Система управления двигателем (диагностические коды (P0010-P0128)): Прочее Scion tC II рестайлинг

Стратегия мониторинга

Типичные условия включения

Типичные пороги неисправностей

Рабочий диапазона компонентов

Подтверждение схемы вождения

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
6. Подождать 5 секунд.
7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
8. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
10. Введите расшифровка кода ошибки: P0010.
11. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
12. Если результат оценки является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [05 / 2013-01 / 2014] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DTS выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCTC выводится, то система функционирует нормально. (ref-615120-S02653872462014050900000)

Схема №174

Войти

Процедура систем управлений двигателей (диагностических кодов (P0010-P0128)): прочее

1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) после записи данных стоп-кадра и коды неисправностей. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DTS [05 / 2013-01 / 2014] ". Выключить выключатель зажигания. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Затем проверить наличие коды неисправностей. Убедиться, что P0010 не выводится. OK P0010 не выдается. Ng -- > См. Шаг 2 OK -- > См. этап 4 (ref-615120-S02653872462014050900000)
2. Проверить распределительный вал TIMING масло управление клапан сборка (FOR Впуск сторона) Осмотреть масляный регулирующий клапан фаз газораспределения распределительного вала в сборе (для стороны впуска). См. " ПРОВЕРКА [05 / 2013 -] - шаг 1 ". Ng -- > См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу (ref-615228-S16592255082014050900000)
3. Проверить жгут и разъём (CAMTAFT TIMING масло управление клапан - блок управления двигателем) Отсоединить разъем Xx36 клапана регулировки масла фазы распредвала или заменить соединитель блок управления двигателем.И змерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние B20-1-1-36 (xtakx8 +) Всегда ниже 1 Ом xtax4-2-2 B30 OC1 B20 B30 OC1- B20 B30 OC1 B20 B30 OC1-
4. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. См. раздел ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ периодических ПРОБЛЕМ [05 / 2013-01 / 2014]
5. ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ГРМ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
6. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [05 / 2013-01 / 2014]

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
6. Подождать 5 секунд.
7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
8. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
10. Введите расшифровка кода ошибки: P0010.
11. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
12. Если результат определения НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [01 / 2014 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCT выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCTC на выходе, система в норме. (ref-615120-S08989089142014050900000)

1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) после записи данных стоп-кадра и коды неисправностей. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCC [01 / 2014 -] ". Выключить выключатель зажигания. Запустить двигатель и дайте ему работать на холостом ходу. Затем проверить наличие коды неисправностей, убедиться в том, что P0010 не выводится. OK P0010 не Выводится.ng -- > См. шаг 2 ОК -- > См. этап 4 (ref-615120-S08989089142014050900000)
2. Проверить распределительный вал TIMING масло управление клапан сборка (FOR Впуск сторона) Осмотреть масляный регулирующий клапан фаз газораспределения распределительного вала в сборе (для стороны впуска). См. " ПРОВЕРКА [05 / 2013 -] - шаг 1 ". Ng -- > См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу (ref-615228-S16592255082014050900000)
3. Проверить жгут и разъём (CAMTAFT TIMING масло управление клапан - блок управления двигателем) Отсоединить разъем Xx36 клапана регулировки масла фазы распредвала или заменить соединитель блок управления двигателем.И змерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние B20-1-1-36 (xtakx8 +) Всегда ниже 1 Ом xtax4-2-2 B30 OC1 B20 B30 OC1- B20 B30 OC1 B20 B30 OC1-
4. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ периодических ПРОБЛЕМ [01 / 2014 -]
5. ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ГРМ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
6. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]

УЛУЧШЕННАЯ СИНХРОНИЗАЦИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

СИНХРОНИЗАЦИЯ ЗАПАЗДЫВАЮЩЕГО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

1. Если разница между целевой и фактической синхронизацией распределительного вала больше указанного значения, блок управления двигателем управляет приводом Vvt в течение 10 секунд, прилагая и сбрасывая давление масла. Затем ЕСМ отслеживает изменение синхронизации распределительного вала10 секунд.

Результат контроля

См. подробную информацию в разделе " Проверка состояния монитора ". См. " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА [05 / 2013-01 / 2014] ". (ref-615120-S10265259642014050900000)

P0011, P0012: РЕЦИРКУЛЯЦИЯ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ/VVT/IN VVT ПРИХВАТ B1

Схема №175

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
7. Транспортное средство движется со скоростью приблизительно 60 км/ч (37 миль/ч) в течение 10 минут или более [C]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
8. Произвести холостой ход двигателя в течение 3 минут и более [Г].
9. Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель/коды неисправностей [E].
10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0011 или P0012.
13. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [F] - [H].
14. Повторить процедуру ускорения транспортного средства с места до скорости приблизительно 60 км/ч (37 миль/ч) и затем замедления транспортного средства в 10-15 раз [F]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Нажать на педаль акселератора на большую величину.
15. Произвести холостой ход двигателя в течение 3 минут и более [Г].
16. Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель/коды неисправностей [H].
17. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
18. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки еще раз. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает NORMAL, система в норме. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки показывает INCOMPLETE (НЕПОЛНЫЙ) или N/A (НЕТ), выполнить следующую процедуру.
19. Выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [05 / 2013-01 / 2014] ". ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный dtc, система работает со сбоями. Если не выдается постоянное dtc - система в норме. (ref-615120-S02653872462014050900000)

1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ДРУГИХ ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К расшифровка кода ошибки P0011 ИЛИ P0012). Сначала подключить поток Techstream к xtax2, затем включить выключатель зажигания. После включения потока Tech войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель / коды неисправностей. Прочитайте выходные сигналы коды неисправностей. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейдите к шагу xtx3 или xtag 4 и нажать на следующем шаге A DLC3 P0011 P0012 P0011 P0012 P0011 P0012
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (OPERATE распределительный вал масло управление клапан). Приблизительное изменение режима работы двигателя # TECH в DLC3. Запустить двигатель. Включить режим работы двигателя%. Прогрейте двигатель. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель / активно проверка / управление Vvt Linear (ряд ech1). Проверить частоту вращения двигателя при работе масляного клапана распределителя. (ref-615234-S35938653532014050900000)
3. Проверить He расшифровка кода ошибки Выход RECURS (DTS P0011 OR P0012) Подключение потока Techstream к DLC3. Включить поток зажигания. Включить поток Tech > Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС [05 / 2013-01 / 2014] ". Запустить двигатель и прогрейте его. Привод транспортного средства см. в соответствии с схемой движения, описанной в разделе " Схема управления при движении ". (ref-615120-S02653872462014050900000)
4. ПРОВЕРКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ (ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ОСЛАБЛЕНИЯ В ЦЕПИ ГРМ И НЕ ПЕРЕПРЫГНУЛ ЛИ ЗУБЕЦ ЦЕПЬ 11 СИНХРОНИЗАЦИИ) ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Метка синхронизации - - Снять крышку головки цилиндров. Повернуть шкив коленчатого вала и совместить его канавку с меткой " 0 " синхронизации крышки цепи синхронизации. Проверить, что метки синхронизации зубчатого зацепления распределительного вала и зубчатой передачи кулачкового вала находятся в показанных положениях, как подсказка.
5. Проверить распределительный вал TIMING масло управление клапан сборка (FOR Впуск сторона) Проверить масляный регулирующий клапан фаз газораспределения распределительного вала в сборе (для стороны впуска). См. " ПРОВЕРКА [05 / 2013 -] ". Ng -- > См. шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу (ref-615228-S08378312272014050900000)
6. Проверить масло управление клапан FILTER Снять фильтр масляного регулирующего клапана. См. " РАЗБОРКА [05 / 2013 -] ". Убедиться, что фильтр не засорен. OK Фильтр не засочен. Ng -- > ОЧИСТИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН OK: Переходите к следующему шагу (ref-615223-S31989901552014050900000)
7. ЗАМЕНИТЬ МЕХАНИЗМ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ Заменить механизм газораспределения распределительного вала в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014] ". ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены механизма газораспределителя распределительного вала. см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [05.2013 -] ".ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-615223-S11639352692014050900000)(ref-615120-S07565023022014050900000)
8. ПРОВЕРИТЬ, НЕ ПОВТОРЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД расшифровка кода ошибки Выполнить схему управления подтверждением. OK Нет ожидающего вывода DTS и All Readiness является НОРМАЛЬНЫМ. ПОДСКАЗКА: ДТС P0011 или хтагкс1 сохраняется при попадании посторонних предметов в моторное масло в некоторых частях системы. Эти коды останутся сохраненными даже если система вернется к нормальному состоянию через короткое время. Затем эти посторонние предметы захватываются масляным фильтром, таким образом устраняя источник проблемы. > Шаг 13 - см. P0012
9. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. См. раздел ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ периодических ПРОБЛЕМ [05 / 2013-01 / 2014]
10. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [05 / 2013-01 / 2014]
11. РЕГУЛИРОВКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ. См. ПОВТОРНАЯ СБОРКА [05 / 2013-01 / 2014]
12. ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ГРМ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
13. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [05 / 2013-01 / 2014]

УЛУЧШЕННАЯ СИНХРОНИЗАЦИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

СИНХРОНИЗАЦИЯ ЗАПАЗДЫВАЮЩЕГО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

1. Если разница между целевой и фактической синхронизацией распределительного вала больше указанного значения, блок управления двигателем управляет приводом Vvt в течение 10 секунд, прилагая и сбрасывая давление масла. Затем ЕСМ отслеживает изменение синхронизации распределительного вала10 секунд.

