Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/4Runner/Toyota 4Runner V (2009-2013)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Система автоматической коробки передач (A750E) (диагностиче…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Система автоматической коробки передач (A750E) (диагностические коды и испытания цепей): Прочее Toyota 4Runner V

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 11 иллюстраций ~8 мин чтения

Стратегия мониторинга

Связанные расшифровка кода ошибкиP0705: Парковка/переключатель нейтрального положения/Проверка входа переключателя
Требуемые датчики/компонентыПереключатель стояночного/нейтрального положения
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьУсловия (А) и (Б) 2 сек. Условие (В) 60 сек.
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность работыНичего

Типичные условия включения

Монитор будет запускаться всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не будут сохраненыНичего
Напряжение батареи8 В или выше
Выключатель зажиганияON
СтартерOFF

ALL

Типичные пороги неисправностей

  1. Выполняется одно из следующих условий: Условие (А), (Б) или (В) Состояние (A) При одновременном вводе 2 и более сигналов П выключатель ВКЛ N выключатель ON NSW выключатель ON R Выключатель ON D ВКЛЮЧАТЕЛЬ Состояние: (B) Когда рычаг переключения передач находится в состоянии S, выполняется одно из нижеследующих условий Р выключатель ВКЛЮЧЕНО Н выключатель Ну ВЫКЛ.ВЫКЛЮЧЕНИЕ Р выключателя Выключен Состояние ВЫКЕНО (С) Все Отключены во всех состояний P

Рабочий диапазона компонентов

Переключатель стояночного/нейтрального положенияПереключатель стояночного/нейтрального положения посылает только один сигнал в блок управления двигателем
Схема №1245
Связанные расшифровка кода ошибкиP0711: датчик температуры ATF/Проверка рациональности
Требуемые датчики/компонентыДатчик температуры ATF
Частота работыНепрерывный
Продолжительность3 сек.
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность работыНичего
Монитор будет запускаться всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не будут сохраненыP0712, P0713, xtaгх2, xтагх3, P2743 (цепь датчика температуры " A " ATF) P0128 (цепь сенсора температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя)) P0111, xta x7, xtc 8, xto x9, (температура впускного воздуха (температура всасываемого воздуха) цепи сенсора) P2740 P2742 P0112 P0113 P011B

ALL

Время выдержки5 часов или более
Продолжительность от запуска двигателя12 секунд или более
Время после запуска двигателя16 мин. и 40 сек.
Расстояние пробега после запуска двигателя7,5 км (4,6 мили) или более
Температура впускного воздуха (12 сек. после запуска двигателя)15°C или выше
Температура охлаждающей жидкости (12 сек. после запуска двигателя)15°C или выше

УСЛОВИЕ (A)

Продолжительность ЭСТ до 60°C10 секунд или более
Температура ATF (12 секунд после запуска двигателя)95°C или выше
Температура охлаждающей жидкости (12 сек. после запуска двигателя)Ниже 35°C

УСЛОВИЕ (B)

Когда выполняется одно из следующих условий: Условие (A) или (B)

Температура ATFНиже 20°C

УСЛОВИЕ (A)

Температура ATF95°C или выше

УСЛОВИЕ (B)

Температура ATF20°C или выше
Температура ATFНиже 95°C

Процедура системы автоматической коробки передачи (A750E) (диагностического кода и испытания цепей): прочее

  1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (в дополнение к этим выходам) Сначала подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech-поток. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Считать коды неисправностей, используя Technstream. RESULT Продолжить только с выводом xtx2 A xxtag3 и выполнить другие действия P0711 P0711 P0711 P0711
  2. Проверить трансмиссия FLUID LEVEL Проверить уровень трансмиссионной жидкости. См. " РЕГУЛИРОВКА ". OK Уровень жидкости в автоматической коробке передач правильный. Ng -- > См. шаг 5 ОК - > См этап 3 (ref-422110-S02928695162011092600000)
  3. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ № 1 ATF (ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ) СОГЛАСНО ДЕМОНТАЖУ
  4. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-422118-S37532320302011092600000)
  5. ДОБАВИТЬ ЖИДКОСТЬ (см. " РЕГУЛИРОВКА ") (ref-422110-S02928695162011092600000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0712: датчик температуры ATF/проверка диапазона (низкое сопротивление) P0713: датчик температуры ATF/проверка диапазона (высокое сопротивление)
Требуемые датчики/компонентыДатчик температуры ATF
Частота работыНепрерывный
Продолжительность0,5 сек.
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность работыНичего

Все

  1. Напряжение аккумуляторной батареи 8 В или выше Выключатель зажигания ВКЛ Стартер ОТКЛ.

P0712: Проверка диапазона (низкое сопротивление)

  1. Монитор будет запускаться всякий раз, когда этот расшифровка кода ошибки не хранится Нет

P0713: Проверка диапазона (высокое сопротивление)

  1. Одно из следующих условий выполнено: Датчик впуска (A) или (B), датчик охлаждающей жидкости (А). Монитор будет работать всякий раз, когда этот Xt10 не хранится в P0115, xtangx1, P0118 (схема датчика температура охлаждающей жидкости).хтагх3, xтагx4, xstagx5, xthx7 (схема сенсора температура впускного воздуха) Температура охлаждающей жидкости или температуры всасываемого воздуха при запуске двигателя -29 375 ° C. P0117 P0097 P0098 P0110 P0112 P0113 P0115 P0117 P0118 P0097 P0098 P0110 P0112 P0113
Сопротивление датчика температуры ATFНиже 79 Ом

P0712: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)

Сопротивление датчика температуры ATFВыше 156 кОм

P0713: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)

