Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач (U760E) (сервисная информация): Диагностика Toyota Highlander II рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 69 иллюстраций ~18 мин чтения

Как осмотреть транспортный средство

  1. Проверить PARK / NEUTRAL положение выключатель сборка OPERATION Включить стояночный тормоз. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Нажать на педаль тормоза и проверить, что двигатель заводится при положении рычага переключения передач N или P, но не заводится в других положениях. Проверить, включается ли резервная лампа, когда рычаг переключения передач переводится в положение R, однако лампа не срабатывает в других позициях. Если работа не может быть выполнена так, как указано, проверить переключатель положения парковки / нейтрали для обеспечения непрерывности.
Схема №1117
Схема №1118
Схема №1119
Схема №1120
  1. ОТСОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля, обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". (ref-422289-S16028026952011092600000)
  2. СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 6 "). (ref-422438-S04297952262011092600000)
  3. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛЕВУЮ ЛОПАТКУ В СБОРЕ СОГЛАСНО СНЯТИЮ - шаг 1
  4. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАСТЬ В СБОРЕ ПРАВ. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 2
  5. ДЕМОНТИРОВАТЬ УЗЕЛ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 4
  6. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 5 ") (ref-422473-S15978130332011092600000)
  7. ОТДЕЛЬНАЯ ЭЖЕКТОРНАЯ ТРУБКА. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 1
  8. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ НАРУЖНОГО КАПОТА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 8 ") (ref-422474-S07269923612011092600000)
  9. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 1 согласно СНЯТИЮ - шаг 25
  10. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ НА ВПУСКЕ № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 27 ") (ref-422438-S04297952262011092600000)
  11. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 9 ") (ref-422454-S25840043992011092600000)
  12. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 29 ") (ref-422438-S04297952262011092600000)
  13. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КОРПУСА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 30 ") (ref-422438-S04297952262011092600000)
  14. СНЯТЬ ПЛАНКУ / ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ В СБОРЕ Отвинтить рычаг переключения передач до N. При раздвигании захватов зажима снять кабель управления коробкой передач и зажим с кронштейна кабеля передачи. Снять гайку и кабель управления трансмиссией в сборе с рычага вала управления. Отсоединить разъем переключателя стояночного / нейтрального положения и хомут. Извлечь зажим из троса управления передачей. Удалить 2 гайки, шайбу и рычаг вала управления со шпинделем / нейтральным положением от управляющего вала. ПРИМЕЧАНИЕ Перед снятием выключателя: снять выключатель на вал управления.
Схема №1121
  1. Проверить PARK / NEUTRAL положение выключатель сборка Измеряйте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже, если рычаг переключения передач перемещен в каждое положение. Стандартное соединение тестера сопротивления Указанное условие 1 (Rb) - 3 (Pl) 4 (Б) -9 (Л) П Ниже 1 Ом Кроме P 10 КО м или Выше 1 (РБ) - 2 (Рн) R ниже 1 ОМ Кроме, за исключением Р + 10 К
Схема №1122
  1. Установить переключатель нейтрального положения в сборе. Удалить рычаг вала управления. СОВЕТ: См. шаги от " Отсоединить кабель от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи " до " Снять переключатель стояночного / нейтрального положений в сборе ", см. " УДАЛЕНИЕ ". Ослабить 2 болта переключателя стояночной / нейтральной позиции. Выровняйте выступы переключателя стоянок / нейтральных позиций. Удерживайте выключатель стояночный / нейтральный положение в положении и затянуть 2 болты. Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 к Гс * с). (ref-422436-S41680257952011092600000)(ref-422436-S42450619462011092600000)
Схема №1123
  1. Установить нейтральную гайку * НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ: выровняйте выступы переключателя стояночного / нейтрального положений. Установить переключатель стояночной / нейтральной позиции на вал управления с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: перед установкой выключателя стояночных / нейтральных положений удалить любую грязь или ржавчину на установочной части вала управления. Убедиться, что выключатель установлен прямо вдоль вала, при этом не допускается деформация пластины пружины. Установить новый зажим на кронштейн кабеля управления передачей. Подключить кабель управления передачей к кронштейну кабеля управления коробкой передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что клешня А на зажиме надежно вставлена в отверстия кронштейна. Проверить, чтобы кабель был надежно установлен внутри клешни Б зажима.
