Главная ОтзывыВозврат
Главная/Scion/tC/Scion tC II рестайлинг (2013-2016)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Система управления двигателем (диагностические коды (P0705-…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система управления двигателем (диагностические коды (P0705-P1605)): Прочее Scion tC II рестайлинг

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 2 иллюстрации ~65 мин чтения

Стратегия мониторинга

Связанные расшифровка кода ошибкиP0705: Парковка/переключатель нейтрального положения/Проверка входа переключателя
Требуемые датчики/компонентыВыключатель стояночного / нейтрального положения в сборе, переключатель управления коробкой передач
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьУсловия (A) и (B) 2 секунды Условие (C) 60 секунд
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность работыНичего

Типичные условия включения

Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Выключатель зажиганияON
Напряжение батареи10,5 В или выше
СтартерOFF

ALL

Выполняется одно из следующих условийУсловие(а), (b), (с) или (d)
(a) Коммутатор NSWON
(b) P-переключательON
(c) Переключатель NON
(d) Переключатель RON

УСЛОВИЕ (B)

Типичные пороги неисправностей

  1. Выполняется одно из следующих условий: Условие (А), (В) и (С) СОСТОЯНИЕ(а) Выполняются любые два следующих условия: Условия А, В и С A. При этом выполняется одно из нижеследующих условий: Выполнение условий (а, б) или (в) Р ВКЛЮЧЕНИЕ (б) N выключателя ВКЛ (у) Нсю ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫКЛЮЧАЕТ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ В В.

Рабочий диапазона компонентов

Переключатель стояночного/нейтрального положенияПереключатель стояночного/нейтрального положения посылает в блок управления двигателем только один сигнал.

Подтверждение схемы вождения

  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [05 / 2013-01 / 2014] ". (ref-615120-S02653872462014050900000)
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  6. Подождать 10 минут или больше.
  7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
  8. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
  10. Введите расшифровка кода ошибки: P0705.
  11. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DCC decision completed Система в норме НЕНОРМАЛЬНОЕ Решение DCS не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DTS N / A Невозможность выполнения решения DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCT, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает аномальное состояние неисправности системы.
  12. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или нет, и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [05 / 2013-01 / 2014] ". ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный DCT, система работает со сбоями. При отсутствии вывода постоянного DCTC система функционирует нормально. (ref-615120-S02653872462014050900000)
Схема №224

Процедура систем управлений двигателей (диагностических кодов (P0705-P1605)): прочее

  1. READ VALUE USING TECHSTREAM Подключить Sechstream к DLC3. Переведите переключатель зажигания в положение ON. Включить Technstream-- Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Список данных / Все данные. Согласно отображению на дисплее TECH, прочитайте Список данных. OK Тестер Дисплей Рычаг переключения положения Указанное состояние Нейтральное положение Сигнал SW N - > P
  2. READ VALUE USING TECHSTREAM Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech Stream 12. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель / Data List / All Data. Согласно отображению на TECH, прочитайте список данных. OK Tester дисплей Переключение Lever положение Specified Condition Sports Mode Selection Sw D D -- > M > шаг 3 или S (см.
  3. Проверить трансмиссия управление выключатель Проверить выключатель управления коробкой передач. См. " ПРОВЕРКА [05 / 2013 -] - шаг 3 ". Ng -- > См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу (ref-615232-S08407387352014050900000)
  4. Проверить жгут и разъём (блок управления двигателем - кузов масса) Слегка отсоединить разъем блок управления двигателем.В ключатель зажигания включить. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице 1.5 ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Рычаг переключения Положение Переключатель Указанное состояние A35-14 (S) - Корпус Масса М (или С), " + " или " - " Выключатель зажигания на 11 до 14 * Не в м
  5. Проверить жгут и разъём (аккумулятор - PARK / NEUTRAL положение выключатель) Отсоединить переключатель положения " парковка / нейтраль ". Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения: B14-1 (Rb) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди соединителя жгута проводов (для замены или нейтрального положения > для ремонта)
  6. Проверить PARK / NEUTRAL положение выключатель сборка Осмотреть выключатель стояночного / нейтрального положения в сборе. См. " ПРОВЕРКА [05 / 2013 -] - шаг 1 ". Ng -- > См. шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу (ref-615232-S35112637972014050900000)
  7. ПЕРЕКЛЮЧИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ ЗАЖИГАНИЯ 34 (блок управления двигателем - ВКЛЮЧИТЬ / ВЫКЛЮЧИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ) Корпус Xm Выключить переключатель Xv 11 в положении ON. Измерить напряжение согласно значению (ам) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Состояние Указано B30-32 (P) - Корпус Выключатель зажигания ВКЛ. B30 B30 B30 B30 B30 B30 B30
  8. Проверить жгут и разъём (блок управления двигателем - PARK / NEUTRAL положение выключатель) Отсоединить разъем ЕСМ. Разъединить соединитель переключателя стояночного / нейтрального положения 13. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений: исправно B30-47 (NSW) - хтагх1-4 (B) Всегда под корпусом 1 ohxxtag2-47 [NSV] или x3-см. B14 B30 B14
  9. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (УЗЕЛ БЛОКА КОНТРОЛЯ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ) согласно ДЕМОНТАЖУ [05 / 2013 -]
  10. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [05 / 2013-01 / 2014]
  11. ЗАМЕНИТЬ ПАРКОВОЧНЫЙ / НЕЙТРАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
  12. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. См. раздел ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ периодических ПРОБЛЕМ [05 / 2013-01 / 2014]
  13. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [05 / 2013-01 / 2014]
Связанные расшифровка кода ошибкиP0705: Парковка/переключатель нейтрального положения/Проверка входа переключателя
Требуемые датчики/компонентыВыключатель стояночного / нейтрального положения в сборе, переключатель управления коробкой передач
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьУсловия (A) и (B) 2 секунды Условие (C) 60 секунд
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность работыНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Выключатель зажиганияON
Напряжение батареи10,5 В или выше
СтартерOFF

ALL

Выполняется одно из следующих условийУсловие(а), (b), (с) или (d)
(a) Коммутатор NSWON
(b) P-переключательON
(c) Переключатель NON
(d) Переключатель RON

УСЛОВИЕ (B)