См. подробную информацию в разделе Проверка состояния монитора. См. " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА [01 / 2014 -] ". (ref-615120-S28335303952014050900000)

P0011, P0012: РЕЦИРКУЛЯЦИЯ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ/VVT/IN VVT ПРИХВАТ B1

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
7. Транспортное средство движется со скоростью приблизительно 60 км/ч (37 миль/ч) в течение 10 минут или более [C]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
8. Произвести холостой ход двигателя в течение 3 минут и более [Г].
9. Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель/коды неисправностей [E].
10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0011 или P0012.
13. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [F] - [H].
14. Повторить процедуру ускорения транспортного средства с места до скорости приблизительно 60 км/ч (37 миль/ч) и затем замедления транспортного средства в 10-15 раз [F]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Нажать на педаль акселератора на большую величину.
15. Произвести холостой ход двигателя в течение 3 минут и более [Г].
16. Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель/коды неисправностей [H].
17. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
18. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки еще раз. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает NORMAL, система в норме. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки показывает INCOMPLETE (НЕПОЛНЫЙ) или N/A (НЕТ), выполнить следующую процедуру.
19. Выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [01 / 2014 -] ". ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный dtc, система работает со сбоями. Если нет постоянного dtc - система в нормальном состоянии. (ref-615120-S08989089142014050900000)

1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ДРУГИХ ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К расшифровка кода ошибки P0011 ИЛИ P0012). Сначала подключить поток Techstream к xtax2, затем включить выключатель зажигания. После включения потока Tech войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель / коды неисправностей. Прочитайте выходные сигналы коды неисправностей. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейдите к шагу xtx3 или xtag 4 и нажать на следующем шаге A DLC3 P0011 P0012 P0011 P0012 P0011 P0012
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ, ИСПОЛЬЗУЯ список TECHSTREAM 2014 (OPERATE распределительный вал TIMING масло управление клапан) Примерно подключить TECH stream к xtagx1. Запустить двигатель. Включить TECTROM% list. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель / активно проверка / управление the Vvt Linear (ряд ech1). Проверить частоту вращения двигателя во время работы масляного клапана распределителя. DLC3 (ref-615234-S30683406662014050900000)
3. Проверить WHETHEN расшифровка кода ошибки Выход RECURS (DCTG P0011 OR xtigx1) Подключить поток Techstream к потоку DLC3. Включить выключатель зажигания > Включить поток ТЕХСТРИМ. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС [01 / 2014 -] ". Запустить двигатель и прогреть его. Движение автомобиля в соответствии с схемой управления, описанной в разделе " Схема движения " Чтение потока ". P0012 (ref-615120-S08989089142014050900000)
4. ПРОВЕРКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ (ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ОСЛАБЛЕНИЯ В ЦЕПИ ГРМ И НЕ ПЕРЕПРЫГНУЛ ЛИ ЗУБЕЦ ЦЕПЬ 11 СИНХРОНИЗАЦИИ) ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Метка синхронизации - - Снять крышку головки цилиндров. Повернуть шкив коленчатого вала и совместить его канавку с меткой " 0 " синхронизации крышки цепи синхронизации. Проверить, что метки синхронизации зубчатого зацепления распределительного вала и зубчатой передачи кулачкового вала находятся в показанных положениях, как подсказка.
5. Проверить распределительный вал TIMING масло управление клапан сборка (FOR Впуск сторона) Проверить масляный регулирующий клапан фаз газораспределения распределительного вала в сборе (для стороны впуска). См. " ПРОВЕРКА [05 / 2013 -] ". Ng -- > См. шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу (ref-615228-S08378312272014050900000)
6. Проверить масло управление клапан FILTER Снять фильтр масляного регулирующего клапана. См. " РАЗБОРКА [05 / 2013 -] ". Убедиться, что фильтр не засорен. OK Фильтр не засочен. Ng -- > ОЧИСТИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН OK: Переходите к следующему шагу (ref-615223-S31989901552014050900000)
7. ЗАМЕНИТЬ МЕХАНИЗМ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ Заменить механизм газораспределения распределительного вала в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -] ". ПОДСКАЗКА: Выполнить осмотр после ремонта после замены механизма газораспределительного вала. Обратитесь к разделу ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [05 / 2013 -]. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-615223-S20800839092014050900000)(ref-615120-S07565023022014050900000)
8. ПРОВЕРИТЬ, НЕ ПОВТОРЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД расшифровка кода ошибки Выполнить схему управления подтверждением. OK Нет ожидающего вывода DTS и All Readiness является НОРМАЛЬНЫМ. ПОДСКАЗКА: ДТС P0011 или хтагкс1 сохраняется при попадании посторонних предметов в моторное масло в некоторых частях системы. Эти коды останутся сохраненными даже если система вернется к нормальному состоянию через короткое время. Затем эти посторонние предметы захватываются масляным фильтром, таким образом устраняя источник проблемы. > Шаг 13 - см. P0012
9. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ периодических ПРОБЛЕМ [01 / 2014 -]
10. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [01 / 2014 -]
11. РЕГУЛИРОВКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ См. ПОВТОРНАЯ СБОРКА [01 / 2014 -]
12. ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ГРМ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
13. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]

ALL

ВАРИАНТ 1

ВАРИАНТ 2

ВАРИАНТ 1

ВАРИАНТ 2

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
6. Подождать 5 секунд.
7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
8. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
10. Введите расшифровка кода ошибки: P0013.
11. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
12. Если результат оценки является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [05 / 2013-01 / 2014] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DTS выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCTC выводится, то система функционирует нормально. (ref-615120-S02653872462014050900000)

Схема №176

Войти

1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (Дтк P0013) Подключить Techstream на хтагх1. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) после записи данных стоп-кадра и коды неисправностей. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС [05 / 2013-01 / 2014] ".выключить выключатель зажигания. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Затем проверить наличие коды неисправностей. Проверить, что хтг2 не выводится. ОК Хтагг3 > шаг не выводим. DLC3 P0013 P0013 (ref-615120-S02653872462014050900000)
2. Проверить распределительный вал TIMING масло управление клапан сборка (FOR выпускная система сторона) Проверить масляный клапан управления синхронизацией распределительного вала в сборе (для стороны выпуска). См. " ПРОВЕРКА [05 / 2013 -] ". Ng -- > См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу (ref-615228-S08378312272014050900000)
3. Проверить жгут и разъём (CAMTAFT TIMING масло управление клапан - блок управления двигателем) Kohtok 10 кузов > Отсоединить разъем Xt a10 или ремонтного масляного клапана синхронизации распределительного вала. Разъединить соединитель блок управления двигателем.И змерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие Указанное состояние B24-1 - B30-35 (xx8 +) Всегда ниже 1 agxtax3-2-2 OE1 B24 B30 OE1- B24 B30 OE1 B24 B30 OE1-
4. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. См. раздел ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ периодических ПРОБЛЕМ [05 / 2013-01 / 2014]
5. ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ГРМ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
6. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [05 / 2013-01 / 2014]

ALL

ВАРИАНТ 1

ВАРИАНТ 2

ВАРИАНТ 1

ВАРИАНТ 2

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
6. Подождать 5 секунд.
7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
8. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
10. Введите расшифровка кода ошибки: P0013.
11. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
12. Если результат определения НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [01 / 2014 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCT выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCTC на выходе, система в норме. (ref-615120-S08989089142014050900000)

1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (Дтк P0013) Подключить Techstream к хтагх1. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) после записи данных стоп-кадра и коды неисправностей. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС [01 / 2014 -] ".отключить выключатель зажигания. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Затем проверить наличие коды неисправностей. Проверить, что хтаг 2 не выводится. ОК Xtagх3 см. Шаг 4 - нет вывода. DLC3 P0013 P0013 (ref-615120-S08989089142014050900000)
2. Проверить распределительный вал TIMING масло управление клапан сборка (FOR выпускная система сторона) Проверить масляный клапан управления синхронизацией распределительного вала в сборе (для стороны выпуска). См. " ПРОВЕРКА [05 / 2013 -] ". Ng -- > См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу (ref-615228-S08378312272014050900000)
3. Проверить жгут и разъём (CAMTAFT TIMING масло управление клапан - блок управления двигателем) Kohtok 10 кузов > Отсоединить разъем Xt a10 или ремонтного масляного клапана синхронизации распределительного вала. Разъединить соединитель блок управления двигателем.И змерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие Указанное состояние B24-1 - B30-35 (xx8 +) Всегда ниже 1 agxtax3-2-2 OE1 B24 B30 OE1- B24 B30 OE1 B24 B30 OE1-
4. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ периодических ПРОБЛЕМ [01 / 2014 -]
5. ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ГРМ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
6. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]

УЛУЧШЕННАЯ СИНХРОНИЗАЦИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

СИНХРОНИЗАЦИЯ ЗАПАЗДЫВАЮЩЕГО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

Если разница между целевой и фактической синхронизацией распределительного вала больше указанного значения, блок управления двигателем управляет приводом Vvt в течение 10 секунд, прилагая и сбрасывая давление масла. Затем ЕСМ отслеживает изменение синхронизации распределительного вала10 секунд.

См. подробную информацию в разделе " Проверка состояния монитора ". См. " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА [05 / 2013-01 / 2014] ". (ref-615120-S10265259642014050900000)

P0014, P0015: ЗАСТРЕВАНИЕ B1 В СИСТЕМЕ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ / ВВТ / EX Vvt

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
7. Транспортное средство движется со скоростью приблизительно 60 км/ч (37 миль/ч) в течение 10 минут или более [C]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
8. Произвести холостой ход двигателя в течение 3 минут и более [Г].
9. Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель/коды неисправностей [E].
10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0014 или xtegx1. P0015
13. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [F] - [H].
14. Повторить процедуру ускорения транспортного средства с места до скорости приблизительно 60 км/ч (37 миль/ч) и затем замедления транспортного средства в 10-15 раз [F]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Нажать на педаль акселератора на большую величину.
15. Произвести холостой ход двигателя в течение 3 минут и более [Г].
16. Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель/коды неисправностей [H].
17. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
18. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки еще раз. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает NORMAL, система в норме. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки показывает INCOMPLETE (НЕПОЛНЫЙ) или N/A (НЕТ), выполнить следующую процедуру.
19. Выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [05 / 2013-01 / 2014] ". ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный dtc, система работает со сбоями. Если не выдается постоянное dtc - система в норме. (ref-615120-S02653872462014050900000)

1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ДРУГИХ ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) 9 (В ДОПОЛНЕНИЕ К расшифровка кода ошибки P0014 ИЛИ P0015) Сначала подключить поток Techstream к xtax2, включить переключатель зажигания. Включить Tech-stream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель / коды неисправностей. Прочитайте код коды неисправностей. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейдите к шагу xtx3 или xtag 4 - это ag6 DLC3 P0014 P0015 P0014 P0015 P0014 P0015
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ VECHSTREAM 2014 (OPERATE распределительный вал TIMING масло управление клапан) Приблизительное значение параметра TECH stream to the DLC3. Запустить двигатель.% включения двигателя. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель / активно проверка / управление the Vvt выпускная система Linear eched (Bank1). Проверить частоту вращения двигателя во время работы клапана масляного привода (ref-615234-S35938653532014050900000)
3. Проверить WHETHEN расшифровка кода ошибки Выход PENDING RECURS (Дтк P0014 ИЛИ хтагх1) Подключить Techstream к хтадж2. Включить выключатель зажигания > Включить тех.поток. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА РТС [05 / 2013-01 / 2014] ". Прогреть двигатель. Привести транспортное средство в движение в соответствии с схемой управления, описанной в разделе " Схема движения Techtc step " см. P0015 DLC3 (ref-615120-S02653872462014050900000)
4. ПРОВЕРКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ (ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ОСЛАБЛЕНИЯ В ЦЕПИ ГРМ И НЕ ПЕРЕПРЫГНУЛ ЛИ ЗУБЕЦ ЦЕПЬ 11 СИНХРОНИЗАЦИИ) ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Метка синхронизации - - Снять крышку головки цилиндров. Повернуть шкив коленчатого вала и совместить его канавку с меткой " 0 " синхронизации крышки цепи синхронизации. Проверить, что метки синхронизации зубчатого зацепления распределительного вала и зубчатой передачи кулачкового вала находятся в показанных положениях, как подсказка.
5. Проверить распределительный вал TIMING масло управление клапан сборка (FOR выпускная система сторона) Проверить масляный клапан управления синхронизацией распределительного вала в сборе (для стороны выпуска). См. " ПРОВЕРКА [05 / 2013 -] ". Ng -- > См. шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу (ref-615228-S08378312272014050900000)
6. Проверить масло управление клапан FILTER Снять фильтр масляного регулирующего клапана. См. " РАЗБОРКА [05 / 2013 -] ". Убедиться, что фильтр не засорен. OK Фильтр не засочен. Ng -- > ОЧИСТИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН OK: Переходите к следующему шагу (ref-615223-S31989901552014050900000)
7. ЗАМЕНИТЬ ВЫПУСКНОЙ МЕХАНИЗМ СИНХРОНИЗАЦИИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ Заменить узел выпускного механизма синхронизации распределительного вала. См. " ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014] ". ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены узла выпускного зубчатого механизма синхронизации распредвала. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [05.2013 -] ".ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-615223-S11639352692014050900000)(ref-615120-S07565023022014050900000)
8. ПРОВЕРИТЬ, НЕ ПОВТОРЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД расшифровка кода ошибки Выполнить схему управления подтверждением. OK Нет ожидающего вывода DTS и All Readiness является НОРМАЛЬНЫМ. ПОДСКАЗКА: ДТС P0014 или хтагкс1 сохраняется при попадании посторонних предметов в моторное масло в некоторых частях системы. Эти коды останутся сохраненными даже если система вернется к нормальному состоянию через короткое время. Затем эти посторонние предметы захватываются масляным фильтром, таким образом устраняя источник проблемы. > Шаг 13 - см. P0015
9. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [05 / 2013-01 / 2014]
10. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. См. раздел ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ периодических ПРОБЛЕМ [05 / 2013-01 / 2014]
11. РЕГУЛИРОВКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ. См. ПОВТОРНАЯ СБОРКА [05 / 2013-01 / 2014]
12. ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ГРМ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
13. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [05 / 2013-01 / 2014]

