Автоматическая коробка передач (U760E) (диагностические коды и испытания цепей): Диагностика Toyota Highlander II рестайлинг

Процедура проверки

Схема №1439

Войти

Схема №1440

Войти

1. READ VALUE USING TECHSTREAM (VEHICLE скорость) Управляйте транспортным средством и проверить, нормально ли работает спидометр в сборе комбинированного измерительного прибора. ПОДСКАЗКА: датчик скорости транспортного средства работает нормально, если показания скоростемера нормальные. Если список спидометров не срабатывает, проверить его, следуя процедуре, описанной для неисправности спидиметра. Подключить поток к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включение потока управления / Введите следующие данные автомобиля:
2. ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ В СБОРЕ (СИГНАЛ SPD ИСПРАВЕН) Осциллографом осмотреть комбинационный измеритель в сборе. Переведите рычаг переключения передач на Н. Поднять автомобиль. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение между клеммой комбинированного измерителя в сборе и заземлением кузова, пока колесо медленно поворачивается. Стандартное напряжение Переключатель подключения тестера Условие Указанное состояние E1-9 (+ S) - Корпус Масса Включение выключателя напряжения генерируется прерывисто.
3. Проверить жгут и разъём (COMBINATION METER сборка - блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) Отсоединить разъем узла комбинированного измерительного прибора. Разъединить соединитель TSM. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Тестер Условие соединения Указанное состояние E1-9 (+ S) - B52-3 (SPD) Всегда ниже 1 Ом Восстановить разъем узла составного измерительного датчика.
4. ЗАМЕНИТЬ ТСМ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422436-S32730813102011092600000)
5. GO TO METER / Указатель система (скорость сигнал цепь). Обратитесь к разделу Цепь сигнала скорости
6. СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ И ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК

Схема №1441

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включайте Tech-поток. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / DAC. Прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью Technstream. Отображение результата (вывод DEC) Переходите к No DCT A P0560 is Выход (система управления двигателем) B -- > См. Шаг 4 А для перехода к следующему шагу:
2. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (Питание SOURCE, масса) Отсоединить разъем TSM. Измерить напряжение в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Подключение Условие, указанное состояние B52-1 (BATT) - хтагс1-8 (E1) Всегда от 11 до 14 В Измеряйте сопротивление согласно значению (ям) в приведенной ниже таблице. Стандартное сопротивление тестера Подключение Состояние, заданное состояние замены см. ниже X2. B52 B52
3. ЗАМЕНИТЬ ТСМ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422436-S32730813102011092600000)
4. ПЕРЕЙТИ К расшифровка кода ошибки P0560 (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ / последовательный впрыск топлива) согласно КАРТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

HINT

1. Следующая блок-схема поиска и устранения неисправностей основана на предположении, что двигатель проворачивается нормально. Если двигатель не проворачивает, перейдите к таблице симптомов проблемы, см. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ". (ref-422301-S23979484722011092600000)
2. Считывание данных стоп-кадра с помощью Techstream. блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) записывает информацию о транспортном средстве и состоянии вождения в качестве данных о стоп-кадре в момент сохранения расшифровка кода ошибки. При устранении неполадок данные стоп-кадров могут быть полезны для определения того, работало ли транспортное средство или остановилось, прогрелся двигатель или нет, был ли состав топливовоздушной смеси обедненным или насыщенным, а также другие данные, записанные во время сбоя, см. " Данные стоп-кадр ". (ref-422301-S41940209302011092600000)

Схема №1442

Войти

Схема №1443

Войти

1. READ VALUE USING TECHSTREAM (стартер сигнал) Подключить поток техпроцесса к DLC3. Включить выключатель зажигания, включить поток техзадания. Войти в следующие меню: Powertrain / температура охлаждающей жидкости / Data List. Прочитать значение, отображаемое на потоке техподготовки - прокрутить двигатель; прочитать значение, выводимое на потоке течения.ок тестера Состояние дисплея Стандартный сигнал стартера Вкл.
2. Проверить PARK / NEUTRAL положение выключатель сборка Отсоединить разъем переключателя стояночного / нейтрального положения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) koh6 в таблице ниже, когда рычаг переключения передач перемещается в каждое положение. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Рычаг переключения Положение Указанное условие 4 (B) - 9 (L) P ниже 1 Ом Ниже 1 ом Кроме P и N 10 к Ом или выше 1 (Rb) Р - 10 К или более высокий шаг 1 (R) -10 См - см. Далее 10 или выше
3. ПРОВЕРКА блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (STA НАПРЯЖЕНИЕ) Подключить разъем переключателя стояночного / нейтрального положения. Отсоединить разъем TSM. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное состояние B52-10 (PTA) - выключатель зажигания на массу кузова вкл и рычаг переключения в положении P или N ниже 2 В Выключатель зажигания вкл., а также рычаг переключения не должен находиться в положении Р или Н ниже 1 В нг > шаг
4. ЗАМЕНИТЬ ТСМ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422436-S32730813102011092600000)
5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО / НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ) Отсоединить соединитель TSM. Вынуть реле ST из блока реле машинного отделения. Разъединить разъем выключателя стояночного / нейтрального положения. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие B52-10 (STA) - Корпус заземлен переключатель зажигания вкл. Под 1 V Нng -- > РЕМОНТ ИЛИ > ЗАМЕНИТЬ ШАГ
6. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО / НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-422436-S41680257952011092600000)
7. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ СТАРТЕРА (см. " Сигнальная цепь стартера ") (ref-422453-S26912490632011092600000)

HINT

Использование Techstream для считывания списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации списка данных на ранних этапах поиска и устранения неисправностей является одним из способов экономии времени диагностики.

1. Прогрейте двигатель.
2. Выключить выключатель зажигания.
3. Подключить Techstream к DLC3.
4. Включить выключатель зажигания.
5. Включить Techstream.
6. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/температура охлаждающей жидкости/Список данных.
7. В соответствии с индикацией на тросе TECHSTREAM, считать список данных Переключатель TESTER Отображение Измерение Позиция / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Нейтральное положение Sw Статус переключателя Pnp Состояние / вкл или выкл.: Рычаг переключения находится в положении P или N ОТКЛ.: Рычага переключения нет в положении Por N Когда положение рычага переключения, отображаемое на TECH, может находиться в положении, регулировка переключателя переключения P.

