Технические условия на затяжку крепежных деталей
| ITEM | Характеристика |
|---|---|
| Система зарядки | |
| Болт фиксатора подшипника <2.0 L двигатель> | 3,7 +/- 0,7 Н.м (33 +/- 6 дюйм-фунт) |
| Болт кронштейна разъема <2.4L двигатель> | 11 +/- 1 Н.м (98 +/- 8 дюйм-фунт) |
| Гайка переднего монтажного кронштейна двигателя <2.0 L двигатель> | 67 +/- 7 Н.м (50 +/- 5 фут-фунт) |
| Болт переднего монтажного кронштейна двигателя <2.0 L двигатель> | 44 +/- 10 Н.м (33 +/- 7 фут-фунт) |
| Болт переднего кронштейна в сборе <2.0L двигатель> | 4,4 +/- 1,0 Н.м (39 +/- 9 дюйм-фунт) |
| Регулировочный стяжной болт генератора <2.0L двигатель> | 23 +/- 2 Н.м (17 +/- 1 фут-фунт) |
| Болт генератора <2.0L двигатель> | 23 +/- 2 Н.м (17 +/- 1 фут-фунт) |
| Болт генератора <2.4L двигатель> | 49 +/- 9 Н.м (36 +/- 7 фут-фунт) |
| Болт монтажного кронштейна генератора <2.4L двигатель> | 49 +/- 9 Н.м (36 +/- 7 фут-фунт) |
| Гайка генератора | 44 +/- 10 Н.м (33 +/- 7 фут-фунт) |
| Гайка шкива генератора <2.0L двигатель> | 118 +/- 19 Н.м (87 +/- 14 фут-фунт) |
| Гайка клеммы генератора <2.4L двигатель> | 14 +/- 3 Н.м (124 +/- 26 дюйм-фунт) |
| Болт кронштейна жгута <2.4L двигатель> | 11 +/- 1 Н.м (98 +/- 8 дюйм-фунт) |
| Болт кронштейна масляной магистрали усилителя рулевого управления <2,0 л ДВИГАТЕЛЬ> | 12 +/- 2 Н.м (102 +/- 22 дюйм-фунт) |
| Болт зажима напорного шланга <2.0L двигатель> | 12 +/- 2 Н.м (102 +/- 22 дюйм-фунт) |
| Болт сборки регулятора <2.0L двигатель> | 3,7 +/- 0,7 Н.м (33 +/- 6 дюйм-фунт) |
| Система запуска двигателя | |
| Винт магнитного переключателя <2.0L двигатель> | 5,8 +/- 1,6 Н.м (52 +/- 14 дюйм-фунт) |
| Винт заднего кронштейна <2.0L двигатель> | 3,4 +/- 1,0 Н.м (30 +/- 9 дюйм-фунт) |
| Болт стартера <2.0L двигатель> | 30 +/- 3 Н.м (23 +/- 2 фут-фунт) |
| Болт стартера <2.4L двигатель> | 30 +/- 3 Н.м (23 +/- 2 фут-фунт) |
| Болт крышки стартера <2.4L двигатель> | 9,0 +/- 2,0 Н.м (80 +/- 17 дюйм-фунт) |
| Болт кронштейна крышки стартера <2.4L двигатель> | 49 +/- 9 Н.м (36 +/- 7 фут-фунт) |
| Винт статора <2.0L двигатель> | 5,8 +/- 1,6 Н.м (52 +/- 14 дюйм-фунт) |
| Концевая гайка стартера <2.4L двигатель> | 12 +/- 2 Н.м (102 +/- 22 дюйм-фунт) |
| Система зажигания | |
| Болт датчика положения распределительного вала <2,0 л ДВИГАТЕЛЬ> | 8,8 +/- 1,0 Н.м (78 +/- 9 дюйм-фунт) |
| Болт датчика положения распределительного вала <2.4L двигатель> | 11 +/- 1 Н.м (98 +/- 8 дюйм-фунт) |
| Болт датчика положения коленчатого вала <2,0 л ДВИГАТЕЛЬ> | 9,8 +/- 2,0 Н.м (87 +/- 17 дюйм-фунт) |
| Болт датчика положения коленчатого вала <2.4L ДВИГАТЕЛЬ> | 8,5 +/- 0,5 Н.м (76 +/- 4 дюйм-фунт) |
| Болт катушки зажигания | 10 +/- 2 Н.м (89 +/- 17 дюйм-фунт) |
| Болт крепления впускного коллектора <2.4L двигатель> | 31 +/- 3 Н.м (23 +/- 2 фут-фунт) |
| Датчик детонации | 23 +/- 2 Н.м (17 +/- 1 фут-фунт) |
| Болт кронштейна разъема датчика детонации <2.4L двигатель> | 11 +/- 1 Н.м (98 +/- 8 дюйм-фунт) |
| Зажимной болт датчика детонации <2,0 л ДВИГАТЕЛЬ> | 11 +/- 1 Н.м (98 +/- 8 дюйм-фунт) |
