосферная температура до прибл. 130°C |
|---|
Схема №1526
Процедура автоматической коробки передачи (U151E) (диагностического кода и испытания цепей): прочее
- ПРОВЕРИТЬ ДРУГИЕ ВЫХОДНЫЕ ДАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выходным данным расшифровка кода ошибки P0711) Подключить Techstream к xtegx1. Включить выключатель зажигания (IG) и нажать главный выключатель Tech Stream. При использовании Technstrem: Выбрать пункт " Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей ".прочитайте любые коды коды неисправностей, используя Tekstreamage. Результат См. other для шага Xtag2 DLC3 P0711 P0711 P0711
- Проверить трансмиссия FLUID LEVEL OK Уровень жидкости в автоматической коробке передач правильный. Ng -- > ДОБАВИТЬ ЖИДКОСТЬ ОК -- > См. Шаг 3
- ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ (ТЕРМОДАТЧИК ATF) согласно ДЕМОНТАЖУ
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-422296-S02772139562011092600000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0712: датчик температуры ATF/проверка диапазона (низкое сопротивление) P0713: датчик температуры ATF/проверка диапазона (высокое сопротивление) |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Датчик температуры ATF (датчик TFT) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0,5 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
- P0712: диапазон проверить (низкий RESISTANCE) Монитор будет работать всякий раз, когда эти коды неисправностей отсутствуют. Нет Напряжение аккумулятора 8 В или более Выключатель зажигания ВКЛ
P0713: Проверка диапазона (высокое сопротивление)
- Не выполнено одно из следующих условий: Условие (A) или (B) СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ 15, Датчик 11 температуры охлаждающей жидкости на впуске (температура охлаждающей жидкости) или температура всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) при запуске двигателя -29 375°C и менее Время после запуска двигателя 10 минут или более Неисправность цепи датчика температура охлаждающей жидкости (P0115, xtakx1, xtag6) Не обнаружена неисправность в цепи датчика IATS (xx4, P0117 P0118 P0097 P0098 P0110 P0112 P0113 P0115 P0117 P0118 P0097 P0098 P0110 P0112 P0113
| Сопротивление датчика ATF (TFT) | Менее 79 Ом |
|---|
P0712: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Сопротивление датчика ATF (TFT) | Более 156 кОм |
|---|
P0713: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Сопротивление датчика ATF (TFT) | 79-156 к Ом |
|---|
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0717: Датчик скорости (NT )/Проверка импульсного входа |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Датчик скорости (NT), Датчик скорости (NC) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 5 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. (Не неисправность цепи) | P0746, P0748 (Переключающий электромагнитный клапан хтагх2 цепь) xtaгх3, xtaгx4 (Сдвигающий соленоидный клапан xтагx5 цепь) хtagх6, xтахх7 (Смещающий электромагнитный вентиль xtагх8 цепь) x таг9, x10, x тагх11 (переключающий соленоидный клапан S4 цепь) х тагх12, x ТАХХ13 (Переключающий электромагнит sr цепь) SL1 P0776 P0778 SL2 P0796 P0798 SL3 P0766 P0982 P0983 P0985 P0986 |
|---|
| Смена смены | Смена завершена и до начала следующей смены |
| Выбранная передача блок управления двигателем | 2-й, 3-й, 4-й или 5-й |
| Частота вращения выходного вала | 1000 об/мин или более |
| Коммутатор NSW (STAR) | OFF |
| Переключатель R | OFF |
| Двигатель | Управление |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Схема переключателя диапазона передачи | Не неисправность |
| Частота вращения сигнала датчика | Менее 300 об/мин |
|---|
| Датчик частоты вращения (NT) | Частота вращения турбины равна частоте вращения двигателя с включенной блокировкой |
|---|
Схема №1527
Схема №1528
Схема №1529
Схема №1530
- Проверить датчик скорости установка Проверить установку датчика скорости. OK Установочный болт затянут должным образом, и нет зазора между датчиком и корпусом трансмиссия. Ng -- > См. шаг 5 ОК: Перейти к следующему шагу
- Проверить датчик скорости (NT) Отсоединить разъем датчика скорости от трансмиссия. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указанное условие 1-2 20°C 560 до 680 Ом Ng -- > См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу
- Проверить жгут и разъём (датчик скорости - блок управления двигателем) Подключить разъем датчика скорости. Отсоединить Xm-коннектор. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние B49-9 (NT +) - B49-10 (NT-) 20°C от 560 до 680 Ом Измерение сопротивления согласно значению (s) Проверка состояния массы См. ниже. B49 B49
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (для 2GR-FE) согласно снятие
- ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (Нт) согласно СНЯТИЮ
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0724: Выключатель стоп-сигнала/Рациональность |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Выключатель стоп-сигнала, датчик скорости транспортного средства |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | GO и STOP 5 раз |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. | Ничего |
|---|
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| GO (скорость транспортного средства 30 км / ч (19 миль в час) или более) | Однажды |
| СТОП (скорость транспортного средства менее 3 км / ч (2 миль в час) | Однажды |
| Выключатель тормоза | Оставайтесь включенными во время GO и STOP 5 раз |
|---|
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0741: Неисправность электромагнитного клапана переключения DSL/OFF |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения передач DSL, Датчик частоты вращения (NT), Датчик частоты вращения (NC), Датчик положения коленчатого вала (NE), Датчик положения дроссельной заслонки (VPA1), Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха), Датчик температуры трансмиссии (THO1), Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Неисправность выключения (А) Непрерывная. Неисправность отключения (Б) 1 с. Неисправность выключателя (В) 3,5 сек. Ошибка включения 1,8 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. (Не неисправность цепи) | P01174, xtxxx21 (схема датчика температуры ATTXXXX xx31), exxxxx30, extax3, P01159 (схема сенсора температура охлаждающей жидкости) xtangx4 (Схема сенсора частоты вращения турбины) xstagx6 (Цепь датчика частоты вращения промежуточного вала) xtaxx7 (цепь сенсора скорости транспортного средства) xthagxx8 (схема электромагнитного клапана переключения) xx10 (схема соленоида переключения) P0712 P0713 P0118 P0717 P0793 P0500 P0748 SL1 P0778 SL2 P0798 SL3 P0982 P0983 P0985 P0986 P2769 P2770 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P0604 P0606 P0607 P060A P060B P060D P060E P0657 P1607 P2102 P2103 P2111 P2112 P2118 P2119 P2135 |
