Общее описание
Внимание! Снятие и установка отдельных компонентов блока подрулевых переключателей должны выполняться в предписанной последовательности .
Блок подрулевых переключателей, блок управления рулевой колонки и опорный кронштейн блока подрулевых переключателей имеют два различных варианта исполнения (производитель Valeo или Kostal). Отличить версии проще всего по заметным креплениям блока управления рулевой колонки на блоке подрулевых переключателей.
- Производства Valeo: 3 винта.
- Производства Kostal: 1 болт и 2 фиксатора сверху.
ПримечаниеУказание После установки нового блока управления рулевой колонки следует выполнить его кодирование . Дополнительная информация:
Блок управления рулевой колонки имеет функцию самодиагностики, которая облегчает поиск неисправностей.
Для поиска неисправностей должен использоваться режим тестера ««Ведомый поиск неисправностей»» .
Детали и узлы блока подрулевых переключателей
ПримечаниеУказание Компоненты блока управления рулевой колонки , блока подрулевых переключателей и кронштейна блока подрулевых переключателей выполнены различными производителями (Valeo или Kostal). На рисунке деталей и узлов показано исполнение марки Valeo.
Последовательность снятия и установки компонентов блока подрулевых переключателей
Внимание! При отсоединении и подсоединении АКБ строго соблюдать порядок действий, описанный в руководстве по ремонту .
При снятии блока подрулевых переключателей в сборе с опорным кронштейном, следует сначала снять с опорного кронштейна все навесные элементы, а затем снять его вместе с корпусом замка зажигания. Для установки корпуса замка зажигания необходимо использовать новые срывные винты.
Даже при снятии или замене одного из компонентов блока подрулевых переключателей необходимо придерживаться указанной последовательности работ.
Снятие:
- Отсоединить АКБ .
Внимание! Возможно срабатывание подушки безопасности! При ненадлежащем обращении с модулем подушки безопасности может произойти её срабатывание. Соблюдать правила техники безопасности при выполнении работ с подушками безопасности (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 69 Подушки безопасности; Правила техники безопасности при выполнении работ с подушками безопасности) .
- Снять рулевое колесо (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 69 Подушка безопасности) .
- Снять облицовку рулевой колонки (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68 Накладки, кожухи и декоративные щитки; Снятие и установка облицовки рулевой колонки) .
Компоненты блока подрулевых переключателей снимаются в следующей последовательности:
- Блок управления рулевой колонки
- Блок подрулевых переключателей
- Опорный кронштейн блока подрулевых переключателей
Установка:
Установка осуществляется в обратной последовательности.
Блок управления рулевой колонки
Блок управления рулевой колонки состоит из следующих неразборных компонентов:
- Спиральный кабель подушки безопасности/контактное кольцо
- Датчик угла поворота рулевого колеса
ПримечаниеУказание Перед установкой нового блока управления рулевой колонки необходимо снять с него транспортную защиту. После установки нового блока управления рулевой колонки следует выполнить его кодирование . При неисправностях в работе подрулевого переключателя необходимо проверить кодировку блока управления рулевой колонки .
Снятие и установка блока управления рулевой колонки выполняется по-разному, в зависимости от производителя оборудования.
- Снятие и установка блока управления рулевой колонки производства Valeo .
- Снятие и установка блока управления рулевой колонки производства Kostal .
Снятие и установка блока управления рулевой колонки производства Valeo
Снятие
Внимание! Снятие и установка отдельных деталей блока подрулевых переключателей должны выполняться в предписанной последовательности .
Внимание! Возможно срабатывание подушки безопасности! При ненадлежащем обращении с модулем подушки безопасности может произойти её срабатывание. Соблюдать правила техники безопасности при выполнении работ с подушками безопасности (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 69 Подушки безопасности; Правила техники безопасности при выполнении работ с подушками безопасности) .
- Отсоединить АКБ .
Снять по очереди следующие детали и узлы:
- Снять рулевое колесо (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 69 Подушка безопасности) .
- Снять облицовку рулевой колонки (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68 Накладки, кожухи и декоративные щитки; Снятие и установка облицовки рулевой колонки) .
- В зависимости от комплектации, разблокировать и отсоединить разъёмы [1] , [2] , [3] , [4] , [5] и [6] .
ПримечаниеУказание Спиральный кабель рулевой колонки на блоке управления рулевой колонки не должен провернуться относительно среднего положения. Передние колёса должны находиться «в положении для движения прямо» .
- Вывернуть три винта [стрелки] и снять блок управления с рулевой колонки движением назад.
Установка:
Установка выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
Внимание! Возвратный рычаг переключателя указателей поворота при установке блока управления может сломаться. При установке блока управления подрулевой переключатель указателя поворота должен стоять в положении «0», при этом возвратный рычаг не выдвинут.