  2. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КОРПУСА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (см. " УСТАНОВКА - шаг 53 ") (ref-422438-S12734753612011092600000)
  3. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 54
  4. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 2
  5. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ НА ВПУСКЕ № 2. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 56
  6. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 1 (см. " МОНТАЖ - шаг 89 ") (ref-422438-S12734753612011092600000)
  7. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ НАРУЖНОГО КАПОТА В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 12 ") (ref-422474-S06143422362011092600000)
  8. УСТАНОВИТЬ ЭЖЕКТОРНУЮ ТРУБКУ В соответствии с разделом УСТАНОВКА - шаг 10
  9. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 2 ") (ref-422473-S16839006962011092600000)
  10. УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ УЗЕЛ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
  11. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАСТЬ В СБОРЕ СПРАВА согласно УСТАНОВКЕ - шаг 5
  12. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ ЛЕВЫМ согласно УСТАНОВКЕ - шаг 6
  13. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 90
  14. ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля, см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". (ref-422289-S16028026952011092600000)
  15. Проверить PARK / NEUTRAL положение выключатель сборка OPERATION См. шаг 1
  16. ПРОВЕРИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ См. шаг 1
  17. РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ См. шаг 2
Схема №1124
Схема №1125
Схема №1126
  1. Снять АКПП сборка HINT: см. УДАЛЕНИЕ
  2. ДЕМОНТАЖ ПОДУЗЛА МАСЛЯНОГО ПОДДОНА С АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ См. шаг 2
  3. СНЯТЬ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР КОРПУСА КЛАПАНА В СБОРЕ См. шаг 3
  4. СНЯТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ См. шаг 4
  5. СНЯТЬ ПРОВОД ТРАНСМИССИИ Отвернуть болт, законтрите пластину и отсоединить 8 разъемов. Снять провод трансмиссии с хомута. Вынуть из корпуса клапана трансмиссии в сборе засов, стопорную пластину и провод передачи.
Схема №1127
  1. УСТАНОВИТЬ ПРОВОД ТРАНСМИССИИ Покрыть уплотнительное кольцо ATF. Болтом установить провод трансмиссии и стопорную пластину к корпусу клапана трансмиссии в сборе. Крутящий момент: 11 Н * м (112 кгс * см, 8 фут * лбф) Установить провод передачи к зажиму Крутящим моментом: 11 N * m (112 кгф * см., 8 футов * лб) Поставить болтом провод передачи и стопорную пластину к узлу корпуса клапана коробки передач. Подсоединить болтом разъемы 8 н.
  2. УСТАНОВКА КОРПУСА КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ См. шаг 2
  3. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР КОРПУСА КЛАПАНА В СБОРЕ См. шаг 3
  4. УСТАНОВКА АВТОМАТИЧЕСКОГО ПОДУЗЛА МАСЛЯНОГО ПОДДОНА трансмиссия См. шаг 4
  5. УСТАНОВКА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ СБОРКИ: См. УСТАНОВКА
Схема №1128
Схема №1129
Схема №1130
Схема №1131
Схема №1132
Схема №1133
Схема №1134
Схема №1135
  1. Снять АКПП сборка HINT: см. УДАЛЕНИЕ
  2. ИЗВЛЕЧЬ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИОННУЮ ПОДУЗЕЛ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА Снять 19 болтов и масляный поддон с трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: некоторое количество жидкости останется в масляном поддоне. Удалить все болты поддона и осторожно вынуть узел масляного поддона. Снять прокладку со стального поддона картера. Извлечь 2 магнита из масляного противня. Осмотреть частицы в масляном поддоне; собрать любую стальную стружку со снятыми магнитами. Внимательно посмотрите на стружки и частицы в масляный картер, а также на магнитах износа, чтобы увидеть тип износа.
  3. СНЯТЬ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР КОРПУСА КЛАПАНА В СБОРЕ Снять 2 болта и масляный фильтр с корпуса клапана. Снять уплотнительное кольцо с масляного фильтра.
  4. ПРИМЕЧАНИЕ: При демонтаже корпуса клапана коробки передач соблюдать осторожность, чтобы датчик скорости и корпус трансмиссии не мешали друг другу.
