(см. Глава« Указания по ремонту ABS)
Указания по ремонту ABS
Внимание! Антиблокировочная система в целом не требует обслуживания. К работам по проверке, монтажу и ремонту допускаются только обученные в этой области специалисты. Несоблюдение инструкций руководства по ремонту может привести к повреждению системы и отрицательно повлиять на безопасность автомобиля.
Тормозная система с ABS: двухконтурный гидравлический тормозной привод с диагональным распределением тормозных сил и электронной блокировкой дифференциала. Вакуумный усилитель тормозов повышает усилие в тормозном приводе.
У автомобилей с ABS Mark 60 тормозные силы распределяются не механическим путём, как было раньше, а при помощи программного обеспечения в блоке управления, которое определяет, какая тормозная сила требуется колёсам той или иной оси.
Неисправности в ABS не затрагивают саму тормозную систему и усилитель тормозов. Обычная тормозная система сохраняет свою работоспособность и без функции ABS. В случае неисправности ABS следует считаться с изменением соотношения тормозных усилий на осях. Загорание контрольной лампы ABS может говорить о преждевременной блокировке задних колёс при торможении.
- Перед выполнением ремонта антиблокировочной системы необходимо с помощью самодиагностики определить неисправность.
- Отсоединять разъём от модулятора разрешается только после выключения зажигания.
- Новый модулятор после установки необходимо закодировать Тестер .
- После работ над тормозным гидроприводом необходимо прокачать тормозную систему. У систем с ABS/ESP Mark 60: прокачать тормозную систему с помощью прокачного приспособления (SAT 1175B) . .
- При обращении с тормозной жидкостью соблюдать действующие положения и указания по технике безопасности.
- При проведении ремонта антиблокировочной системы следует особенно внимательно соблюдать требования поддержания чистоты, ни в коем случае не разрешается использовать нефтепродукты, такие как, например, пластичные масла, смазки и т.п.
- Не допускать попадания тормозной жидкости в электрические разъемы.
- Перед отсоединением электрических разъёмов и электронных компонентов необходимо тщательно очистить все поверхности вокруг, но без использования агрессивных чистящих средств, таких как очиститель тормозов, бензин, разбавитель и т. д.
- Если ремонтные работы на некоторое время откладываются, детали и компоненты необходимо тщательно заглушить и укрыть. Для этого использовать заглушки из ремонтного комплекта, кат. номер (см. Каталог запчастей) .
- Снятые детали положить на чистую поверхность.
- Использовать сжатый воздух для очистки поверхностей при открытом тормозном контуре запрещается. В целях безопасности передвигать автомобиль запрещается.
- Использовать только безворсовую ткань.
- Использовать только детали в заводской упаковке.
- Запасные части вынимать из упаковки непосредственно перед установкой.
- При малярных работах: в целях безопасности блок управления разрешается подвергать воздействию температур выше 85 °C не дольше 2 часов.
- При электросварочных работах соблюдать действующие правила техники безопасности и инструкции, см. Ремонт кузова Rep.-Gr. 00Соблюдать коллективные меры безопасности .