- Насадить блок управления рулевой колонки на рулевую колонку до фиксации.
- Ввернуть три винта крепления блока управления рулевой колонки к модулю подрулевых переключателей и затянуть их моментом 1,5 Нм.
- Установить все узлы и детали в обратной последовательности.
Снятие и установка блока управления рулевой колонки производства Kostal
Снятие
Внимание! Снятие и установка отдельных деталей блока подрулевых переключателей должны выполняться в предписанной последовательности .
Внимание! Возможно срабатывание подушки безопасности! При ненадлежащем обращении с модулем подушки безопасности может произойти её срабатывание. Соблюдать правила техники безопасности при выполнении работ с подушками безопасности (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 69 Подушки безопасности; Правила техники безопасности при выполнении работ с подушками безопасности) .
- Отсоединить АКБ .
Снять по очереди следующие детали и узлы:
- Снять рулевое колесо (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 69 Подушка безопасности) .
- Снять облицовку рулевой колонки (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68 Накладки, кожухи и декоративные щитки; Снятие и установка облицовки рулевой колонки) .
- Разблокировать и отсоединить разъёмы [1] , [2] , [3] , [4] и [5] (их наличие зависит от комплектации).
- Вывернуть крепёжный винт [стрелка B] .
ПримечаниеУказание Спиральный кабель рулевой колонки на блоке управления рулевой колонки не должен провернуться относительно среднего положения. Передние колёса должны находиться «в положении для движения прямо» .
- Отпереть два фиксатора [стрелки A] и снять блок управления с рулевой колонки движением назад.
Установка:
Установка выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
Внимание! Возвратный рычаг переключателя указателей поворота при установке блока управления может сломаться. При установке блока управления подрулевой переключатель указателя поворота должен стоять в положении «0», при этом возвратный рычаг не выдвинут.
- Насадить блок управления рулевой колонки на блок подрулевых переключателей.
- Ввернуть винт крепления блока управления рулевой колонки к модулю подрулевых переключателей и затянуть его моментом 1,5 Нм.
- Установить все узлы и детали в обратной последовательности.
Кодирование блока управления рулевой колонки
- Подключить тестер .
- Выбрать режим ««Ведомый поиск неисправностей»» в тестере .
- Сначала выбрать пункт ««Выбор конструктивного элемента и функции»» с помощью кнопки ««Переход»» и затем:
- Кузов
- Электрооборудование автомобиля
- 01 - Самодиагностируемые системы
- Электроника рулевого колеса
- Функции электроники рулевого колеса
- Кодирование блока управления рулевой колонки
Блок подрулевых переключателей
Блок подрулевых переключателей выполняется неразборным и состоит, в зависимости от комплектации, из следующих компонентов:
- Переключатель указателей поворота
- Выключатель стеклоочистителя
- Переключатель управления круиз-контролем
Снятие и установка блока подрулевых переключателей отличаются в зависимости от производителя.
- Снятие и установка блока подрулевых переключателей производства Valeo .
- Снятие и установка блока подрулевых переключателей производства Kostal .
Снятие и установка блока подрулевых переключателей производства Valeo
Внимание! Снятие и установка отдельных деталей блока подрулевых переключателей должны выполняться в предписанной последовательности .
Снятие
- Снять рулевое колесо (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 69 Подушка безопасности) .
- Снять облицовку рулевой колонки (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68 Накладки, кожухи и декоративные щитки; Снятие и установка облицовки рулевой колонки) .
- Снятие блока управления рулевой колонки .
- Полностью разблокировать оба верхних фиксатора [стрелки] и нижний фиксатор [стрелка]блока подрулевых переключателей , сдвинув их назад, чтобы блок можно было снять с опорного кронштейна.
Установка:
- Насадить блок подрулевых переключателей на направляющие опорного кронштейна до фиксации.
- Установить все узлы и детали в обратной последовательности.
Снятие и установка блока подрулевых переключателей производства Kostal
Внимание! Снятие и установка отдельных деталей блока подрулевых переключателей должны выполняться в предписанной последовательности .
Снятие
- Снять рулевое колесо (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 69 Подушка безопасности) .
- Снять облицовку рулевой колонки (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68 Накладки, кожухи и декоративные щитки; Снятие и установка облицовки рулевой колонки) .
- Снятие блока управления рулевой колонки .
- Вывернуть винт [стрелка] и снять весь блок подрулевых переключателей[1] с опорного кронштейна движением назад.
Установка
- Насадить блок подрулевых переключателей на направляющие опорного кронштейна.
- Ввернуть крепёжный винт [стрелка] и затянуть его моментом 1,5 Нм.
- Установить все узлы и детали в обратной последовательности.