Схема №1444

Войти

Схема №1445

Войти

Схема №1446

Войти

Схема №1447

Войти

Схема №1448

Войти

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (АККУМУЛЯТОР - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО / НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ) Отсоединить разъем выключателя стояночного / нейтрального положений. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние выключателя подключения тестера напряжения B5-1 (Rb) - корпус заземлен Выключатель зажигания ВКЛ 11 до 14 В Ng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ или СОЕДИНИТЕЛЯ OK: перейдите к следующему шагу
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ) Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние выключателя подключения тестера напряжения B5-4 (B) - масса корпуса Выключатель зажигания ВКЛ. 11 до 14 V Ng -- > См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить PARK / NEUTRAL положение выключатель сборка Отсоединить разъем выключателя стояночного / нейтрального положения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже, когда рычаг переключения передач перемещается в каждое положение. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Рычаг переключения передач Указанное условие 4-9 P или N менее 1 Ом Кроме P и N 10 Ом или выше 1-2 R Ниже 1 Ом за Исключением + 7 D, S, См ".шт ".
4. Проверить жгут и разъём (PARK / NEUTRAL положение выключатель - блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) Слегка подключить разъем переключателя стояночного / нейтрального положения. Отсоединить разъемы TSM. Включить переключатель зажигания и измерить напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже, когда рычаг переключения передач перемещается в каждое положение. Стандартное подключение тестера напряжения Положение рычага переключения Указано условие B52-15 (R) - Масса кузова от R 11 до 14 * + 1, Кроме B52
5. Проверить жгут и разъём (PARK / NEUTRAL положение выключатель - блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) Выключает жгут. Отсоединить разъем замка зажигания NSW. Разъединить соединитель переключателя 11 положения " парковка / нейтраль " > Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Условие подключения тестера Указанное состояние B5-4 (B) - B52-11 (NSU) Всегда ниже 1 ом Стандартное условие проверки сопротивления (короткое замыкание) B52
6. ЗАМЕНИТЬ ТСМ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422436-S32730813102011092600000)
7. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО / НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-422436-S41680257952011092600000)

HINT

Использование Techstream для считывания списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации списка данных на ранних этапах поиска и устранения неисправностей является одним из способов экономии времени диагностики.

1. Прогрейте двигатель.
2. Выключить выключатель зажигания.
3. Подключить Techstream к DLC3.
4. Включить выключатель зажигания.
5. Включить Techstream.
6. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/температура охлаждающей жидкости/Список данных.
7. В соответствии с показанием на Techstream, прочитайте Список данных. блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) тестер Показать цепь 2 ° / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание A / T Температура масла 1 ATF значение датчика температуры / мин.: -40 ° C (- 4°C) Макс.: 215 ° С (419 ° Ф) после испытания на устойчивость к сбоям: приблизительно 80 ° с P0712 P0713 THO1 P0713 P0713 P0711 P0711

HINT

Использование Techstream для считывания списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации списка данных на ранних этапах поиска и устранения неисправностей является одним из способов экономии времени диагностики.

1. Прогрейте двигатель.
2. Выключить выключатель зажигания.
3. Подключить Techstream к DLC3.
4. Включить выключатель зажигания.
5. Включить Techstream.
6. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/температура охлаждающей жидкости/Список данных.
7. В соответствии с индикацией на Techstream, прочитайте список данных. блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) тестер Показать цепь измерения 2 ° / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание A / T Температура масла 1 ATF значение датчика температуры / мин.: -40 ° C (-40%) Макс.: 215 ° С (215°C) после испытания на устойчивость к сбоям: приблизительно 80 ° с P0712 P0713 THO1 P0713 P0713 P0711 P0711

Схема №1449

Войти

1. Проверить трансмиссия провод (ATF датчик температуры) Вынуть КОХМ из коробки передач на ° 110. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 17 (E2) - 18 (THO1) Всегда 79 ом до 156 КО м 17 (Е3) - Масса кузова Всегда 10 к ом или выше 18 (хтаг1) - напряжение массы кузова всегда равно 10 или выше THO1
2. ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ (ТЕРМОДАТЧИК ATF) согласно ДЕМОНТАЖУ
3. ЗАМЕНИТЬ ТСМ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422436-S32730813102011092600000)

HINT

Использование Techstream для считывания списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации списка данных на ранних этапах поиска и устранения неисправностей является одним из способов экономии времени диагностики.

1. Прогрейте двигатель.
2. Выключить выключатель зажигания.
3. Подключить Techstream к DLC3.
4. Включить выключатель зажигания.
5. Включить Techstream.
6. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/температура охлаждающей жидкости/Список данных.
7. Согласно отображению на Techstream, прочитайте список данных 0 неправильных оборотов в минуту. Тестер блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) отображает 300 единиц измерения / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание SPD (NT) Скорость вращения входного вала / мин.: 0 об / мин Макс.: 12750 об / мин. Блокировка включена (после прогрева двигателя): Частота вращения входной турбины (nt) равна частоте вращения выключенного двигателя (холостой ход с рычагом переключения в N): входная частота вращения турбины (NT- данные почти равны частоте вращения двигателя

Схема №1450

Войти

Схема №1451

Войти

1. ОСМОТРЕТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ (УСТАНОВКА ДАТЧИКА) Снять корпус клапана в сборе. Убедиться, что разъем правильно подсоединен, и проверить установку датчика скорости. OK Установочный болт затянут должным образом и нет зазора между датчиком и корпусом трансмиссии. Ng -- > См. шаг 6 ОК: Перейти к следующему шагу
2. Проверить трансмиссия провод снять the блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) сторона. Disconnect the датчик скорости 7 from the трансмиссия провод. Measure the resistance according to the value (s) in the table below. Стандартный тестер сопротивления Condition Specified Conder 1 (NTB) сторона - 1 (НТБ) Сторона ТСМ 2 стороны датчика частоты вращения - 2 (НТО) или Сторона 10 Всегда ниже 1 Ohomm (N+ 1 (Nt) - сторона массы
3. Заменить датчик скорости (заменить датчик частоты вращения) См. раздел " снятие " (демонтаж). NEXT: Переходите к следующему шагу (ref-422436-S33953736342011092600000)
4. Проверить IF расшифровка кода ошибки Выход RECURS (SEE IF XTAC Выход > Exchagx0 и / OR P0717 OUTPORT AGAIN) Подключение потока Techstream к потоку xectagx2. Запустить двигатель и включить поток TECH. Войдите в следующие меню: Powertrain / температура охлаждающей жидкости / расшифровка кода ошибки / сброс. HINT: перед очисткой записать текущий выходной сигнал коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). P0715 DLC3 P0715 P0717 (ref-422302-S29146294492011092600000)
5. ЗАМЕНИТЬ ТСМ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422436-S32730813102011092600000)
6. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422436-S33953736342011092600000)
7. ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422436-S37263631352011092600000)