Сопротивление датчика температуры ATFОт 79 Ом до 156 кОм
Схема №1246
Связанные расшифровка кода ошибкиP0717: Датчик скорости (NT )/Проверка импульсного входа
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик частоты вращения (NT)
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик частоты вращения (NC)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность5 сек.
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность работыНичего
Монитор будет запускаться всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не будут сохраненыP0705 (Цепь стояночного переключателя / переключателя нейтрального положения) P0746, P0748 (Переключающий электромагнитный клапан хтагх3) P0776, P0778 (Сдвигающий электромагнитный вентиль хtagх6) xtax7, P0973, xte g9 (переключающий соленоидный клапан S1) x agx10, xto g11, xa g12 (переключаемый электромагнитный кран S2) SL1 SL2 P0751 P0974 P0756 P0976 P0977
Смена сменыСмена завершена и до начала следующей смены
Выбранная передача блок управления двигателем4-й или 5-й
Частота вращения выходного вала1000 об/мин или более
Переключатель ROFF
ДвигательУправление
Напряжение батареи8 В или выше
Выключатель зажиганияON
СтартерOFF
Частота вращения сигнала датчика частоты вращенияМенее 300 об/мин
Частота вращения сигнала датчика частоты вращения300 об/мин или более
Схема №1247
Связанные расшифровка кода ошибкиP0722: Датчик скорости SP2/Verify импульсный вход
Требуемые датчики/компонентыДатчик частоты вращения SP2
Частота работыНепрерывный
Продолжительность5 сек.
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность работыНичего
Монитор будет запускаться всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не будут сохраненыНичего
Скорость транспортного средства по датчику скорости транспортного средства9 км/ч (5,59 миль/ч) или более
Напряжение батареи8 В или выше
Выключатель зажиганияON
СтартерOFF
Сигнал датчика скоростиНет сигнала
Скорость транспортного средства от выходного датчика скорости9 км/ч (5,59 миль/ч) или более
Схема №1248
Связанные расшифровка кода ошибкиP0746: Переключающий электромагнитный клапан SL1 / Функциональная проверка P0771: Переключение электромагнитного клапана Sr / функциональная проверка
Требуемые датчики/компоненты (основные)Электромагнитный клапан переключения передач SL1
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик частоты вращения (NT), датчик скорости (NO) и датчик положения коленчатого вала (NE)
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьP0746 и P0771 Неисправность выключения (А): 0,4 сек. P0746 и P0771 Неисправность отключения (В) и (с): Немедленно P0771 Неисправность включения: 2 цикла
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность работыНичего
Монитор будет запускаться всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не будут сохраненыP0717 (Схема датчика частоты вращения турбины) P0722 (Цепь датчика выходной частоты вращения) хтагх2, хтакх3 (Электромагнитный клапан переключения передач S1 цепи) xtагx16, xtaг5 (Контур соленоидного клапана переключения S2) хtагх6, xтаг7 (контур электромагнитного клапана смещения Sr) хтагх8 (Соленоидный вентиль переключения 12 Цепь таха9) xтах10 (Магнитоклапан переключения) P0973 P0974 P0976 P0977 P0985 P0986 P0748 SL1 P0778 SL2 P0128 P0327 P0328 P0332 P0333
ETCS (Электрическая система управления дроссельной заслонкой)Система не отключена
Положение коробки передач«D»
Продолжительность переключения с «N» на «D»4 сек. или более
ECT40°C или выше
Опережение зажигания от макс. времени запаздывания при управлении KCS0 ° угол коленчатого вала или более
ДвигательСистема пуска

ALL

Выбранная передача блок управления двигателем5-й
Скорость транспортного средства2 км/ч (1,2 миль/ч) или более
Угол открытия дроссельной заслонки6,5% или более при 2000 об / мин (условия варьируются в зависимости от частоты вращения двигателя)

P0746 и P0771: OFF неисправность (A)

Текущая выбранная передача блок управления двигателем5-й
Последняя выбранная передача блок управления двигателем4-й
Непрерывное время для выбора блок управления двигателем 4-й передачи2 сек или более

P0746 И P0771: НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (B)

Текущая выбранная передача блок управления двигателем5-й
Последняя выбранная передача блок управления двигателем4-й

P0746 И P0771: НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (C)

Текущая выбранная передача блок управления двигателем2-й
Последняя выбранная передача блок управления двигателем1-й
Угол открытия дроссельной заслонки (при переходе с 1-й на 2-ю передачу)1,5% или более при 2000 об / мин (условия зависят от частоты вращения двигателя)

P0771: ПРИ СБОЕ

[P0746 и P0771: Неисправность при выключении]

  1. Соблюдены все следующие условия: Неисправность выключения (А), (В) и (С)
  2. 2 обнаружения необходимы для каждого ездового цикла
  3. 1-е обнаружение: временный флаг ВКЛ.
  4. 2-е обнаружение: ожидается код неисправности ON
Частота вращения турбины/выходная частота вращения0,93 или более и 1,07 или менее (это означает, что фактическая передача - 4-я)

OFF неисправность (A) (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A))

Частота вращения турбины/выходная частота вращенияНе изменяется следующим образом 0.93 или более, и 1.07 или менее (это означает, что фактическая передача является 4-й) 0.65 или более и 0.79 или менее

OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (B)

Выходная запись блок управления двигателем с 4-й по 5-ю повышающую сменуЗарегистрированный

OFF неисправность (C) (НЕИСПРАВНОСТЬ ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ)

[P0771: Неисправность включения]

  1. 2 обнаружения необходимы для каждого ездового цикла
  2. 1-е обнаружение: временный флаг ВКЛ.
  3. 2-е обнаружение: ожидается код неисправности ON
Частота вращения турбины - выходная частота вращения х передаточное число 1-й передачи (NT - NO x передаточное отношение 1-ой передачи)150 об/мин или более

