Описание систем управлений двигателей (диагностических кодов (P0705-P1605)): обзоров
Переключатель стояночного/нейтрального положения определяет положение рычага переключения передач и посылает сигналы в блок управления двигателем.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| P0705 | Выполняется одно из следующих условий 1, 2 или 3 (логическая схема обнаружения срабатывания 2): Соблюдается одно из условий(а), (б) или (в) входной сигнал NSW: Выключаются одновременно любые 2 и более из следующих сигналов: Отключается входной сигнал P Входной сигнал R входной сигнал D Любой 2 или более из указанных ниже сигналов Входным сигналом D Любое 2 либо более из перечисленных выше сигналов S срабатывает одновременно: Происходит переключение входного сигнала R входного сигнала M на следующий уровень S. | Обрыв или короткое замыкание в цепи переключателя стояночного / нейтрального положения Узел переключателя стоянок / нейтральное положение Разомкнутая или короткозамкнутая цепь переключателя управления трансмиссией Переключатель управления коробкой передач блок управления двигателем |
Описание монитора
Этот расшифровка кода ошибки указывает на проблему с переключателем стояночного/нейтрального положения и жгутом проводов в цепи переключателя стояночного/нейтрального положения.
Переключатель стояночного/нейтрального положения определяет положение рычага переключения передач и посылает сигнал в блок управления двигателем.
В целях безопасности переключатель стояночного/нейтрального положения определяет положение рычага переключения передач, так что двигатель может быть запущен только тогда, когда рычаг переключения передач находится в положении P или N.
Переключатель стояночного / нейтрального положения посылает сигнал на блок управления двигателем в соответствии с положением переключения (P, R, N, D, M или S). ЕСМ определяет, что есть проблема с переключателем или связанными частями, если он получает более чем 1 позиционный сигнал одновременно. ECМ включит контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и сохранит расшифровка кода ошибки.
Переключатель стояночного/нейтрального положения определяет положение рычага переключения передач и посылает сигналы в блок управления двигателем.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| P0705 | Выполняется одно из следующих условий 1, 2 или 3 (логическая схема обнаружения срабатывания 2): Соблюдается одно из условий(а), (б) или (в) входной сигнал NSW: Выключаются одновременно любые 2 и более из следующих сигналов: Отключается входной сигнал P Входной сигнал R входной сигнал D Любой 2 или более из указанных ниже сигналов Входным сигналом D Любое 2 либо более из перечисленных выше сигналов S срабатывает одновременно: Происходит переключение входного сигнала R входного сигнала M на следующий уровень S. | Обрыв или короткое замыкание в цепи переключателя стояночного / нейтрального положения Узел переключателя стоянок / нейтральное положение Разомкнутая или короткозамкнутая цепь переключателя управления трансмиссией Переключатель управления коробкой передач блок управления двигателем |
Этот расшифровка кода ошибки указывает на проблему с переключателем стояночного/нейтрального положения и жгутом проводов в цепи переключателя стояночного/нейтрального положения.
Переключатель стояночного/нейтрального положения определяет положение рычага переключения передач и посылает сигнал в блок управления двигателем.
В целях безопасности переключатель стояночного/нейтрального положения определяет положение рычага переключения передач, так что двигатель может быть запущен только тогда, когда рычаг переключения передач находится в положении P или N.
Переключатель стояночного / нейтрального положения посылает сигнал на блок управления двигателем в соответствии с положением переключения (P, R, N, D, M или S). ЕСМ определяет, что есть проблема с переключателем или связанными частями, если он получает более чем 1 позиционный сигнал одновременно. ECМ включит контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и сохранит расшифровка кода ошибки.