Схема №1452

Войти

Схема №1453

Войти

1. Включение и выключение питания. Индикация состояния: Выключено питание / выключен режим работы (STP сигнал) HINT. Включение или выключение режима работы: выключение подачи топлива, включение / отключение режима работы. Выключение и выключание режима работы, выключение системы управления. DLC3 Не зависите исключительно от этих эталонных условий при принятии решения, является ли деталь неисправной. Результат Результат Перейдите к OK B Ng A B -- > См. шаг 3 A: Перейти к следующему шагу
2. Проверить STOP фонарь выключатель сборка снять the stop фонарь выключатель сборка. Measure the resistance according to the value (s) in the table below. Standard Resistance Tester Connection выключатель Condition Specified Conder 1-2 контакт not push Ниже 1 Ом 3-4 контакт pushed 10 kohms or высокий Ng -- > заменить STOP LLIGHT Выключатель в сборе OK: перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ - блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) Установить узел выключателя стоп-сигнала. Подсоединить соединитель выключателя остановочного огня. Отсоединить разъем TSM. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже, когда педаль тормоза нажата и отпущена. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указано условие B52-12 (STP) - Корпус масса Тормозная педаль отжимается от 7,5 до 14 V B52-12
4. ЗАМЕНИТЬ ТСМ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422436-S32730813102011092600000)

HINT

Использование Techstream для выполнения активных тестов позволяет управлять реле, vsvs, исполнительными механизмами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Эта неинтрузивная функциональная проверка может быть очень полезна, потому что прерывистая работа может быть обнаружена до того, как детали или проводка будут нарушены. Выполнение активных тестов на ранних этапах устранения неполадок - один из способов сэкономить время диагностики. Информация списка данных может отображаться при выполнении активных тестов.

Схема №1454

Войти

1. Педаль " PERFORM активно проверка " не позволяет включить акселератор. Выключить выключатель зажигания, чтобы выключить дроссельную заслонку или переключить педаль в положение " ON " (вкл / выкл). Включить педаль " TECHSTREAM " и нажать кнопку " OFF " для включения акселератора. Введите следующее меню: Powertrain / температура охлаждающей жидкости / активно проверка. Выполнить активный тест. Тестовый дисплей часть " управление диапазон активно the замок up [проверка] DLC3

Схема №1455

Войти

Схема №1456

Войти

Схема №1457

Войти

1. Проверить OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход (в дополнение к этим выходам расшифровка кода ошибки P0741) Подключить поток Techstream к xtigx1. Включить переключатель зажигания. Включайте Tech-stream. Введите следующие меню: Powertrain / температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Считывайте коды коды неисправностей с помощью потока Technstreamed. Отображение результатов (Выход ДТС) Перейдите только к шагу " Xtag3 и выполнить a DLC3 P0741 P0741 P0741
2. ПРОВЕРКА ПРОВОДА ТРАНСМИССИИ Снять блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с трансмиссия. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное условие 6 (Sl) - масса кузова 20°C от 11 до 15 ом Результат Результат Перейдите к OK B Ng A B -- > См. шаг 4 А: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ Sl (СОПРОТИВЛЕНИЕ) Снять соленоидный клапан переключения передач SL. измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние Разъем электромагнита (Sl- Solenoid кузов) 20°C от 11 до 15 ОМН -- > См. шаг 9 OK -- > См. шаг 10
4. Проверить Переключение SOLENOID клапан Sl (OPERATION) Снять соленоидный клапан переключения передач Sl.п одключить положительный (+) вывод аккумулятора к клемме разъема электромагнитного клапана, а отрицательный (-) вывод - к корпусу электромагнита. Затем проверить, что клапан перемещается и издает рабочий звук. ОК Клапан перемещается и издавает рабочий шум. Ng -- > См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
5. ОСМОТР КОРПУСА КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ Проверить корпус клапана трансмиссии в сборе, см. раздел " ДЕМОНТАЖ ". OK На каждом клапане нет посторонних предметов и они работают плавно. Ng -- > См. Шаг 12 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-422436-S39973326672011092600000)
6. ОСМОТР МУФТЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА В СБОРЕ Проверить муфту гидротрансформатора в сборе, обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ". OK Муфта гидротранспортера работает нормально. Ng -- > См. Шаг 11 ОК -- > См. шаг 7 (ref-422436-S38255571562011092600000)
7. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422436-S04873305042011092600000)
8. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-422302-S02124792772011092600000)
9. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ Sl (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422436-S39973326672011092600000)
10. ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422436-S37263631352011092600000)
11. ЗАМЕНИТЬ МУФТУ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422436-S04873305042011092600000)
12. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422436-S39973326672011092600000)