  5. СНЯТЬ РУЧНОЙ КЛАПАН Вынуть ручной клапан из корпуса клапана.
Схема №1136
Схема №1137
Схема №1138
  1. УСТАНОВИТЬ РУЧНОЙ КЛАПАН Покройте ручной клапан ATF и установить его на корпус клапана.
  2. УСТАНОВИТЬ ТРАНСМИССИОННЫЙ КЛАПАН В СБОРЕ 38 Временно затянуть уплотнительное кольцо клапана передачи с помощью ATF. Подтвердите, что рычаг ручного клапана расположен так, как показано на иллюстрации, и установить узел корпуса клапана на коробку коробки передач с помощью 11 болтов. Болт A, B, C Крутящий момент: 11 Н * м (112 кгс * см, 8 фут. * фунт-сила) болта D Вращающий момент: 9,6 н * м
  3. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР КОРПУСА КЛАПАНА В СБОРЕ Нанести покрытие на новое уплотнительное кольцо с помощью ATF и установить его на масляный фильтр. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что кольцевое уплотнение не закручено или защемлено. Установить масляный сетчатый фильтр на корпус клапана с новыми 2 болтами. Крутящий момент: 9,6 Н * м (98 кгс * см, 85 дюйм * фунт-сила)
  4. УСТАНОВИТЬ АВТОМАТИЧЕСКИЙ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН трансмиссия PAN SUB-сборка Установить 2 болта с магнитами на эквивалентный масляный поддон. Установить новую прокладку к масляному поддону 44, установить масляный противень на соответствующий трансаксель с помощью 17 болтов. Крутящий момент: 7,5 Н * м (76 кгс * см, 66 дюйм * фунт · фут) ПРИМЕЧАНИЕ: полностью удалить все масло или смазку с контактных поверхностей картера и масляного поддона с прокладкой перед установкой нанести клей на новые два клейких элемента.
  5. УСТАНОВКА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ СБОРКИ: См. УСТАНОВКА
Схема №1139
Схема №1140
Схема №1141
Схема №1142
  1. СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 6 "). (ref-422438-S04297952262011092600000)
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ УЗЕЛ РЕШЕТКИ РАДИАТОРА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 2 ") (ref-422492-S39273527562011092600000)
  3. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 3 ") (ref-422492-S00827324222011092600000)
  4. СЛИВ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ЖИДКОСТИ трансмиссия См. Шаг 1
  5. УДАЛИТЬ МАСЛО СО ШЛАНГОВЫМ ОХЛАДИТЕЛЕМ В СБОРЕ Снять 2 хомута для шлангов и отсоединить 2 шланга маслоохладителя. Вывернуть болт, гайку и масло со шланговым охладителем в сборе.
  1. ПРОВЕРИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ При переключении из положения P в положение R с включенным выключателем зажигания и нажатой педалью тормоза убедиться, что рычаг переключения плавно и правильно перемещается в это положение. Запустить двигатель и проверить, чтобы автомобиль двигался вперед при переводе из положения N в позицию D и двигался назад при переключении в положение R. Если операция не может быть выполнена так, как указано, осмотреть переключатель стояночного / нейтрального положения и проверить состояние установки рычага переключения в сборе.