УЛУЧШЕННАЯ СИНХРОНИЗАЦИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

СИНХРОНИЗАЦИЯ ЗАПАЗДЫВАЮЩЕГО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

Если разница между целевой и фактической синхронизацией распределительного вала больше указанного значения, блок управления двигателем управляет приводом Vvt в течение 10 секунд, прилагая и сбрасывая давление масла. Затем ЕСМ отслеживает изменение синхронизации распределительного вала10 секунд.

См. подробную информацию в разделе Проверка состояния монитора. См. " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА [01 / 2014 -] ". (ref-615120-S28335303952014050900000)

P0014, P0015: ЗАСТРЕВАНИЕ B1 В СИСТЕМЕ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ / ВВТ / EX Vvt

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
7. Транспортное средство движется со скоростью приблизительно 60 км/ч (37 миль/ч) в течение 10 минут или более [C]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
8. Произвести холостой ход двигателя в течение 3 минут и более [Г].
9. Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель/коды неисправностей [E].
10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0014 или xtegx1. P0015
13. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [F] - [H].
14. Повторить процедуру ускорения транспортного средства с места до скорости приблизительно 60 км/ч (37 миль/ч) и затем замедления транспортного средства в 10-15 раз [F]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Нажать на педаль акселератора на большую величину.
15. Произвести холостой ход двигателя в течение 3 минут и более [Г].
16. Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель/коды неисправностей [H].
17. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
18. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки еще раз. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает NORMAL, система в норме. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки показывает INCOMPLETE (НЕПОЛНЫЙ) или N/A (НЕТ), выполнить следующую процедуру.
19. Выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [01 / 2014 -] ". ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный dtc, система работает со сбоями. Если нет постоянного dtc - система в нормальном состоянии. (ref-615120-S08989089142014050900000)

1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ДРУГИХ ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) 9 (В ДОПОЛНЕНИЕ К расшифровка кода ошибки P0014 ИЛИ P0015) Сначала подключить поток Techstream к xtax2, включить переключатель зажигания. Включить Tech-stream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель / коды неисправностей. Прочитайте код коды неисправностей. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейдите к шагу xtx3 или xtag 4 - это ag6 DLC3 P0014 P0015 P0014 P0015 P0014 P0015
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ VECHSTREAM 2014 (OPERATE распределительный вал TIMING масло управление клапан) Примерно подключить Techstream к DLC3. Запустить двигатель. Включить Tech stream on. Прогрейте двигатель. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель / активно проверка / управление the Vvt выпускная система Linear eched (ряд 1). Проверить частоту вращения двигателя во время работы клапана управления масляного привода (ref-615234-S30683406662014050900000)
3. Проверить WHETHEN расшифровка кода ошибки Выход RECURS (Дтк P0014 ИЛИ хтагх1) Подключить поток Techstream к потоку DLC3. Включить переключатель зажигания. > Включение потока TECH. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА РТС [01 / 2014 -] ". Прогрейте двигатель. Привод транспортного средства в соответствии с схемой управления, описанной в разделе " Схема движения " Чтение выходного сигнала ". P0015 (ref-615120-S08989089142014050900000)
4. ПРОВЕРКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ (ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ОСЛАБЛЕНИЯ В ЦЕПИ ГРМ И НЕ ПЕРЕПРЫГНУЛ ЛИ ЗУБЕЦ ЦЕПЬ 11 СИНХРОНИЗАЦИИ) ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Метка синхронизации - - Снять крышку головки цилиндров. Повернуть шкив коленчатого вала и совместить его канавку с меткой " 0 " синхронизации крышки цепи синхронизации. Проверить, что метки синхронизации зубчатого зацепления распределительного вала и зубчатой передачи кулачкового вала находятся в показанных положениях, как подсказка.
5. Проверить распределительный вал TIMING масло управление клапан сборка (FOR выпускная система сторона) Проверить масляный клапан управления синхронизацией распределительного вала в сборе (для стороны выпуска). См. " ПРОВЕРКА [05 / 2013 -] ". Ng -- > См. шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу (ref-615228-S08378312272014050900000)
6. Проверить масло управление клапан FILTER Снять фильтр масляного регулирующего клапана. См. " РАЗБОРКА [05 / 2013 -] ". Убедиться, что фильтр не засорен. OK Фильтр не засочен. Ng -- > ОЧИСТИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН OK: Переходите к следующему шагу (ref-615223-S31989901552014050900000)
7. ЗАМЕНИТЬ МЕХАНИЗМ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ВЫПУСКНОЙ РЕДУКТОР В СБОРЕ Заменить механизм газораспределения выпускного редуктора в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -] ". ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены механизма газораспределителя выхлопной шестерни в сборе.смазать " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [05 / 2013 -]. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-615223-S20800839092014050900000)(ref-615120-S07565023022014050900000)
8. ПРОВЕРИТЬ, НЕ ПОВТОРЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД расшифровка кода ошибки Выполнить схему управления подтверждением. OK Нет ожидающего вывода DTS и All Readiness является НОРМАЛЬНЫМ. ПОДСКАЗКА: ДТС P0014 или хтагкс1 сохраняется при попадании посторонних предметов в моторное масло в некоторых частях системы. Эти коды останутся сохраненными даже если система вернется к нормальному состоянию через короткое время. Затем эти посторонние предметы захватываются масляным фильтром, таким образом устраняя источник проблемы. > Шаг 13 - см. P0015
9. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [01 / 2014 -]
10. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ периодических ПРОБЛЕМ [01 / 2014 -]
11. РЕГУЛИРОВКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ См. ПОВТОРНАЯ СБОРКА [01 / 2014 -]
12. ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ГРМ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
13. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]

P0016

P0017

СТОРОНА ВПУСКА

СТОРОНА ВЫПУСКА

Схема №177

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше [B].
7. Двигатель на холостом ходу в течение 5 минут и более [С].
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей [D].
9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P0016 или xtegx1. P0017
12. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [E] - [G].
13. Вести автомобиль в течение 2-3 минут [Д]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
14. Произвести холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Ф].
15. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / коды неисправностей [G].
16. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
17. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки.
18. Если результат оценки является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [05 / 2013-01 / 2014] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DTS выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCTC выводится, то система функционирует нормально. (ref-615120-S02653872462014050900000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫХОДУ XTC P0016 ИЛИ P0017) Подключить поток Techstream к xtag 2, включить переключатель зажигания. Включить поток. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель / коды неисправностей. Прочитайте код коды неисправностей. Результат Перейдите к шагу xtx3 или xtax4 и выполнить следующий шаг A ags P0016 DLC3 P0016 P0017 P0016 P0017 P0017
2. Vpy активно проверка USING TECHSTREAM. (OPERATE распределительный вал TIMERING масло управление клапан) ПОДСКАЗКА: Если система Vvt может работать через группу активно проверка, можно предположить, что 1-ая система работает нормально. Подсоединить Tchstream к DLC3. Запустить двигатель. Включить Technroam вкл. Прогрейте данные управления двигателем.
3. РЕГУЛИРОВКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ Отрегулировать фазы газораспределения. Обратитесь к разделу " ПОВТОРНАЯ СБОРКА [05 / 2013-01 / 2014] ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 7 (ref-615223-S16190509832014050900000)
4. Проверить распределительный вал TIMING масло управление клапан сборка Осмотреть масляный клапан управления синхронизацией распределительного вала в сборе (для впускной стороны). См. " ПРОВЕРКА [05 / 2013 -] ". Ng -- > См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу (ref-615228-S08378312272014050900000)(ref-615228-S08378312272014050900000)
5. Проверить масло управление клапан FILTER Снять фильтр масляного регулирующего клапана. См. " РАЗБОРКА [05 / 2013 -] ". Убедиться, что фильтр не засорен. OK Фильтр не засочен. Ng -- > ОЧИСТИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН OK: Переходите к следующему шагу (ref-615223-S31989901552014050900000)
6. ЗАМЕНИТЬ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО МЕХАНИЗМА ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ ИЛИ ВЫХЛОПНОЙ ШЕСТЕРНИ ПРИВОДА РАСПРЕДВАЛА Заменить узел зубчатого колеса механизма газораспределения распределительного вала в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014] ". ПОДСКАЗКА: Выполнить " осмотр после ремонта " после замены узла зубчатого зацепления механизма газовыделения кулачкового вала или узла выпускной шестерни привода распредвала. Для перехода к следующему шагу см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [5 / 2013-3] ": Перейти к следующему этапу: (ref-615223-S11639352692014050900000)(ref-615120-S07565023022014050900000)
7. ПРОВЕРИТЬ, НЕ ВОЗВРАЩАЕТСЯ ЛИ ВЫХОД расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить двигатель Tech Stream. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА КОНЦА ДТС [05 / 2013-01 / 2014] ". Запустить двигатель и прогрейте его. Управляйте транспортным средством в соответствии с схемой движения, описанной в разделе Подтверждение схемы движения. Читать ожидающий сигнал DTS, используя схему движения TEC, см. (ref-615120-S02653872462014050900000)
8. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [05 / 2013-01 / 2014]
9. ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ГРМ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
10. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [05 / 2013-01 / 2014]

