Главная/Opel/Vivaro/Opel Vivaro A (2001-2011)/Руководство по ремонту/Дизельный двигатель/Проверка зазоров подшипников-вкладышей коленвала (по методу…
Содержание Электросхемы Раздел: Дизельный двигатель Все разделы

Проверка зазоров подшипников-вкладышей коленвала (по методу полосы Plastigage для измерения зазоров в подшипниках скольжения) Opel Vivaro A

Дизельный двигатель 11 иллюстраций ~2 мин чтения
Измерение

ВниманиеОпределить каждый шатун и шатунную крышку (показаны стрелкой).

  1. 1. Снять 4 крышки шатунов и вкладыши подшипников • Отвернуть 8 болтов
  1. 2. Положить отрезок полосы Plastigage (отмечена стрелкой) на всю длину каждой шатунной цапфы коленчатого вала

ПримечаниеЧтобы предотвратить разрыв полоски при снятии шатунной крышки подшипника, удалить смазку с шатунной шейки и нанести немного масла на шатунный подшипник-вкладыш. Полосу Plastigage (деформируемую пластмассовую нить-калибр) выпускают для нескольких диапазонов измерения, ее можно заказать по каталогу "Оборудование по ремонту автомобилей Opel / Vauxhall"

ВниманиеЧтобы избежать разрыва полоски, запрещается вращать коленчатый вал при установке или снятии шатунной крышки подшипника.

  1. 3. Установить 4 крышки шатунов и вкладыши подшипников • Завернуть 8 первоначально использованных болтов (1) с моментом затяжки 20 Нм + 40°
  2. 4. Снять 4 крышки шатунов и вкладыши подшипников • Отвернуть 8 болтов (1)
  1. 5. Измерить ширину полоски Plastigage в сжатом состоянии по калиброванной шкале и определить зазор коленчатого вала для каждой шатунной шейки коленчатого вала - см. раздел "Технические данные" . При необходимости измерить диаметр каждой шатунной шейки коленчатого вала. Заменить подшипники-вкладыши шатунов, если коленчатый вал находится в пределах спецификации
  1. 6. Установить 4 крышки шатунов с подшипниковыми вкладышами • Завернуть 8 новых болтов (1) с моментом затяжки 20 Нм + 40°
  1. 7. Установить съемник KM-6405 на крышку коренного подшипника номер 1 и снять • Открутить 2 болта
  1. 8. Снять крышки остальных коренных подшипников коленчатого вала • Отвернуть 8 болтов (1)
  1. 9. Уложить отрезок полосы Plastigage (показана стрелкой) вдоль каждой коренной цапфы коленчатого вала

ПримечаниеВ целях предотвращения обрыва полоски Plastigage при снятии крышек коренных подшипников необходимо слегка смазать каждую коренную шейку коленчатого вала и подшипник-вкладыш маслом.

  1. 10. Установить крышки коренных подшипников коленчатого вала • Завернуть 8 первоначально использованных болтов (1) с моментом затяжки 65 Нм
  2. 11. Установить крышку коренного подшипника номер 1 • Завернуть 2 болта с моментом затяжки 65 Нм
  3. 12. Снять крышку коренного подшипника номер 1 • Открутить 2 болта
  4. 13. Снять крышки остальных коренных подшипников коленчатого вала • Отвернуть 8 болтов (1)
  1. 14. Измерить ширину полоски Plastigage в сжатом состоянии по калиброванной шкале, входящей в комплект, и определить зазор коленчатого вала для каждой коренной шейки коленчатого вала - см. раздел "Технические данные" . При необходимости измерить диаметр каждой коренной шейки коленчатого вала. Заменить коренные подшипники-вкладыши, если коленчатый вал находится в пределах спецификации
  1. 15. Установить крышки (1) коренных подшипников коленчатого вала • Завернуть 8 новых болтов ( 65 Нм )
  2. 16. Установить крышку коренного подшипника номер 1 и завернуть 2 новых болта с моментом затяжки 65 Нм • Проверить, свободно ли вращается коленчатый вал