Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Lancer Ralliart/Mitsubishi Lancer Ralliart IX рестайлинг (2005-2007)/Руководство по ремонту/Стояночный тормоз/Стояночные тормоза - LANCER EVOLUTION
Содержание Электросхемы Раздел: Стояночный тормоз Все разделы

Стояночные тормоза - LANCER EVOLUTION Mitsubishi Lancer Ralliart IX рестайлинг

Стояночный тормоз 12 иллюстраций ~5 мин чтения

Общее описание

Стояночный тормоз относится к механическому типу управления, воздействующему на задние колеса. Для включения стояночного тормоза используется рычаг.

Схема №17

Введение в диагностику стояночных тормозов

Если стояночный тормоз неисправен, усилие стояночного тормоза станет недостаточным.

Причиной будет неисправность деталей стояночного тормоза и рычаг стояночного тормоза вне регулировки.

Стратегия диагностики и устранения неисправностей стояночных тормозов

Эти шаги используются для планирования стратегии диагностики. Если внимательно следить за ними, то вы будете уверены, что исчерпали большинство возможных способов найти неисправность стояночных тормозов.

  1. Сбор информации от заказчика.
  2. Проверьте, что условие, описанное клиентом, существует.
  3. Найдите неисправность, следуя диаграмме симптомов.
  4. Убедитесь, что неисправность устранена.

Схема симптомов

ПРИЗНАКПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ
Тормозное сопротивление1
Недостаточная функция стояночного тормоза2

СХЕМА СИМПТОМОВ

Диагноз

  1. ШАГ 1. Проверка на неполный отпуск стояночного тормоза. В: Есть ли неисправность? ДА: Исправь это. Затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Проверьте правильность регулировки стояночного тормоза. См. раздел ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ХОДА РЫЧАГА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА. Вопрос: Имеется ли неисправность? ДА: Отрегулируйте стояночный тормоз. Затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. Проверьте состояние кабельной разводки стояночного разрыва. В: Есть ли неисправность? ДА: Исправь это. Затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Проверьте тормозную накладку и тормозной барабан на предмет износа. См. ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОЙ НАКЛАДКИ И ТОРМОЗНОГО БАРАБАНА. К: Толщина тормозной накладки или внутренний диаметр тормозного барабана вне спецификации? ДА: Заменить заднюю тормозную колодку в сборе или задний тормозной диск (См. НАКЛАДКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА И БАРАБАН). Затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 5.
  5. ШАГ 5. Повторите тестирование системы. В: Неисправность устранена? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Перепроверьте шаг 1.
  1. ШАГ 1. Проверьте наличие чрезмерного хода рычага стояночного тормоза. В: Правильно ли отрегулирован ход рычага стояночного тормоза? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отрегулируйте ход рычага стояночного тормоза или проверьте прокладку троса стояночного тормоза. Затем перейдите к шагу 5.
  2. ШАГ 2. Проверьте трос стояночного тормоза на предмет залипания. К: Кабель стояночного тормоза застрял? ДА: Замените кабель. Затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. Проверьте тормозную накладку и тормозной барабан на предмет износа. См. ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОЙ НАКЛАДКИ И ТОРМОЗНОГО БАРАБАНА. К: Толщина тормозной накладки или внутренний диаметр тормозного барабана вне спецификации? ДА: Замените заднюю тормозную колодку в сборе или задний тормозной диск (См. <<A>> ДЕМОНТАЖ СУППОРТА ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ). Затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Проверьте наличие масла, воды и т.д. на контактных поверхностях облицовки. К: Там масло, вода, етк., на поверхности контакта подкладки? ДА: Замените деталь и определите и отремонтируйте источник/причину инородного материала. Затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Выполнить приработку накладки стояночного тормоза (См. ПРИРАБОТКА НАКЛАДКИ). Затем перейдите к шагу 5.
  5. ШАГ 5. Повторите тестирование системы. В: Неисправность устранена? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Перепроверьте шаг 1.
Схема №18
  1. Потяните рычаг стояночного тормоза с усилием примерно 200 Н (45 фунтов) и подсчитайте количество насечек. Стандартное значение: 5 -7 насечек
  2. Если ход рычага стояночного тормоза не соответствует стандартному значению, произведите регулировку, как описано ниже. Снимите консоль заднего пола в сборе. (См. КОНСОЛЬ ЗАДНЕГО ПОЛА.) Ослабьте регулировочную гайку, чтобы переместить ее к концу стержня троса, чтобы трос освободился. Нажимайте на педаль тормоза неоднократно до тех пор, пока рычаг не будет иметь никаких изменений в своем ходе. ПРИМЕЧАНИЕ: При многократном нажатии на педаль тормоза зазор между колодками регулируется правильно. ВНИМАНИЕ: Если ход рычага стояночного тормоза ниже нормативного значения и торможение слишком твердое, задние тормоза могут затянуться. Вращением регулировочной гайки отрегулируйте ход рычага стояночного тормоза до штатного значения. После регулировки проверьте отсутствие зазора между регулировочной гайкой и рычагом стояночного тормоза. Проверьте крепление регулировочной гайки с гайкодержателем. После регулировки хода рычага стояночного тормоза приподнимите задний конец автомобиля, а затем отпустите стояночный тормоз и поверните задние колеса, чтобы проверить, что задние тормоза не тянут.
Схема №19
  1. Снимите консоль заднего пола в сборе. (См. КОНСОЛЬ ЗАДНЕГО ПОЛА.)
  2. Снимите передний узел кресла (правый). (См. ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ.)
  3. Проверьте целостность соединения между клеммой переключателя стояночного тормоза и болтом крепления переключателя. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА При притянутом рычаге стояночного тормоза Менее 2 Ом При отпущенном рычаге стояночного тормоза Разомкнутая цепь