Схема №1458

Войти

1. Проверить OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход (В ДОПОЛНЕНИЕ К расшифровка кода ошибки P0746) Подключить поток Techstream к xtigx1. Включить переключатель зажигания. Включайте потоки Tech Stream. Введите следующие меню: Powertrain / температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Считывайте сигналы коды неисправностей с помощью потока Tectioning дисплей Result (Вывод ДТТС) Перейдите только к шагу " Xtags3 - см. другой сигнал Tag2 DLC3 P0746 P0746
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ КЛАПАНОВ TECHSTREAM ПРИМЕЧАНИЕ: Этот тест всегда должен выполняться по крайней мере для 2 человек. Прогрейте двигатель. Отключить выключатель зажигания. Подключить Technstream к DLC3. Включить переключатель зажигания [Включить питание. Войдите в следующие меню: трансмиссия / температура охлаждающей жидкости / активно проверка. Согласно дисплею на Tech Stream, выполнить активное испытание. (ref-422302-S42744597462011092600000) 4-я передача 2-й переход 1-я ступень 3-я коробка передач 2-я трансмиссия 2-е переключение 1-е включение 3-е выключение 4-й редуктор 2-ая передача 3-ое включение 2-ой КПП 2-уп. SL1 SL2 SL3 SL4 Поэтому величина крутящего момента, который может быть передан каждой передачей, ниже нормального предела. Когда мощность двигателя превышает этот пониженный предел, частота вращения двигателя будет свободно увеличиваться. * 3: Когда соленоид переключения SLT застрял в выключенном состоянии, переключение передач происходит нормально. B -- > См. шаг 8 C - > См. Шаг 9 D -- -- > Смотрите этап 10 E -- См. этап 11 A: Перейти к следующему шагу
3. Проверить Переключение SOLENOID клапан SL1 Удалить соленоидный клапан переключения передач SL1. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное при условии 1-2 20°C от 5,0 до 5,6 Ом Подключить положительный (+) вывод аккумуляторной батареи с лампочкой мощностью 21 Вт к клемме 2 и отрицательный (--) переход рабочего вывода на клемму 1 разъема электромагнитного клапана.
4. ОСМОТР КОРПУСА КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ Проверить корпус клапана трансмиссии в сборе, см. раздел " ДЕМОНТАЖ ". OK На каждом клапане нет посторонних предметов и они работают плавно. Ng -- > См. Шаг 7 ОК -- > См. шаг 5 (ref-422436-S39973326672011092600000)
5. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422436-S04873305042011092600000)
6. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SL1. См. раздел ДЕМОНТАЖ
7. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422436-S39973326672011092600000)
8. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ОТНОСЯЩИЙСЯ СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SL2) ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ d P0776 P0776 SL2 (ref-422469-S32122573452011092600000)
9. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ОТНОСЯЩАЯСЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SL3) ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ d P0796 P0796 SL3 (ref-422469-S13821531292011092600000)
10. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ОТНОСЯЩАЯСЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SL4) И DCTCP2808). См. раздел " Характеристики электромагнита управления давлением " G " для электромагнитного клапана переключения передач (SL4) " P2808 (ref-422469-S08334496072011092600000)
11. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ОТНОСЯЩАЯСЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SLT) DTS P2714). См. раздел " Характеристики электромагнита управления давлением DCT P2714: D (соленоидный клапан переключения передач, SLТ)

HINT

В следующей таблице показана нормальная работа электромагнитного клапана переключения передач SL1, когда рычаг переключения находится в положении D

Схема №1459

Войти

1. ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЮЩЕГО ПРОВОДА (SL1) Продолжайте выполнять измерения в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений 14 (SL1 +) - 13 (xthagx2) 20°C от 5,0 до 5,6 Ом 14 (SL1 +) -газовое масса всегда 10 к Ом или выше 13 (x) SL1- SL1- SL1 SL1- SL1- SL1
2. Проверить Переключение SOLENOID клапан SL1 снять Переключение solenoid клапан SL1. Measure the resistance according to the value (s) in the table below. Standard Resistance Tester Connection Condition Specified Условие 1-2 20°C от 5,0 до 5,6 Ом Подключить положительный (+) вывод батареи с лампочкой 21 Вт к клемме 2, а отрицательный (-пят) перемещает рабочий вывод на клемму 1 разъема электромагнитного клапана и затем см. шаг 4.
3. ЗАМЕНИТЬ ТСМ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422436-S32730813102011092600000)
4. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SL1. См. раздел ДЕМОНТАЖ
5. ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422436-S37263631352011092600000)

Схема №1460

Войти

1. Проверить OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход (В ДОПОЛНЕНИЕ К обнаруженному выходу расшифровка кода ошибки P0776) Подключить поток Techstream к выходу1. Включить переключатель зажигания, включить потоки Tech. Введите следующие меню: Powertrain / температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Считать сигналы коды неисправностей с помощью потока Technstreamed. Отображение результатов (Выход ДТС) Перейдите только к шагу " Xtag2 ". DLC3 P0776 P0776
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ КЛАПАНОВ TECHSTREAM ПРИМЕЧАНИЕ: Этот тест всегда должен выполняться по крайней мере для 2 человек. Прогрейте двигатель. Отключить выключатель зажигания. Подключить Technstream к DLC3. Включить переключатель зажигания [Включить питание. Войдите в следующие меню: трансмиссия / температура охлаждающей жидкости / активно проверка. Согласно дисплею на Tech Stream, выполнить активное испытание. (ref-422302-S42744597462011092600000) 4-я передача 2-й переход 1-я ступень 3-я коробка передач 2-я трансмиссия 2-е переключение 1-е включение 3-е выключение 4-й редуктор 2-ая передача 3-ое включение 2-ой КПП 2-уп. SL1 SL2 SL3 SL4 Следовательно, величина крутящего момента, который может быть передан каждой передачей, ниже нормального предела. Когда мощность двигателя превышает этот пониженный предел, частота вращения двигателя будет свободно увеличиваться. * 3: Когда соленоид переключения SLT застрял в выключенном состоянии, переключение передач происходит нормально. A -- > См. шаг 8 C - > См. Шаг 9 D --- > Смотрите шаг 10 E ---- > Перейдите к следующему шагу 11 B:
3. Проверить Переключение SOLENOID клапан SL2 Удалить соленоидный клапан переключения передач SL2. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное при условии 1-2 20°C от 5,0 до 5,6 Ом Подключить положительный (+) вывод аккумуляторной батареи с лампочкой мощностью 21 Вт к клемме 2 и отрицательный (--) переход рабочего вывода на клемму 1 разъема электромагнитного клапана.
4. ОСМОТР КОРПУСА КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ Проверить корпус клапана трансмиссии в сборе, см. раздел " ДЕМОНТАЖ ". OK На каждом клапане нет посторонних предметов и они работают плавно. Ng -- > См. Шаг 7 ОК -- > См. шаг 5 (ref-422436-S39973326672011092600000)
5. ЗАМЕНИТЬ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422436-S04873305042011092600000)
6. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SL2. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
7. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422436-S39973326672011092600000)
8. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ОТНОСЯЩАЯСЯ ХАРАКТЕРИСТИКА СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SL1) ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ КАНАЛОВ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ P0746). См. раздел " Характеристики соленоида регулирования давления " А " (Соленоидный клапан переключения передач, хтагх3) " P0746 SL1 (ref-422469-S33443432402011092600000)
9. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ОТНОСЯЩАЯСЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SL3) ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ d P0796 P0796 SL3 (ref-422469-S13821531292011092600000)
10. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ОТНОСЯЩАЯСЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SL4) И DCTCP2808). См. раздел " Характеристики электромагнита управления давлением " G " для электромагнитного клапана переключения передач (SL4) " P2808 (ref-422469-S08334496072011092600000)
11. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ОТНОСЯЩАЯСЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SLT) DTS P2714). См. раздел " Характеристики электромагнита управления давлением DCT P2714: D (соленоидный клапан переключения передач, SLТ)