  1. Выполняется одно из следующих условий: Условие (А), (В) и (С) СОСТОЯНИЕ(а) Выполняются любые два следующих условия: Условия А, В и С A. При этом выполняется одно из нижеследующих условий: Выполнение условий (а, б) или (в) Р ВКЛЮЧЕНИЕ (б) N выключателя ВКЛ (у) Нсю ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫКЛЮЧАЕТ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ В В.
Переключатель стояночного/нейтрального положенияПереключатель стояночного/нейтрального положения посылает в блок управления двигателем только один сигнал.
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [01 / 2014 -] ". (ref-615120-S08989089142014050900000)
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  6. Подождать 10 минут или больше.
  7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
  8. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
  10. Введите расшифровка кода ошибки: P0705.
  11. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DCC decision completed Система в норме НЕНОРМАЛЬНОЕ Решение DCS не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DTS N / A Невозможность выполнения решения DCTC Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCT, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает аномальное состояние неисправности системы.
  12. Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC [01 / 2014 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC на выходе, система в норме. (ref-615120-S08989089142014050900000)
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM Подключить Sechstream к DLC3. Переведите переключатель зажигания в положение ON. Включить Technstream-- Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Список данных / Все данные. Согласно отображению на дисплее TECH, прочитайте Список данных. OK Тестер Дисплей Рычаг переключения положения Указанное состояние Нейтральное положение Сигнал SW N - > P
  2. READ VALUE USING TECHSTREAM Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech Stream 12. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель / Data List / All Data. Согласно отображению на TECH, прочитайте список данных. OK Tester дисплей Переключение Lever положение Specified Condition Sports Mode Selection Sw D D -- > M > шаг 3 или S (см.
  3. Проверить трансмиссия управление выключатель Проверить выключатель управления коробкой передач. См. " ПРОВЕРКА [05 / 2013 -] - шаг 3 ". Ng -- > См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу (ref-615232-S08407387352014050900000)
  4. Проверить жгут и разъём (блок управления двигателем - кузов масса) Слегка отсоединить разъем блок управления двигателем.В ключатель зажигания включить. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице 1.5 ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Рычаг переключения Положение Переключатель Указанное состояние A35-14 (S) - Корпус Масса М (или С), " + " или " - " Выключатель зажигания на 11 до 14 * Не в м
  5. Проверить жгут и разъём (аккумулятор - PARK / NEUTRAL положение выключатель) Отсоединить переключатель положения " парковка / нейтраль ". Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения: B14-1 (Rb) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди соединителя жгута проводов (для замены или нейтрального положения > для ремонта)
  6. Проверить PARK / NEUTRAL положение выключатель сборка Осмотреть выключатель стояночного / нейтрального положения в сборе. См. " ПРОВЕРКА [05 / 2013 -] - шаг 1 ". Ng -- > См. шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу (ref-615232-S35112637972014050900000)
  7. ПЕРЕКЛЮЧИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ ЗАЖИГАНИЯ 34 (блок управления двигателем - ВКЛЮЧИТЬ / ВЫКЛЮЧИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ) Корпус Xm Выключить переключатель Xv 11 в положении ON. Измерить напряжение согласно значению (ам) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Состояние Указано B30-32 (P) - Корпус Выключатель зажигания ВКЛ. B30 B30 B30 B30 B30 B30 B30
  8. Проверить жгут и разъём (блок управления двигателем - PARK / NEUTRAL положение выключатель) Отсоединить разъем ЕСМ. Разъединить соединитель переключателя стояночного / нейтрального положения 13. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений: исправно B30-47 (NSW) - хтагх1-4 (B) Всегда под корпусом 1 ohxxtag2-47 [NSV] или x3-см. B14 B30 B14
  9. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (УЗЕЛ БЛОКА КОНТРОЛЯ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ) согласно ДЕМОНТАЖУ [05 / 2013 -]
  10. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
  11. ЗАМЕНИТЬ ПАРКОВОЧНЫЙ / НЕЙТРАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
  12. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ периодических ПРОБЛЕМ [01 / 2014 -]
  13. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
Связанные расшифровка кода ошибкиP0724: Выключатель стоп-сигнала/Проверка диапазона/Рациональность
Требуемые датчики/компонентыВыключатель стоп-сигнала в сборе, датчик скорости транспортного средства
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьGO и STOP 5 раз
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность работыНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Напряжение батареи8 В или выше
СтартерOFF
Выключатель зажиганияON
GO (скорость транспортного средства составляет 30 км / ч (18,65 миль в час) или более)Однажды
СТОП (скорость транспортного средства менее 3 км/ч (1,86 миль/ч))Однажды
Выключатель стоп-сигналаЗастрял на
Схема №225
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  6. Подождать 5 секунд.
  7. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / коды неисправностей [B].
  8. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
  10. Введите расшифровка кода ошибки: P0724.
  11. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк решение выполнено Система ненормальная INCOMPLETE ДАТК суждение не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения Dtc N / A Невозможность выполнения решения DCTK Количество, которые не удовлетворяют предварительным условиям DТС достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает нормальное состояние функции, то система является нормальной.
  12. Запустить двигатель [C].
  13. Разогнать транспортное средство до 30 км / ч (19 миль в час) или более, а затем нажать на педаль тормоза и замедлить движение транспортного средства до 3 км / ч. [1,8 мили в час] или менее. Повторить шаг [D] 5 раз. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы о дорожном движении.
  14. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки [E].
  15. Если результат оценки является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [05 / 2013-01 / 2014] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DTS выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCTC выводится, то система функционирует нормально. (ref-615120-S02653872462014050900000)
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM (СТОП СВЕТОВОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ) Подсоединить техпоток к DLC3. Выключить переключатель зажигания. Включить педаль > Войти в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Список данных / Выключатель стоп-сигнала. Прочитать значение, отображаемое на техпотоке при нажатии и отпускании педали тормоза. ОК Состояние Измерение Позиция Свет / Диапазон (Дисплей) Нормальное условие остановки
  2. Проверить STOP фонарь выключатель сборка установка Проверить установку переключателя стоп-сигнала. OK Правильно установлен переключатель стоп-сигналов. Ng -- > См. шаг 7 ОК: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ - блок управления двигателем) Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала в сборе. Разъединить соединитель ЕСМ. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивлений, указанное условие A1-2 (OUT) - A35-29 (STP) Всегда ниже 1 Ом Выключатель света 1-2шт. Ремонт или A35-29
  4. Проверить STOP фонарь выключатель сборка Осмотреть выключатель стоп-сигнала в сборе. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [05 / 2013 -] ".ng -- > См. шаг 6 OK -- > Смотрите шаг 5 (ref-615253-S02321685062014050900000)
  5. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [05 / 2013-01 / 2014]
  6. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
  7. НАДЕЖНО ПЕРЕУСТАНОВИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ. См. УСТАНОВКА [05 / 2013 -]
  8. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. См. раздел ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ периодических ПРОБЛЕМ [05 / 2013-01 / 2014]
Связанные расшифровка кода ошибкиP0724: Выключатель стоп-сигнала/Проверка диапазона/Рациональность
Требуемые датчики/компонентыВыключатель стоп-сигнала в сборе, датчик скорости транспортного средства
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьGO и STOP 5 раз
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность работыНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Напряжение батареи8 В или выше
СтартерOFF
Выключатель зажиганияON
GO (скорость транспортного средства составляет 30 км / ч (18,65 миль в час) или более)Однажды
СТОП (скорость транспортного средства менее 3 км/ч (1,86 миль/ч))Однажды
Выключатель стоп-сигналаЗастрял на
  1. Подключить Techstream к DLC3.
  2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
  6. Подождать 5 секунд.
  7. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / коды неисправностей [B].
  8. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
  10. Введите расшифровка кода ошибки: P0724.
  11. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк решение выполнено Система ненормальная INCOMPLETE ДАТК суждение не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения Dtc N / A Невозможность выполнения решения DCTK Количество, которые не удовлетворяют предварительным условиям DТС достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает нормальное состояние функции, то система является нормальной.
  12. Запустить двигатель [C].
  13. Разогнать транспортное средство до 30 км / ч (19 миль в час) или более, а затем нажать на педаль тормоза и замедлить движение транспортного средства до 3 км / ч. [1,8 мили в час] или менее. Повторить шаг [D] 5 раз. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы о дорожном движении.
  14. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки [E].
  15. Если результат определения НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [01 / 2014 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCT выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCTC на выходе, система в норме. (ref-615120-S08989089142014050900000)
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM (СТОП СВЕТОВОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ) Подсоединить техпоток к DLC3. Выключить переключатель зажигания. Включить педаль > Войти в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Список данных / Выключатель стоп-сигнала. Прочитать значение, отображаемое на техпотоке при нажатии и отпускании педали тормоза. ОК Состояние Измерение Позиция Свет / Диапазон (Дисплей) Нормальное условие остановки
  2. Проверить STOP фонарь выключатель сборка установка Проверить установку переключателя стоп-сигнала. OK Правильно установлен переключатель стоп-сигналов. Ng -- > См. шаг 7 ОК: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ - блок управления двигателем) Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала в сборе. Разъединить соединитель ЕСМ. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивлений, указанное условие A1-2 (OUT) - A35-29 (STP) Всегда ниже 1 Ом Выключатель света 1-2шт. Ремонт или A35-29
  4. Проверить STOP фонарь выключатель сборка Осмотреть выключатель стоп-сигнала в сборе. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [05 / 2013 -] ".ng -- > См. шаг 6 OK -- > Смотрите шаг 5 (ref-615253-S02321685062014050900000)
  5. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
  6. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
  7. НАДЕЖНО ПЕРЕУСТАНОВИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ. См. УСТАНОВКА [05 / 2013 -]
  8. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ периодических ПРОБЛЕМ [01 / 2014 -]
  1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ДРУГИХ ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) 107 Подключить выходной сигнал Xtstream к DLC3. Включить выключатель зажигания, включить Techstream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [05 / 2013-01 / 2014] ".результат. P1603 P1605 P1603 P1605 P1603 P1605 (ref-615120-S02653872462014050900000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ДАННЫЕ СТОП-КАДРА Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. С помощью Tech Stream подтвердите условия автомобиля, записанные в данных стоп-кадра, которые присутствовали при сохранении расшифровка кода ошибки. См. " FREEZE FRAME DATA [05 / 2013-01 / 2014] ". OK Immobilizer топливо Cut is OFF. RESULT Переходите к ненормальному A Normal B -- > Перейдите к шагу 4: (ref-615120-S31308559972014050900000)
  3. Проверить двигатель IMMOBILIZER система Подключить Techstream к DLC3. Запустить двигатель. на холостом ходу двигатель Войти в следующие меню: силовая установка / двигатель / список данных / связь иммобилайзера и отсечка топлива иммобилизатора. Проверить индикацию списка данных. OK Data List Item Immobilizer Communication ON Иммобилайзер Отключение топлива Результат Перейти к ОК A (система W)
  4. READ FREEZE FRAME DATA Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. С помощью Tech Stream подтвердите состояние транспортного средства, записанное в данных стоп-кадра, которые присутствовали при сохранении расшифровка кода ошибки. См. " ДАННЫЕ СТОП-КАДРА [05 / 2013-01 / 2014] ". (ref-615120-S31308559972014050900000) РЕЗУЛЬТАТ Симптом замедления Частота вращения двигателя и т. д. - Сбой в работе двигателя Замедление работы двигателя Выключение / остановка двигателя Включение и выключение системы зажигания Отключение двигателя выключение / выключение двигателя Аварийная ситуация Неполноценность питания Двигатель: 1 Система впрыска топлива, работающая на холостом ходу Двигатель-1 система управления двигателем Неполное зажигание Двигатель, работающее на холостых оборотах Турбоагрегат-2 Система торможения (неполадка) (значение датчика расхода топлива не менее + 15% или более * 5) P1605 Частота вращения двигателя быстро снижается, если применяется одно из следующих условий. В противном случае считается, что частота вращения двигателя медленно снизилась. На данных кадра замораживания снижение частоты вращения двигателя с # 3 до # 5 составляет 400 об / мин или более. НА данных кадра стоп-сигнала скорость двигателя при # 5 равна 120 об / мин. или менее. Если скорость транспортного средства составляет 30 км / ч или менее и разница между частотой вращения двигателя и SPD (NT) составляет 100 или менее, проверить автоматическую коробку передач. P1603 P1605
