Поршни и шатуны Skoda Citigo I

Поршни и шатуны - общая схема монтажа

• Стопорное кольцо — Стопорное кольцо
• Поршневые пальцы При тугом ходе нагреть поршень до 60 °C снимать и устанавливать с помощью пуансона (10 - 14) — Поршневые пальцы
• Поршни проверить Илл. Обозначить положение установки и соответствие цилиндрам Стрелка на днище поршня показывает в сторону шкива Устанавливать с помощью стяжной ленты для поршней — Поршни
• Компрессионное кольцо Сместить стык на 120° Компрессионные кольца снимать и устанавливать с помощью клещей для поршневых колец Обозначение «„TOP“» показывает в сторону днища поршня Проверить зазор в стыке Илл. Проверить зазор по высоте Илл. — Компрессионное кольцо
• Маслосъёмное кольцо 3-частное маслосъёмное кольцо снимать и устанавливать аккуратно рукой Проверить зазор в стыке Илл. Зазор по высоте нельзя измерить — Маслосъёмное кольцо
• довернуть моментом 30 Н*м на + 90° (^1/4 об.) заменить Смазать резьбовую и опорную поверхности маслом — довернуть моментом 30 Н*м на + 90° (^1/4 об.)
• Крышка шатуна у изготовленного по технологии крекирования шатуна крышка встаёт только в одном положении и только на соответствующий шатун Перед снятием отметить соответствие цилиндрам [A] Положение установки: Метка [B] показывает в сторону шкива (при отсутствии метки перед снятием нанести метку) — Крышка шатуна
• Вкладыш подшипника Не перепутать бывшие в употреблении вкладыши подшипников Установить вкладыши подшипника по центру Измерить радиальный зазор с помощью Plastigage: Новое: 0,020 … 0,060 мм Предельный износ: 0,070 мм при измерении радиального зазора не вращать коленвал — Вкладыш подшипника
• Предохранительный клапан, 27 Н*м Давление открытия предохранительного клапана: 0,18 ... 0,22 МПа (1,8 … 2,2 бар) — Предохранительный клапан, 27 Н*м
• Масляная форсунка для охлаждения поршня — Масляная форсунка
• Шатуны всегда заменять комплектом Обозначить соответствие цилиндрам [A] Положение установки: Метка [B] показывает в сторону шкива (при отсутствии метки перед снятием нанести метку) Направляющая система через поршень Отсоединение нового шатуна — Шатуны

Проверка поршней, поршневых колец и внутреннего диаметра цилиндров

Войти

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Наружный микрометр 75 … 100 мм

1. Измерять на расстоянии прим. 10 мм от нижней кромки, со смещением 90° к оси поршневого пальца. Отклонение от номинального размера макс. 0,04 мм. Номинальный размер .

Войти

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Плоские щупы

2. Вставить кольцо под прямым углом сверху так, чтобы оно стояло прим. на расстоянии 15 мм от нижней кромки цилиндра.

Войти

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Плоские щупы

Перед проверкой очистить кольцевой паз.

Войти

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Индикаторный нутромер (VAS 6078)

3. Измерить в 3 местах в перекрёстном порядке в поперечном направлении [A] и продольном направлении [B].

• Отклонения от номинального размера: макс. 0,08 мм

Размеры поршней и цилиндров

Отсоединение нового шатуна

У новых шатунов может быть так, что заданное место излома не полностью надломлено. Если не удаётся снять крышку шатуна рукой, действовать следующим образом:

1. Отметить соответствие шатуна цилиндру.
2. Слегка зажать шатун в тиски с алюминиевыми губками в соответствии с рисунком.

Войти

3. Вывернуть оба винта [см. стрелки] прим. на 5 оборотов.
4. Аккуратно постучать по крышке шатуна резиновым молотком в [направлении стрелки], пока она не отделится.

Войти