HINT

В следующей таблице показана нормальная работа электромагнитного клапана переключения передач SL2, когда рычаг переключения находится в положении D

Схема №1461

Войти

1. ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЮЩЕГО ПРОВОДА (SL2) Продолжайте измерения в режиме блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с трансмиссия. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) Koh8, приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние 9 (хтагх1 +) - 8 (хт-гх 2) 20°C от 5,0 до 5,6 Ом 9 (SL2 +) -базовое масса всегда 10 к Ом или выше 8 (кроме хт) - шаг массы SL2 SL2- SL2- SL2 SL2- SL2- SL2
2. Проверить Переключение SOLENOID клапан SL2 Удалить соленоидный клапан переключения передач SL2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное условие 1-2 20°C от 5,0 до 5,6 Ом Подключить положительный (+) вывод аккумуляторной батареи с лампочкой мощностью 21 Вт к клемме 2 и отрицательный (--) вывод рабочей обмотки к клемме1 разъема электромагнитного клапана см. шаг 3 и Проверить наличие звука.
3. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422436-S37263631352011092600000)
4. ЗАМЕНИТЬ ТСМ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422436-S32730813102011092600000)
5. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SL2. См. раздел ДЕМОНТАЖ

1. СПИСОК ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование TECHSTREAM для чтения Списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации в Списке данных на раннем этапе поиска неисправностей является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", не зависят только от эталонных значений. DLC3 SPD (Nc) всегда больше 0 и меньше 300 об / мин при движении автомобиля со скоростью 50 км / ч (31 миль в час) или более: Неисправность датчика, неправильная установка или прерывистое подключение цепи.

Схема №1462

Войти

1. ОСМОТРЕТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ (УСТАНОВКА ДАТЧИКА) Снять узел корпуса клапана. Убедиться в том, что разъем правильно подсоединен, и проверить установку датчика скорости. OK Установочные болты затянуты должным образом и нет зазора между датчиком и корпусом трансмиссия. Ng -- > См. шаг 6 ОК: Перейти к следующему шагу
2. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДАЮЩИЙ ПРОВОД Удалить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Отсоединить разъем датчика частоты вращения от передающего провода. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) KOH4, приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие Указанное состояние 3 (NCO) сторона датчика массы - 3 (NCO) сторона TSM Всегда ниже 1 Ом Сторона сенсора - 4 (CNB) стороны сенсора или 10 Всегда выше 1 ОМ 3
3. Заменить датчик скорости (заменить датчик частоты вращения) См. раздел " снятие " (демонтаж). NEXT: Переходите к следующему шагу (ref-422436-S33953736342011092600000)
4. Проверить IF расшифровка кода ошибки Выход RECURS (SEE IF Xtb Выход > Только вывод Dt agx0 И / ИЛИ P0793 СНОВА) Подключить поток данных Techstream к выходному сигналу DLC3. Запустить двигатель и включить технологическую систему. Войдите в следующие меню: / температура охлаждающей жидкости / DTP / сброс. HINT: записать текущий выходной сигнал коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед их очисткой. P0791 P0791 P0793 (ref-422302-S29146294492011092600000)
5. ЗАМЕНИТЬ ТСМ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422436-S32730813102011092600000)
6. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422436-S33953736342011092600000)
7. ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422436-S37263631352011092600000)

Схема №1463

Войти

1. Проверить OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход (В ДОПОЛНЕНИЕ К обнаруженному выходу расшифровка кода ошибки P0796) Подключить поток Techstream к выходному сигналу DLC3. Включить переключатель зажигания, включить потоки Tech. Введите следующие меню: Powertrain / температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочтите сигналы коды неисправностей с помощью потока Tecting дисплей Result (Выход DCTC) Перейдите только к шагу " Xtags2 ". P0796 P0796
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ КЛАПАНОВ TECHSTREAM ПРИМЕЧАНИЕ: Этот тест всегда должен выполняться по крайней мере для 2 человек. Прогрейте двигатель. Отключить выключатель зажигания. Подключить Technstream к DLC3. Включить переключатель зажигания [Включить питание. Войдите в следующие меню: трансмиссия / температура охлаждающей жидкости / активно проверка. Согласно дисплею на Tech Stream, выполнить активное испытание. (ref-422302-S42744597462011092600000) 4-я передача 2-й переход 1-я ступень 3-я коробка передач 2-я трансмиссия 2-е переключение 1-е включение 3-е выключение 4-й редуктор 2-ая передача 3-ое включение 2-ой КПП 2-уп. SL1 SL2 SL3 SL4 Следовательно, величина крутящего момента, который может быть передан каждой передачей, ниже нормального предела. Когда мощность двигателя превышает этот пониженный предел, частота вращения двигателя будет свободно увеличиваться. * 3: Когда соленоид переключения SLT застрял в выключенном состоянии, переключение передач происходит нормально. A -- > См. шаг 8 B - > См. Шаг 9 D -- -- > Смотрите этап 10 E − > см. шаг 11 C: Перейти к следующему шагу
3. Проверить Переключение SOLENOID клапан SL3 Удалить соленоидный клапан переключения передач SL3. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное при условии 1-2 20°C от 5,0 до 5,6 Ом Подключить положительный (+) вывод аккумуляторной батареи с лампочкой мощностью 21 Вт к клемме 2 и отрицательный (--) переход рабочего вывода на клемму 1 разъема электромагнитного клапана.
4. ОСМОТР КОРПУСА КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ Проверить корпус клапана трансмиссии в сборе, см. раздел " ДЕМОНТАЖ ". OK На каждом клапане нет посторонних предметов и они работают плавно. Ng -- > См. Шаг 7 ОК -- > См. шаг 5 (ref-422436-S39973326672011092600000)
5. ЗАМЕНИТЬ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422436-S04873305042011092600000)
6. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SL3. См. раздел ДЕМОНТАЖ
7. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422436-S39973326672011092600000)
8. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ОТНОСЯЩАЯСЯ ХАРАКТЕРИСТИКА СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SL1) ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ КАНАЛОВ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ P0746). См. раздел " Характеристики соленоида регулирования давления " А " (Соленоидный клапан переключения передач, хтагх3) " P0746 SL1 (ref-422469-S33443432402011092600000)
9. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ОТНОСЯЩИЙСЯ СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SL2) ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ d P0776 P0776 SL2 (ref-422469-S32122573452011092600000)
10. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ОТНОСЯЩАЯСЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SL4) И DCTCP2808). См. раздел " Характеристики электромагнита управления давлением " G " для электромагнитного клапана переключения передач (SL4) " P2808 (ref-422469-S08334496072011092600000)
11. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ОТНОСЯЩАЯСЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SLT) DTS P2714). См. раздел " Характеристики электромагнита управления давлением DCT P2714: D (соленоидный клапан переключения передач, SLТ)