P0016

P0017

СТОРОНА ВПУСКА

СТОРОНА ВЫПУСКА

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше [B].
7. Двигатель на холостом ходу в течение 5 минут и более [С].
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей [D].
9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P0016 или xtegx1. P0017
12. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [E] - [G].
13. Вести автомобиль в течение 2-3 минут [Д]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
14. Произвести холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Ф].
15. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / коды неисправностей [G].
16. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
17. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки.
18. Если результат определения НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [01 / 2014 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCT выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCTC на выходе, система в норме. (ref-615120-S08989089142014050900000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫХОДУ XTC P0016 ИЛИ P0017) Подключить поток Techstream к xtag 2, включить переключатель зажигания. Включить поток. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель / коды неисправностей. Прочитайте код коды неисправностей. Результат Перейдите к шагу xtx3 или xtax4 и выполнить следующий шаг A ags P0016 DLC3 P0016 P0017 P0016 P0017 P0017
2. Vpy активно проверка USING TECHSTREAM. (OPERATE распределительный вал TIMERING масло управление клапан) ПОДСКАЗКА: Если система Vvt может работать через группу активно проверка, можно предположить, что 1-ая система работает нормально. Подсоединить Tchstream к DLC3. Запустить двигатель. Включить Technroam вкл. Прогрейте данные управления двигателем.
3. РЕГУЛИРОВКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ Отрегулировать фазы газораспределения. См. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА [01 / 2014 -] ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 7 (ref-615223-S22831034062014050900000)
4. Проверить распределительный вал TIMING масло управление клапан сборка Осмотреть масляный клапан управления синхронизацией распределительного вала в сборе (для впускной стороны). См. " ПРОВЕРКА [05 / 2013 -] ". Ng -- > См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу (ref-615228-S08378312272014050900000)(ref-615228-S08378312272014050900000)
5. Проверить масло управление клапан FILTER Снять фильтр масляного регулирующего клапана. См. " РАЗБОРКА [05 / 2013 -] ". Убедиться, что фильтр не засорен. OK Фильтр не засочен. Ng -- > ОЧИСТИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН OK: Переходите к следующему шагу (ref-615223-S31989901552014050900000)
6. ЗАМЕНИТЬ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО МЕХАНИЗМА ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ ИЛИ УЗЕЛ ВЫПУСКНОГО КОЛЕСА ПРИВОДА КОРОБКИ РАСПРЕДВАЛА Заменить узел зубчатого колеса механизма газораспределения распределительного вала в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -] ". ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены узла шестерни механизма газовыпускного вала или узла выпускной шестерни привода коробки распредвалов См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [05 / 2013 -] Далее переходите к следующему шагу: (ref-615223-S20800839092014050900000)(ref-615120-S07565023022014050900000)
7. ПРОВЕРИТЬ, НЕ ВОЗВРАЩАЕТСЯ ЛИ ВЫХОД расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech Stream. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц [01 / 2014 -] ". Запустить двигатель и прогрейте его. Управляйте транспортным средством в соответствии с схемой вождения, описанной в подтверждении схемы движения. Прочитайте выходной сигнал в ожидании коды неисправностей, используя echstreok. (ref-615120-S08989089142014050900000)
8. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [01 / 2014 -]
9. ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ГРМ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
10. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [01 / 2014 -]

P0031

P0032

P101D

P0031

P0032

P101D

Схема №178

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель и проработайте на холостом ходу 5 минут и более [В].
7. При неподвижном автомобиле нажать педаль акселератора и поддерживайте частоту вращения двигателя 3000 об/мин в течение 1 минуты [С].
8. Произвести холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Г].
9. Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель/коды неисправностей [E].
10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0031, P0032 или P101D.
13. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
14. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N / A, выполнить шаги [B] - [E] снова.
15. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTP [05 / 2013-01 / 2014] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DTS выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-615120-S02653872462014050900000)

P0031

P0032

P101D

P0031

P0032

P101D

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель и проработайте на холостом ходу 5 минут и более [В].
7. При неподвижном автомобиле нажать педаль акселератора и поддерживайте частоту вращения двигателя 3000 об/мин в течение 1 минуты [С].
8. Произвести холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Г].
9. Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель/коды неисправностей [E].
10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0031, P0032 или P101D.
13. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
14. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N / A, выполнить шаги [B] - [E] снова.
15. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTP [01 / 2014 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DTS выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCTC на выходе, система в норме. (ref-615120-S08989089142014050900000)

1. Проверить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик (отопитель RESISTANCE) Проверить датчик соотношения компонентов топливовоздушной смеси. См. раздел " ПРОВЕРКА [05 / 2013 -] ". РЕКОМЕНДАЦИЯ: Выполнить проверку после ремонта после замены датчика соотношения компонентов воздушной смеси. См. " INITIALIZATION [5 / 2013 --] ".ng -- > См. шаг 8 OK: Перейти к следующему шагу (ref-615228-S25292060302014050900000)(ref-615120-S07565023022014050900000)
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (+ В ДАТЧИКА СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ) Отсоединить разъем датчика состава топливовоздушной смеси. Включить переключатель зажигания. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения Указанное условие B17-2 (+ B) - корпус масса Выключатель зажигания ВКЛ. 11 до 14 В ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (к датчику подачи воздуха см. шаг 5)
3. Проверить жгут и разъём (система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик - блок управления двигателем) Отсоединить разъем датчика состава топливовоздушной смеси. Разъединить соединитель блок управления двигателем.И змерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие B17-1 (HA1A) - хтагс2-18 (xtag + 3) Всегда ниже 1 ом ремонтный жгут всегда 7 + 4-1 + -шт (xag5-xtag + 6 или xa +) B30 HA1A B17 HA1A B30 HA1A
4. ПРОВЕРИТЬ, 9 ЛИ ВЫХОД расшифровка кода ошибки ПОВТОРЯЕТСЯ Подключить Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания в положение ON (ВКЛ).включить Xtstream-- > Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС [01 / 2014 -] ". Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством в соответствии с схемой движения, описанной в документе Подтверждение схемы вождения. Прочитайте результат Datcs, ожидающей выхода, см. шаг 1. P0031 P0032 P101D (ref-615120-S08989089142014050900000)
5. Проверить INTEGRATION реле (электронный впрыск топлива № 2) Проверить реле интегрирования (ЭФИ № 2). См. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [05 / 2013 -] - Шаг 3 ". Ng -- > ЗАМЕНИТЬ РЕЛЕ ИНТЕГРИРОВАНИЯ (ЭФИ No.2) OK: Перейти к следующему шагу (ref-615228-S19103065862014050900000)
6. Проверить жгут и разъём (система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик OK И кузов масса - INTEGRATION реле) Отсоединить разъем датчика состава топливовоздушной смеси 7. Снять реле интеграции с блока реле машинного отделения - измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние B17-2 (+ B) - 1b-8 Всегда ниже 1 Ом 1b-7 - Масса Всегда см. ниже 1-х см. B17
7. ПРОВЕРИТЬ СХЕМУ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ блок управления двигателем. Обратитесь к разделу Схема источника питания ЕСМ
8. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
9. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ периодических ПРОБЛЕМ [01 / 2014 -]
10. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]

P0037 (ВАРИАНТ 1)

P0037 (Вар. 2)

P0038

P0141 (ВАРИАНТ 1)

P0141 (Вар. 2)

P102D

P0037 (ВАРИАНТ 1)

P0037 (Вар. 2)

P0038

P0141

P102D

См. подробную информацию в разделе " Проверка состояния монитора ". См. " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА [05 / 2013-01 / 2014] ". (ref-615120-S10265259642014050900000)

P0141: НАГРЕВАТЕЛЬ ДАТЧИКА O2/НАГРЕВАТЕЛЬ O2 B1S2

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель и проработайте на холостом ходу 5 минут и более [В].
7. При неподвижном автомобиле нажать педаль акселератора и поддерживайте частоту вращения двигателя 3000 об/мин в течение 1 минуты [С].
8. Произвести холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Г].
9. Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель/коды неисправностей [E].
10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0037, P0038, P0141 или P102D.
13. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
14. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N / A, выполнить шаги [B] - [E] снова.
15. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTP [05 / 2013-01 / 2014] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DTS выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-615120-S02653872462014050900000)

P0037 (ВАРИАНТ 1)

P0037 (Вар. 2)

P0038

P0141 (ВАРИАНТ 1)

P0141 (Вар. 2)

P102D

P0037 (ВАРИАНТ 1)

P0037 (Вар. 2)

P0038

P0141

P102D

См. подробную информацию в разделе Проверка состояния монитора. См. " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА [01 / 2014 -] ". (ref-615120-S28335303952014050900000)

P0141: НАГРЕВАТЕЛЬ ДАТЧИКА O2/НАГРЕВАТЕЛЬ O2 B1S2

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель и проработайте на холостом ходу 5 минут и более [В].
7. При неподвижном автомобиле нажать педаль акселератора и поддерживайте частоту вращения двигателя 3000 об/мин в течение 1 минуты [С].
8. Произвести холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Г].
9. Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель/коды неисправностей [E].
10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0037, P0038, P0141 или P102D.
13. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
14. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N / A, выполнить шаги [B] - [E] снова.
15. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTP [01 / 2014 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DTS выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCTC на выходе, система в норме. (ref-615120-S08989089142014050900000)

1. Проверить подогреваемый кислородный датчик (отопитель RESISTANCE) Проверить нагретый кислородный датчик. См. раздел " ПРОВЕРКА [05 / 2013 -] ". РЕКОМЕНДАЦИЯ: Выполнить проверку после ремонта после замены нагретого кислородного датчика. См. " INITIALIZATION [5 / 2013 --] ".ng -- > См. шаг 10 OK: Перейти к следующему шагу (ref-615228-S00484029412014050900000)(ref-615120-S07565023022014050900000)
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (+ B ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА) Отсоединить разъем датчика нагретого кислорода. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения Указанное условие B21-2 (+ В) - корпус масса Переключатель зажигания ВКЛ. 11 до 14 В ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (для датчика нагретого кислорода) Перейти к следующему шагу >
3. Проверить жгут и разъём (подогреваемый кислородный датчик - блок управления двигателем) Отсоединить разъем датчика нагретого кислорода. Разъединить соединитель KOHM. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления: B21-1 (HT1B) - xtагх2-41 Всегда ниже уровня тела: 1 ом x tag4-1 - или xag6 (xtax5 - заменить) выше уровня массы: всегда ниже уровня (1 - всегда ниже корпуса - Всегда 10 og B30 HT1B B21 HT1B B30 HT1B
4. ПРОВЕРИТЬ ПОВТОРЯЕМОСТЬ ВЫХОДА расшифровка кода ошибки 9 Подключить выход Techstream к xtagx7. Включить выключатель зажигания.включить XTSTREAM -- Очистить 4 потока данных. См. раздел " Проверка / очистка [01 / 2014 -] Дтц ". Запустить двигатель. Управлять транспортным средством в соответствии с схемой движения, описанной в документе Подтверждение схемы вождения. Прочитать результат выхода Agpending коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) См. Шаг 1. DLC3 P0037 P0038 P0141 P102D (ref-615120-S08989089142014050900000)
5. Проверить INTEGRATION реле (электронный впрыск топлива № 2) Проверить реле интегрирования (ЭФИ № 2). См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [05 / 2013 -] - Шаг 2 ". Ng -- > ЗАМЕНИТЬ РЕЛЕ ИНТЕГРИРОВАНИЯ (ЕФВ No.2) OK: Перейти к следующему шагу (ref-615228-S19103065862014050900000)
6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ДАТЧИК НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА - РЕЛЕ ИНТЕГРАЦИИ) Отсоединить разъем датчика нагретого кислорода. Снять реле интеграции с блока реле машинного отделения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указанное условие B21-2 (+ B) - 1b-8 Всегда ниже 1 Ом хтагс1-2 Или 1 B-8 - Ремонт корпуса > Шаг 10 или выше B21
7. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ периодических ПРОБЛЕМ [01 / 2014 -]
8. ПРОВЕРИТЬ СХЕМУ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ блок управления двигателем. Обратитесь к разделу Схема источника питания ЕСМ
9. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
10. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]

