Стратегия мониторинга
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0705: Парковка/переключатель нейтрального положения/Проверка входа переключателя |
| Требуемые датчики/компоненты | Переключатель стояночного/нейтрального положения |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Условия (А) и (С): 2 сек. Условие (В) - 60 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
Типичные условия включения
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не будут сохранены | Ничего |
| Напряжение батареи | 8 В или выше |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
Типичные пороги неисправностей
- Выполняется одно из следующих условий: Условие (А), (В) или (С) Одновременно выполняются Условие условие (A) 2 или более следующих условий Р переключатель ВКЛ N переключатель ВКЛЮЧЕНИЕ НЮУ R выключатель ВКЛ. D выключатель включения 2 L выключатель ВКЛЮЧЕНИЕ Состояние (B) Соблюдаются все следующие условия P выключатель ОТКЛ.-N ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ Выкл NSW выключатель R ВЫКЛ.ВК3 Выключатель Л.
Рабочий диапазона компонентов
| Переключатель стояночного/нейтрального положения | Переключатель стояночного/нейтрального положения посылает только один сигнал в блок управления двигателем |
Схема №1193
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0717: Датчик скорости (NCO) / проверка импульсного входа |
| Требуемые датчики/компоненты | Датчик скорости (NCO) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 5 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не будут сохранены | P0705 (Цепь переключателя стояночного / нейтрального положения) P0751, P0973, P0974 (Электромагнитный клапан переключения передач S1) xtagen x4, xta x5, P0977 (Соленоидный клапан переключений S2) P0756 P0976 |
| Частота вращения выходного вала | 500 об / мин или более |
| Переключатель NSW | OFF |
| Напряжение батареи | 8 В или выше |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Переключатель R | OFF |
| Двигатель | Управление |
| Частота вращения сигнала датчика частоты вращения | Менее 300 об/мин |
| Частота вращения сигнала датчика частоты вращения | 300 об/мин или более |
Схема №1194
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0722: Датчик скорости SP2/Verify импульсный вход |
| Требуемые датчики/компоненты | Датчик частоты вращения SP2 |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 5 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не будут сохранены | Ничего |
| Напряжение батареи | 8 В или выше |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Скорость транспортного средства по датчику скорости транспортного средства | 9 км/ч (5,59 миль/ч) или более |
| Сигнал датчика скорости | Нет сигнала |
| Скорость транспортного средства от выходного датчика скорости | 9 км/ч (5,59 миль/ч) или более |
Схема №1195
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0751: Переключение электромагнитного клапана S1/Functional проверка |
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения S1 |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Неисправность ВЫКЛ (А): 1 сек. Неисправность ОТКЛ.- ВЫКЛ. (В); 0,4 сек. Неисправностьвключения (A) -- 0,8 сек. Неполадка включения (B) − немедленная |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не будут сохранены | P0500 (цепь датчика скорости транспортного средства) P0722 (цепь выходного датчика частоты вращения) P0973, P0974 (цепь соленоидного клапана переключения передач S1) P0976, xtax J5 (цепь электромагнитного клапана переключений S2) xt x6 (схема датчика температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя)) P0977 P0128 |
| Положение коробки передач | «D» |
| Продолжительность переключения с «N» на «D» | 4 сек. или более |
| ECT | 40°C или выше |
| Опережение зажигания от макс. времени запаздывания при управлении KCS | 0 ° угол коленчатого вала или более |
| Двигатель | Система пуска |
| Выбранная передача блок управления двигателем | 1-й |
| Скорость транспортного средства | 10 км / ч (6,2 миль в час) и более, а также менее 40 км / ч. |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 15% или более 6,5% и более при 2000 об / мин (условия зависят от частоты вращения двигателя) |
OFF неисправность (A) (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A))
| Текущая выбранная передача блок управления двигателем | 4-й |
| Последняя выбранная передача блок управления двигателем | 3-й |
| Фактическая передача, когда блок управления двигателем выбрал 3-ю передачу | 3-й |
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (B)
