Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Lancer Ralliart/Mitsubishi Lancer Ralliart IX рестайлинг (2005-2007)/Руководство по ремонту/Стояночный тормоз/Стояночные тормоза - LANCER
Содержание Электросхемы Раздел: Стояночный тормоз Все разделы

Стояночные тормоза - LANCER Mitsubishi Lancer Ralliart IX рестайлинг

Стояночный тормоз 16 иллюстраций ~5 мин чтения

Общее описание

Стояночные тормоза представляют собой механическую конструкцию тормозов задних колес и управляются рычагом.

Схема №1

Введение в диагностику стояночных тормозов

Если стояночный тормоз неисправен, усилие стояночного тормоза станет недостаточным.

Причиной будет неисправность деталей стояночного тормоза или рычаг стояночного тормоза вне регулировки.

Стратегия диагностики и устранения неисправностей стояночных тормозов

Эти шаги используются для планирования стратегии диагностики. Если внимательно следить за ними, то вы будете уверены, что исчерпали большинство возможных способов найти неисправность стояночных тормозов.

  1. Сбор информации от заказчика.
  2. Проверьте, что условие, описанное клиентом, существует.
  3. Найдите неисправность, следуя диаграмме симптомов.
  4. Убедитесь, что неисправность устранена.

Схема симптомов

ПРИЗНАКПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ
Тормозное сопротивлениеСм. таблицу симптомов <ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С ЗАДНИМИ БАРАБАННЫМИ ТОРМОЗАМИ> или <ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С ЗАДНИМИ ДИСКОВЫМИ ТОРМОЗАМИ>.
Недостаточная функция стояночного тормоза1