  5. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ИНДУКЦИИ ВОЗДУХА Проверка на утечку воздуха во впускной системе [отсоединение вакуумного шланга, трещины, поврежденные прокладки и т.д.]. Обратитесь к " ON-VEHICLE проверка [05 / 2013 -] ". СОВЕТ: Если педаль акселератора отпущена после гонки двигателя, осмотр легче выполнить, потому что разрежение внутри впускных труб увеличивается, а шум всасывания воздуха становится громче. Если короткое замыкание Ft и long racing могут в значительной степени отличаться от нормальных значений при холостом (объем всасываемого воздуха мал). (ref-615245-S19604784762014050900000)(ref-615120-S07565023022014050900000)
  6. Проверить PURGE Vsv Отключить продувочный шланг (со стороны канистры) продувочного ВСВ 01. Запустить двигатель. На холостом ходу двигателя. Отсоединить штуцер продувочного ВВН. Проверить, не проходит ли воздух через продувочный ВВТ. ОК Воздух не течет. Подсоединить разъем продувочного ВГС. Подключить продувку шланга см.выполнить Осмотр ИЛ. (ref-615120-S02653872462014050900000)
  7. READ FREEZE FRAME DATA Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания 5. С помощью Tech Stream подтвердите условия транспортного средства, записанные в данных стоп-кадра > которые присутствовали при сохранении расшифровка кода ошибки. См. " ДАННЫЕ О СТОП-КАДРЕ [05 / 2013-01 / 2014] ". РЕЗУЛЬТАТ B Данные о стоп-кадре для DTP P1605 Результат подозреваемая область Перейти к останову Выключение переключателя освещения не менее чем на одном из пяти кадров (ref-615120-S31308559972014050900000)
  8. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (короткое замыкание Ft) Совет Подключить тормоз Tekstream к DLC3. Включить выключатель зажигания 112. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не стабилизируется. ПОДСКАЗКА: Переключатель A / C и все переключатели вспомогательных устройств должны быть выключены. Остановить двигатель. Используя Tech Stream, прочитайте значение короткое замыкание Fft # 1 в списке данных при нажатии педали тормоза.
  9. ВЫПОЛНИТЬ ТЕСТ ПРИВОДА Подключить Techstream к DLC3. Запустить двигатель и прогрейте его, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не стабилизируется. ПОДСКАЗКА: Переключатель A / C и все переключатели вспомогательных устройств должны быть выключены. Холостой ход двигателя. Используя Tech Stream, прочитайте значение короткое замыкание Ft # 1 в списке данных. Стандартный список данных Условие OK Указанное условие Короткое состояние 114 топливная коррекция- 1 + длинное состояние FFT - # 1 Условия движения автомобиля соответствуют следующим шагам 15: см. далее
  10. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ЗАЖИГАНИЯ Выполнить проверку системы зажигания на транспортном средстве. См. " ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [05 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Выполнить " осмотр после ремонта " после ремонта или замены системы зажигания. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [5 / 2013-] ".ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ, КОМПОНЕНТОВ И ЗОНЫ OK: Перейдите к следующему шагу (ref-615243-S26243046592014050900000)(ref-615120-S07565023022014050900000)
  11. READ FREEZE FRAME DATA Подключить датчик расхода воздуха Techstream к воздушному коллектору DLC3. Включить выключатель зажигания, если с помощью Tech Stream подтвердите условия транспортного средства, записанные в данных кадра замораживания *, которые присутствовали при сохранении расшифровка кода ошибки. См. " ДАННЫЕ КАДРА ЗАМОРАЖИВАНИЯ [05 / 2013-01 / 2014] ". P1605 (ref-615120-S31308559972014050900000)
  12. ПРОВЕРКА МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА Снять массовый расходомер воздуха. Проверить наличие посторонних веществ в канале воздушного потока массового расходомера. РЕЗУЛЬТАТ Переходите к видимому постороннему веществу нет Видимое постороннее вещество присутствует B ПОДСКАЗКА: выполнить " осмотр после ремонта " после замены измерителя массового расхода воздуха. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [05 / 2013 -] ".b -- > См. шаг 99 A: Перейдите к следующему шагу (ref-615120-S07565023022014050900000)
  13. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (блок управления двигателем - МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА) Проверить жгуты и разъемы в соответствии с процедурой проверки расшифровка кода ошибки P0102. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - шаг 3 ". ПОДСКАЗКА: Пошевелите жгутом проводов и разъемом, чтобы увеличить вероятность обнаружения неисправностей, которые возникают не всегда. Убедиться, что нет чрезмерной силы, приложенной к жгуту проводов. Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ или РАЗЪЕМА OK Для перехода к следующему шагу: (ref-615237-S06143427342014050900000)
  14. ВЫПОЛНИТЬ ТЕСТ ПРИВОДА Подключить Techstream к DLC3. Запустить двигатель и прогрейте его до стабилизации температуры охлаждающей жидкости двигателя. ПОДСКАЗКА: Переключатель A / C и все переключатели вспомогательных устройств должны быть выключены. Переведите двигатель на холостой ход. С помощью Tech Stream прочитайте значение " Рассчитать нагрузку " в списке данных. Стандартный список данных Заданное условие Вычислить нагрузку от 90 до 110% от текущего значения массы транспортного средства Результат См. ненормальное выполнение после ремонта А: см. (ref-615120-S07565023022014050900000)
  15. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДАТЧИКА РАСХОДА ТОПЛИВА В ТЕЧЕНИЕ ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО 12 секунд (КОНТРОЛИРОВАТЬ ОБЪЕМ ВПРЫСКА ДЛЯ A / F-СЕНСОРА) Подключить Techstream к DLC3. Включить датчик зажигания. Запустить двигатель, выключить все переключатели аксессуаров и прогреть двигатель до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя стабилизируется.
  16. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ДАТЧИКА СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ) Проверить жгуты и разъемы в соответствии с процедурой проверки расшифровка кода ошибки P0031. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - шаг 2 ". ПОДСКАЗКА: сдвинуть жгут проводов и разъем, чтобы увеличить вероятность обнаружения неисправностей, которые возникают не всегда. Убедиться в отсутствии чрезмерного усилия, приложенного к жгуту проводов. Ng -- > См. шаг 84 OK: Перейти к следующему шагу (ref-615237-S23063693592014050900000)
  17. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ДАТЧИК СООТНОШЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ - блок управления двигателем) Проверить жгуты и разъемы в соответствии с процедурой проверки расшифровка кода ошибки P2237. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - шаг 1 ". ПОДСКАЗКА: Сдвинуть жгут проводов и разъем, чтобы увеличить вероятность обнаружения неисправностей, которые возникают не всегда. Убедиться, что нет чрезмерного усилия, приложенного к жгуту проводов. Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ или РАЗЪЕМ OK Для перехода к следующему шагу: (ref-615238-S38746124542014050900000)
  18. READ FREEZE FRAME DATA Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания после того, как Tech Stream, подтвердите условия транспортного средства, записанные в данных кадра замораживания, которые присутствовали при сохранении расшифровка кода ошибки. См. " ДАННЫЕ КАДРА ЗАМОРАЖИВАНИЯ [05 / 2013-01 / 2014] ". РЕЗУЛЬТАТ Данные кадра замораживания1 Элемент между DTS P16050 Результат Переход на начальную температуру охлаждающей жидкости двигателя / температура окружающей среды C (ref-615120-S31308559972014050900000)
  19. READ FREEZE FRAME DATA Подключить датчик Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. С помощью Tech Stream подтвердите условия транспортного средства, записанные в данных о температуре стоп-кадра, которые присутствовали при сохранении расшифровка кода ошибки. См. " ДАННЫЕ О СТОП-КАДРЕ [05 / 2013-01 / 2014] ". РЕЗУЛЬТАТ Данные о стоп-кадре для DTP P1605 Результат подозреваемая зона температура Переходите к начальному режиму температуры охлаждающей жидкости двигателя (ref-615120-S31308559972014050900000)
  20. Проверить THERMOSTAT HINT: для проверки термостата обратитесь к следующим процедурам. См. " ПРОВЕРКА [05 / 2013 -] ". РЕЗУЛЬТАТ Перейдите к ненормальному A Normal B B -- > См. шаг 22 A - > Смотрите шаг 85 (ref-615227-S29993663092014050900000)
  21. READ FREEZE FRAME DATA Подключить систему Techstream к датчику охлаждающей жидкости DLC3. Включить выключатель зажигания 24. С помощью системы Tech Stream проверить состояние транспортного средства, записанное в данных о температуре окружающей среды 15, которые присутствовали при хранении расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " ДАННЫЕ О СИСТЕМЕ ЗАМОРОЗКИ [05 / 2013-01 / 2014] ".для элемента данных о системе заморозки для DTS xtag1 Результат По данным о температуре хладагента Перейти к температуре 120 ° C P1605 (ref-615120-S31308559972014050900000)
  22. Проверить двигатель охлаждающая жидкость датчик GUINT: Для проверки датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя обратитесь к следующим процедурам. См. " ПРОВЕРКА [05 / 2013 -] ". РЕЗУЛЬТАТ Переходите к нормальному A Ненормальный B HINT. Выполнить " проверку после ремонта " после замены датчика температуры хладагента двигателя. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [5 / 2013 −] ".b -- > См. шаг 97 А: Перейдите к следующему шагу (ref-615228-S41970993802014050900000)(ref-615120-S07565023022014050900000)
  23. Проверить жгут и разъём there step BATCH applied or температура охлаждающей жидкости датчик) Отключить разъем блок управления двигателем. Отсоединить разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления Указанное условие B30-64 (THW) - B3-2 Всегда ниже 1 ом B30-65 (ethw) - всегда ниже 1 B30
  24. READ FREEZE FRAME DATA Неправильно подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. С помощью Tech Stream подтвердите условия транспортного средства, записанные в данных стоп-кадра, которые присутствовали при сохранении расшифровка кода ошибки. См. " ДАННЫЕ СТОП-КАДРА [05 / 2013-01 / 2014] ". РЕЗУЛЬТАТ: Элемент данных Стоп-кадра для Дтт: P1605 Результат Подозрительная зона Перейти на EVAP (продувка) (ref-615120-S31308559972014050900000)
  25. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ, ИСПОЛЬЗУЯ TECHSTREAM. (АКТИВИРОВАТЬ Vsv для управления EVAP) Отсоединить продувочный шланг (на стороне канистры) продувочного Vs. Подключить TECH к DLC3. Включить выключатель зажигания. Запустить двигатель. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель / активно проверка / Activate the Vsourction.
  26. Проверить WRUGE Vsv (Проверка продувочного клапана) Осмотреть продувочный клапан. См. " Контроль [05 / 2013 -] ". Ng -- > См. шаг 87 OK: Перейти к следующему шагу (ref-615251-S19847435922014050900000)
  27. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (ПРОДУВКА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ VSOK) Отсоединить разъем для прокладки кабеля. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Указанное условие B18-1 - Корпус масса Выключатель зажигания ВКЛ 11 до 14 В ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема провода жгута (для продувки: Sv) всегда
  28. Проверить жгут и разъём (PURGE Vsv hint applied провод - блок управления двигателем) Увеличить вероятность того, что кабельный жгут: Разъем для подключения кабеля к электрическому кабелю. Отсоединить разъем для подключения электрического жгута. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие соединения Указанное состояние B18-2 - B30-28 (PRG) Всегда ниже 1 ohms xtax2-2 или x3-28 B18 B30
  29. Сброс расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания, включить Tech Stream. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Проверка / очистка DCTC [05 / 2013-01 / 2014] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-615120-S02653872462014050900000)
  30. READ VALUE USING TECHSTREAM (EVAP (Purge) Vsv displayed) Продолжение подключения потока к DLC3. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не стабилизируется. ПОДСКАЗКА: Переключатель A / C и все переключатели вспомогательных устройств должны быть выключены. На холостом ходу двигатель в течение 15 минут или более. Используя поток, прочитайте значение для EVAPP (продувки) ВСО в списке данных.
  31. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM. Отключить продувочный шланг (на стороне канистры) для продувочного Vsv. Подключить TECH к функции DLC3. Включить выключатель зажигания. Запустить двигатель. Войти в следующие меню: Силовая установка / Двигатель / Активное тестирование / Активация VSSV для управления Evap. Активировать продувку Vs и проверить состояние воздушного потока.
  32. Проверить разъём CONNECT CONDITION (блок управления двигателем) Проверить состояние соединения разъема ЕСМ. СОВЕТ: сдвинуть жгут проводов и разъем, чтобы увеличить вероятность обнаружения неисправностей, которые не всегда возникают. Убедиться в том, что к жгуту проводов не приложено чрезмерное усилие. Ng -- > RECONNECT разъём CORRECT OK -- > См. шаг 89
  33. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM > Увеличьте топливный насос / скорость) Вероятность того, что Текстрим подключен к DLC3. Включить переключатель зажигания. Включить TECH. Войдите в следующие меню: силовой агрегат / двигатель / активный тест / управление топливным насосом / скоростью. При выполнении активного испытания проверить наличие рабочего звука от топливного насоса.
  34. ОСМОТР ТОПЛИВНОГО НАСОСА Осмотреть топливный насос. Обратитесь к разделу " ОСМОТР [05 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены топливного насоса. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [5 / 2013-] ".ng -- > Смотрите шаг 110 OK -- > См. Шаг 90 (ref-615244-S33268116522014050900000)(ref-615120-S07565023022014050900000)
  35. ПРОВЕРКА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ Проверить топливную систему. Убедиться в работе топливного насоса. Проверить утечки топлива. Проверить давление топлива. СОВЕТ: Для проверки топливной системы на транспортном средстве обратитесь к следующим процедурам. См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [05 / 2013-01 / 2014] ". РЕЗУЛЬТАТ Перейдите к ненормальному A Normal B B -- > См. шаг 117 A: Перейти к следующему шагу (ref-615250-S05444067512014050900000)
  36. ПРОВЕРИТЬ ТОПЛИВНУЮ СИСТЕМУ Проверить наличие посторонних веществ, таких как частицы железа вокруг топливного насоса (топливный насос, фильтр топливного насоса и внутри топливного бака), а также наличие признаков того, что топливный насос застрял. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейти к Есть посторонние вещества или признаки того, что топливный насос застрял A Нет посторонних веществ и признаков того, что топливный насос застрял B ПОДСКАЗКА: Если есть посторонние вещества, такие как частицы железа на топливном насосе, топливном фильтре или топливном баке, удалить посторонние вещества. B --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ A: Перейти к следующему шагу
