Внимание! При открывании расширительного бачка охлаждающей жидкости возможен выброс горячего пара. Надеть защитные очки и защитную одежду для защиты от травм глаз и ожогов. Накрыть крышку ветошью и осторожно открыть бачок.
ПримечаниеУказание При прогретом двигателе система охлаждения находится под давлением. Перед выполнением ремонтных работ при необходимости сбросить давление. Подсоединения шлангов зафиксированы с помощью пружинных хомутов. В случае ремонта выбирать соответствующие пружинные хомуты только в (см. Электронном каталоге оригинальных деталей). Для монтажа пружинных хомутов рекомендуется использовать клещи для пружинных хомутов. Заменить уплотнители и уплотнительные кольца. Проложить шланги охлаждающей жидкости при установке не создавая напряжений так, чтобы они не касались других деталей (обратить внимание на метку на соединительном элементе шланга). Нанесённые на трубки охлаждающей жидкости и концы шлангов охлаждающей жидкости стрелки должны стоять друг напротив друга.
Схема соединений шлангов охлаждающей жидкости
- Теплообменник системы отопления — Теплообменник системы отопления
- Расширительный бачок проверить на герметичность — Расширительный бачок
- Радиатор Снятие и установка — Радиатор
- Впускной трубопровод Снятие и установка — Впускной трубопровод
- Блок цилиндров и головка блока цилиндров — Блок цилиндров и головка блока цилиндров
- Корпус термостата с насосом ОЖ Снятие и установка — Корпус термостата с насосом ОЖ
Проверка системы охлаждения на герметичность
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Контрольный прибор системы охлаждения (V.A.G 1274 B)
- Переходник для контрольного прибора системы охлаждения (V.A.G 1274/8)
- Переходник для контрольного прибора системы охлаждения (V.A.G 1274/9)
- Переходник для контрольного прибора системы охлаждения (V.A.G 1274/10)
Условие проверки
- Двигатель прогрет до рабочей температуры.
Процесс проверки
Внимание! При открывании расширительного бачка охлаждающей жидкости возможен выброс горячего пара. Надеть защитные очки и защитную одежду для защиты от травм глаз и ожогов. Накрыть крышку ветошью и осторожно открыть бачок.
- Открыть крышку расширительного бачка ОЖ.
- Ввернуть переходник для контрольного прибора системы охлаждения (V.A.G 1274/8) в расширительный бачок ОЖ [1].
- Ввернуть переходник для контрольного прибора системы охлаждения (V.A.G 1274/10) в переходник для контрольного прибора системы охлаждения (V.A.G 1274/8).
- Зажать соединительный элемент (V.A.G 1274 B/1) в переходнике контрольного прибора системы охлаждения (V.A.G 1274/10).
- Соединить соединительный элемент (V.A.G 1274 B/1) с помощью входящего в комплект поставки соединительного шланга с контрольным прибором системы охлаждения (V.A.G 1274 B).
- С помощью ручного насоса контрольного прибора создать избыточное давление ок. 0,15 МПа (1,5 бар).
ВниманиеОПАСНОСТЬ! Опасность ожога! Прежде чем отсоединять контрольный прибор системы охлаждения (V.A.G 1274 B) от соединительного шланга или соединительного элемента (V.A.G 1274 B/1), обязательно сбросить имеющееся давление. Для этого нажать на клапан сброса давления на контрольном приборе системы охлаждения (V.A.G 1274 B) и подержать, пока манометр не покажет значение »0“ .
Если давление падает:
- Найти места негерметичности в моторном отсеке и снизу автомобиля и устранить.
Проверить предохранительный клапан в крышке
- Ввернуть крышку [1] в переходник для контрольного прибора системы охлаждения (V.A.G 1274/9)[2].
- Зажать соединительный элемент (V.A.G 1274 B/1) в переходнике контрольного прибора системы охлаждения (V.A.G 1274/9).
- Соединить соединительный элемент (V.A.G 1274 B/1) с помощью входящего в комплект поставки соединительного шланга с контрольным прибором системы охлаждения (V.A.G 1274 B).
- С помощью ручного насоса контрольного прибора системы охлаждения создать избыточное давление ок. 0,16 МПа (1,6 бар).
Предохранительный клапан пока не открывать.
Если предохранительный клапан открывается раньше времени:
- Заменить крышку.
- Увеличить давление.
Предохранительный клапан должен открываться при превышении заданного давления.
Если предохранительный клапан не открывается:
- Заменить крышку.
Слив и заливка охлаждающей жидкости
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Поддон для сбора масла, например VAS 6208 (VAS 6208)
- Клещи для пружинных хомутов
- Рефрактометр (T10007) или T10007A (T10007A)
- Устройство для заполнения системы охлаждения (VAS 6096)
- Переходник для контрольного прибора системы охлаждения (V.A.G 1274/8)
Слить охлаждающую жидкость
ПримечаниеУказание Слитую охлаждающую жидкость, подлежащую повторному использованию или утилизации, собрать в чистую ёмкость. Соблюдайте правила утилизации.
Внимание! При открывании расширительного бачка может выходить горячий пар. Надеть защитные очки и защитную одежду для защиты от травм глаз и ожогов. Накрыть крышку ветошью и аккуратно открыть.
- Открыть крышку расширительного бачка ОЖ [1].
- Ослабить хомут [см. стрелку] и отсоединить шланг охлаждающей жидкости [1] на радиаторе .
- Дать стечь охлаждающей жидкости.
ПримечаниеУказание Соблюдайте правила утилизации!
Залить охлаждающую жидкость
Выбрать соответствующую добавку для охлаждающей жидкости в Электронном каталоге оригинальных деталей или в перечне аттестованных добавок Инспекционный сервис и уход Выпуск Citigo.
- Смешать в чистой ёмкости воду и добавку для охлаждающей жидкости в предписанном соотношении Инспекционный сервис и уход Выпуск Citigo.
- Надеть шланг охлаждающей жидкости [1] и закрепить хомутом [см. стрелку].
- Надеть контрольный прибор системы охлаждения (V.A.G 1274 B) на расширительный бачок и опрессовать систему охлаждения давлением 0,15 МПа (1,5 бар) .
ПримечаниеУказание С помощью опрессовки системы охлаждения в системе должны быть устранены, возможно, имеющиеся пузырьки воздуха.
- Долить охлаждающую жидкость при необходимости до метки Max на расширительном бачке.
- Закрыть расширительный бачок.
- Выключить отопитель и при наличии кондиционер.
- Запустить двигатель и дать сначала прогреться до рабочей температуры.
- Поддерживать частоту вращения коленвала двигателя ок. 3800 об/мин до тех пор, пока не включится вентилятор.
- Остановить двигатель.
Внимание! При открывании расширительного бачка может выходить горячий пар. Надеть защитные очки и защитную одежду для защиты от травм глаз и ожогов. Накрыть крышку ветошью и аккуратно открыть.
- Проверить уровень охлаждающей жидкости, при необходимости долить охлаждающую жидкость. При прогретом до рабочей температуры двигателе уровень охлаждающей жидкости должен доходить до отметки Max, при холодном двигателе - находиться между отметками "Min" и "Max".