О НЕИСПРАВНОСТИ

Связанные расшифровка кода ошибкиP0748: Переключение электромагнитного клапана SL1/диапазон проверка
Требуемые датчики/компонентыПереключить электромагнитный клапан SL1
Частота работыНепрерывный
Продолжительность1 сек.
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность работыНичего
Монитор будет запускаться всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не будут сохраненыНичего
Состояние отключения тока соленоидаНе разрезать
Напряжение батареи8 В или выше
Выключатель зажиганияON
СтартерOFF
Состояние соленоида от MICНеудача
Нагрузка по выходному сигналуМенее 100%
Схема №1249
Связанные расшифровка кода ошибкиP0751: Переключение электромагнитного клапана S1/Functional проверка
Требуемые датчики/компонентыЭлектромагнитный клапан переключения передач S1, датчик транспортного средства, датчик положения дроссельной заслонки, датчик скорости (NT), датчик частоты вращения (NO)
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьНеисправность ВЫКЛ (А) и (В): 0,4 сек. Неисправность ОТКЛ.- С: Немедленно ВКЛ. неисправность (A), (B) и (C) - 0,4 сек. Неисправность вкл. (D) -3 сек. Ошибка включения (E) -- 0,5 сек.
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность работыНичего
Монитор будет запускаться всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не будут сохраненыP0717 (Схема датчика частоты вращения турбины) P0722 (Цепь датчика выходной частоты вращения) хтагх2, хтакх3 (Электромагнитный клапан переключения передач S1 цепи) xtагx16, xtaг5 (Контур соленоидного клапана переключения S2) хtагх6, xтаг7 (контур электромагнитного клапана смещения Sr) хтагх8 (Соленоидный вентиль переключения 12 Цепь таха9) xтах10 (Магнитоклапан переключения) P0973 P0974 P0976 P0977 P0985 P0986 P0748 SL1 P0778 SL2 P0128 P0327 P0328 P0332 P0333
ETCS (Электрическая система управления дроссельной заслонкой)Система не отключена
Положение коробки передач«D»
Продолжительность переключения с «N» на «D»4 сек. или более
ECT40°C или выше
Опережение зажигания от макс. времени запаздывания при управлении KCS0 ° угол коленчатого вала или более
ДвигательСистема пуска

ALL

Выбранная передача блок управления двигателем1-й
Скорость транспортного средства2 км/ч (1,2 миль/ч) или более и менее 40 км/ч (24,9 миль/ч)
Угол открытия дроссельной заслонки8% или более (когда фактическая передача является 4-й) 6,5% или больше при 2000 об / мин (условия варьируются в зависимости от частоты вращения двигателя)

OFF неисправность (A) (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A))

Текущая выбранная передача блок управления двигателем5-й
Последняя выбранная передача блок управления двигателем4-й
Непрерывное время для выбора блок управления двигателем 4-й передачи2 сек или более
Фактическая передача, когда блок управления двигателем выбрал 4-ю передачу4-й

OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (B)

Текущая выбранная передача блок управления двигателем5-й
Последняя выбранная передача блок управления двигателем4-й

OFF неисправность (C) (НЕИСПРАВНОСТЬ ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ)

Выбранная передача блок управления двигателем1-й
Скорость транспортного средства2 км/ч (1,2 миль/ч) или более и менее 40 км/ч (24,9 миль/ч)
Угол открытия дроссельной заслонки8% или более (когда фактическая передача является 4-й) 6,5% или больше при 2000 об / мин (условия варьируются в зависимости от частоты вращения двигателя)

О НЕИСПРАВНОСТИ (А)

Выбранная передача блок управления двигателем4-й
Скорость транспортного средства2 км/ч (1,2 миль/ч) или более
Угол открытия дроссельной заслонки6,5% или более при 2000 об / мин (условия варьируются в зависимости от частоты вращения двигателя)

О НЕИСПРАВНОСТИ (В)

Выбранная передача блок управления двигателем3-й
Скорость транспортного средства2 км/ч (1,2 миль/ч) или более
Угол открытия дроссельной заслонки6,5% или более при 2000 об / мин (условия варьируются в зависимости от частоты вращения двигателя)

О НЕИСПРАВНОСТИ (С)

Текущая выбранная передача блок управления двигателем5-й
Последняя выбранная передача блок управления двигателем4-й
Скорость транспортного средства (при переходе с 4-й на 5-ю передачу)Менее 100 км/ч (62,2 миль/ч)

О НЕИСПРАВНОСТИ (D)

Выбранная передача блок управления двигателем5-й
Частота вращения двигателя - частота вращения турбины (NE - NT) (после перехода с 4-й на 5-ю передачу)150 об/мин или менее
Скорость транспортного средства (после перехода с 4-й на 5-ю передачу)Менее 100 км/ч (62,2 миль/ч)

О НЕИСПРАВНОСТИ (E)

[Неисправность OFF]

  1. Соблюдаются все следующие условия: Неисправность ВЫКЛЮЧЕНО (A), (B) и (C) 2 обнаружения необходимы для каждого ездового цикла: 1-е обнаружение: Временный флаг ВКЛ. 2-е определение: Ожидающий код неисправности ВКЛ.
Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO)0,93 или более и 1,07 или менее (это означает, что фактическая передача - 4-я)

OFF неисправность (A) (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A))

Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO)0,65 или более и 0,79 или менее (это означает, что фактическая передача - 5-я)

OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (B)

Выходная запись блок управления двигателем с 4-й по 5-ю повышающую сменуЗарегистрированный

OFF неисправность (C) (НЕИСПРАВНОСТЬ ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ)

[Неисправность включения]

  1. Соблюдается одно из следующих условий: Неисправность ВКЛ (А) и (В) Неисправность ON (B) или (С), а также неисправность ON [D] или (Е)
Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO)3,30 или более и 7,50 или менее (это означает, что фактическая передача является 1-й)

О НЕИСПРАВНОСТИ (А) И (В)

Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO)1,91 или более и 2,35 или менее (это означает, что фактическая передача является 2-й)

О НЕИСПРАВНОСТИ (С)

Частота вращения турбины - выходная частота вращения x передаточное число 4-й передачи (NT - NO x передаточное число 4-й передачи)1000 об/мин или более

О НЕИСПРАВНОСТИ (D)

Частота вращения турбины - выходная частота вращения x передаточное число 5-й передачи (NT - NO x передаточное число 5-й передачи)1000 об/мин или более

О НЕИСПРАВНОСТИ (E)

Связанные расшифровка кода ошибкиP0756: Переключение электромагнитного клапана S2/Functional проверка
Требуемые датчики/компонентыЭлектромагнитный клапан переключения передач S2, датчик скорости транспортного средства, датчик положения дроссельной заслонки, датчик частоты вращения (NT), датчик оборотов (NO)
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьНеисправность выключения (А), (В) и (С): 0,4 сек. Неисправность отключения (D); немедленно включенная неисправность (A) - 0,4 сек; включенная неисправность- 3 сек; ВКЛ - 0,5 сек.
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность работыНичего
Монитор будет запускаться всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не будут сохраненыP0717 (Схема датчика частоты вращения турбины) P0722 (Цепь датчика выходной частоты вращения) хтагх2, хтакх3 (Электромагнитный клапан переключения передач S1 цепи) xtагx16, xtaг5 (Контур соленоидного клапана переключения S2) хtагх6, xтаг7 (контур электромагнитного клапана смещения Sr) хтагх8 (Соленоидный вентиль переключения 12 Цепь таха9) xтах10 (Магнитоклапан переключения) P0973 P0974 P0976 P0977 P0985 P0986 P0748 SL1 P0778 SL2 P0128 P0327 P0328 P0332 P0333
ETCS (Электрическая система управления дроссельной заслонкой)Система не отключена
Положение коробки передач«D»
Продолжительность переключения с «N» на «D»4 сек. или более
ECT40°C или выше
Опережение зажигания от макс. времени запаздывания при управлении KCS0 ° угол коленчатого вала или более
ДвигательСистема пуска

ALL

Выбранная передача блок управления двигателем1-й
Скорость транспортного средства2 км/ч (1,2 миль/ч) или более и менее 40 км/ч (24,9 миль/ч)
Угол открытия дроссельной заслонки8% или более (когда фактическая передача является 4-й) 6,5% или больше при 2000 об / мин (условия варьируются в зависимости от частоты вращения двигателя)

OFF неисправность (A) (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A))

Выбранная передача блок управления двигателем2-й
Скорость транспортного средства2 км/ч (1,2 миль/ч) или более
Выходная скорость2nd -- > 1st down Переключение point or more
Угол открытия дроссельной заслонки6,5% или более при 2000 об / мин (условия варьируются в зависимости от частоты вращения двигателя)

OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (B)

Текущая выбранная передача блок управления двигателем5-й
Последняя выбранная передача блок управления двигателем4-й
Непрерывное время для выбора блок управления двигателем 4-й передачи2 сек или более
Фактическая передача, когда блок управления двигателем выбрал 4-ю передачу4-й

OFF неисправность (C) (НЕИСПРАВНОСТЬ ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ)

Текущая выбранная передача блок управления двигателем5-й
Последняя выбранная передача блок управления двигателем4-й

OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (D)

Выбранная передача блок управления двигателем1-й
Скорость транспортного средства2 км/ч (1,2 миль/ч) или более и менее 40 км/ч (24,9 миль/ч)
Угол открытия дроссельной заслонки8% или более (когда фактическая передача является 4-й) 6,5% или больше при 2000 об / мин (условия варьируются в зависимости от частоты вращения двигателя)

О НЕИСПРАВНОСТИ (А)

Выбранная передача блок управления двигателем4-й
Скорость транспортного средства2 км/ч (1,2 миль/ч) или более
Угол открытия дроссельной заслонки6,5% или более при 2000 об / мин (условия варьируются в зависимости от частоты вращения двигателя)

О НЕИСПРАВНОСТИ (В)

Текущая выбранная передача блок управления двигателем5-й
Последняя выбранная передача блок управления двигателем4-й
Скорость транспортного средства (при переходе с 4-й на 5-ю передачу)Менее 100 км/ч (62,2 миль/ч)

О НЕИСПРАВНОСТИ (С)

Выбранная передача блок управления двигателем5-й
Частота вращения двигателя - частота вращения турбины (NE - NT) (после перехода с 4-й на 5-ю передачу)150 об/мин или менее
Скорость транспортного средства (после перехода с 4-й на 5-ю передачу)Менее 100 км/ч (62,2 миль/ч)

О НЕИСПРАВНОСТИ (D)

[Неисправность OFF]

  1. Выполняются все следующие условия: Неисправность ВЫКЛЮЧЕНО (A), (B) и (D) 2 обнаружения необходимы для каждого ездового цикла: 1-е обнаружение: Временный флаг ВКЛ.
Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO)3,30 или более и 7,50 или менее (это означает, что фактическая передача является 1-й)

НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A) И (B)

Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO)0,65 или более и 0,79 или менее (это означает, что фактическая передача - 5-я)

OFF неисправность (C) (НЕИСПРАВНОСТЬ ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ)

Выходная запись блок управления двигателем с 4-й по 5-ю повышающую сменуЗарегистрированный

OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (D)

[Неисправность включения]

  1. Соблюдаются оба следующих условия: Неисправность ВКЛ (A) или (B), и неисправность ВКЛ. (C) либо (D)
Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO)1,91 или более и 2,35 или менее (это означает, что фактическая передача является 2-й)

О НЕИСПРАВНОСТИ (А)

Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO)1,28 или более и 1,53 или менее (это означает, что фактическая передача - 3-я)