| Выбранная передача блок управления двигателем | 4-й |
| Скорость транспортного средства на текущей выбранной передаче ЭСУД - Скорость автомобиля на последней выбранной передаче | Менее 10 км / ч (6,2 миль в час) |
| Угол открытия дроссельной заслонки на текущей выбранной передаче ЭСУД - угол открытия дроссельных заслонок на последней выбранной передаче | Менее 10% |
| Угол открытия дроссельной заслонки | Менее 20% |
| Скорость транспортного средства | Менее 85 км / ч (52,8 миль в час) |
| Частота вращения двигателя | 3200 об / мин или более |
| Текущая выбранная передача блок управления двигателем | 4-й |
| Последняя выбранная передача блок управления двигателем | 3-й |
- Оба следующих условия выполняются: неисправность OFF (A) и (B) 2 обнаружения необходимы для каждого ездового цикла: 1-е обнаружение: временный флаг ON 2-е определение: ожидающий код неисправности ON
| Входная скорость / выходная скорость | 0,00 или более и 0,22 или менее (это означает, что фактическая передача - 4-я) |
НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A) И (B)
[Неисправность включения]
- Соблюдаются оба следующих условия: Неисправность включения (A) и (B)
| Частота вращения двигателя при текущей выбранной передаче блок управления двигателем - частота вращения двигателя на последней выбранной передаче | 950 об / мин или более |
| Входная скорость / выходная скорость | Не изменяется следующим образом 0.93 или более, и 1.07 или менее (это означает, что фактическая передача является 3-й) 0.00 или более и 0.22 или менее |
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0756: Переключение электромагнитного клапана S2/Functional проверка |
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения S2 |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не будут сохранены | P0500 (цепь датчика скорости транспортного средства) P0722 (цепь выходного датчика частоты вращения) P0973, P0974 (цепь соленоидного клапана переключения передач S1) P0976, xtax J5 (цепь электромагнитного клапана переключений S2) xt x6 (схема датчика температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя)) P0977 P0128 |
| Положение коробки передач | «D» |
| Продолжительность переключения с «N» на «D» | 4 сек. или более |
| ECT | 40°C или выше |
| Опережение зажигания от макс. времени запаздывания при управлении KCS | 0 ° угол коленчатого вала или более |
| Двигатель | Система пуска |
| Выбранная передача блок управления двигателем | 2-й |
| Скорость транспортного средства | 10 км/ч (6,2 миль/ч) или более |
| Выходная скорость | 2-я --> 1-я точка переключения вниз или более |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 6,5% или более при 2000 об / мин (условия варьируются в зависимости от частоты вращения двигателя) |
OFF неисправность (A) (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A))
| Выбранная передача блок управления двигателем | 3-й |
| Скорость транспортного средства | Менее 10 км / ч (6,2 миль в час) |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 6,5% или более при 2000 об / мин (условия варьируются в зависимости от частоты вращения двигателя) |
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (B)
| Выбранная передача блок управления двигателем | 4-й |
| Скорость транспортного средства | 10 км/ч (6,2 миль/ч) или более |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 6,5% или более при 2000 об / мин (условия варьируются в зависимости от частоты вращения двигателя) |
OFF неисправность (C) (НЕИСПРАВНОСТЬ ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ)
| Выбранная передача блок управления двигателем | 1-й |
| Скорость транспортного средства | 10 км / ч (6,2 миль в час) и более, а также менее 40 км / ч. |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 6,5% или более при 2000 об / мин (условия варьируются в зависимости от частоты вращения двигателя) |
| Выбранная передача блок управления двигателем | 3-й |
| Скорость транспортного средства | 10 км/ч (6,2 миль/ч) или более |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 6,5% или более при 2000 об / мин (условия варьируются в зависимости от частоты вращения двигателя) |
| Выбранная передача блок управления двигателем | 4-й |
| Скорость транспортного средства | 10 км/ч (6,2 миль/ч) или более |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 6,5% или более при 2000 об / мин (условия варьируются в зависимости от частоты вращения двигателя) |
- Выполняются все следующие условия: неисправность ВЫКЛЮЧЕНО (A), (B) и (C) 2 обнаружения необходимы для каждого ездового цикла: 1-е обнаружение: временный флаг ВКЛ.
