Головное устройство ««SEAT Sound System 1.0»»
Общие сведения
ПримечаниеПри поиске неисправностей головного устройства необходимо знать, как оно работает и управляется. Дополнительную информацию см. в (см. Руководстве по эксплуатации) . Головное устройство имеет постоянный защитный код, препятствующий его использованию в случае кражи . При ремонтных работах или поиске неисправностей использовать (см. Тестер) в режиме ««Ведомый поиск неисправностей»» Схемы электрооборудования, поиск неисправностей в электрических цепях, места установки компонентов . После повторного включения аккумуляторной батареи необходимо проверить оборудование автомобиля (головное устройство, часы, электрооборудование систем комфорта) в соответствии с руководством по ремонту и/или руководством по эксплуатации.
Особенности головного устройства ««SEAT Sound System 1.0»»
Головное устройство ««SEAT Sound System 1.0»» имеет следующие особенности:
- дисплей: монохромный
- одиночный FM-тюнер
- CD-привод
- UHV-Low (моновход)
- Mp3 с тегами ID3
- система RDS FM/AM-Europa-Radio
- выходная мощность 4 x 20 Вт
- разъём для AUX-IN
- внешний разъём CD-чейнджера без mp3
- поддержка многофункционального рулевого колеса (MFL)
- регулировка громкости в зависимости от скорости автомобиля (GALA)
- самодиагностика, включая диагностику динамиков
- CAN, TP 2.0
- комфортное кодирование
В качестве антенны используется антенна на стекле, не имеющая «функции разнесения (diversity)» .
Детали и узлы головного устройства ««SEAT Sound System 1.0»»
- Головное устройство снятие и установка обзор разъёмов система защитного кодирования от кражи — Головное устройство
- Многофункциональные клавиши на рулевом колесе слева и Многофункциональные клавиши на рулевом колесе справа более подробную информацию см. в главе Многофункциональное рулевое колесо — Многофункциональные клавиши на рулевом колесе слева и Многофункциональные клавиши на рулевом колесе справа
- Блок управления мультимедийной системы в вещевом отсеке в продолжении центральной консоли более подробную информацию см. в главе Блок управления мультимедийной системы — Блок управления мультимедийной системы
- Разъём для подключения внешних аудиоустройств в вещевом отсеке в продолжении центральной консоли более подробную информацию см. в главе Разъём для внешних аудиоустройств — Разъём для подключения внешних аудиоустройств
- Антенна в стекле в левом заднем боковом стекле радиоантенна для диапазонов AM и FM более подробную информацию см. в главе Система антенн — Антенна в стекле
- НЧ-динамик задний правый и НЧ-динамик задний левый в обивках дверей с левой и с правой стороны салона более подробную информацию см. в главе Акустические системы — НЧ-динамик задний правый и НЧ-динамик задний левый
- ВЧ- динамик задний правый и ВЧ-динамик задний левый в обивках дверей с левой и с правой стороны салона более подробную информацию см. в главе Акустические системы — ВЧ- динамик задний правый и ВЧ-динамик задний левый
- Низкочастотный динамик, передний правый и низкочастотный динамик, передний левый встроены в обивку левой и правой передних дверей более подробную информацию см. в главе Акустические системы — Низкочастотный динамик, передний правый и низкочастотный динамик, передний левый
- ВЧ- динамик передний правый и ВЧ-динамик передний левый встроены в обивку левой и правой передних дверей более подробную информацию см. в главе Акустические системы — ВЧ- динамик передний правый и ВЧ-динамик передний левый
Обзор головного устройства ««SEAT Sound System 1.0»»
- Антенна, заднее левое боковое стекло — Антенна, заднее левое боковое стекло
- Головное устройство — Головное устройство
- Низкочастотный динамик, передний правый — Низкочастотный динамик, передний правый
- Высокочастотный динамик, передний правый — Высокочастотный динамик, передний правый
- Низкочастотный динамик, задний правый — Низкочастотный динамик, задний правый
- Высокочастотный динамик, задний правый — Высокочастотный динамик, задний правый
- БУ мультимедийной системы и разъём для подключения внешних аудиоустройств — БУ мультимедийной системы и разъём для подключения внешних аудиоустройств
- Высокочастотный динамик, задний левый — Высокочастотный динамик, задний левый
- Низкочастотный динамик, задний левый — Низкочастотный динамик, задний левый
- Высокочастотный динамик, передний левый — Высокочастотный динамик, передний левый
- Низкочастотный динамик, передний левый — Низкочастотный динамик, передний левый
- Многофункциональные клавиши на рулевом колесе слева и Многофункциональные клавиши на рулевом колесе справа — Многофункциональные клавиши на рулевом колесе слева и Многофункциональные клавиши на рулевом колесе справа
Обзор разъёмов головного устройства ««SEAT Sound System 1.0»»