  37. ПРОВЕРКА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ Проверить топливную систему. Проверить работу топливного насоса. Убедиться в наличии подтекания топлива. Проверить давление топлива. ПОДСКАЗКА: Для проверки топливной системы на транспортном средстве обратитесь к следующим процедурам. См. " ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [05 / 2013-01 / 2014] ". Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ЧАСТЕЙ, КОМПОНЕНТОВ И УЧАСТКА ОК -- > КОНЕЦ (ref-615250-S05444067512014050900000)
  38. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ЗАЖИГАНИЯ Выполнить проверку системы зажигания на транспортном средстве. См. " ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [05 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Выполнить " осмотр после ремонта " после ремонта или замены системы зажигания. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [5 / 2013-] ".ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ, КОМПОНЕНТОВ И ЗОНЫ OK: Перейдите к следующему шагу (ref-615243-S26243046592014050900000)(ref-615120-S07565023022014050900000)
  39. READ FREEZE FRAME DATA Показания датчика расхода воздуха Techstream постоянно увеличиваются до значения DLC3. Включить выключатель зажигания. С помощью Tech Stream подтвердите состояние транспортного средства, записанное в данных о расходе воздуха при замораживании, которые присутствовали * когда расшифровка кода ошибки был сохранен. См. " ДАННЫЕ ОБ ОБЪЕМЕ ТОПЛИВА [05 / 2013-01 / 2014] ". P1605 (ref-615120-S31308559972014050900000) B -- > См. шаг 43 C - > См. Шаг 46 A: Перейти к следующему шагу
  40. ПРОВЕРКА МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА Снять массовый расходомер воздуха. Проверить наличие посторонних веществ в воздушном канале массового расходомера воздуха. РЕЗУЛЬТАТ Переходите к видимому постороннему веществу нет A Присутствует видимое постороннее вещество B ПОДСКАЗКА: Выполнить " осмотр после ремонта " после замены прибора для измерения массового расхода воздуха. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [05 / 2013 -] ". B -- > См. шаг 83 А: Перейдите к следующему шагу (ref-615120-S07565023022014050900000)
  41. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (блок управления двигателем - МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА) Проверить жгуты и разъемы в соответствии с процедурой проверки расшифровка кода ошибки P0102. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - шаг 3 ". ПОДСКАЗКА: Пошевелите жгутом проводов и разъемом, чтобы увеличить вероятность обнаружения неисправностей, которые возникают не всегда. Убедиться, что нет чрезмерной силы, приложенной к жгуту проводов. Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ или РАЗЪЕМА OK Для перехода к следующему шагу: (ref-615237-S06143427342014050900000)
  42. ВЫПОЛНИТЬ ТЕСТ ПРИВОДА Подключить Techstream к DLC3. Запустить двигатель и прогрейте его, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не стабилизируется. ПОДСКАЗКА: Переключатель A / C и все переключатели вспомогательных устройств должны быть выключены. Переведите двигатель на холостой ход. С помощью Tech Stream прочитайте значение " Рассчитать нагрузку " в списке данных. Стандартный список данных Указанное условие Вычислить нагрузку 118 от 90 до 110% от текущего значения массы автомобиля HINT: Выполнить " Осмотр после ремонта расходомера ". (ref-615120-S07565023022014050900000)
  43. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДАТЧИКА TECHSTREAM (КОНТРОЛИРОВАТЬ ОБЪЕМ ВПРЫСКА 3.4 ДАТЧИК ТОПЛИВА). Включить датчик зажигания в положение ВКЛ. Запустить двигатель, выключить все переключатели аксессуаров и прогрейте двигатель до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не стабилизируется. На холостом ходу двигателя. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Активное испытание / Регулировать подогретый объем топлива для A / F сенсора. DLC3
  44. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ДАТЧИКА СООТНОШЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ) Проверить жгуты и разъемы в соответствии с процедурой проверки расшифровка кода ошибки P0031. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА - шаг 2 ". ПОДСКАЗКА: Прокрутите жгут проводов и разъем, чтобы увеличить вероятность обнаружения неисправностей, которые возникают не всегда. Убедиться в отсутствии чрезмерного усилия, приложенного к жгуту проводов. Ng -- > См. шаг 93 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-615237-S23063693592014050900000)
  45. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ДАТЧИК СООТНОШЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ - блок управления двигателем) Проверить жгуты и разъемы в соответствии с процедурой проверки расшифровка кода ошибки P2237. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - шаг 1 ". ПОДСКАЗКА: Сдвинуть жгут проводов и разъем, чтобы увеличить вероятность обнаружения неисправностей, которые возникают не всегда. Убедиться, что нет чрезмерного усилия, приложенного к жгуту проводов. Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ или РАЗЪЕМ OK Для перехода к следующему шагу: (ref-615238-S38746124542014050900000)
  46. READ FREEZE FRAME DATA Подключить Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания. С помощью Tech Stream подтвердите условия транспортного средства, записанные в данных кадра замораживания, которые присутствовали при сохранении расшифровка кода ошибки. См. " ДАННЫЕ КАДРА ЗАМОРАЖИВАНИЯ [05 / 2013-01 / 2014] ". РЕЗУЛЬТАТ: Элемент данных кадра заморозки для DCTX agx10 Результат Переход к начальной температуре охлаждающей жидкости двигателя / температура окружающей среды C P1605 (ref-615120-S31308559972014050900000)
  47. READ FREEZE FRAME DATA Подключить Techstream к двигателю DLC3. Включить выключатель зажигания 78. С помощью Tech Stream подтвердить условия транспортного средства, записанные в данных о температуре стоп-кадра, которые присутствовали при сохранении расшифровка кода ошибки. См. " ДАННЫЕ О СТОП-КАДРЕ [05 / 2013-01 / 2014] ". РЕЗУЛЬТАТ Данные о стоп-кадре для DCC P1605 Результат подозреваемая область температура Переходите на начальный диапазон температуры охлаждающей жидкости двигателя (ref-615120-S31308559972014050900000)
  48. Проверить THERMOSTAT HINT: Для проверки термостата обратитесь к следующим процедурам. См. " ПРОВЕРКА [05 / 2013 -] ". РЕЗУЛЬТАТ Перейдите к ненормальному A Normal B ПОДСКАЗКА: Этот шаг не связан напрямую с остановкой двигателя. B -- > См. шаг 50 A ---- > Смотрите шаг 94 (ref-615227-S29993663092014050900000)
  49. READ FREEZE FRAME DATA 81 Подключить Techstream к датчику охлаждающей жидкости DLC3. Включить выключатель зажигания. С помощью Tech Stream подтвердите условия транспортного средства, записанные в данных о температуре стоп-кадра 15, которые присутствовали при сохранении расшифровка кода ошибки. См. " ДАННЫЕ О СТОП-КАДРЕ [05 / 2013-01 / 2014] ". РЕЗУЛЬТАТ Данные О о стоп-кадре для DTP P1605 Результат подозреваемой зоны Перейти к температуре 120 ° C (ref-615120-S31308559972014050900000)
  50. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ПОДСКАЗКА: Для проверки датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, обратитесь к следующим процедурам. См. " ОСМОТР [05 / 2013 -] ". РЕЗУЛЬТАТ Перейдите к нормальному А Ненормальный В ПОДСКАЗКУ: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены датчика температуры хладагента двигателя. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [5 / 2013 −] ".b -- > См. шаг 95 A: Перейти к следующему шагу (ref-615228-S41970993802014050900000)(ref-615120-S07565023022014050900000)
  51. Проверить жгут и разъём (блок управления двигателем - температура охлаждающей жидкости датчик). Отсоединить кабель кабеля 124. Разъединить разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние B30-64 (THW) - B3-2 Всегда ниже 1 ом B30-65 (Ethw - b3-4) - всегда ниже 1 B30
  52. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ЗАЖИГАНИЯ Выполнить проверку системы зажигания на транспортном средстве. См. " ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [05 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Выполнить " осмотр после ремонта " после ремонта или замены системы зажигания. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [5 / 2013-] ".ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ, КОМПОНЕНТОВ И ЗОНЫ OK: Перейдите к следующему шагу (ref-615243-S26243046592014050900000)(ref-615120-S07565023022014050900000)
  53. READ FREEZE FRAME DATA Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания 56. С помощью Tech Stream подтвердите условия транспортного средства, записанные в данных о стоп-кадре, которые присутствовали при сохранении расшифровка кода ошибки. См. " ДАННЫЕ О СТОП-КАДРАХ [05 / 2013-01 / 2014] ". РЕЗУЛЬТАТ Элемент данных о кадр-фризе для DTS xtag 1 Результат подозреваемой области автомобиля Перейти к общему значению значения Ic learning% P1605 (ref-615120-S31308559972014050900000)
  54. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ИНДУКЦИИ ВОЗДУХА Проверка на утечку воздуха во впускной системе [отсоединение вакуумного шланга, трещины, поврежденные прокладки и т.д.]. Обратитесь к " ON-VEHICLE проверка [05 / 2013 -] ". СОВЕТ: Если педаль акселератора отпущена после гонки двигателя, осмотр легче выполнить, потому что разрежение внутри впускных труб увеличивается, а шум всасывания воздуха становится громче. Если короткое замыкание Ft и long racing могут в значительной степени отличаться от нормальных значений при холостом (объем всасываемого воздуха мал). (ref-615245-S19604784762014050900000)(ref-615120-S07565023022014050900000)
  55. ПРОВЕРКА ВОЗДУШНОЙ ИНДУКЦИОННОЙ СИСТЕМЫ Проверить систему впуска. Осмотреть усилитель тормозов в сборе. Проверить массовый расходомер воздуха. Убедиться в наличии шланга принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера), осмотреть клапан принудительная вентиляция картера.П роверьте продувочный Vsv. РЕЗУЛЬТАТ Переходите к ненормальному A Normal B B -- > См. шаг 60 A - > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ, КОМПОНЕНТОВ И ОБЛАСТИ
  56. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ клапана TECHSTREAM (УПРАВЛЕНИЕ Vvt LINEAR). Увеличьте вероятность того, что клапан Tekstream находится в аварийном режиме. Включить систему управления двигателем. Прогрейте двигатель. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Активный тест / Управляйте линейным приводом двигателя (банк 1). HINT: при выполнении активного испытания убедиться, что система A / C включена и переключите рычаг. DLC3
  57. Проверить жгут и разъём (распределительный вал TIMING масло управление клапан сборка - блок управления двигателем) Проверить жгуты и разъемы, обратившись к процедуре проверки расшифровка кода ошибки P0010. Обратитесь к " PROCEDURE - Step 3 ". ПОДСКАЗКА: сдвинуть жгут проводов и разъем для увеличения вероятности обнаружения неисправностей, которые не всегда возникают. Убедиться в отсутствии чрезмерного усилия, приложенного к жгуту проводов. Ng -- REPOR GO (ref-615237-S14269290782014050900000)
  58. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ клапана TECHSTREAM. Вероятность того, что клапан Vvt выпускная система LINEAR приведет к неправильной работе двигателя. Проверить работу привода и убедиться в том, что двигатель работает нормально. Прогрейте двигатель. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель / активный тест / управление линейным выхлопом (банк 1). ПРИМЕЧАНИЕ: при выполнении активного испытания убедиться, что A / C включен рычаг управления и переключения DLC3
  59. Проверить жгут и разъём (распределительный вал TIMING масло управление клапан сборка - блок управления двигателем) Проверить жгуты и разъемы, обратившись к процедуре проверки расшифровка кода ошибки P0013. Обратитесь к " PROCEDURE - Step 3 ". ПОДСКАЗКА: сдвинуть жгут проводов и разъем для увеличения вероятности обнаружения неисправностей, которые не всегда возникают. Убедиться в отсутствии чрезмерного усилия, приложенного к жгуту проводов. Ng -- REPOR GO (ref-615237-S32695668712014050900000)
  60. READ FREEZE FRAME DATA Подключить Techstream к датчику расхода DLC3. Включить выключатель зажигания °. С помощью Tech Stream > подтвердить состояние транспортного средства, записанное в данных стоп-кадра, которые присутствовали при сохранении расшифровка кода ошибки. См. " ДАННЫЕ О СТОП-КАДРЕ [05 / 2013-01 / 2014] ". РЕЗУЛЬТАТ: Данные о стоп-кадре для DTP x tag1 Подозреваемая зона Перейти на IGADVANCE ° или корректное значение Узнать текущую температуру ТС P1605 (ref-615120-S31308559972014050900000)
  61. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Для проверки датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя обратитесь к следующим процедурам. См. " ПРОВЕРКА [05 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Выполнить " проверку после ремонта " после замены датчика температуры хладагента двигателя. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [5 / 2013 -] ".ng -- > См. шаг 86 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-615228-S41970993802014050900000)(ref-615120-S07565023022014050900000)
  62. Проверить жгут и разъём there step BATCH applied or температура охлаждающей жидкости датчик) Отключить разъем блок управления двигателем. Отсоединить разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления Указанное условие B30-64 (THW) - B3-2 Всегда ниже 1 ом B30-65 (ethw) - всегда ниже 1 B30
  63. ОСМОТРЕТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ГАЗА) Осмотреть массовый расходомер воздуха. См. " ОСМОТР [05 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если температура всасываемого воздуха, отправляемого в блок управления двигателем, выше стандартной из-за неисправности массового расходомера воздуха (датчика температуры всасываемого газа), время зажигания может стать запаздывающим. Выполнить " осмотр после ремонта " после замены измерителя массы воздуха. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [05,2013г. - > Перейти к следующему шагу. (ref-615228-S01340951582014050900000)(ref-615120-S07565023022014050900000)
  64. READ VALUE USING TECHSTREAM RESULTS Finish the Tech stream to the DLC3. Correct the двигатель и warm it up, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не стабилизируется. HINT: переключатель A / C и все переключатели вспомогательных устройств должны быть выключены. На холостом ходу двигатель. Используя Tekstream, считать значение IGN Advance и Детонация Corth Learn value в списке данных. P1605
  65. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ). Отсоединить разъем топливного инжектора в сборе. Включить несколько переключателей зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер цилиндра Переключатель подключения Условие Указанное состояние № 1 B10-1 - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ 11 до 14 В № 2 хтагс1-1 -кузов Заземляющий выключатель на 11-14 B11 B12 B13