| Входная скорость / выходная скорость | 2,63 или более и 3,20 или менее (это означает, что фактическая передача является 1-й) |
OFF неисправность (A) (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A))
| Входная скорость / выходная скорость | 0,00 или более и 0,22 или менее (это означает, что фактическая передача - 4-я) |
НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (B) И (C)
[Неисправность включения]
- Соблюдается все следующее: неисправность ON (A), (B) и (C) 2 обнаружения необходимы для каждого ездового цикла: 1-е обнаружение: временный флаг ON 2-е определение: ожидающий код неисправности ON
| Входная скорость / выходная скорость | 1,40 или более и 1,67 или менее (это означает, что фактическая передача является 2-й) |
| Входная скорость / выходная скорость | 0,93 или более и 1,07 или менее (это означает, что фактическая передача - 3-я) |
О НЕИСПРАВНОСТИ (B) И (C)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0973: Переключение электромагнитного клапана S1/диапазон проверки (низкое сопротивление) P0974: переключение электромагнитного клапана S1/диапазон проверки (высокое сопротивление) |
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения S1 |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0 128 сек. или более |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не будут сохранены | Ничего |
| Напряжение батареи | 8 В или выше |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Электромагнитный клапан переключения S1 | ON |
P0973: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Электромагнитный клапан переключения S1 | OFF |
P0974: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Сопротивление электромагнитного клапана переключения S1 | Не более 8 Ом |
P0973: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Сопротивление электромагнитного клапана переключения S1 | 100 кОм или выше |
P0974: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Сопротивление электромагнитного клапана переключения S1 | От 11 до 15 Ом при 20°C |
Схема №1196
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0976: Переключение электромагнитного клапана S2/диапазон проверки (низкое сопротивление) P0977: переключение электромагнитного клапана S2/диапазон проверки (высокое сопротивление) |
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения S2 |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0 128 сек. или более |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не будут сохранены | Ничего |
| Напряжение батареи | 8 В или выше |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Электромагнитный клапан переключения S2 | ON |
P0976: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Электромагнитный клапан переключения S2 | OFF |
P0977: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Сопротивление электромагнитного клапана переключения S2 | Не более 8 Ом |
P0976: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Сопротивление электромагнитного клапана переключения S2 | 100 кОм или выше |
P0977: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Сопротивление электромагнитного клапана переключения S2 | От 11 до 15 Ом при 20°C |
Схема №1197
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2714: Переключение соленоидного клапана SLT / функциональная проверка |
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения SLT |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не будут сохранены | P0500 (Цепь датчика скорости транспортного средства) P0722 (Схема выходного датчика частоты вращения) P0973, xtag Х3 (Электромагнитный клапан переключения передач S1 цепи) P0976, xta Ex5 (Соленоидный клапан переключений S2 цепи) P2716 (схема SLT электромагнитного клапана переключения передач) xto Agx7 (схема СЛУ соленоидного клапана переключений) xta 8 (Датчик ECТ (Температура охлаждающей жидкости) цепи) P0974 P0977 P2759 P0128 |
| Положение коробки передач | «D» |
| Продолжительность переключения с «N» на «D» | 4 сек. или более |
| ECT | 40°C или выше |
| Опережение зажигания от макс. времени запаздывания при управлении KCS | 0 ° угол коленчатого вала или более |
| Двигатель | Система пуска |
| Выбранная передача блок управления двигателем | 3-й или 4-й |