Схема №1143
Схема №1144
Схема №1145
Схема №1146
Схема №1147
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности и устройства предварительного натяжения ремня безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля, обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". (ref-422289-S16028026952011092600000)
  2. СНЯТЬ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ - шаг 13 "). (ref-422477-S33309193032011092600000)
  3. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЦУ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЙ ПЛАСТИНЫ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 16 ") (ref-422476-S31654924322011092600000)
  4. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ БОКОВОГО ТРИММЕРА КАПОТА ЛЕВ. (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 17 ") (ref-422476-S31654924322011092600000)
  5. ДЕМОНТИРОВАТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 21
  6. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРНУЮ ЩИТОК ПРАВЫЙ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 25 ") (ref-422476-S31654924322011092600000)
  7. СНЯТЬ ПРАВЫЙ БОКОВОЙ ПОДУЗЕЛ ДИФФЕРЕНТА КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 26 ") (ref-422476-S31654924322011092600000)
  8. СНЯТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ № 2 ПОД ПОДУЗЛОМ КРЫШКИ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 25 ") (ref-422477-S33309193032011092600000)
  9. ДЕМОНТИРОВАТЬ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 26 ") (ref-422477-S33309193032011092600000)
  10. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ - шаг 27 "). (ref-422477-S33309193032011092600000)
  11. СНЯТЬ КОРОБ-ВОЗДУХОВОД КОНСОЛИ № 2 (без задней системы кондиционирования воздуха). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 28
  12. СНЯТЬ КОРОБКУ С НИЖНЕЙ ЗАДНЕЙ КОНСОЛЬЮ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 5 ") (ref-422476-S17809640192011092600000)
  13. ДЕМОНТАЖ КОРОБКИ КОНСОЛИ В СБОРЕ (без задней системы кондиционирования воздуха). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 6
  14. СНЯТЬ КОРОБКУ КОНСОЛИ В СБОРЕ (с задней системой кондиционирования воздуха). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 7
  15. ИЗВЛЕЧЬ ПЕРЕДНЮЮ ВСТАВКУ КОНСОЛИ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 32 ") (ref-422477-S33309193032011092600000)
  16. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВСТАВКУ ПУЛЬТА № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 33 ") (ref-422477-S33309193032011092600000)
  17. Снять переключение LEVER KNOB SUB сборка Повернуть ручку рычага переключения против часовой стрелки и снять подузел ручки переключения.
  18. ОТСОЕДИНИТЬ ТРОС УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ При помощи отвертки отсоединить конец троса от рычага переключения передач в сборе, завернуть гайку и отсоединить трос управления от фиксатора рычага переключения.
  19. СНЯТЬ РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ Отсоединить 2 разъема от рычага переключения передач в сборе. Отвернуть 4 гайки и отсоединить узел рычага переключения от автомобиля. Вывернуть 2 винта и кронштейн крепления коробки пульта № 2.
Схема №1148
Схема №1149
Схема №1150
Схема №1151
Схема №1152
Схема №1153
Схема №1154
Схема №1155
  1. СНЯТЬ КОРПУС УКАЗАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ В СБОРЕ Отсоединить разъем и 2 зажима электрожгута от блока управления замком переключения передач. С помощью отвертки отпустить стопор, отверткой выведите из зацепления блокировочный наконечник клемм 4 и 8, а клеммы вытащите из задней части разъема. Отделите зажим жгута проводов от блока контроля замка переключения передач.отключить 4 клешни и вынуть корпус указателя положения из блока управления фиксатором смены.
  2. СНЯТЬ КОРПУС ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ НИЖНИЙ Отсоединить 4 клешни и вынуть корпус индикатора положения вниз из корпуса индикатора положения.
  3. СНЯТЬ КОЛПАЧОК РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ С помощью отвертки снять колпачок рычага переключения передач с корпуса указателя положения.
  4. СНЯТЬ СВЕТОВОД ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ Отсоединить 4 клешни и извлечь световод индикатора положения из нижней части корпуса индикатора положения.
  5. Снять INDICATOR фонарь провод SUB-сборка Удаление подузла провода индикатора из световода указателя положения.
  6. СНЯТЬ ЛАМПОЧКУ ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ Снять лампочку и колпачок с розетки провода индикатора.
  7. СНЯТЬ СКОЛЬЗЯЩУЮ КРЫШКУ ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ Снять скользящую крышку индикатора положения с нижнего корпуса индикатора положения.
  8. СНЯТЬ СКОЛЬЗЯЩУЮ КРЫШКУ ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ № 2 Снять скользящую крышку индикатора положения с скользящей крышки индикатора положения № 2.
Схема №1156
Схема №1157
Схема №1158
Схема №1159
Схема №1160
Схема №1161
  1. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ ECU Определить положение переключателя 1 в соответствии с переключением на массу Переключатель управления зажиганием 1 В соотв. со значением (-ями), приведенным ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие 4 (ACC) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ от 10 до 14 В 6 (АСС) - Кузов Выключатели зажигания ACC10.14 V 6
  2. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ - Отсоединить разъем переключателя передач от блока управления блокировкой переключения передач. Измерить напряжение в соответствии со значением (ями), указанным ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Указанное состояние 3 - Корпус масса Выключатель зажигания ВКЛ. 10 до 14 В Выключено зажигание Ниже 1 В. Измеряйте сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. Стандартным сопротивлением Тестеру Подключение Условие 5-й массы Всегда ниже 1 ом
  3. ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ Отключить указанный разъем электромагнита блокировки переключения. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже, когда рычаг переключения перемещен в каждое положение. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Положение переключения указано Условие 1 (P) - 2 (E2) P 10 к Ом или выше 1 (Р) -2 (Е3) Кроме Р Ниже 1 Ом Если результат не указан, заменить блок управления переключением на значение сопротивления ниже To Hs.