Опорный кронштейн блока подрулевых переключателей
Снятие и установка опорного кронштейна блока подрулевых переключателей отличаются в зависимости от производителя.
- Снятие и установка опорного кронштейна блока подрулевых переключателей (производитель Valeo) .
- Снятие и установка опорного кронштейна блока подрулевых переключателей (производитель Kostal) .
Снятие и установка опорного кронштейна блока подрулевых переключателей (производитель Valeo)
Внимание! Снятие и установка отдельных деталей блока подрулевых переключателей должны выполняться в предписанной последовательности .
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Угловая дрель
- Динамометрический ключ
Снятие
ПримечаниеУказание Для снятия опорного кронштейна блока подрулевых переключателей [2] необходимо высверлить срывные винты [1] корпуса замка зажигания. Для последующей установки потребуются новые срывные винты (см. Каталог запасных частей (ETKA)) .
Внимание! Перед высверливанием срывных винтов непременно убедиться, что с опорного кронштейна сняты все закреплённые на нём компоненты. Образующаяся при высверливании стружка, попав на прилегающие детали, может привести к их повреждению и/или сбоям в работе. Снятие компонентов блока подрулевых переключателей необходимо выполнять в предписанной последовательности .
Внимание! При отсоединении и подсоединении АКБ строго соблюдать порядок действий, описанный в руководстве по ремонту .
Снятие
- Отсоединить АКБ
- Снять все компоненты, закреплённые на опорном кронштейне, в предписанной последовательности .
После снятия всех закреплённых на опорном кронштейне деталей и узлов можно приступать к его демонтажу:
- Высверлить срывные винты [1] корпуса замка зажигания [3] .
ПримечаниеУказание Винты М8 [1] , диаметр сверла 6,8 мм.
- Снять корпус замка зажигания [3] и опорный кронштейн [2] с рулевой колонки движением назад.
- Снять корпус замка зажигания [3] с опорного кронштейна блока подрулевых переключателей.
Установка:
- Вставить корпус замка зажигания [3] в опорный кронштейн блока подрулевых переключателей [2] .
- Насадить блок подрулевых переключателей на опорный кронштейн до фиксации.
- Насадить собранные вместе корпус замка зажигания, опорный кронштейн и блок подрулевых переключателей до конца на рулевую колонку и выровнять их относительно резьбовых отверстий.
- Закрепить корпус замка зажигания [3] на рулевой колонке новыми срывными винтами[1] .
- Затянуть новые срывные винты [1] до отрыва головок.
- Установить все узлы и детали в обратной последовательности.
Снятие и установка опорного кронштейна блока подрулевых переключателей (производитель Kostal)
Внимание! Снятие и установка отдельных деталей блока подрулевых переключателей должны выполняться в предписанной последовательности .
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Угловая дрель
- Динамометрический ключ
Снятие
ПримечаниеУказание Для снятия опорного кронштейна блока подрулевых переключателей [2] необходимо высверлить срывные винты [1] корпуса замка зажигания. Для последующей установки потребуются новые срывные винты (см. Каталог запасных частей (ETKA)) .
Внимание! Перед высверливанием срывных винтов непременно убедиться, что с опорного кронштейна сняты все закреплённые на нём компоненты. Образующаяся при высверливании стружка, попав на прилегающие детали, может привести к их повреждению и/или сбоям в работе. Снятие компонентов блока подрулевых переключателей необходимо выполнять в предписанной последовательности .
Внимание! При отсоединении и подсоединении АКБ строго соблюдать порядок действий, описанный в руководстве по ремонту .
Снятие
- Отсоединить АКБ .
- Снять все компоненты, закреплённые на опорном кронштейне, в предписанной последовательности .
После снятия всех закреплённых на опорном кронштейне деталей и узлов можно приступать к его демонтажу:
- Высверлить срывные винты [1] корпуса замка зажигания [3] .
ПримечаниеУказание Винты М8 [1] , диаметр сверла 6,8 мм.
- Снять корпус замка зажигания [3] и опорный кронштейн [2] с рулевой колонки движением назад.
- Снять корпус замка зажигания с опорного кронштейна блока подрулевых переключателей.
Установка
- Вставить корпус замка зажигания [3] в опорный кронштейн блока подрулевых переключателей [2] .
- Установить блок подрулевых переключателей на опорный кронштейн и ввернуть нижний винт крепления.
- Насадить собранные вместе корпус замка зажигания, опорный кронштейн и блок подрулевых переключателей до конца на рулевую колонку и выровнять их относительно резьбовых отверстий.
- Закрепить корпус замка зажигания [3] на рулевой колонке новыми срывными винтами[1] .
- Затянуть новые срывные винты [1] до отрыва головок.
- Установить все узлы и детали в обратной последовательности.