Переключатель стоп-сигналов является частью дуплексной системы, которая передает 2 сигнала: STP и ST1-. Эти 2 сигнала используются блок управления двигателем для контроля правильности работы тормозной системы. Этот расшифровка кода ошибки указывает на то, что выключатель стоп-сигнала остается включенным во время движения GO (движение) и STOP (стоп-сигнал), ECМ интерпретирует это как неисправность в выключателе стоп-света. Затем контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) подсвечивается, а ECMM сохраняет расшифровка кода ошибки.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| P0724 | Выключатель стоп-сигнала остается включенным даже тогда, когда транспортное средство движется по схеме GO (30 км / ч (18,63 миль в час) или более) и STOP (менее 3 км / ч. (1,86 миль / ч)) 5 раз (2 логики обнаружения поездки). | Короткое замыкание в сигнальной цепи выключателя стоп-сигнала блок управления двигателем |
Этот расшифровка кода ошибки указывает на то, что выключатель стоп-сигнала остается включенным. Когда переключатель стоп-сигналов продолжает гореть во время движения GO и STOP, блок управления двигателем интерпретирует это как неисправность в выключателе стоп-света. Затем контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) зажигается, а ЕСМ сохраняет DTS. Транспортное средство должно идти (30 км / ч) или более) и остановиться (менее 3 км / час (1,86)) 5 раз за 2 ездовых цикла для того, чтобы DCC была сохранена.
Переключатель стоп-сигналов является частью дуплексной системы, которая передает 2 сигнала: STP и ST1-. Эти 2 сигнала используются блок управления двигателем для контроля правильности работы тормозной системы. Этот расшифровка кода ошибки указывает на то, что выключатель стоп-сигнала остается включенным во время движения GO (движение) и STOP (стоп-сигнал), ECМ интерпретирует это как неисправность в выключателе стоп-света. Затем контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) подсвечивается, а ECMM сохраняет расшифровка кода ошибки.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| P0724 | Выключатель стоп-сигнала остается включенным даже тогда, когда транспортное средство движется по схеме GO (30 км / ч (18,63 миль в час) или более) и STOP (менее 3 км / ч. (1,86 миль / ч)) 5 раз (2 логики обнаружения поездки). | Короткое замыкание в сигнальной цепи выключателя стоп-сигнала блок управления двигателем |
Этот расшифровка кода ошибки указывает на то, что выключатель стоп-сигнала остается включенным. Когда переключатель стоп-сигналов продолжает гореть во время движения GO и STOP, блок управления двигателем интерпретирует это как неисправность в выключателе стоп-света. Затем контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) зажигается, а ЕСМ сохраняет DTS. Транспортное средство должно идти (30 км / ч) или более) и остановиться (менее 3 км / час (1,86)) 5 раз за 2 ездовых цикла для того, чтобы DCC была сохранена.
P1603
После запуска двигателя этот расшифровка кода ошибки сохраняется, когда двигатель останавливается без срабатывания выключателя зажигания.
Используя Techstream, условия, присутствующие при сохранении расшифровка кода ошибки, могут быть подтверждены ссылкой на данные стоп-кадра. Данные стоп-кадра фиксируют состояние двигателя при возникновении неисправности. Эта информация может быть полезна при устранении неполадок.
Перед устранением неполадок необходимо проверить, закончилось ли топливо в автомобиле, так как этот расшифровка кода ошибки также сохраняется, когда двигатель глохнет из-за исчерпания топлива.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| P1603 * | После завершения мониторинга проблем пускоустойчивости (P1604) и истечения 5 секунд или более после запуска двигателя, при работающем двигателе двигатель останавливается (частота вращения двигателя падает до 200 об / мин или менее) без срабатывания переключателя зажигания в течение 0,5 секунды или более (1 логика обнаружения отключения). | Утечка воздуха в системе впуска Продувка Vsv Усилитель тормозов Массовый расходомер воздуха Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Термостат Цепь питания (продувка v |
*: для автоматического трансмиссия
P1605
Этот расшифровка кода ошибки сохраняется, если скорость двигателя падает ниже установленной скорости без приведения в действие выключателя зажигания.
Используя Techstream, условия, присутствующие при сохранении расшифровка кода ошибки, могут быть подтверждены ссылкой на данные стоп-кадра. Данные стоп-кадра фиксируют состояние двигателя при возникновении неисправности. Эта информация может быть полезна при устранении неполадок.