Схема №1464

Войти

1. ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЮЩЕГО ПРОВОДА (SL3) Продолжайте выполнять измерения с помощью датчика тока, подключенного к шине. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное подключение тестера сопротивлений 15 Указанное условие 16 (хтагх1 +) - 15 (хт-гх 2) 20°C от 5,0 до 5,6 Ом 16 (xтагх 3 +) -объем Масса всегда 10 к Ом или выше 15 (кроме хт 4) - шаг массы SL3 SL3- SL3 SL3- SL3 SL3- SL3- SL3
2. Проверить Переключение SOLENOID клапан SL3 Удалить соленоидный клапан переключения передач SL3. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное условие 1-2 20°C от 5,0 до 5,6 Ом Подключить положительный (+) вывод аккумуляторной батареи с лампочкой мощностью 21 Вт к клемме 2 и отрицательный (--) вывод рабочей обмотки к клемме1 разъема электромагнитного клапана см. шаг 3 и Проверить наличие звука.
3. ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422436-S37263631352011092600000)
4. ЗАМЕНИТЬ ТСМ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422436-S32730813102011092600000)
5. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SL3. См. раздел ДЕМОНТАЖ

Схема №1465

Войти

Схема №1466

Войти

1. Проверить OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход (В ДОПОЛНЕНИЕ К обнаруженному выходу расшифровка кода ошибки P2714) Подключить поток Techstream к выходному сигналу DLC3. Включить переключатель зажигания, включить потоки Tech. Введите следующие меню: Powertrain / температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочтите сигналы коды неисправностей с помощью потока Technstreamed. Отображение результата (Выход DCTC 3) Перейдите only к шагу " xagx2 P2714 P2714
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM. 9- (Переключение SOLENOID клапан SLT) ПРИМЕЧАНИЕ: провести тест при нормальной работе ATF (Automatic трансмиссия fluid) Температура: от 50 до 80 ° C (от 122 до 80°C) Убедиться, что SST шланг не мешает выхлопной трубе. Эта проверка должна проводиться после проверки и регулировки двигателя. Выполнение теста позволяет проводить другие активные испытания DLC3 Включить соленоид. Введите следующие меню: Powertrain / температура охлаждающей жидкости / активно проверка. Следовать инструкциям на Techstream и выполнить активный тест. Измерить линейное давление с помощью SST. Элемент Подробности теста Активировать соленоидный клапан (SLТ) * [Сведения о тесте] Работает электромагнитный клапан переключения для повышения давления в линии. [состояние транспортного средства] Транспортное средство Активировать IDL: вкл. (ref-422302-S35950473042011092600000)
3. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ПОМОЩЬЮ КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот тест всегда должен выполняться не менее чем для 2 человек. Прогрейте двигатель. Выключить выключатель зажигания. Подключить переключатель зажигания к DLC3. Включить включенный переключатель зажигания. Войдите в следующие меню: трансмиссия / температура охлаждающей жидкости / активно проверка. (ref-422302-S42744597462011092600000) 4-я передача 2-й переход 1-я ступень 3-я коробка передач 2-я трансмиссия 2-е переключение 1-е включение 3-е выключение 4-й редуктор 2-ая передача 3-ое включение 2-ой КПП 2-уп. SL1 SL2 SL3 SL4 Следовательно, величина крутящего момента, который может быть передан каждой передачей, ниже нормального предела. Когда мощность двигателя превышает этот пониженный предел, частота вращения двигателя будет свободно увеличиваться. * 3: Когда соленоид переключения SLT застрял в выключенном состоянии, переключение передач происходит нормально. А -- > См. шаг 4 B - > См. Шаг 5 C --- > Смотрите этап 6 D ---- > Смотри шаг 7 E: Перейти к следующему шагу
4. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ОТНОСЯЩАЯСЯ ХАРАКТЕРИСТИКА СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SL1) ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ КАНАЛОВ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ P0746). См. раздел " Характеристики соленоида регулирования давления " А " (Соленоидный клапан переключения передач, хтагх3) " P0746 SL1 (ref-422469-S33443432402011092600000)
5. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ОТНОСЯЩИЙСЯ СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SL2) ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ d P0776 P0776 SL2 (ref-422469-S32122573452011092600000)
6. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ОТНОСЯЩАЯСЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SL3) ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ d P0796 P0796 SL3 (ref-422469-S13821531292011092600000)
7. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ОТНОСЯЩАЯСЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SL4) И DCTCP2808). См. раздел " Характеристики электромагнита управления давлением " G " для электромагнитного клапана переключения передач (SL4) " P2808 (ref-422469-S08334496072011092600000)
8. Проверить Переключение SOLENOID клапан SLT Вынуть соленоидный клапан переключения передач SLT.И змерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. 11 Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное условие 1-2 20°C от 5,0 до 5,6 Ом Подключить положительный (+) вывод аккумуляторной батареи с лампочкой 21 Вт к клемме 2, а отрицательный (-приводит к рабочей клемме 1 разъема электромагнитного клапана. Затем Проверить наличие звука на следующем шаге.
9. ОСМОТР КОРПУСА КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ Проверить корпус клапана трансмиссии в сборе, см. " ДЕМОНТАЖ ". OK На каждом клапане нет посторонних предметов и они работают плавно. Ng -- > См. Шаг 12 ОК -- > См. шаг 10 (ref-422436-S39973326672011092600000)
10. ЗАМЕНИТЬ АКПП В СБОРЕ согласно СНЯТИЮ
11. ЗАМЕНИТЬ ГНЕЗДО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422436-S39973326672011092600000)
12. ЗАМЕНИТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422436-S39973326672011092600000)

