Измерение
ВниманиеУбедиться, что каждый шатун, крышка подшипника и 2 подшипника-вкладыша установлены в первоначальные положения.
- 1. Установить 8 подшипниковых вкладыша и 4 крышки подшипников на 4 шатуна • Завернуть 8 болтов с моментом затяжки 20 Нм + 40°
ВниманиеУбедиться, что 10 коренных подшипников коленчатого вала установлены в первоначальные положения.
- 2. Установить 10 коренных подшипников на блок цилиндров • Затянуть 10 болтов коренных подшипников с моментом затяжки 65 Нм
ПримечаниеБолты коренных подшипников (10 шт.) можно использовать повторно только для проверки зазора коренных подшипников коленвала.
- 3. Измерить каждый подшипниковый вкладыш для шатунов и каждый коренной подшипник в трех положениях (А, В и С) и рассчитать средний внутренний диаметр для каждого подшипника
ПримечаниеНа иллюстрации показан метод измерения шатунного вкладыша подшипника; измерение коренного подшипника коленвала выполняется тем же методом.
- 4. Измерить каждую коренную цапфу и каждую цапфу для шатунов в двух положениях (А и В) и рассчитать средний диаметр для каждой цапфы коленчатого вала. Если диаметр какой-либо цапфы коленчатого вала не отвечает техническим требованиям (см. "Технические данные"), то коленчатый вал необходимо заменить. Если коленчатый вал пригоден для эксплуатации, то вычесть диаметр каждой цапфы коленчатого вала из внутреннего диаметра соответствующего подшипника, чтобы определить зазор подшипника; если зазор не отвечает техническим требованиям, то заменить подшипник на требуемый