О НЕИСПРАВНОСТИ (В)

Частота вращения турбины - выходная частота вращения x передаточное число 4-й передачи (NT - NO x передаточное число 4-й передачи)1000 об/мин или более

О НЕИСПРАВНОСТИ (С)

Частота вращения турбины - выходная частота вращения x передаточное число 5-й передачи (NT - NO x передаточное число 5-й передачи)1000 об/мин или более

О НЕИСПРАВНОСТИ (D)

Связанные расшифровка кода ошибкиP0776: Переключение соленоидного клапана xtigx1 / функциональная проверка SL2
Требуемые датчики/компонентыЭлектромагнитный клапан переключения передач SL2, датчик скорости (NT), датчик частоты вращения (NO) и датчик положения коленчатого вала (NE)
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьНеисправность включения (А), (В) и (С): 0,4 сек. Неисправность включенного состояния (D) - 3 сек. Неисправное состояние включенного положения (Е) -0,5 сек.
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность работыНичего
Монитор будет запускаться всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не будут сохраненыP0717 (Схема датчика частоты вращения турбины) P0722 (Цепь датчика выходной частоты вращения) хтагх2, хтакх3 (Электромагнитный клапан переключения передач S1 цепи) xtагx16, xtaг5 (Контур соленоидного клапана переключения S2) хtагх6, xтаг7 (контур электромагнитного клапана смещения Sr) хтагх8 (Соленоидный вентиль переключения 12 Цепь таха9) xтах10 (Магнитоклапан переключения) P0973 P0974 P0976 P0977 P0985 P0986 P0748 SL1 P0778 SL2 P0128 P0327 P0328 P0332 P0333
ETCS (Электрическая система управления дроссельной заслонкой)Система не отключена
Положение коробки передач«D»
Продолжительность переключения с «N» на «D»4 сек. или более
ECT40°C или выше
Опережение зажигания от макс. времени запаздывания при управлении KCS0 ° угол коленчатого вала или более
ДвигательСистема пуска

ALL

Выбранная передача блок управления двигателем1-й
Скорость транспортного средства2 км/ч (1,2 миль/ч) или более и менее 40 км/ч (24,9 миль/ч)
Угол открытия дроссельной заслонки8% или более (когда фактическая передача является 4-й) 6,5% или больше при 2000 об / мин (условия варьируются в зависимости от частоты вращения двигателя)

О НЕИСПРАВНОСТИ (А)

Выбранная передача блок управления двигателем3-й
Скорость транспортного средства2 км/ч (1,2 миль/ч) или более
Угол открытия дроссельной заслонки6,5% или более при 2000 об / мин (условия варьируются в зависимости от частоты вращения двигателя)

О НЕИСПРАВНОСТИ (В)

Выбранная передача блок управления двигателем4-й
Скорость транспортного средства2 км/ч (1,2 миль/ч) или более
Угол открытия дроссельной заслонки6,5% или более при 2000 об / мин (условия варьируются в зависимости от частоты вращения двигателя)

О НЕИСПРАВНОСТИ (С)

Текущая выбранная передача блок управления двигателем5-й
Последняя выбранная передача блок управления двигателем4-й
Скорость транспортного средства (при переходе с 4-й на 5-ю передачу)Менее 100 км/ч (62,2 миль/ч)

О НЕИСПРАВНОСТИ (D)

Выбранная передача блок управления двигателем5-й
Частота вращения двигателя - частота вращения турбины (NE - NT) (после перехода с 4-й на 5-ю передачу)150 об/мин или менее
Скорость транспортного средства (после перехода с 4-й на 5-ю передачу)Менее 100 км/ч (62,2 миль/ч)

О НЕИСПРАВНОСТИ (E)

[Неисправность включения]

  1. Соблюдаются оба следующих условия: Неисправность ВКЛ (А) и (В), или неисправность ВКЛ.- (С) Неисправность ON (D) или (Е)
Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO)3,30 или более и 7,50 или менее (это означает, что фактическая передача является 1-й)

О НЕИСПРАВНОСТИ (А)

Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO)1,28 или более и 1,53 или менее (это означает, что фактическая передача - 3-я)

О НЕИСПРАВНОСТИ (В)

Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO)0,93 или более и 1,07 или менее (это означает, что фактическая передача - 4-я)

О НЕИСПРАВНОСТИ (С)

Частота вращения турбины - выходная частота вращения x передаточное число 4-й передачи (NT - NO x передаточное число 4-й передачи)1000 об/мин или более

О НЕИСПРАВНОСТИ (D)

Частота вращения турбины - выходная частота вращения x передаточное число 5-й передачи (NT - NO x передаточное число 5-й передачи)1000 об/мин или более

О НЕИСПРАВНОСТИ (E)