СХЕМА СИМПТОМОВ

Диагноз

  1. ШАГ 1. Проверьте чрезмерный ход рычага стояночного тормоза. См. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ХОДА РЫЧАГА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА. В: Правильно ли отрегулирован ход рычага стояночного тормоза? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отрегулируйте ход рычага стояночного тормоза или проверьте прокладку троса стояночного тормоза. Затем перейдите к шагу 5.
  2. ШАГ 2. Проверьте трос стояночного тормоза на предмет залипания. К: Кабель стояночного тормоза застрял? ДА: Замените кабель. Затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. Проверьте тормозную накладку и тормозной барабан на предмет износа. <Транспортные средства с задним барабанным тормозом> См. разделы ПРОВЕРКА ТОЛЩИНЫ ТОРМОЗНОЙ НАКЛАДКИ и ПРОВЕРКА ВНУТРЕННЕГО ДИАМЕТРА ТОРМОЗНОГО БАРАБАНА. <Транспортные средства с задним дисковым тормозом> См. раздел ПРОВЕРКА. К: Толщина тормозной накладки или внутренний диаметр тормозного барабана вне спецификации? ДА: Заменить заднюю тормозную колодку в сборе или задний тормозной диск (См. НАКЛАДКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА И БАРАБАН <ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С ЗАДНИМ ДИСКОВЫМ ТОРМОЗОМ>). Затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Проверьте наличие масла, воды и т.д. на контактных поверхностях облицовки. К: Масло, вода, етк., на поверхности контакта подкладки? ДА: Замените деталь и определите и отремонтируйте источник/причину инородного материала. Затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Выполнить посадку накладки стояночного тормоза (см. ОБКАТКА НАКЛАДОК <ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С ЗАДНИМИ БАРАБАННЫМИ ДИСКОВЫМИ ТОРМОЗАМИ>), а затем перейти к шагу 5.
  5. ШАГ 5. Повторите тестирование системы. В: Неисправность устранена? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Перепроверьте шаг 1.
Схема №2
  1. Потяните рычаг стояночного тормоза с усилием примерно 200 Н (45 фунтов) и подсчитайте количество насечек. Стандартное значение: 4-5 насечек
  2. Если ход рычага стояночного тормоза не соответствует стандартному значению, произведите регулировку, как описано ниже. Снимите напольную консоль в сборе. (См. КОНСОЛЬ ЗАДНЕГО ПОЛА.) Ослабьте регулировочную гайку, чтобы переместить ее к концу стержня троса, чтобы трос освободился. Нажимайте на педаль тормоза неоднократно до тех пор, пока рычаг не будет иметь никаких изменений в своем ходе. ПРИМЕЧАНИЕ: При многократном нажатии на педаль тормоза зазор между колодками регулируется правильно. Вращением регулировочной гайки отрегулируйте ход рычага стояночного тормоза до штатного значения. После регулировки проверьте отсутствие зазора между регулировочной гайкой и рычагом стояночного тормоза. Проверьте крепление регулировочной гайки с гайкодержателем. ВНИМАНИЕ: Если ход рычага стояночного тормоза ниже нормативного значения и торможение слишком твердое, задние тормоза могут затянуться. После регулировки хода рычага стояночного тормоза приподнимите задний конец автомобиля, а затем отпустите стояночный тормоз и поверните задние колеса, чтобы проверить, что задние тормоза не тянут.
Схема №3
Схема №4
  1. Потяните рычаг стояночного тормоза с усилием примерно 200 Н (45 фунтов) и подсчитайте количество насечек. Стандартное значение: 4-5 насечек
  2. Если ход рычага стояночного тормоза не соответствует стандартному значению, произведите регулировку, как описано ниже. Снимите заднюю консоль в сборе (см. КОНСОЛЬ ЗАДНЕГО ПОЛА В СБОРЕ). Ослабьте регулировочную гайку, чтобы переместить ее к концу стержня троса, чтобы трос освободился. Снимите колеса. Полный отбор воздуха из тормозного контура. (См. раздел СТРАВЛИВАНИЕ). Снимите заглушку ступицы заднего колеса, а затем с помощью отвертки с плоским наконечником поверните регулятор зазора колодки в направлении стрелки (направлении, которое расширяет колодку), чтобы диск не вращался. Верните регулятор зазубрин обуви 4 насечки в направлении, противоположном направлению стрелки. Вращением регулировочной гайки отрегулируйте ход рычага стояночного тормоза до штатного значения. После регулировки проверьте отсутствие зазора между регулировочной гайкой и рычагом стояночного тормоза. Проверьте крепление регулировочной гайки с гайкодержателем. ВНИМАНИЕ: Если ход рычага стояночного тормоза ниже нормативного значения и торможение слишком твердое, задние тормоза могут затянуться. Отпустите стояночный тормоз и поверните задние колеса, чтобы убедиться, что задние тормоза не тянут.

Обкатка <транспортных средств с задними барабанными дисковыми тормозами>

Внимание:Обкатку проводите в месте с хорошей видимостью, и внимательно следите за безопасностью.

При замене тормозных накладок стояночного тормоза или роторов задних тормозных дисков или в случае недостаточной эффективности тормозов обкатку следует проводить в следующем порядке.

  1. Отрегулировать ход рычага стояночного тормоза до штатного значения. Указанное значение: 4-5 надрезов <Рабочее усилие: Приблизительно 200 Н (45 фунтов)>
  2. Зацепите пружинную шкалу за центр рукоятки стояночного тормоза и потяните ее с усилием 98-147 Н (22-33 фунта) в направлении, перпендикулярном рукоятке.
  3. Управляйте транспортным средством с постоянной скоростью 35-50 км/ч (22 -31 миль/ч) на протяжении 100 метров (328 футов).
  4. Отпустите стояночный тормоз и дайте тормозам остыть в течение пяти-десяти минут.
  5. Повторите процедуру в шагах 2-4, четыре или пять раз.
Схема №5
Схема №6
  1. Снимите заднюю консоль в сборе (см. КОНСОЛЬ ЗАДНЕГО ПОЛА В СБОРЕ).
  2. Снимите передний узел кресла (правый). (См. СБОРКА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ).
  3. Проверьте целостность соединения между клеммой переключателя стояночного тормоза и болтом крепления переключателя. ПРОВЕРКА НЕПРЕРЫВНОСТИ При вытянутом рычаге стояночного тормоза Менее 2 Ом При отпущенном рычаге стояночного тормоза Обрыв цепи
Схема №7
Схема №8
Схема №9

<<A>> демонтаж заднего тормоза в сборе

Снимите задний тормоз в сборе и поддержите его проволокой или чем-то подобным.