1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ДРУГИХ ВЫХОДОВ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫХОДУ расшифровка кода ошибки P0101) Подключить поток Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания и включить Tech Stream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель / коды неисправностей. Прочтите коды коды неисправностей. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейдите к выводу A x Tagx6 и другие выходы Dts xt x3, если есть вывод A 4 P0101 P0101 P0101
2. ПРОВЕРКА ВОЗДУШНОЙ ИНДУКЦИОННОЙ СИСТЕМЫ Проверить воздушную индукционную систему на наличие утечек вакуума. См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [05 / 2013 -] - Шаг 1 ". OK Нет утечек в воздушной индукционной системе. ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после ремонта или замены пневматической индукционной системы. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [05.2013 -] ". Ng -- > См. шаг 7 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-615245-S05242304412014050900000)(ref-615120-S07565023022014050900000)
3. Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) HOSE CONNECTIONS Проверить соединения шлангов. OK Шланг подсоединен правильно и не поврежден. Ng -- > См. шаг 8 OK: Переходите к следующему шагу
4. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА Заменить подузел массового расходомера воздуха. См. " ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены подузла массового измерителя потока воздуха. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [05,2013 -]. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-615228-S10339709762014050900000)(ref-615120-S07565023022014050900000)
5. DTTC НЕ УДАЛОСЬ УСТРАНИТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ Выход из строя Вывод на индикаторную панель DCTC не выполнен. Включить режим зажигания по следующей схеме. Очистить систему коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ [05 / 2013-01 / 2014] ". Выключить выключатель зажигания и подождать в течение 30 секунд. Включать переключатель зажигания и прогреть включенный режим привода. Запустить двигатель и разогреть его. DLC3 P0101 (ref-615120-S02653872462014050900000)
6. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [05 / 2013-01 / 2014]
7. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ВОЗДУШНОЙ ИНДУКЦИОННОЙ СИСТЕМЫ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
8. ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ШЛАНГ принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). См. раздел ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания.
3. Включить Techstream.
4. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
5. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
6. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
7. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 70°C или выше [A].
8. Транспортное средство движется со скоростью приблизительно от 80 км/ч (50 миль/ч) до 112 км/ч (70 миль/ч) в течение 5 минут или более [B]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Привод при сохранении максимально стабильной нагрузки двигателя.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / коды неисправностей [C].
10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0101.
13. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк решение выполнено система abnormal INCOMPLETE не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий разрешения DCTC N / A Невозможно выполнить определение коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Количество коды неисправностей, которые не соответствуют предварительным условиям DTP, достигло предела памяти ECHINT: Если результат решения показывает нормальное состояние, то система является нормальной.
14. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTP [01 / 2014 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DTS выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCTC на выходе, система в норме. (ref-615120-S08989089142014050900000)

1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ДРУГИХ ВЫХОДОВ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫХОДУ расшифровка кода ошибки P0101) Подключить поток Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания и включить Tech Stream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель / коды неисправностей. Прочтите коды коды неисправностей. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейдите к выводу A x Tagx6 и другие выходы Dts xt x3, если есть вывод A 4 P0101 P0101 P0101
2. ПРОВЕРКА ВОЗДУШНОЙ ИНДУКЦИОННОЙ СИСТЕМЫ Проверить воздушную индукционную систему на наличие утечек вакуума. См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [05 / 2013 -] - Шаг 1 ". OK Нет утечек в воздушной индукционной системе. ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после ремонта или замены пневматической индукционной системы. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [05.2013 -] ". Ng -- > См. шаг 7 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-615245-S05242304412014050900000)(ref-615120-S07565023022014050900000)
3. Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) HOSE CONNECTIONS Проверить соединения шлангов. OK Шланг подсоединен правильно и не поврежден. Ng -- > См. шаг 8 OK: Переходите к следующему шагу
4. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА Заменить подузел массового расходомера воздуха. См. " ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены подузла массового измерителя потока воздуха. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [05,2013 -]. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-615228-S10339709762014050900000)(ref-615120-S07565023022014050900000)
5. DTTC НЕ УДАЛОСЬ УСТРАНИТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ Выход из строя DCTC Проверка работоспособности системы управления подключена к разъему DLC3. Включить выключатель зажигания по следующей схеме. Выключить систему управления. Выполнить команду " коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) проверить / сброс [01 / 2014 -] ". Отключить переключатель зажигания и подождать в течение 30 секунд. Включить переключатель зажигания, а затем включить привод по описанной схеме управления. Запустить двигатель и прогрейте его. P0101 (ref-615120-S08989089142014050900000)
6. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [01 / 2014 -]
7. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ВОЗДУШНОЙ ИНДУКЦИОННОЙ СИСТЕМЫ. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
8. ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ШЛАНГ принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]

P0102

P0103

Схема №179

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель.
7. Произвести холостой ход двигателя в течение 5 секунд [В].
8. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / коды неисправностей [C].
9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
10. Запустить двигатель при частоте вращения двигателя 4000 об / мин или выше в течение 5 секунд [D].
11. Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель/коды неисправностей [E].
12. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
13. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
14. Введите расшифровка кода ошибки: P0102 или P0103.
15. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк решение выполнено система abnormal INCOMPLETE не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий разрешения DCTC N / A Невозможно выполнить определение коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Количество коды неисправностей, которые не соответствуют предварительным условиям DTP, достигло предела памяти ECHINT: Если результат решения показывает нормальное состояние, то система является нормальной.
16. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTP [05 / 2013-01 / 2014] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DTS выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-615120-S02653872462014050900000)

Схема №180

Войти

P0102

P0103

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель.
7. Произвести холостой ход двигателя в течение 5 секунд [В].
8. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / коды неисправностей [C].
9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
10. Запустить двигатель при частоте вращения двигателя 4000 об / мин или выше в течение 5 секунд [D].
11. Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель/коды неисправностей [E].
12. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
13. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
14. Введите расшифровка кода ошибки: P0102 или P0103.
15. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк решение выполнено система abnormal INCOMPLETE не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий разрешения DCTC N / A Невозможно выполнить определение коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Количество коды неисправностей, которые не соответствуют предварительным условиям DTP, достигло предела памяти ECHINT: Если результат решения показывает нормальное состояние, то система является нормальной.
16. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTP [01 / 2014 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DTS выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCTC на выходе, система в норме. (ref-615120-S08989089142014050900000)

1. READ расшифровка кода ошибки Выход Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания, включить Tech-поток. Войти в следующие меню: Powertrain / двигатель / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). RESULT Result Перейти к P0102 - это выход A P0103 является выходом B B -- > См. шаг 5 A: Перейдите к следующему шагу
2. ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА КЛЕММАХ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА) Отсоединить разъем массового расходомера воздуха. Включить выключатель зажигания 7. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения B2-3 (+ B) - корпус Масса Переключатель зажигания ВКЛ. 11 до 14 В ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (для измерения массы) См.
3. Проверить жгут и разъём (MASS система впрыска вторичного воздуха FLOW METER - блок управления двигателем) Отсоединить соединитель массового расходомера. Всегда отсоединяйте разъем Xm. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления: B2-5 (Vg) - B30-94 (Ygt) Всегда ниже 1 Ohb-2-4 (E2q) -always below 1-B B30 B30
4. См. " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ДАТЧИКА РАСХОДА ВОЗДУХА В СБОРЕ: Проверить подузел измерителя массового расхода воздуха после запуска двигателя, обратитесь к разделу " Проверка на транспортном средстве для определения значения массового расхода потока воздуха. См. раздел " Контроль на автомобиле [05 / 2013 -] ". Выполнить проверку подузла измерителя массы воздуха со ссылкой на подраздел " Осмотр расходомера массы воздуха. См ".проверить функцию переключателя расхода воздуха. DLC3 (ref-615228-S03111862812014050900000)(ref-615228-S01340951582014050900000)(ref-615120-S07565023022014050900000)
5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДАТЧИКА) Отсоединить разъем массового расходомера воздуха. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное условие B2-4 (E2g) - Масса кузова всегда ниже 1 Ом ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены прибора для измерения массового расхода воздуха. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [05 / 2013 -] " Ng -- > См. шаг 6. (ref-615120-S07565023022014050900000)
6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА - блок управления двигателем) Отсоединить разъем массового расходомера воздуха. Разъединить соединитель ЕСМ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное для условия B2-4 (E2g) - B30-117 (Е2г) Всегда ниже 1 Ом Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬ > OK
7. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА - ИНТЕГРИРУЮЩЕЕ РЕЛЕ) Отсоединить соединитель массового расхода воздуха. Снять интеграционное реле с блока реле машинного отделения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие B2-3 (+ B) - 1b-4 Всегда ниже 1 Ом B2- 3 (= + В) или 1в-4- Корпус Заменить масса Всегда лено 10 или выше
8. Заменить подузел массового расходомера воздуха. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
9. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
10. Заменить подузел массового расходомера воздуха. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
11. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]

Схема №181

Войти

1. Датчик температуры приточного воздуха, установленный на массовый расходомер воздуха, контролирует температуру всасываемого воздуха. Датчик имеет встроенный терморезистор с сопротивлением, изменяющимся в соответствии с температурой забираемого воздуха. При низкой температуре заборного воздуха сопротивление термореозистора увеличивается. Когда температура высокая, сопротивление падает. Эти изменения сопротивления передаются на ЭСУД по мере изменения напряжения (Рис. 1)
2. Датчик температуры всасываемого воздуха питается от источника питания 5 В с клеммы THA блока управления двигателем через резистор R.
3. Резистор R и датчик температуры всасываемого воздуха соединены последовательно. Когда значение сопротивления датчика температуры впускаемого воздуха изменяется в соответствии с изменениями температуры всасуемого воздуха, напряжение на клемме THA также варьируется. Основываясь на этом сигнале, блок управления двигателем увеличивает объем впрыска топлива, когда двигатель холодный, чтобы улучшить управляемость.