  66. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ЗАЖИГАНИЯ Выполнить проверку системы зажигания на транспортном средстве. См. " ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [05 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Выполнить " осмотр после ремонта " после ремонта или замены системы зажигания. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [5 / 2013-] ".ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ, КОМПОНЕНТОВ И ЗОНЫ OK: Перейдите к следующему шагу (ref-615243-S26243046592014050900000)(ref-615120-S07565023022014050900000)
  67. Проверка изменения состояния системы кондиционирования воздуха: не включен режим VECHSTREAM / выключена система кондиционирования воздуха. Включение переключателя зажигания. С помощью Techstream проверить состояние системы охлаждения, которое присутствовало при сохранении режима расшифровка кода ошибки. См. " FREEZE FRAME DATA [05 / 2013-01 / 2014] ". DLC3 P1605 (ref-615120-S31308559972014050900000) B -- > См. Шаг 70 C - > См. шаг 101 A: Перейти к следующему шагу
  68. Проверить FREEZE FRAME DATA Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. С помощью Tech Stream подтвердите состояние транспортного средства, записанное в данных стоп-кадра, которые присутствовали при сохранении расшифровка кода ошибки. См. " ДАННЫЕ СТОП-КАДРА [05 / 2013-01 / 2014] ". (ref-615120-S31308559972014050900000) RESULT Freeze Frame Feedback Item for расшифровка кода ошибки freeze rpm x 0 Pushed Area 30 Перейти к электрической нагрузке Сигнал или электрическая нагрузка обратная связь Val Электрическая нагрузка Обратная связь km Разница между скоростью двигателя и SPD (NT) Скорость транспортного средства Электрическая загрузка Отображение сигнала изменяется с OFF на ON * 3, или значение отображается для электрической нагрузки Изменение скорости - Электрический P1605 Проверить генератор, целостность и соединения между генератором и блок управления двигателем. Нормальным значением для полученного значения регулятор оборотов холостого хода является рабочий объем двигателя (литров) x 0,9. Даже если результаты в норме, система электрических сигналов нагрузки и / или A / T-система могли быть неисправны. Если нет проблем с другими деталями, осмотреть систему электрической нагрузки и (или) А / Т-систему.b -- > См. шаг 108 C -- > См. этап 109 A: Перейдите к следующему шагу
  69. Проверить FREEZE FRAME DATA Подключить Techstream к разъему DLC3. Включить выключатель зажигания. С помощью переключателя Tech Stream подтвердите состояние транспортного средства, записанное в данных кадра замораживания, которые присутствовали при сохранении расшифровка кода ошибки. См. " ДАННЫЕ КАДРА ЗАМОРАЖИВАНИЯ [05 / 2013-01 / 2014] ". P1605 (ref-615120-S31308559972014050900000)
  70. Проверить FREEZE FRAME DATA Подключить Techstream к DLC3. Включить датчик зажигания. С помощью Tech Stream подтвердить условия транспортного средства, записанные в данных кадра замораживания, которые присутствовали при сохранении расшифровка кода ошибки. - См. " ДАННЫЕ КАДРА ЗАМОРАЖИВАНИЯ [05 / 2013-01 / 2014] ". РЕЗУЛЬТАТ Данные кадра заморозки Элемент подозрительной области Перейти к положению датчика массы дроссельной заслонки Шаг расчета нагрузки не уменьшается (ref-615120-S31308559972014050900000)
  71. ПРОВЕРКА МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА Снять массовый расходомер воздуха. Проверить наличие посторонних веществ в канале воздушного потока массового расходомера. РЕЗУЛЬТАТ Переходите к видимому постороннему веществу нет Видимое постороннее вещество присутствует B ПОДСКАЗКА: Выполнить " осмотр после ремонта " после замены прибора для измерения массового расхода воздуха. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [05 / 2013 -] ". B -- > См. шаг 104 A: Перейдите к следующему шагу (ref-615120-S07565023022014050900000)
  72. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (блок управления двигателем - МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА) Проверить жгуты и разъемы в соответствии с процедурой проверки расшифровка кода ошибки P0102. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - шаг 3 ". ПОДСКАЗКА: Пошевелите жгутом проводов и разъемом, чтобы увеличить вероятность обнаружения неисправностей, которые возникают не всегда. Убедиться, что нет чрезмерной силы, приложенной к жгуту проводов. Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ или РАЗЪЕМА OK Для перехода к следующему шагу: (ref-615237-S06143427342014050900000)
  73. ВЫПОЛНИТЬ ТЕСТ ПРИВОДА Подключить Techstream к DLC3. Запустить двигатель и прогрейте его до стабилизации температуры охлаждающей жидкости двигателя. ПОДСКАЗКА: Переключатель A / C и все переключатели вспомогательных устройств должны быть выключены. Переведите двигатель на холостой ход. С помощью Tech Stream прочитайте значение " Рассчитать нагрузку " в списке данных. Стандартный список данных Указанное условие Вычислить нагрузку от 90 до 110% от текущего значения массы транспортного средства HINT: Выполнить проверку после замены расходомера [см. (ref-615120-S07565023022014050900000)
  74. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ). Отсоединить разъем топливного инжектора в сборе. Включить несколько переключателей зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (-ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер цилиндра Переключатель подключения Указанное состояние № 1 B10-1 - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ 11 до 14 В № 2 хтагс1-1 B11 B12 B13
  75. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ЗАЖИГАНИЯ Выполнить проверку системы зажигания на транспортном средстве. См. " ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [05 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Выполнить " осмотр после ремонта " после ремонта или замены системы зажигания. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [5 / 2013-] ".ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ, КОМПОНЕНТОВ И ЗОНЫ OK: Перейдите к следующему шагу (ref-615243-S26243046592014050900000)(ref-615120-S07565023022014050900000)
  76. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM > Увеличить топливный насос / скорость) Вероятность того, что Текстрим подключен к DLC3. Включить переключатель зажигания. Включить функцию. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / активное испытание / управление топливным насосом / скорость. При выполнении активного теста проверить рабочий звук от топливного насоса. Стандартное управление Топливный насос / указанная скорость
  77. ОСМОТР ТОПЛИВНОГО НАСОСА Осмотреть топливный насос. См. " ОСМОТР [05 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены топливного насоса. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [5 / 2013 --] ".ng -- > См. шаг 91 OK -- > Смотрите этап 106 (ref-615244-S33268116522014050900000)(ref-615120-S07565023022014050900000)
  78. ПРОВЕРКА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ Проверить топливную систему. Проверить работу топливного насоса. Убедиться в наличии утечек топлива. Проверить давление топлива. СОВЕТ: Для проверки топливной системы на транспортном средстве обратитесь к следующим процедурам. См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [05 / 2013-01 / 2014] ". РЕЗУЛЬТАТ Перейдите к ненормальному A Normal B B -- > См. шаг 122 A: Перейти к следующему шагу (ref-615250-S05444067512014050900000)
  79. ПРОВЕРИТЬ ТОПЛИВНУЮ СИСТЕМУ Проверить наличие посторонних веществ, таких как частицы железа вокруг топливного насоса (топливный насос, фильтр топливного насоса и внутри топливного бака), а также наличие признаков того, что топливный насос застрял. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейти к Есть посторонние вещества или признаки того, что топливный насос застрял A Нет посторонних веществ и признаков того, что топливный насос застрял B ПОДСКАЗКА: Если есть посторонние вещества, такие как частицы железа на топливном насосе, топливном фильтре или топливном баке, удалить посторонние вещества. B --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ A: Перейти к следующему шагу
  80. ПРОВЕРКА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ Проверить топливную систему. Проверить работу топливного насоса. Убедиться в наличии подтекания топлива. Проверить давление топлива. ПОДСКАЗКА: Для проверки топливной системы на транспортном средстве обратитесь к следующим процедурам. См. " ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [05 / 2013-01 / 2014] ". Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ЧАСТЕЙ, КОМПОНЕНТОВ И УЧАСТКА ОК -- > КОНЕЦ (ref-615250-S05444067512014050900000)
  81. Сброс расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Techstream. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Проверка / очистка DCTC [05 / 2013-01 / 2014] ". ДАЛЕЕ -- > КОНЕЦ (ref-615120-S02653872462014050900000)
  82. ЗАМЕНИТЬ РЕГУЛИРУЕМЫЙ КЛАПАН ПРОДУВКИ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
  83. ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
  84. РЕМОНТ СХЕМЫ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
  85. ЗАМЕНИТЬ ТЕРМОСТАТ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
  86. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
  87. ЗАМЕНИТЬ РЕГУЛИРУЕМЫЙ КЛАПАН ПРОДУВКИ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
  88. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ Vsv ПРОДУВКИ согласно ПРОЦЕДУРЕ - шаг 25
  89. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [05 / 2013-01 / 2014]
  90. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ согласно Цепи управления топливным насосом
  91. ЗАМЕНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
  92. ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
  93. РЕМОНТ СХЕМЫ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
  94. ЗАМЕНИТЬ ТЕРМОСТАТ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
  95. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
  96. ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ГРМ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
  97. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
  98. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ. Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0327: низкий вход цепи 1 датчика детонации (группа 1 или один датчик); DTS P0328: высокий вход цепи 2 датчика детонационной волны (группа 2 или один сенсор) " (ref-615236-S36537401702014050900000)
  99. ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
  100. РЕМОНТ ЦЕПИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ. См. раздел Цепь топливного инжектора
  101. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА. См. КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [05 / 2013-01 / 2014]
  102. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [05 / 2013-01 / 2014]
  103. Проверить PARK / NEUTRAL положение выключатель. См. раздел ПРОВЕРКА [05 / 2013 -]
  104. ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
  105. РЕМОНТ ЦЕПИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ. См. раздел Цепь топливного инжектора
  106. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ согласно Цепи управления топливным насосом
  107. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [05 / 2013-01 / 2014]
  108. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [05 / 2013-01 / 2014]
  109. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ГЕНЕРАТОРА. См. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [05 / 2013 -]
  110. ЗАМЕНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
  111. ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ГРМ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
  112. ОСМОТРЕТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ. См. ОСМОТР [05 / 2013 -]
  113. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ (СИСТЕМА С ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМИ КЛЮЧАМИ). См. раздел КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [05 / 2013-01 / 2014]
  114. ОСМОТРЕТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ. См. ОСМОТР [05 / 2013 -]
  115. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. См. раздел ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ периодических ПРОБЛЕМ [05 / 2013-01 / 2014]
  116. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. См. раздел ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ периодических ПРОБЛЕМ [05 / 2013-01 / 2014]
  117. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. См. раздел ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ периодических ПРОБЛЕМ [05 / 2013-01 / 2014]
  118. ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
  119. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. См. раздел ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ периодических ПРОБЛЕМ [05 / 2013-01 / 2014]
  120. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. См. раздел ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ периодических ПРОБЛЕМ [05 / 2013-01 / 2014]
  121. ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
  122. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. См. раздел ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ периодических ПРОБЛЕМ [05 / 2013-01 / 2014]
  123. ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
  124. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. См. раздел ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ периодических ПРОБЛЕМ [05 / 2013-01 / 2014]
  125. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ (без системы смарт-ключей). См. КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [05 / 2013-01 / 2014]
  1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ДРУГИХ ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) 107 Подключить эти выходные сигналы Xtstream к DLC3. Включить выключатель зажигания, включить Techstream. Перейдите в следующее меню: Powertrain / двигатель / коды неисправностей (трансмиссия / двигатель / коды неисправностей).прочитайте коды неисправностей. См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [01 / 2014 -] ". Результат Продолжить работу только с выходными сигналами DCTC Xttag1 и / / ag2 P1603 P1605 P1603 P1605 P1603 P1605 (ref-615120-S08989089142014050900000)
  2. Проверить FREEZE FRAME DATA Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. С помощью Tech Stream подтвердите условия транспортного средства, записанные в данных стоп-кадра, которые присутствовали при сохранении расшифровка кода ошибки. См. " ДАННЫЕ СТОП-КАДРА [01 / 2014 -] ". OK Immobilizer топливо Cut is OFF. RESULT Результат Перейти к ненормальному A Norb -- > См. шаг 4 А Далее: (ref-615120-S38415834072014050900000)