  1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫХОДУ Дтц P0776) Сначала подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech-поток. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте коды неисправностей, используя Technstreame. result Перейдите только к выводу xtx2 a Xtag3 и выполнить другие действия P0776 P0776 P0776
  2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (Переключение SOLENOID клапан SLT) См. шаг 2 Ng -- > См. Шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить Переключение SOLENOID клапан SL2 Удалить электромагнитный клапан переключения передач SL2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления, указанное Условие 1-2 20°C От 5,0 до 5,6 Ом Подать напряжение аккумулятора 12 В на соленоидный вентиль переключения передач и проверить, что клапан перемещается и создает рабочий шум. OK Состояние измерения, указанное состояние батареи, аккумуляторная батарея (+ 21) SL2
  4. ПРОВЕРИТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ См. шаг 5 Ng -- > См. этап 9 OK -- > См. Шаг 5
  5. ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ АКПП В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422110-S24610566432011092600000)
  6. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-422118-S37532320302011092600000)
  7. ЗАМЕНИТЬ ГНЕЗДО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ. См. раздел РАЗБОРКА - шаг 4
  8. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SL2. См. раздел РАЗБОРКА - шаг 3
  9. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422110-S32743744692011092600000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0778: Переключение электромагнитного клапана SL2/диапазон проверка
Требуемые датчики/компонентыЭлектромагнитный клапан переключения SL2
Частота работыНепрерывный
Продолжительность1 сек.
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность работыНичего
Монитор будет запускаться всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не будут сохраненыНичего
Состояние отключения тока соленоидаНе разрезать
Напряжение батареи8 В или выше
Выключатель зажиганияON
СтартерOFF
Состояние соленоида от MICНеудача
Нагрузка по выходному сигналуМенее 100%
Схема №1250
Связанные расшифровка кода ошибкиP0781: Корпус клапана/Функциональная проверка
Требуемые датчики/компонентыКорпус клапана, автоматическая коробка передач в сборе, датчик скорости (NT), датчик частоты вращения (NO); датчик скорости транспортного средства, датчик положения дроссельной заслонки
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьУсловия (А) и (В): 0,4 сек. Условие (С) - 3 сек. Условия [D] - 0,5 сек.
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность работыНичего
Монитор будет запускаться всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не будут сохраненыP0717 (Схема датчика частоты вращения турбины) P0722 (Цепь датчика выходной частоты вращения) хтагх2, хтакх3 (Электромагнитный клапан переключения передач S1 цепи) xtагx16, xtaг5 (Контур соленоидного клапана переключения S2) хtагх6, xтаг7 (контур электромагнитного клапана смещения Sr) хтагх8 (Соленоидный вентиль переключения 12 Цепь таха9) xтах10 (Магнитоклапан переключения) P0973 P0974 P0976 P0977 P0985 P0986 P0748 SL1 P0778 SL2 P0128 P0327 P0328 P0332 P0333
ETCS (Электрическая система управления дроссельной заслонкой)Система не отключена
Положение коробки передач«D»
Продолжительность переключения с «N» на «D»4 сек. или более
ECT40°C или выше
Опережение зажигания от макс. времени запаздывания при управлении KCS0 ° угол коленчатого вала или более
ДвигательСистема пуска

ALL

Выбранная передача блок управления двигателем2-й
Скорость транспортного средства2 км/ч (1,2 миль/ч) или более
Выходная скорость2nd -- > 1st down Переключение point or more
Угол открытия дроссельной заслонки6,5% или более при 2000 об / мин (условия варьируются в зависимости от частоты вращения двигателя)

УСЛОВИЕ (A)

Выбранная передача блок управления двигателем4-й
Скорость транспортного средства2 км/ч (1,2 миль/ч) или более
Угол открытия дроссельной заслонки6,5% или более при 2000 об / мин (условия варьируются в зависимости от частоты вращения двигателя)

УСЛОВИЕ (B)

Текущая выбранная передача блок управления двигателем5-й
Последняя выбранная передача блок управления двигателем4-й
Скорость транспортного средства (при переходе с 4-й на 5-ю передачу)Менее 100 км/ч (62,2 миль/ч)

УСЛОВИЕ (C)

Выбранная передача блок управления двигателем5-й
Частота вращения двигателя - частота вращения турбины (NE - NT) (после перехода с 4-й на 5-ю передачу)150 об/мин или менее
Скорость транспортного средства (после перехода с 4-й на 5-ю передачу)Менее 100 км/ч (62,2 миль/ч)

УСЛОВИЕ (D)

Выполняются оба следующих условия: Условие (A) и условие (B), (C) или (D)

Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO)3,30 или более и 7,50 или менее (это означает, что фактическая передача является 1-й)

УСЛОВИЕ (A)

Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO)1,28 или более и 1,53 или менее (это означает, что фактическая передача - 3-я)

УСЛОВИЕ (B)

Частота вращения турбины - выходная частота вращения x передаточное число 4-й передачи (NT - NO x передаточное число 4-й передачи)1000 об/мин или более

УСЛОВИЕ (C)

Частота вращения турбины - выходная частота вращения x передаточное число 5-й передачи (NT - NO x передаточное число 5-й передачи)1000 об/мин или более

УСЛОВИЕ (D)

  1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (в дополнение к этим выходам) Сначала подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech-поток. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте коды неисправностей, используя Technstream. RESULT Продолжить только с выводом xtx2 A xtax3 и выполнить другие действия P0781 P0781 P0781 P0781
  2. Выполнить АКТИВНЫЙ ТЕСТ, ИСПОЛЬЗУЯ TECHSTREAM (ХОДОВЫЕ ИСПЫТАНИЯ) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Этот тест всегда должен выполняться по крайней мере с 2 людьми. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнение теста при температуре ATF от 50 до 80 ° C (от 122 до 80°C). Выполнить тест с выключенным A / C. HINT: Использование Tech Stream для выполнения активных испытаний позволяет использовать реле, vsvs, приводы и другие элементы без демонтажа. DLC3 (ref-422118-S36987892922011092600000) См. " 4-я схема переключения передач ".двигатель и тестер температура охлаждающей жидкости: 5-й переключатель переключен в соответствии со скоростью 1 ч / ч. Переключение с помощью эхомеханизма Диапазон управления диагностическим примечанием Управление переключением Положение переключателя Работа электромагнитного клапана переключения и установка каждого положения переключения Нажать кнопку " - > ": Переключение up Нажать клавишу " < - ". Возможно переключение вниз для проверки работы электромагнитных клапанов переключения. [Состояние транспортного средства] 50 км / ч (31) или менее. HINT: Этот тест может быть проведен, когда транспортное средство движется на скорости 30 км (ref-422118-S05175615412011092600000)
  3. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (Переключение SOLENOID клапан SLT) См. шаг 2 Ng -- > См. Шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу
  4. Сброс расшифровка кода ошибки и PERFORM RUNNING проверка Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Проверить еще раз наличие коды неисправностей после выполнения команды контроль привод Pattern. См. раздел " СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ МОНИТОРОМ ". OK No Dtc code Выход. Ng -- > См. Шаг 8 OK -- > END (ref-422118-S36987892922011092600000)(ref-422118-S25397973892011092600000)
  5. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-422118-S37532320302011092600000)
  6. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422110-S32743744692011092600000)
  7. ЗАМЕНИТЬ ГНЕЗДО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ. См. раздел РАЗБОРКА - шаг 4
  8. ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ АКПП В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422110-S24610566432011092600000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0973: Переключение электромагнитного клапана S1/диапазон проверки (низкое сопротивление) P0974: переключение электромагнитного клапана S1/диапазон проверки (высокое сопротивление)
Требуемые датчики/компонентыЭлектромагнитный клапан переключения S1
Частота работыНепрерывный
Продолжительность0 128 сек. или более
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность работыНичего
Монитор будет запускаться всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не будут сохраненыНичего
Напряжение батареи8 В или выше
Выключатель зажиганияON
СтартерOFF

