Демонтаж
- 1. Отсоединить минусовой вывод аккумулятора
- 2. Снять изоляцию крышки двигателя • Снять 3 крышки (1), вывернуть 3 болта
- 3. Отсоединить всасывающий воздуховод от корпуса воздушного фильтра (1) • Расфиксировать 2 зажима
- 4. Отсоединить разъем (1) жгута проводов от датчика массового расхода воздуха, затем отсоединить жгут проводов (2) от корпуса воздушного фильтра
- 5. Отсоединить всасывающий воздушный шланг турбокомпрессора от датчика массового расхода воздуха • Освободить зажим (1)
- 6. Отсоединить жгут и топливопроводы от 2 фиксаторов на корпусе воздушного фильтра
- 7. Снять корпус воздушного фильтра с 2 опорных кронштейнов • Снять переднюю гайку с шайбой (1) • Снять заднюю гайку с шайбой (2)
- 8. На автомобилях до 2006 года выпуска отсоединить всасывающий воздушный шланг от впускного коллектора, а затем сдвинуть его в сторону • Отсоединить хомут (1)
- 9. На автомобилях с 2007 года выпуска снять трубопровод (1) с охладителя нагнетаемого воздуха и впускного коллектора • Расфиксировать 2 зажима
- 10. Отсоединить от впускного патрубка шланг для датчика давления наддува • Отсоединить хомут (1)
- 11. Отсоединить разъем (1) жгута проводов от клапана рециркуляции выхлопных газов
- 12. Извлечь трубку сапуна (1) из всасывающего воздушного шланга и маслоотделителя (2) двигателя • Отсоединить 2 хомута (3)
- 13. Поднять автомобиль
- 14. Снять нижний брызговик двигателя и коробки передач с автомобиля
- 15. Снять правый брызговик • Освободить шланг омывателя (если он установлен) от опорного зажима (1) • Открутить 2 болта (2) • Вывернуть винт (3)
- 16. Отсоединить передний глушитель от каталитического нейтрализатора • Отвернуть 2 гайки (1)
- 17. Снять передний глушитель с промежуточной трубы • Снять хомут (2)
- 18. Снять теплозащитный экран (1) с опорной рамы • Открутить 2 болта
- 19. Отсоединить отрицательный провод от опорного кронштейна каталитического нейтрализатора • Отвернуть гайку (1)
- 20. Снять опорный кронштейн (1) с коробки передач, стартера и каталитического нейтрализатора • Вывернуть 3 болта и гайку
- 21. Снять опорный кронштейн (1) с двигателя и каталитического нейтрализатора • Отвернуть гайку (1), извлечь болт (2)
- 22. Снять каталитический нейтрализатор (1) с турбокомпрессора • Отвернуть 4 гайки (2), снять прокладку
- 23. Отсоединить шланг (1) от турбокомпрессора, затем извлечь из моторного отсека • Отсоединить хомут (2)
- 24. Отсоединить шланг (3) от турбокомпрессора • Отсоединить хомут (4)
- 25. Отсоединить от впускного патрубка опорный кронштейн для питающего маслопровода • Открутить болт (1)
- 26. Отсоединить питающий маслопровод от турбокомпрессора • Отпустить накидную гайку (1) – Утилизировать уплотнительное кольцо
- 27. Снять с блока цилиндров маслоподающую трубку • Отпустить накидную гайку (1) – Утилизировать уплотнительное кольцо
- 28. Отсоединить возвратный маслопровод от турбокомпрессора • Отвернуть 2 болта (1) и снять прокладку
- 29. Отсоединить вакуумный шланг (1) от вакуумного исполнительного устройства тракта выпуска турбокомпрессора, а затем переместить в сторону
- 30. Снять турбокомпрессор (1) с выпускного патрубка • Отвернуть 3 гайки (2) – Выбросить прокладку
- 31. Снять подъемную проушину (1) двигателя с выпускного патрубка • Открутить 2 болта (2)
- 32. Отсоединить от выпускного патрубка трубу системы рециркуляции выхлопных газов • Отсоединить хомут (1)
- 33. Снять выпускной коллектор (1) с головки цилиндров • Снять 9 гаек и прокладку
- 34. Снять впускной патрубок (1) и прокладку с головки цилиндров
Установка, монтаж
ВниманиеПри установке на головку цилиндров с целью предотвращения подтекания охлаждающей жидкости на шпильку коллектора следует нанести стопорную мастику - см. "Герметики, смазки и стопорные мастики"
- 35. Установить новую прокладку и впускной патрубок (1) на головку цилиндров
ВниманиеПри установке на головку цилиндров с целью предотвращения подтекания охлаждающей жидкости на шпильку коллектора следует нанести стопорную мастику - см. "Герметики, смазки и стопорные мастики"
- 36. Установить новый выпускной патрубок (1) на головку цилиндров • Очистить поверхности сопряжения • Установить новую прокладку и, симметрично, завернуть 9 новых гаек ( 28 Нм )
