Главная/Skoda/Citigo/Skoda Citigo I (2011-2017)/Руководство по ремонту/Двигатель/Блок цилиндров на стороне коробки передач
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Блок цилиндров на стороне коробки передач Skoda Citigo I

Двигатель 22 иллюстрации ~5 мин чтения
Блок цилиндров на стороне коробки передач - Общая схема монтажа
  • Датчик частоты вращения коленвала двигателя (G28) Момент затяжки: 5 Н*м Снятие и установка — Датчик частоты вращения коленвала двигателя (G28)
  • Разъём — Разъём
  • Уплотнительная прокладка фланца на стороне коробки передач Уплотнительную прокладку фланца заменять только в сборе с уплотнительным кольцом и зубчатым диском Снятие и установка — Уплотнительная прокладка фланца на стороне коробки передач
  • 8 Н*м — 8 Н*м
  • Маховик — Маховик
  • довернуть моментом 60 Н*м на + 90° (^1/4 об.) заменить — довернуть моментом 60 Н*м на + 90° (^1/4 об.)
Замена уплотнительной прокладки фланца на стороне коробки передач

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Монтажное приспособление (T10134)
  • Плоские щупы
  • Штангенциркуль
  • 3 винта с шестигранной головкой M6x35 мм
Снять уплотнительную прокладку фланца вместе с зубчатым диском с коленвала

Условие

  • Коробка передач снята.

ПримечаниеУказание Для лучшей наглядности порядка выполнения работ они приведены при снятом двигателе. Порядок выполнения работ при установленном двигателе и снятой коробке передач идентичен.

Порядок выполнения работ

  1. Снять маховик или ведомый диск.
  2. Установить коленвал двигателя в положение ВМТ 1-го цилиндра. .
  3. Снять масляный картер .
  4. Снять датчик частоты вращения коленвала двигателя (G28)[см. стрелку].
  1. Вывернуть винты крепления уплотнительной прокладки фланца.

ПримечаниеУказание Уплотнительная прокладка фланца и зубчатый диск выпрессовываются с коленвала вместе с помощью 3 винтов M6x35 мм.

  1. Ввернуть три винта M6 x 35 мм в резьбовые отверстия уплотнительной прокладки фланца [см. стрелки].
  1. Попеременно (макс. ^1/2 об. (180°) на винт) вворачивать винты в уплотнительную прокладку фланца и выпрессовать прокладку с зубчатым диском с коленвала.
Напрессовать уплотнительную прокладку фланца с зубчатым диском на коленвал

ПримечаниеУказание Уплотнительная прокладка фланца имеет уплотнительное кольцо PTFE с опорным кольцом рабочих кромок уплотнителя. Это опорное кольцо выполняет функцию монтажной втулки и его нельзя удалять до установки. Уплотнительную прокладку фланца и зубчатый диск нельзя разделять или проворачивать относительно друг друга после извлечения из упаковки. Зубчатый диск сохраняет своё положение установки благодаря фиксации на фиксирующем штифте монтажного приспособления (T10134). Уплотнительная прокладка фланца и уплотнительное кольцо являются единым узлом и их можно заменять только вместе с зубчатым диском. Монтажное приспособление (T10134) сохраняет своё положение установки относительно коленвала благодаря направляющему пальцу, который вставляется в резьбовое отверстие коленвала.

Монтажное приспособление (T10134)

Установить уплотнительное кольцо с зубчатым диском на монтажное приспособление (T10134)
  1. Навернуть шестигранную гайку [B], почти до поверхности зажима [A] ходового винта.
  1. Зажмите монтажное приспособление (T10134) за поверхность зажима [A] ходового винта в тиски.
  1. Отжать монтажный колокол [C] вниз так, чтобы он прилегал к шестигранной гайке [B].
  2. Навернуть шестигранную гайку на ходовой винт так, чтобы внутренняя часть монтажного приспособления и монтажный колокол находились на одном уровне.
  3. Удалить фиксирующий зажим [см. стрелку]с новой уплотнительной прокладки фланца.

ПримечаниеУказание Зубчатый диск нельзя вынимать из уплотнительной прокладки фланца или проворачивать его.

  1. Отверстие для фиксации [A] на зубчатом диске [C] должно совпадать с меткой [B] на уплотнительной прокладке фланца.

ПримечаниеУказание Зубчатый диск нельзя вынимать из уплотнительной прокладки фланца или проворачивать его.

  1. Положить уплотнительную прокладку фланца передней стороной на чистую ровную поверхность.
  2. Вдавить опорное кольцо рабочей кромки уплотнителя [A] в направлении стрелки, чтобы он лежал на плоской поверхности.
  1. Верхняя кромка зубчатого диска и передняя кромка уплотнительной прокладки фланца должны совпадать [см. стрелки].
  1. Уплотнительная прокладка фланца должна лежать передней стороной на монтажном приспособлении (T10134) так, чтобы фиксирующий штифт [B] находился в отверстии [A] зубчатого диска.