ALL

Электромагнитный клапан переключения S1ON

P0973: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)

Электромагнитный клапан переключения S1OFF

P0974: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)

Сопротивление электромагнитного клапана переключения S1Не более 8 Ом

P0973: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)

Сопротивление электромагнитного клапана переключения S1100 кОм или выше

P0974: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)

Сопротивление электромагнитного клапана переключения S1От 11 до 15 Ом при 20°C
Схема №1251
Связанные расшифровка кода ошибкиP0976: Переключение электромагнитного клапана S2/диапазон проверки (низкое сопротивление) P0977: переключение электромагнитного клапана S2/диапазон проверки (высокое сопротивление)
Требуемые датчики/компонентыЭлектромагнитный клапан переключения S2
Частота работыНепрерывный
Продолжительность0 128 сек. или более
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность работыНичего
Монитор будет запускаться всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не будут сохраненыНичего
Напряжение батареи8 В или выше
Выключатель зажиганияON
СтартерOFF

ALL

Электромагнитный клапан переключения S2ON

P0976: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)

Электромагнитный клапан переключения S2OFF

P0977: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)

Сопротивление электромагнитного клапана переключения S2Не более 8 Ом

P0976: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)

Сопротивление электромагнитного клапана переключения S2100 кОм или выше

P0977: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)

Сопротивление электромагнитного клапана переключения S2От 11 до 15 Ом при 20°C
Схема №1252
Связанные расшифровка кода ошибкиP0985: Электромагнитный клапан переключения передач SR/Проверка диапазона (низкое сопротивление) P0986: Электромагнитный клапан переключения передач SR/Проверка диапазона (высокое сопротивление)
Требуемые датчики/компонентыЭлектромагнитный клапан переключения передач SR
Частота работыНепрерывный
Продолжительность0 128 сек. или более
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность работыНичего
Монитор будет запускаться всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не будут сохраненыНичего
Напряжение батареи8 В или выше
Выключатель зажиганияON
СтартерOFF

ALL

Электромагнитный клапан переключения передач SRON

P0985: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)

Электромагнитный клапан переключения передач SROFF

P0986: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)

Сопротивление электромагнитного клапана переключения SRНе более 8 Ом

P0985: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)

Сопротивление электромагнитного клапана переключения SR100 кОм или выше

P0986: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)

Сопротивление электромагнитного клапана переключения SRОт 11 до 15 Ом при 20°C
Схема №1253
Связанные расшифровка кода ошибкиP2714: Переключение соленоидного клапана SLT / функциональная проверка
Требуемые датчики/компонентыЭлектромагнитный клапан переключения передач SLT, корпус клапана, датчик температуры ATF, датчик скорости (NT), датчик частоты вращения (NO)
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьНемедленный
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность работыНичего
Монитор будет запускаться всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не будут сохраненыКонтур xtexx0 (цепь датчика частоты вращения турбины), контур xtxx17 (цепь выходного датчика частоты вращениях2, P0713, xтагкс4, P2742, xt X6 (цепь " А " датчика температуры ATF), угол 7, угол 8 (цепь соленоидного клапана переключения S1), зазор 9, угол 10 (цепь переключения соленоида переключения С2) 11, угол 12 P0717 P0722 P0712 P2740 P2743 P0973 P0974 P0976 P0977 P0985 P0986 P0748 SL1 P0778 SL2 P2716 P0128 P0327 P0328 P0332 P0333
ETCS (Электрическая система управления дроссельной заслонкой)Система не отключена
Положение коробки передач«D»
Продолжительность переключения с «N» на «D»4 сек. или более
ECT40°C или выше
Опережение зажигания от макс. времени запаздывания при управлении KCS0 ° угол коленчатого вала или более
ДвигательСистема пуска

ALL

Выполняется одно из следующих условий: Неисправность ВКЛ (A), (B) и (C);

Суммирование тепловыделений сцепления С1Заданное значение

О НЕИСПРАВНОСТИ (А)

Неисправность электромагнитного клапана переключения S1 ONОбнаруженный

О НЕИСПРАВНОСТИ (В)

Неисправность электромагнитного клапана переключения S2 ONОбнаруженный

О НЕИСПРАВНОСТИ (С)

Неисправность электромагнитного клапана переключения Sr OFFОбнаруженный

О НЕИСПРАВНОСТИ (D)

1-2 Неисправность клапана переключенияОбнаруженный

О НЕИСПРАВНОСТИ (E)

Ошибка переключения электромагнитного клапана SL1 OFFОбнаруженный

О НЕИСПРАВНОСТИ (F)

Неисправность электромагнитного клапана переключения SL2 ONОбнаруженный

О НЕИСПРАВНОСТИ (G)

