Внимание! Опасность травмирования! Необходимо соблюдать меры предосторожности и правила техники безопасности !
Подзарядка АКБ или запуск двигателя от внешнего источника на автомобилях с системой Старт-стоп:
На автомобилях с системой Старт-стоп при подзарядке АКБ или пуске двигателя от внешнего источника нужно учитывать следующее: сначала зарядный провод подсоединяют к плюсовому выводу, а затем другой провод — к массе автомобиля. Тогда блок управления для контроля АКБ (датчик АКБ) точно не замкнётся. Подключение кабеля зарядного устройства непосредственно к отрицательному выводу ведёт к тому, что датчик АКБ замыкается, и в процессе зарядки не считывает параметры АКБ. В этом случае данные о состоянии АКБ, сохранённые в диагностическом интерфейсе шин данных, уже не будут совпадать с данными заряженной АКБ.
Детали и узлы
Отсоединение АКБ
ПримечаниеУказание Отсоединение минусовой клеммы АКБ (разрыв электроцепи) позволяет безопасно работать с электрооборудованием автомобиля. Плюсовую клемму нужно отсоединять только при снятии АКБ.
- Выключить зажигание и все электропотребители и извлечь ключ зажигания из замка.
Автомобили с отсеком батареи:
- Отпереть защёлку [стрелка] и снять крышку отсека.
Автомобили с защитным чехлом батареи:
- Открыть клапан [1] защитного чехла.
- Сначала отвернуть гайку минусовой клеммы [1] и отсоединить от клеммы провод.
- Затем отвернуть гайку плюсовой клеммы [2] и отсоединить от клеммы провод.
Подсоединение АКБ
Внимание! Соблюдать указания по креплению клемм к выводам АКБ .
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Динамометрический ключ
ПримечаниеУказание После подключения АКБ и включения зажигания загораются (постоянно светятся) контрольная лампа системы поддержания курсовой устойчивости (ASR/ ESP) и контрольная лампа электромеханического стояночного тормоза . Контрольные лампы автоматически выключаются, когда скорость движения на прямом участке пути становится равной 15–20 км/ч. В результате вновь активируется датчик угла поворота рулевого колеса .
- Насадить клемму плюсового провода [2] на плюсовой вывод АКБ и затянуть крепёжную гайку предписанным моментом .
- Насадить клемму минусового провода [1] на минусовой вывод АКБ и затянуть крепёжную гайку предписанным моментом .
- После подсоединения выполнить операции, указанные в таблице.
Работы после подключения АКБ
| Операция | Выполнена |
|---|---|
| Включить и выключить зажигание с помощью ключа зажигания или кнопки пуска двигателя. | |
| Опросить регистратор событий (см. Ведомый поиск неисправностей с помощью тестера) . | |
| Часы: проверить и при необходимости настроить правильное время. | |
| Электрические стеклоподъёмники: Открыть и закрыть окна, доводя стёкла каждый раз до упора. После этого, при закрытом окне, вытянуть переключатель и удерживать его, пока не будет слышен щелчок реле. Проверить комфортную функцию стеклоподъёмников. При комфортной функции стекло должно закрываться без удерживания переключателя. | |
| Головное устройство/радио-навигационная система: Проверить работу, при необходимости заново кодировать головное устройство. | |
| Часы: проверить и при необходимости установить время. | |
| Проверка работоспособности: все электрические потребители. |
При необходимости таблицу можно распечатать.
- Закрыть крышку отсека для АКБ или защитную накладку корпуса АКБ.