Схема №1162
Схема №1163
  1. УСТАНОВИТЬ ЗОЛОТНИКОВУЮ КРЫШКУ ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ № 2 Установить золотниковую крышку указателя положения на скользящую крышку индикатора положения № 2.
  2. УСТАНОВКА СКОЛЬЗЯЩЕЙ КРЫШКИ ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ Установить крышку ползуна указателя положения на корпус индикатора положения ниже. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить скользящую крышку индикатора положения № 2 бобышкой, обращенной к задней части автомобиля.
  3. УСТАНОВИТЬ КОРПУС ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ НИЖНИЙ Зацепите 4 клешни и установить корпус индикатора положения ниже корпуса индикатора положения. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что захваты прочно сцеплены между собой.
  4. УСТАНОВИТЬ СВЕТОВОД ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ Зацепите 4 клешни и установить световод индикатора положения на корпус индикатора положения ниже. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что когти прочно вошли в зацепление.
  5. УСТАНОВИТЬ ЛАМПОЧКУ УКАЗАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ Установить колпачок на колбу, в гнездо провода лампы указателя положения.
  6. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ПРОВОДА СВЕТОВОГО ИНДИКАТОРА Установить подузел провода светового индикатора на световод указателя положения.
  7. УСТАНОВИТЬ КОЛПАЧОК РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ Установить колпачок рычага переключения передач на корпус указателя положения.
  8. УСТАНОВКА КОРПУСА ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ В СБОРЕ Зацепите 4 клешни и установить корпус указателя положения на рычаг переключения передач в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что когти прочно сцеплены между собой. Подсоединить хомут электрожгута к блоку управления замком переключения передач. Присоедините клеммы 4 и 8 провода лампы-индикатора. Нажать стопор. Соединить разъем и 2 хомута жгута проводов с блоком управления блокировкой переключений.
Схема №1164
Схема №1165
Схема №1166
Схема №1167
Схема №1168
Схема №1169
Схема №1170
  1. УСТАНОВИТЬ РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ Установить узел рычага переключения передач с 4-мя гайками. Крутящий момент: 12 Н * м (122 кгс * см, 9 фут * фунт) ПОДСКАЗКА: Затянуть гайки в порядке А, Б, В и Г. ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдать осторожность, чтобы при установке узла рычага переключения переключений не проложить проводку индикаторной лампы или системы блокировки переключений между узлом рычага переключения и полом. Установить кронштейн крепления коробки № 2 с помощью 2-х винтов.
  2. ПОДСОЕДИНЕНИЕ ТРОСА УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ Повернуть гайку троса управления передачей против часовой стрелки и, удерживая гайку в этом положении, нажать на стопор. Соединить наружную часть тросика управления трансмиссией в сборе с фиксатором рычага переключения передач. ПРИМЕЧАНИЕ: После установки проверить, что наружная часть замка троса выступает за участок А-А как показано на иллюстрации. Сдвинуть ползунок в направлении, показанном на рисунке, и извлечь деталь блокировки. Установить конец троса для того, чтобы перевести блок управления коробкой передач вверх.
  3. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ РУКОЯТКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ Установить подузел рукоятки переключения.