|---|
| Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя) | 10°C или более |
| Диапазон трансмиссии | «D» |
| TFT (температура трансмиссионной жидкости) | 20°C или более |
| Выбранная передача блок управления двигателем | 3-й |
|---|
| Угол открытия дроссельной заслонки | 4,5% или более при частоте вращения двигателя 1900 об / мин (зависит от частоты вращения двигателя) |
OFF неисправность (A) (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A))
| Выбранная передача блок управления двигателем | 5-й |
|---|
| Скорость транспортного средства | 10 км / ч (6 миль в час) или более |
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (B)
| Команда блокировки блок управления двигателем | ON |
|---|
| Выбранная передача блок управления двигателем | 3-й, 4-й или 5-й |
| Скорость транспортного средства | 25 км / ч (16 миль в час) или более |
OFF неисправность (C) (НЕИСПРАВНОСТЬ ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ)
| Команда блокировки блок управления двигателем | OFF |
|---|
| Выбранная передача блок управления двигателем | 3-й, 4-й или 5-й |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 7% или более |
| Скорость транспортного средства | 3-й от 25 до 60 км / ч (16-37 миль в час) |
| 4-й, 5-й от 25 до 120 км / ч (16-75 миль в час) |
Выполняется одно из следующих условий: Неисправность ВЫКЛЮЧЕНО или неисправность ВКЛЮЧЕНО
| Частота вращения двигателя - входная (турбинная) частота вращения При обнаружении состояния " OFF " неисправность (A) " соленоида переключения передач " D " | 75 об/мин или более |
|---|
| Частота вращения двигателя - входная (турбинная) частота вращения При условии " OFF " неисправность (A) " электромагнита переключения передач " D " не обнаружена | 100 об/мин или более |
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ)
| Разница между частотой вращения двигателя и частотой вращения на входе (в турбине) | Менее 35 об/мин |
|---|
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0746: Неисправность электромагнитного клапана переключения SL1/OFF Неисправность электромагнитного клапана переключения SL1/ON |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | SL1 электромагнитного клапана переключения передач, датчик скорости (NT), датчик скорости (NC), датчик положения коленчатого вала (NE) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0,8 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. (Не неисправность цепи) | P01174, xtxxx21 (схема датчика температуры ATTXXXX xx31), exxxxx30, extax3, P01159 (схема сенсора температура охлаждающей жидкости) xtangx4 (Схема сенсора частоты вращения турбины) xstagx6 (Цепь датчика частоты вращения промежуточного вала) xtaxx7 (цепь сенсора скорости транспортного средства) xthagxx8 (схема электромагнитного клапана переключения) xx10 (схема соленоида переключения) P0712 P0713 P0118 P0717 P0793 P0500 P0748 SL1 P0778 SL2 P0798 SL3 P0982 P0983 P0985 P0986 P2769 P2770 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P0604 P0606 P0607 P060A P060B P060D P060E P0657 P1607 P2102 P2103 P2111 P2112 P2118 P2119 P2135 |
|---|
| Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя) | 10°C или более |
| Диапазон трансмиссии | «D» |
| TFT (температура трансмиссионной жидкости) | 20°C или более |
| Выбранная передача блок управления двигателем | 1-й |
|---|
| Скорость транспортного средства | Менее 40 км / ч (25 миль в час) |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 4,5% или более при частоте вращения двигателя 1900 об / мин (зависит от частоты вращения двигателя) |
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ)
| Выбранная передача блок управления двигателем | 2-й |
|---|
| Угол открытия дроссельной заслонки | 4,5% или более при частоте вращения двигателя 1900 об / мин (зависит от частоты вращения двигателя) |
Выполняется одно из следующих условий: Неисправность ВЫКЛЮЧЕНО или неисправность ВКЛЮЧЕНО
- 2 обнаружения необходимы для каждого ездового цикла: 1-е обнаружение; временный флажок ON (Вкл.) 2-е определение; ожидается код неисправности ON OFF НЕИСПРАВНОСТЬ: скорость на входе (турбина) / промежуточная частота вращения вала от 1.49 до 1.63 Вкл. неисправность: входная скорость (турбины) / скорость промежуточного вала от 2.72 до 2.86
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0748: Переключение электромагнитного клапана SL1/диапазон проверка |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Переключить электромагнитный клапан SL1 |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. | Ничего |
|---|
| Состояние отключения тока соленоида | Не разрезать |
| Напряжение батареи | 11 В или более |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Коэффициент загрузки ЦП по команде SL1 | 19% или более |
| Состояние соленоида от MIC | Отказ (открытый или короткий) |
|---|
| Переключить электромагнитный клапан SL1 | Сопротивление: от 5,0 до 5,6 Ом при 20°C |
|---|
Схема №1531
Схема №1532
Схема №1533
- ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДАЮЩИЙ ПРОВОД (SL1) Отсоединить разъем передающего провода от трансмиссия. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) koh3 в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения > Указанное состояние 6 (SL1 +) - 13 (xthagx2) 20°C 5,0 до 5,6 ом Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице далее. SL1- SL1 SL1-
- Проверить жгут и разъём (трансмиссия провод - блок управления двигателем) Подсоединить соединитель провода передачи к трансаксиальному разъему. Отсоединить разъем Xm 10. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное состояние B50-33 (SL1 +) - xtax2-32 (SL1-) 20°C от 5,0 до 5,6 Ом измерения сопротивления в соответствии с таблицей. B50 B50 SL1 B50 SL1-
- Проверить Переключение SOLENOID клапан (SL1) Извлечь электромагнитный клапан переключения передач SL1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 1-2 20°C от 5,0 до 5,6 Ом Подключить положительный (+) вывод с лампочкой мощностью 21 Вт к клемме 2 и отрицательный (-) вывод на клемму 1 соленоидного клапана, затем проверить звук 6 см. шаг.
- ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422434-S40780070162011092600000)
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (для 2GR-FE) согласно снятие
- ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ (SL1). См. раздел РАЗБОРКА
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0766: Неисправность электромагнитного клапана переключения S4/OFF Неисправность электромагнитного клапана переключения S4/ON |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения S4, датчик скорости (NT), датчик скорости (NC), датчик положения коленчатого вала (NE) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Неисправность выключения (А) и неисправность включения (В) 1 сек. неисправность выключения (В) 1,2 сек. неисправность включения (А) 0,8 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. (Не неисправность цепи) | P01174, xtxxx21 (схема датчика температуры ATTXXXX xx31), exxxxx30, extax3, P01159 (схема сенсора температура охлаждающей жидкости) xtangx4 (Схема сенсора частоты вращения турбины) xstagx6 (Цепь датчика частоты вращения промежуточного вала) xtaxx7 (цепь сенсора скорости транспортного средства) xthagxx8 (схема электромагнитного клапана переключения) xx10 (схема соленоида переключения) P0712 P0713 P0118 P0717 P0793 P0500 P0748 SL1 P0778 SL2 P0798 SL3 P0982 P0983 P0985 P0986 P2769 P2770 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P0604 P0606 P0607 P060A P060B P060D P060E P0657 P1607 P2102 P2103 P2111 P2112 P2118 P2119 P2135 |
|---|
| Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя) | 10°C или более |
| Диапазон трансмиссии | «D» |
| TFT (температура трансмиссионной жидкости) | 20°C или более |
| Выбранная передача блок управления двигателем | 5-й |
|---|
| Угол открытия дроссельной заслонки | 5% или более |
| Скорость транспортного средства | 10 км / ч (6 миль в час) или более |
OFF неисправность (A) (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A))
| Команда блокировки блок управления двигателем | ON |
|---|
| Выбранная передача блок управления двигателем | 3-й, 4-й или 5-й |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 10% или более |
| Скорость транспортного средства | 3-й от 25 до 100 км / ч (16-62 миль в час) |
| 4-й, 5-й от 25 до 120 км / ч (16-75 миль в час) |
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (B)
| Выбранная передача блок управления двигателем | 4-й или 5-й |
|---|
| Угол открытия дроссельной заслонки | 4,5% или более при частоте вращения двигателя 1900 об/мин (зависит от частоты вращения двигателя) |
| Выбранная передача блок управления двигателем | 4-й |
|---|
| Угол открытия дроссельной заслонки | 5% или более |
| Скорость транспортного средства | 10 км / ч (6 миль в час) или более |
Выполняется одно из следующих условий: Неисправность, связанная с выключением (A) и (B), или неисправность, связанная с включением (A) и (B)
- 2 обнаружения необходимы для каждого ездового цикла: 1-е обнаружение; временный флажок ВКЛ. 2-е определение; ожидающий код неисправности ВКЛ.ОТКЛ. НЕИСПРАВНОСТЬ (A): частота вращения промежуточного вала / выходная скорость от 1.44 до 1.58 ОТКЛ. НЕИСПРАВНА (B). Разница между частотой вращения двигателя и входной (турбинной) скоростью Менее 35 об / мин ВКЛЮЧЕНА НЕИСПРАВНО (А), входная (турбинная) скорость / промежуточная частота вращения вала от 0.64 до 0.74 ВКЛЮЧЕНА Неисправна выходную частоту вращения (в 1,02):
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0771: Неисправность электромагнитного клапана переключения передач SR/OFF |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения передач SR, датчик скорости (NT), датчик скорости (NC), датчик положения коленчатого вала (NE) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Неисправность выключения (А) 1 сек. неисправность выключения (В) 3,5 сек. Неисправность включения (A) Непрерывная неисправность включения (B) и (C) 0,8 сек. Неисправна ВКЛ (D) Немедленно |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. (Не неисправность цепи) | P01174, xtxxx21 (схема датчика температуры ATTXXXX xx31), exxxxx30, extax3, P01159 (схема сенсора температура охлаждающей жидкости) xtangx4 (Схема сенсора частоты вращения турбины) xstagx6 (Цепь датчика частоты вращения промежуточного вала) xtaxx7 (цепь сенсора скорости транспортного средства) xthagxx8 (схема электромагнитного клапана переключения) xx10 (схема соленоида переключения) P0712 P0713 P0118 P0717 P0793 P0500 P0748 SL1 P0778 SL2 P0798 SL3 P0982 P0983 P0985 P0986 P2769 P2770 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P0604 P0606 P0607 P060A P060B P060D P060E P0657 P1607 P2102 P2103 P2111 P2112 P2118 P2119 P2135 |
|---|
| Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя) | 10°C или более |
| Диапазон трансмиссии | «D» |
| TFT (температура трансмиссионной жидкости) | 20°C или более |
| Выбранная передача блок управления двигателем | 5-й |
|---|
| Угол открытия дроссельной заслонки | 5% или более |
| Скорость транспортного средства | 10 км / ч (6 миль в час) или более |
OFF неисправность (A) (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A))
| Команда блокировки блок управления двигателем | ON |
|---|
| Выбранная передача блок управления двигателем | 3-й, 4-й или 5-й |
| Скорость транспортного средства | 25 км / ч (16 миль в час) или более |
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (B)
| Команда блокировки блок управления двигателем | OFF |
|---|
| Выбранная передача блок управления двигателем | 1-й |
|---|
| Скорость транспортного средства | Менее 40 км / ч (25 миль в час) |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 4,5% или более при частоте вращения двигателя 1900 об / мин (зависит от частоты вращения двигателя) |
| Выбранная передача блок управления двигателем | 3-й |
|---|
| Угол открытия дроссельной заслонки | 4,5% или более при частоте вращения двигателя 1900 об / мин (зависит от частоты вращения двигателя) |
| Продолжительность от команды смены ЭСУД | 15 секунд или более |
|---|
| Выбранная передача блок управления двигателем | 4-й или 5-й |
Выполняется одно из следующих условий: Неисправность выключения (A) и (B) или неисправность включения (A), (B), (C) и (D)
- НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (А): Частота вращения промежуточного вала / скорость на выходе 1.44-1.58
| Частота вращения двигателя - входная (турбинная) частота вращения При обнаружении состояния " OFF " неисправность (A) " соленоида переключения передач " D " | 75 об/мин или более |
|---|
| Частота вращения двигателя - входная (турбинная) частота вращения При условии " OFF " неисправность (A) " электромагнита переключения передач " D " не обнаружена | 100 об/мин или более |