ALL

ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ

ПОСЛЕ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ

ПОСЛЕ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

Схема №182

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
7. Двигатель работает на холостом ходу в течение 5 минут или более [C]. ПОДСКАЗКА: Во время этапов с [A] по [С], если изменение температуры всасываемого воздуха составляет менее 1°C, датчик температуры впускаемого воздуха (массовый расходомер воздуха в сборе) неисправен. Продолжать эту процедуру нет необходимости.
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей [D].
9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P0111.
12. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [E] и [F].
13. Управлять транспортным средством со скоростью 40 км/ч (25 миль/ч) или более в течение в общей сложности 5 минут или более [E]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
14. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки еще раз [F]. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [E] и [F] снова.
15. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTP [05 / 2013-01 / 2014] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DTS выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-615120-S02653872462014050900000)

1. Проверить FOR ANY OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход - Initialization TO расшифровка кода ошибки P0111) Those the Techstream to the xtagx5. Turn a зажигание step to ON. (Проверить на наличие любого другого выхода Дцс).введите в меню: Powertrain / двигатель / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. Результат Перейдите к xtag 2 и другим выходам ДТТС4, кроме выхода А Т 3 DLC3 P0111 P0111 P0111 (ref-615120-S07565023022014050900000)
2. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [05 / 2013-01 / 2014]
3. Заменить подузел массового расходомера воздуха. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]

ALL

ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ

ПОСЛЕ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ

ПОСЛЕ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
7. Двигатель работает на холостом ходу в течение 5 минут или более [C]. ПОДСКАЗКА: Во время этапов с [A] по [С], если изменение температуры всасываемого воздуха составляет менее 1°C, датчик температуры впускаемого воздуха (массовый расходомер воздуха в сборе) неисправен. Продолжать эту процедуру нет необходимости.
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей [D].
9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P0111.
12. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [E] и [F].
13. Управлять транспортным средством со скоростью 40 км/ч (25 миль/ч) или более в течение в общей сложности 5 минут или более [E]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
14. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки еще раз [F]. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [E] и [F] снова.
15. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTP [01 / 2014 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DTS выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCTC на выходе, система в норме. (ref-615120-S08989089142014050900000)

1. Проверить FOR ANY OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход - Initialization TO расшифровка кода ошибки P0111) Those the Techstream to the xtagx5. Turn a зажигание step to ON. (Проверить на наличие любого другого выхода Дцс).введите в меню: Powertrain / двигатель / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. Результат Перейдите к xtag 2 и другим выходам ДТТС4, кроме выхода А Т 3 DLC3 P0111 P0111 P0111 (ref-615120-S07565023022014050900000)
2. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [01 / 2014 -]
3. Заменить подузел массового расходомера воздуха. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]

Схема №183

Войти

1. Датчик температуры приточного воздуха, установленный на массовый расходомер воздуха, контролирует температуру всасываемого воздуха. Датчик имеет встроенный терморезистор с сопротивлением, изменяющимся в соответствии с температурой забираемого воздуха. При низкой температуре заборного воздуха сопротивление термореозистора увеличивается. Когда температура высокая, сопротивление падает. Эти изменения сопротивления передаются на ЭСУД по мере изменения напряжения (Рис. 1)
2. Датчик температуры всасываемого воздуха питается от источника питания 5 В с клеммы THA блока управления двигателем через резистор R.
3. Резистор R и датчик температуры всасываемого воздуха соединены последовательно. Когда значение сопротивления датчика температуры впускаемого воздуха изменяется в соответствии с изменениями температуры впускного воздуха, напряжение на клемме THA также меняется. Основываясь на этом сигнале, блок управления двигателем продолжает увеличивать объем впрыска топлива, когда двигатель холодный для улучшения управляемости. ПОДСКАЗКА: При сохранении расшифровка кода ошибки P0112 или P0113, блок управления двигателем переходит в отказобезопасный режим 68. Во время безотказного режима температура всасываемого газа оценивается как 20 ° C.

HINT

При хранении любого из этих данных проверить температуру всасываемого воздуха, войдя в следующее меню: Трансмиссия / Двигатель / Все данные / Всасываемый воздух.

P0112

P0113

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
6. Подождать 0,5 секунды или больше.
7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
8. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
10. Введите расшифровка кода ошибки: P0112 или P0113.
11. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
12. Если результат оценки является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [05 / 2013-01 / 2014] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DTS выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCTC выводится, то система функционирует нормально. (ref-615120-S02653872462014050900000)

Схема №184

Войти

1. READ VALUE USING TECHSTREAM ° (всасываемый воздух) There the Tech stream to the DLC3. Turn the Выключатель зажигания to ON. Включить Technstream a. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель / All Data / Впуск воздух. Считать значение, отображаемое на Tехстриме. OK То же самое, что и фактическая температура всасываемого воздуха RESULT Продолжайте до -40 ° C (-40 F) A + 140 ° С
2. READ VALUE USING TECHSTREAM - (проверить FOR обрыв IN жгут проводов) Отсоединить разъем массового расходомера. Подключить клеммы 1 (THA) и 2 (E4) бокового разъема измерителя массового расхода воздуха. Подсоединить Tech-поток к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включайте Technstream. Войдите в следующие меню: силовая установка / двигатель / все данные / всасываемый воздух. (ref-615120-S07565023022014050900000)
3. Проверить жгут и разъём (MASS система впрыска вторичного воздуха FLOW METER - блок управления двигателем) Отсоединить разъем массового расходомера. Разъединить соединитель ЕСМ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления B2-1 (THA) - B30-116 (THA) Всегда ниже 1 Ом Ремонт B8-2 (E2) - ХТАГР1-93 (см. далее шаг 1) B30
4. READ VALUE USING TECHSTREAM (проверить FOR короткое замыкание IN жгут проводов) Disconnect the массовый расход воздуха meter разъём. Connect the Tech stream to the DLC3. Turn the зажигание step ON. TURN the TECH STREAM ON - Enter the following menu: Powertrain / двигатель / All Data / Впуск воздух считать значение, отображаемое на приборе измерения массового расхода -40 ° C (-40? см. -40) * см. в текстовом окне 1 (ref-615120-S07565023022014050900000)
5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА - блок управления двигателем) Отсоединить разъем массового расходомера воздуха. Отсоединить разъем ЕСМ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие B2-1 (THA) или B30-116 (THA) - Корпус Масса Всегда 10 к Ом или выше Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ >
6. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. См. раздел ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ периодических ПРОБЛЕМ [05 / 2013-01 / 2014]
7. УБЕДИТЬСЯ В ХОРОШЕМ СОЕДИНЕНИИ С ДАТЧИКОМ. ПРИ ПОЛОЖИТЕЛЬНОМ РЕЗУЛЬТАТЕ ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА. СМ. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
8. ПОДТВЕРДИТЕ ХОРОШЕЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ К блок управления двигателем. ЕСЛИ ВСЕ В ПОРЯДКЕ, ЗАМЕНИТЬ ЕСМ. УДАЛЕНИЕ [05 / 2013-01 / 2014]
9. Заменить подузел массового расходомера воздуха. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
10. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [05 / 2013-01 / 2014]

P0112

P0113

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
6. Подождать 0,5 секунды или больше.
7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
8. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
10. Введите расшифровка кода ошибки: P0112 или P0113.
11. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
12. Если результат определения НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [01 / 2014 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCT выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCTC на выходе, система в норме. (ref-615120-S08989089142014050900000)

1. READ VALUE USING TECHSTREAM ° (всасываемый воздух) There the Tech stream to the DLC3. Turn the Выключатель зажигания to ON. Включить Technstream a. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель / All Data / Впуск воздух. Считать значение, отображаемое на Tехстриме. OK То же самое, что и фактическая температура всасываемого воздуха RESULT Продолжайте до -40 ° C (-40 F) A + 140 ° С
2. READ VALUE USING TECHSTREAM - (проверить FOR обрыв IN жгут проводов) Отсоединить разъем массового расходомера. Подключить клеммы 1 (THA) и 2 (E4) бокового разъема измерителя массового расхода воздуха. Подсоединить Tech-поток к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включайте Technstream. Войдите в следующие меню: силовая установка / двигатель / все данные / всасываемый воздух. (ref-615120-S07565023022014050900000)
3. Проверить жгут и разъём (MASS система впрыска вторичного воздуха FLOW METER - блок управления двигателем) Отсоединить разъем массового расходомера. Разъединить соединитель ЕСМ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления B2-1 (THA) - B30-116 (THA) Всегда ниже 1 Ом Ремонт B8-2 (E2) - ХТАГР1-93 (см. далее шаг 1) B30
4. READ VALUE USING TECHSTREAM (проверить FOR короткое замыкание IN жгут проводов) Disconnect the массовый расход воздуха meter разъём. Connect the Tech stream to the DLC3. Turn the зажигание step ON. TURN the TECH STREAM ON - Enter the following menu: Powertrain / двигатель / All Data / Впуск воздух считать значение, отображаемое на приборе измерения массового расхода -40 ° C (-40? см. -40) * см. в текстовом окне 1 (ref-615120-S07565023022014050900000)
5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА - блок управления двигателем) Отсоединить разъем массового расходомера воздуха. Отсоединить разъем ЕСМ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие B2-1 (THA) или B30-116 (THA) - Корпус Масса Всегда 10 к Ом или выше Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ >
6. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ периодических ПРОБЛЕМ [01 / 2014 -]
7. УБЕДИТЬСЯ В ХОРОШЕМ СОЕДИНЕНИИ С ДАТЧИКОМ. ПРИ ПОЛОЖИТЕЛЬНОМ РЕЗУЛЬТАТЕ ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА. СМ. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
8. ПОДТВЕРДИТЕ ХОРОШЕЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ К блок управления двигателем. ЕСЛИ ВСЕ В ПОРЯДКЕ, ЗАМЕНИТЬ ЕСМ. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
9. Заменить подузел массового расходомера воздуха. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
10. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]

P0115

P0117

P0118

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
6. Подождать 0,5 секунды или больше.
7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
8. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
10. Введите расшифровка кода ошибки: P0115, P0117 или P0118.
11. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
12. Если результат оценки является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [05 / 2013-01 / 2014] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DTS выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCTC выводится, то система функционирует нормально. (ref-615120-S02653872462014050900000)

Схема №185

Войти

P0115

P0117

P0118

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
6. Подождать 0,5 секунды или больше.
7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
8. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
10. Введите расшифровка кода ошибки: P0115, P0117 или P0118.
11. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
12. Если результат определения НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [01 / 2014 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCT выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCTC на выходе, система в норме. (ref-615120-S08989089142014050900000)