  3. Проверить двигатель IMMOBILIZER система Подключить Techstream к DLC3. Запустить двигатель. на холостом ходу двигатель Войти в следующие меню: силовая установка / двигатель / список данных / связь иммобилайзера и отсечка топлива иммобилизатора. Проверить индикацию списка данных. OK Data List Item Immobilizer Communication ON Иммобилайзер Отключение топлива Результат Перейти к ОК A (система W)
  4. READ FREEZE FRAME DATA Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. С помощью Tech Stream подтвердите условия транспортного средства, записанные в данных стоп-кадра, которые присутствовали при сохранении расшифровка кода ошибки. См. " ДАННЫЕ СТОП-КАДРА [01 / 2014 -] ". (ref-615120-S38415834072014050900000) РЕЗУЛЬТАТ Симптом замедления Частота вращения двигателя и т. д. - Сбой в работе двигателя Замедление работы двигателя Выключение / остановка двигателя Включение и выключение системы зажигания Отключение двигателя выключение / выключение двигателя Аварийная ситуация Неполноценность питания Двигатель: 1 Система впрыска топлива, работающая на холостом ходу Двигатель-1 система управления двигателем Неполное зажигание Двигатель, работающее на холостых оборотах Турбоагрегат-2 Система торможения (неполадка) (значение датчика расхода топлива не менее + 15% или более * 5) P1605 Частота вращения двигателя быстро снижается, если применяется одно из следующих условий. В противном случае считается, что частота вращения двигателя медленно снизилась. На данных кадра замораживания снижение частоты вращения двигателя с # 3 до # 5 составляет 400 об / мин или более. НА данных кадра стоп-сигнала скорость двигателя при # 5 равна 120 об / мин. или менее. Если скорость транспортного средства составляет 30 км / ч или менее и разница между частотой вращения двигателя и SPD (NT) составляет 100 или менее, проверить автоматическую коробку передач. P1603 P1605
  5. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ИНДУКЦИИ ВОЗДУХА Проверка на утечку воздуха во впускной системе [отсоединение вакуумного шланга, трещины, поврежденные прокладки и т.д.]. Обратитесь к " ON-VEHICLE проверка [05 / 2013 -] ". СОВЕТ: Если педаль акселератора отпущена после гонки двигателя, осмотр легче выполнить, потому что разрежение внутри впускных труб увеличивается, а шум всасывания воздуха становится громче. Если короткое замыкание Ft и long racing могут в значительной степени отличаться от нормальных значений при холостом (объем всасываемого воздуха мал). (ref-615245-S19604784762014050900000)(ref-615120-S07565023022014050900000)
  6. Проверить PURGE Vsv Отсоединить продувочный шланг (со стороны канистры) продувочного ВСВ. Запустить двигатель. На холостом ходу двигателя. Отключить штуцер продувочного ВВН. Проверить, не проходит ли воздух через продувочный ВСД. ОК Воздух не течет. Подсоединить штуцер промывочного ВГС. Подключить продувочный рукав см. ВВТ. (ref-615120-S08989089142014050900000)
  7. READ FREEZE FRAME DATA Подключить Techstream к усилителю отсоса стоп-сигнала DLC3. Включить выключатель зажигания. С помощью Tech Stream подтвердите состояние транспортного средства, записанное в данных стоп-кадра, которые присутствовали при сохранении расшифровка кода ошибки. См. " ДАННЫЕ СТОП-КАДРА [01 / 2014 -] ". РЕЗУЛЬТАТ Данные Кадр стоп-сигналов B Элемент для DTP P1605 Результаты подозреваемой области Переход к останову выключателя света по крайней мере на 1 из 5 наборов данных (ref-615120-S38415834072014050900000)
  8. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (короткое замыкание Ft) Совет Подключить тормоз Tekstream к DLC3. Включить выключатель зажигания 112. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не стабилизируется. ПОДСКАЗКА: Переключатель A / C и все переключатели вспомогательных устройств должны быть выключены. Остановить двигатель. Используя Tech Stream, прочитайте значение короткое замыкание Fft # 1 в списке данных при нажатии педали тормоза.
  9. ВЫПОЛНИТЬ ТЕСТ ПРИВОДА Подключить Techstream к DLC3. Запустить двигатель и прогрейте его, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не стабилизируется. ПОДСКАЗКА: Переключатель A / C и все переключатели вспомогательных устройств должны быть выключены. Холостой ход двигателя. Используя Tech Stream, прочитайте значение короткое замыкание Ft # 1 в списке данных. Стандартный список данных Условие OK Указанное условие Короткое состояние 114 топливная коррекция- 1 + длинное состояние FFT - # 1 Условия движения автомобиля соответствуют следующим шагам 15: см. далее
  10. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ЗАЖИГАНИЯ Выполнить проверку системы зажигания на транспортном средстве. См. " ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [05 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Выполнить " осмотр после ремонта " после ремонта или замены системы зажигания. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [5 / 2013-] ".ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ, КОМПОНЕНТОВ И ЗОНЫ OK: Перейдите к следующему шагу (ref-615243-S26243046592014050900000)(ref-615120-S07565023022014050900000)
  11. READ FREEZE FRAME DATA Подключить датчик давления воздуха Techstream к клапану DLC3. Включить выключатель зажигания. Используя провод Tech Stream, подтвердите условия транспортного средства, записанные в данных кадра замораживания, которые присутствовали при сохранении расшифровка кода ошибки: см. " ДАННЫЕ КАДРА ЗАМОРАЖИВАНИЯ [01 / 2014 -] ". P1605 (ref-615120-S38415834072014050900000)
  12. ПРОВЕРКА МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА Снять массовый расходомер воздуха. Проверить наличие посторонних веществ в канале воздушного потока массового расходомера. РЕЗУЛЬТАТ Переходите к видимому постороннему веществу нет Видимое постороннее вещество присутствует B ПОДСКАЗКА: выполнить " осмотр после ремонта " после замены измерителя массового расхода воздуха. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [05 / 2013 -] ".b -- > См. шаг 99 A: Перейдите к следующему шагу (ref-615120-S07565023022014050900000)
  13. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (блок управления двигателем - МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА) Проверить жгуты и разъемы в соответствии с процедурой проверки расшифровка кода ошибки P0102. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - шаг 3 ". ПОДСКАЗКА: Пошевелите жгутом проводов и разъемом, чтобы увеличить вероятность обнаружения неисправностей, которые возникают не всегда. Убедиться, что нет чрезмерной силы, приложенной к жгуту проводов. Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ или РАЗЪЕМА OK Для перехода к следующему шагу: (ref-615237-S26626766762014050900000)
  14. ВЫПОЛНИТЬ ТЕСТ ПРИВОДА Подключить Techstream к DLC3. Запустить двигатель и прогрейте его до стабилизации температуры охлаждающей жидкости двигателя. ПОДСКАЗКА: Переключатель A / C и все переключатели вспомогательных устройств должны быть выключены. Переведите двигатель на холостой ход. С помощью Tech Stream прочитайте значение " Рассчитать нагрузку " в списке данных. Стандартный список данных Заданное условие Вычислить нагрузку от 90 до 110% от текущего значения массы транспортного средства Результат См. ненормальное выполнение после ремонта А: см. (ref-615120-S07565023022014050900000)
  15. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДАТЧИКА РАСХОДА ТОПЛИВА В ТЕЧЕНИЕ ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО 12 секунд (КОНТРОЛИРОВАТЬ ОБЪЕМ ВПРЫСКА ДЛЯ A / F-СЕНСОРА) Подключить Techstream к DLC3. Включить датчик зажигания. Запустить двигатель, выключить все переключатели аксессуаров и прогреть двигатель до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя стабилизируется.
  16. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ДАТЧИКА СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ) Проверить жгуты и разъемы в соответствии с процедурой проверки расшифровка кода ошибки P0031. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - шаг 2 ". ПОДСКАЗКА: сдвинуть жгут проводов и разъем, чтобы увеличить вероятность обнаружения неисправностей, которые возникают не всегда. Убедиться в отсутствии чрезмерного усилия, приложенного к жгуту проводов. Ng -- > См. шаг 84 OK: Перейти к следующему шагу (ref-615237-S13555032202014050900000)
  17. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ДАТЧИК СООТНОШЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ - блок управления двигателем) Проверить жгуты и разъемы в соответствии с процедурой проверки расшифровка кода ошибки P2237. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - шаг 1 ". ПОДСКАЗКА: Сдвинуть жгут проводов и разъем, чтобы увеличить вероятность обнаружения неисправностей, которые возникают не всегда. Убедиться, что нет чрезмерного усилия, приложенного к жгуту проводов. Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ или РАЗЪЕМ OK Для перехода к следующему шагу: (ref-615238-S36819715582014050900000)
  18. READ FREEZE FRAME DATA Соединить двигатель Techstream с DLC3. Включить переключатель зажигания. Используя Tech Stream, подтвердите условия транспортного средства, записанные в данных кадра замораживания *, которые присутствовали при сохранении расшифровка кода ошибки. См. " ДАННЫЕ КАДРА ЗАМОРАЖИВАНИЯ [01 / 2014 -] ". РЕЗУЛЬТАТ: Элемент данных кадра заморозки для DTP P1605 Результат перехода к начальной температуре охлаждающей жидкости двигателя меньше, температура окружающей среды C (ref-615120-S38415834072014050900000)
  19. READ FREEZE FRAME DATA Подключить Techstream к DLC3. Включить датчик зажигания 24. С помощью Tech Stream подтвердить условия транспортного средства, записанные в данных стоп-кадра, которые присутствовали при сохранении расшифровка кода ошибки. См. " ДАННЫЕ СТОП-КАДРА [01 / 2014 -] ". РЕЗУЛЬТАТ Замораживание Кадр Элемент данных для DTS P1605 Результат подозреваемая область температура Перейти к начальному диапазону температуры охлаждающей жидкости двигателя, (ref-615120-S38415834072014050900000)
  20. Проверить THERMOSTAT HINT: для проверки термостата обратитесь к следующим процедурам. См. " ПРОВЕРКА [05 / 2013 -] ". РЕЗУЛЬТАТ Перейдите к ненормальному A Normal B B -- > См. шаг 22 A - > Смотрите шаг 85 (ref-615227-S29993663092014050900000)
  21. READ FREEZE FRAME DATA Подключить Techstream к датчику охлаждающей жидкости DLC3. Включить выключатель зажигания. С помощью Tech Stream подтвердить условия транспортного средства, записанные в данных стоп-кадра 15, которые присутствовали при хранении расшифровка кода ошибки. См. " ДАННЫЕ О СТОП-КАДРЕ [01 / 2014 -] ". РЕЗУЛЬТАТ Данные о стоп-кадре для элементов DTP xtangx1 Результат подозреваемая температура зона Перейти к температуре охлаждающей жидкости P 120 ° C или выше температуры двигателя P1605 (ref-615120-S38415834072014050900000)
  22. Проверить двигатель охлаждающая жидкость датчик GUINT: Для проверки датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя обратитесь к следующим процедурам. См. " ПРОВЕРКА [05 / 2013 -] ". РЕЗУЛЬТАТ Переходите к нормальному A Ненормальный B HINT. Выполнить " проверку после ремонта " после замены датчика температуры хладагента двигателя. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [5 / 2013 −] ".b -- > См. шаг 97 А: Перейдите к следующему шагу (ref-615228-S41970993802014050900000)(ref-615120-S07565023022014050900000)
  23. Проверить жгут и разъём there step BATCH applied or температура охлаждающей жидкости датчик) Отключить разъем блок управления двигателем. Отсоединить разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления Указанное условие B30-64 (THW) - B3-2 Всегда ниже 1 ом B30-65 (ethw) - всегда ниже 1 B30
  24. READ FREEZE FRAME DATA Неправильно соединить Techstream с DLC3. Включить выключатель зажигания. Используя Tech Stream, подтвердите условия транспортного средства, записанные в данных стоп-кадра, которые присутствовали при сохранении расшифровка кода ошибки. См. " ДАННЫЕ СТОП-КАДРА [01 / 2014 -] ". РЕЗУЛЬТАТ: Элемент данных Стоп-кадра для DTP P1605 Результат подозрительной области Перейдите к EVAP (продувка). (ref-615120-S38415834072014050900000)
  25. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ, ИСПОЛЬЗУЯ TECHSTREAM. (АКТИВИРОВАТЬ Vsv для управления EVAP) Отсоединить продувочный шланг (на стороне канистры) продувочного Vs. Подключить TECH к DLC3. Включить выключатель зажигания. Запустить двигатель. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель / активно проверка / Activate the Vsourction.
  26. Проверить WRUGE Vsv (Проверка продувочного клапана) Осмотреть продувочный клапан. См. " Контроль [05 / 2013 -] ". Ng -- > См. шаг 87 OK: Перейти к следующему шагу (ref-615251-S19847435922014050900000)
  27. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (ПРОДУВКА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ VSOK) Отсоединить разъем для прокладки кабеля. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Указанное условие B18-1 - Корпус масса Выключатель зажигания ВКЛ 11 до 14 В ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема провода жгута (для продувки: Sv) всегда
  28. Проверить жгут и разъём (PURGE Vsv hint applied провод - блок управления двигателем) Увеличить вероятность того, что кабельный жгут: Разъем для подключения кабеля к электрическому кабелю. Отсоединить разъем для подключения электрического жгута. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие соединения Указанное состояние B18-2 - B30-28 (PRG) Всегда ниже 1 ohms xtax2-2 или x3-28 B18 B30
  29. Сброс расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания, включить Tech Stream. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц [01 / 2014 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-615120-S08989089142014050900000)
  30. READ VALUE USING TECHSTREAM (EVAP (Purge) Vsv displayed) Продолжение подключения потока к DLC3. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не стабилизируется. ПОДСКАЗКА: Переключатель A / C и все переключатели вспомогательных устройств должны быть выключены. На холостом ходу двигатель в течение 15 минут или более. Используя поток, прочитайте значение для EVAPP (продувки) ВСО в списке данных.
  31. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM. Отключить продувочный шланг (на стороне канистры) для продувочного Vsv. Подключить TECH к функции DLC3. Включить выключатель зажигания. Запустить двигатель. Войти в следующие меню: Силовая установка / Двигатель / Активное тестирование / Активация VSSV для управления Evap. Активировать продувку Vs и проверить состояние воздушного потока.
  32. Проверить разъём CONNECT CONDITION (блок управления двигателем) Проверить состояние соединения разъема ЕСМ. СОВЕТ: сдвинуть жгут проводов и разъем, чтобы увеличить вероятность обнаружения неисправностей, которые не всегда возникают. Убедиться в том, что к жгуту проводов не приложено чрезмерное усилие. Ng -- > RECONNECT разъём CORRECT OK -- > См. шаг 89
  33. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM > Увеличьте топливный насос / скорость) Вероятность того, что Текстрим подключен к DLC3. Включить переключатель зажигания. Включить TECH. Войдите в следующие меню: силовой агрегат / двигатель / активный тест / управление топливным насосом / скоростью. При выполнении активного испытания проверить наличие рабочего звука от топливного насоса.