Перед устранением неполадок необходимо проверить, закончилось ли топливо в автомобиле, так как этот расшифровка кода ошибки также хранится, когда работа на холостом ходу нестабильна из-за исчерпания топлива.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| P1605 | Через 5 секунд или более после запуска двигателя при работающем двигателе частота вращения двигателя падает до 400 об / мин или менее без срабатывания выключателя зажигания (1 логика обнаружения отключения). | Утечка воздуха в системе впуска Продувка Vsv Усилитель тормозов Массовый расходомер воздуха Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Термостат Цепь питания (продувка v |
P1603
После запуска двигателя этот расшифровка кода ошибки сохраняется, когда двигатель останавливается без срабатывания выключателя зажигания.
Используя Techstream, условия, присутствующие при сохранении расшифровка кода ошибки, могут быть подтверждены ссылкой на данные стоп-кадра. Данные стоп-кадра фиксируют состояние двигателя при возникновении неисправности. Эта информация может быть полезна при устранении неполадок.
Перед устранением неполадок необходимо проверить, закончилось ли топливо в автомобиле, так как этот расшифровка кода ошибки также сохраняется, когда двигатель глохнет из-за исчерпания топлива.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| P1603 * | После завершения мониторинга проблем пускоустойчивости (P1604) и истечения 5 секунд или более после запуска двигателя, при работающем двигателе двигатель останавливается (частота вращения двигателя падает до 200 об / мин или менее) без срабатывания переключателя зажигания в течение 0,5 секунды или более (1 логика обнаружения отключения). | Утечка воздуха в системе впуска Продувка Vsv Усилитель тормозов Массовый расходомер воздуха Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Термостат Цепь питания (продувка v |
*: для автоматического трансмиссия
P1605
Этот расшифровка кода ошибки сохраняется, если скорость двигателя падает ниже установленной скорости без приведения в действие выключателя зажигания.
Используя Techstream, условия, присутствующие при сохранении расшифровка кода ошибки, могут быть подтверждены ссылкой на данные стоп-кадра. Данные стоп-кадра фиксируют состояние двигателя при возникновении неисправности. Эта информация может быть полезна при устранении неполадок.
Перед устранением неполадок необходимо проверить, закончилось ли топливо в автомобиле, так как этот расшифровка кода ошибки также хранится, когда работа на холостом ходу нестабильна из-за исчерпания топлива.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| P1605 | Через 5 секунд или более после запуска двигателя при работающем двигателе частота вращения двигателя падает до 400 об / мин или менее без срабатывания выключателя зажигания (1 логика обнаружения отключения). | Утечка воздуха в системе впуска Продувка Vsv Усилитель тормозов Массовый расходомер воздуха Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Термостат Цепь питания (продувка v |
Этот расшифровка кода ошибки сохраняется, когда двигатель не запускается, даже если вводится сигнал STA, или когда запуск двигателя занимает много времени, и когда скорость двигателя низкая или двигатель останавливается сразу после запуска двигателя.
Используя Techstream, условия, присутствующие при сохранении расшифровка кода ошибки, могут быть подтверждены ссылкой на данные стоп-кадра. Данные стоп-кадра фиксируют состояние двигателя при возникновении неисправности. Эта информация может быть полезна при устранении неполадок.
Необходимо проверить, закончилось ли топливо в автомобиле, прежде чем выполнять поиск и устранение неисправностей, так как этот расшифровка кода ошибки также сохраняется при возникновении проблем с запуском двигателя из-за исчерпания топлива.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| P1604 | Выполняется любое условие: частота вращения двигателя менее 500 об / мин при включенном сигнале STA в течение определенного времени (см. иллюстрацию ниже) (1 логика обнаружения срабатывания). После запуска двигателя (скорость двигателя составляет 500 оборотов в минуту или более), скорость двигателя падает до 200 оборотов в секунду или менее примерно за 2 секунды (1 логика обнаружения отключения). | Система иммобилайзера двигателя Сборка двигателя (избыточное трение, потери на сжатие) Узел стартера Датчик положения коленчатого вала Датчик положений распределительного вала Датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя Цепь управления топливным насосом Топливные трубы Узел топливного инжектора Дроссель с корпусом электродвигателя в сборе Регулятор давления Аккумулятор Пластина привода * 1 Маховик * 2 Свеча зажигания Цепь катушки зажигания Впускная система Клапан управления подачей масла кулачкового вала в сборе Массовый расходомер воздуха Датчик соотношения фаз газораспределения VECV |
* 1: для автоматического трансмиссия
* 2: для ручной трансмиссия