- 37. Установить подъемную проушину (1) двигателя на выпускной патрубок • Завернуть 2 болта (2) с моментом 20 Нм
- 38. Подсоединить трубу клапана системы рециркуляции выхлопных газов к выпускному патрубку • Прикрепить хомут (1)
- 39. Установить турбокомпрессор (1) на выпускной коллектор • Использовать новую прокладку • Завернуть 3 гайки (2) ( 26 Нм )
- 40. Подсоединить вакуумный шланг (1) к вакуумному исполнительному устройству тракта выпуска турбокомпрессора
- 41. Установить питающий маслопровод на блоке цилиндров • Использовать новое уплотнительное кольцо круглого сечения • Завернуть накидную гайку (1) с моментом затяжки 22 Нм
- 42. Подключить питающий маслопровод к турбокомпрессору • Использовать новое уплотнительное кольцо круглого сечения • Завернуть накидную гайку (1) с моментом затяжки 22 Нм
- 43. Закрепить на впускном патрубке опорный кронштейн для маслоподающую трубку • Установить болт (1)
- 44. Подсоединить возвратный маслопровод к турбокомпрессору • Использовать новую прокладку • Завернуть 2 болта (1) с моментом 12 Нм
- 45. Подсоединить шланг (3) к турбокомпрессору • Прикрепить хомут (4) • Разместить шланг (1) в моторном отсеке, а затем прикрепить к турбокомпрессору • Прикрепить хомут (2)
- 46. Установить каталитический нейтрализатор (1) на турбокомпрессор • Использовать новую прокладку • Завернуть 4 гайки (2) ( 24 Нм )
- 47. Установить опорный кронштейн (1) на двигатель и каталитический нейтрализатор • Завернуть гайку (1) ( 30 Нм ), болт (2) ( 44 Нм )
- 48. Установить опорный кронштейн (1) на коробку передач, стартер и каталитический нейтрализатор • Завернуть 3 болта ( 21 Нм ), гайку ( 21 Нм )
- 49. Подсоединить отрицательный провод к опорному кронштейну каталитического нейтрализатора • Завернуть гайку (1) ( 21 Нм )
- 50. Установить теплозащитный экран (1) на опорную раму • Завернуть 2 болта с моментом 8 Нм
- 51. Подсоединить передний глушитель к каталитическому нейтрализатору • Использовать новую прокладку • Завернуть 2 гайки (1)
- 52. Установить передний глушитель на промежуточной трубе • Установить зажим (2)
- 53. Установить правый брызговик • Завернуть 2 болта (2) моментом 8 Нм • Завернуть винт (3) • Закрепить шланг омывателя в опорном хомуте (1)
- 54. Установить нижний брызговик двигателя и коробки передач на автомобиль
- 55. Опустить автомобиль
- 56. Подсоединить трубку сапуна (1) к всасывающему воздушному шлангу и маслоотделителю (2) двигателя • Прикрепить 2 хомута (3)
- 57. Подсоединить разъем (1) жгута проводов к клапану рециркуляции выхлопных газов
- 58. Подсоединить к впускному патрубку шланг для датчика давления наддува • Прикрепить хомут (1)
- 59. На автомобилях до 2006 года выпуска подсоединить всасывающий воздушный шланг к впускному коллектору • Прикрепить хомут (1)
- 60. На автомобилях с 2007 года выпуска подсоединить трубопровод (1) к охладителю нагнетаемого воздуха и впускному коллектору • Зафиксировать 2 зажима
- 61. Установить корпус воздушного фильтра на 2 опорных кронштейна • Завернуть переднюю гайку с шайбой (1) ( 8 Нм ) • Завернуть заднюю гайку с шайбой (2) ( 8 Нм )
- 62. Закрепить жгут и топливопроводы на 2 фиксаторах на корпусе воздушного фильтра
- 63. Подсоединить всасывающий воздушный шланг турбокомпрессора к датчику массового расхода воздуха • Прикрепить хомут (1)
- 64. Подсоединить разъем (1) жгута проводов к датчику массового расхода воздуха, затем прикрепить жгут проводов (2) к корпусу воздушного фильтра
- 65. Подсоединить всасывающий воздуховод к корпусу воздушного фильтра (1) • Зафиксировать 2 зажима
- 66. Установить изоляцию крышки двигателя • Завернуть 3 болта, установить 3 крышки (1)
- 67. Подсоединить минусовой вывод аккумулятора
- 68. Вынуть предохранитель иммобилайзера двигателя/приборной панели из коробки предохранителей • Снять левый кожух пепельницы с приборной панели – Освободить 4 зажима • На автомобилях до 2006 года выпуска снять предохранитель (2) • На автомобилях с 2007 года выпуска снять предохранитель (1)
- 69. Вращать двигатель стартером в течение пяти секунд
- 70. Установить предохранитель иммобилайзера двигателя/приборной панели в коробку предохранителей
- 71. Установить левый кожух пепельницы на приборную панель • Зафиксировать 4 зажима
- 72. Запрограммировать все энергозависимые ЗУ