  34. ОСМОТР ТОПЛИВНОГО НАСОСА Осмотреть топливный насос. Обратитесь к разделу " ОСМОТР [05 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены топливного насоса. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [5 / 2013-] ".ng -- > Смотрите шаг 110 OK -- > См. Шаг 90 (ref-615244-S33268116522014050900000)(ref-615120-S07565023022014050900000)
  35. ПРОВЕРКА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ Проверить топливную систему. Проверить работу топливного насоса. Убедиться в наличии утечек топлива. Проверить давление топлива. СОВЕТ: Для проверки топливной системы на транспортном средстве обратитесь к следующим процедурам. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [01 / 2014 -] ". РЕЗУЛЬТАТ Перейдите к ненормальному A Normal B B -- > См. шаг 117 A: Перейти к следующему шагу (ref-615250-S42385545142014050900000)
  36. ПРОВЕРИТЬ ТОПЛИВНУЮ СИСТЕМУ Проверить наличие посторонних веществ, таких как частицы железа вокруг топливного насоса (топливный насос, фильтр топливного насоса и внутри топливного бака), а также наличие признаков того, что топливный насос застрял. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейти к Есть посторонние вещества или признаки того, что топливный насос застрял A Нет посторонних веществ и признаков того, что топливный насос застрял B ПОДСКАЗКА: Если есть посторонние вещества, такие как частицы железа на топливном насосе, топливном фильтре или топливном баке, удалить посторонние вещества. B --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ A: Перейти к следующему шагу
  37. ПРОВЕРКА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ Проверить топливную систему. Проверить работу топливного насоса. Убедиться в наличии утечек топлива. Проверить давление топлива. ПОДСКАЗКА: Для проверки топливной системы на транспортном средстве обратитесь к следующим процедурам. См. " ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [01 / 2014 -] ". Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ, КОМПОНЕНТОВ И УЧАСТКА ОК -- > КОНЕЦ (ref-615250-S42385545142014050900000)
  38. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ЗАЖИГАНИЯ Выполнить проверку системы зажигания на транспортном средстве. См. " ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [05 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Выполнить " осмотр после ремонта " после ремонта или замены системы зажигания. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [5 / 2013-] ".ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ, КОМПОНЕНТОВ И ЗОНЫ OK: Перейдите к следующему шагу (ref-615243-S26243046592014050900000)(ref-615120-S07565023022014050900000)
  39. READ FREEZE FRAME DATA Неправильно подключить датчик расхода воздуха Techstream к датчику расхода воздуха DLC3. Включить переключатель зажигания. Используя Tech Stream, подтвердить состояние транспортного средства, записанное в данных о напряжении воздуха при замораживании, которые присутствовали * при сохранении расшифровка кода ошибки. См. " ДАННЫЕ О ТЕМПЕРАТУРЕ [01 / 2014 -] ". P1605 (ref-615120-S38415834072014050900000) B -- > См. шаг 43 C - > См. Шаг 46 A: Перейти к следующему шагу
  40. ПРОВЕРКА МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА Снять массовый расходомер воздуха. Проверить наличие посторонних веществ в воздушном канале массового расходомера воздуха. РЕЗУЛЬТАТ Переходите к видимому постороннему веществу нет A Присутствует видимое постороннее вещество B ПОДСКАЗКА: Выполнить " осмотр после ремонта " после замены прибора для измерения массового расхода воздуха. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [05 / 2013 -] ". B -- > См. шаг 83 А: Перейдите к следующему шагу (ref-615120-S07565023022014050900000)
  41. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (блок управления двигателем - МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА) Проверить жгуты и разъемы в соответствии с процедурой проверки расшифровка кода ошибки P0102. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - шаг 3 ". ПОДСКАЗКА: Пошевелите жгутом проводов и разъемом, чтобы увеличить вероятность обнаружения неисправностей, которые возникают не всегда. Убедиться, что нет чрезмерной силы, приложенной к жгуту проводов. Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ или РАЗЪЕМА OK Для перехода к следующему шагу: (ref-615237-S26626766762014050900000)
  42. ВЫПОЛНИТЬ ТЕСТ ПРИВОДА Подключить Techstream к DLC3. Запустить двигатель и прогрейте его, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не стабилизируется. ПОДСКАЗКА: Переключатель A / C и все переключатели вспомогательных устройств должны быть выключены. Переведите двигатель на холостой ход. С помощью Tech Stream прочитайте значение " Рассчитать нагрузку " в списке данных. Стандартный список данных Указанное условие Вычислить нагрузку 118 от 90 до 110% от текущего значения массы автомобиля HINT: Выполнить " Осмотр после ремонта расходомера ". (ref-615120-S07565023022014050900000)
  43. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДАТЧИКА TECHSTREAM (КОНТРОЛИРОВАТЬ ОБЪЕМ ВПРЫСКА 3.4 ДАТЧИК ТОПЛИВА). Включить датчик зажигания в положение ВКЛ. Запустить двигатель, выключить все переключатели аксессуаров и прогрейте двигатель до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не стабилизируется. На холостом ходу двигателя. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Активное испытание / Регулировать подогретый объем топлива для A / F сенсора. DLC3
  44. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ДАТЧИКА СООТНОШЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ) Проверить жгуты и разъемы в соответствии с процедурой проверки расшифровка кода ошибки P0031. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА - шаг 2 ". ПОДСКАЗКА: Прокрутите жгут проводов и разъем, чтобы увеличить вероятность обнаружения неисправностей, которые возникают не всегда. Убедиться в отсутствии чрезмерного усилия, приложенного к жгуту проводов. Ng -- > См. шаг 93 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-615237-S13555032202014050900000)
  45. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ДАТЧИК СООТНОШЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ - блок управления двигателем) Проверить жгуты и разъемы в соответствии с процедурой проверки расшифровка кода ошибки P2237. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - шаг 1 ". ПОДСКАЗКА: Сдвинуть жгут проводов и разъем, чтобы увеличить вероятность обнаружения неисправностей, которые возникают не всегда. Убедиться, что нет чрезмерного усилия, приложенного к жгуту проводов. Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ или РАЗЪЕМ OK Для перехода к следующему шагу: (ref-615238-S36819715582014050900000)
  46. READ FREEZE FRAME DATA Подключить Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания после того, как Tech Stream подтвердит состояние транспортного средства, записанное в данных кадра замораживания *, которые присутствовали при сохранении расшифровка кода ошибки. См. " ДАННЫЕ КАДРА ЗАМОРАЖИВАНИЯ [01 / 2014 -] ". РЕЗУЛЬТАТ: Элемент данных кадра заморозки для DTP P1605 Результат перехода к начальной температуре охлаждающей жидкости двигателя меньше, температура окружающей среды C (ref-615120-S38415834072014050900000)
  47. READ FREEZE FRAME DATA Подключить двигатель Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Используя Tech Stream, подтвердите условия транспортного средства, записанные в данных стоп-кадра, которые присутствовали при сохранении расшифровка кода ошибки. См. " ДАННЫЕ СТОП-КАДРА [01 / 2014 -] ". РЕЗУЛЬТАТ Замораживание Кадр Элемент данных для ДТПК P1605 Результат подозреваемая область температура Переходите в начальный диапазон температуры хладагента двигателя, температуру охлаждающей жидкости (ref-615120-S38415834072014050900000)
  48. Проверить THERMOSTAT HINT: Для проверки термостата обратитесь к следующим процедурам. См. " ПРОВЕРКА [05 / 2013 -] ". РЕЗУЛЬТАТ Перейдите к ненормальному A Normal B ПОДСКАЗКА: Этот шаг не связан напрямую с остановкой двигателя. B -- > См. шаг 50 A ---- > Смотрите шаг 94 (ref-615227-S29993663092014050900000)
  49. READ FREEZE FRAME DATA 81 Подключить Techstream к датчику охлаждающей жидкости DLC3. Включить выключатель зажигания. С помощью Tech Stream подтвердить условия транспортного средства, записанные в данных стоп-кадра 15, которые присутствовали при сохранении расшифровка кода ошибки. См. " ДАННЫЕ О СТОП-КАДРЕ [01 / 2014 -] ". РЕЗУЛЬТАТ Данные о стоп-кадре Элементы для DTP P1605 Результат подозреваемой области температуры Перейти к температуре хладагента P 120 ° C или выше температура двигателя (ref-615120-S38415834072014050900000)
  50. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ПОДСКАЗКА: Для проверки датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, обратитесь к следующим процедурам. См. " ОСМОТР [05 / 2013 -] ". РЕЗУЛЬТАТ Перейдите к нормальному А Ненормальный В ПОДСКАЗКУ: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены датчика температуры хладагента двигателя. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [5 / 2013 −] ".b -- > См. шаг 95 A: Перейти к следующему шагу (ref-615228-S41970993802014050900000)(ref-615120-S07565023022014050900000)
  51. Проверить жгут и разъём (блок управления двигателем - температура охлаждающей жидкости датчик). Отсоединить кабель кабеля 124. Разъединить разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние B30-64 (THW) - B3-2 Всегда ниже 1 ом B30-65 (Ethw - b3-4) - всегда ниже 1 B30
  52. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ЗАЖИГАНИЯ Выполнить проверку системы зажигания на транспортном средстве. См. " ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [05 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Выполнить " осмотр после ремонта " после ремонта или замены системы зажигания. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [5 / 2013-] ".ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ, КОМПОНЕНТОВ И ЗОНЫ OK: Перейдите к следующему шагу (ref-615243-S26243046592014050900000)(ref-615120-S07565023022014050900000)
  53. READ FREEZE FRAME DATA Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания 56. С помощью Tech Stream > подтвердите условия транспортного средства, записанные в данных кадра замораживания, которые присутствовали при сохранении расшифровка кода ошибки. См. " ДАННЫЕ КАДРА ЗАМОРАЖИВАНИЯ [01 / 2014 -] ". РЕЗУЛЬТАТ Элемент данных кадра заморозки для DCTC 1 Результат подозреваемой зоны 80 Транспортное средство Перейти к итоговому значению обучающего значения ISK и шагу P1605 (ref-615120-S38415834072014050900000)
  54. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ИНДУКЦИИ ВОЗДУХА Проверка на утечку воздуха во впускной системе [отсоединение вакуумного шланга, трещины, поврежденные прокладки и т.д.]. Обратитесь к " ON-VEHICLE проверка [05 / 2013 -] ". СОВЕТ: Если педаль акселератора отпущена после гонки двигателя, осмотр легче выполнить, потому что разрежение внутри впускных труб увеличивается, а шум всасывания воздуха становится громче. Если короткое замыкание Ft и long racing могут в значительной степени отличаться от нормальных значений при холостом (объем всасываемого воздуха мал). (ref-615245-S19604784762014050900000)(ref-615120-S07565023022014050900000)
  55. ПРОВЕРКА ВОЗДУШНОЙ ИНДУКЦИОННОЙ СИСТЕМЫ Проверить систему впуска. Осмотреть усилитель тормозов в сборе. Проверить массовый расходомер воздуха. Убедиться в наличии шланга принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера), осмотреть клапан принудительная вентиляция картера.П роверьте продувочный Vsv. РЕЗУЛЬТАТ Переходите к ненормальному A Normal B B -- > См. шаг 60 A - > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ, КОМПОНЕНТОВ И ОБЛАСТИ
  56. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ клапана TECHSTREAM (УПРАВЛЕНИЕ Vvt LINEAR). Увеличьте вероятность того, что клапан Tekstream находится в аварийном режиме. Включить систему управления двигателем. Прогрейте двигатель. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Активный тест / Управляйте линейным приводом двигателя (банк 1). HINT: при выполнении активного испытания убедиться, что система A / C включена и переключите рычаг. DLC3
  57. Проверить жгут и разъём (распределительный вал TIMING масло управление клапан сборка - блок управления двигателем) Проверить жгуты и разъемы, обратившись к процедуре проверки расшифровка кода ошибки P0010. Обратитесь к " PROCEDURE - Step 3 ". ПОДСКАЗКА: сдвинуть жгут проводов и разъем для увеличения вероятности обнаружения неисправностей, которые не всегда возникают. Убедиться в отсутствии чрезмерного усилия, приложенного к жгуту проводов. Ng -- REPOR GO (ref-615237-S41766355752014050900000)
  58. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ клапана TECHSTREAM. Вероятность того, что клапан Vvt выпускная система LINEAR приведет к неправильной работе двигателя. Проверить работу привода и убедиться в том, что двигатель работает нормально. Прогрейте двигатель. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель / активный тест / управление линейным выхлопом (банк 1). ПРИМЕЧАНИЕ: при выполнении активного испытания убедиться, что A / C включен рычаг управления и переключения DLC3
  59. Проверить жгут и разъём (распределительный вал TIMING масло управление клапан сборка - блок управления двигателем) Проверить жгуты и разъемы, обратившись к процедуре проверки расшифровка кода ошибки P0013. Обратитесь к " PROCEDURE - Step 3 ". ПОДСКАЗКА: сдвинуть жгут проводов и разъем для увеличения вероятности обнаружения неисправностей, которые не всегда возникают. Убедиться в отсутствии чрезмерного усилия, приложенного к жгуту проводов. Ng -- REPOR GO (ref-615237-S05026458732014050900000)
  60. READ FREEZE FRAME DATA Подключить Techstream к датчику DLC3. Включить переключатель зажигания. С помощью Tech Stream подтвердите условия транспортного средства, записанные в данных о стоп-кадре, которые присутствовали при сохранении расшифровка кода ошибки. См. " ДАННЫЕ ОБ СТОП-КАДРАХ [01 / 2014 -] ". РЕЗУЛЬТАТ Измерение данных о КАДР для DTP P1605 Подозреваемая зона Перейти на IGN температура опережения + Выучить значение 3 отличается от значения (ref-615120-S38415834072014050900000)
  61. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Для проверки датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя обратитесь к следующим процедурам. См. " ПРОВЕРКА [05 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Выполнить " проверку после ремонта " после замены датчика температуры хладагента двигателя. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [5 / 2013 -] ".ng -- > См. шаг 86 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-615228-S41970993802014050900000)(ref-615120-S07565023022014050900000)
