Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Топливный бак Skoda Citigo I

Двигатель 2 иллюстрации ~5 мин чтения
Топливный бак - Общая схема монтажа
  • Запорная крышка При повреждении заменить — Запорная крышка
  • Узел лючка горловины топливного бака с резиновым кожухом Снятие и установка (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 55) — Узел лючка горловины топливного бака
  • Заливная горловина Обратить внимание на положение установки соединения с массой Илл. — Заливная горловина
  • 8 Н*м + 90° (^1/4 об.) заменить — 8 Н*м + 90° (^1/4 об.)
  • Вентиляционный трубопровод закрепляется на топливном баке Обратить внимание на надёжность крепления Подключить Поз. — Вентиляционный трубопровод
  • Контейнер с активированным углем Общая схема монтажа Проверка вентиляции Снятие и установка — Контейнер с активированным углем
  • 20 Н*м + 90° (^1/4 об.) заменить — 20 Н*м + 90° (^1/4 об.)
  • Держатель контейнера с активированным углем — Держатель контейнера с активированным углем
  • Топливный бак при снятии подпереть с помощью подъёмника для двигателей и коробок передач (V.A.G 1383 A) Снятие и установка — Топливный бак
  • Уплотнительное кольцо заменить Высушить для монтажа и вставить в отверстие топливного бака. только для монтажа фланца смочить топливом — Уплотнительное кольцо
  • Узел подачи топлива с встроенным топливным фильтром и регулятором давления Общая схема монтажа Снятие и установка Проверка топливного насоса Соблюдать положение установки в топливный бак Илл. Очистить сетчатый фильтр в случае загрязнения с датчиком указателя уровня топлива (G) — Узел подачи топлива
  • Накидная гайка, 80 Н*м Обратить внимание на надёжность крепления ключом для накидных гаек (MP1-227 (3217)) Снятие и установка — Накидная гайка, 80 Н*м
  • [Стрелка] на глухом фланце [1] должна располагаться между метками [2] на топливном баке.

Служит для отвода электростатического заряда.

Обратить внимание на надёжность крепления разъёма и закрепить провод винтом с буртиком для заливной топливной горловины.

  1. Проложить провод соединения с массой, как показано на рисунке.
  2. Завести контактный язычок [4] соединения с массой в отверстие крепления на топливном баке [3] и затем запрессовать распорную втулку [5].
  3. Обратить внимание на надёжность крепления разъёма [1] соединения с массой на кольце из листового металла [2] заливной топливной горловины.
  4. Закрепить контактный язычок [2] соединения с массой винтом с буртиком [см. стрелку] для заливной топливной горловины [1].

Внимание! После установки проверить электрическое соединение. Проверить соединение кольца из листового металла на заливной топливной горловине с зачищенным местом на кузове с помощью омметра. Заданное значение: прим. 0 Ом.

Снятие и установка топливного бака

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Подъёмник для двигателей и коробок передач, например,  V.A.G 1383 A (V.A.G 1383 A)
  • Клин для демонтажа (3409)

Снятие

  • При снятии топливный бак для уменьшения массы должен быть пуст. При необходимости откачать топливо из бака .

ПримечаниеУказание Соблюдать меры безопасности при работах на системе подачи топлива . Соблюдать правила соблюдения чистоты при работах на системе подачи топлива .

  1. Выключить зажигание и все потребители электроэнергии и вынуть ключ зажигания.
  2. Открыть лючок топливного бака и очистить вокруг заливной топливной горловины.
  3. Отвернуть запорную крышку заливной топливной горловины.
  4. Снять узел лючка горловины топливного бака (см. Кузов - Монтажные работы Ремонтная группа 55).
  5. Снять заднее сиденье (см. Кузов - Монтажные работы Ремонтная группа 72).
  6. В местах удерживающих выступов [см. стрелки] освободить крышку [1] с помощью клина для демонтажа (3409).
  1. Разблокировать разъём [1] и отсоединить.
  1. Отвернуть крепление правого заднего колеса.
  2. Вывернуть винты [см. стрелки] крепления заливной горловины [1] на конструкции.
  1. Снять задний глушитель .

Внимание! Подающий топливопровод находится под давлением! Надеть защитные очки и защитные перчатки для предотвращения травм и контактов с кожей. Перед разъединением подсоединений шлангов вокруг мест соединения положить чистую ветошь. Затем сбросить давление, аккуратно отсоединяя шланг.

