Главная/Toyota/4Runner/Toyota 4Runner V (2009-2013)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач (A750E) (служебная информаци…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач (A750E) (служебная информация): Обзор Toyota 4Runner V

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 9 иллюстраций ~2 мин чтения
Схема №54

ПримечаниеДля этой трансмиссии требуется Toyota Genuine ATF WS. После обслуживания коробки передач необходимо выполнить процедуру регулировки ATF. Поддерживайте автомобиль в горизонтальном положении, одновременно регулируя уровень жидкости.

Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
  1. ПЕРЕД ЗАПОЛНЕНИЕМ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ После замены всей коробки передач, поддона трансмиссии, сливной пробки, корпуса клапана и / или гидротрансформатора перейдите к процедуре " Заполнение коробки передач ". После того как вы заменили шланг трансмиссии и (или) масляное уплотнение выходного вала, переходите к процедурам " Проверка температуры жидкости ".
  2. ТРАНСМИССИЯ Долить удалить заправочную пробку и сливную пробку. ТЕКСТ В ТАБЛИЦЕ * 1 Доливная пробка * 2 Переливная пробка • 3 Доливное отверстие Заполняйте трансмиссию через отверстие для долива до тех пор, пока жидкость не начнет вытекать из переливной трубки.
  3. ПРИМЕЧАНИЕ ПО ПРОВЕРКЕ ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ: Температура ATF может быть подтверждена с помощью Techstream. Выключить выключатель зажигания. Подключить Tech Stream к DLC3. Включить переключатель зажигания. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / температура охлаждающей жидкости / Data List / A / T масло температура 1. Проверить температуру АТФ. Обратить внимание, что если температура ATP выше, чем 45°C.
  4. ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ ПРИМЕЧАНИЕ: Необходимо переключиться на режим обнаружения температуры, чтобы быстро привести в действие транспортное средство. Температура ATF должна быть между 40 и 45 ° C (104 и 45°C) для точной проверки уровня жидкости. При использовании Techstream: Введите следующие меню: Powertrain / температура охлаждающей жидкости / активно проверка / Подключить Tc и TE1. Стандартный индикатор состояния светит в блоке счетчика DLC3 DLC3 Индикаторное отверстие стандартного состояния [A / T масло ° TEMP] начинает светиться в течение 2 секунд, а затем выключается. При использовании Techstream: Снова верните рычаг переключения к P и завершить активное испытание на TECHNSTREAM. Когда не используется TECH STREAM: Верните рычаг переключателя к Р и отсоединить ST от DLC3. Позвольте двигателю работать на холостом ходу до тех пор, пока температура жидкости не достигнет 40-45 ° C (104-81°C). Крутящий момент: 20 Н * м (204 кгс * см, 15 фут. * фунт) Установить новую прокладку и пробку для заправки.
  5. COMPLETE Выключить выключатель зажигания. При использовании Techstream: Отсоединить Tech Stream от DLC3. Проверить на наличие утечки жидкости автоматической коробки передач.
Схема №59
Схема №60
Схема №61
  1. Снять датчик скорости NT Отсоединить разъем датчика. Снять болт и датчик. Снять уплотнительное кольцо с датчика.
  2. Снять датчик скорости SP2 Отсоединить разъем датчика. Снять болт и датчик. Снять уплотнительное кольцо с датчика.
Схема №62
  1. ОСМОТРЕТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ NT И SP2 Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 1-2 20°C от 560 до 680 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Компонент без подключенного жгута (датчик скорости) Если результат не соответствует указанному, заменить датчик.

Примечание