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (B)
| Разница между частотой вращения двигателя и частотой вращения на входе (в турбине) | 150 об/мин или более |
|---|
| Частота вращения на входе (турбина )/частота вращения промежуточного вала | От 0,93 до 1,07 |
|---|
| Частота вращения на входе (турбина )/частота вращения промежуточного вала | От 0,93 до 1,07 |
|---|
| Частота вращения на входе (турбина )/частота вращения промежуточного вала | От 0,64 до 0,74 |
|---|
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0776: Неисправность электромагнитного клапана переключения SL2/OFF Неисправность электромагнитного клапана переключения SL2/ON |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения SL2, датчик скорости (NT), датчик скорости (NC), датчик положения коленчатого вала (NE) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Неисправность выключения (А) 1,8 сек. Неисправность отключения (В) и (С) 0,8 сек. Ошибка включения выключателя (D) Немедленно ВКЛ. Сбой включения (A) и (B) 0,8сек. Отказ включателя (C) 0,4 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. (Не неисправность цепи) | P01174, xtxxx21 (схема датчика температуры ATTXXXX xx31), exxxxx30, extax3, P01159 (схема сенсора температура охлаждающей жидкости) xtangx4 (Схема сенсора частоты вращения турбины) xstagx6 (Цепь датчика частоты вращения промежуточного вала) xtaxx7 (цепь сенсора скорости транспортного средства) xthagxx8 (схема электромагнитного клапана переключения) xx10 (схема соленоида переключения) P0712 P0713 P0118 P0717 P0793 P0500 P0748 SL1 P0778 SL2 P0798 SL3 P0982 P0983 P0985 P0986 P2769 P2770 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P0604 P0606 P0607 P060A P060B P060D P060E P0657 P1607 P2102 P2103 P2111 P2112 P2118 P2119 P2135 |
|---|
| Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя) | 10°C или более |
| Диапазон трансмиссии | «D» |
| TFT (температура трансмиссионной жидкости) | 20°C или более |
| Команда блокировки блок управления двигателем | OFF |
|---|
| Скорость транспортного средства | 3-й Менее 60 км / ч (37 миль в час) |
| 4-й, 5-й Менее 120 км / ч (75 миль в час) |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 7% или более |
OFF неисправность (A) (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A))
| Выбранная передача блок управления двигателем | 1-й |
|---|
| Скорость транспортного средства | Менее 40 км / ч (25 миль в час) |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 4,5% или более при частоте вращения двигателя 1900 об / мин (зависит от частоты вращения двигателя) |
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (B)
| Выбранная передача блок управления двигателем | 3-й |
|---|
| Угол открытия дроссельной заслонки | 4,5% или более при частоте вращения двигателя 1900 об / мин (зависит от частоты вращения двигателя) |
OFF неисправность (C) (НЕИСПРАВНОСТЬ ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ)
| Продолжительность от команды смены ЭСУД | 15 секунд или более |
|---|
| Выбранная передача блок управления двигателем | 4-й или 5-й |
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (D)
| Выбранная передача блок управления двигателем | 1-й |
|---|
| Скорость транспортного средства | Менее 40 км / ч (25 миль в час) |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 4,5% или более при частоте вращения двигателя 1900 об / мин (зависит от частоты вращения двигателя) |
| Выбранная передача блок управления двигателем | 3-й |
|---|
| Угол открытия дроссельной заслонки | 5% или более при скорости на выходе 1400 об / мин (зависит от частоты вращения двигателя) |
| Неисправность электромагнитов регулирования давления «B»(SL2) и «C»(SL3) | Не обнаружено |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 7,0% или более при выходной скорости 1050 об / мин (зависит от частоты вращения двигателя) |
|---|
| Неисправность электромагнита управления давлением «B»(SL2) | Не обнаружено |
Выполняется одно из следующих условий: Неисправность, связанная с выключением (A), (B), (C) и (D), или неисправность, связанная с включением (A), (B) и (C)
- НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (А): Разница между частотой вращения двигателя и частотой вращения на входе (в турбине) Менее 35 об / мин
| Частота вращения на входе (турбина )/частота вращения промежуточного вала | От 0,93 до 1,07 |
|---|
НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (B) И (C)
| Частота вращения на входе (турбина )/частота вращения промежуточного вала | От 0,64 до 0,74 |
|---|
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (D)
| Частота вращения на входе (турбина )/частота вращения промежуточного вала | От 2,72 до 2,86 |
|---|
| Частота вращения на входе (в турбине) - частота вращения промежуточного вала | 700 об/мин или более |
|---|
| Частота вращения на входе (в турбине) - частота вращения промежуточного вала | Менее -500 об/мин или 700 об/мин или более |
|---|
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0778: Переключение электромагнитного клапана SL2/диапазон проверка |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения SL2 |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. | Ничего |
|---|
| Состояние отключения тока соленоида | Не разрезать |
| Напряжение батареи | 11 В или более |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Коэффициент загрузки ЦП по команде SL2 | 19% или более |
| Состояние соленоида от MIC | Отказ (открытый или короткий) |
|---|
| Электромагнитный клапан переключения SL2 | Сопротивление: от 5,0 до 5,6 Ом при 20°C |
|---|
Схема №1534
Схема №1535
Схема №1536
- ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ (SL2) Отсоединить разъем провода передачи от трансмиссия. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) koh12 в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие, указанное условие 5 (хтагх1 +) - 12 (SL2-) 20°C 5,0 до 5,6 Ом Измерять сопротивление всегда согласно значению (значениям) в таблице далее. SL2 SL2 SL2-
- Проверить жгут и разъём (трансмиссия провод - блок управления двигателем) Соединить соединитель провода передачи X7 с трансакселем. Отсоединить разъем Xm 10. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное состояние B50-31 (SL2 +) - xtax2-34 (SL2-) 20°C -5.0,0 до 5,6 Ом Проверить сопротивление в зависимости от стандартного состояния согласно таблице. B49 B50 SL2 B49 SL2-
- Проверить Переключение SOLENOID клапан (SL2) Извлечь электромагнитный клапан переключения передач SL2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 1-2 20°C от 5,0 до 5,6 Ом Подключить положительный (+) вывод с лампочкой мощностью 21 Вт к клемме 2 и отрицательный (-) вывод на клемму 1 соленоидного клапана, затем проверить звук 6 см. шаг.
- ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422434-S40780070162011092600000)
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (для 2GR-FE) согласно снятие
- ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ (SL2). См. раздел РАЗБОРКА
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0793: Датчик скорости (NC )/Проверка импульсного входа |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Датчик скорости (NC), Датчик скорости (NT), Переключатель стояночного/нейтрального положения |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 5 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. | P0500 (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) P0748, P0778, P0798 (электромагнитный клапан переключения передач (диапазон) |
|---|
| Двигатель | Управление |
| Коммутатор NSW (STAR) | OFF |
| Частота вращения выходного вала | 1000 об/мин или более |
| Частота вращения сигнала датчика | Менее 300 об/мин |
|---|
| Датчик частоты вращения шестерни счетчика (NC) | ПОДСКАЗКА: 3-я, когда положение рычага переключения передач - это положение D (После прогрева двигателя): Частота вращения промежуточного вала (Nc) становится близкой к частоте вращения двигателя. |
|---|
Схема №1537
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0796: Неисправность электромагнитного клапана переключения SL3/OFF Неисправность электромагнитного клапана переключения SL3/ON |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | SL3 электромагнитного клапана переключения передач, датчик скорости (NT), датчик скорости (NC), датчик положения коленчатого вала (NE) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Неисправность выключения (А) 0,8 сек. неисправность выключения (Б) 1 сек. неисправность включения (А) и (Б) 0,8 сек. неисправность включения (В) 0,4 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. (Не неисправность цепи) | P01174, xtxxx21 (схема датчика температуры ATTXXXX xx31), exxxxx30, extax3, P01159 (схема сенсора температура охлаждающей жидкости) xtangx4 (Схема сенсора частоты вращения турбины) xstagx6 (Цепь датчика частоты вращения промежуточного вала) xtaxx7 (цепь сенсора скорости транспортного средства) xthagxx8 (схема электромагнитного клапана переключения) xx10 (схема соленоида переключения) P0712 P0713 P0118 P0717 P0793 P0500 P0748 SL1 P0778 SL2 P0798 SL3 P0982 P0983 P0985 P0986 P2769 P2770 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P0604 P0606 P0607 P060A P060B P060D P060E P0657 P1607 P2102 P2103 P2111 P2112 P2118 P2119 P2135 |
|---|
| Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя) | 10°C или более |
| Диапазон трансмиссии | «D» |
| TFT (температура трансмиссионной жидкости) | 20°C или более |
| Выбранная передача блок управления двигателем | 4-й или 5-й |
|---|
| Угол открытия дроссельной заслонки | 4,5% или более при частоте вращения двигателя 1900 об / мин (зависит от частоты вращения двигателя) |
OFF неисправность (A) (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A))
| Выбранная передача блок управления двигателем | 4-й |
|---|
| Угол открытия дроссельной заслонки | 5% или более |
| Скорость транспортного средства | 10 км / ч (6 миль в час) или более |
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (B)
| Выбранная передача блок управления двигателем | 1-й |
|---|
| Скорость транспортного средства | Менее 40 км / ч (25 миль в час) |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 4,5% или более при частоте вращения двигателя 1900 об / мин (зависит от частоты вращения двигателя) |
| Выбранная передача блок управления двигателем | 3-й |
|---|
| Угол открытия дроссельной заслонки | 5% или более при скорости на выходе 1400 об / мин (зависит от частоты вращения двигателя) |
| Неисправность электромагнитов регулирования давления «B»(SL2) и «C»(SL3) | Не обнаружено |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 7,0% или более при выходной скорости 1050 об / мин (зависит от частоты вращения двигателя) |
|---|
| Неисправность электромагнита управления давлением «B»(SL2) | Не обнаружено |
Выполняется одно из следующих условий: Неисправность ВЫКЛЮЧЕНО (A) и (B) или неисправность ВКЛЮЧЕНО (A), (B) и (C)
- 2 обнаружения необходимы для каждого ездового цикла: 1-е обнаружение; временный флаг ON (Вкл.) 2-е определение; ожидающий код неисправности ON
| Частота вращения на входе (турбина )/частота вращения промежуточного вала | От 0,93 до 1,07 |
|---|
OFF неисправность (A) (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A))
| Частота вращения промежуточного вала/выходная частота вращения | От 1,02 до 1,16 |
|---|
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (B)
| Частота вращения на входе (турбина )/частота вращения промежуточного вала | От 0,93 до 1,07 |
|---|
| Частота вращения на входе (в турбине) - частота вращения промежуточного вала | 700 об/мин или более |
|---|
| Частота вращения на входе (в турбине) - частота вращения промежуточного вала | Менее -500 об/мин или 700 об/мин или более |
|---|
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0798: Переключение электромагнитного клапана SL3/диапазон проверка |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Переключить электромагнитный клапан SL3 |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. | Ничего |
|---|
| Состояние отключения тока соленоида | Не разрезать |
| Напряжение батареи | 11 В или более |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Коэффициент загрузки ЦП по команде SL3 | 19% или более |
| Состояние соленоида от MIC | Отказ (открытый или короткий) |
|---|
| Переключить электромагнитный клапан SL3 | Сопротивление: от 5,0 до 5,6 Ом при 20°C |
|---|
Схема №1538
Схема №1539
Схема №1540
Схема №1541