| Свеча зажигания | 25 +/- 5 Н.м (19 +/- 3 фут-фунт) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ КРЕПЕЖНЫХ ДЕТАЛЕЙ
<2,0 Л двигатель>
| ПУНКТЫ | Технические характеристики |
|---|---|
| Генератор | |
| Напечатать | Измерение положительного напряжения батареи |
| Идентификационный номер | A2TG0691 |
| Номер детали | 1800A002 |
| Номинальный выходной сигнал В/А | 12/105 |
| Регулятор напряжения | Электронный встроенный тип |
| Стартер | |
| Напечатать | Редукторный привод с планетарной передачей |
| Идентификационный номер | M0T35171 |
| Номер детали | MN137718 |
| Номинальная мощность кВт/В | 1.3/12 |
| Нет. зубьев шестерни | 8 |
| Катушка зажигания | |
| Напечатать | Формованный двухкатушечный |
| Свечи зажигания | |
| NGK | BKR5E-11 |
| DENSO | K16PR-U11 |
| ЧЕМПИОН | RC10YC4 |
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ (ДВИГАТЕЛЬ 2,0 Л)
<Двигатель 2,4 л>
| ПУНКТЫ | Технические характеристики |
|---|---|
| Генератор | |
| Напечатать | Измерение положительного напряжения батареи |
| Идентификационный номер | A3TG1192 |
| Номер детали | MN183450 |
| Номинальный выходной сигнал В/А | 12/110 |
| Регулятор напряжения | Электронный встроенный тип |
| Стартер | |
| Напечатать | Редукторный привод с планетарной передачей |
| Идентификационный номер | M0T20672 |
| Номер детали | 1810A001 |
| Номинальная мощность кВт/В | 1.4/12 |
| Нет. зубьев шестерни | 8 |
| Катушка зажигания | |
| Напечатать | Формованные 4 катушки |
| Свечи зажигания | |
| NGK | LZFR6AI |
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ (ДВИГАТЕЛЬ 2,4 Л)
| ПУНКТЫ | СТАНДАРТНОЕ ЗНАЧЕНИЕ | ПРЕДЕЛ | ||
|---|---|---|---|---|
| Генератор | ||||
| Регулируемое напряжение (температура окружающей среды на регуляторе напряжения) | -20°C | 14.2 - 15.4 | - | |
| 20°C | 13.9 - 14.9 | - | ||
| 60°C | 13.4 - 14.5 | - | ||
| 80°C | 13.1 - 14.5 | - | ||
| Падение напряжения на выходе генератора (при 30 А) В | - | Не более 0,3 | ||
| Выходной ток | - | 70% от нормального выходного тока | ||
| Сопротивление обмотки возбуждения Ом | Приблизительно 2-5 | - | ||
| Длина выступа щетки мм (дюймы) | - | Минимум 2 (0,08) | ||
| Стартер | ||||
| Характеристики свободного хода | Двигатель 2.0L | Напряжение на клеммах V | 11 | - |
| Ток А | 90 | - | ||
| Скорость r/min | 2 370 или более | - | ||
| Двигатель 2.4L | Напряжение на клеммах V | 11 | - | |
| Ток А | 90 | - | ||
| Скорость r/min | 2000 и более | - | ||
| Зазор шестерни мм (дюймы) | 0.5-2.0 (0.02-0.07) | - | ||
| Биение коллектора мм (дюйм) | 0.05 (0.002) | Минимум 0,1 (0 004) | ||
| Диаметр коллектора мм (дюймы) | 29.4 (1.16) | Минимум 28,8 (1,13) | ||
| Глубина поднутрения, мм (дюймы) | 0.5 (0.02) | Минимум 0,2 (0 008) | ||
| Детали зажигания | ||||
| Сопротивление вторичной катушки зажигания при 20°C кОм | 8.5 - 11.5 | - | ||
| Зазор свечи зажигания мм (дюймы) | Двигатель 2.0L | 1.0-1.1 (0.039-0.043) | - | |
| Двигатель 2.4L | 0.7-0.8 (0.028-0.031) | 1.2 (0.047) | ||
| Сопротивление провода резистора кОм | - | Не более 19 | ||
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ОБСЛУЖИВАНИЕ