Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/4Runner/Toyota 4Runner V (2009-2013)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач (A343E) (сервисные специфика…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач (A343E) (сервисные спецификации): Прочее Toyota 4Runner V

Автоматическая трансмиссия (АКПП)

Сервисные данные

Давление в трубопроводе (колесо заблокировано)
При остановке (дроссельная заслонка полностью открыта)Положение D1050-1200 к Па (10,7-12,2 кгс / см 2 152-174 фунт / кв.
Положение R1300-1650 к Па (13,3-16,8 кгс / см 2 189-239 фунт / кв.
Обороты сваливания двигателяПозиции D и R1800-2200 об/мин
Временная задержкаN --> Положение DМенее 1,2 секунды
N --> Положение RМенее 1,5 секунд
Частота вращения двигателя на холостом ходу (кондиционер OFF)Положение NОт 650 до 750 об/мин
Биение приводной пластиныМаксимум0,30 мм (0,0118 дюйма)
График переключения (скорости, превышающие скорость прекращения подачи топлива, приведены только для справки)
D (дроссельная заслонка полностью открыта)1 --> 257-66 км / ч (35-41 миль в час)
2 --> 3От 105 до 118 км / ч (от 65 до 73 миль в час)
3 --> 4137-148 км / ч (85-92 миль в час)
Положение D (открытие дроссельной заслонки 5%)1 --> 212-16 км / ч (7-10 миль в час)
2 --> 3От 18 до 23 км / ч (от 11 до 14 миль в час)
3 --> 4От 50 до 55 км / ч (от 31 до 34 миль в час)
Допустимая скорость при ручном переключении на более низкую передачу (скорости, превышающие скорость отсечки топлива, приведены только для справки)
Положение S> 3От 166 до 176 км / ч (103-109 миль в час)
> 2От 108 до 118 км / ч (67-73 миль в час)
> 1От 52 до 57 км / ч (от 32 до 35 миль в час)

ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ И ГРАФИК СМЕН

Датчик частоты вращения NC0 и SP220°CОт 560 до 680 Ом

Датчик скорости

Датчик температуры No2ВсегдаОт 560 до 680 Ом
Датчик температуры No1ВсегдаОт 79 Ом до 156 кОм

НЕТ. 2 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ATF

SLU и SLT20°CОт 5,0 до 5,6 Ом
S1 и S220°CОт 11 до 15 Ом

ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

Стандартная глубина0-1 мм (0-0,0394 дюйма)

МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕХОДНИКА

Максимальное биение0,30 мм (0,0118 дюйма)

ПРИВОДНАЯ ПЛАСТИНА

Свободная длина возвратной пружины поршня сцепленияСтандарт15,8 мм (0 622 дюйма)
Внутренний диаметр втулки барабана сцепления с ускоряющей передачейМаксимум27,11 мм (1,07 дюйма)
Толщина фланцаМарка 213,05-3,15 мм (0 120-0 124 дюйма)
Марка 203,15-3,25 мм (0 124-0 128 дюйма)
Марка 193,25-3,35 мм (0 128-0 132 дюйма)
Марка 183,35-3,45 мм (0 132-0 136 дюйма)
Марка 173,45-3,55 мм (0 136-0 140 дюйма)
Марка 163,55-3,65 мм (0 140-0 144 дюйма)

МУФТА ПОВЫШЕННОЙ ПЕРЕДАЧИ

Внутренний диаметр втулки планетарной передачиМаксимумОт 11,2 до 11 221 мм (0 441-0 442 дюйма)
Упорный зазор шестерни-шестерниСтандартОт 0,20 до 0,60 мм (от 0,00787 до 0,0236 дюйма)
Максимум0,65 мм (0,0256 дюйма)

ПЛАНЕТАРНАЯ ПЕРЕДАЧА С ПОВЫШАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧЕЙ В СБОРЕ

Свободная длина возвратной пружины тормозного поршняСтандарт17,03 мм (0 671 дюйма)
Толщина фланцаМарка 333,25-3,35 мм (0 128-0 132 дюйма)
Марка 353,45-3,55 мм (0 136-0 140 дюйма)
Марка 363,55-3,65 мм (0 140-0 144 дюйма)
Марка 373,65-3,75 мм (0 144-0 148 дюйма)
Марка 383,75-3,85 мм (0 148-0 152 дюйма)
Марка 393,85-3,95 мм (0 152-0 156 дюйма)
Марка 403,95-4,05 мм (0 156-0 159 дюйма)
Свободная длина возвратной пружины тормозного поршняСтандарт15,72 мм (0 619 дюйма)

ТОРМОЗ ПОВЫШЕННОЙ ПЕРЕДАЧИ

Свободная длина возвратной пружины поршня сцепленияСтандарт21,32 мм (0 839 дюйма)
Внутренний диаметр втулки барабана сцепленияСтандарт53 915-53,94 мм (2 123-2 124 дюйма)
Максимум53,99 мм (2,13 дюйма)
Толщина фланцаМарка 533,25-3,35 мм (0 128-0 132 дюйма)
Марка 543,35-3,45 мм (0 132-0 136 дюйма)
Марка 553,45-3,55 мм (0 136-0 140 дюйма)
Марка 563,55-3,65 мм (0 140-0 144 дюйма)
Марка 573,65-3,75 мм (0 144-0 148 дюйма)
Марка 583,75-3,85 мм (0 148-0 152 дюйма)

