- Держатель Держатель крепится на кронштейне АКБ Отсоединить держатель от блока управления двигателем — Держатель
- 9 Н*м Винт без защиты от похищения для автомобиля без защиты от похищения установлен с левой и с правой стороны Соответствие см. (см. Электронный каталог оригинальных деталей (ETKA)) — 9 Н*м
- Блок управления двигателем (J623) снять и установить без защиты от похищения снять и установить с защитой от похищения — Блок управления двигателем (J623)
- Заклёпки крепление держателя на блоке управления двигателем Соответствие см. (см. Электронный каталог оригинальных деталей (ETKA)) — Заклёпки
- 9 Н*м винт с защитой от похищения для автомобиля с защитой от похищения установлен с левой и с правой стороны равномерно затягивать винты с отрывной головкой до отрыва головок Соответствие см. (см. Электронный каталог оригинальных деталей (ETKA)) — 9 Н*м
Снятие и установка блока управления двигателем
Снятие и установка блока управления двигателем (J623)
ПримечаниеУказание В случае замены блока управления двигателем (J623) подключить Тестер и выполнить «„Выполняемые функции, Замена блока управления двигателем“». При замене блока управления двигателем (J623) его необходимо согласовать с электронной противоугонной системой Тестер «„Выполняемые функции“».
Снятие
- Выключить зажигание.
- Снять АКБ (см. Электрооборудование Ремонтная группа 27).
- Вывернуть винты [см. стрелки] из кронштейна АКБ [2].
- Откинуть блок управления двигателем [1] вместе с держателем вперёд.
- Нажать на механизм блокировки [1] отвёрткой в [направлении стрелки] и удерживать в нажатом состоянии.
- Разблокировать фиксирующую скобу [2] разъёма [3] на блоке управления двигателем.
- Для этого отжать фиксирующую скобу [2] в [направлении стрелки].
- Вынуть блок управления двигателем вместе с держателем.
Установка
Установка выполняется в обратной последовательности. При этом необходимо учитывать следующее:
Момент затяжки
| Деталь | Момент затяжки |
|---|---|
| Блок управления двигателем к кронштейну АКБ | 9 Н*м |
| Аккумуляторная батарея (АКБ) | (см. Электрооборудование Ремонтная группа 27) |
Снять и установить блок управления двигателем (J623) с защитой от похищения
ПримечаниеУказание В случае замены блока управления двигателем (J623) подключить Тестер и выполнить «„Выполняемые функции, Замена блока управления двигателем“». При замене блока управления двигателем (J623) его необходимо согласовать с электронной противоугонной системой Тестер «„Выполняемые функции“».
Снятие
- Выключить зажигание.
- Снять АКБ (см. Электрооборудование Ремонтная группа 27).
- Вывернуть винты с отрывной головкой [см. стрелки] с помощью подходящих средств СТОА.
- Вывернуть винты [см. стрелки] из кронштейна АКБ [2].
- Откинуть блок управления двигателем [1] вместе с держателем вперёд.
- Нажать на механизм блокировки [1] отвёрткой в [направлении стрелки] и удерживать в нажатом состоянии.
- Разблокировать фиксирующую скобу [2] разъёма [3] на блоке управления двигателем.
- Для этого отжать фиксирующую скобу [2] в [направлении стрелки].
- Вынуть блок управления двигателем вместе с держателем.
Установка
Установка выполняется в обратной последовательности. При этом необходимо учитывать следующее:
- Равномерно затягивать винты с отрывной головкой до отрыва головок.
Момент затяжки:
| Деталь | Момент затяжки |
|---|---|
| Блок управления двигателем к кронштейну АКБ | 9 Н*м |
| Аккумуляторная батарея (АКБ) | (см. Электрооборудование Ремонтная группа 27) |
Отсоединить блок управления двигателем от держателя
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Клещи для глухих заклёпок (VAS 5072)
Снятие
- Снять блок управления двигателем .
- Высверлить глухие заклёпки [4].
Установка
Установка выполняется в обратной последовательности. При этом необходимо учитывать следующее:
- Приклепать блок управления двигателем [3] к держателю [1] глухими заклёпками [4].
- Для этого использовать клещи для глухих заклёпок (VAS 5072).
Соответствие глухих заклёпок, см. (см. Электронный каталог оригинальных деталей (ETKA)).