  1. Открыть топливопроводы. Разъединить вставные соединения .
  1. Опустить задний мост (см. Ремонтная группа 42) (см. Ходовая часть, мосты, рулевое управление Ремонтная группа 42).
  2. Установить подъёмник для двигателей и коробок передач (V.A.G 1383 A) для опоры под топливный бак.
  1. Вывернуть винты [см. стрелки] на топливном баке [1].

ПримечаниеУказание Для снятия топливного бака требуется 2-й механик.

  1. Опустить топливный бак и вынуть из конструкции.

При замене топливного бака, снять контейнер с активированным углем .

Установка

Установка выполняется в обратной последовательности. При этом необходимо учитывать следующее:

  • Обратить внимание на положение установки соединения с массой Илл.
  • Обратить внимание на то, чтобы заливная горловина топливного бака правильно вошла в отверстие в кузове.
  • Позиционировать топливный бак на днище кузова с помощью подъёмника для двигателей и коробок передач (V.A.G 1383 A).
  • Обратить внимание на положение контейнера с активированным углем.
  • Уложить вентиляционные трубопроводы и топливопроводы без перегибов.
  • Обратить внимание на надёжное крепление соединительных элементов трубопроводов.
  • После установки топливного бака проверить, хорошо ли закреплены подающий топливопровод и вентиляционные трубопроводы на топливном баке.

Момент затяжки

ДетальМомент затяжки
Заливная горловина топливного бака к кузову заменить8 Н*м + 90° (^1/4 об.)
Топливный бак к днищу кузова заменить20 Н*м + 90° (^1/4 об.)
Сиденье(см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 72)
Система выпуска ОГ(см. Ремонтная группа 26„Система вьіпуска ОГ“)
Узел лючка горловины топливного бака(см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 55).
Откачка топлива из топливного бака

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Переходник шланга, например V.A.G 1318 -16 (V.A.G 1318 -16)
  • Переходник, например V.A.G 1318 -17 (V.A.G 1318 -17)
  • Комплект вспомогательных средств измерения, например, V.A.G 1594 C (V.A.G 1594 C)
  • Аккумуляторная батарея (АКБ)
  • Приёмный сосуд для топлива

ПримечаниеУказание При нарушении функционирования узла подачи топлива откачать топливо с помощью устройства для откачки топлива, например, VAS 5190 (VAS 5190).

Порядок выполнения работ

ПримечаниеУказание Соблюдать меры безопасности при работах на системе подачи топлива . Соблюдать правила соблюдения чистоты при работах на системе подачи топлива .

  1. Выключить зажигание и все потребители электроэнергии и вынуть ключ зажигания.
  2. Снять заднее сиденье (см. Кузов - Монтажные работы Ремонтная группа 72).
  3. В местах удерживающих выступов [см. стрелки] освободить крышку [1] с помощью клина для демонтажа (3409).
  1. Разблокировать и отсоединить разъём [1] от узла подачи топлива.

Внимание! Подающий топливопровод находится под давлением! Надеть защитные очки и защитную одежду для предотвращения травм и контактов с кожей. Перед разъединением соединений трубопроводов вокруг места соединения положить ветошь. Затем сбросить давление, осторожно отсоединяя трубопровод.

  1. Отсоединить подающий топливопровод [2] и собрать вытекающее топливо с помощью ветоши.

ПримечаниеУказание Для разблокировки трубопроводов вдавить стопорное кольцо. В автомобилях Citigo к узлу подачи топлива подсоединён только подающий трубопровод. Возвратный трубопровод, см. рисунок, в узле подачи топлива отсутствует.

  1. Соединить переходник V.A.G 1318/16 (V.A.G 1318/16) с переходником V.A.G 1318/17 (V.A.G 1318/17) и собранный таким образом «„сливной трубопровод“» надеть на входной штуцер узла подачи топлива.
  1. «„Опустить сливной трубопровод“» в подходящую ёмкость для топлива.
  2. Соединить АКБ и контакты топливного насоса с помощью вспомогательных проводов [A] из комплекта вспомогательных средств измерения (V.A.G 1594/C) следующим образом:

Топливный насос работает и откачивает топливо.

Внимание! Для исключения перелива топлива в случае маленькой ёмкости нельзя оставлять работающий топливный насос без присмотра.