СЦЕПЛЕНИЕ ПРЯМОГО ДЕЙСТВИЯ

Свободная длина возвратной пружины поршня сцепленияСтандарт19,47 мм (0 767 дюйма)
Внутренний диаметр втулки входного вала переднего сцепленияСтандарт24,0-24 026 мм (0 945-0 946 дюйма)
Максимум24 076 мм (0 948 дюйма)
Толщина фланцаМарка 902,95-3,05 мм (0 116-0 120 дюйма)
Марка 913,15-3,25 мм (0 124-0 128 дюйма)
Марка 923,35-3,45 мм (0 132-0 136 дюйма)
Марка 933,55-3,65 мм (0 140-0 144 дюйма)
Марка 943,75-3,85 мм (0 148-0 152 дюйма)
Марка 953,95-4,05 мм (0 156-0 159 дюйма)
Марка 964,15-4,25 мм (0 163-0 167 дюйма)
Марка 974,35-4,45 мм (0 171-0 175 дюйма)

МУФТА ПЕРЕДНЕГО ХОДА

Длина штока поршняС разметкой канавки78,3-78,5 мм (3,08-3,09 дюйма)
Без метки канавки79,8-80,0 мм (3,14-3,15 дюйма)
Ход поршняСтандарт1,5-3,0 мм (0 059-0 118 дюйма)

ВТОРОЙ БЕРЕГОВОЙ ТОРМОЗ

Внутренний диаметр втулки планетарного зубчатого венцаСтандарт24,0-24 026 мм (0 945-0 946 дюйма)
Максимум24 076 мм (0 948 дюйма)
Внутренний диаметр втулки планетарной солнечной шестерниСтандарт27,00-27 026 мм (1 063-1 064 дюйма)
Максимум27 076 мм (1,07 дюйма)
Упорный зазор планетарной шестерниСтандартОт 0,20 до 0,60 мм (от 0,00787 до 0,0236 дюйма)
Максимум0,65 мм (0,0256 дюйма)

ПЕРЕДНЯЯ ПЛАНЕТАРНАЯ ПЕРЕДАЧА

Свободная длина возвратной пружины поршняСтандарт16,05 мм (0 632 дюйма)

ВТОРОЙ ТОРМОЗ

Упорный зазор планетарной шестерниСтандарт0,2-0,6 мм (0,00787-0,0236 дюйма)
Максимум0,65 мм (0,0256 дюйма)

ЗАДНЯЯ ПЛАНЕТАРНАЯ ПЕРЕДАЧА

Свободная длина возвратной пружины тормозного поршняСтандарт18 182-18 582 мм (0 716-0 732 дюйма)

ТОРМОЗ ПЕРВОГО И ЗАДНЕГО ХОДА

Внутренний диаметр втулки картера коробки передачСтандарт38 113-38 138 мм (1,5005-1,5014 дюйма)
Максимум38,19 мм (1,50 дюйма)

КАРТЕР КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Люфт на конце выходного валаСтандарт0,30-1,04 мм (0,0118-0,0409 дюйма)

Выходной вал

C-0 внутреннийЖелтый46,0 мм (1,81 дюйма) / 14,02 мм (0 552 дюйма)
Внешний C-0Оранжевый74,6 мм (2,94 дюйма) / 20,9 мм (0 823 дюйма)
B-0Красный63,6 мм (2,50 дюйма) / 16,0 мм (0 630 дюйма)
С-2 внутреннийРозовый42,06 мм (1,66 дюйма) / 14,7 мм (0 579 дюйма)
C-2 внешнийСиний768,53 мм (2,70 дюйма) / 20,2 мм (0 795 дюйма)
B-2Светло-зеленый70,50 мм (2,78 дюйма) 19,9 мм (0 783 дюйма)

ПРУЖИНА АККУМУЛЯТОРА

Клиренс кузоваСтандарт0,07-0,15 мм (0,00276-0,00591 дюйма)
Максимум0,2 мм (0,00787 дюйма)
Зазор наконечникаСтандарт0 004-0 248 мм (0,000157-0,00976 дюйма)
Максимум0,3 мм (0,0118 дюйма)
Боковой зазорСтандартОт 0,02 до 0,05 мм (от 0,000787 до 0,00197 дюйма)
Максимум0,1 мм (0,00394 дюйма)
Толщина ведущей и ведомой шестеренMM от 11 690 до 11 699 мм (0,4602-0,46 дюйма)
NОт 11 700 до 11 709 мм (от 0,4606 до 0,4610 дюйма)
P11 710-11 720 мм (0,4610-0,4614 дюйма)
R11 721-11 730 мм (0,4615-0,4618 дюйма)
SОт 11 731 до 11 740 мм (от 0,4618 до 0.4622 дюйма)
Внутренний диаметр корпуса насосаМаксимум38,19 мм (1,50 дюйма)
Максимальный внутренний диаметр вала статораЛицевая сторона21,58 мм (0,8496 дюйма
Тыльная сторона27,08 мм (1,0661 дюйма)

Масляный насос

Другие статьи — Автоматическая коробка передач (A343E) (сервисные спецификации)