- Проверить трансмиссия провод (SL3) Отсоединить разъем провода передачи от трансакселя. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) koh3, приведенным ниже. Стандартное сопротивление 11 Условие подключения > Указанное условие 4 (SL3 +) - 11 (хтагx2) 20°C 5,0 до 5,6 Ом Измеряйте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартная величина сопротивления (проверка на короткое замыкание) Xание на массу x4 Состояние соединения на массу Указано на массу: Шаг выше. SL3- SL3 SL3-
- Проверить жгут и разъём (трансмиссия провод - блок управления двигателем) Подсоединить соединитель провода передачи к трансаксиальному разъему. Отсоединить разъем Xm 10. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное состояние B49-33 (SL3 +) - xtax2-32 (SL3-) 20°C от 5,0 до 5,6 Ом измерения сопротивления в соответствии с таблицей. B49 B49 SL3 B49 SL3-
- Проверить Переключение SOLENOID клапан (SL3) Извлечь электромагнитный клапан переключения передач SL3. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 1-2 20°C от 5,0 до 5,6 Ом Подключить положительный (+) вывод с лампочкой мощностью 21 Вт к клемме 2 и отрицательный (-) вывод на клемму 1 соленоидного клапана, затем проверить звук 6 см. шаг.
- ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422434-S40780070162011092600000)
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (для 2GR-FE) согласно снятие
- ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ (SL3). См. раздел РАЗБОРКА
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0982: Переключение электромагнитного клапана S4/диапазон проверки (низкое сопротивление) P0983: переключение электромагнитного клапана S4/диапазон проверки (высокое сопротивление) |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения S4 |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0 064 сек. или более |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. | Ничего |
|---|
| Электромагнитный клапан переключения S4 | ON |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
P0982: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. | Ничего |
|---|
| Электромагнитный клапан переключения S4 | OFF |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
P0983: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Сопротивление электромагнитного клапана переключения S4 | Не более 8 Ом |
|---|
P0982: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Сопротивление электромагнитного клапана переключения S4 | 100 к Ом или более |
|---|
P0983: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Электромагнитный клапан переключения S4 | Сопротивление: от 11 до 15 Ом при 20°C |
|---|
Схема №1542
Схема №1543
Схема №1544
Схема №1545
- ПРОВЕРКА ПРОВОДА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (S4) Отсоединить разъем провода коробки передач от трансмиссия. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 3 (S-4) - Масса корпуса 20°C 11 до 15 Ом Ng -- > См. шаг 3 OK: Перейти к следующему шагу
- Проверить жгут и разъём (трансмиссия провод - блок управления двигателем) Подсоединить разъем провода передачи к трансакселю. Отсоединить соединитель ЕСМ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие B51-33 (S4) - Масса кузова 20°C от 11 до 15 Ohng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ или РАЗЪЕМА 5 см. Шаг
- Проверить Переключение SOLENOID клапан (S4) Демонтировать соленоидный клапан переключения передач S4.и змерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Заданное состояние Разъем электромагнита (S-4) - Корпус соленоида 20°C от 11 до 15 Ом Подсоединить положительный (+) вывод к клемме разъема соленоид, а отрицательный (см.) -прил.
- ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422434-S40780070162011092600000)
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (для 2GR-FE) согласно снятие
- ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (S4) согласно РАЗБОРКЕ
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0985: Электромагнитный клапан переключения передач SR/Проверка диапазона (низкое сопротивление) P0986: Электромагнитный клапан переключения передач SR/Проверка диапазона (высокое сопротивление) |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения передач SR |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0 064 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. | Ничего |
|---|
| Электромагнитный клапан переключения передач SR | ON |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
P0985: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. | Ничего |
|---|
| Электромагнитный клапан переключения передач SR | OFF |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
P0986: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Сопротивление электромагнитного клапана переключения SR | Не более 8 Ом |
|---|
P0985: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Сопротивление электромагнитного клапана переключения SR | 100 к Ом или более |
|---|
P0986: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Электромагнитный клапан переключения передач SR | Сопротивление: от 11 до 15 Ом при 20°C |
|---|
Схема №1546
Схема №1547
Схема №1548
- Проверить трансмиссия провод (Sr) Отсоединить разъем провода передачи от трансакселя. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 9 (SR- кузов масса 20°C 11 до 15 Ом Ng -- > См. шаг 3 OK: Перейдите к следующему шагу
- ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ - блок управления двигателем) Подключить разъем провода передачи к трансакселю. Отсоединить соединитель ECМ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние соединения Указанное условие B51-31 (Sr) - масса кузова 20°C от 11 до 15 Ом Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ или РАЗЪЕМ OK 5 -- см. шаг
- Проверить Переключение SOLENOID клапан (Sr) Вынуть соленоидный клапан переключения передач из положения OK. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние Разъем соленоида (s,) - Корпус электромагнита (,) 20°C от 11 до 15 Ом Подключить положительный (+) вывод к клемме разъема электромагнитов, а отрицательный (-сх) делает шаг электромагнит > см.
- ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422434-S40780070162011092600000)
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (для 2GR-FE) согласно снятие
- ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (Sr) согласно РАЗБОРКЕ
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2714: Неисправность электромагнитного клапана переключения SLT/ON |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения передач SLT, датчик скорости (NT), датчик частоты вращения (Nc), сенсор положения коленчатого вала (NE) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0,5 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. (Не неисправность цепи) | Xtxx AGX32, электромагнитный клапан 31 (схема датчика температуры ATTXXXXXX), цепь электромагнита 34, цепь электромагнитного клапана xxхx12 (Схема датчика переключения частоты вращения турбины) xtx Xx16 (система датчика скорости транспортного средства) P07133 (схема соленоидного клапана Переключение xx + 6) xt + 7 (схема электромагнитного вентиля Shve SL2) x9 (схема переключателя электромагнитного крана Shag x10) x11 P0712 P0717 P0793 P0500 P0748 SL1 P0778 P0798 SL3 P0982 P0983 P0985 P0986 P2769 P2770 P2716 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P0604 P0606 P0607 P060A P060B P060D P060E P0657 P1607 P2102 P2103 P2111 P2112 P2118 P2119 P2135 |
|---|
| Диапазон трансмиссии | «D» |
| TFT (температура трансмиссионной жидкости) | 20°C или более |
| Выбранная передача блок управления двигателем | 1-й |
|---|
| Временная ГЛАВНАЯ передача | 1-я или 2-я, или 3-я и 4-я |
| NT - Nc x Временное передаточное число ГЛАВНОЙ передачи NT: Входная (турбинная) частота вращения Nс: Частота вращения промежуточного вала | Более 100 об / мин при частоте вращения промежуточного вала 1000 об / мин. |
| Временное U / D-устройство | Низкий или высокий |
| Nc - NO x временное передаточное число U / D: выходная частота вращения | Более 300 об / мин при скорости на выходе 1000 об / мин. |
| Tt: крутящий момент турбины | 900 Нм или более |
| NT | 250 об / мин и более |
| NC | 250 об / мин и более |
| NO | 250 об / мин и более |
| Выбранная передача блок управления двигателем | 2-й |
|---|
| Временная ГЛАВНАЯ передача | 1-я или 2-я, или 3-я и 4-я |
| NT - Nc x Временное передаточное число ГЛАВНОЙ передачи NT: Входная (турбинная) частота вращения Nс: Частота вращения промежуточного вала | Более 100 об / мин при частоте вращения промежуточного вала 1000 об / мин. |
| Временное U / D-устройство | Низкий или высокий |
| Nc - NO x временное передаточное число U / D: выходная частота вращения | Более 300 об / мин при скорости на выходе 1000 об / мин. |
| Tt: крутящий момент турбины | 192 Нм или более |
| NT | 250 об / мин и более |
| NC | 250 об / мин и более |
| NO | 250 об / мин и более |
| Выбранная передача блок управления двигателем | 3-й или 3,5-й (MAIN: 3й и U / D: высокий) |
|---|
| Временная ГЛАВНАЯ передача | 1-я или 2-я, или 3-я и 4-я |
| NT - Nc x Временное передаточное число ГЛАВНОЙ передачи NT: Входная (турбинная) частота вращения Nс: Частота вращения промежуточного вала | Более 100 об / мин при частоте вращения промежуточного вала 1000 об / мин. |
| Временное U / D-устройство | Низкий или высокий |
| Nc - NO x временное передаточное число U / D: выходная частота вращения | Более 300 об / мин при скорости на выходе 1000 об / мин. |
| Tt: крутящий момент турбины | 900 Нм или более |
| NT | 250 об / мин и более |
| NC | 250 об / мин и более |
| NO | 250 об / мин и более |
| Выбранная передача блок управления двигателем | 4-й или 5-й |
|---|
| Временная ГЛАВНАЯ передача | 1-я или 2-я, или 3-я и 4-я |
| NT - Nc x Временное передаточное число ГЛАВНОЙ передачи NT: Входная (турбинная) частота вращения Nс: Частота вращения промежуточного вала | Более 100 об / мин при частоте вращения промежуточного вала 1000 об / мин. |
| Временное U / D-устройство | Низкий или высокий |
| Nc - NO x временное передаточное число U / D: выходная частота вращения | Более 300 об / мин при скорости на выходе 1000 об / мин. |
| Tt: крутящий момент турбины | 189 Н · м и более |
| NT | 250 об / мин и более |
| NC | 250 об / мин и более |
| NO | 250 об / мин и более |
[Неисправность включения]
Условие обнаружения: Общее суммарное время включенной неисправности (a), (b), и (d) составляет 1 секунду или более
| NT - Nc x передаточное число 1-й передачи | Более 100 об / мин при частоте вращения промежуточного вала 1000 об / мин. |
|---|
| Nc - NO x низкое передаточное число | Более 300 об / мин при скорости на выходе 1000 об / мин. |
| Продолжительность | 1 сек или более |
| NT - Nc x 2-е передаточное число | Более 100 об / мин при частоте вращения промежуточного вала 1000 об / мин. |
|---|
| Nc - NO x низкое передаточное число | Более 300 об / мин при скорости на выходе 1000 об / мин. |
| Продолжительность | 1 сек или более |
| NT - Nc x передаточное число 3-ей передачи | Более 100 об / мин при частоте вращения промежуточного вала 1000 об / мин. |
|---|
| Nc - NO x (низкое (третье) или высокое (3,5-е) передаточное число | Более 300 об / мин при скорости на выходе 1000 об / мин. |
| Продолжительность | 1 сек или более |
| Переключение электромагнитный клапан SL1 производительность | Несрабатывание |
| NT - Nc x передаточное число 4-й передачи | Более 100 об / мин при частоте вращения промежуточного вала 1000 об / мин. |
|---|
| Nc - NO x (низкое (четвертое) или высокое (пятое) передаточное число | Более 300 об / мин при скорости на выходе 1000 об / мин. |
| Продолжительность | 1 сек или более |
| Переключение электромагнитный клапан SL1 производительность | Несрабатывание |
Схема №1549
- Проверить OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход (В ДОПОЛНЕНИЕ К расшифровка кода ошибки P2714) Сначала подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG) и включить главный выключатель Tech Stream. При использовании Technstrem: Выбрать пункт " Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей ". Прочитайте информацию о датчиках, использующих Tехстрим. Результат Перейдите к шагу 2. P2714 P2714 P2714
- ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В НОРМЕ Снять соленоидный клапан переключения передач в норме. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 1-2 20°C от 5,0 до 5,6 Ом Подключить положительный (+) вывод с лампочкой мощностью 21 Вт к клемме 2 и отрицательный (-) вывод на клемму 1 разъема электромагнитного клапана, затем выполнить проверку хода звука 7 см. далее шаг ENOK.