  62. Проверить жгут и разъём there step BATCH applied or температура охлаждающей жидкости датчик) Отключить разъем блок управления двигателем. Отсоединить разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления Указанное условие B30-64 (THW) - B3-2 Всегда ниже 1 ом B30-65 (ethw) - всегда ниже 1 B30
  63. ОСМОТРЕТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ГАЗА) Осмотреть массовый расходомер воздуха. См. " ОСМОТР [05 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если температура всасываемого воздуха, отправляемого в блок управления двигателем, выше стандартной из-за неисправности массового расходомера воздуха (датчика температуры всасываемого газа), время зажигания может стать запаздывающим. Выполнить " осмотр после ремонта " после замены измерителя массы воздуха. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [05,2013г. - > Перейти к следующему шагу. (ref-615228-S01340951582014050900000)(ref-615120-S07565023022014050900000)
  64. READ VALUE USING TECHSTREAM RESULTS Finish the Tech stream to the DLC3. Correct the двигатель и warm it up, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не стабилизируется. HINT: переключатель A / C и все переключатели вспомогательных устройств должны быть выключены. На холостом ходу двигатель. Используя Tekstream, считать значение IGN Advance и Детонация Corth Learn value в списке данных. P1605
  65. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ). Отсоединить разъем топливного инжектора в сборе. Включить несколько переключателей зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер цилиндра Переключатель подключения Условие Указанное состояние № 1 B10-1 - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ 11 до 14 В № 2 хтагс1-1 -кузов Заземляющий выключатель на 11-14 B11 B12 B13
  66. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ЗАЖИГАНИЯ Выполнить проверку системы зажигания на транспортном средстве. См. " ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [05 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Выполнить " осмотр после ремонта " после ремонта или замены системы зажигания. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [5 / 2013-] ".ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ, КОМПОНЕНТОВ И ЗОНЫ OK: Перейдите к следующему шагу (ref-615243-S26243046592014050900000)(ref-615120-S07565023022014050900000)
  67. Проверить FREEZE FRAME DATA Увеличьте Techstream на DLC3. Включить выключатель зажигания. С помощью Tech Stream подтвердите состояния автомобиля, записанные в данных кадра замораживания, которые присутствовали при сохранении расшифровка кода ошибки. См. " ДАННЫЕ КАДРА ЗАМОРАЖИВАНИЯ [01 / 2014 -] ". P1605 (ref-615120-S38415834072014050900000) B -- > См. Шаг 70 C - > См. шаг 101 A: Перейти к следующему шагу
  68. Проверить FREEZE FRAME DATA Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. С помощью Tech Stream подтвердите состояние транспортного средства, записанное в данных стоп-кадра, которые присутствовали при сохранении расшифровка кода ошибки. См. " ДАННЫЕ СТОП-КАДРА [01 / 2014 -] ". (ref-615120-S38415834072014050900000) RESULT Freeze Frame Feedback Item for расшифровка кода ошибки freeze rpm x 0 Pushed Area 30 Перейти к электрической нагрузке Сигнал или электрическая нагрузка обратная связь Val Электрическая нагрузка Обратная связь km Разница между скоростью двигателя и SPD (NT) Скорость транспортного средства Электрическая загрузка Отображение сигнала изменяется с OFF на ON * 3, или значение отображается для электрической нагрузки Изменение скорости - Электрический P1605 Проверить генератор, целостность и соединения между генератором и блок управления двигателем. Нормальным значением для полученного значения регулятор оборотов холостого хода является рабочий объем двигателя (литров) x 0,9. Даже если результаты в норме, система электрических сигналов нагрузки и / или A / T-система могли быть неисправны. Если нет проблем с другими деталями, осмотреть систему электрической нагрузки и (или) А / Т-систему.b -- > См. шаг 108 C -- > См. этап 109 A: Перейдите к следующему шагу
  69. Проверить FREEZE FRAME DATA Подключить Techstream к разъему DLC3. Включить выключатель зажигания. С помощью переключателя Tech Stream подтвердите состояние транспортного средства, записанное в диапазоне стоп-кадра, которое присутствовало при сохранении расшифровка кода ошибки. См. " ДАННЫЕ О СТОП-КАДРЕ [01 / 2014 -] ". РЕЗУЛЬТАТ: Элемент данных о стоп-кадре для DTP xtag1 Подозреваемая зона Перейти к переключению состояния Sw (диапазон P) P1605 (ref-615120-S38415834072014050900000)
  70. Проверить FREEZE FRAME DATA Подключить Techstream к xtagx74. Включить датчик зажигания. С помощью Tech Stream подтвердить состояние транспортного средства, записанное в данных стоп-кадра, которые присутствовали при сохранении расшифровка кода ошибки. См. раздел " ДАННЫЕ СТОП-КАДРА [01 / 2014 -] ". РЕЗУЛЬТАТ Данные стоп-кадров Элемент результата Подозрительная область Перейти к положению датчика дроссельной нагрузки, вычислить нагрузку Рассчитать нагрузку Уменьшает положение датчика расхода DLC3 (ref-615120-S38415834072014050900000)
  71. ПРОВЕРКА МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА Снять массовый расходомер воздуха. Проверить наличие посторонних веществ в канале воздушного потока массового расходомера. РЕЗУЛЬТАТ Переходите к видимому постороннему веществу нет Видимое постороннее вещество присутствует B ПОДСКАЗКА: Выполнить " осмотр после ремонта " после замены прибора для измерения массового расхода воздуха. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [05 / 2013 -] ". B -- > См. шаг 104 A: Перейдите к следующему шагу (ref-615120-S07565023022014050900000)
  72. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (блок управления двигателем - МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА) Проверить жгуты и разъемы в соответствии с процедурой проверки расшифровка кода ошибки P0102. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - шаг 3 ". ПОДСКАЗКА: Пошевелите жгутом проводов и разъемом, чтобы увеличить вероятность обнаружения неисправностей, которые возникают не всегда. Убедиться, что нет чрезмерной силы, приложенной к жгуту проводов. Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ или РАЗЪЕМА OK Для перехода к следующему шагу: (ref-615237-S26626766762014050900000)
  73. ВЫПОЛНИТЬ ТЕСТ ПРИВОДА Подключить Techstream к DLC3. Запустить двигатель и прогрейте его до стабилизации температуры охлаждающей жидкости двигателя. ПОДСКАЗКА: Переключатель A / C и все переключатели вспомогательных устройств должны быть выключены. Переведите двигатель на холостой ход. С помощью Tech Stream прочитайте значение " Рассчитать нагрузку " в списке данных. Стандартный список данных Указанное условие Вычислить нагрузку от 90 до 110% от текущего значения массы транспортного средства HINT: Выполнить проверку после замены расходомера [см. (ref-615120-S07565023022014050900000)
  74. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ). Отсоединить разъем топливного инжектора в сборе. Включить несколько переключателей зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (-ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер цилиндра Переключатель подключения Указанное состояние № 1 B10-1 - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ 11 до 14 В № 2 хтагс1-1 B11 B12 B13
  75. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ЗАЖИГАНИЯ Выполнить проверку системы зажигания на транспортном средстве. См. " ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [05 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Выполнить " осмотр после ремонта " после ремонта или замены системы зажигания. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [5 / 2013-] ".ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ, КОМПОНЕНТОВ И ЗОНЫ OK: Перейдите к следующему шагу (ref-615243-S26243046592014050900000)(ref-615120-S07565023022014050900000)
  76. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM > Увеличить топливный насос / скорость) Вероятность того, что Текстрим подключен к DLC3. Включить переключатель зажигания. Включить функцию. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / активное испытание / управление топливным насосом / скорость. При выполнении активного теста проверить рабочий звук от топливного насоса. Стандартное управление Топливный насос / указанная скорость
  77. ОСМОТР ТОПЛИВНОГО НАСОСА Осмотреть топливный насос. См. " ОСМОТР [05 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены топливного насоса. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [5 / 2013 --] ".ng -- > См. шаг 91 OK -- > Смотрите этап 106 (ref-615244-S33268116522014050900000)(ref-615120-S07565023022014050900000)
  78. ПРОВЕРКА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ Проверить топливную систему. Проверить работу топливного насоса. Убедиться в наличии утечек топлива. Проверить давление топлива. СОВЕТ: Для проверки топливной системы на транспортном средстве обратитесь к следующим процедурам. См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [01 / 2014 -] ". РЕЗУЛЬТАТ Перейдите к ненормальному A Normal B B -- > См. шаг 122 A: Перейти к следующему шагу (ref-615250-S42385545142014050900000)
  79. ПРОВЕРИТЬ ТОПЛИВНУЮ СИСТЕМУ Проверить наличие посторонних веществ, таких как частицы железа вокруг топливного насоса (топливный насос, фильтр топливного насоса и внутри топливного бака), а также наличие признаков того, что топливный насос застрял. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейти к Есть посторонние вещества или признаки того, что топливный насос застрял A Нет посторонних веществ и признаков того, что топливный насос застрял B ПОДСКАЗКА: Если есть посторонние вещества, такие как частицы железа на топливном насосе, топливном фильтре или топливном баке, удалить посторонние вещества. B --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ A: Перейти к следующему шагу
  80. ПРОВЕРКА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ Проверить топливную систему. Проверить работу топливного насоса. Убедиться в наличии утечек топлива. Проверить давление топлива. ПОДСКАЗКА: Для проверки топливной системы на транспортном средстве обратитесь к следующим процедурам. См. " ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [01 / 2014 -] ". Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ, КОМПОНЕНТОВ И УЧАСТКА ОК -- > КОНЕЦ (ref-615250-S42385545142014050900000)
  81. Сброс расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания, включить Tech Stream. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Проверка / очистка DCTC [01 / 2014 -] ". ДАЛЕЕ -- > КОНЕЦ (ref-615120-S08989089142014050900000)
  82. ЗАМЕНИТЬ РЕГУЛИРУЕМЫЙ КЛАПАН ПРОДУВКИ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
  83. ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
  84. РЕМОНТ СХЕМЫ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
  85. ЗАМЕНИТЬ ТЕРМОСТАТ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
  86. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
  87. ЗАМЕНИТЬ РЕГУЛИРУЕМЫЙ КЛАПАН ПРОДУВКИ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
  88. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ Vsv ПРОДУВКИ согласно ПРОЦЕДУРЕ - шаг 25
  89. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
  90. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ согласно Цепи управления топливным насосом
  91. ЗАМЕНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
  92. ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
  93. РЕМОНТ СХЕМЫ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
  94. ЗАМЕНИТЬ ТЕРМОСТАТ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
  95. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
  96. ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ГРМ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
  97. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
  98. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ. Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0327: низкий вход цепи 1 датчика детонации (группа 1 или один датчик); DTS P0328: высокий вход цепи 2 датчика детонационной волны (группа 2 или один сенсор) " (ref-615236-S34003911702014050900000)
  99. ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
  100. РЕМОНТ ЦЕПИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ. См. раздел Цепь топливного инжектора
  101. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА. См. КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [05 / 2013-01 / 2014]
  102. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [01 / 2014 -]
  103. Проверить PARK / NEUTRAL положение выключатель. См. раздел ПРОВЕРКА [05 / 2013 -]
  104. ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
  105. РЕМОНТ ЦЕПИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ. См. раздел Цепь топливного инжектора
  106. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ согласно Цепи управления топливным насосом
  107. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [01 / 2014 -]
  108. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [01 / 2014 -]
  109. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ГЕНЕРАТОРА. См. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [05 / 2013 -]
  110. ЗАМЕНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
  111. ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ГРМ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
  112. ОСМОТРЕТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ. См. ОСМОТР [05 / 2013 -]
  113. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ (СИСТЕМА С ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМИ КЛЮЧАМИ). См. раздел КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [05 / 2013-01 / 2014]
  114. ОСМОТРЕТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ. См. ОСМОТР [05 / 2013 -]
  115. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ периодических ПРОБЛЕМ [01 / 2014 -]
  116. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ периодических ПРОБЛЕМ [01 / 2014 -]
  117. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ периодических ПРОБЛЕМ [01 / 2014 -]
  118. ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
  119. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ периодических ПРОБЛЕМ [01 / 2014 -]
  120. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ периодических ПРОБЛЕМ [01 / 2014 -]
  121. ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
  122. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ периодических ПРОБЛЕМ [01 / 2014 -]
  123. ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
  124. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ периодических ПРОБЛЕМ [01 / 2014 -]
  125. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ (без системы смарт-ключей). См. КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [05 / 2013-01 / 2014]

Другие статьи — Система управления двигателем (диагностические коды (P0705-P1605))