1. READ VALUE USING TECHSTREAM ° (охлаждающая жидкость TEMP) There the Tech Stream to the DLC3. Turn the Выключатель зажигания to ON. Включить Technstream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель / Data List / All Data / Coolor Temp. Считать значение, отображаемое на экране Tetch. Стандартное значение между 75 и 100 ° C (167 и 100°C) с теплым результатом 40
2. READ VALUE USING TECHSTREAM - проверка датчик (проверить FOR обрыв IN двигатель жгут) Отсоединить разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Подсоединить клеммы 1 и 2 разъема датчика температуры хладагента двигателя на стороне жгута проводов. Присоединить Tech-поток к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Technstream. Войти в следующие меню: Трансмиссия / двигатель / список данных / все данные / температура охлаждающей жидкости. (ref-615120-S07565023022014050900000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ - блок управления двигателем) Отсоединить разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Разъединить коннектор блок управления двигателем.Р азмер сопротивления согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное условие B3-2 - B30-64 (THW) Всегда ниже 1 Ом Bз-1 - XTAG8-65 (ETHWS) Везде См. шаг ниже 1 или ремонт > B30
4. READ step проверка VALUE USING TECHSTREAM (проверить FOR короткое замыкание IN жгут проводов) Отсоединить разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Подключить TECH stream к DLC3. Включить переключатель зажигания. Включить TECH STREAM. Войти в следующие меню: Powertrain / двигатель / Data List / All Data / Coolor Temp. Прочитать значение, отображаемое на экране " Стандартное значение -40 ° C (-40 * f). (ref-615120-S07565023022014050900000)
5. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ - блок управления двигателем) Отсоединить разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Отсоединить соединитель ECМ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие B3-2 или B30-64 (THW) - Масса кузова всегда 10 к Ом или выше Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ или СОЕДИНИТЕЛЯ СМ Шаг 10 СМ.
6. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ периодических ПРОБЛЕМ [01 / 2014 -]
7. УБЕДИТЬСЯ В ПРАВИЛЬНОСТИ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ДАТЧИКУ. ПРИ ПОЛОЖИТЕЛЬНОМ РЕЗУЛЬТАТЕ ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. СМ. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
8. ПОДТВЕРДИТЕ ХОРОШЕЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ К блок управления двигателем. ЕСЛИ ВСЕ В ПОРЯДКЕ, ЗАМЕНИТЬ ЕСМ. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
9. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
10. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]

КОНТРОЛЬ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

КОНТРОЛЬ ВЫДЕРЖКИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

КОНТРОЛЬ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

КОНТРОЛЬ ВЫДЕРЖКИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

Схема №186

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / список данных / температура охлаждающей жидкости.
4. Убедиться, что температура охлаждающей жидкости не превышает 60°C.
5. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
6. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
7. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
8. Запустить двигатель и проработайте на холостом ходу 5 минут или более [B]. ПОДСКАЗКА: Если температура охлаждающей жидкости двигателя не изменяется на 5°C или более, датчик температуры охлаждающей жидкости в двигателе неисправен. Продолжать эту процедуру нет необходимости.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / коды неисправностей [C].
10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0116.
13. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [D] и [E].
14. Управляйте транспортным средством со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение 5 минут или более [D]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении подтверждающей схемы вождения соблюдать все ограничения скорости и правила дорожного движения. ПОДСКАЗКА: В случае прерывания схемы вождения (возможно, из-за таких факторов, как условия дорожного движения) схема вождения может быть возобновлена.
15. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки еще раз [E]. ПОДСКАЗКА: Если результат оценки показывает НЕПОЛНЫЙ или НЕТ, выполнить шаги [D] и [E] снова.
16. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTP [05 / 2013-01 / 2014] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DTS выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-615120-S02653872462014050900000)

1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ЛЮБОГО ДРУГОГО ВЫХОДА коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫХОДУ расшифровка кода ошибки P0116) Подключить поток Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания. Включить Tech-stream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель / коды неисправностей. Прочтите коды коды неисправностей. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейдите к выводу xtax2 A tags3 и выполнить другие действия Dcs: P0116 P0116 P0116
2. Проверить THERMOSTAT 2013 Снять термостат. См. " ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014] ". Измерить температуру открытия клапана термостата. Стандартная температура открытия от 80 до 84 ° C (от 176 до 84°C) > СОВЕТ: В дополнение к вышеуказанной проверке подтвердите, что клапан полностью закрыт, когда температура ниже стандартного диапазона. Выполнить " осмотр после ремонта " после замены датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ на этапе 5-84 ° С [5 / 2013]. см. (ref-615227-S42242711172014050900000)(ref-615120-S07565023022014050900000)(ref-615227-S22148108052014050900000)
3. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
4. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [05 / 2013-01 / 2014]
5. ЗАМЕНИТЬ ТЕРМОСТАТ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]

КОНТРОЛЬ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

КОНТРОЛЬ ВЫДЕРЖКИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

КОНТРОЛЬ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

КОНТРОЛЬ ВЫДЕРЖКИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / список данных / температура охлаждающей жидкости.
4. Убедиться, что температура охлаждающей жидкости не превышает 60°C.
5. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
6. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
7. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
8. Запустить двигатель и проработайте на холостом ходу 5 минут или более [B]. ПОДСКАЗКА: Если температура охлаждающей жидкости двигателя не изменяется на 5°C или более, датчик температуры охлаждающей жидкости в двигателе неисправен. Продолжать эту процедуру нет необходимости.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / коды неисправностей [C].
10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0116.
13. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [D] и [E].
14. Управляйте транспортным средством со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение 5 минут или более [D]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении подтверждающей схемы вождения соблюдать все ограничения скорости и правила дорожного движения. ПОДСКАЗКА: В случае прерывания схемы вождения (возможно, из-за таких факторов, как условия дорожного движения) схема вождения может быть возобновлена.
15. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки еще раз [E]. ПОДСКАЗКА: Если результат оценки показывает НЕПОЛНЫЙ или НЕТ, выполнить шаги [D] и [E] снова.
16. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTP [01 / 2014 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DTS выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCTC на выходе, система в норме. (ref-615120-S08989089142014050900000)

1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ЛЮБОГО ДРУГОГО ВЫХОДА коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫХОДУ расшифровка кода ошибки P0116) Подключить поток Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания. Включить Tech-stream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель / коды неисправностей. Прочтите коды коды неисправностей. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейдите к выводу xtax2 A tags3 и выполнить другие действия Dcs: P0116 P0116 P0116
2. Проверить THERMOSTAT Демонтировать термостат. См. " ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -] ". Измерить температуру открытия клапана термостата. Стандартная температура открытия от 80 до 84 ° C (от 176 до 84°C) ПОДСКАЗКА -- в дополнение к вышеуказанной проверке подтвердите, что клапан полностью закрыт, когда температура ниже стандартного диапазона. Выполнить " осмотр после ремонта " после замены датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ: 80-84 ° С (176-183 ° Ф). (ref-615227-S37601820912014050900000)(ref-615120-S07565023022014050900000)(ref-615227-S08565929182014050900000)
3. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
4. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [01 / 2014 -]
5. ЗАМЕНИТЬ ТЕРМОСТАТ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]

Схема №187

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистка расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки) [A].
4. Выключить выключатель зажигания.
5. При остановленном двигателе оставить автомобиль как есть на 7,5 часа и более [В].
6. Запустить двигатель и подождать 60 секунд или более [С].
7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей [D].
8. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
10. Введите расшифровка кода ошибки: P011B.
11. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк решение выполнено Система ненормальная INCOMPLETE не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения Dт
12. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTP [05 / 2013-01 / 2014] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DTS выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-615120-S02653872462014050900000)

1. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ДРУГИХ ВЫХОДОВ коды неисправностей (В ДОПОЛНЕНИЕ К P011B) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. РЕЗУЛЬТАТ Переходите к P011B выводится A x ag3 и другие dcs выводятся B Подсказка по устранению неисправностей: P011B P011B
2. READ проверка VALUE USING TECHSTREAM ° (Впуск система впрыска вторичного воздуха) Leave the vehicle for 7 hours or more. СОВЕТ: необходимо оставить автомобиль на 7 часов или более, чтобы создать условия, аналогичные условиям обнаружения расшифровка кода ошибки. Подключить Tech Stream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включайте Tekstream. Войдите в следующие меню: Силовая установка / двигатель / все данные оборудованы / воздух. (ref-615120-S07565023022014050900000)
3. READ VALUE USING TECHSTREAM (охлаждающая жидкость TEMP) -подключить Tech stream к xtagx7. Включить выключатель зажигания ".включить блок-бокс. Войти в следующие меню: Powertrain / двигатель / All Data / Coolor Temp. Прочитать значение, отображаемое на Technstream. OK Разница между температурой охлаждающей жидкости и фактической температурой наружного воздуха находится в пределах 10°C Проверить как результат: DLC3 (ref-615120-S07565023022014050900000)
4. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [05 / 2013-01 / 2014]
5. Заменить подузел массового расходомера воздуха. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
6. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [05 / 2013-01 / 2014]
7. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистка расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки) [A].
4. Выключить выключатель зажигания.
5. При остановленном двигателе оставить автомобиль как есть на 7,5 часа и более [В].
6. Запустить двигатель и подождать 60 секунд или более [С].
7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей [D].
8. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
10. Введите расшифровка кода ошибки: P011B.
11. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк решение выполнено Система ненормальная INCOMPLETE не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения Dт
12. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTP [01 / 2014 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DTS выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCTC на выходе, система в норме. (ref-615120-S08989089142014050900000)

1. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ДРУГИХ ВЫХОДОВ коды неисправностей (В ДОПОЛНЕНИЕ К P011B) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. РЕЗУЛЬТАТ Переходите к P011B выводится A x ag3 и другие dcs выводятся B Подсказка по устранению неисправностей: P011B P011B
2. READ проверка VALUE USING TECHSTREAM ° (Впуск система впрыска вторичного воздуха) Leave the vehicle for 7 hours or more. СОВЕТ: необходимо оставить автомобиль на 7 часов или более, чтобы создать условия, аналогичные условиям обнаружения расшифровка кода ошибки. Подключить Tech Stream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включайте Tekstream. Войдите в следующие меню: Силовая установка / двигатель / все данные оборудованы / воздух. (ref-615120-S07565023022014050900000)
3. READ VALUE USING TECHSTREAM (охлаждающая жидкость TEMP) -подключить Tech stream к xtagx7. Включить выключатель зажигания ".включить блок-бокс. Войти в следующие меню: Powertrain / двигатель / All Data / Coolor Temp. Прочитать значение, отображаемое на Technstream. OK Разница между температурой охлаждающей жидкости и фактической температурой наружного воздуха находится в пределах 10°C Проверить как результат: DLC3 (ref-615120-S07565023022014050900000)
4. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [01 / 2014 -]
5. Заменить подузел массового расходомера воздуха. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
6. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
7. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]

P0120, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223 И P2135

P0121

P0120

P0121

P0122

P0123

P0220

P0222

P0223

P2135 ВАРИАНТ 1

P2135 ВАРИАНТ 2

Схема №188

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель.
7. При неподвижном автомобиле полностью нажать и отпустить педаль акселератора [В].
8. Двигатель на холостом ходу в течение 2 секунд и более [С].
9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей [D].
10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0120, P0121, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223 или P2135.
13. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [B] - [D] снова.
14. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTP [05 / 2013-01 / 2014] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DTS выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-615120-S02653872462014050900000)

Предохранительный

Когда любой из этих датчиков, а также другие датчики, относящиеся к неисправностям ETCS (электронная система управления дроссельной заслонкой), хранятся в надежном месте, блок управления двигателем переходит в отказоустойчивый режим. Во время безотказного режима ECМ отключает ток на привод дросселя и дроссельная заслонка возвращается на угол 6 ° с помощью возвратной пружины. блок управления двигателем затем регулирует выходную мощность двигателя, управляя впрыском топлива (прерывистая отсечка топлива).