Схема №1467

Войти

1. Проверить трансмиссия провод (SLT) Продолжение блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с трансакселя. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) KOH7, приведенным ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное состояние 12 (ТА +) - 7 (СЛТ-) 20°C от 5,0 до 5,6 Ом 12 (Sлт +) -объем Масса Всегда 10 к ом или выше 7 (кроме SLТ
2. Проверить Переключение SOLENOID клапан SLT Удалить соленоидный клапан переключения передач SLT.И змерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 1-2 20°C от 5,0 до 5,6 Ом Подключить положительный (+) вывод аккумуляторной батареи с лампочкой мощностью 21 Вт к клемме 2, а отрицательный (-) вывод перемещает рабочую клемму 1 разъема клапана соленоида. Затем Проверить наличие звука 5 см. шаг 3.
3. ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422436-S37263631352011092600000)
4. ЗАМЕНИТЬ ТСМ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422436-S32730813102011092600000)
5. ЗАМЕНИТЬ ГНЕЗДО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422436-S39973326672011092600000)

HINT

Использование Techstream для выполнения активных тестов позволяет управлять реле, vsvs, исполнительными механизмами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Эта неинтрузивная функциональная проверка может быть очень полезна, потому что прерывистая работа может быть обнаружена до того, как детали или проводка будут нарушены. Выполнение активных тестов на ранних этапах устранения неполадок - один из способов сэкономить время диагностики. Информация списка данных может отображаться при выполнении активных тестов.

1. Педаль активно проверка. Медленно выключайте акселератор. Включить дроссельную заслонку, нажать кнопку " Стоп-сигнал " и не нажимайте клавишу " СТОП-СИГНАЛ " (при выключенном двигателе). Если активна кнопка " Сброс скорости ", нажать клавишу " Вверх ", чтобы включить педаль 60. Включить педаль TECHSTREAM. Введите следующее меню: Powertrain / температура охлаждающей жидкости / активно проверка. В соответствии с индикацией активного режима выполнить активное испытание. DLC3

Схема №1468

Войти

1. Проверить OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход (в дополнение к этим выходам расшифровка кода ошибки P2757) Подключить поток данных Xechstream к DLC3. Включить переключатель зажигания, включить поток данных Techspream. Введите следующие меню: Powertrain / температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей с помощью потока данных. Отображение результата (выход DCTC) Перейдите только к шагу " Xtagc3 и выполнить a P2757 P2757 P2757
2. ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SLU ok Удалить электромагнитный клапан переключения SLU.И змерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 1-2 20°C от 5,0 до 5,6 ом Подключить положительный (+) вывод аккумуляторной батареи с лампочкой мощностью 21 Вт к клемме 2, а отрицательный (-приводит к рабочей клемме 1 разъема соленоидного клапана. Затем Проверить наличие звука на следующем шаге.
3. ОСМОТР КОРПУСА КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ Проверить корпус клапана трансмиссии в сборе, см. " ДЕМОНТАЖ ". OK На каждом клапане нет посторонних предметов, и они работают плавно. Ng -- > См. Шаг 7 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-422436-S39973326672011092600000)
4. ПРОВЕРИТЬ МУФТУ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА В СБОРЕ Проверить муфту гидротрансформатора в сборе, см. раздел " ПРОВЕРКА ". OK Муфта гидротранслятора работает нормально. Ng -- > См. Шаг 8 ОК -- > См. шаг 5 (ref-422436-S38255571562011092600000)
5. ЗАМЕНИТЬ АКПП В СБОРЕ согласно СНЯТИЮ
6. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SLU (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422436-S39973326672011092600000)
7. ЗАМЕНИТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422436-S39973326672011092600000)
8. ЗАМЕНИТЬ МУФТУ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422436-S04873305042011092600000)

Схема №1469

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ (SLU) Удалить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с трансакселя. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное условие 11 (СЛУ +) - 5 (ШЛЮМ-) 20°C от 5,0 до 5,6 Ом 11 (СЛО- +) -масса корпуса или другие клеммы 10 кохм или выше 5 (ШЛУ-) шаг массы
2. Проверить Переключение SOLENOID клапан SLU OK Снять соленоидный клапан переключения передач SLU.И змерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 1-2 20°C от 5,0 до 5,6 Ом Подключить положительный (+) вывод аккумуляторной батареи с лампочкой мощностью 21 Вт к клемме 2, а отрицательный (-) вывод перемещает к рабочей клемме 1 разъема электромагнитного клапана. Затем Проверить наличие звука на шаге 5 см.
3. ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422436-S37263631352011092600000)
4. ЗАМЕНИТЬ ТСМ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422436-S32730813102011092600000)
5. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SLU (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422436-S39973326672011092600000)

Схема №1470

Войти

1. ОСМОТР ПРОВОДА ПЕРЕДАЧИ (СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ Sl) Извлечь блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) из трансмиссия. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 6 (SL- кузов масса 20°C 11 до 15 ом Результат Результат Перейдите к OK B Ng A B -- > См. шаг 4 А: Перейти к следующему шагу
2. Проверить Переключение SOLENOID клапан Sl Снять электромагнитный клапан переключения передач Sl.и змерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Разъем соленоида (SLE) - Корпус электромагнита 20°C от 11 до 15 Ом Ng -- > См. шаг 5 OK -- > См. этап 3
3. ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422436-S37263631352011092600000)
4. ЗАМЕНИТЬ ТСМ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422436-S32730813102011092600000)
5. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ Sl (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422436-S39973326672011092600000)