| Скорость транспортного средства | 25 км/ч (15,5 миль/ч) или более |
| Температура ATF | 10°C или выше |
| ETCS (Электрическая система управления дроссельной заслонкой) | Система не отключена |
| Выбранная передача блок управления двигателем | 1-я, 2-я или 3-я |
| Скорость на входе | 300 об/мин или более |
| Выходная скорость | 300 об/мин или более |
| Выбранная передача блок управления двигателем | 4-й |
При выполнении любого из указанных ниже условий: Неисправность включения (A) или (B)
| Продолжительность | 0,85 сек или более |
| Входная скорость - выходная скорость x выбранное передаточное число блок управления двигателем (с 1-й по 3-ю) | Более 350 об / мин при выходной скорости 1000 об / мин. (условия варьируются в зависимости от частоты вращения промежуточного вала) |
| Продолжительность | 0,85 сек или более |
| Входная скорость (4-я) | 300 об/мин или более |
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2716: Переключение соленоидного клапана SLT/проверка диапазона |
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения SLT |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не будут сохранены | Ничего |
| Состояние отключения тока соленоида | Не разрезать |
| Напряжение батареи | 11 В или выше |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Напряжение батареи | 8 В или выше |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Монитор выходного сигнала | Нет сигнала |
| Состояние гибридной ИС | Неудача |
Схема №1198
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2741: Датчик температуры ATF / Проверка рациональности |
| Требуемые датчики/компоненты | № 1 датчик температуры ATF |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 3 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не будут сохранены | P2742, P2743 (цепь датчика температуры " B " ATF) xtaгx2 (цепь сенсора температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя)) P0110, xtag Х4, xta G5 (схема сенсора температура впускного воздуха (температура всасываемого воздуха)) P0128 P0112 P0113 |
| Продолжительность от запуска двигателя | 12 секунд или более |
| Время после запуска двигателя | 10 мин. |
| Расстояние пробега после запуска двигателя | 5 км (3,1 мили) или более |
| Температура охлаждающей жидкости (12 сек. после запуска двигателя) | 15°C или выше |
| Температура впускного воздуха (12 сек. после запуска двигателя) | 15°C или выше |
| Время выдержки | 5 часов или более |
| Продолжительность ЭСТ до 60°C | 10 секунд или более |
| Температура ATF (12 секунд после запуска двигателя) | 110°C или выше |
| Температура охлаждающей жидкости (12 сек. после запуска двигателя) | Ниже 35°C |
Когда выполняется одно из следующих условий: Условие (A) или (B)
| Температура ATF | 110°C или выше |
| Температура ATF | 20°C или выше |
| Температура ATF | Ниже 110°C |
Процедура систем акпп (A343E) (диагностических коды): прочее
- Проверить расшифровка кода ошибки Выход (в дополнение к этим выходам) Сначала подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech-поток. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Считать коды неисправностей, используя Technstream. RESULT Продолжить только с выводом xtx2 A xxtag3 и выполнить другие действия P2741 P2741 P2741 P2741
- Проверить трансмиссия FLUID LEVEL Проверить уровень трансмиссионной жидкости. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". OK Уровень жидкости в автоматической трансмиссии правильный. Ng -- > See step 5 OK -- > См. шаг 3 (ref-422112-S13504032952011092600000)
- ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ № 1 ATF (ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ) СОГЛАСНО ДЕМОНТАЖУ
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-422146-S12757608912011092600000)
- ДОБАВИТЬ ЖИДКОСТЬ. См. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2742: Датчик температуры ATF / Проверка диапазона (низкое сопротивление) P2743 |
| Требуемые датчики/компоненты | Датчик температуры ATF |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0,5 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
- Напряжение аккумуляторной батареи 8 В или выше Выключатель зажигания ВКЛ Стартер ОТКЛ.