- Проверить трансмиссия клапан кузов сборка OK Нет посторонних предметов на каждом клапане. Ng -- > См. шаг 8 ОК: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРКА СЦЕПЛЕНИЯ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА В СБОРЕ OK Муфта гидротрансформатора работает нормально. Ng -- > См. шаг 9 OK -- > См. Шаг 5
- ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422434-S09885141602011092600000)
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-422296-S02772139562011092600000)
- ЗАМЕНИТЬ ГНЕЗДО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (см. раздел " РАЗБОРКА ") (ref-422434-S23315023132011092600000)
- ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422434-S18593026592011092600000)
- ЗАМЕНИТЬ МУФТУ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422434-S09885141602011092600000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2716: Переключение соленоидного клапана SLT/проверка диапазона |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения SLT |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. | Ничего |
|---|
| Состояние отключения тока соленоида | Не разрезать |
| Напряжение батареи | 11 В или более |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Коэффициент заполнения ЦП по команде ТА | 19% или более |
| Монитор выходного сигнала | Нет сигнала |
|---|
| Электромагнитный клапан переключения SLT | Сопротивление: от 5,0 до 5,6 Ом при 20°C |
|---|
Схема №1550
Схема №1551
Схема №1552
- ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДАЮЩИЙ ПРОВОД (ТА) Отсоединить разъем передающего провода от трансакселя. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие, указанное состояние 2 (SLT +) - 8 (Slt-) 20°C от 5,0 до 5,6 Ом Измерять сопротивление в соответствии со значением (значениями) в табл. Стандартные сопротивления (проверка на короткое замыкание) Тест-датчик Условия, определенное состояние массы: шаг 2 Выше (см. в таблице внизу).
- Проверить жгут и разъём (трансмиссия провод - блок управления двигателем) Подключить разъем провода передачи к трансаксиальному кабелю. Отсоединить разъем Xm. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное состояние B50-34 (SLT +) - agB50-35 (Slt-) 20°C от 5,0 до 5,6 Ом измерения сопротивления в соответствии с таблицей. B50 B50
- Проверить Переключение SOLENOID клапан (SLT) Извлечь соленоидный клапан переключения передач из положения " ОК ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 1-2 20°C от 5,0 до 5,6 Ом Подключить положительный (+) вывод с лампочкой 21 Вт к клемме 2 и отрицательный (-) вывод к клеммы 1 разъема электромагнитного клапана, затем проверить звук > см. шаг 6.
- ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422434-S40780070162011092600000)
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (для 2GR-FE) согласно снятие
- ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (ТА) согласно РАЗБОРКЕ
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2769: Электромагнитный клапан переключения DSL/Проверка диапазона (низкое сопротивление) P2770: Электромагнитный клапан переключения DSL/Проверка диапазона (высокое сопротивление) |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения DSL |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0 064 сек. или более |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. | Ничего |
|---|
| Электромагнитный клапан переключения DSL | ON |
| Состояние отключения тока соленоида | Не разрезать |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
P2769: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. | Ничего |
|---|
| Электромагнитный клапан переключения DSL | ON |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
P2770: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Сопротивление DSL электромагнитного клапана переключения | Не более 8 Ом |
|---|
P2769: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Сопротивление DSL электромагнитного клапана переключения | 100 к Ом или более |
|---|
P2770: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Электромагнитный клапан переключения DSL | Сопротивление: от 11 до 13 Ом при 20°C |
|---|
Схема №1553
Схема №1554
Схема №1555
- Проверить трансмиссия провод (DSL) Отсоединить разъем провода передачи от трансакселя. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние 10 (DSL) - Масса корпуса 20°C 11-13 Ом Ng -- > См. шаг 3 OK: Перейдите к следующему шагу
- Проверить жгут и разъём (трансмиссия провод - блок управления двигателем) Подсоединить разъем провода передачи. Отсоединить соединитель ECМ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное состояние B51-34 (DSL) - Масса корпуса 20°C от 11 до 13 Ом Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ ЛИБО СОЕДИНИТЕЛЬ OK -- > см. шаг 6
- Проверить Переключение SOLENOID клапан (DSL) Вынуть электромагнитный клапан переключения передач DSL.И змерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние Разъем электромагнита (DSL) - Корпус соленоида (DN1A) 20°C от 11 до 13 Ом Подсоединяет положительный (+) вывод к клемме разъема электромагнетика - отрицательный шаг. См.
- ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422434-S40780070162011092600000)
- ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (DSL). См. раздел РАЗБОРКА
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (для 2GR-FE) согласно снятие