<<B>> демонтаж фиксатора камеры заднего тормоза

Используйте отвертку с плоским наконечником или аналогичный инструмент, чтобы открыть соединение фиксатора задней тормозной камеры. Затем снимите фиксатор камеры заднего тормоза.

Схема №10

>> A <<установка задней тормозной шайбы

Установите шайбу заднего тормоза в направлении, показанном на иллюстрации.

Схема №11

>> B <<установка фиксатора камеры заднего тормоза

С помощью плоскогубцев или аналогичного инструмента закройте конец фиксатора камеры заднего тормоза на штырь.

Схема №12

>> C <<установка регулятора зазора башмака

Установите регулятор зазора колодки таким образом, чтобы болт регулировки колодки для левого заднего колеса крепился в сторону передней части автомобиля, а болт регулировки колодки для правого заднего колеса - в сторону задней части автомобиля.

Схема №13

>> D <<монтаж возвратных пружин башмака

Возвратные пружины колодок не взаимозаменяемы, так как их константы различны. Один с синей краской должен быть установлен в передней части транспортного средства, а другой с желтой краской в задней части транспортного средства, соответственно.

ПримечаниеНа иллюстрации показано левое заднее колесо. Правое заднее колесо симметрично тому.

Схема №14
Схема №15
  1. Измерьте толщину тормозной накладки в нескольких местах. Стандартное значение: 2,8 мм (0,11 дюйма) Минимальный предел: 1,0 мм (0,04 дюйма)
  2. Если толщина тормозной накладки ниже предельной, замените колодки в сборе с обеих сторон автомобиля. Никогда не заменяйте только одну сторону.
  3. Измерить внутренний диаметр тормозного диска в двух местах и более. Стандартное значение: 168,0 мм (6,61 дюйма) Предел: 169,0 мм (6,65 дюйма)
  4. Если внутренний диаметр превышает предельный, или если он чрезмерно изношен с одной стороны, замените задний тормозной диск.
Схема №16

Технические условия на затяжку крепежа <транспортные средства с задними барабанными дисковыми тормозами>

ITEMХарактеристика
Накладка стояночного тормоза и барабан
Болт заднего тормоза (крепежный болт заднего тормозного суппорта в сборе)60 +/- 5 Н.м (45 +/- 3 фут-фунт)
Крепежный болт задней тормозной подкладки63 +/- 7 Н.м (47 +/- 5 фут-фунт)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ КРЕПЕЖНЫХ ДЕТАЛЕЙ

Технические условия на обслуживание

ITEMСТАНДАРТНОЕ ЗНАЧЕНИЕПредел
Ход рычага стояночного тормоза4-5 насечек-
Толщина накладки заднего тормоза, мм (дюйм) <транспортные средства с задними дисковыми тормозами барабанного типа>2.8 (0.11)Минимум 1,0 (0,04)
Внутренний диаметр заднего барабана мм (дюйм) <транспортные средства с задними дисковыми тормозами барабанного типа>168.0 (6.61)169.0 (6.65)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ОБСЛУЖИВАНИЕ

Смазка <транспортные средства с задними барабанными дисковыми тормозами>

ITEMУКАЗАННАЯ СМАЗКА
Регулятор зазора задних тормозных колодокСмазка тормозная SAE J310, NL GI No1
Опорная плита
Задняя тормозная колодка в сборе

УКАЗАННАЯ СМАЗКА

Примечание

Другие статьи — Тормозная система