  4. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВСТАВКУ КОРОБКИ ПУЛЬТА № 2 (см. " УСТАНОВКА - шаг 16 ") (ref-422477-S20094097602011092600000)
  5. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВСТАВКУ КОНСОЛИ № 1 (см. " УСТАНОВКА - шаг 17 ") (ref-422477-S20094097602011092600000)
  6. УСТАНОВИТЬ КОРОБКУ КОНСОЛИ В СБОРЕ (без задней системы кондиционирования воздуха). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 2
  7. УСТАНОВИТЬ КОРОБКУ КОНСОЛИ В СБОРЕ (с задней системой кондиционирования воздуха). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 1
  8. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ЗАДНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ КОРОБКУ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 3 ") (ref-422476-S37344683872011092600000)
  9. УСТАНОВИТЬ КОРОБ-ВОЗДУХОВОД КОНСОЛИ № 2 (без задней системы кондиционирования воздуха). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 21
  10. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 22
  11. УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 23
  12. УСТАНОВИТЬ ПАНЕЛЬ КИП № 2 ПОД ПОДУЗЛОМ КРЫШКИ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 24
  13. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ БОКОВОЙ облицовки КАПОТА ПРАВЫЙ СОГЛАСНО УСТАНОВКЕ - Шаг 92
  14. УСТАНОВИТЬ ЩИТОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ПРАВ. (см. " МОНТАЖ - Шаг 93 ") (ref-422476-S42777008022011092600000)
  15. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 27
  16. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ БОКОВОЙ облицовки КАПОТА ЛЕВЫЙ СОГЛАСНО УСТАНОВКЕ - Шаг 83
  17. УСТАНОВИТЬ ЩИТОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ. (См. " МОНТАЖ - шаг 84 ") (ref-422476-S42777008022011092600000)
  18. УСТАНОВИТЬ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 35
  19. ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля, см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". (ref-422289-S16028026952011092600000)
  20. РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ См. шаг 2
  21. ПРОВЕРИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ См. шаг 1
Схема №1171
Схема №1172
Схема №1173
Схема №1174
Схема №1175
  1. ОТСОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля, обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". (ref-422289-S16028026952011092600000)
  2. СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 6 "). (ref-422438-S04297952262011092600000)
  3. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛЕВУЮ ЛОПАТКУ В СБОРЕ СОГЛАСНО СНЯТИЮ - шаг 1
  4. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАСТЬ В СБОРЕ ПРАВ. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 2
  5. ДЕМОНТИРОВАТЬ УЗЕЛ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 4
  6. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 5 ") (ref-422473-S15978130332011092600000)
  7. ОТДЕЛЬНАЯ ЭЖЕКТОРНАЯ ТРУБКА. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 1
  8. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ НАРУЖНОГО КАПОТА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 8 ") (ref-422474-S07269923612011092600000)
  9. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 1 согласно СНЯТИЮ - шаг 25
  10. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ НА ВПУСКЕ № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 27 ") (ref-422438-S04297952262011092600000)
  11. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 9 ") (ref-422454-S25840043992011092600000)
  12. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 29 ") (ref-422438-S04297952262011092600000)
  13. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КОРПУСА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 30 ") (ref-422438-S04297952262011092600000)
  14. Снять система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING UNIT HINT: см. раздел ДЕМОНТАЖ
  15. СНЯТЬ ТРОС УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ Отвернуть гайку с рычага вала управления. Отсоединить тросик управления трансмиссией в сборе от рычага вала управления. Раздвигая захваты зажима, отсоединить трос управления передачей в сборе и зажим от кронштейна троса управления коробкой передач. Извлечь хомут из кабеля управления трансмиссией. Вывернуть 3 болта и отсоединить узел троса трансмиссии от автомобиля. При помощи отвертки отсоединить конец троса от фиксатора рычага переключения передач. Повернуть гайку и отключить трос фиксатором рычага переключения.
Схема №1176
  1. ОСМОТРЕТЬ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ При переключении из положения П в положение Р с включенным выключателем зажигания и нажатой педалью тормоза убедиться, что рычаг переключения передач плавно и правильно перемещается в положение Запустить двигатель и проверить, чтобы автомобиль двигался вперед при переходе из положения Н в позицию Д и двигался назад при переводе в положение Р.
  2. РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ Переместить рычаг переключения передач в положение N. Сдвинуть ползунок в направлении, показанном на иллюстрации, и вытянуть элемент замка. Вставить элемент замка в корпус регулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: прочно вдвиньте элемент замка до блокировки ползунка. После регулировки положения рычага переключения передач проверить работу и функционирование рычага переключения. Если возникла проблема, отрегулировать положение еще раз.
