Содержание Электросхемы Раздел: Дизельный двигатель Все разделы

Проверка компрессии Opel Vivaro A

Дизельный двигатель 15 иллюстраций ~2 мин чтения
Демонтаж
  1. 1. Снять трубопровод (1) с охладителя нагнетаемого воздуха и впускного коллектора • Расфиксировать 2 зажима
  1. 2. Снять изоляцию крышки двигателя • Снять 3 крышки (1), вывернуть 3 болта
  1. 3. Отсоединить всасывающий воздуховод от узла воздушного фильтра (1) • Расфиксировать 2 зажима
  1. 4. Отсоединить разъем (1) жгута проводов от датчика массового расхода воздуха
  2. 5. Освободить жгут проводов из зажима (2) на воздушном фильтре в сборе
  1. 6. Отсоединить всасывающий воздушный шланг турбокомпрессора от датчика массового расхода воздуха • Отсоединить скобу крепления
  2. 7. Освободить жгут проводов и топливопровод из 2 зажимов на воздушном фильтре в сборе
  3. 8. Снять воздушный фильтр в сборе с 2 кронштейнов • Снять гайку с шайбой (1) • Снять гайку с шайбой (2)
  1. 9. Вывернуть 4 запальных свечи • Отсоединить разъем (2) жгута проводов от запальной свечи • Вывернуть запальную свечу (1) из головки цилиндров
  1. 10. Снять левый кожух пепельницы с приборной панели • Освободить 4 зажима
  2. 11. Вынуть предохранитель иммобилайзера двигателя/приборной панели из коробки предохранителей
Измерение
  1. 12. Ввернуть переходник KM-6241 в отверстие для запальной свечи цилиндра номер 1 • Использовать гаечный ключ KM-6269
  2. 13. Установить компрессионный манометр (имеющийся в продаже) на переходник KM-6241
  3. 14. Вращать двигатель стартером и измерить компрессию в цилиндре номер 1

ПримечаниеДля выполнения этой операции требуются 2 техника.

  1. 15. После измерения стравить давление с компрессионного манометра
  2. 16. Снять компрессионный манометр с переходника KM-6241
  3. 17. Вывернуть переходник KM-6241 из отверстия для запальной свечи цилиндра номер 1 • Использовать гаечный ключ KM-6269
  4. 18. Повторить действия по пунктам с 12 по 17 для цилиндров номер 2, 3 и 4
Установка, монтаж
  1. 19. Установить 4 запальных свечи в головку цилиндров • Завернуть запальную свечу (1) с моментом затяжки 15 Нм • Подсоединить разъем (2) жгута проводов
  1. 20. Установить предохранитель иммобилайзера двигателя/приборной панели в коробку предохранителей
  2. 21. Установить левый кожух пепельницы на приборную панель • Зафиксировать 4 зажима
  1. 22. Установить воздушный фильтр в сборе на 2 кронштейна • Установить шайбу (2) и завернуть гайку с моментом затяжки 8 Нм • Установить шайбу (1) и завернуть гайку с моментом затяжки 10 Нм
  1. 23. Прикрепить жгут проводов и топливопровод к 2 зажимам на воздушном фильтре в сборе
  2. 24. Подсоединить всасывающий воздушный шланг турбокомпрессора к датчику массового расхода воздуха • Зафиксировать скобу крепления
  3. 25. Подсоединить разъем (1) жгута проводов к датчику массового расхода воздуха
  4. 26. Прикрепить жгут проводов к зажиму (2) на воздушном фильтре в сборе
  1. 27. Подсоединить всасывающий воздуховод к узлу воздушного фильтра (1) • Зафиксировать 2 зажима
  1. 28. Установить изоляцию крышки двигателя • Завернуть 3 болта, установить 3 крышки (1)
  1. 29. Установить трубопровод (1) на охладитель нагнетаемого воздуха и впускной коллектор • Зафиксировать 2 зажима