ПримечаниеУказание Обратить внимание на то, чтобы уплотнительная прокладка фланца прилегала к монтажному приспособлению по всей плоскости.

  1. Прижать уплотнительную прокладку фланца и опорное кольцо рабочей кромки уплотнителя [B] во время затяжки 3 винтов с накатанной головкой [A] к поверхности монтажного приспособления (T10134).

Это препятствует выпадению фиксирующего штифта из отверстия зубчатого диска.

ПримечаниеУказание Обратить внимание на то, чтобы зубчатый диск при монтаже уплотнительной прокладки фланца оставался зафиксированным в монтажном приспособлении.

Установить монтажное приспособление (T10134) с уплотнительной прокладкой фланца на фланец коленвала
  • Фланец коленвала должен быть чистым от масла и обезжирен.
  • Коленвал двигателя находится в положении ВМТ 1-го цилиндра.
  1. Навернуть шестигранную гайку [A] до конца ходового винта.
  1. Нажать на ходовой винт монтажного приспособления (T10134) в направлении стрелки так, чтобы шестигранная гайка [B] прилегала к монтажному колоколу [A].
  2. Выровнять плоскую сторону монтажного колокола относительно уплотнительной поверхности картера, со стороны масляного картера.
  3. Закрепить монтажное приспособление (T10134) с помощью винтов с внутренним шестигранником [A] на фланце коленвала.

ПримечаниеУказание Ввернуть винты с внутренним шестигранником [A] прим. на 5 витков резьбы во фланец коленвала.

  1. Ввернуть два винта M6x35 мм [A] прим. на 3 витка резьбы в блок цилиндров в качестве направляющих для уплотнительной прокладки фланца.
Привернуть монтажное приспособление (T10134) к фланцу коленвала
  1. Сдвинуть монтажный колокол [C] рукой в направлении стрелки так, чтобы опорное кольцо рабочей кромки уплотнителя [B] прилегало к фланцу коленвала [A].
  1. Вставить направляющий палец для бензиновых двигателей (красная ручка) [F] в отверстие коленвала. При этом зубчатый диск занимает окончательное положение установки.

ПримечаниеУказание Не вставлять направляющий палец для дизельных двигателей (чёрная ручка) [D] в резьбовое отверстие коленвала.

  1. Затянуть оба винта с внутренним шестигранником монтажного приспособления от руки.
  2. Навернуть шестигранную гайку [E] рукой на ходовой винт так, чтобы она прилегала к монтажному колоколу [C].
Напрессовать зубчатый диск с помощью монтажного приспособления (T10134) на фланец коленвала
  1. Затянуть шестигранную гайку монтажного приспособления (T10134) с помощью динамометрического ключа моментом 35 Н*м.

ПримечаниеУказание После затяжки шестигранной гайки моментом 35 Н*м между блоком цилиндров и уплотнительной прокладкой фланца ещё остаётся небольшой зазор.

Проверить положение установки зубчатого диска на коленвале
  1. Навернуть шестигранную гайку [E] до конца ходового винта.
  1. Вывернуть 2 винта [A] из блока цилиндров.
  2. Вывернуть 3 винта с накатанной головкой [B] из уплотнительной прокладки фланца.
  3. Снять монтажное приспособление (T10134).
  4. Удалить опорное кольцо рабочей кромки уплотнителя.
  5. Зубчатый диск на коленвале установлен точно, если между фланцем коленвала [A] и зубчатым диском [B] соблюдено расстояние [a] = 0,5 мм.
  1. Установить штангенциркуль на фланец коленвала.
  2. Измерить расстояние [a] между фланцем коленвала и зубчатым диском.

Если размер »a“ недостаточный:

  1. подпрессовать зубчатый диск .

Если размер »a“ соблюдён:

  1. Затянуть новые винты крепления уплотнительной прокладки фланца попеременно в перекрёстном порядке моментом 8 Н*м.
  2. Установить датчик частоты вращения коленвала двигателя (G28)[см. стрелку] и затянуть винт крепления моментом 5 Н*м.
  1. Установить масляный картер .
  2. Установить маховик с новыми винтами. Затянуть винты крепления моментом 60 Н*м и довернуть на + 90°.
Допрессовать зубчатый диск
  1. Закрепить монтажное приспособление (T10134) с помощью винтов с внутренним шестигранником [A] на фланце коленвала.
  1. Затянуть оба винта с внутренним шестигранником [A] от руки.
  2. Придвинуть монтажное приспособление (T10134) рукой к уплотнительной прокладке фланца.
  3. Навернуть шестигранную гайку [E] рукой на ходовой винт так, чтобы она прилегала к монтажному колоколу [C].
  1. Затянуть шестигранную гайку монтажного приспособления (T10134) моментом 40 Н*м.
  1. Вновь проверить положение установки зубчатого диска на коленвале .

Если размер »a“ вновь недостаточный:

  1. Затянуть шестигранную гайку монтажного приспособления (T10134) моментом 45 Н*м.
  2. Вновь проверить положение установки зубчатого диска на коленвале .