Связанные расшифровка кода ошибкиP2716: Переключение соленоидного клапана SLT/проверка диапазона
Требуемые датчики/компонентыЭлектромагнитный клапан переключения SLT
Частота работыНепрерывный
Продолжительность1 сек.
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность работыНичего
Монитор будет запускаться всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не будут сохраненыНичего
Состояние отключения тока соленоидаНе разрезать
Напряжение батареи8 В или выше
Выключатель зажиганияON
СтартерOFF
Монитор выходного сигналаНет сигнала
Нагрузка по выходному сигналуМенее 100%
Схема №1254
Связанные расшифровка кода ошибкиP2757: Переключение электромагнитного клапана SLU/Функциональная проверка
Требуемые датчики/компонентыСоленоидный клапан переключения SLU, корпус клапана, датчик скорости транспортного средства, датчик частоты вращения (NT), датчик оборотов (NO) и датчик положения дроссельной заслонки
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьНеисправность выключения (А) 2 сек. Неисправность отключения (Б) 0,4 сек. Ошибка включения 1,8 сек.
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность работыНичего
Монитор будет запускаться всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не будут сохраненыP0717 (Цепь датчика частоты вращения турбины) xtaxx17 (цепь датчика выходной частоты вращения) P0751, P0973, P0974 (Электромагнитный клапан переключения передач S15) P0756, xta G6, xtaгx7 (Соленоидный вентиль переключения S2) x AGX8, y tag x9 (цепь СР соленоидного клапана переключения передач), x 10 (цепь SLU управления переключением, 12) P0722 P0976 P0977 P0985 P0986 P2759 P0327 P0328 P0332 P0333 P0776 SL2 P0781
ETCS (Электрическая система управления дроссельной заслонкой)Система не отключена
Положение коробки передач«D»
Продолжительность переключения с «N» на «D»4 сек. или более
ECT40°C или выше
Опережение зажигания от макс. времени запаздывания при управлении KCS0 ° угол коленчатого вала или более
ДвигательСистема пуска
Выбранная передача блок управления двигателем2-й, 3-й, 4-й или 5-й
Скорость транспортного средства25 км/ч (15,5 миль/ч) или более

ALL

Команда блокировки блок управления двигателемВКЛ (давление SLU: 513 кПа (5,2 кгс/см 2, 74 фунт/кв.
Скорость транспортного средстваМенее 120 км/ч (74,6 миль/ч)

OFF неисправность (A) (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A))

Выбранная передача блок управления двигателем2-й
Скорость транспортного средства2 км/ч (1,2 миль/ч) или более
Выходная скорость2nd -- > 1st down Переключение point or more
Угол открытия дроссельной заслонки6,5% или более при 2000 об / мин (зависит от частоты вращения двигателя)

OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (B)

Команда блокировки блок управления двигателемВЫКЛ (давление SLU: ниже 4 к Па (0,04 кгс / см 2, 0,6 фунт / кв.
Угол открытия дроссельной заслонки7% или более
Скорость транспортного средстваМенее 120 км / ч (74,6 миль в час) на 2-й передаче (зависит от выбранной передачи ECU)

О НЕИСПРАВНОСТИ

[Неисправность OFF]

  1. Выполняются оба следующих условия: Неисправность ВЫКЛ (A) и (B)
Частота вращения двигателя - частота вращения турбины (NE - NT)70 об/мин или более

OFF неисправность (A) (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A))

Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO)Менее 3,30 или более 7,50

OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (B)

[Неисправность включения]

  1. 2 обнаружения необходимы для каждого ездового цикла
  2. 1-е обнаружение: временный флаг ВКЛ.
  3. 2-е обнаружение: ожидается код неисправности ON
  4. Скорость транспортного средства должна быть менее 10 км / ч (6,2 миль в час) один раз до 2-го обнаружения.
Частота вращения двигателя - частота вращения турбины (NE - NT)Менее 35 об/мин

О НЕИСПРАВНОСТИ

  1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫХОДУ Дтц P2757) Сначала подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech-поток. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте коды неисправностей, используя Technstreame. result Перейдите только к выводу xtx2 a Xtag3 и выполнить другие действия P2757 P2757 P2757
  2. Проверить Переключение SOLENOID клапан SLU Удалить соленоидный клапан переключения SLU.И змерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления, указанное условие 1-2 20°C от 5,0 до 5,6 Ом Подать напряжение аккумулятора 12 В на электромагнитный клапан смещения и проверить, что клапан перемещается и производит рабочий шум. OK Рабочее состояние Измерения Указано состояние батареи положительно (+ 21)
  3. Проверить трансмиссия клапан кузов сборка See step 5 Ng -- > См. Шаг 8 OK: Перейти к следующему шагу
  4. ПРОВЕРИТЬ МУФТУ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА В СБОРЕ См. Шаг 6 Ng -- > См. шаг 9 OK -- > Смотрите шаг 5
  5. ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ АКПП В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422110-S24610566432011092600000)
  6. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-422118-S37532320302011092600000)
  7. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SLU. См. раздел РАЗБОРКА - шаг 2
  8. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422110-S32743744692011092600000)
  9. ЗАМЕНИТЬ МУФТУ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422110-S24610566432011092600000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP2759: Переключение электромагнитного клапана SLU/проверка диапазона
Требуемые датчики/компонентыЭлектромагнитный клапан переключения SLU
Частота работыНепрерывный
Продолжительность1 сек.
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность работыНичего
Монитор будет запускаться всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не будут сохраненыНичего
Состояние отключения тока соленоидаНе разрезать
Напряжение батареи8 В или выше
Выключатель зажиганияON
СтартерOFF
Состояние соленоида от MICНеудача
Нагрузка по выходному сигналуМенее 100%
Схема №1255

Другие статьи — Система автоматической коробки передач (A750E) (диагностические коды и испытания цепей)