Приработка облицовки

При замене тормозных накладок стояночного тормоза или роторов задних тормозных дисков или в случае недостаточной эффективности тормозов обкатку следует проводить в следующем порядке.

Внимание:Выполняйте обкатку в месте с хорошей видимостью, и внимательно следите за безопасностью.
Схема №20
  1. Отрегулировать ход стояночного тормоза до стандартного значения. Стандартное значение [Рабочее усилие: Приблизительно 200 Н (45 фунтов)]: 5-7 надрезов
  2. Зацепите пружинную шкалу за центр рукоятки стояночного тормоза и потяните ее с усилием 100-150 Н (22-34 фунта) в направлении, перпендикулярном рукоятке.
  3. Управляйте транспортным средством с постоянной скоростью 35-50 км/ч (22-31 миль/ч) на протяжении 100 метров (328 футов).
  4. Отпустите стояночный тормоз и дайте тормозам остыть в течение 5-10 минут.
  5. Повторите процедуру в шагах 2-4, четыре или пять раз.
Схема №21
Схема №22

Как снять и установить стояночные тормоза - LANCER EVOLUTION

Внимание:Во время технического обслуживания следите за тем, чтобы детали или инструменты не соприкасались с суппортом, потому что краска суппорта будет поцарапана. А если на суппорте есть тормозная жидкость, быстро его вытрите.
Схема №23
Внимание:Во время технического обслуживания следите за тем, чтобы детали или инструменты не соприкасались с суппортом, потому что краска суппорта будет поцарапана. А если на суппорте есть тормозная жидкость, быстро его вытрите.
Схема №24

<<A>> демонтаж суппорта заднего дискового тормоза в сборе

Внимание:Соблюдайте осторожность, чтобы не соприкасаться деталями или инструментами с суппортом, потому что краска суппорта будет поцарапана. А если на суппорте есть тормозная жидкость, быстро его вытрите.

Снимите суппорт заднего тормоза в сборе и поддержите его проволокой или аналогичным материалом.

>> A <<установка регулятора зазора башмака

Установите заднее тормозное устройство так, чтобы болт регулировки колодок левого колеса был прикреплен к задней части транспортного средства, а болт регулировки колодок правого колеса - к передней части транспортного средства.

Схема №25

>> B <<установка возвратной пружины задней тормозной колодки

Установите возвратные пружины задних тормозных колодок в порядке, показанном на иллюстрации.

ПримечаниеНа рисунке показано левое колесо; для правого колеса положение симметричное.

Схема №26
Схема №27
Схема №28
  1. Измерьте толщину тормозной накладки в нескольких местах. Стандартное значение: 2,8 мм (0,11 дюйма) Предел: 1,0 мм (0,04 дюйма)
  2. Если толщина тормозной накладки износилась до предельного значения или более, замените задние тормозные колодки в сборе с обеих сторон автомобиля.
  3. Измерить внутренний диаметр тормозного диска в двух местах и более. Стандартное значение: 168,0 мм (6,61 дюйма) Предел: 169,0 мм (6,65 дюйма)
  4. Если внутренняя часть тормозного диска износилась до предельного значения или более, или если она чрезмерно изношена с одной стороны, замените тормозной диск.

Технические условия на затяжку крепежных деталей

ITEMХарактеристика
Накладка стояночного тормоза и барабан
Крепежный болт заднего дискового тормоза в сборе54 +/-5 Н.м (40 +/-4 фут-фунт)
Крепежная гайка задней ступицы в сборе118 +/- 19 Н.м (87 +/-14 фут-фунт)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ КРЕПЕЖНЫХ ДЕТАЛЕЙ

Технические условия на обслуживание

ITEMСТАНДАРТНОЕ ЗНАЧЕНИЕПредел
Ход рычага стояночного тормоза5-7 насечек-
Толщина накладки заднего тормоза, мм (дюймы)2.8 (0.11)Минимум 1,0 (0,04)
Внутренний диаметр заднего барабана, мм (дюймы)168.0 (6.61)169.0 (6.65)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ОБСЛУЖИВАНИЕ

Смазки

ITEMУКАЗАННАЯ СМАЗКА
Опорная плитаСмазка тормозная SAE J310, NLGI No1
Сборка башмака и подкладки
Монтажник

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Примечание

Другие статьи — Тормозная система