Схема №1471

Войти

1. Проверить OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход (В ДОПОЛНЕНИЕ К обнаруженному выходу расшифровка кода ошибки P2808) Подключить поток Techstream к xtegx1. Включить переключатель зажигания, включить потоки Tech Stream. Введите следующие меню: Powertrain / температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Считать сигналы коды неисправностей с помощью потока Technstreamed. Отображение результатов (выход DCTC) Перейдите только к шагу " P2808 " a DLC3 P2808
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ КЛАПАНОВ TECHSTREAM ПРИМЕЧАНИЕ: Этот тест всегда должен выполняться по крайней мере для 2 человек. Прогрейте двигатель. Отключить выключатель зажигания. Подключить Technstream к DLC3. Включить переключатель зажигания [Включить питание. Войдите в следующие меню: трансмиссия / температура охлаждающей жидкости / активно проверка. Согласно дисплею на Tech Stream, выполнить активное испытание. (ref-422302-S42744597462011092600000) 4-я передача 2-й переход 1-я ступень 3-я коробка передач 2-я трансмиссия 2-е переключение 1-е включение 3-е выключение 4-й редуктор 2-ая передача 3-ое включение 2-ой КПП 2-уп. SL1 SL2 SL3 SL4 Следовательно, величина крутящего момента, который может быть передан каждой передачей, ниже нормального предела. Когда мощность двигателя превышает этот пониженный предел, частота вращения двигателя будет свободно увеличиваться. * 3: Когда соленоид переключения SLT застрял в выключенном состоянии, переключение передач происходит нормально. A -- > См. шаг 6 B - > См. Шаг 7 C -- -- > Смотрите этап 8 E -- См. этап 9 D: Перейти к следующему шагу
3. Проверить Переключение SOLENOID клапан SL4 Удалить соленоидный клапан переключения передач SL4. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное условие 1-2 20°C от 5,0 до 5,6 Ом Подключить положительный (+) вывод аккумуляторной батареи с лампочкой мощностью 21 Вт к клемме 2 и отрицательный (-10) перемещает рабочий вывод на клемму 1 разъема электромагнитного клапана. Затем проверить звук.
4. ОСМОТР КОРПУСА КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ Проверить корпус клапана трансмиссии в сборе, см. " ДЕМОНТАЖ ". OK На каждом клапане нет посторонних предметов и они работают плавно. Ng -- > См. Шаг 11 ОК -- > См. шаг 5 (ref-422436-S39973326672011092600000)
5. ЗАМЕНИТЬ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422436-S04873305042011092600000)
6. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ОТНОСЯЩАЯСЯ ХАРАКТЕРИСТИКА СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SL1) ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ КАНАЛОВ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ P0746). См. раздел " Характеристики соленоида регулирования давления " А " (Соленоидный клапан переключения передач, хтагх3) " P0746 SL1 (ref-422469-S33443432402011092600000)
7. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ОТНОСЯЩИЙСЯ СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SL2) ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ d P0776 P0776 SL2 (ref-422469-S32122573452011092600000)
8. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ОТНОСЯЩАЯСЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SL3) ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ d P0796 P0796 SL3 (ref-422469-S13821531292011092600000)
9. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ОТНОСЯЩАЯСЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SLT) DTS P2714). См. раздел " Характеристики электромагнита управления давлением DCT P2714: D (соленоидный клапан переключения передач, SLТ)
10. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SL4. См. раздел ДЕМОНТАЖ
11. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422436-S39973326672011092600000)

Схема №1472

Войти

1. ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЮЩЕГО ПРОВОДА (SL4) Продолжайте выполнять измерения в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления 22 (SL4 +) - 21 (xтагх2) 20°C от 5,0 до 5,6 Ом 22 (SL4 +) -газовое масса всегда 10 к Ом или выше 21 (за исключением x x5) SL4- SL4- SL4 SL4- SL4- SL4
2. Проверить Переключение SOLENOID клапан SL4 Удалить соленоидный клапан переключения передач SL4. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное условие 1-2 20°C от 5,0 до 5,6 Ом Подключить положительный (+) вывод аккумуляторной батареи с лампочкой мощностью 21 Вт к клемме 2 и отрицательный (--) вывод рабочей обмотки к клемме1 разъема электромагнитного клапана см. шаг 3 и Проверить наличие звука.
3. ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422436-S37263631352011092600000)
4. ЗАМЕНИТЬ ТСМ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422436-S32730813102011092600000)
5. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SL4. См. раздел ДЕМОНТАЖ

HINT

1. Обратитесь к процедуре проверки системы связи CAN.
2. Если коммуникация CAN работает со сбоями, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не может получить текущие данные от блок управления двигателем. В этом случае данные стоп-кадра, выводимые из TSM, не были обновлены, поэтому данные не будут полезны для проверки. Однако чтение списка данных в качестве первого шага при устранении неполадок эффективно для поиска неисправностей.
3. Область неисправности может быть проверена с помощью функции шина проверить (проверка шины) в Techstream, см. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-422513-S25038406522011092600000)

Схема №1473

Войти

Схема №1474

Войти

1. Проверить ECU клемма напряжение (+ B И E1 КЛЕММЫ) Отсоединить разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения - Указанное условие B52-18 (+ Б) - B52-8 (Е1) Включение выключателя зажигания от 9 до 14 В Всегда отключать выключатель зажигания Измерить сопротивление в соответствии со стандартным значением, указанным в таблице. B52
2. Проверить жгут и разъём (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) - блок управления двигателем) Отсоединить разъем MHOHC6. Разъединить соединитель MOG3. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения указано состояние B52-6 (CAN +) - B51-30 (может +) Всегда ниже 1 ohms Xtag2-7 (CAN-) -XAG3-36 B52 B51 B52 B51 B52 B51
3. Проверить IF расшифровка кода ошибки Выход RECURS Подключение Techstream к DLC3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Заменить tcm. ПОДСКАЗКА: заменить tcm на tcm с нормально функционирующего транспортного средства той же модели. Запустить двигатель. Прочитать коды неисправностей. Отображение результата (вывод dtc) Перейти к U0100 A No dtc B b -- > См. Шаг 5 a >
4. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422454-S15687586072011092600000)
5. ЗАМЕНИТЬ ТСМ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422436-S32730813102011092600000)