Схема №1177
  1. УСТАНОВИТЬ ТРОС ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ * Зажим кабеля в сборе Повернуть гайку кабеля управления коробкой передач против часовой стрелки., удерживая гайку в этом положении, нажать на стопор. Установить внешнюю часть троса управления передачей в сборе на фиксатор рычага переключения. ПРИМЕЧАНИЕ: после установки проверить, что внешняя часть замка кабеля выступает за участок A-A, как показано на иллюстрации. Сдвинуть ползунок в направлении, показанном на рисунке, и извлечь блокировочный элемент. Убедиться, что кабель надежно установлен внутри клешни В зажима.
  2. Установить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING UNIT ПОДСКАЗКА: см. УСТАНОВКА
  3. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КОРПУСА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (см. " УСТАНОВКА - шаг 53 ") (ref-422438-S12734753612011092600000)
  4. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 54
  5. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 2
  6. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ НА ВПУСКЕ № 2. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 56
  7. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 1 (см. " МОНТАЖ - шаг 89 ") (ref-422438-S12734753612011092600000)
  8. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ НАРУЖНОГО КАПОТА В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 12 ") (ref-422474-S06143422362011092600000)
  9. УСТАНОВИТЬ ЭЖЕКТОРНУЮ ТРУБКУ В соответствии с разделом УСТАНОВКА - шаг 10
  10. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 2 ") (ref-422473-S16839006962011092600000)
  11. УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ УЗЕЛ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
  12. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАСТЬ В СБОРЕ СПРАВА согласно УСТАНОВКЕ - шаг 5
  13. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ ЛЕВЫМ согласно УСТАНОВКЕ - шаг 6
  14. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 90
  15. ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля, см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". (ref-422289-S16028026952011092600000)
  16. РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ См. шаг 2
  17. ПРОВЕРИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ См. шаг 1
Схема №1178
Схема №1179
Схема №1180
Схема №1181
Схема №1182
  1. СЛИВ АВТОМАТ трансмиссия FLUID Момент затяжки 81 см Установить вкладыш переднего крыла Lh, см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 5 ". Снять уплотнение переднего крыла фартука Ln, см " Демонтаж - шаг 14 ". С помощью шестигранного торцового ключа 6 мм Снять переливную пробку и прокладку с автоматического трансакселя. Извлечь сменную вилку и уплотнительную прокладку из автомотрисы. Используя шестиметровый торцевой ключ коробки передач № 1. (ref-422492-S02713878542011092600000)(ref-422438-S04297952262011092600000)(ref-422438-S12734753612011092600000) Установить лейнер переднего крыла левый согласно " установка - Step 1 ". (ref-422492-S16165390032011092600000)
  2. ДЕМОНТАЖ ВАЛА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА В СБОРЕ См. раздел ДЕМОНТАЖ
  3. СНЯТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА ТРАНСАКСЕЛЯ С ПОМОЩЬЮ SST, врезать в масляное уплотнение корпуса трансакселя. SSD: 09308-00010
  4. СНЯТЬ САЛЬНИКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО КОРПУСА ТРАНСАКСЕЛЯ С ПОМОЩЬЮ SST, отсоединить сальниковое уплотнение переднего корпуса трансакселя. SSD: 09308-00010
  5. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА ТРАНСАКСЕЛЯ С ПОМОЩЬЮ SST И МОЛОТКА, метчика в новом переднем масляном уплотнении корпуса трансаксела. SST: 09316-60011 SST- 09950-70010 09951-07100 Масляное уплотнение, забитое на глубину от -0,5 до 0,5 мм (от -0,0197 до 0,0177 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить правильность установки масляного уплотнения в правильном направлении.
  6. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА ТРАНСАКСЕЛЯ С ПОМОЩЬЮ SST И МОЛОТКА, метчик в новом масляном уплотнении корпуса трансакселя. SSD: 09316-60011 09316- 00011 Масляное уплотнение, забиваемое на глубину от -0,5 до 0,5 мм (от -0,0197 до 0,0197дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить правильность установки масляного уплотнения. Покрыть смазкой Mp манжету сальника корпуса трансоси.
  7. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ См. раздел МОНТАЖ
  8. ДОБАВИТЬ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ См. РЕГУЛИРОВКУ
Схема №1183
Схема №1184
Схема №1185