P2742: Проверка диапазона (низкое сопротивление)
- Монитор будет запускаться всякий раз, когда этот расшифровка кода ошибки не хранится Нет
P2743: Проверка диапазона (высокое сопротивление)
- Выполняется одно из следующих условий: Условие (A) или (B) датчик воздухозаборника на 9 ° С, состояние (А) монитор будет работать всякий раз, когда этот расшифровка кода ошибки не хранится P0115, xtangx1, xтагx2 (схема датчика температура охлаждающей жидкости) xtigx3, P0098, xstagx5, xth6, 7 (схема сенсора температура впускного воздуха) температура двигателя или температура всасываемого воздуха при запуске -29 375 ° C. P0117 P0118 P0097 P0110 P0112 P0113 P0115 P0117 P0118 P0097 P0098 P0110 P0112 P0113
| Сопротивление датчика температуры ATF | Ниже 79 Ом |
P2742: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Сопротивление датчика температуры ATF | Выше 156 кОм |
P2743: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Сопротивление датчика температуры ATF | От 79 Ом до 156 кОм |
Схема №1199
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2757: Переключение электромагнитного клапана SLU/Функциональная проверка |
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения SLU |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Неисправность ВЫКЛ (А): 2 сек. Неисправность ОТКЛ.- В: 1 сек. Неполадка ВКЛ. (A) и (B) - 1,8 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не будут сохранены | P0500 (Цепь датчика скорости транспортного средства) P0722 (Схема выходного датчика частоты вращения) P0973, xtagen x3 (Электромагнитный клапан переключения передач S1) P0976, xta x5 (Соленоидный клапан переключений S2) P2759 (Контур электромагнитного клапана переключения передач SLU) xta 7 (температура охлаждающей жидкости (Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя)) P0974 P0977 P0128 |
| Положение коробки передач | «D» |
| Продолжительность переключения с «N» на «D» | 4 сек. или более |
| ECT | 40°C или выше |
| Опережение зажигания от макс. времени запаздывания при управлении KCS | 0 ° угол коленчатого вала или более |
| Двигатель | Система пуска |
| Выбранная передача блок управления двигателем | 3-й или 4-й |
| Скорость транспортного средства | 25 км/ч (15,5 миль/ч) или более |
| Команда блокировки блок управления двигателем | ВКЛ. (давление SLU: 90% или более) |
| Скорость транспортного средства | Менее 100 км / ч (62,1 миль в час) |
OFF неисправность (A) (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A))
| Выбранная передача блок управления двигателем | 2-й |
| Скорость транспортного средства | 10 км/ч (6,2 миль/ч) или более |
| Выходная скорость | 2nd -- > 1st down Переключение point or more |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 6,5% или более при 2000 об / мин (условия зависят от частоты вращения двигателя) |
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (B)
| Команда блокировки блок управления двигателем | ВЫКЛ. (давление SLU: 10% или менее) |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 10% или более |
| Скорость транспортного средства | Менее 60 км / ч (37,2 миль в час) |
О НЕИСПРАВНОСТИ (А) И (В)
- Выполняются оба следующих условия: Неисправность ВЫКЛ (A) и (B)
| Частота вращения двигателя - выходная скорость x передаточное число 4-й передачи | 70 об/мин или более |
OFF неисправность (A) (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A))
| Входная скорость / выходная скорость | Менее 2,63 или более 3,20 |
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (B)
[Неисправность включения]
- При выполнении любого из указанных ниже условий: Неисправность ВКЛ (A) или (B) 2 обнаружения необходимы для каждого ездового цикла: 1-е обнаружение: временный флаг ВКЛ. 2-е определение: ожидающий код неисправности ВКЛ.С корость транспортного средства должна быть менее 10 км / ч (6,2 миль в час) один раз перед 2-м обнаружением.
| Частота вращения двигателя - входная частота вращения | Менее 35 об/мин |
| Частота вращения двигателя - выходная скорость x передаточное число 4-й передачи | Менее 35 об/мин |
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2759: Переключение электромагнитного клапана SLU/проверка диапазона |
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения SLU |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не будут сохранены | Ничего |
| Состояние отключения тока соленоида | Не разрезать |
| Напряжение батареи | 11 В или выше |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Напряжение батареи | 8 В или выше |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Состояние соленоида гибридной ИС | Неудача |
| Состояние гибридной ИС | Неудача |
Схема №1200