МУД продолжает работать в отказоустойчивом режиме до тех пор, пока не будет определено условие прохождения, и затем выключатель зажигания выключается.

Схема №189

Войти

P0120, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223 И P2135

P0121

P0120

P0121

P0122

P0123

P0220

P0222

P0223

P2135 ВАРИАНТ 1

P2135 ВАРИАНТ 2

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель.
7. При неподвижном автомобиле полностью нажать и отпустить педаль акселератора [В].
8. Двигатель на холостом ходу в течение 2 секунд и более [С].
9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей [D].
10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0120, P0121, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223 или P2135.
13. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [B] - [D] снова.
14. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTP [01 / 2014 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DTS выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCTC на выходе, система в норме. (ref-615120-S08989089142014050900000)

Когда любой из этих датчиков, а также другие датчики, относящиеся к неисправностям ETCS (электронная система управления дроссельной заслонкой), хранятся в надежном месте, блок управления двигателем переходит в отказоустойчивый режим. Во время безотказного режима ECМ отключает ток на привод дросселя и дроссельная заслонка возвращается на угол 6 ° с помощью возвратной пружины. блок управления двигателем затем регулирует выходную мощность двигателя, управляя впрыском топлива (прерывистая отсечка топлива).

МУД продолжает работать в отказоустойчивом режиме до тех пор, пока не будет определено условие прохождения, и затем выключатель зажигания выключается.

1. READ VALUE USING TECHSTREAM (ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА № 2 Положение дроссельной заслонки отпущено) Подсоединить дроссельную заслонку No к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ON (педальная заслонка включена).введите следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Список данных / Все данные / Дроссельная заслонка Положение № 1 и дроссельное положение № 2. Проверить значения, отображаемые на регулировке Tочной заслонки. VTA1 VTA2 VTA1 2 (VTA2) приблизите- Хтх выход + 5 В выдерживается.шт Хс амп. + 4 В выкл.значение от 0 до 0,2 В 0 до 0,2в Вц разомкнут А от 4,5 до 5,0 В 4,5 до 5,0в E2 цепь разомкнута А 0-0,2v, или от 4,5в 2,1 до 3,1 В (fail-safe) от 0-1 VTA1 VTA2 P0121 VTA1 VTA2 VTA2 VTA1 VTA1 VTA2 P0121
2. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА 13 (ДРОССЕЛЬ-ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ 11-90 Всегда отсоединяйте дроссель с разъемом для сборки двигателя. Отсоединить разъем блок управления двигателем. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное соединение тестера сопротивления, указанное состояние B22-5 (Vc) - xtax1-88 (BCTA) Всегда ниже 1 ohms B30 B22 B30 VTA1 B22 VTA2 B30 VTA2 B22 B30 B22 B30 B22 B30 VTA1 B22 VTA2 B30 VTA2
3. Проверить блок управления двигателем (Vc напряжение) Отсоединить дроссель с разъемом для сборки двигателя. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения Указанное условие B22-5 (ВК) - хтагх1-3 (Е2) Включение выключателя зажигания от 4,5 до 5,5 В ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * Вид спереди кабеля Перейти к шагу B22
4. ЗАМЕНИТЬ ДРОССЕЛЬ С КОРПУСОМ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ Заменить дроссель на корпус двигателя в сборе. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены дросселя на корпус мотора в сборе.проверить раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [5 / 2013 --] ".ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-615228-S19667413492014050900000)(ref-615120-S07565023022014050900000)
5. ПРОВЕРИТЬ, является ли выходной сигнал Xtc повторным (датчик положения дроссельной заслонки 7). Подключить поток управления к DLC3. Включить переключатель зажигания и включить поток управления. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [01 / 2014 -] ". Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством в соответствии с схемой вождения, описанной в разделе Подтверждение схемы движения. P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 (ref-615120-S08989089142014050900000)
6. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
7. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]

1. Оставьте автомобиль снаружи на ночь.
2. Подключить Techstream к DLC3.
3. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
4. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / список данных / температура охлаждающей жидкости.
5. Убедиться, что температура охлаждающей жидкости двигателя не превышает 10°C.
6. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
7. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
8. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
9. Запустить двигатель.
10. Подождать 21 минуту или больше.
11. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
12. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
13. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
14. Введите расшифровка кода ошибки: P0125.
15. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
16. Если результат оценки является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [05 / 2013-01 / 2014] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DTS выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCTC выводится, то система функционирует нормально. (ref-615120-S02653872462014050900000)

1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ДРУГИХ ВЫХОДНЫХ ДАННЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К расшифровка кода ошибки P0125). Подключить поток Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания. Включить Technstream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель / коды неисправностей. Прочитайте коды коды неисправностей. Результат Result Перейдите к выводу xtag 2 A tagx 3 и другие выходные данные коды неисправностей: P0125 P0125 P0125
2. Проверить THERMOSTAT Снять термостат. См. " ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014] ". Проверить температуру открытия клапана термостата. Стандартная температура открытия от 80 до 84 ° C (от 176 до 84°C) ПОДСКАЗКА: в дополнение к вышеуказанной проверке подтвердите, что клапан полностью закрыт при температуре ниже стандартной. Ng -- > См. шаг 5 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-615227-S42242711172014050900000)
3. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ Проверить наличие дефектов в системе охлаждения, которые могут привести к тому, что система будет слишком холодной, таких как ненормальная работа вентилятора радиатора или какие-либо модификации. ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [05 / 2013 -] ". Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА OK системы охлаждения -- > См. шаг 6 (ref-615120-S07565023022014050900000)
4. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [05 / 2013-01 / 2014]
5. ЗАМЕНИТЬ ТЕРМОСТАТ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
6. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]

1. Оставьте автомобиль снаружи на ночь.
2. Подключить Techstream к DLC3.
3. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
4. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / список данных / температура охлаждающей жидкости.
5. Убедиться, что температура охлаждающей жидкости двигателя не превышает 10°C.
6. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
7. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
8. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
9. Запустить двигатель.
10. Подождать 21 минуту или больше.
11. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
12. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
13. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
14. Введите расшифровка кода ошибки: P0125.
15. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
16. Если результат определения НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [01 / 2014 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCT выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCTC на выходе, система в норме. (ref-615120-S08989089142014050900000)

1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ДРУГИХ ВЫХОДНЫХ ДАННЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К расшифровка кода ошибки P0125). Подключить поток Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания. Включить Technstream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель / коды неисправностей. Прочитайте коды коды неисправностей. Результат Result Перейдите к выводу xtag 2 A tagx 3 и другие выходные данные коды неисправностей: P0125 P0125 P0125
2. Проверить THERMOSTAT Снять термостат. См. " ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -] ". Проверить температуру открытия клапана термостата. Стандартная температура открытия от 80 до 84 ° C (176-119°C) ПОДСКАЗКА: в дополнение к вышеуказанной проверке подтвердите, что клапан полностью закрыт, когда температура ниже стандартной. Ng -- > См. шаг 5 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-615227-S37601820912014050900000)
3. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ Проверить наличие дефектов в системе охлаждения, которые могут привести к тому, что система будет слишком холодной, таких как ненормальная работа вентилятора радиатора или какие-либо модификации. ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [05 / 2013 -] ". Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА OK системы охлаждения -- > См. шаг 6 (ref-615120-S07565023022014050900000)
4. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [01 / 2014 -]
5. ЗАМЕНИТЬ ТЕРМОСТАТ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
6. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]

Схема №190

Войти

1. Остановить двигатель и дайте ему впитаться.
2. Подключить Techstream к DLC3.
3. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
4. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Список данных/Все данные/Температура охлаждающей жидкости и всасываемый воздух.
5. Убедиться, что температура охлаждающей жидкости не превышает 56°C, а температура всасываемого воздуха находится в диапазоне от 0 до 35 ° C (от 32 до 35°C).
6. Установить нагреватель в положение MAX HOT (МАКС ГОР) при выбранном режиме подачи свежего воздуха и выключить кондиционер.
7. Запустить двигатель и ведите автомобиль со скоростью 80 км / ч (50 миль в час) в течение 15 минут [B]. ПОДСКАЗКА: Данные могут быть получены относительно легко с помощью функции моментального снимка в списке данных. Войдите в следующие меню: Список данных / Функция / Конфигурация Snap-shot / Время записи / 5 мин. Захват данных может быть начат с использованием целевой функции точки. Например, установка целевой точки на скорость двигателя 4000 об / мин, а затем гоночный двигатель и т. д. для повышения скорости двигателя до частоты вращения 4000 или более.
8. После стабилизации температуры охлаждающей жидкости убедиться, что температура охлаждающей жидкости равна 75°C или выше [C]. СОВЕТ: Если при движении автомобиля со скоростью 80 км / ч (50 миль в час) температура охлаждающей воды ниже 75 ° C. Проверить систему охлаждения и термостат.

1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ДРУГИХ ВЫХОДНЫХ ДАННЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К расшифровка кода ошибки P0128). Подключить поток Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания. Включить Technstream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель / коды неисправностей. Прочитайте коды коды неисправностей. Результат Result Перейдите к выводу xtag 2 A tagx 3 и другие выходные данные коды неисправностей: P0128 P0128 P0128
2. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ Проверить наличие дефектов в системе охлаждения, которые могут привести к тому, что система будет слишком холодной, например, ненормальная работа вентилятора радиатора или любые модификации. NG --> REPAIR OR заменить система охлаждения OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить THERMOSTAT Снять термостат. См. " ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014] ". Измерить температуру открытия клапана термостата. Стандартная температура открытия от 80 до 84 ° C (от 176 до 84°C) ПОДСКАЗКА: в дополнение к вышеуказанной проверке подтвердите, что клапан полностью закрыт, когда температура ниже стандартной. Переустановите терморегулятор. Обратитесь к разделу " УСТАНОВКА [5 / 2013 -01.2014] " -- Ng > 6 см. шаг 5. (ref-615227-S42242711172014050900000)(ref-615227-S22148108052014050900000)
4. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [05 / 2013-01 / 2014]
5. ЗАМЕНИТЬ ТЕРМОСТАТ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
6. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [05 / 2013-01 / 2014]