Внимание! Замена стартера на автомобилях с системой Старт-стоп: Из-за высоких требований к стартеру при работающей системе Старт-стоп, например, в городских условиях, была повышена цикловая износостойкость и усилен зубчатый венец стартера. При замене стартера обращать внимание на правильные наименования запчастей в ETKA. Узлы и детали, используемые в системе Старт-стоп, не имеют дополнительного обозначения и внешне не отличаются или незначительно отличаются от обычных деталей и узлов.
Проверка стартера
- Подключить тестер .
- Выбрать режим ««Ведомый поиск неисправностей»» в тестере .
- Нажав кнопку ««Переход»» , войти в меню ««Выбор функции/узла/системы»» , а затем один за другим выбрать следующие пункты:
- Кузов
- Электрооборудование автомобиля
- 27 - Стартер, электропитание
- Электрические компоненты
- В - Стартер
Стартер, автомобили с двигателем 1,4 л TSI 110 кВт и механической КП MQ200-6F
Детали и узлы
Без рисунка
- Винт крепления корпуса воздушного фильтра к кузову – 10 Нм
Снятие и установка стартера, а/м с двигателем 1,4 л TSI 90 кВт и механической КП MQ 200-6F
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Динамометрический ключ
- Динамометрический ключ
Снятие
- Отсоединить АКБ .
- Снять корпус воздушного фильтра (см. Подготовка топливовоздушной смеси Rep.-Gr. 24 Ремонт системы впрыска; Снятие и установка воздушного фильтра) .
- Снять с тягового реле колпачок [1] по [стрелке] .
- Разблокировать и отсоединить разъём [1] .
- Отвернуть гайку [2] и снять плюсовой провод [3] со шпильки втягивающего реле.
- Отвернуть гайку [1] крепления держателя проводов [2] .
- Снять шумоизолирующий кожух (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 50 Передняя часть кузова; Шумоизолирующий кожух) .
- Отвернуть гайку [2] и снять держатель проводов [1] с винтов стартера.
- Вывернуть верхний крепёжный винт стартера [стрелка] .
- Вывернуть нижний винт крепления стартера [2] и извлечь стартер [1] движением вниз.
Установка:
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учитывать следующее:
- Затянуть резьбовые соединения предписанным моментом затяжки (см. главу Детали и узлы) .
Стартер, автомобили с двигателем 2,0 л TDI 103 кВт и механической КП MQ350-6F
Детали и узлы
Без рисунка
- Винт крепления корпуса воздушного фильтра к кузову – 10 Нм
Снятие и установка стартера, а/м с двигателем 2,0 л TDI 103 кВт и механической КП MQ350-6F
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Динамометрический ключ
- Динамометрический ключ
- Клещи для пружинных хомутов
Снятие
- Отсоединить АКБ .
- Отсоединить разъём [1] , раскрыть пружинный хомут [2] с помощью клещей и отсоединить вакуумный шланг [3] .
- Вывернуть винт [стрелка] крепления корпуса воздушного фильтра.
- Разблокировать фиксаторы [стрелки] и снять крышку.
- Отсоединить от корпуса воздушного фильтра и снять шланг [стрелка] .
- Выдвинуть корпус воздушного фильтра из креплений вверх и извлечь его из моторного отсека.
- Снять с тягового реле колпачок [1] по [стрелке] .
- Разблокировать и отсоединить разъём клеммы 50 [1] .
- Отвернуть гайку [2] и отсоединить плюсовой провод [3] .
- Отвернуть верхнюю гайку [1] крепления держателя проводов [2] .
- Снять шумоизолирующий кожух (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 50 Передняя часть кузова; Шумоизолирующий кожух) .
- Отвернуть нижнюю гайку [2] и снять держатель проводов [1] с винтов крепления стартера.
- Вывернуть верхний крепёжный винт стартера [стрелка] .
- Вывернуть нижний винт крепления стартера [стрелка] .
- Извлечь стартер из моторного отсека вниз.
Установка:
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учитывать следующее:
- Затянуть резьбовые соединения предписанным моментом затяжки (см. главу Детали и узлы) .