- Разъём 1, 8-контактный, выходы динамиков расположение контактов — Разъём 1, 8-контактный, выходы динамиков
- Комбинированный разъём 2, 8-контактный, электропитание, шина CAN расположение контактов — Комбинированный разъём 2, 8-контактный, электропитание, шина CAN
- Комбинированный разъём 3, 12-контактный, вход сигнала телефона, приглушение звука при телефонном звонке расположение контактов — Комбинированный разъём 3, 12-контактный, вход сигнала телефона, приглушение звука при телефонном звонке
- Разъём 4, 12-контактный, аудиовход AUX, управление CD-чейнджером, вход сигнала аудио-CD расположение контактов — Разъём 4, 12-контактный, аудиовход AUX, управление CD-чейнджером, вход сигнала аудио-CD
- Разъём 5, подключение антенны корпус разъёма бежевого цвета разъём для подключения антенны — Разъём 5, подключение антенны
Разъём 1, 8-контактный, выходы динамиков
Комбинированный разъём 2, 8-контактный, электропитание, шина CAN
Комбинированный разъём 3, 12-контактный, вход сигнала телефона, приглушение звука при телефонном звонке
Комбинированный разъём 4, 12-контактный, аудиовход AUX, управление CD-чейнджером, вход сигнала аудио CD
Система защитного кодирования от кражи
Головное устройство имеет «комфортную» электронную систему защиты от кражи, которая работает совместно с комбинацией приборов.
При подключении головного устройства после отключения питания оно работает без ввода защитного кода. Необходимые условия: была проведена первая активация электронной системы защиты от кражи, головное устройство устанавливается в тот же автомобиль.
Выяснение защитного кода кодировки защиты от кражи с помощью тестера VAS и деактивация кодировки защиты от кражи
Защитный код определяется с помощью диагностического тестера. Применявшиеся ранее карты с кодом и наклейки на корпусе головного устройства больше не используются.
ПримечаниеДля определения защитного кода тестер должен находиться в режиме «онлайн» . Для запроса кода пользователь должен обладать соответствующими правами доступа.
Необходимые специнструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Тестер
- Диагностический кабель
Выяснение защитного кода системы защиты от кражи с помощью тестера VAS:
В меню тестера выбрать пункт ««Ведомый поиск неисправностей»» .
После опроса всех блоков управления:
- Нажать кнопку ««Переход»» .
- Выбрать пункт ««Выбор функции/узла»» .
- Выбрать ««Кузов»» .
- ««Электрооборудование»» .
- ««01- Самодиагностируемые системы»» .
- выбрать ««Головное устройство или Радионавигационная система»» .
- «Выбрать «Функции»» .
- Выбрать ««Запрос кода головного устройства»» и запустить процедуру.
Затем в системе производится проверка прав доступа. Далее автоматически считываются данные дилерского предприятия, VIN и номер аудиосистемы/радионавигационной системы.
ПримечаниеПри установке новой/неадаптированной к а/м аудиосистемы/радионавигационной системы возможна ситуация, когда тестеру не удастся считать номер устройства. В этом случае номер устройства нужно ввести вручную. Он указан в стикере на устройстве, а также выштампован на боковой панели корпуса.
В итоге на экран тестера выводится выясненный защитный код.
Этот защитный код нужно теперь вручную ввести в аудиосистему/радионавигационную систему.
Отключение кодовой защиты от кражи:
- Включить головное устройство.
На дисплей примерно на 10 секунд автоматически выводится надпись ««SAFE»» , а затем появляется последовательность цифр ««1000»» . Для входа в этот режим нажимать клавиши не нужно.
Позиция вводимого кода показывается на дисплее над четырьмя многофункциональными клавишами символом ««_X _»» .
- Ввести выясненный ранее код в правильной последовательности с помощью отображаемых четырёх многофункциональных клавиш. Каждую клавишу нужно нажимать несколько раз, пока в центре дисплея не отобразится нужная цифра.
- После этого нажать многофункциональную клавишу под надписью ««OK»» . После этого система снова готова к эксплуатации и будет работать в том же режиме, что и перед отключением.
ПримечаниеЕсли при снятии электронной блокировки был введён неправильный код, то на дисплее сначала появится мигающая индикация ««SAFE»» , а затем снова ««1000»» . Весь процесс можно повторить ещё раз. Номер попытки отображается на дисплее. Если снова будет введён неправильный код, устройство заблокируется примерно на час. Аппаратуру нельзя будет разблокировать. На дисплее при этом присутствует постоянная индикация ««SAFE»» . Через один час, в течение которого устройство и зажигание должны оставаться включёнными, на дисплее появится число оставшихся попыток. Теперь блокировку можно снова отключить описанным выше способом. Функционирование устройства по циклу «две неудавшихся попытки, часовая блокировка» продолжается и далее.